Всем привет. Сегодня сделал тест оптики.
Суббота,03,Сентябрь,2011,17:36:24:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0
Версия данных: 20110207
Номер блока управления: 4E0 910 468
Компонент и/или версия: Gateway H06 0040
Диагностика оптической шины : Стандартная
Блок управления Электрический Оптический
19- Диагностический интерфейс шин данных OK OK
07- Центральный передний блок MMI(High/D3) OK OK
1E- Мультимедиа проигрыватель 2 OK OK
77- Комплект для подключения моб. телефона OK OK
47- Аудиосистема OK OK
56- Магнитола OK OK
57- ТВ-тюнер ОШИБКА ОШИБКА
37- Навигационная система OK OK
Обрадовался, полез в багажник, поставил перемычку на оптику ТВ тюнера….. И не помогло Монитор не выдвигается.
Стал диагностировать 07 канал. Пишет нет доступа. Решил пойти по другому пути, начинаю звонить по автомобильному телефону, монитор выдвинулся, во время разговора произвёл диагностику 07 канала.
Адрес 07: Центральный передний блок MMI Label: 4E0-910-7xx-07.lbl
Номер блока управления: 4E0 910 732 L HW: 4E0 035 729 A
Компонент и/или версия: Interfacebox H43 3460
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 00474 935 63955
VCID: 2B51039FF1C5
4 Найдены неисправности:
01325 — Блок управления системы контроля давления в шинах (J502)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 156
Пробег: 125157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.19
Время: 17:29:47
00658 — Панель управления
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 177
Пробег: 126155 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.10.15
Время: 19:20:18
00384 — Оптическая шина данных
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег: 136314 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2002.09.15
Время: 15:09:46
00658 — Панель управления
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 65
Сброс счетчика: 108
Пробег: 125157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2010.09.19
Время: 13:59:09
Стоп-кадр:
Бин.биты: 010
И есчё вот один лог
Суббота,03,Сентябрь,2011,20:34:23:10074
VCDS Версия: Beta 11.2.0
Версия данных: 20110207
Адрес 07: Центральный передний блок MMI Label: 4E0-910-7xx-07.lbl
Номер блока управления: 4E0 910 732 L HW: 4E0 035 729 A
Компонент и/или версия: Interfacebox H43 3460
Кодировка: 0000001
Код мастерской: WSC 00474 935 63955
VCID: 2B51039FF1C5
1 неисправность:
00658 — Панель управления
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 99
Пробег: 136578 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2002.09.22
Время: 23:56:43
Влад ( Akin ), по телефону сказал мне, что можно смело искать блок управления ММИ. Мнение конечно авторитетное, но хотелось бы есчё немного советов услышать. Если накрылся блок ММИ, то почему всё же телефон работает,и монитор выдвигается?
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator (MIL) / Tire Pressure Warning Lamp active
- Tire Pressure Monitoring not operating
Possible Causes
- Tire Pressure Monitoring (J502) incorrectly coded
- Low battery voltage can cause this fault code
Possible Solutions
- Check Tire Pressure Monitoring (J502) Coding
- Check the battery and test drive the vehicle
Special Notes
Direct TPMS (With a diagnostic capable 65-Tire Pressure Monitoring control module)
- When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with Direct TPMS:
- Check Coding and perform Adaptation per the Tire Pressure Monitoring page.
- 2010 Model year Golf and GTI vehicles in the US Market may require a flash update to prevent reoccurring corrupted specified pressures after low voltage conditions. Contact your local VW dealer with the VIN to see if any service actions/recalls are open.
Indirect TPMS (TPMS functions are handled by the ABS)
- When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with indirect TPMS:
- Check tire pressure, use TPMS reset button or MFA menu and test drive per the description in the owner’s manual or repair manual.
- VW Passat (3C) and CC (35) with control module part numbers; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD and 3AA 614 109 AE may have a flash update available for false fault codes. RoW (Rest of World) TPI # 2029827 includes the following DTCs: 00301 and 01325
- VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
All TPMS Systems
- The Official Factory Repair Information, vehicle owner’s manual, TPMS labels on the chassis and PR Code information will provide additional information.
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No Signal/Communication
Special Notes
- When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
- 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
- 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
- RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
- Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- Fault codes in the Parking Brake module can cause the 01325 fault code in the ABS module.
- ST?ID=93597
-
- 29 янв 2004
- 26.795
- Греция
- quattro®
Опция, конечно, прикольная, но гимора с ней много бывает…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 авг 2008
- 1.113
- Allroad ABT,2.5TDI
Всех с наступившим Новым Годом
и приближением рабоих будней :smile42:
За аремя праздников вопрос с датчиками давления решён не был, так что готов, если у кого то есть возможность встретиться и продиагностировать данную систему.
-
- 21 июл 2006
- 1.006
- Allroad 2003 год,
возможность есть. можно на неделе что нибудь придумать
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 мар 2015
- 83
- A4/B8 2.0 FL
Уважаемые,
А если я планирую ставить на зиму отдельный комплект. И он будет без датчиков. Что будет с компьютером ? Будет выдавать ошибку? Надо будет «заглушать» опцию , или — как? -
- 7 дек 2011
- 164
- Белгородская обл.
- Allroаd 2,7 МКПП
Отключишь функцию через борт.компьютер и все.
-
У меня так. Лето с датчиками, зима без. Когда ставлю зиму комп ничего не показывает, но при проколе лета, иконка сразу загорается))
-
PashaA4 и vovanius (Володь привет
) вы решили проблему с датчиками? У меня аналогичная проблема, правда иконка «давления в шинах» вылезла одновременно с прохудившемся баллоном пневмы. В тот момент подключил шнурок и он показал вот такую ошибку 01325 — Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502. Сейчас езжу с отключенной системой.
-
Володь, а где в вагкоме посмотреть ресурс батарейки?
-
- 16 сен 2008
- 512
- Беларусь
- Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
2,5,8,11 каналы в 65 блоке.
-
- 16 сен 2008
- 512
- Беларусь
- Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Я уже давно заморочился с этими датчиками ( у меня 315Мгц). Когда брал машину, из 4 были 3 датчика . Один был выдран на шиномонтаже и утерян. я докупил пять б/у датчиков с нулевыми батарейками. нашел аналог и заказал батарейки:
http://ru.aliexpress.com/item/10PCS…thium-Battery-Batteries-Free/32298322538.html
Недавно получил их, установил в датчики . Герметиком решил не заливать и проверить до установки в колеса. Пробовал два варианта:
1.положил 4 датчика впереди у ног и ног пассажира, в багажнике у колесных арок.
2.стяжкой привязал с дискам колес.
Активировал в меню систему контроля. Выскочила иконка как на 3 фото поста 10 (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3696811&postcount=10).
Покатался около 30 минут. Иконка не ушла. В вагкоме пишет ошибку 01487 выключен- не достинуто ном. значение. бодался 2 дня никак не победил. Соответственно не вижу и датчиков. ПИшет 0 месяцев.
Понимаю, что мало кто с этим возился. Но вдруг кто то побеждал активацию новых датчиков до установки в колеса.Вложения:
-
Спасибо, посмотрю
-
- 16 сен 2008
- 512
- Беларусь
- Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
Сделал ревизию антенн и вроде нашел причину.
Антенна в задней правой арке стоит за колесом и на нее летит вся грязюка. В разъёме сгнили контакты и антенна не прозванивалась ( 3 кОм звонились три антенны). Вскрытие показало, что печатная плата полусгнившая, на ней SMD элементы тоже сгнили. Номер антенны — 4D0 907 277A.Частота 315мГц. Надо искать на разборе. Плохо, что вагком не пишет про сдохшую антенну. ПРишлось 4 защиты снимать.Вложения:
-
- 16 сен 2008
- 512
- Беларусь
- Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
датчики? антенны? защиты?
-
- 16 сен 2008
- 512
- Беларусь
- Q5 2.0 TFSI 2016 CPMB 220 коников
ничего сложного -пару пластиковых гаек и защелка разъема. (после снятия защиты арки)
-
Понял, спасибо! А крышку корпуса самих антенн нужно канцелярским ножом вырезать?
|
Ошибка |
Код |
SAE |
Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00 |
|
01200 |
04B0 |
Напряжение питания клапанов ABS |
|
|
01201 |
04B1 |
Напряжение питания насоса ABS |
|
|
01202 |
04B2 |
Диагностический кабель |
|
|
01203 |
04B3 |
Электрическое соединение ABS и комбинации приборов |
|
|
01204 |
04B4 |
Датчик температуры двигателя-G27 |
|
|
01205 |
04B5 |
Реле Climatronic-J254 |
|
|
01206 |
04B6 |
Нет сигнала момента зажигания |
|
|
01207 |
04B7 |
Блок управления дополнительного отопителя-J364 |
|
|
01208 |
04B8 |
Изменены данные в блоке управления |
|
|
01209 |
04B9 |
Сигнал частоты вращения от клеммы W генератора |
|
|
01210 |
04BA |
Программируется диапазон регулировок блока управления |
|
|
01211 |
04BB |
Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны водителя-N196 |
|
|
01212 |
04BC |
Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего сиденья со стороны переднего пассажира-N197 |
|
|
01213 |
04BD |
Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего центрального сиденья-N198 |
|
|
01214 |
04BE |
Сохранены данные об ударе для натяжителей ремней безопасности |
|
|
01215 |
04BF |
Датчик занятости заднего сиденья со стороны водителя-G177 |
|
|
01216 |
04C0 |
Датчик занятости заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G178 |
|
|
01217 |
04C1 |
Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199 |
|
|
01218 |
04C2 |
Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200 |
|
|
01219 |
04C3 |
Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне водителя-N201 |
|
|
01220 |
04C4 |
Пиропатрон задней боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира- N201 |
|
|
01221 |
04C5 |
Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179 |
|
|
01222 |
04C6 |
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира-G180 |
|
|
01223 |
04C7 |
Сигнал разблокирования центрального замка |
|
|
01224 |
04C8 |
Блок управления не соответствует автомобилю |
|
|
01225 |
04C9 |
Устройство приема радиосигнала автономного отопителя-R64 |
|
|
01226 |
04CA |
Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности водителя |
|
|
01227 |
04CB |
Сохранены данные об ударе для боковой подушки безопасности переднего пассажира |
|
|
01228 |
04CC |
Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира E224 |
|
|
01229 |
04CD |
Датчик влажности воздуха климатической установки-G260 |
|
|
01230 |
04CE |
Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева-G261 |
|
01231 |
04CF |
Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа-G262 |
|
|
01232 |
04D0 |
Регулировочный клапан компрессора климатической установки-N280 |
|
|
01233 |
04D1 |
Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя-N279 |
|
|
01234 |
04D2 |
Блок управления обогрева ветрового стекла-J505 |
|
|
01235 |
04D3 |
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112 |
|
|
01236 |
04D4 |
Электромагнит блокировки селектора-N110 |
|
|
01237 |
04D5 |
Клапан отключения подачи топлива-N109 |
|
|
01238 |
04D6 |
Регулировка угла опережения зажигания |
|
|
01239 |
04D7 |
Вентиляционный клапан регулятора дроссельной заслонки-N97 |
|
|
01240 |
04D8 |
Клапан вентиляции в регуляторе дроссельной заслонки-N117 |
|
|
01241 |
04D9 |
Электромагнитный клапан 2 абсорбера-N115 |
|
|
01242 |
04DA |
Выходные каскады в блоке управления |
|
|
01243 |
04DB |
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156 |
|
|
01244 |
04DC |
Блок управления нагревом лямбда-зонда-J208 |
|
|
01245 |
04DD |
Регулятор управляющего давления-N73 |
|
|
01246 |
04DE |
Реле предварительного подогрева впускного коллектора-J81 |
|
|
01247 |
04DF |
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80 |
|
|
01248 |
04E0 |
2-ходовой клапан обогащения при полной нагрузке-N54 |
|
|
01249 |
04E1 |
Форсунка цилиндра 1-N30 |
|
|
01250 |
04E2 |
Форсунка цилиндра 2-N31 |
|
|
01251 |
04E3 |
Форсунка цилиндра 3-N32 |
|
|
01252 |
04E4 |
Форсунка цилиндра 4-N33 |
|
|
01253 |
04E5 |
Форсунка цилиндра 5-N83 |
|
|
01254 |
04E6 |
Форсунка цилиндра 6-N84 |
|
|
01255 |
04E7 |
Форсунка цилиндра 7-N85 |
|
|
01256 |
04E8 |
Форсунка цилиндра 8-N86 |
|
|
01257 |
04E9 |
Клапан стабилизации холостого хода-N71 |
|
|
01258 |
04EA |
Регулятор воздушной заслонки-V63 |
|
|
01259 |
04EB |
Реле топливного насоса-J17 |
|
|
01260 |
04EC |
Клапан принудительного холостого хода-N65 |
|
|
01261 |
04ED |
Тактовый клапан для лямбда-регулирования-N7 |
|
|
01262 |
04EE |
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75 |
|
|
01263 |
04EF |
Пусковая форсунка-N17 |
|
|
01264 |
04F0 |
Реле насоса вторичного воздуха-J299 |
|
|
01265 |
04F1 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18 |
|
|
01266 |
04F2 |
Реле свечей накаливания-J52 |
|
|
01267 |
04F3 |
Блок управления свечей накаливания-J179 |
|
|
01268 |
04F4 |
Дозатор топливоподающего насоса-N146 |
|
|
01269 |
04F5 |
Клапан управления опережением впрыска-N108 |
|
|
01270 |
04F6 |
Электромагнитная муфта компрессора климатической установки-N25 |
|
|
01271 |
04F7 |
Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68 |
|
|
01272 |
04F8 |
Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 |
|
|
01273 |
04F9 |
Приточный вентилятор-V2 |
|
|
01274 |
04FA |
Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71 |
|
|
01275 |
04FB |
Выключатель с замком для отключения задних боковых подушек безопасности-E280 |
|
|
01276 |
04FC |
Гидравлический насос ABS-V64 |
|
|
01277 |
04FD |
Реле гидравлического насоса ABS-J185 |
|
|
01278 |
04FE |
Реле отключения EDS-J263 |
|
|
01279 |
04FF |
Датчик продольного ускорения-G251 |
|
|
01280 |
0500 |
Отключена фронтальная подушка безопасности переднего пассажира |
|
|
01281 |
0501 |
Отключена фронтальная подушка безопасности водителя |
|
|
01282 |
0502 |
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239 |
|
|
01283 |
0503 |
Электродвигатель привода впускной заслонки-V157 |
|
|
01284 |
0504 |
Отключена боковая подушка безопасности на стороне водителя |
|
|
01285 |
0505 |
Отключена боковая подушка безопасности на стороне переднего пассажира |
|
|
01286 |
0506 |
Отключен натяжитель ремня безопасности водителя |
|
01287 |
0507 |
Отключен натяжитель ремня безопасности переднего пассажира |
|
|
01288 |
0508 |
Клемма 30 усилителя руля |
|
|
01289 |
0509 |
Клемма 15 усилителя руля |
|
|
01290 |
050A |
Опорное напряжение на усилителе руля |
|
|
01291 |
050B |
Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-E295 |
|
|
01292 |
050C |
Выключатель задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-E296 |
|
|
01293 |
050D |
Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны водителя-K167 |
|
|
01294 |
050E |
Контрольная лампа отключения задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира-K168 |
|
|
01295 |
050F |
Неправильно кодирован блок управления в комбинации приборов |
|
|
01296 |
0510 |
Датчик температуры центрального дефлектора-G191 |
|
|
01297 |
0511 |
Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192 |
|
|
01298 |
0512 |
Проверка контрольных ламп в комбинации приборов |
|
|
01299 |
0513 |
Диагностический интерфейс шин данных-J533 |
|
|
01300 |
0514 |
Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401 |
|
|
01301 |
0515 |
Блок управления системы ввода голосовых команд-J507 |
|
|
01302 |
0516 |
Блок управления системы Telematik-J499 |
|
|
01303 |
0517 |
Приемо-передающее устройство телефона-R36 |
|
|
01304 |
0518 |
Магнитола |
|
|
01305 |
0519 |
Шина данных информационно-командной системы Infotainment |
|
|
01306 |
051A |
быстродействующая шина данных дисплея |
|
|
01307 |
051B |
Дисплей оптоволоконной шины данных |
|
|
01308 |
051C |
Блок управления электроникой крыши-J528 |
|
|
01309 |
051D |
Блок управления усилителя руля-J500 |
|
|
01310 |
051E |
Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197 |
|
|
01311 |
051F |
Информация шины данных |
|
|
01312 |
0520 |
Шина данных-привод |
|
|
01313 |
0521 |
Шина данных-привод работает в аварийном режиме |
|
|
01314 |
0522 |
Блок управления двигателя |
|
|
01315 |
0523 |
Блок управления коробки передач |
|
|
01316 |
0524 |
Блок управления тормозов |
|
|
01317 |
0525 |
Блок управления в комбинации приборов-J285 |
|
|
01318 |
0526 |
Блок управления топливного насоса-J399 |
|
|
01319 |
0527 |
Блок управления адаптивного круиз-контроля-J428 |
|
|
01320 |
0528 |
Блок управления Climatronic-J255 |
|
|
01321 |
0529 |
Блок управления подушек безопасности-J234 |
|
|
01322 |
052A |
Блок управления многофункционального блока (ЦЗ)-J501 |
|
|
01323 |
052B |
Блок управления автоматического сцепления-J439 |
|
|
01324 |
052C |
Блок управления полного привода-J492 |
|
|
01325 |
052D |
Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502 |
|
|
01326 |
052E |
Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453 |
|
|
01327 |
052F |
Блок управления парковочного ассистента-J446 |
|
|
01328 |
0530 |
Шина данных-комфорт |
|
|
01329 |
0531 |
Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме |
|
|
01330 |
0532 |
Центральный блок управления систем комфорта-J393 |
|
|
01331 |
0533 |
Блок управления двери водителя-J386 |
|
|
01332 |
0534 |
Блок управления передней пассажирской двери-J387 |
|
|
01333 |
0535 |
Блок управления задней левой двери-J388 |
|
|
01334 |
0536 |
Блок управления задней правой двери-J389 |
|
|
01335 |
0537 |
Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водителя-J543 |
|
|
01336 |
0538 |
Шина данных-комфорт (для всего концерна) |
|
|
01337 |
0539 |
Подсветка внутренних ручек дверей |
|
|
01338 |
053A |
Сигнал: двери не закрыты |
|
|
01339 |
053B |
Предупреждающий фонарь подсветки дверного проема кузова |
|
|
01340 |
053C |
Регулятор положения зеркал заднего вида |
|
01341 |
053D |
Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285 |
|
|
01342 |
053E |
Блок управления двигателя 2 (Slave 1) |
|
|
01343 |
053F |
Блок управления двигателя 3 (Slave 2) |
|
|
01344 |
0540 |
Газоразрядная лампа |
|
|
01345 |
0541 |
Блок зажигания газоразрядной лампы-N195 |
|
|
01346 |
0542 |
Провод к блоку зажигания |
|
|
01347 |
0543 |
Провод газоразрядной лампы |
|
|
01348 |
0544 |
Контрольная лампа выключателя системы охраны салона-K162 |
|
|
01349 |
0545 |
Аварийный сигнал от переднего датчика DWA |
|
|
01350 |
0546 |
Аварийный сигнал от заднего датчика DWA |
|
|
01351 |
0547 |
Коммуникационный провод на массе |
|
|
01352 |
0548 |
Провод тактового сигнала, передний, уровень 5В |
|
|
01353 |
0549 |
Провод тактового сигнала, задний, уровень 5В |
|
|
01354 |
054A |
Сигнал разблокирования иммобилайзера |
|
|
01355 |
054B |
Сигнал: открыть все окна |
|
|
01356 |
054C |
Сигнал: закрыть все окна и люк в крыше |
|
|
01357 |
054D |
Электродвигатель блокировки замка лючка бензобака-V155 |
|
|
01358 |
054E |
Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150 |
|
|
01359 |
054F |
Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны переднего пассажира-E198 |
|
|
01360 |
0550 |
Выключатель противоугонной сигнализации (откр.) |
|
|
01361 |
0551 |
Выключатель противоугонной сигнализации (закр.) |
|
|
01362 |
0552 |
Концевой выключатель замка двери багажного отсека (закр.)-F124 |
|
|
01363 |
0553 |
Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59 |
|
|
01364 |
0554 |
Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114 |
|
|
01365 |
0555 |
Переключатель LOCK/UNLOCK/внутренние клавиши блокировки |
|
|
01366 |
0556 |
Открытие из-за поступления сигнала удара |
|
|
01367 |
0557 |
Отключение насоса блокировки центрального замка |
|
|
01368 |
0558 |
Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека |
|
|
01369 |
0559 |
Аварийный сигнал от концевого выключателя капота |
|
|
01370 |
055A |
Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона |
|
|
01371 |
055B |
Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя |
|
|
01372 |
055C |
Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне переднего пассажира |
|
|
01373 |
055D |
Аварийный сигнал от массового контакта магнитолы |
|
|
01374 |
055E |
Аварийный сигнал от клеммы 15 |
|
|
01375 |
055F |
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1 |
|
|
01376 |
0560 |
Сигнал частоты вращения для топливного насоса |
|
|
01377 |
0561 |
Ультразвуковой датчик противоугонной системы, левый-G170 |
|
|
01378 |
0562 |
Ультразвуковой датчик противоугонной системы, правый-G171 |
|
|
01379 |
0563 |
Выключатель отключения системы охраны салона-E183 |
|
|
01380 |
0564 |
Аварийный сигнал от заднего левого датчика противоугонной системы |
|
|
01381 |
0565 |
Аварийный сигнал от заднего правого датчика противоугонной системы |
|
|
01382 |
0566 |
Аварийный сигнал от переднего левого датчика противоугонной системы |
|
|
01383 |
0567 |
Аварийный сигнал от переднего правого датчика противоугонной системы |
|
|
01384 |
0568 |
Аварийный сигнал от датчиков разбивания стекла |
|
|
01385 |
0569 |
Контрольная лампа противоугонной сигнализации-K95 |
|
|
01386 |
056A |
Вызвать срабатывание сигнализации |
|
|
01387 |
056B |
Кабель подачи электропитания |
|
|
01388 |
056C |
Провод тактового сигнала |
|
|
01389 |
056D |
Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр.)-F124 |
|
|
01390 |
056E |
Включить систему охраны салона |
|
|
01391 |
056F |
Симуляция сигнала удара |
|
|
01392 |
0570 |
Включить следующий исполнительный механизм |
|
|
01393 |
0571 |
Датчик регулировки дорожного просвета-G84 |
|
|
01394 |
0572 |
Контрольная лампа системы регулирования дорожного просвета-K134 |
|
|
01395 |
0573 |
Электродвигатель компрессора регулирования дорожного просвета-V66 |
|
|
01396 |
0574 |
Клапаны задних амортизаторных стоек-N150/151 |
|
01397 |
0575 |
Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111 |
|
|
01398 |
0576 |
Сигнальный провод центрального замка: двери открыты |
|
|
01399 |
0577 |
Реле компрессора системы регулирования дорожного просвета-J403 |
|
|
01400 |
0578 |
Система регулирования дорожного просвета |
Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|||
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
Знач ситуация такая. Думаю, дай перезагружу блок.. То есть выключу систему и включу снова. Вхожу в кодирование… А судя по коду — она выключена.. Вот как так??? Сдувать шину и тестить не стал. |
||
| Вернуться наверх |
|
||
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
блок наелся….. А что там за блок стоит? |
| Вернуться наверх |
|
|
Димыч |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 12:32 Passat CC:: Другой авто / жду CC |
Chudnoy писал(а): блок наелся….. А что там за блок стоит? Жень, так у тебя прямое измерение? _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
нет нет нет! Косвенное. по средствам АБС |
| Вернуться наверх |
|
|
Димыч |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 12:32 Passat CC:: Другой авто / жду CC |
Chudnoy писал(а): нет нет нет! Косвенное. по средствам АБС Ну тогда какой там может быть блок, виртуальный? Я конечно могу ошибаться, но мне кажется это всего лишь доп программа по которой через штатный блок ABS производится расчёт. Соответственно если ABS работает штатно, то дело в ПО. Нет? _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
да я сам не понимаю…. |
| Вернуться наверх |
|
|
Димыч |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 12:32 Passat CC:: Другой авто / жду CC |
Жень, я тел твой не сохранил, брось в личку, перезвоню. _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
||
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
Вовремя он плять :(( Судя по боковине, проехал я достаточно..
|
||
| Вернуться наверх |
|
||
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
Димыч |
| Вернуться наверх |
|
|
Димыч |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 31 окт 2011, 12:32 Passat CC:: Другой авто / жду CC |
Chudnoy писал(а): Димыч Жень, пожалуйста. Но в этот раз вроде и не за что. _________________ |
| Вернуться наверх |
|
|
IlyaP |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 14:46 |
Ну вы расскажите, в чем дело? |
| Вернуться наверх |
|
|
Chudnoy |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 29 июн 2010, 13:12 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
Димыч писал(а): Chudnoy писал(а): Димыч Жень, пожалуйста. Но в этот раз вроде и не за что. Ну как же не за что… |
| Вернуться наверх |
|
|
Alexander_D |
Заголовок сообщения: Re: Не сбрасывается давление шин
|
|
Зарегистрирован: 08 июл 2015, 08:31 Passat CC:: 1.8 TSI 7-DSG |
Расскажите, пожалуйста, как проблему решили. Точно такая же ситуация. |
| Вернуться наверх |
|
Кто сейчас на форуме |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Датчик давления в шинах
Всем привет!Может кто то сталкивался с такой проблемой как у меня?!Утром завел было все нормуль, никаких ошибок не горело.Проехал примерно 20 км и вот она((Начал моргать датчик давления в шинах, потом стал гореть постоянно.В меню все, что связано с давлением в шинах пропало.Резину не менял.Как быть?
Комментарии
22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
где находится эта приблуда что на фото ?
На заднем бампере, ближе к правой стороне
Приветствую, решил проблему по теме ? что было ?
P.S. У меня такая же беда, вот думаю что блок наелся. Номерок бы этого блока…
Привет! Поменял антену, и все норм. Номер есть на фото.
На фото это сам блок да ?
А номерка антенны нет ? и сколько по деньгам обошлась ?
У меня была пичина в этой самой антене, которая на фото.По деньгам вышло 5500, а вообще цена на тот момент была 15 или17 тыр, точно не вспомню.
Нажми на кнопку и подержи несколько секунд, потом пропадет. Если давление норм, у меня такое было, но когда переобулся
Didrix
Нажми на кнопку и подержи несколько секунд, потом пропадет. Если давление норм, у меня такое было, но когда переобулся
У меня в системе вообще ничего нет по поводу давления в шинах
У тебя значит от абс проверяет давление в шинах, скорее всего где то ниже нормы, проверяй.
Не, судя по ошибкам что-то с самим блоком…
Гетвей его в упор не видит…
Надеюсь, что проблема только с проводкой…
Каким ошибкам ?
Блока косвенного контроля нет и то что Вася не может к нему подключиться — нормально. Косвенный контроль давления реализован через блок АБС.
Эта в 19 блоке:
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
004 — No Signal/Communication — Intermittent
И эта в 65 блоке:
12652549 — Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 00 [009] — System Programming Failure
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Так, а мы точно говорим о косвенном давлении ? или установлены датчики в колесах ?
До этого никаких изменений не делали в кодировках ?
нет, до этого ничего не меняли и явно есть датчики, т.к. раньше 65 блок был виден и данные отображались
Сорри, я сначала подумал что разговор о косвенном контроле давления.
Тогда смотреть под задний буфер со стороны пассажира. Приемник находится там. Если с CAN-шины до него не достучаться — то или проводка или уже сам блок накрылся.
Все комментарии
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Possible Symptoms
- Malfunction Indicator (MIL) / Tire Pressure Warning Lamp active
- Tire Pressure Monitoring not operating
Possible Causes
- Tire Pressure Monitoring (J502) incorrectly coded
- Low battery voltage can cause this fault code
Possible Solutions
- Check Tire Pressure Monitoring (J502) Coding
- Check the battery and test drive the vehicle
Special Notes
Direct TPMS (With a diagnostic capable 65-Tire Pressure Monitoring control module)
- When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with Direct TPMS:
- Check Coding and perform Adaptation per the Tire Pressure Monitoring page.
- 2010 Model year Golf and GTI vehicles in the US Market may require a flash update to prevent reoccurring corrupted specified pressures after low voltage conditions. Contact your local VW dealer with the VIN to see if any service actions/recalls are open.
Indirect TPMS (TPMS functions are handled by the ABS)
- When found in Golf based models such as the VW Passat, Jetta, Eos, Tiguan and Golf with indirect TPMS:
- Check tire pressure, use TPMS reset button or MFA menu and test drive per the description in the owner’s manual or repair manual.
- VW Passat (3C) and CC (35) with control module part numbers; 3AA 614 109 AB, 3AA 614 109 AC, 3AA 614 109 AD and 3AA 614 109 AE may have a flash update available for false fault codes. RoW (Rest of World) TPI # 2029827 includes the following DTCs: 00301 and 01325
- VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
All TPMS Systems
- The Official Factory Repair Information, vehicle owner’s manual, TPMS labels on the chassis and PR Code information will provide additional information.
01325 — Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502) : No Signal/Communication
Special Notes
- When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
- 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
- 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
- RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
- Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.
- NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
- Fault codes in the Parking Brake module can cause the 01325 fault code in the ABS module.
- ST?ID=93597
Доброго времени суток! Не думал, что такое произойдет со мной и моей любимой машиной…
Я чуть не попал в аварию по причине неадекватного поведения коробки DSG-7. Напишу подробно дабы не вызывать лишних вопросов.
27.01.2018 18-02 Я завел ДВС при температуре -16С, все потребители кроме ходовых огней и магнитолы были выключены. Двигатель при этом завелся легко и работал ровно, на Макси Доте не было ни каких предупреждающих надписей!
18-18 начал движение в ручном режиме и на первой передаче. Проехав ~200-300метров переключился на вторую передачу. В конце улицы поставил селектор выбора в режим D и продолжил движение. Передо мной в попутном направлении двигался неспешно автомобиль, и я решил его обогнать. На встречу ехал автомобиль Камаз, но расстояние до него позволяло мне с лёгкостью совершить маневр! Включив указатель левого поворота и перестроившись на полосу встречного направления, я ускорился и как только поравнялся с автомобилем который я обгонял мой автомобиль потерял тягу, задёргался и замедлился! При этом произошло размыкание сцепления в коробке передач и двигатель не развивал больше 2000 оборотов! Честно я опешил от такого поведения своей машины и единственное что смог сделать это резко затормозить перед встречным автомобилем. Хорошо что моя скорость при этом была не больше 45-50км/ч. Получив изрядную порцию словесной брани от водителя Камаза я в полном недоумении остался на дороге. При этом автомобиль отказывался дальше ехать, а на информационном табло посыпались ошибки о неисправности ESP, ASR сбое у работе контроля давления в шинах и прочие. Первое что пришло в голову это сбросить клемму на АКБ. К сожалению у меня с собой был только домкрат и провода для прикуривания АКБ. Вспомнив про приятеля который жил неподалёку я позвонил ему и попросил о помощи. Дальше заглушив двигатель и сбросив клемму с АКБ я попытался завести автомобиль, но он не завёлся. Слышался треск реле и была большая просадка напряжения как при севшем аккумуляторе. Дальше мы прикурили мой автомобиль от Хюндай ай 35 и он без проблем завелся! Сев в машину и включив на селекторе R я отъехал от автомобиля приятеля на 2-3 метра и автомобиль снова начал дёргаться, потерял тягу и снова посыпались ошибки. Дальше мы оттолкали автомобиль на обочину. Сняв с автомобиля АКБ я отнёс его в тепло и поставил на зарядку, при этом напряжение на нём было 12,3в. Зарядив АКБ до 13,5в и поставил его на автомобиль. Заведя его я увидел пиктограмму отсутствия зарядки! Но при этом напряжение на клеммах было 14,2в, следовательно генератор работал! Продиагностировав автомобиль я увидел ошибки почти во всех блоках по низкому напряжению. Я конечно понимаю что АКБ давно пора менять, но севшая батарея не должна же приводить к ДТП!
13.10.2017 я проходил плановое ТО у ОД «Град-Авто» в ходе которого АКБ проходил тестирование и его состояние диагностировалось как 100% хорошее! Отсюда у меня возникает ряд вопросов:
1. Я прекрасно понимаю что проблема в АКБ, но почему автомобиль при этом завелся на морозе и нормально работал?
2. Почему напряжение упало в процессе эксплуатации?
3. Почему DSG так отреагировала? Потеря тяги и размыкание сцепления оказались весьма опасным действием в движении! А если бы скорость была больше и я ехал с семьёй!
4. Почему не было ни каких ошибок и информационных сообщений во время поездки?
5. Почему DSG переходя в аварийный режим размыкает сцепление, а не оставляет фиксированную передачу?
Дальше логи:
Sunday,28,January,2018,17:15:46:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер блока управления: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0121
Кодировка: 913F200E092205FD890B04E59021A040370C00
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 7BFE0BF5FACDBFC6C11-802E
2 Найдены неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Пробег: 67165 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 18:02:37
Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 32769
Счет: 12800
Счет: 128
Счет: 33024
Счет: 0
Счет: 1021
Счет: 0
01325 — Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 158
Пробег: 65365 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2034.14.26
Время: 00:35:14
Стоп-кадр:
Счет: 2
Счет: 12
Счет: 20992
Счет: 16390
Счет: 43008
Счет: 1
Счет: 65280
Счет: 0
Sunday,28,January,2018,17:17:43:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 086 N HW: 1K0 937 086 N
Компонент и/или версия: BCM PQ35 M+ 110 0651
Кодировка: 400008B8EC05089040080081510081E445F100AE707D8D605C8140000040
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 3B7ECBF5BA4D7FC6811-806E
7 Найдены неисправности:
00924 — Реле системы очистки фар-J39
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 85
Пробег: 66167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2035.14.07
Время: 08:01:44
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.35 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00447 — Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 169
Пробег: 66193 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2035.14.08
Время: 21:33:58
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.40 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 198
Пробег: 67165 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 17:55:16
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.15 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
02604 — Сообщение «Слишком низкое напряжение питания» от блока управления усилителя рулевого у
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:01
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 9.45 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:05
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.05 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
01520 — Датчик дождя и освещенности-G397
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:05
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.15 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
00153 — Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:10
Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.65 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
Sunday,28,January,2018,17:18:38:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5K0-959-655.clb
Номер блока управления: 5C0 959 655 C HW: 5C0 959 655 C
Компонент и/или версия: AirbagVW10 013 0613
Кодировка: 00005434
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01014 (SK35)
VCID: 3260E6D16507BE8E527-8067
1 неисправность:
13635840 — Supply voltage
U1011 00 [008] — Voltage too Low
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Дата: 2036.14.03
Время: 00:32:07
Sunday,28,January,2018,17:21:35:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 7N0-959-793.clb
Номер блока управления: 7N0 959 793 D HW: 7N0 959 793
Компонент и/или версия: TSG FA H04 0400
Кодировка: 011402208400231103
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 438EB315C2BD0706C91-8016
2 Найдены неисправности:
00109 — Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 198
Пробег: 67157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.02
Время: 19:15:55
00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:11
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 03 — Электроника тормозной системы | 1325: Блок управления системы контроля давления в шинах | 4: нет сигнала/связи | спорадически (время от времени) |
| 03 — Электроника тормозной системы | 778: Датчик угла поворота рулевого колеса | 4: нет сигнала/связи | спорадически (время от времени) |
Данные по а/м
Beetle Mex / Jetta
Варианты комплектации
| Коды комплектаций |
|---|
| with 0HM |
| or with 7KK |
| or with 7KL |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
| • |
После запуска двигателя в комбинации приборов загорается индикатор системы контроля давления в шинах. |
и
| • |
После запуска двигателя в комбинации приборов загорается контрольная лампа электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP). |
Заключение станции:
| • |
Заявленная клиентом неисправность воспроизводится. |
В блоке управления электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP) сохранены следующие события:
| • |
00778 Датчик угла поворота рулевого колеса / 4 нет связи / 1 спорадическая |
Дополнительно может быть сохранено следующее событие:
| • |
01325 БУ контроля давления в шинах / 4 нет связи / 1 спорадическая |
Техническое обоснование
Из-за сбоя в работе блока управления электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP), обусловленного программным обеспечением, во время запуска двигателя прерывается связь. Однако это прерывание связи временное, и после прохождения автомобилем небольшого расстояния оно устраняется блоком управления ESP.
Решение в условиях сервиса
Обновление программного обеспечения блока управления ABS/ ESP
В случае рекламации обновить программное обеспечение блока управления ABS/ESP согласно приведенной далее таблице. При этом обязательно контролировать правильность выбора «кода SVM»!

Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться!
Обновление программного обеспечения блока управления ABS/ESP
|
Старая |
версия ПО |
Новая |
версия ПО |
Онлайн с KW |
Код SVM |
Начиная с DVD |
|
1K0 907 379 BM |
0163 |
1K0 907 379 BS |
0166 |
38/ 2014 |
337B |
80 |
|
1K0 907 379 BM |
0164 |
1K0 907 379 BS |
0166 |
38/ 2014 |
337B |
80 |
|
1K0 907 379 BS |
0165 |
1K0 907 379 BS |
0166 |
38/ 2014 |
337B |
80 |

Перед обновлением ПО необходимо выполнить следующие указания:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Должен быть установлен сервис-патч для Offboard Diagnostic Information System Service версии (версия продукта) 2.0.0, а также база данных (диагностические данные – didb_GFS-v) версии 1.1926.32850 или более высокой версии. |
| • |
Обеспечить подключение зарядного устройства к АКБ автомобиля. |
| • |
При обновлении ПО все электрические потребители, в которых нет необходимости (вентиляция, подогрев сидений, освещение салона и т. д.), должны быть отключены. |
| • |
В обязательном порядке использовать кабельное соединение между тестером с Offboard Diagnostic Information System Service и автомобилем. При соединении по Bluetooth© (трансмиттер) возможны нежелательные прерывания процесса обновления ПО! |
| • |
Дверь водителя во время обновления ПО должна быть открыта. |
| • |
Во время обновления ПО включить на автомобиле аварийную световую сигнализацию, чтобы обеспечить постоянную активность шины CAN на стороне автомобиля. |
Обновление ПО блока управления в режиме онлайн выполнять только с помощью подключённого к сети тестера с приложением Offboard Diagnostic Information System Service через систему учёта обновлений ПО SVM (Software-Versions-Management). Номер календарной недели (КW), начиная с которой обновление ПО можно выполнить в режиме онлайн, указан в столбце «Онлайн с КW».
После этого ПО можно будет установить с помощью DVD-диска с обновлением ПО Адаптация ПО блоков управления— (содержит только блок данных). Начиная с какого DVD может быть установлено необходимое ПО, см. в столбце «Начиная с DVD». Однако даже при наличии DVD необходимо онлайн-соединение (вставить DVD и запустить обновление через SVM).
Порядок действий по обновлению ПО приведен в:
| • |
Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностика -> Специальные функции |
Модели Volkswagen:
162 Jetta, 5C1 Beetle, 5C7 Beetle Cabriolet
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

и приближением рабоих будней :smile42:
) вы решили проблему с датчиками? У меня аналогичная проблема, правда иконка «давления в шинах» вылезла одновременно с прохудившемся баллоном пневмы. В тот момент подключил шнурок и он показал вот такую ошибку 01325 — Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502. Сейчас езжу с отключенной системой.











