013508 ошибка опель астра h


  • www.


    MemberАвтор темы

    239


    #
    22 марта 2011 11:37

    Редактировалось www., 1 раз.

    Предлагаю всем владельцам данного авто делится опытом эксплуатации, а также расказать кто где обслуживает и ремонтирует свои авто?

    С недавнего времени являюсь обладателем данного авто (1.7 дизель 100л.с. универсал). Пока всем доволен, интересует у кого какой расход топлива по городу\трассе. При каком пробеге надо менять ремень ГРМ (одни говорят 150000 другие 60000, кому верить)?

    Купить. Продать Opel Astra на Автобарахолке Onliner.by


  • _ZingeR_


    Knife Club

    15737


    #
    19 ноября 2014 16:51

    -Игрек-:

    он находится в топливном баке и не обслуживается,
    пока какие-нибудь проблемы не обнаружатся в топливной системе.

    мне помнится, ресурс нормативный 100к
    но конечно да, обычно люди катают его «пока какие-нибудь проблемы не обнаружатся в топливной системе»

    Если вы боитесь потолстеть, принимайте перед обедом рюмку коньяку. Алкоголь притупляет чувство страха.


  • janek51


    Member

    169


    #
    19 ноября 2014 18:12

    Прошу подсказки! Астра н 1.3 педалями показывает ошибку 013508. Так понимаю это значит Р0135, нашел в мануале, что это цепь нагрева датчика 02 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1, датчик 1), в другом мануале пишут, что это лямбда-зонта отопления напряжение слишком малое. Поясните плиз, что за датчики, что за отопление лямбды!? Сажевого нет изначально, что там датчики стоят в катализаторе?


  • 1448862


    Member

    146


    #
    19 ноября 2014 20:51

    На подогрев лямбды должон стоять предохранитель!Искал что такое 08 в конце кода ошибки не нашел!Подключить бы комп и более точно определиться с рашифровкой ошибки!

    НИФИГАСИКИ СЕБЕ!


  • selen2008


    Member

    438


    #
    19 ноября 2014 21:43

    janek51:

    Прошу подсказки! Астра н 1.3 педалями показывает ошибку 013508. Так понимаю это значит Р0135, нашел в мануале, что это цепь нагрева датчика 02 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1, датчик 1), в другом мануале пишут, что это лямбда-зонта отопления напряжение слишком малое. Поясните плиз, что за датчики, что за отопление лямбды!? Сажевого нет изначально, что там датчики стоят в катализаторе?

    Что значит «нет сажевика изначально!» Машина какого года?


  • mazurin


    Senior Member

    2637


    #
    19 ноября 2014 22:45

    формучане, такой вопрос. астра h gtc 1.8 . какой у нее расход? по городу со спокойной ездой расход 11-11.5 литров. это норм?

    Безумцы, уверенные, что способны переделать мир, на самом деле его меняют.


  • mikron2000


    Member

    180


    #
    20 ноября 2014 08:14

    BAlex:

    сори за…
    но может кому понадобится такая штучка — продаю!

    А назад не крутит случайно? :)

    Добавлено спустя 1 минута 18 секунд

    Народ никто случаем не продавал недавно астры свои, шанс то есть вообще продать?? P.S. Может надо кому 2010 года 1.7 дизелек в идеальном состоянии (много нового)


  • adekvat


    Senior Member

    1286


    #
    20 ноября 2014 09:25

    Шансы есть всегда,вопрос цены,всегда был актуален,тем более что сейчас люди оглядываются на Московский прайс.Если цена не дороже 1000 уё чем в МСК,то думаю продать не составит труда.

    Сто раз помоги – забудут, один раз откажи – запомнят.


  • janek51


    Member

    169


    #
    20 ноября 2014 15:30

    selen2008, Что значит «нет сажевика изначально!» Машина какого года?
    Год 2010, лизинговая из Польши, в Польшу машины без сажевого идут.

    Добавлено спустя 24 минуты 29 секунд

    1448862, Да, надо на комп , конечно, эта ошибка уже висит год как езжу, ничему вроде не мешает, поэтому не дергаюсь, интересно просто. Меня больше волнует какая -то трель из района коробки на 4-5 передачах, раньше тока на 5 было, а теперь и на 4 как-будто звенит-скворчит что-то, боюсь это подшипники подходят. Коробка м 32, наслышан про нее много плохого. Может у кого такое было? Ждать или не тянуть, лезть в коробку?


  • super-buldos2012


    Senior Member

    33498


    #
    20 ноября 2014 15:59

    janek51:

    selen2008, Что значит «нет сажевика изначально!» Машина какого года?
    Год 2010, лизинговая из Польши, в Польшу машины без сажевого идут.

    Добавлено спустя 24 минуты 29 секунд

    1448862, Да, надо на комп , конечно, эта ошибка уже висит год как езжу, ничему вроде не мешает, поэтому не дергаюсь, интересно просто. Меня больше волнует какая -то трель из района коробки на 4-5 передачах, раньше тока на 5 было, а теперь и на 4 как-будто звенит-скворчит что-то, боюсь это подшипники подходят. Коробка м 32, наслышан про нее много плохого. Может у кого такое было? Ждать или не тянуть, лезть в коробку?

    Может по ошибке какой эмулятор стоит вместо лямбды!?144 это я!

    НИФИГАСИКИ СЕБЕ!МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА!


  • selen2008


    Member

    438


    #
    20 ноября 2014 16:02

    janek51:

    selen2008, Что значит «нет сажевика изначально!» Машина какого года?
    Год 2010, лизинговая из Польши, в Польшу машины без сажевого идут.

    Добавлено спустя 24 минуты 29 секунд

    1448862, Да, надо на комп , конечно, эта ошибка уже висит год как езжу, ничему вроде не мешает, поэтому не дергаюсь, интересно просто. Меня больше волнует какая -то трель из района коробки на 4-5 передачах, раньше тока на 5 было, а теперь и на 4 как-будто звенит-скворчит что-то, боюсь это подшипники подходят. Коробка м 32, наслышан про нее много плохого. Может у кого такое было? Ждать или не тянуть, лезть в коробку?

    С 2009 года у опеля (у иных марок и раньше) ВСЕ дизельные машины оснащены сажевиком. Польша в ЕС? Да, в ЕС. На нее требования по экологии распространяются? Да.
    У Вас проблема по эмулятору сажевого фильтра. Обратитесь к Балексу.


  • PaVaAn


    Member

    426


    #
    20 ноября 2014 16:28

    Редактировалось PaVaAn, 1 раз.

    selen2008:

    janek51:

    selen2008, Что значит «нет сажевика изначально!» Машина какого года?
    Год 2010, лизинговая из Польши, в Польшу машины без сажевого идут.

    Добавлено спустя 24 минуты 29 секунд

    1448862, Да, надо на комп , конечно, эта ошибка уже висит год как езжу, ничему вроде не мешает, поэтому не дергаюсь, интересно просто. Меня больше волнует какая -то трель из района коробки на 4-5 передачах, раньше тока на 5 было, а теперь и на 4 как-будто звенит-скворчит что-то, боюсь это подшипники подходят. Коробка м 32, наслышан про нее много плохого. Может у кого такое было? Ждать или не тянуть, лезть в коробку?

    С 2009 года у опеля (у иных марок и раньше) ВСЕ дизельные машины оснащены сажевиком. Польша в ЕС? Да, в ЕС. На нее требования по экологии распространяются? Да.
    У Вас проблема по эмулятору сажевого фильтра. Обратитесь к Балексу.

    У меня Astra H, дизель 1.3, 2009 года . Сажевого нет. Не все.


  • kostya_ramone


    Neophyte Poster

    29


    #
    20 ноября 2014 19:58

    Приветствую! Может кто-нибудь знает электрика в Минске, который имел опыт пропайки CIM-модуля и модернизации жгутика проводов на astra h? (http://astraclub.ru/threads/12448-%D0%93%D0%BB%D1%8E%D0%BA-%D0%A1 … ost1796041)


  • janek51


    Member

    169


    #
    20 ноября 2014 20:05

    super-buldos2012, Может по ошибке какой эмулятор стоит вместо лямбды!
    selen2008, У Вас проблема по эмулятору сажевого фильтра.

    М-да. Не исключено. Но вроде выхлопная родная, без всяких сварок-вырезок.Хотя это может на мой неопытный взгляд. Спасибо парни за инфу.

    PaVaAn, У меня Astra H, дизель 1.3, 2009 года . Сажевого нет. Не все.
    Тоже польская? Коробка не сверчит? Как передачи включаются? У меня 2 как -то непонятно, иногда с каким-то стуком.


  • gorod_2007


    Senior Member

    1443


    #
    20 ноября 2014 22:48

    Редактировалось gorod_2007, 1 раз.

    Всем привет. За выходные нужно купить шины зимние. Сейчас с деньгами не очень, так что нужны не дорогие.
    Что скажите по поводу Белшина Artmotion Snow Бел-317 205/55R16 91T ? или посоветуйте что примерно в такую сумму. Спасибо.


  • selen2008


    Member

    438


    #
    20 ноября 2014 23:05

    Редактировалось selen2008, 2 раз(а).

    janek51:

    super-buldos2012, Может по ошибке какой эмулятор стоит вместо лямбды!
    selen2008, У Вас проблема по эмулятору сажевого фильтра.

    М-да. Не исключено. Но вроде выхлопная родная, без всяких сварок-вырезок.Хотя это может на мой неопытный взгляд. Спасибо парни за инфу.

    PaVaAn, У меня Astra H, дизель 1.3, 2009 года . Сажевого нет. Не все.
    Тоже польская? Коробка не сверчит? Как передачи включаются? У меня 2 как -то непонятно, иногда с каким-то стуком.

    Мне когда вырезали сажевик и ставили эмулятор, то очень аккуратно вварили на место сажевика банку из-под жигулей. Выглядит, как родной.


  • janek51


    Member

    169


    #
    20 ноября 2014 23:27

    selen2008, Ко мне это был вопрос или как Вас понимать?
    Это я у PaVaAn интересовался по коробке, но если у вас 32, то может поделитесь какой информацией, уж больно эти трели уши режут, даже при включенной магнитоле иногда прослушиваются, не гул, а именно трель, как сверчок какой.


  • KubiK7777


    Member

    397


    #
    20 ноября 2014 23:35

    gorod_2007, как вариант посмотрите кордиант полар 2 , не плохая резина

    AutoCad, ProE — чертим. ///AMG Mercedes DTM


  • gorod_2007


    Senior Member

    1443


    #
    20 ноября 2014 23:48

    KubiK7777, т.е. Белшину не советуте?


  • KubiK7777


    Member

    397


    #
    20 ноября 2014 23:55

    gorod_2007, можно и белку, но я на ней не ездил, хотя народу катается — тьма. Посмотрите по рисунку, по деньгам к чему душа лежит. Кстати, на лето я себе ставил кордиант — все ок, я доволен. Можно пощупать в магазине :-) :-) )( русские шины, называется магаз).
    Как то так..

    AutoCad, ProE — чертим. ///AMG Mercedes DTM


  • gorod_2007


    Senior Member

    1443


    #
    20 ноября 2014 23:57

    KubiK7777, ок. спасибо. а сколько сейчас стоит переобувка примерно?

    • Источник

    Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.

    Содержание

    • 1

      Как выполнить проверку?

    • 2

      Как правильно расшифровать?

      • 2.1

        Датчики

      • 2.2

        Проблемы с двигателем

      • 2.3

        Неполадки в электропроводке

      • 2.4

        Прочие проблемы

      • 2.5

        Сброс ошибки

    • 3

      Видео

    [ Скрыть]

    Как выполнить проверку?

    Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.

    Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:

    1. Сесть за руль автомобиля.
    2. Правой ногой аккуратно нажать на педали газа и тормоза. Нажимать необходимо аккуратно и не сильно.
    3. Выждать несколько секунд и вставить ключ в замок зажигания. Педали продолжать удерживать ногой.
    4. Включить зажигание, продолжая удерживать педали.
    5. Через некоторое время на экране дисплея в центре комбинации приборов появится три символа ЕСП, а под ними шестизначное цифровое сообщение, которое представляет собой код ошибки.

    На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:

    1. Сесть за руль автомобиля.
    2. Вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение включённого зажигания.
    3. Нажать со средним усилием на педаль тормоза и удерживать её в таком положении.
    4. Перевести селектор коробки передач в режим «Drive».
    5. Поворотом ключа отключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
    6. Любой ногой нажать одновременно на педали тормоза и газа со средним усилием.
    7. Включить зажигание двигателя.
    8. Через несколько секунд на экране появится код ошибки, который можно считать.

    Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.

    На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.

    Как правильно расшифровать?

    Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.

    Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:

    • литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
    • литера C говорит о проблемах в ходовой части;
    • литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
    • литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).

    Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки – 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 – проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки.

    Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»

    Существует три варианта классов:

    • цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
    • цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
    • цифра 3 является резервной.

    При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.

    Имеются следующие вариации ошибок:

    • цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
    • цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
    • цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
    • цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
    • цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
    • цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.

    Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.

    Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:

    • P – проблема в блоке управления двигателем или коробкой;
    • 1 – код ошибки заложен заводом-изготовителем;
    • 6 – имеется проблема в электрических или электронных цепях;
    • 14 – номер ошибки.

    Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).

    Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:

    Код ошибки Расшифровка
    P0100 – 0104 Проблемы с расходомером воздуха
    P0105 – 0109 Неисправность датчика измерения давления смеси во впускном коллекторе
    P0110 – 0114 Неверные параметры работы датчика измерения температуры всасываемого воздуха
    P0115 – 0119 Проверить цепи датчика температуры системы охлаждения
    P0120 – 0124 Проблемы с датчиком положения дросселя
    P0125 – 0126 Ненормативная температура охлаждающей жидкости
    P0130 – 0135 Проверить первый датчик кислорода
    P0136 – 0141 Проверить второй датчик кислорода
    P0170 – 0172 Проверить состав рабочей смеси
    P0176 – 0179 Проверить датчик состав рабочей смеси
    P0180 – 0194 Неисправности датчика, измеряющего температуру топлива
    P0195 – 0199 Неисправности датчика, измеряющего температуру масла
    P0200 – 0204 и P0213 – 0214 Неисправность форсунок впрыска топлива
    P0215 Отказ обратного клапана подачи топлива
    P0216 Ошибочный сигнал в цепи установки момента опережения зажигания
    P0217 – 0218 Перегрев двигателя или трансмиссии
    P0219 Отказ регулятора оборотов двигателя
    P0220 – 0229 Ошибки дроссельного узла
    P0230 – 0233 Проблемы питания топливного насоса
    P0234 Чрезмерная нагрузка на двигатель
    P0235 – 0250 Неисправности в турбокомпрессоре (актуально для дизелей)
    P0251 – 0260 Ошибки датчиков топлива в насос-форсунках (для дизеля)
    P0261 – 0272 Неисправности форсунки (для дизеля)
    P0300 – 0304 Проблемы с зажиганием по цилиндрам
    P0320 – 0323 Проблемы с распределением зажигания
    P0325 – 0334 Ошибки датчиков детонации
    P0335 – 0339 и P0385 – 0389 Ошибки датчика положения коленвала двигателя
    P0340 – 0344 Ошибки датчика положения распределительных валов
    P0350 – 0354 Неисправности катушек зажигания
    P0370 – 0381 Неисправности цепей свечей накала (для дизеля)
    P0382 и P0400 – 0408 Отказ системы рециркуляции выхлопных газов
    P0410 – 0419 Проблемы во впускном коллекторе
    P0420 – 0434 Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора
    P0440 – 0455 Ошибки в системе фильтрации паров топлива
    P0460 – 0464 Неисправность датчика количества топлива
    P0465 – 0469 Неисправность датчика продувки коллектора
    P0470 – 0479 Ошибки датчика давления газов в выхлопном коллекторе
    P0480 – 0485 Ошибки вентилятора системы охлаждения
    P0500 – 0503 Ошибка датчика скорости
    P0505 – 0507 Ошибки в параметрах холостого хода
    P0510 Неисправен концевой переключатель дроссельной заслонки
    P0520 – 0523 Неисправность датчика, определяющего давление масла
    P0530 – 0534 Отказ системы кондиционирования
    P0550 – 0554 Ошибки в системе гидроусилителя рулевого управления
    P0560 – 0563 Неверное напряжение в электрической бортовой сети
    P0565 – 0580 Неисправность устройств круиз-контроля
    P0600 – 0609 Ошибки электронных блоков управления
    P0620 – 0622 Ошибки работы генератора
    P0705 – 0709 Неисправен датчик АКПП
    P0710 – 0714 Неисправен датчик жидкости в АКПП
    P0715 – 0718 Некорректная работа датчиков гидротрансформатора АКПП
    P0720 – 0727 Неисправность датчика, замеряющего частоту вращения коленчатого вала

    Датчики

    Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.

    О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.

    Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.

    На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.

    Проблемы с двигателем

    Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.

    На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.

    На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.

    После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).

    Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.

    Неполадки в электропроводке

    Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.

    На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.

    Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка 062103. Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка окисленных контактов. Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой 062104.

    Прочие проблемы

    На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.

    Сброс ошибки

    После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.

    Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
    2. Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
    3. Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.

    Загрузка ... Загрузка …

    Видео

    Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.

    Источник

    Фото

    20.06.2015, 20:32

    Дегтярск

    Уважаемые Астроводы подскажите что означают коды ошибок 017012 и 013504
    и как исправить, опель астра Н 2007гв двиг z1.8xer, механика

    Фото

    20.06.2015, 22:01


    Гатчина

    Фото

    20.06.2015, 22:28


    Саратов

    на астра форуме смотри,там все расшифровки кодов ошибок!

    Фото

    20.06.2015, 22:53


    Тула

    P0135 O2 Sensor Heater Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1,
    датчик 1) P0135 02 O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1,
    датчик 1) P0135 O2 Sensor Heater Circuit Open (Bank 1 Sensor 1) Astra-H Z18XER Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) 017012 бедная или богатая смесь.

    Фото

    21.06.2015, 12:08


    Орск

    Меняй Лямбду-зонд первый, на выпуске которая стоит!

    Фото

    22.06.2015, 12:41


    Москва

    приход катализаторам скоро будет

    Фото

    25.06.2015, 11:22


    Астрахань

    По второй ошибке: 1. Проверь наличие конденсата в разъёмах обоих лямбда-зондов, при наличии — промой разъёмы зондов и на автомобиле аброй (жидкостью для промывки карбюраторов) и просуши компрессором для накачки колёс. 2. Сбрось ошибки, сняв клеммы с аккумулятора и замкнув их между собой (для разряда конденсаторов в БК). 3. Если после пробега свыше 25 км ошибка опять выйдет — один из зондов придётся менять методом «тыка»…

    Вопрос решен. Тема была закрыта автором

    Источник

    19.09.2023
    527 954
    188

    181
    диагностика obd 2

    Из чего состоит ошибка

    По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

    Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

    • В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
    • С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
    • Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
    • U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).

    Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — резервный символ.

    Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

    • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
    • 3 — неполадки в работе системы зажигания;
    • 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
    • 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
    • 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
    • 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
    • 9 и 0 – резерв.

    Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

    Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

    • тип оборудования, использующегося для диагностики;
    • версия программного обеспечения тестера;
    • версия утилиты на компьютере;
    • метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.

    Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

    Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

    Код ошибки

    Общие ошибки
    000000 Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства.
    P0050

    (00502)

    		 Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы.
    P0650

    (065070)

    		 Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю.
    P0700 Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему.
    P0704

    Другой формат:

    • 70405;
    • 070405.
    		 Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле.
    P1530 Неисправность системы климат-контроля
    P1895 Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов.
    P0351;

    P0352;

    P0353.

    Другой формат:

    • 35108;
    • 35208;
    • 35308.
    		 Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода.
    InSP Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:

    1. В машине отключается система зажигания.
    2. Кнопка одометра зажимается и удерживается.
    3. Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа.
    4. Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание.
    5. Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.
    P0564

    (56471)

    		 Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе.
    Код ошибки

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
    P0010

    Код может быть:

    • 001004;
    • 1004.
    		 Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.
    P0100,

    P0101

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 0100;
    • 010006;
    • 10006.
    		 Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка.
    P0105

    (010501)

    		 Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
    P0115

    Другой формат:

    • 011514;
    • 011517.
    		 Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке.
    P0335 Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется.
    P0340

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 0340;
    • 030401;
    • 034004.
    		 Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:

    1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
    2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
    3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
    P0365

    Код может быть:

    • 3650;
    • 36504;
    • 036504.
    		 Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:

    • поломка самого контроллера;
    • засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор;
    • повреждение кабелей датчика;
    • «глюки» в работе блока управления.

    На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.
    Код

    Неисправности лямбда-зондов
    P0130

    (013001)

    		 Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
    P0134

    (01345E)

    		 Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов.
    P0136,

    P0135

    Комбинация может проявляться в виде:

    • 0136;
    • 13504;
    • 13601;
    • 13602;
    • 13604;
    • 13611;
    • 013504;
    • 013604;
    • 013611;
    • 013601;
    • 013602.
    		 Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
    P0141

    (014104)

    		 Неисправен лямбда-зонд №2
    Код ошибки

    Неисправности датчиков двигателя и ABS
    P0597

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 59761;
    • 59704;
    • 059704;
    • 059761;
    • 059701.
    		 Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять.
    P1101 Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства.
    P1125 Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик.
    P1151

    (11517)

    		 Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант.
    P1191

    (119167)

    		 Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке
    P1606

    (160638)

    		 Контроллер детонации неисправен.
    P2108

    (210870)

    		 Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ.
    С0035 Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе
    C1222 Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе
    С1500 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке.
    Код ошибки

    Проблемы с электрикой
    P0009

    Другой формат:

    • 000970;
    • 0970;
    • 970.
    		 Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене.
    P0010 Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
    P0013 Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок.
    P0036

    (003608)

    		 Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
    P0075 (007506) Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
    P0110

    Код может быть:

    • 11014;
    • 011014.
    		 Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи.
    P0230

    (023005)

    		 Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
    P0415

    (41572)

    		 Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять.
    P0480,

    P0481,

    P0482

    Коды могут быть:

    • 48006;
    • 048106;
    • 48106;
    • 048206;
    • 48206.
    		 Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:

    1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
    2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
    3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
    4. Проверить работу всех предохранителей и реле.
    P0530

    Ошибки могут выводиться в вариациях:

    • 053003;
    • 53006;
    • 053006.
    		 Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:

    • выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
    • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
    • повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
    • неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
    P0560

    Другой формат:

    • 56003;
    • 056003.
    		 Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее.
    P0570 Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля
    P0571

    (057108)

    		 На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар.
    P0683

    Код может быть:

    • 068304;
    • 068302.
    		 Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене.
    P1113

    (111306)

    		 Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:

    • проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
    • диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
    • проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
    • диагностика катушки зажигания.
    P1120,

    P2120

    (212052)

    		 Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика.
    P1405 Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
    P0140

    Варианты кода:

    • 14070;
    • 014070.
    		 Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода
    P0141

    (14104)

    		 Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера.
    P1112

    (111261)

    		 Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
    P1590 Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников.
    P1607 Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.
    P1612 Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
    P1614

    Код может быть:

    • 161400;
    • 161450
    		 Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя.
    P1616

    (161600)

    		 Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
    Р1630 На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке.
    P1700

    (170000)

    		 Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике.
    P1723 Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве.
    P1734 На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой.
    P1735 Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые.
    P2102,

    P2103

    (210300)

    		 Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
    U2102,

    U2103,

    U2105

    		 Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля.
    P2120

    (212006)

    		 Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
    P2182

    Другой формат:

    • 218217;
    • 218214.
    		 Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:

    1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
    2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
    3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.
    P1811 Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля
    P0621

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 62104;
    • 62103;
    • 062103;
    • 062104;
    • 062108.
    		 Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты.
    U0009 Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время.
    U0073 Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене.
    U0100 Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом
    U0101 Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ
    U0121,

    U2108

    		 Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду.
    U0140 Связь с блоком управления кузовом пропала
    U1000 Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:

    1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
    2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.
    U2100 Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070.
    U2103 Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины.
    C0561 Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля
    Код ошибки

    Неисправности двигателя
    P0011

    Код может быть:

    • 001161;
    • 1161;
    • 1166;
    • 001166
    • 0011 66;
    • 01161.
    		 Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов.
    P0014

    Комбинации могут выводиться в вариациях:

    • 001462;
    • 001466;
    • 1462;
    • 1463;
    • 1466;
    • 01463;
    • 001463.
    		 Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя.
    P0017 Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.
    P0068

    Другой формат:

    • 006800;
    • 6800
    		 Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата.
    P0170

    Коды могут быть в вариациях:

    • 17011;
    • 017012;
    • 17012;
    • 017011
    		 Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:

    • датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
    • кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
    • компрессию двигателя;
    • воздушный фильтрующий элемент.
    P0171

    (017152)

    		 Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:

    • засорение форсунок системы впрыска;
    • неисправность контроллера кислорода.
    P0299 Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:

    • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
    • пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
    • некорректная работа системы ЕГР;
    • во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
    • поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

    Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

    • на панели приборов появился индикатор «Чек»;
    • возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч;
    • снижение мощности силового агрегата;
    • появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
    P0300,

    P0301,

    P0302,

    P0303

    Ошибки могут быть:

    • 30101;
    • 030101
    • 0302;
    • 30201;
    • 30301;
    • 30401;
    • 030104;
    • 030301;
    • 030201;
    		 Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:

    • расходомер воздуха;
    • кислородный контроллер;
    • также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

    Возможные причины неисправности:

    • отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
    • выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
    • поломка свечей зажигания или образование нагара на них.
    P0400 Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются.
    P0402

    (40274)

    		 Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции
    P0420

    Коды могут проявляться в виде:

    • 04205A;
    • 0425A;
    • 042052.
    		 Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя.
    P1220 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать.
    P2119

    (211965)

    		 Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении.
    Р2101

    (210111)

    		 Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик.
    P2261 Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять.

    Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

    • Antara (Антара);
    • Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
    • Astra G Z18XE (Астра Г);
    • Astra J 1.6;
    • Astra GTC;
    • Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
    • Frontera (Фронтера);
    • Insignia (Инсигния);
    • Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
    • Mokka (Мокка);
    • Omega (Омега);
    • Vectra (Вектра);
    • Zafira A и B (Зафира А и Б).

    Как диагностировать ошибку?

    Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

    1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
    2. В замок зажигания вставляется ключ.
    3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
    4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

    Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

    1. В замок вставляется ключ.
    2. Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
    3. Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
    4. Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
    5. Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
    6. Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
    7. Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
    8. На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

    При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

    Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

    Видео: самодиагностика Опель

    Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

    Как сбросить ошибку?

    Процедура обнуления памяти выполняется так:

    1. В автомобиле отключается система зажигания.
    2. Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
    3. Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
    4. Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

    Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

    Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

    Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
    Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
    Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
    Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
    ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

    Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

    Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.

    Была ли эта статья полезна?

    Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

    Да (83.41%)

    Нет (16.59%)

    Оценить пользу статьи:

    Загрузка…

    Обсудить статью:
    188

    2023 год

    Источник

    Полный список ошибок Opel Astra H, часть 1 [0]

    Нашел расшифровку кодов ошибок Opel Astra H.

    Общий порядок действий:

    Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

    1. Вставляем ключ в замок зажигания.
    2. Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
    3. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    4. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

    1. Вставляем ключ в замок зажигания.
    2. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    3. Нажимаем на педаль тормоза и держим.
    4. Переключаем селектор АКПП в положение «D» (Drive).
    5. Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
    6. Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
    7. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
    8. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

    Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение «ECN» (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 — ее значение. Все нули говорят об отсутствии ошибок.

    Особенности процедуры:

    • Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
    • При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем «в пол» до щелчка.
    • Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
    • Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
    • Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).

    Типы ошибок:

    P — Powertrain codes — коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП
    B — Body codes — коды, связанные с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    C — Chassis codes — коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)
    U — Network codes — коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

    1-я цифра P-кода — Тип кода:

    0 — общие OBD-II диагностические коды ошибок
    1 — коды, управляемые производителем
    2 — коды, управляемые SAE (международная организация)
    3 — коды, управляемые производителем и резерв SAE

    2-я цифра P-кода — Тип неисправности:

    0 — топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
    1 — топливная система и воздухоподача
    2 — топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
    3 — система зажигания или пропуски воспламенения
    4 — вспомогательный контроль выбросов
    5 — скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
    6 — компьютер и вспомогательные вводы
    7 — трансмиссия
    8 — трансмиссия
    9 — трансмиссия

    3-я и 4-я цифры — порядковый номер ошибки.
    5-я и 6-я цифры — значение ошибки.

    Общие коды ошибок P0xxx и описания ошибок

    Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

    P0001-P0099 — Топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов

    P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open
    P0002 Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance
    P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low
    P0004 Fuel Volume Regulator Control Circuit High
    P0005 Fuel Shutoff Valve Control Circuit/Open
    P0006 Fuel Shutoff Valve Control Circuit Low
    P0007 Fuel Shutoff Valve Control Circuit High
    P0008 Engine Position System Performance (Bank 1)
    P0009 Engine Position System Performance (Bank 2)
    P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)
    P0011 A Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)
    P0012 A Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 1)
    P0013 B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 1)
    P0014 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)
    P0015 B Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 1)
    P0016 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)
    P0017 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B)
    P0018 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A)
    P0019 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)
    P0020 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)
    P0021 A Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 2)
    P0022 A Camshaft Position — Timing Over-Retarded (Bank 2)
    P0023 B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 2)
    P0024 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 2)
    P0025 B Camshaft Position — Timing Over — Retarded (Bank 2)
    P0026 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
    P0027 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)
    P0028 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)
    P0029 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)
    P0030 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
    P0031 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
    P0032 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
    P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit
    P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
    P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
    P0036 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 2)
    P0037 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
    P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
    P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance
    P0040 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1
    P0041 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2
    P0042 HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)
    P0043 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)
    P0044 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)
    P0045 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open
    P0046 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance
    P0047 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low
    P0048 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High
    P0049 Turbo/Super Charger Turbine Overspeed
    P0050 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)
    P0051 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)
    P0052 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)
    P0053 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 1)
    P0054 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 2)
    P0055 HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 3)
    P0056 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)
    P0057 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)
    P0058 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)
    P0059 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 1)
    P0060 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2)
    P0061 HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3)
    P0062 HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3)
    P0063 HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)
    P0064 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)
    P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance
    P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low
    P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High
    P0068 MAP/MAF — Throttle Position Correlation
    P0069 Manifold Absolute Pressure — Barometric Pressure Correlation
    P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
    P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance
    P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low
    P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High
    P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
    P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
    P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
    P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)
    P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)
    P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)
    P0081 Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)
    P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
    P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
    P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)
    P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)
    P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)
    P0087 Fuel Rail/System Pressure — Too Low
    P0088 Fuel Rail/System Pressure — Too High
    P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance
    P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit
    P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low
    P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High
    P0093 Fuel System Leak Detected — Large Leak
    P0094 Fuel System Leak Detected — Small Leak
    P0095 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit
    P0096 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance
    P0097 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low
    P0098 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High
    P0099 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic

    P0100-P0199 — Топливная система и воздухоподача

    P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
    P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
    P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0104 Скачки выходного сигнала датчика расхода воздуха
    P0105 Неисправность датчика давления воздуха
    P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
    P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0109 Скачки выходного сигнала датчика давления воздуха
    P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
    P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
    P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
    P0114 Скачки датчика температуры всасываемого воздуха
    P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
    P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0119 Скачки датчика температуры охлаждающей жидкости
    P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
    P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
    P0124 Скачки сигнала датчика положения дроссельной заслонки «А»
    P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
    P0126 Низкая температура охлаждающей жидкости для стабильной работы
    P0127 Температура всасываемого воздуха слишком высокая
    P0128 Термостат (температура ОЖ ниже точки термостатирования)
    P0129 Барометрическое давление низкое
    P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
    P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
    P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
    P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
    P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
    P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
    P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
    P0148 Ошибка доставки топлива
    P0149 Ошибка временных интервалов топлива
    P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
    P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
    P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
    P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
    P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
    P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
    P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
    P0168 Температура топлива слишком высокая
    P0169 Некорректное построение/состав топливной смеси
    P0170 Неисправность подстройки топливной смеси (банк 1)
    P0171 Слишком бедная смесь (банк 1)
    P0172 Слишком богатая смесь (банк 1)
    P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
    P0174 Смесь слишком бедная (банк 2)
    P0175 Смесь слишком богатая (банк 2)
    P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
    P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
    P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
    P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
    P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
    P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
    P0184 Скачки сигнала датчика температуры топлива «A»
    P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
    P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
    P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
    P0189 Скачки сигнала датчика температуры топлива «B»
    P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
    P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
    P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
    P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
    P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
    P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
    P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

    P0200-P0299 — Топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)

    P0200 Неисправность цепи управления форсунками
    P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
    P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
    P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
    P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
    P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
    P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
    P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
    P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
    P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
    P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
    P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
    P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
    P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
    P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
    P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
    P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
    P0217 Перегрев двигателя
    P0218 Перегрев трансмиссии
    P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
    P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
    P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
    P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
    P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
    P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
    P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
    P0234 Состояние перенапряжения двигателя
    P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
    P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
    P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
    P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
    P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
    P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
    P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
    P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
    P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
    P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
    P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
    P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
    P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
    P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
    P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
    P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
    P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
    P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
    P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
    P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
    P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
    P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
    P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
    P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
    P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
    P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
    P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
    P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
    P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
    P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
    P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
    P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
    P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
    P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
    P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
    P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
    P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
    P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
    P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
    P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
    P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
    P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
    P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
    P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
    P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
    P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
    P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
    P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
    P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
    P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
    P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
    P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
    P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
    P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
    P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
    P0297 Состояние слишком большой скорости автомобиля
    P0298 Температура масла двигателя слишком большая
    P0299 Недостаточная мощность турбины или нагнетателя

    P0300-P0399 — Система зажигания или пропуски воспламенения

    P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
    P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
    P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
    P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
    P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
    P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
    P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
    P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
    P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
    P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
    P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
    P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
    P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
    P0313 Обнаружены пропуски зажигания и низкий уровень топлива
    P0314 Пропуски зажигания в отдельном цилиндре (без указания какой цилиндр)
    P0315 Системное изменение положения коленвала не запомнено
    P0316 Обнаружены пропуски зажигания двигателя при запуске (первые 1000 оборотов)
    P0317 Оборудование для распознавания плохой дороги отсутствует
    P0318 Цепь сигнала датчика распознавания плохой дороги «А»
    P0319 Датчик сигнала распознавания плохой дороги «B»
    P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
    P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
    P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
    P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
    P0324 Системная ошибка контроля детонации
    P0325 Неисправность цепи датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)
    P0326 Сигнал датчика детонации вне допустимого диапазона (банк 1 или отдельный датчик)
    P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)
    P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)
    P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации (банк 1 или отдельный датчик)
    P0330 Неисправность цепи датчика детонации (банк 2)
    P0331 Сигнал датчика детонации вне допустимого диапазона (банк 2)
    P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации (банк 2)
    P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации (банк 2)
    P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации (банк 2)
    P0335 Неисправность датчика положения коленвала «A»
    P0336 Ошибка ДПКВ «A»
    P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
    P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
    P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
    P0340 Неисправность датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)
    P0341 Сигнал датчика А распределительного вала вне допустимого диапазона (банк 1 или отдельный датчик)
    P0342 Низкий уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)
    P0343 Высокий уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)
    P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика А распределительного вала (банк 1 или отдельный датчик)
    P0344 Скачки датчика А положения распредвала (банк 1 или отдельный датчик)
    P0345 Неисправность датчика А положения распредвала (Bank 2)
    P0346 Датчик А распредвала вне диапазона (Bank 2)
    P0347 Низкий уровень сигнала датчика А положения распредвала (Bank 2)
    P0348 Высокий уровень сигнала датчика А положения распредвала (Bank 2)
    P0349 Скачки датчика А положения распредвала (Bank 2)
    P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
    P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
    P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
    P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
    P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
    P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
    P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
    P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
    P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
    P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
    P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
    P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
    P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
    P0363 Обнаружены пропуски зажигания — топливо отключено
    P0364 Резерв
    P0365 Датчик «B» положения распредвала (банк 1)
    P0366 Датчик «B» положения распредвала вне диапазона (банк 1)
    P0367 Низкий уровень датчика «B» положения распредвала (банк 1)
    P0368 Высокий уровень датчика «B» положения распредвала (банк 1)
    P0369 Скачки уровня датчика «B» положения распредвала (банк 1)
    P0370 Неисправность сигнала А фаз газораспределения
    P0371 Число импульсов сигнала А фаз газораспределения выше нормы
    P0372 Число импульсов сигнала А фаз газораспределения ниже нормы
    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А фаз газораспределения
    P0374 Нет импульсов сигнала А фаз газораспределения
    P0375 Неисправность сигнала B фаз газораспределения
    P0376 Число импульсов сигнала B фаз газораспределения выше нормы
    P0377 Число импульсов сигнала B фаз газораспределения ниже нормы
    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B фаз газораспределения
    P0379 Нет импульсов сигнала B фаз газораспределения
    P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева «А»
    P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
    P0382 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева «B»
    P0383 Не определено
    P0384 Не определено
    P0385 Неисправность цепи датчика «B» положения коленвала
    P0386 Сигнал датчика «B» положения коленвала вне допустимого диапазона
    P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
    P0388 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «В»
    P0389 Перемежающийся сигнал датчика «B» положения коленвала
    P0390 Датчик «B» положения распредвала (банк 2)
    P0391 Датчик «B» положения распредвала вне диапазона (банк 2)
    P0392 Низкий уровень датчика Б положения распредвала (банк 2)
    P0393 Высокий уровень датчик Б положения распредвала (банк 2)
    P0394 Скачки уровня датчика Б положения распредвала (банк 2)
    P0395 Не определено
    P0396 Не определено
    P0397 Не определено
    P0398 Не определено
    P0399 Не определено

    P0400-P0499 — Вспомогательный контроль выбросов

    P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
    P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
    P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
    P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
    P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
    P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
    P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
    P0409 Датчик «A» системы рециркуляции ОГ
    P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
    P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
    P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
    P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
    P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
    P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
    P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
    P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
    P0418 Неисправность реле «А» системы вторичной подачи воздуха
    P0419 Неисправность реле «Б» системы вторичной подачи воздуха
    P0420 Эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога (банк 1)
    P0421 Эффективность прогрева катализаторов ниже допустимого порога (банк 1)
    P0422 Эффективность главного катализатора ниже допустимого порога (банк 1)
    P0423 Эффективность нагревателя катализатора ниже допустимого порога (банк 1)
    P0424 Температура нагревателя катализатора ниже допустимого порога (банк 1)
    P0425 Датчик температуры кат. нейтрализатора (банк 1)
    P0426 Датчик температуры кат. нейтрализатора вне диапазона (банк 1)
    P0427 Низкий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 1)
    P0428 Высокий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 1)
    P0429 Контроль нагрева кат. нейтрализатора (банк 1)
    P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
    P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
    P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
    P0435 Датчик температуры кат. нейтрализатора (банк 2)
    P0436 Датчик температуры кат. нейтрализатора вне диапазона (банк 2)
    P0437 Низкий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 2)
    P0438 Высокий уровень датчика температуры кат. нейтрализатора (банк 2)
    P0439 Контроль нагрева кат. нейтрализатора (банк 2)
    P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
    P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
    P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
    P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
    P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
    P0446 Неисправность управления системы улавливания паров
    P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
    P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
    P0449 Неисправность клапана/катушки системы улавливания паров
    P0450 Неисправность датчика давления системы улавливания паров
    P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
    P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
    P0455 Большая утечка в системе улавливания паров
    P0456 Очень маленькая утечка в системе улавливания паров
    P0457 Утечка в системе улавливания паров — топливная крышка утеряна
    P0458 Низкий уровень клапана продувки системы улавливания паров
    P0459 Высокий уровень клапана продувки системы улавливания паров
    P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
    P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
    P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
    P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
    P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
    P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
    P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
    P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
    P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
    P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
    P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
    P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора 1
    P0481 Неисправность цепи управления реле вентилятора 2
    P0482 Неисправность цепи управления реле вентилятора 3
    P0483 Неисправность проверки рациональности вентилятора
    P0484 Чрезмерный ток цепи вентилятора
    P0485 Неисправность цепи питания/массы вентилятора
    P0486 Датчик Б системы рециркуляции выхлопных газов
    P0487 Цепь контроля положения дросселя системы рециркуляции
    P0488 Контроля положения дросселя системы рециркуляции вне диапазона
    P0489 Низкий уровень сигнала цепи контроля системы рециркуляции
    P0490 Высокий уровень сигнала цепи контроля системы рециркуляции
    P0491 Вторичная система подачи воздуха (Банк 1)
    P0492 Вторичная система подачи воздуха (Банк 2)
    P0493 Слишком большая скорость вентилятора
    P0494 Низкая скорость вентилятора
    P0495 Высокая скорость вентилятора
    P0496 Высокий уровень потока продувки системы улавливания паров
    P0497 Низкий уровень потока продувки системы улавливания паров
    P0498 Низкий уровень сигнала цепи клапана вентиляции системы улавливания паров
    P0499 Высокий уровень сигнала цепи клапана вентиляции системы улавливания паров

    P0500-P0599 — Скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы

    P0500 Неисправность датчика скорости «А» автомобиля
    P0501 Сигнал датчика скорости «А» автомобиля вне допустимого диапазона
    P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости «А» автомобиля
    P0503 Скачки/высокий уровень сигнала датчика скорости «А» автомобиля
    P0504 Корреляция переключателя тормозов А/Б
    P0505 Неисправность регулятора холостого хода
    P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
    P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
    P0508 Низкое значение цепи регулятора ХХ
    P0509 Высокое значение цепи регулятора ХХ
    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
    P0511 Цепь регулятора ХХ
    P0512 Цепь запроса стартера
    P0513 Некорректный ключ иммобилайзера
    P0514 Температурный датчик батареи за пределами диапазона
    P0515 Цепь температурного датчика батареи
    P0516 Низкое значение цепи температурного датчика батареи
    P0517 Высокое значение цепи температурного датчика батареи
    P0518 Скачки цепи регулятора ХХ
    P0519 Производительность системы регулятора ХХ
    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
    P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
    P0524 Давление масла двигателя слишком низкое
    P0525 Значение сервопривода круиз-контроля вне диапазона
    P0526 Цепь датчика скорости вентилятора
    P0527 Значение датчика скорости вентилятора вне диапазона
    P0528 Нет сигнала из цепи датчика скорости вентилятора
    P0529 Скачки цепи датчика скорости вентилятора
    P0530 Неисправность в цепи датчика давления хладагента кондиционера
    P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления хладагента кондиционера
    P0532 Низкий показатель датчика давления хладагента кондиционера
    P0533 Высокий показатель датчика давления хладагента кондиционера
    P0534 Утечка хладагента кондиционера
    P0535 Датчик температуры испарителя кондиционера
    P0536 Датчик температуры испарителя кондиционера вне диапазона
    P0537 Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий
    P0538 Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий
    P0539 Датчик температуры испарителя кондиционера — скачки
    P0540 Отопитель входного воздуха А
    P0541 Отопитель входного воздуха А — низкий
    P0542 Отопитель входного воздуха А — высокий
    P0543 Отопитель входного воздуха А — разомкнута цепь
    P0544 Датчик температуры выхлопа (банк 1 датчик 1)
    P0545 Датчик температуры выхлопа — низкий (банк 1 датчик 1)
    P0546 Датчик температуры выхлопа — высокий (банк 1 датчик 1)
    P0547 Датчик температуры выхлопа (банк 2 датчик 1)
    P0548 Датчик температуры выхлопа — низкий (банк 2 датчик 1)
    P0549 Датчик температуры выхлопа — высокий (банк 2 датчик 1)
    P0550 Неисправность в цепи датчика давления гидроусилителя руля
    P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления гидроусилителя руля
    P0552 Низкий показатель датчика давления гидроусилителя руля
    P0553 Высокий показатель датчика давления гидроусилителя руля
    P0554 Скачки датчика давления в гидроусилителе руля
    P0555 Датчик давления усилителя тормозов
    P0556 Датчик давления усилителя тормозов вне диапазона
    P0557 Датчик давления усилителя тормозов — низкое входное
    P0558 Датчик давления усилителя тормозов — высокое входное
    P0559 Датчик давления усилителя тормозов — скачки
    P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
    P0561 Напряжение питания системы нестабильное
    P0562 Низкое напряжение питания системы
    P0563 Высокое напряжение питания системы
    P0564 Мультифункция системы круиз-контроля, вход А
    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
    P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0574 Круиз-контроль — скорость автомобиля слишком высокая
    P0575 Круиз-контроль — цепь входного сигнала
    P0576 Круиз-контроль — низкий входной сигнал
    P0577 Круиз-контроль — высокий входной сигнал
    P0578 Мультифункция круиз-контроля, вход А — зависание
    P0579 Мультифункция круиз-контроля, вход А — вне диапазона
    P0580 Мультифункция круиз-контроля, вход А — низкое
    P0581 Мультифункция круиз-контроля, вход А — высокое
    P0582 Круиз-контроль, вакуум контроль — цепь/разомкнута
    P0583 Круиз-контроль, вакуум контроль, цепь — низкое
    P0584 Круиз-контроль, вакуум контроль, цепь — высокое
    P0585 Мультифункция круиз-контроля, вход А/Б — корреляция
    P0586 Круиз-контроль, вентиляция — цепь/разомкнута
    P0587 Круиз-контроль, вентиляция, цепь — низкое
    P0588 Круиз-контроль, вентиляция, цепь — высокое
    P0589 Мультифункция круиз-контроля, вход Б
    P0590 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — залипание
    P0591 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — вне диапазона
    P0592 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — низкое
    P0593 Мультифункция круиз-контроля, вход Б — высокое
    P0594 Круиз-контроль, серво-привод — цепь/разомкнута
    P0595 Круиз-контроль, серво-привод, цепь — низкое
    P0596 Круиз-контроль, серво-привод, цепь — высокое
    P0597 Нагрев термостата — цепь/разомкнута
    P0598 Нагрев термостата, цепь — низкое
    P0599 Нагрев термостата, цепь — высокое

    P0600-P0699 — Цепь вывода компьютера

    P0600 Serial Communication Link Malfunction
    P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
    P0602 Control Module Programming Error
    P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
    P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
    P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
    P0606 ECM/PCM Processor Fault
    P0607 Control M odule Performance
    P0608 Control Module VSS Output A Malfunction
    P0609 Control Module VSS Output B Malfunction
    P0610 Control Module Vehicle Options Error
    P0611 Fuel Injector Control Module Performance
    P0612 Fuel Injector Control Module Relay Control
    P0613 TCM Processor
    P0614 ECM / TCM Incompatible
    P0615 Starter Relay Circuit
    P0616 Starter Relay Circuit Low
    P0617 Starter Relay Circuit High
    P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error
    P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error
    P0620 Generator Control Circuit Malfunction
    P0621 Generator Lamp/L Terminal Circuit Malfunction
    P0622 Generator Field/F Terminal Circuit Malfunction
    P0623 Generator Lamp Control Circuit
    P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit
    P0625 Generator Field/F Terminal Circuit Low
    P0626 Generator Field/F Terminal Circuit High
    P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open
    P0628 Fuel Pump A Control Circuit Low
    P0629 Fuel Pump A Control Circuit High
    P0630 VIN Not Programmed or Incompatible — ECM/PCM
    P0631 VIN Not Programmed or Incompatible – TCM
    P0632 Odometer Not Programmed – ECM/PC
    P0633 Immobilizer Key Not Programmed — ECM/PCM
    P0634 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Too High
    P0635 Power Steering Control Circuit
    P0636 Power Steering Control Circuit Low
    P0637 Power Steering Control Circuit High
    P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1)
    P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 2)
    P0640 Intake Air Heater Control Circuit
    P0641 Sensor Reference Voltage A Circuit/Open
    P0642 Sensor Reference Voltage A Circuit Low
    P0643 Sensor Reference Voltage A Circuit High
    P0644 Driver Display Serial Communication Circuit
    P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit
    P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low
    P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High
    P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit
    P0649 Speed Control Lamp Control Circuit
    P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
    P0651 Sensor Reference Voltage B Circuit/Open
    P0652 Sensor Reference Voltage B Circuit Low
    P0653 Sensor Reference Voltage B Circuit High
    P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction
    P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction
    P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction
    P0657 Actuator Supply Voltage Circuit/Open
    P0658 Actuator Supply Voltage Circuit Low
    P0659 Actuator Supply Voltage Circuit High
    P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1)
    P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)
    P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1)
    P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 2)
    P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2)
    P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2)
    P0666 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit
    P0667 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance
    P0668 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low
    P0669 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit High
    P0670 Glow Plug Module Control Circuit
    P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit
    P0672 Cylinder 2 Glow Plug Circuit
    P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit
    P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit
    P0675 Cylinder 5 Glow Plug Circuit
    P0676 Cylinder 6 Glow Plug Circuit
    P0677 Cylinder 7 Glow Plug Circuit
    P0678 Cylinder 8 Glow Plug Circuit
    P0679 Cylinder 9 Glow Plug Circuit
    P0680 Cylinder 10 Glow Plug Circuit
    P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit
    P0682 Cylinder 12 Glow Plug Circuit
    P0683 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit
    P0684 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance
    P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open
    P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low
    P0687 ECM/PCM Power Relay Control Circuit High
    P0688 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit /Open
    P0689 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low
    P0690 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High
    P0691 Fan 1 Control Circuit Low
    P0692 Fan 1 Control Circuit High
    P0693 Fan 2 Control Circuit Low
    P0694 Fan 2 Control Circuit High
    P0695 Fan 3 Control Circuit Low
    P0696 Fan 3 Control Circuit High
    P0697 Sensor Reference Voltage C Circuit/Open
    P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit Low
    P0699 Sensor Reference Voltage C Circuit High

    P0700-P0799 — Трансмиссия

    P0700 Transmission Control System (MIL Request) Malfunction
    P0701 Transmission Control System Range/Performance
    P0702 Transmission Control System Electrical
    P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
    P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
    P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
    P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
    P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
    P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
    P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
    P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Malfunction
    P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
    P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Low Input
    P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit High Input
    P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Intermittent
    P0715 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Malfunction
    P0716 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Range/Performance
    P0717 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit No Signal
    P0718 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Intermittent
    P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
    P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
    P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
    P0722 Output Speed Sensor No Signal
    P0723 Output Speed Sensor Intermittent
    P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
    P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
    P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
    P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
    P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
    P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
    P0730 Incorrect Gear Ratio
    P0731 Gear 1 Incorrect ratio
    P0732 Gear 2 Incorrect ratio
    P0733 Gear 3 Incorrect ratio
    P0734 Gear 4 Incorrect ratio
    P0735 Gear 5 Incorrect ratio
    P0736 Reverse incorrect gear ratio
    P0737 TCM Engine Speed Output Circuit
    P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low
    P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High
    P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction
    P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
    P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stock On
    P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
    P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
    P0745 Pressure Control Solenoid A Malfunction
    P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off
    P0747 Pressure Control Solenoid A Stuck On
    P0748 Pressure Control Solenoid A Electrical
    P0749 Pressure Control Solenoid A Intermittent
    P0750 Shift Solenoid A Malfunction
    P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off
    P0752 Shift Solenoid A Stuck On
    P0753 Shift Solenoid A Electrical
    P0754 Shift Solenoid A Intermittent
    P0755 Shift Solenoid B Malfunction
    P0756 Shift Solenoid B Performance or Stock Off
    P0757 Shift Solenoid B Stuck On
    P0758 Shift Solenoid B Electrical
    P0759 Shift Solenoid B Intermittent
    P0760 Shift Solenoid C Malfunction
    P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
    P0762 Shift Solenoid C Stuck On
    P0763 Shift Solenoid C Electrical
    P0764 Shift Solenoid C Intermittent
    P0765 Shift Solenoid D Malfunction
    P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
    P0767 Shift Solenoid D Stuck On
    P0768 Shift Solenoid D Electrical
    P0769 Shift Solenoid D Intermittent
    P0770 Shift Solenoid E Malfunction
    P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
    P0772 Shift Solenoid E Stuck On
    P0773 Shift Solenoid E Electrical
    P0774 Shift Solenoid E Intermittent
    P0775 Pressure Control Solenoid B
    P0776 Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck Off
    P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck on
    P0778 Pressure Control Solenoid B Electrical
    P0779 Pressure Control Solenoid B Intermittent
    P0780 Shift Malfunction
    P0781 1-2 Shift Malfunction
    P0782 2-3 Shift Malfunction
    P0783 3-4 Shift Malfunction
    P0784 4-5 Shift Malfunction
    P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
    P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
    P0787 Shift/Timing Solenoid Low
    P0788 Shift/Timing Solenoid High
    P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
    P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
    P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit
    P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Range/Performance
    P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit No Signal
    P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Intermittent
    P0795 Pressure Control Solenoid C
    P0796 Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck Off
    P0797 Pressure Control Solenoid C Stuck on
    P0798 Pressure Control Solenoid C Electrical
    P0799 Pressure Control Solenoid C Intermittent

    P0800-P0899 — Трансмиссия

    P0800 Transfer Case Control System (MIL Request)
    P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
    P0802 Transmission Control System MIL Request Circuit/Open
    P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
    P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
    P0805 Clutch Position Sensor Circuit
    P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
    P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low
    P0808 Clutch Position Sensor Circuit High
    P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent
    P0810 Clutch Position Control Error
    P0811 Excessive Clutch Slippage
    P0812 Reverse Input Circuit
    P0813 Reverse Output Circuit
    P0814 Transmission Range Display Circuit
    P0815 Upshift Switch Circuit
    P0816 Downshift Switch Circuit
    P0817 Starter Disable Circuit
    P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit
    P0819 Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation
    P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit
    P0821 Gear Lever X Position Circuit
    P0822 Gear Lever Y Position Circuit
    P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent
    P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent
    P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)
    P0826 Up and Down Shift Switch Circuit
    P0827 Up and Down Shift Switch Circuit Low
    P0828 Up and Down Shift Switch Circuit High
    P0829 5-6 Shift
    P0830 Clutch Pedal Switch A Circuit
    P0831 Clutch Pedal Switch A Circuit Low
    P0832 Clutch Pedal Switch A Circuit High
    P0833 Clutch Pedal Switch B Circuit
    P0834 Clutch Pedal Switch B Circuit Low
    P0835 Clutch Pedal Switch B Circuit High
    P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit
    P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
    P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low
    P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High
    P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit
    P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance
    P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low
    P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High
    P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent
    P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit
    P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance
    P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low
    P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High
    P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent
    P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit
    P0851 Park/Neutral Switch Input Circuit Low
    P0852 Park/Neutral Switch Input Circuit High
    P0853 Drive Switch Input Circuit
    P0854 Drive Switch Input Circuit Low
    P0855 Drive Switch Input Circuit High
    P0856 Traction Control Input Signal
    P0857 Traction Control Input Signal Range/Performance
    P0858 Traction Control Input Signal Low
    P0859 Traction Control Input Signal High
    P0860 Gear Shift Module Communication Circuit
    P0861 Gear Shift Module Communication Circuit Low
    P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High
    P0863 TCM Communication Circuit
    P0864 TCM Communication Circuit Range/Performance
    P0865 TCM Communication Circuit Low
    P0866 TCM Communication Circuit High
    P0867 Transmission Fluid Pressure
    P0868 Transmission Fluid Pressure Low
    P0869 Transmission Fluid Pressure High
    P0870 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit
    P0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance
    P0872 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Low
    P0873 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit High
    P0874 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Intermittent
    P0875 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit
    P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Range/Performance
    P0877 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Low
    P0878 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit High
    P0879 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Intermittent
    P0880 TCM Power Input Signal
    P0881 TCM Power Input Signal Range/Performance
    P0882 TCM Power Input Signal Low
    P0883 TCM Power Input Signal High
    P0884 TCM Power Input Signal Intermittent
    P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open
    P0886 TCM Power Relay Control Circuit Low
    P0887 TCM Power Relay Control Circuit High
    P0888 TCM Power Relay Sense Circuit
    P0889 TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance
    P0890 TCM Power Relay Sense Circuit Low
    P0891 TCM Power Relay Sense Circuit High
    P0892 TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
    P0893 Multiple Gears Engaged
    P0894 Transmission Component Slipping
    P0895 Shift Time Too Short
    P0896 Shift Time Too Long
    P0897 Transmission Fluid Deteriorated
    P0898 Transmission Control System MIL Request Circuit Low
    P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High

    P0900-P0999 — Трансмиссия

    P0900 Clutch Actuator Circuit/Open
    P0901 Clutch Actuator Circuit Range/Performance
    P0902 Clutch Actuator Circuit Low
    P0903 Clutch Actuator Circuit High
    P0904 Gate Select Position Circuit
    P0905 Gate Select Position Circuit Range/Performance
    P0906 Gate Select Position Circuit Low
    P0907 Gate Select Position Circuit High
    P0908 Gate Select Position Circuit Interm ittent
    P0909 Gate Select Control Error
    P0910 Gate Select Actuator Circuit/Open
    P0911 Gate Select Actuator Circuit Range/Performance
    P0912 Gate Select Actuator Circuit Low
    P0913 Gate Select Actuator Circuit High
    P0914 Gear Shift Position Circuit
    P0915 Gear Shift Position Circuit Range/Performance
    P0916 Gear Shift Position Circuit Low
    P0917 Gear Shift Position Circuit High
    P0918 Gear Shift Position Circuit Intermittent
    P0919 Gear Shift Position Control Error
    P0920 Gear Shift Forward Actuator Circuit/Open
    P0921 Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance
    P0922 Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
    P0923 Gear Shift Forward Actuator Circuit High
    P0924 Gear Shift Reverse Actuator Circuit/Open
    P0925 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance
    P0926 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low
    P0927 Gear Shift Reverse Actuator Circuit High
    P0928 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit/Open
    P0929 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Range/Performance
    P0930 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Low
    P0931 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit High
    P0932 Hydraulic Pressure Sensor Circuit
    P0933 Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance
    P0934 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low
    P0935 Hydraulic Pressure Sensor Circuit High
    P0936 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent
    P0937 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit
    P0938 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P0939 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low
    P0940 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High
    P0941 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0942 Hydraulic Pressure Unit
    P0943 Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short
    P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
    P0945 Hydraulic Pump Relay Circuit/Open
    P0946 Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance
    P0947 Hydraulic Pump Relay Circuit Low
    P0948 Hydraulic Pump Relay Circuit High
    P0949 Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete
    P0950 Auto Shift Manual Control Circuit
    P0951 Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance
    P0952 Auto Shift Manual Control Circuit Low
    P0953 Auto Shift Manual Control Circuit High
    P0954 Auto Shift Manual Control Circuit Intermittent
    P0955 Auto Shift Manual Mode Circuit
    P0956 Auto Shift Manual Mode Circuit Range/Performance
    P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low
    P0958 Auto Shift Manual Mode Circuit High
    P0959 Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent
    P0960 Pressure Control Solenoid A Control Circuit/Open
    P0961 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance
    P0962 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low
    P0963 Pressure Control Solenoid A Control Circuit High
    P0964 Pressure Control Solenoid B Control Circuit/Open
    P0965 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range/Performance
    P0966 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low
    P0967 Pressure Control Solenoid B Control Circuit High
    P0968 Pressure Control Solenoid C Control Circuit/Open
    P0969 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Range/Performance
    P0970 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Low
    P0971 Pressure Control Solenoid C Control Circuit High
    P0972 Shift Solenoid A Control Circuit Range/Performance
    P0973 Shift Solenoid A Control Circuit Low
    P0974 Shift Solenoid A Control Circuit High
    P0975 Shift Solenoid B Control Circuit Range/Performance
    P0976 Shift Solenoid B Control Circuit Low
    P0977 Shift Solenoid B Control Circuit High
    P0978 Shift Solenoid C Control Circuit Range/Performance
    P0979 Shift Solenoid C Control Circuit Low
    P0980 Shift Solenoid C Control Circuit High
    P0981 Shift Solenoid D Control Circuit Range/Performance
    P0982 Shift Solenoid D Control Circuit Low
    P0983 Shift Solenoid D Control Circuit High
    P0984 Shift Solenoid E Control Circuit Range/Performance
    P0985 Shift Solenoid E Control Circuit Low
    P0986 Shift Solenoid E Control Circuit High
    P0987 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit
    P0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Range/Performance
    P0989 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low
    P0990 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit High
    P0991 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Intermittent
    P0992 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit
    P0993 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Range/Performance
    P0994 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Low
    P0995 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit High
    P0996 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Intermittent
    P0997 Shift Solenoid F Control Circuit Range/Performance
    P0998 Shift Solenoid F Control Circuit Low
    P0999 Shift Solenoid F Control Circuit High

    P0A00-P0A99 — Трансмиссия

    P0A00 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit
    P0A01 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
    P0A02 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low
    P0A03 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High
    P0A04 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent
    P0A05 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit/Open
    P0A06 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low
    P0A07 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High
    P0A08 DC/DC Converter Status Circuit
    P0A09 DC/DC Converter Status Circuit Low Input
    P0A10 DC/DC Converter Status Circuit High Input
    P0A11 DC/DC Converter Enable Circuit/Open
    P0A12 DC/DC Converter Enable Circuit Low
    P0A13 DC/DC Converter Enable Circuit High
    P0A14 Engine Mount Control Circuit/Open
    P0A15 Engine Mount Control Circuit Low
    P0A16 Engine Mount Control Circuit High
    P0A17 Motor Torque Sensor Circuit
    P0A18 Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance
    P0A19 Motor Torque Sensor Circuit Low
    P0A20 Motor Torque Sensor Circuit High
    P0A21 Motor Torque Sensor Circuit Intermittent
    P0A22 Generator Torque Sensor Circuit
    P0A23 Generator Torque Sensor Circuit Range/Performer
    P0A24 Generator Torque Sensor Circuit Low
    P0A25 Generator Torque Sensor Circuit High
    P0A26 Generator Torque Sensor Circuit Intermittent
    P0A27 Battery Power Off Circuit
    P0A28 Battery Power Off Circuit Low
    P0A29 Battery Power Off Circuit High
    P0A30 Не установлено
    .

    Коды ошибок P1xx, управляемые производителем, смотрите во 2-й части.

    Источник

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Интересное по теме:

  • 01375 ошибка ауди а6 с5
  • 013504 ошибка опель астра h z18xer
  • 01415 ошибка циркуляционный насос
  • 01397 ошибка клапан сброса давления ауди
  • 01374 ошибка ауди а6 с5

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: