725
Ошибка P0136 — неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Описание ошибки P0136 (Банк 1, Сенсор 1):
Неисправность цепи датчика кислорода Volvo.
Что означает ошибка P0136:
Ошибка P0136 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.
Причины ошибки P0136 Volvo:
- Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
- Неисправность проводки датчика кислорода.
- Неисправность второго лямбда-зонда.
- Неисправность выхлопной системы
Какие симптомы при ошибке P0136:
- При этой ошибке двигатель Volvo может работать на повышенных холостых оборотах.
- На приборной панели загорится индикатор «Check engine».
- При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
- В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
- Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе
Как проводится диагностика ошибки P0136:
- Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
- На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
- Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
- Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
- Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
- Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.
Общие ошибки при диагностике ошибки P0136:
Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике неисправности P0136 Volvo.
- Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
- Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
- Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
- Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.
Насколько серьёзна ошибка P0136:
- Напряжение датчика кислорода выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
- Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
- В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя Volvo.
Что необходимо ремонтировать для исправления ошибки P0136 Volvo:
- В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 2)
- Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 2)
- Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
- Замена катализатора
Дополнительные сведения о коде ошибки P0136:
Второй датчик кислорода (bank 1 sensor 2) определяет количество кислорода в выхлопных газах. Напряжения датчика используется блоком управления двигателя для обратной связи при подготовке оптимального соотношения топливовоздушной смеси.
Ошибка Р0136 на Вольво — это сигнал, свидетельствующий о проблемах с напряжением кислородного датчика (банк-1, сенсор-2). Оно может быть больше или меньше значения, прописанного для блока управления двигателем. Ошибка 0136 сопровождается активацией иконки CHECK ENGINE, нехарактерными звуками в месторасположении кислородного датчика, потерей тяги и мощности мотора.
Ошибка P0136 на Volvo возникает по нескольким причинам. Этот код появляется, если неисправности коснулись:
- проводки кислородного датчика;
- второго лямбда-зонда;
- выхлопной системы (катализатора и пр.).
Если ошибка 136 появилась из-за поломки кислородного датчика, то блок управления двигателем не сможет задавать корректные значения для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси. Это может стать причиной высокого расхода горючего и поломки мотора. Поэтому лучше своевременно обратиться к мастерам центра выхлопных систем RamFlow. Они расскажут, что означает ошибка и почему она появилась. Мы используем современное программное обеспечение. Мастера помогут быстро убрать ошибку и восстановить работоспособность кислородного датчика. Не пытайтесь устранить проблему самостоятельно. Это может обернуться поломкой мотора.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
Описание P0136 ошибки автомобиля Volvo. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
O2 Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P0136 автомобиля Volvo
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
OBD2 коды ошибок формата P01XX — относятся к контролю системы смесеобразования.
Что означает ошибка P0136 на VOLVO
Датчик кислорода 2 [банк 1] неисправен
Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
При обнаружении сразу нескольких ошибок, устраняйте их в порядке появления в отчете диагностического устройства.
- Слишком низкое или слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1);
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля вследствие обнаружения неисправности модулем управления двигателем (ECM);
- Неисправность датчика кислорода или повреждение электрических проводов или разъема датчика;
- Неисправность в выхлопной системе или повреждение каталитического нейтрализатора;
Как исправить ошибку P0136?
- Замена датчика кислорода;
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода;
- Устранение неисправности в выхлопной системе, а также ремонт или замена поврежденного каталитического нейтрализатора;
На каких автомобилях появляется ошибка P0136?
- VOLVO
- RENAULT
- SEAT
- RENAULT DUSTER
- SKODA
- SUBARU
- ВАЗ
- ЛАДА-ЛАРГУС
- VOLKSWAGEN
- ЛАДА-ГРАНТА
Другие ошибки на VOLVO
- ECM-500B
- В0004
- Е000
- MID 128 PPID 274 FMI 4
- MID 144 PID 205 FMI 9
- MID 185 PPID 295 FMI 2
- MID 185 SID 254 FMI 2
- 042
- ECM-6220
- 017
- ECM6110
- ECM-500D
- MID 128 PID 100 FMI 3
- ECM-671D
- 0092 XC90 ESP
- 002D
- MID 128 PID 230 FMI 3
- MID 128 PID 100 FMI 5
- MID 128 PID 2 FMI 2
- ECM140D
- 0072 XC90 ESP
- MID 128 PID 2 FMI 11
- MID 128 PID 81 FMI 2
- MID 128 PID 3 FMI 12
- MID 128 PSID 43 FMI 14
- MID 128 PID 111 FMI 5
- MID 140 PID 200 FMI 12
- MID 128 PID 2 FMI 5
- MID 128 PID 163 FMI 1
- MID 128 SID 6 FMI 7
- MID 185 SID 229 FMI 2
- MID 128 PID 205 FMI 9
- MID 128 SID 146 FMI 7
- MID 128 SID 240 FMI 12
- 0146 XC90 ESP
- ECM92CC
- ECM-9290
- MID 144 PID 212 FMI 9
- ECM620C
- MID 128 SID 21 FMI 8
- MID 128 PID 4 FMI 11
- MID 140 PID 177 FMI 6
- MID 128 PID 81 FMI 5
- MID 128 PSID 96 FMI 7
- ECM9200
- MID 128 SID 230 FMI 3
- MID 185 PPID 55 FMI 2
- ECM140C
- 0121 XC90 ESP
- MID 128 PID 103 FMI 3
- MID 128 PSID 105 FMI 3
- MID 128 PID 97 FMI 5
- MID 128 SID 4 FMI 2
- MID 128 SID 2 FMI 3
- ECM-6140
- MID 128 SID 211 FMI 4
- MID 128 PID 3 FMI 11
- MID 140 PID 213 FMI 9
- MID 128 SID 254 FMI 3
- MID 128 PSID 45 FMI 14
- MID 128 PSID 102 FMI 5
- 59
- MID 185 PPID 306 FMI 12
- ECM-142C
- ECM620B
- MID 128 PID 164 FMI 4
- MID 128 SID 6 FMI 2
- MID 140 PID 114 FMI 3
- MID 128 PID 108 FMI 2
- MID 128 PPID 278 FMI 13
- ECM-926D
- ECM-9980
- MID 128 PID 105 FMI 3
- MID 128 PID 102 FMI 8
- 223
- ECM-925D
- MID 128 SID 18 FMI 4
- MID 128 PPID 122 FMI 4
- MID 128 PID 110 FMI 4
- MID 185 SID 254 FMI 12
- MID 128 SID 5 FMI 7
- MID 144 PID 19 FMI 3
- 0091 XC90 ESP
- MID 128 PSID 25 FMI 0
- 332
- ECM9850
- ЕСМ-600C
- ECM671D
- MID 144 PID 3 FMI 3
- MID 128 PSID 103 FMI 5
- ECM352C
- MID 185 PPID 306 FMI 0
- MID 128 PID 41 FMI 1
- MID 128 PPID 437 FMI 10
- ECM-550D
- MID 128 PID 411 FMI 7
- MID 185 SID 240 FMI 14
- MID 128 PID 5 FMI 4
- MID 128 PSID 204 FMI 9
- 221
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,211
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #2
на одной защёлке сломана лапка фиксатора и она довольно легко снимается, на второй-лапка почему то не фиксируется и тоже снимается без усилий. Как вариант на кочках может быть неконтакт)
Пластиковым хомутом притяни разъем к клапану.
Попробовал померять сопротивление лямбды, нигде чёт его нет
Тогда меняй зонд
- #3
Так и сделаю, зонд вроде всего 1000р бошевский стоит, попробую его заказать. А то бенза из-за этой лямбды хавает как мой предыдущий авто)))
Добавлено через 46 секунд
А по 4 проблемке? Или это просто глюк?
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,211
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #4
4. ECM-9342 Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность.
Если ошибка постоянная, то замена модуля. Пока что не обращай внимание на нее, вылечи все другие ошибки
Клубень)))
- #5
Вот если интересно, ошибки кот. были
Последнее редактирование:
Fatto
- Регистрация
- 6 февраля 2010
- Сообщения
- 13,328
- Возраст
- 40
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- S80 I
- Город
- Москва
- Имя
- Антон
- #6
Да… давно ошибки похоже не сбрасывались на этой машине )
Последнее редактирование:
Клубень)))
- #7
Итак, сегодня заменил заднюю лямбду. На днях должны прийти новые свечки, как их поменяю-надо будет ещё раз ошибки глянуть, но чек не погас пока
Климат после калибровки заслонок работает как надо) Ещё один глюк (думал уйдёт после замены лямбды), на холодную машина заводится и глохнет, снова заводишь-без проблем и прогревочные обороты около 1100, не мало ли?
Замены свечек жду, т.к. предыдущий владелец при выходе из строя одной свечки-заменил только её, а не все сразу. Причём маркировка свечи совсем другая!!!
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,211
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #8
Ещё один глюк (думал уйдёт после замены лямбды), на холодную машина заводится и глохнет, снова заводишь-без проблем и прогревочные обороты около 1100, не мало ли?
Дроссельную заслонку промывал?
Клубень)))
- #9
Дроссельную заслонку промывал?
Не добрался пока ещё. Время только на выходных есть. Ещё вычитал на форуме, что по ошибке ECM-2008 кто-то менял соленоиды дроссельной заслонки, может быть в них проблема? Или же он будет другую ошибку выдавать?
Клубень)))
- #10
Ппц, решил поменять свечи. Сорри, но инженеры вольво наверное бухими придумывали конструкцию авто. Первый раз я долго матерился, когда менял салонный фильтр, любой акробат бы мне позавидовал, увидев мои позы. Сейчас решил пойти простым путём, а именно открутить карушку от крышки, но тут ждал ещё один подвох конструкторов вольво, крепление кл. крышки успешно обломилось!!! Вопрос: нафига делать кл. крышку пластиковой???? Посмотрел её цену в экзисте, стало как то грустно. 7000р!!! За кусок пластика!!! Свечи теперь поменяю на выходных, придётся снимать кл. крышку целиком походу. а эти куски попробую склеить супер клеем + сверху укреплю поксиполом. Катушку однозначно держать будет, но лишних откручиваний не выдержит.
Vitas
- #11
Клубень))), есть клапанная крышка, дроссель и т.д. от такого же сорокета 1,8 06MY
на будущее используй мануалы из Виды, чтоб больше ничего не поломать
Клубень)))
- #12
Клубень))), есть клапанная крышка, дроссель и т.д. от такого же сорокета 1,8 06MY
на будущее используй мануалы из Виды, чтоб больше ничего не поломать![;)]( "Wink ;)")
А по мануалу из ВИДы свечи по другому как то менять надо???? Я начал делать по логике))))) Просто свечки походу давно не менялись и болтики хорошо так прикипели.
По дросселю пока не разобрался еще, если что-буду иметь ввиду.
А этот кусок пластика вы наверное дешего не отдадите, а я за него не готов много выложить. Мне проще поксиполом и супер клеем. Ну всё таки киньте цену того и того в личку))) А фонаря заднего левого нет случайно????
Добавлено через 10 минут
Логика меня не подводит, всё правильно я делал)))
Последнее редактирование:
Клубень)))
- #13
Урееееее, чек погас. Только не понял почему. Предполагаю вариант, что забита система рециркуляции отработавших газов. А я вчера сломал крепление на кл. крышке и там осталась сквозная дырка размером чуть меньше сантиметра. Так вот может через неё часть газов и выходит. Вариант???
Как заклею эту дырку-посмотрим, загорится ли чек.
Клубень)))
- #14
Попытался снять кл. крышку, как то она не отходит от ГБЦ, по схеме вроде просто прокладка должна быть……. Или кто то до меня её на герметик видать посадил?
Клубень)))
- #15
Заказал кл. крышку от матрёшки, с виду небольшая разница:
Вот моя 
вот от матрёшки 
И ценник смешной, всего 600р) Прийдёт-померю-отпишусь)
P.S. и пришёл новый задний левый фонарь (неоригинал), как родной и стоит 3000р.
Последнее редактирование:
Клубень)))
- #16
Клапанная крышка не подошла(((( По болтам всё подходит, не подошло как раз крепления катушек зажигания, они выше и чуть дальше расположены. Хорошо, что пришла крышка с дефектом, я её примерял и сдал обратно))))
little
- Регистрация
- 20 декабря 2010
- Сообщения
- 18,211
- Модель
- Пешеход
- Регион
- Санкт-Петербург
- #17
Картинка по твои трубкам на электро клапана
-
0900c8af81d9a198_0_0.gif
40.3 KB · Просмотры: 163
