Ошибка пневмоподвески
Утром как обычно сажусь завожу машинку. Думаю надо поставить в лифт подвеску поскольку высокий бордюр при съезде. Машина поднялась. Съезжаю и тут ошибка «желтая машинка на панели приборов» Ну думаю наконец то и мне пришла плохая новость по пневме. Как самый настоящий полноценный и ответственный владелец А8 думаю ща заглушу движок, постою чуть чуть и ошибка пропадет сама сабой. Но не тут то было. Горит зараза и все. Достаю друга Васю и думаю сейчас кранты попаду на денги (всетаки время и ремонт) подключаю к компу, читаю ошибки. Вася сказал что:
01397 — Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 91
Пробег: 249861 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.04.14
Время: 06:53:39
И тут чуть чуть отлегло.
Поехал на подъемник в сервис. Там подтвердили сгнил проводок 20 минут и все сделали. Кстати записывался за два дня, очередь у них.
Мог бы и сам сделать но негде.
А там за 20 мин работы- 20 долларов. Не плохо думаю. ВОТ КАК-ТО ТАК ИЗ ЖИЗНИ.
Фото случайное.
Цена вопроса: 20 $
Пробег: 250 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Правила форума
Перед созданием темы убедитесь, с помощью функции «поиск» или просмотра тематического раздела, что указанная Вами ошибка не обсуждалась на форуме.
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Пневма: 01400 + 01397
Вот такая у меня картинка:
Адрес 34: –регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: 4E0-910-553.clb
Part No SW: 4E0 910 553 K HW: 4E0 907 553 H
компонент: LUFTFDR.-CDC H07 4590
кодировка: 0015510
мастерская #: WSC 02313 785 00200
VCID: 2B5EFBB58A2DEF460D3
2 Найдены неисправности:
01400 — система регулирования дорожного просвета
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
приоритет неисправности: 2
частота появления ошибки: 24
индекс забывания: 165
пробег: 113617 km
отсчет времени: 0
дата: 2013.04.01
время: 17:58:44
01397 — Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
009 — обрыв или короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
статус неисправности: 00101001
приоритет неисправности: 2
частота появления ошибки: 1
индекс забывания: 166
пробег: 115573 km
отсчет времени: 0
дата: 2013.04.25
время: 17:38:10
При этом мигает (при включении зажигания) и горит постоянно (после начала движения) желтая машинка, пропадают режимы подвески (чаще всего остается Comfort и Automatic, реже Lift), а сама подвеска, физически, в Lift.
Поиском нашел такую комбинацию лишь дважды, но мнения разделились (клапан / датчик уровня). Так что же это и как лечить, если клапан? 
Последний раз редактировалось Estet Чт апр 25, 2013 9:45 pm, всего редактировалось 1 раз.
«Лжец. Просто лжец.»
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27126
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Akin »
Клапан.
Я бы начал бы с проверки фишек и проводки.
Первая ошибка лишь говорит о том, что в системе повышенное давление.
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
Владислав, спасибо. Сейчас буду задавать совсем уж глупые вопросы, наверное: какие конкретно фишки смотреть (где искать)? Ну и по проводке — аналогично
«Лжец. Просто лжец.»
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27126
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Akin »
На блок клапанов, под левым передним подкрылком, наверное.
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
Ок, спасибо.
«Лжец. Просто лжец.»
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
«Лжец. Просто лжец.»
-
Murchello
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт май 30, 2013 9:44 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2003
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Черкесск
- Имя: Мурат
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Murchello »
Такое дело- ехал домой ночью и заметил что перед начал подпрыгивать остановился и посмотрел и обнаружил что перед авто задрат на всю, даже в положении лифт он столько не поднимается. Поднялось и заклинило пневмо, подвеска не амортизирует совсем. Набераешь 30км/ч перед прыгает. Полтара года владею этим авто , всегда горел желтый значек авто , а опускал и поднимал авто нормально поэтому не заморачивался на счет этого.Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление? После долгого простоя (несколько часов) заводишь авто и он вибрировал как будто что то качает и отдавал на педаль тормоза, при полном торможении перестовал, через некоторое время опять начинал и так мин 10, потом перестовал .Есть связь этого всего с нынешней ситуацией?Шнура нет пока чтобы считать ошибки, заказал сегодня но ждать его прибытия не вариант, слишком долго без машины не протяну))))Прилагаю фото.2й день в таком положении и не спускает ни на миллиметр))))
- Вложения
-
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
Murchello писал(а):всегда горел желтый значек авто , а опускал и поднимал авто нормально поэтому не заморачивался на счет этого
Murchello писал(а):Есть связь этого всего с нынешней ситуацией
жди шнурок, читай ошибки 
сейчас на MMI режимы пневмы активны все?
-
Murchello
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт май 30, 2013 9:44 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2003
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Черкесск
- Имя: Мурат
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Murchello »
Да активны но если помучать туда сюда понажимать то становятся серыми иногда)))))
-
Murchello
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт май 30, 2013 9:44 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2003
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Черкесск
- Имя: Мурат
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Murchello »
Estet писал(а):снял фишки с компрессора почистил, пролил WD. Пролил WD фишки на блоке управления клапанами
А где эти фишки и блок клапонов нет ниукого схемы по эльзе ,я ее снес все место не диске «С» занимала
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
Murchello писал(а):А где эти фишки и блок клапонов
Akin писал(а):На блок клапанов, под левым передним подкрылком
-
Alex_S
- Член Клуба
- Сообщения: 259
- Зарегистрирован: Чт апр 05, 2012 4:26 pm
- Репутация: 11
- Модель: Allroad
- Мотор: ARE 2,7Т
- Город: Москва
- Имя: Александр
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Alex_S »
полагаю, клапан залип или датчик дорожного просвета
Лучше жалеть о том что сделал, чем о том чего не сделал…
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
Alex_S писал(а):датчик дорожного просвета
тогда до кучи были бы ошибки по свету
хотя может и они есть, только Murchello о них не написал 
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
Murchello писал(а):Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление?
Не нормальное.
Murchello писал(а):всегда горел желтый значек авто
Всегда — тоже не нормально.
Murchello писал(а):Шнура нет пока чтобы считать ошибки, заказал сегодня но ждать его прибытия не вариант,
Аккуратно и не быстро — можно и поездить два дня 
«Лжец. Просто лжец.»
-
Murchello
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт май 30, 2013 9:44 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2003
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Черкесск
- Имя: Мурат
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Murchello »
jelowsss писал(а):тогда до кучи были бы ошибки по свету
Есть ошибка но я не написал про нее потому что одна фара менялась до меня и стоит без корректора вроде бы.Изредка еще бывало такое что заводишь авто а фара с рабочим корректором не поднимается(не настраивается) и светила в землю , приходилось глушить и заново заводить
Estet писал(а):Murchello писал(а):
Всегда когда замыкал авто сразу травило и спускало пневмо, визуально до режима динамик-это нормальное явление?Не нормальное.
Сразу как замыкаешь машину секунд через 5 , если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает, и так стоять может неделю не спускает вообще. Единственное 2 дня подряд зимой в -30 градусов спустил перед ,резина прям под аркой была , но поднялась после того как завел и до сих пор не спускала. С вечера понедельника до сих пор на дыбах стоит, ездить не хочу потому что она вообще не амортизирует, боюсь выдавит еще откуда нибудь или сальник или что нить еще, и так ночью в таком состоянии добирался домой за 30 км
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
Murchello писал(а):разу как замыкаешь машину секунд через 5 , если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает,
При нормальных условиях, после «закрытия» машины, шипит «климат», а не пневма. То, о чем пишешь ты — не есть нормально.
Это:
Murchello писал(а):Единственное 2 дня подряд зимой в -30 градусов спустил перед ,резина прям под аркой была
— тоже не хорошо.
Murchello писал(а):ездить не хочу потому что она вообще не амортизирует, боюсь выдавит еще откуда нибудь или сальник или что нить еще,
Не выдавит, если не быстро и аккуратно. Не зря режим «лифт» сам отключается только после 80 кмч.
Ты, пока ждешь шнурок, сделал бы хотя бы то, что написано выше. Делов — на 20 минут. Не факт, что поможет, но…
«Лжец. Просто лжец.»
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
Murchello писал(а):если она была в режиме комфорт опускается как до режима динамик секунды 3 шипит и перестает
у меня (не знаю как у других) при закрытии машины тоже стравливает немного воздуха. не до режима динамик конечно, но все же..
это что, ненормально?
-
ZhAmAn
- Член Клуба
- Сообщения: 3609
- Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
- Репутация: 42
- Модель: AUDI A8 D3
- Мотор: BFM
- Город: Ростов-На-Дону
- Имя: Кирилл
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
ZhAmAn »
jelowsss Аналогично у меня,визуально максимум на 1 см вниз.
AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
ZhAmAn 
я думаю это норма. машина становится как бы в спячку, что ли… ведь дальше не спускает, даже через неделю
-
Alex_S
- Член Клуба
- Сообщения: 259
- Зарегистрирован: Чт апр 05, 2012 4:26 pm
- Репутация: 11
- Модель: Allroad
- Мотор: ARE 2,7Т
- Город: Москва
- Имя: Александр
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Alex_S »
jelowsss писал(а):
Alex_S писал(а):датчик дорожного просвета
тогда до кучи были бы ошибки по свету
хотя может и они есть, только Murchello о них не написал
Не факт,за фары отвечает только один из датчиков, вроде, передний левый
Лучше жалеть о том что сделал, чем о том чего не сделал…
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
если это так, что
Alex_S писал(а):за фары отвечает только один из датчиков, вроде, передний левый
то тогда это не левый а правый
хотя думаю что задние датчики (ну или один из них) тоже отвечают за фары. по крайней мере у меня в бывшей D2 из-за обрыва проводов заднего датчика положения кузова фары упали
-
Murchello
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт май 30, 2013 9:44 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 2003
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Черкесск
- Имя: Мурат
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Murchello »
Estet писал(а):Не выдавит, если не быстро и аккуратно. Не зря режим «лифт» сам отключается только после 80 кмч.
Она у меня поднята до конца была выше даже чем лифт, и не амортизировала, считай как мячик.
Сегодня поехал сделал диагностику, сказали не видит левый передний датчик высоты клиренса кажется, что то сделал и теперь она стравила, справа нормально а слева до конца села. Буду вечером снимать датчик и колдовать если не поможет заказывать новый. Кто делал диагностику сказал что после замыкания авто , то что стравливает это нормально,как сказал jelowsss ведь после этого она неделями стоит и не спускает дальше. Еще сказал что не видит датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится? часто отказывал ручник, абс и антибукс, диагностик сказал все из за этого датчика.
-
ZhAmAn
- Член Клуба
- Сообщения: 3609
- Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
- Репутация: 42
- Модель: AUDI A8 D3
- Мотор: BFM
- Город: Ростов-На-Дону
- Имя: Кирилл
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
ZhAmAn »
Murchello писал(а):Еще сказал что не видит датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится?
Кольцо установочное с контактным кольцом и датчиком угла поворота колес (4E0 953 541 B), находится по рулем,сразу же.
Выглядит так:
- Снимок.JPG (20.61 КБ) 10825 просмотров
AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.
-
Estet
- Член Клуба
- Сообщения: 1362
- Зарегистрирован: Сб окт 22, 2011 4:00 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: A8L 2008
- Мотор: BPK 3.2
- Город: Москва
- Имя: Сергей
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
Estet »
Murchello писал(а):Кто делал диагностику сказал что после замыкания авто , то что стравливает это нормально,
Смотря откуда стравливает
Murchello писал(а):датчик угла поворота, что это за датчик и где он находится?
G85? «Кольцо» на рулевой колонке под рулем. Как по поводу отказа ручника — не знаю, но ошибки на АБС и ЕСП точно выдает.
«Лжец. Просто лжец.»
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пневма: 01400 + 01397
Сообщение
jelowsss »
Estet писал(а):Смотря откуда стравливает
с блока клапанов естественно. там же есть клапан стравливать излишки воздуха?
Murchello писал(а):Сегодня поехал сделал диагностику, сказали не видит левый передний датчик высоты клиренса кажется
из-за одного датчика так задрать перед не могло, имхо.. надо было все ошибки смотреть по пневме. я думаю там не одна была
Murchello писал(а):что то сделал и теперь она стравила
потер ошибки, что же еще
Murchello писал(а):Буду вечером снимать датчик и колдовать если не поможет заказывать новый
если будешь домкратить, то машину в режим домкрата поставь, а то упадет
Murchello писал(а):Еще сказал что не видит датчик угла поворота
возможно из-за абс. по абс сейчас есть ошибки?
Вернуться в «Помощь в расшифровке ошибок»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
-
- 4 мар 2008
- 7.824
- Москва
- 2х2,7бт на пневме
Проводку проверь от этого клапана до входа её в толстый жгут.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
это где к компрессору проводка подходит?
-
вот читал Вашу тему о неисправностях пневмы в мороз, про клапан 111, Вы написали, что его надо снять и проверить на наличие воды, он вместе с компрессором снимается?
-
у кого есть подродная иструкция по снятию компрессора, как разбирать его, осушитель, а то боюсь разобрать и потом воткнуться с ним(((
-
еще просьба, сбросьте пожалуйста программку по самообучению, почта denismb83(собака)mail.ru
-
Друзья читайте форум есть тема с фото отчетом, сам по ней сушил и все получилось ! Ничего сложного , главное аккуратно все делать)
-
не могу найти с отчетом, ткни носом, если не сложно
-
Доброго времени суток, спасибо за оперативные ответы!!!
Сегодня разобрал компрессор полностью, на цилиндре выработки незаметно, кольцо в порядке, ошибка вылезавшая по клапану вроде исчезла, заметил обрыв провода, соеденили вроде нормально, ошибка не вылезала больше, только там всего 2 провода идут к фишке датчика, и причем одинаковые, седенил, заматал изолентой, затем опустил машину и завел, никаких звуков со стороны компрессора не услышал, как и до этого, только теперь еще и никакой лампочки не горит на панели управления пневмой, раньше то хоть мигала первого положения, а теперь вообще признаков не подает, ошибки выдает по всем датчикам положения кузова, т.к снимал комперессор 2 раза, из-за того, что датчик температуры неправильно подключил, второй раз походу забыл в режим «домкрат» поставить, и еще нет-нет да выдает ошибку -65535, она обнуляется, потом не появляется, но никаких измемний не следут, что делать??? -
Просушил гранулы? а фотоотчет постараюсь сейчас найти, сам долго искал и случайно наткнулся
-
- 4 май 2011
- 32
- Allroad2.5TDI 2001
Вообщем была такая шняга с подвеской. Упала, лампочки погасли,компрессор не включается. Сам потыкался, что знал, не помогло. Отдал электрикам. Нашли к/з в проводке. Сказали что где то под задним сидением. Датчики подвески восстановили (все были в зелёной дряни какой то) и блок автокорректора фар перепояли. Вроде все заработало (тфу-тфу-тфу).
-
еще ковырялся в предохранителях, теперь еще и АБС с ЕСП загорелись, ошибка не помню уже какая(((
-
- 4 май 2011
- 32
- Allroad2.5TDI 2001
К алектрикам тебе надо нормальным съездить. А то что то много всего у тебя накопилось
-
- 4 май 2011
- 32
- Allroad2.5TDI 2001
Абс и есп у меня загорались по ошибке датчика АБС почистили опять же и заработало
-
- 21 янв 2009
- 2.411
- Казахстан
- A 100 4B 1.8 88г.
иногда страх берёт, кажется на ровном месте ловит ошибку 65535.
похоже у тебя полетел блок управления пневмоподвеской. поищи в городе кто переделал подвеску на пружины и купи у него блок — хороший вариант или поищи кто делает прошивку блока с длительной гарантией, а то бывают случаи после прошивки блоки опять » летят «, тем более не понятно от чего у тебя …тово… -
гранулы сушил, отчеты есть, спасибо друзья, кто с отсальным помог подсказками
-
- 21 янв 2009
- 2.411
- Казахстан
- A 100 4B 1.8 88г.
да скорее всего дальше самому разобраться тяжелее будет, далеко дело зашло.
-
ошибка блока редко выскакивала, и вот сегодня только впервые, тут кроме Меркура сервисов по роудам не наблюдаю если честно(((
-
- 21 янв 2009
- 2.411
- Казахстан
- A 100 4B 1.8 88г.
меркур — это цена минимум в два раза больше во всём, тем более они работают только с новыми зап частями, а блок стоит дорого.в Алматы созвонись с б/у с гарантией, там много этого добра, будет гарантия на этот блок тогда не страшно — экспериментируй.
-
я очень сомневаюсь, что блок у меня навернулся
Ошибка 01397 у автомобиля Audi была обновлена 04:02. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01397 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.
01397
Выход из строя или некорректная работа клапана сброса давления в системе регулирования дорожного просвета. Надо убедиться в качественном подключении датчика N111 к бортовой сети автомобиля.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01397 у автомобиля Audi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 01397 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01397 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Audi
80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.