Добрый день!
Запись чисто для подтверждения мыслей.
И так, имеем ошибку по парковочному ассистенту.
Почитав кучу всего и везде сделал вывод, что неисправен блок парктроников.
Посмотрев пару идентичных отчётов о его нахождении, понял, что определенный геморой его достать, может кто знает способ проще?)
Также интересует вопрос, при поиске блоков, многие совмещают номера блока самого, то есть:
у меня блок с таким номером:
Номер детали в режиме упр.: 7L0 919 283 F
в поиске для моего авто выскакивает с таким же номером, но только изменена поседения буква на другую, к примеру:
7L0 919 283 Е
В чем разница? И есть ли смысл искать именно с буквой F в конце или можно с буквой Е?
Также смущает последняя ошибка, отличается от других
Ошибки такие:
Номер детали в режиме упр.: 7L0 919 283 F
Компонент и/или Версия: 0K Einparkhilfe 1108
Код Программного обеспеч:
Рабочий код: WSC 00000 000 00000
VCID: 39799BE67459948E96-806C
14 Ошибки найдены:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — Превышен нижний предел — Не постоянный
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый(G255)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01628 — Датчик парк. ассистента; передний центральный левый(G254)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний левый(G332)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01626 — Передний правый датчик парковочного ассистента(G252)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01548 — Задний правый датчик парковочного ассистента(G206)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента(G205)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00437 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний правый(G335)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00436 — Датчик парковочного ассистента; задний внутренний левый(G334)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01546 — Задний левый центральный датчик парковочного ассистента(G204)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01545 — Задний левый датчик парковочного ассистента(G203)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01546 — Задний левый центральный датчик парковочного ассистента(G204)
006 — Замыкание на плюс
Буду рад любой помощи!
-
23.06.2009, 10:55
#41
Pointer
0
Сообщение от Яков26Пробовал поставить другой блок от партроника, эффект тот же. Уважаемый
stas_tour помогите с советом где взять или собрать это реле с коммутацией???
Я конечно не силён в электрике но может вот это http://www.silabs.ru/pubs/Stat_064.pdfРеле можно купить от Жигулей. Провод, которым сейчас запитан парктроник, подключается на управляющий контакт реле. На рабочие контакты подключаются «+» (можно взять с прикуривателя) и парктроник
типа такого http://www.elfaelectronics.com.ua/cgi-b … g=rus#desc
-
23.06.2009, 22:00
#42
Pointer
0
Спасибо за совет, буду пробовать в выходные в гараже.
Но если честно то он уже неделю работает (может жара на него действует).
-
26.06.2009, 15:27
#43
Pointer
0
Сообщение от Яков26Спасибо за совет, буду пробовать в выходные в гараже.
Но если честно то он уже неделю работает (может жара на него действует).Тогда — не трогай
-
16.09.2009, 17:38
#44
Pointer
0
Уважаемый г-н Fast! С удовольствием прочитал Ваш отчет по установке парктроника и радара-детектора. Разрешите вопрос: хочу поставить радар-детектор на торпеде слева и подключиться на щитке предохранителей в приборной панели слева. Не посоветуете, к каким контактам?
Спасибо. С уважением, Вячеслав
gerastovskiy@gmail.com
-
02.02.2018, 15:01
#45
0
Здравствуйте. перестал работать блок управления парктроником.
Есть специалисты, которые смогут отремонтировать?
Заранее спасибо за ответ.
-
02.02.2018, 15:16
#46
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Львович
Здравствуйте. перестал работать блок управления парктроником.
Есть специалисты, которые смогут отремонтировать?
Заранее спасибо за ответ.он же 2500р стоит, думаешь дешевле отремонтируют?
https://www.avito.ru/moskva?q=3C0919283Bа в питере барыги какие-то ломят http://euroauto.ru/part/used/5651414/
-
02.02.2018, 22:03
#47
0
Евроавто, еще те барыги. Есть нормальный ценник и в Питере:https://www.avito.ru/sankt-peterburg…ozom_920280508
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
-
04.02.2018, 21:24
#48
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
какой блок нужен, у меня что то было
Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка — отдан в рабство бате
Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
Drive2
ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру — Серёга. кк №01949
-
04.02.2018, 21:32
#49
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Мужики а родные парки где показывают авто? В магнитоле. RNS?
-
17.06.2018, 16:30
#50
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
вот и у меня какая-то беда
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 97
Пробег: 150122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.17
Время: 15:26:0701549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — Превышен нижний предел
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 97
Пробег: 150122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.17
Время: 15:26:08может это датчик какой с ума свел блок???? у меня стоят два кЕтайских в решетке
рабочие датчики вроде бы пулсировать должны если палец приложить??? или это на драйве прикалываются?
-
17.06.2018, 19:03
#51
Golf
0
Сообщение от Britanets
может это датчик какой с ума свел блок???? у меня стоят два кЕтайских в решетке
рабочие датчики вроде бы пулсировать должны если палец приложить??? или это на драйве прикалываются?вполне может и не прикалываются, активный датчик действительно пульсирует. Доставай из-под ковра блок парков (он не редко там плавает в водичке, кстати), снимай оболочки с разъемов передней и задней линии, внутренние кассеты вставляй аккуратно обратно в блок и мультиметром смотри в какой из них питание садится. Прям щупом с тыльной стороны на гнездах опорного напряжения, должно быть около 8в. Передний жгут 2-й пин, задний 11-й, оба провода красно-белые. Выяснишь на какой линии просадка и там уже по одному сенсору отключаешь смотришь.
-
17.06.2018, 19:57
#52
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Strelban
вполне может и не прикалываются, активный датчик действительно пульсирует. Доставай из-под ковра блок парков (он не редко там плавает в водичке, кстати), снимай оболочки с разъемов передней и задней линии, внутренние кассеты вставляй аккуратно обратно в блок и мультиметром смотри в какой из них питание садится. Прям щупом с тыльной стороны на гнездах опорного напряжения, должно быть около 8в. Передний жгут 2-й пин, задний 11-й, оба провода красно-белые. Выяснишь на какой линии просадка и там уже по одному сенсору отключаешь смотришь.
у меня Б6 универсал, блок парков справа сзади «висит под окном» вертикально и там есть лючок в обшивке, он на виду и суше сухого
p.s эти кетайские датчики по зиме при вкл парктроника реагировали на взмахи дворников
надеюсь что все-таки это они угорели в жару
-
18.06.2018, 08:22
#53
0
Сообщение от Britanets
у меня Б6 универсал, блок парков справа сзади «висит под окном» вертикально и там есть лючок в обшивке, он на виду и суше сухого
Значит ты его перенес. С завода он должен лежать внизу.
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
-
18.06.2018, 09:26
#54
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от BOBAN B5
Значит ты его перенес. С завода он должен лежать внизу.
нееет, было два варианта расположения насколько знаю
один как у меня, второй спереди за панелью что-ль или где-то таму меня вот как тут https://www.drive2.ru/l/4905986/ только в универсале ничего не надо разбирать, лючок есть
а вот у этого типа под панелью https://www.drive2.ru/l/5959444/
-
18.06.2018, 12:58
#55
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Britanets
вот и у меня какая-то беда
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 97
Пробег: 150122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.17
Время: 15:26:0701549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — Превышен нижний предел
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 97
Пробег: 150122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.06.17
Время: 15:26:08может это датчик какой с ума свел блок???? у меня стоят два кЕтайских в решетке
рабочие датчики вроде бы пулсировать должны если палец приложить??? или это на драйве прикалываются?Корова виновата
-
18.06.2018, 14:17
#56
0
VW Passat B6 Limousine 1.8tsi BZB -> B7 variant 2.0 tdi CLLA
-
18.06.2018, 21:36
#57
0
Сообщение от Britanets
нееет, было два варианта расположения насколько знаю
один как у меня, второй спереди за панелью что-ль или где-то таму меня вот как тут https://www.drive2.ru/l/4905986/ только в универсале ничего не надо разбирать, лючок есть
У меня нет такого кронштейна. У меня так:
Причем после кривых рук маляров
, которые сломали крепление заднего фонаря, он немного поплавал в воде. К моей радости, сгореть не успел.
PASSAT B6 VARIANT 2008 2.0 BMP
-
20.06.2018, 17:23
#58
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
в-общем заменил оба китайских датчика, ИМЕННО вот этих и от этого продавца https://ru.aliexpress.com/item/Free-…1-e559faf7748a
один вздулся вовнутрь (а ставил летом 2017го, на тот момент по ним было много отзывов про все за.бись) p.s поставил сейчас HDE вездепродающийся, парктроник ожил, посмотрим
ногами не пинать, дорогущий оригинал за мои 8лет владения жил 3года максимум в пристойном внешнем виде и потом показывал «стенку или около того» после своей коррозии, единственное что вот так не замыкал ниразу и Васей сразу вычислялся конкретный глючащий датчик
Сообщение от Яков26
, которые сломали крепление заднего фонаря, он немного поплавал в воде. К моей радости, сгореть не успел.
Похожие темы
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 01.11.2005, 11:01
-
Ответов: 17
Последнее сообщение: 31.05.2005, 21:28
-
Ответов: 55
Последнее сообщение: 13.03.2005, 17:34
-
Ответов: 72
Последнее сообщение: 04.03.2005, 01:03
-
Ответов: 85
Последнее сообщение: 19.01.2005, 18:03
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Dig
Мастер советчик
-
#1
Всем добрый день.
Не работает парктроник. Машина — шаран 2007 г.в. Парктроник перед+зад.
Прочитал ошибки.
Получил :
01549 — Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента
29-00 — короткое замыкание на массу
Ошибка сбрасывается и тут же вылезает заново.
Возможные причины по руководству:
«01549 — Напряжение питания датчика парковки
01549 — Напряжение питания датчика парковки: короткое замыкание на массу
Возможные симптомы
Индикатор неисправности (MIL) ВКЛ.
Помощь в парковке не работает
Возможные причины:
Предохранитель (ы) неисправен
Проводка и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки неисправны
Датчик парковки (ы) неисправный
Возможные решения:
Проверить предохранитель (ы)
Проверьте проводку и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки
Проверить / заменить датчик (ы) парковки
Проверьте единицы измерения (MVB) на напряжение питания»
Что сделано:
Отключал отдельно передний жгут парктроников под передним бампером, и отельно задний жгут под задним. Эффекта это не дало. Ошибка та же, значит бок не видит датчики?
ЭБУ под сиденьем, сухой и чистый. Никаких следов окисления снаружи и изнутри (на плате) нет.
Выяснил, что на авто с 2006 г.в. за эту систему отвечает Предохранитель №2 (Блок управления парковочного ассистента -J446- ) Завтра проверю, но вряд ли в нем дело, т.к. он отвечает за целую цепочку оборудования, и все это оборудование исправно работает.
Может подскажете куда дальше смотреть?
На руках есть 2 новых оригинальных датчика, только смысл в них если не известно какие сломаны и в них ли дело.
Знает ли кто-то хороший сервис по Шаранам с грамотным электриком-диагностом?
Заранее спасибо.
byasha
Эксперементатор-Недоделкин
-
#2
Возможные причины.
Далее проверить ВСЕ предохранители в авто.
Dig
Мастер советчик
-
#3
byasha написал(а):
Возможные причины.
Далее проверить ВСЕ предохранители в авто.
Спасибо.
А разве Ваг ком не должен показывать какой конкретно датчик навернулся?
Допустим не должен.
А как мне проверить эти датчики? Менять по одному?
После замены каждого запускать Ваг ком? Или надо заменить все 8 сразу?
Может же быть что сломано 3 датчика из восьми, тогда если я буду менять по одному это меня не спасет. 
Saulius
Оракул
-
#4
ВАГ-КОМ всега покажет неисправного датчика. В твоем случае проверь питание на датчиках при включенном зажигании, между 1(+) и 3(-) контактами любого датчика. Питание на все датчики подается паралельно. Если нету — ищи обрыв или КЗ на массу. Проверь 2 и 5 предохранители в БП. Удачи! 
Dig
Мастер советчик
-
#5
Saulius написал(а):
ВАГ-КОМ всега покажет неисправного датчика. В твоем случае проверь питание на датчиках при включенном зажигании, между 1(+) и 3(-) контактами любого датчика. Питание на все датчики подается паралельно. Если нету — ищи обрыв или КЗ на массу. Проверь 2 и 5 предохранители в БП. Удачи!
Спасибо. Буду проверять.
Я честно говоря в электрике дилетант, но тестер у меня есть)))
Не подскажете как проверить?
» между 1(+) и 3(-) контактами любого датчика. Питание на все датчики подается паралельно. Если нету — ищи обрыв или КЗ на массу. «
Если я правильно понимаю, то мне надо отсоединить любой штекер от датчика и проверить приходит ли питания на разъеме штекера? Включить вольтметр и приложить контакты тестера к 1(+) и 3(-) контактам. Верно?
Saulius
Оракул
-
#6
Если я правильно понимаю, то мне надо отсоединить любой штекер от датчика и проверить приходит ли питания на разъеме штекера? Включить вольтметр и приложить контакты тестера к 1(+) и 3(-) контактам. Верно?
Верно. Там тонькие дырки, ты всунь две иголочки, и между ними померь. Только не закороти! Должно быть около двенадцать вольт.
Dig
Мастер советчик
-
#7
Saulius написал(а):
Верно. Там тонькие дырки, ты всунь две иголочки, и между ними померь. Только не закороти! Должно быть около двенадцать вольт.
В выходные попробую. Спасибо.
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.