6 514
Ошибка P0155 — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
Описание ошибки P0155 (Банк 2, Сенсор 1):
Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода.
Что означает ошибка P0155:
Ошибка P0155 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 2, Sensor 1) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.
Причины ошибки P0155:
- Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
- Неисправность проводки датчика кислорода.
- Неисправность второго лямбда-зонда.
- Неисправность выхлопной системы
Какие симптомы при ошибке P0155:
- При этой ошибке двигатель может работать на повышенных холостых оборотах.
- На приборной панели загорится индикатор «Check engine».
- При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
- В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
- Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе
Как проводится диагностика ошибки P0155:
- Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
- На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
- Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
- Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
- Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
- Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.
Общие ошибки при диагностике ошибки P0155:
Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике неисправности P0155.
- Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
- Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
- Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
- Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.
Насколько серьёзна ошибка P0155:
- Напряжение датчика кислорода выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
- Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
- В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.
Что необходимо ремонтировать для исправления ошибки P0155:
- В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
- Замена катализатора
Всех приветствую в своем бортовом журнале.
Сегодня я подготовил вам расшифровку ошибок, запись будет в 4-х частях.
ЧАСТЬ 2
ЧАСТЬ 3
ЧАСТЬ 4
Я думаю это будет полезная информация для всех владельцев марки Mercedes Benz
РЕПОСТ ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ!
B1026 CAN: коммуникация CAN: Communication
B1040 CAN: коммуникация — блок управления двигателем CAN: Communication — engine management unit
B1041 CAN: коммуникация — система контроля силы сцепления CAN: Communication — traction control system
В1226 Температура салона — датчик Compartement temperature — sensor
В1227 Внешний температурный датчик Outer temperature sensor
В1228 Левый нагревательный элемент — датчик температуры Left heating element — temperature sensor
В1229 Правый нагревательный элемент — датчик температуры Right heating element — temperature sensor
В1231 Датчик ЕСТ ECT-sensor
В1232 Датчик давления — охлаждающая жидкость Pressure sensor — Coolant
В1233 Датчик давления — охлаждающая жидкость Pressure sensor — Coolant
В1234 Датчик солнца Sun sensor
В1235 Датчик солнечного излучения Solar radiation sensor
В1703 Транспондер — неверный Transponder — invalid
С1000 Сбой ЭБУ — ESP/BAS ECU fault — ESP/BAS
С1010 Напряжение в системе, пониженное System Voltage Low
С1012 Напряжение в системе, повышенное System Voltage High
С1020 Сигнал CAN — обрыв CAN-signal — cut off
C1022CAN: Коммуникация, двигатель — ESP — обрыв CAN; Communication, engine — ESP — cut off
C1024CAN: Не принят EGS (electronic gearchange control) CAN: No reception of EGS (electronic gearchange control)
С1031 Блок управления двигателем — кодировка отсутствует или неверна Engine Control unit — no or wrong coding
С1100 Датчик оборотов, передний Rpm sensor, left front
С1101 Датчик оборотов, правый передний Rpm sensor, right front
С1102 Датчик оборотов, задний Rpm sensor, left rear
С1103 Датчик оборотов, правый задний Rpm sensor, right rear
С1120 Датчик вращения — разрыв цепи или короткое замыкание Rotation sensor — open circuit or shorted
С1140 Датчик контроля угла Steering angle sensor
С1141 Датчик давления Pressure sensor
С1142 Датчик ускорения, поперечный Lateral acceleration sensor
С1149 Напряжение питания — датчик Voltage supply — sensor
С1200 Выключатель тормозных огней Brake light switch
С1210 Самотестирование Self test
С1527 чрезмерная регулировка ESP ESP regulation unreasonable
С1529 Сбой ЭБУ — ESP/BAS ECU fault — ESP/BAS
Р105 Датчик атмосферного давления —
напряжение слишком высокое или слишком низкое Atmospheric pressure sensor — voltage too high or too low
Р0100 Неисправность цепи измерителя воздушной массы или потока воздуха
Р0101 Проблема с диапазоном/функционированием цепи
измерителя воздушной массы или потока воздуха Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
Р0102 Низкий уровень на входе цепи измерителя
воздушной массы или потока воздуха Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
Р0103 Высокий уровень на входе цепи измерителя
воздушной массы или потока воздуха Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
Р0104 Прерывистый сигнал в цепи измерителя
воздушной массы или потока воздуха Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
Р0105 Датчик давления Pressure sensor
Р0106 Проблема с диапазоном/функционированием цепи
абсолютного давления в коллекторе барометрического давления Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure
Р0107 Низкий уровень на входе цепи абсолютного
давления в коллекторе/барометрического давления Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
Р0108 Высокий уровень на входе цепи абсолютного
давления в коллекторе/барометрического давления Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High
Р0109 Прерывистый сигнал в цепи абсолютного давления
в коллекторе/барометрического давления Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
Р0110 Неисправность цепи температуры
впускаемого воздуха Intake Air Temperature Circuit Malfunction
Р0111 Проблема с диапазоном/функционированием цепи
температуры впускаемого воздуха Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem
Р0112 Низкий уровень на входе цепи температуры
впускаемого воздуха Intake Air Temperature Circuit Low Input
Р0113 Высокий уровень на входе цепи температуры
впускаемого воздуха Intake Air Temperature Circuit High Input
Р0114 Прерывистый сигнал в цепи температуры
впускаемого воздуха Intake Air Temperature Circuit Intermittent
Р0115 Неисправность цепи температуры охлаждающей жидкости Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction
Р0116 Проблема с диапазоном/функционированием цепи
температуры впускаемого воздуха Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem
Р0117 Низкий уровень на входе цепи температуры
впускаемого воздуха Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
Р0118 Высокий уровень на входе цепи температуры
впускаемого воздуха Engine Coolant Temperature Circuit High Input
Р0119 Прерывистый сигнал в цепи температуры
впускаемого воздуха Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
Р0120 Неисправность цепи датчика/
переключателя А положения дроссельной заслонки Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction
Р0121 Проблема с диапазоном/функционированием датчика/
переключателя А положения дроссельной заслонки Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
Р0122 Низкий уровень на входе датчика/
переключателя А положения дроссельной заслонки Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
Р0123 Высокий уровень на входе датчика/
переключателя А положения дроссельной заслонки Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input
Р0124 Прерывистый сигнал датчика/
переключателя А положения дроссельной заслонки Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
Р0125 Температура охлаждающей жидкости не соответствует
управлению подачей топлива по замкнутой схеме Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
Р0126 Температура охлаждающей жидкости не соответствует
стабильному режиму работы Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
Р0130 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
Р0131 Низкое напряжение
в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
Р0132 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)
Р0133 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
Р0134 Нет активности
в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
Р0135 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
Р0136 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
Р0137 Низкое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
Р0138 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
Р0139 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
Р0140 Нет активности в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
Р0141 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
Р0142 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
Р0143 Низкое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)
Р0144 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)
Р0145 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)
Р0146 Нет активности
в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)
Р0147 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
Р0150 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
Р0151 Низкое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)
Р0152 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)
Р0153 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
Р0154 Нет активности в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
Р0155 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
Р0156 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
Р0157 Низкое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)
Р0158 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)
Р0159 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
Р0160 Нет активности в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)
Р0161 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
Р0162 Неисправность в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
Р0163 Низкое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)
Р0164 Высокое напряжение в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)
Р0165 Медленный отклик цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)
Р0166 Нет активности в цепи
кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)
Р0167 Неисправность в цепи
нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) 02 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
Р0170 Неисправна балансировка выработки топлива (Банк 1) Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
Р0171 Смесь в системе слишком бедная (Банк 1) System too Lean (Bank 1)
Р0172 Смесь в системе слишком богатая (Банк 1) System too Rich (Bank 1)
Р0173 Неисправна балансировка выработки топлива (Банк 2) Fuel Trim Malfunction (Bank 2)
Р0174 Смесь в системе слишком бедная (Банк 2) System too Lean (Bank 2)
Р0175 Смесь в системе слишком богатая (Банк 2) System too Rich (Bank 2)
Р0176 Неисправность в цепи датчика состава топлива Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
Р0177 Цепь датчика состава топлива, диапазон/производительность Fuel Composition Sensor Circuit
Р0178 Цепь датчика состава топлива, низкий уровень на входе Fuel Composition Sensor Circuit Low Input
Р0179 Высокий уровень в цепи датчика состава топлива Fuel Composition Sensor Circuit High Input
Р0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
Р0181 Диапазон/функционирование цепи датчика А температуры топлива Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
Р0182 Низкий уровень в цепи датчика А температуры топлива Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input
Р0183 Высокий уровень в цепи датчика А температуры топлива Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
Р0184 Прерывистый сигнал в цепи датчика A Fuel Temperature Sensor A Circuit температуры топлива Intermittent
Р0185 Неисправность в цепи датчика В температуры топлива Fuel Temperature Sensor В Circuit Malfunction
Р0186 Диапазон/функционирование цепи датчика В температуры топлива Fuel Temperature Sensor В Circuit
Р0187 Низкий уровень в цепи датчика В температуры топлива Fuel Temperature Sensor В Circuit Low Input
Р0188 Высокий уровень в цепи датчика В температуры топлива Fuel Temperature Sensor В Circuit High Input
Р0189 Прерывистый сигнал в цепи датчика В температуры топливFuel Temperature Sensor В Circuit Intermittent
Р0190 Неисправность в цепи датчика давления топливопровода Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0191 Диапазон/функционирование цепи датчика давления топливопровода Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0192 Низкий уровень в цепи датчика давления топливопровода Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Input Low
P0193 Высокий уровень в цепи датчика давления топливопровода Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0194 Прерывистый сигнал в цепи датчика давления топливопровода Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0195 Неисправность в цепи датчика температуры моторного масла Engine Oil Temperature Sensor Malfunction
Р0196 Диапазон/функционирование цепи датчика температуры моторного масла Engine Oil Temperature Sensor
Р0197 Низкий уровень в цепи датчика температуры моторного масла Engine Oil Temperature Sensor Low
Р0198 Высокий уровень в цепи датчика температуры моторного масла Engine Oil Temperature Sensor High
Р0200 Неисправность в цепи инжектора Injector Circuit Malfunction
Р0201 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 1 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0202 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 2 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0203 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 3 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0204 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 4 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0205 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 5 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0206 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 6 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0207 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 7 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0208 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 8 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0209 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 9 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0210 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 10 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0211 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 11 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0212 Неисправность в цепи инжектора — Цилиндр 12 Injector Circuit Malfunction — Cyl
Р0213 Неисправность инжектора холодного запуска 1 Cold Start Injector 1 Malfunction
Р0214 Неисправность инжектора холодного запуска 2 Cold Start Injector 2 Malfunction
Р0215 Неисправность соленоида отсечки двигателя Engine Shutoff Solenoid Malfunction
Р0216 Неисправность цепи управления интервалом впрыска Injection Timing Control Circuit Malfunction
Р0217 Перегрев двигателя Engine Overtemp Condition
Р0218 Температура трансмиссии не соответствует норме Transmission Over Temperature Condition
Р0219 Превышена допустимая скорость вращения двигателя Engine Overspeed Condition
Р0220 Неисправность цепи датчика/
переключателя В положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Malfunction
Р0221 Проблема с диапазоном/функционированием датчика/
переключателя В положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit
Р0222 Низкий уровень на входе датчика/
переключателя В положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Low Input
Р0223 Высокий уровень на входе датчика/
переключателя В положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit High Input
Р0224 Прерывистый сигнал датчика
переключателяВ положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Intermittent
Р0225 Неисправность цепи датчика/
переключателя С положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Swi
Р0226 Проблема с диапазоном/функционированием датчика/
переключателя С положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit
Р0227 Низкий уровень на входе датчика/
переключателя С положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Low Input
Р0228 Высокий уровень на входе датчика/
переключателя С положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit High Input
Р0229 Прерывистый сигнал датчика/
переключателя С положения дроссельной заслонки Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Intermittent
Р0230 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса Fuel Pump Primary Circuit Malfunction
Р0231 Низкий уровень во вторичной цепи топливного насоса Fuel Pump Secondary Circuit Low
Р0232 Высокий уровень во вторичной цепи топливного насоса Fuel Pump Secondary Circuit High
Р0233 Прерывистый сигнал во вторичной цепи топливного насоса Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
Р0234 Перегрузка двигателя Engine Overboost Condition
Р0235 Неисправность в цепи
датчика А повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction
Р0236 Диапазон/функционирование в цепи
датчика А повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
Р0237 Низкий уровень в цепи
датчика А повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low
Р0238 Высокий уровень в цепи
датчика А повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor A Circuit High
Р0239 Неисправность в цепи
датчика В повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor В Malfunction
Р0240 Диапазон/функционирование в цепи
датчика В повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor В Circuit Range/Performance
Р0241 Низкий уровень в цепи
датчика В повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor В Circuit Low
Р0242 Высокий уровень в цепи
датчика В повышения давления турбонаддува Turbocharger Boost Sensor В Circuit High
Р0243 Неисправность соленоида А
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
Р0244 Диапазон/функционирование соленоида А
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
Р0245 Низкий уровень на соленоиде А
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid A Low
Р0246 Высокий уровень на соленоиде А
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid A High
Р0247 Неисправность соленоида В
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid В Malfunction
Р0248 Диапазон/функционирование соленоида В
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid В Range/Performance
Р0249 Низкий уровень на соленоиде В
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid В Low
Р0250 Высокий уровень на соленоиде В
перепускного клапана турбонаддува Turbocharger Wastegate Solenoid В High
Р0251 Неисправность в цепиуправления дозировкой топливного насоса А
впрыска (эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Диапазон/функционирование цепи управления дозировкой топливного насоса А
впрыска (эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
Р0253 Низкий уровень в цепи управления дозировкой топливного насоса А
впрыска (эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Low (Cam/Rotor/Injector)
Р0254 Высокий уровень в цепи управления дозировкой топливного насоса А
впрыска (эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ High (Cam/Rotor/Injector)
Р0255 Прерывистый сигнал в цепи управления дозировкой топливного насоса А
впрыска (эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
Р0256 Неисправность в цепи управления дозировкой топливного насоса В впрыска
(эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Malfunction (Cam/Rotor/Injector) ’В’
Р0257Диапазон/функционирование цепи управления дозировкой топливного насоса В впрыска
(эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) ’В’
Р0258 Низкий уровень в цепи управления дозировкой топливного насоса В впрыска
(эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Low (Cam/Rotor/Injector) ‘B’
Р0259 Высокий уровень в цепи управления дозировкой топливного насоса В впрыска
(эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control High (Cam/Rotor/Injector) ’В’
Р0260 Прерывистый сигнал в цепи управления дозировкой топливного насоса В впрыска
(эксцентрик/ротор/инжектор) Injection Pump Fuel Metering Control Intermittent (Cam/Rotor/Injector) ‘В’
Всем хорошего дня, продолжения следует!
Ошибка P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0155
Ошибка P0155 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0155
Ошибка P0155 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода 1 (банк 2). Это означает, что нагревательный элемент датчика кислорода нагревается дольше, чем обычно. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Причины возникновения ошибки P0155
- Ненадлежащая работа датчика кислорода 1 (банк 2)
- Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
- Перегорание предохранителя датчика кислорода
- Ненадлежащаяработадатчикатемпературыохлаждающейжидкостидвигателя
- В редких случаях, неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0155?
- Загорание индикатора Check Engine
- Неустойчивая работа двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Периодическое заглохание двигателя
- Появление неприятного запаха из выхлопной трубы
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
При появлении ошибки P0155 могут присутствовать как все, так и некоторые из вышеуказанных симптомов.
Как механик диагностирует ошибку P0155?
В большинстве случаев наличие данного кода ошибки указывает на необходимость замены датчика кислорода. О Ошибка P0154 однако перед заменой датчика следует выполнить следующее:
- Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
- Визуально осмотреть электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
- Понаблюдать за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
- Проверитьдатчиктемпературыохлаждающейжидкостидвигателя
- Проверить модуль управления АКПП (PCM). Следует отметить, что данные модули выходят из строя крайне редко, поэтому перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Частые ошибки при диагностировании кода P0155
- Замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы
- Пренебрежение проверкой электрических проводов, идущих к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Насколько серьезной является ошибка P0155?
Ошибка P0155 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Также возможно увеличение расхода топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0155?
- Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
- В редких случаях, замена модуля управления АКПП (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0155
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода. При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0155?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Описание U0155 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
На английском языке:
Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Описание ошибки U0155
В электронную систему управления автомобилем входят несколько блоков управления, несколько из которых функционируют на основе сигналов датчиков. По этой причине необходимо обеспечить общий доступ к сигналам датчиков и другой информации. С целью выполнения этого требования для управления силовым агрегатом используется шина связи CAN, защищенная от внешних помех и имеющая высокую скорость передачи данных. Аддитивное управление осуществляется путем предоставления блокам ESP, ABS и другим общего доступа к сигналам датчиков частоты вращения коленчатого вала, положения педали акселератора, переключения передач, ограничения крутящего момента. Если ЭБУД не получает сообщений от панели приборов по внешней линии CAN, ЭБУД регистрирует код U0155
Возможная причина ошибки U0155
Плохой контакт
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
-
#1
Доброго времени суток. Машина стояла в сервисе неделю, за это время сел аккумулятор в 0. Сняли, зарядили. Поставили на место. После этого завели машину. Панель приборов вообще не работает. Ошибка U015500. Куда лезть? Что смотреть в первую очередь?
WDC2049901G105180
Последнее редактирование модератором: 28 Сен 2022
Doktor
Автосервис «ГАММА» г.Владимир
-
#5
Даже при отсутствии связи приборка должна просыпаться при наличии питания , если в сервисе не сожгли пускозарядным или сваркой .
Последнее редактирование: 29 Сен 2022
Doktor
Автосервис «ГАММА» г.Владимир
-
#6
Снять приборку , проверить питание на разьеме.
-
05.06.2019, 16:52
#1
Новичок
- Регистрация
- 09.03.2019
- Адрес
- Кизляр
- Сообщений
- 1
При сканировании ODB2 ошибка U0155.
Поиск показал, что это потеряна связь с панелью приборов, а также, что нет связи с модулем управления круиз контролем.
Панель приборов работает, круиз контроль тоже.
Ошибку также видно через приложение Starline в меню CAN-информация.
Что может быть?
-
06.06.2019, 08:28
#2
Активный пользователь
- Регистрация
- 03.10.2018
- Адрес
- СПб
- Сообщений
- 522
Было нечто подобное… Когда меняли радиатор печки, тоже выскочила ошибка с круизом, номер не помню. Позвонил в сервис, сказал им. Поверили сканером, нету… Сказали, видимо завели двигатель, а потом вставили фишку. На следующий день ошибка в старлайне сбросилась…
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige ангкор июль 18-го.
-
06.06.2019, 10:38
#3
Модератор
- Регистрация
- 12.01.2018
- Адрес
- Владимирская обл.
- Сообщений
- 2,603
- Записей в дневнике
- 5
попадалась распиновка кодов ошибок вест
Если первый символ B, то это ошибка кузовных систем,
C — ошибка вызвана подвеской,
P — неисправности в ДВС или КПП. И если первый символ
U — ошибка в шине обмена данными.Второй символ означает следующее:
0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.Третий символ указывает нам к какой системе относится ошибка:
1 или 2 — система подачи и впрыска топлива;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности отработавших газов;
5 — ошибки холостого хода;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП, АМТ и т.д.).Последний символ — это код самой ошибки.
конкретно на этот код расшифровки не видел…
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018… была…
| Внимание |
|
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
Если не может быть получен сигнал от комбинации приборов, то в блоке управления ETACS регистрируется диагностический код № U0155.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
После подтверждения следующих статусов в течение 5 секунд и при отсутствии связи с комбинацией приборов в течение 2500 мс или более блок управления ETACS определяет, что возникла неисправность.
- В сети необычные явления не наблюдаются.
- Ключ зажигания находится в положении ON.
- Предохранитель питания IOD, в норме, показания одометра составляют не менее 80,5 км.
- Напряжение блока управления системы ETACS составляет от 10 до 16 В.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправность комбинации приборов
- Неисправность блока управления ETACS
- Повреждение жгута проводов или разъемов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью прибора M.U.T.-III
Для диагностики шины CAN используйте прибор M.U.T.-III.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 2.
Отремонтируйте шину CAN (см. ГЛАВУ 54C — Поиск и устранение неисправностей 
).
ЭТАП 2. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III
Проверьте, сохранен ли диагностический код в комбинации приборов.
Q. Записан ли диагностический код?
Проведите поиск и устранение неисправностей комбинации приборов. См. .
Переходите к этапу 3.
ЭТАП 3. Проверка диагностических кодов других систем с помощью прибора M.U.T.-III
Проверьте, записан ли диагностический код № U0155 в блоке управления системой KOS/OSS, аудиосистеме, блоке управления SRS или блоке управления системой кондиционирования воздуха.
Q. Записан ли диагностический код?
Переходите к этапу 4.
Переходите к этапу 5.
ЭТАП 4. Проверьте, записан ли диагностический код снова.
Снова проверьте, записан ли диагностический код в блоке управления системой ETACS.
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переведите выключатель зажигания из положения LOCK (OFF) в положение ON. |
| (3) Проверьте, записан ли диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код?
Замените комбинацию приборов.
В линиях шины CAN между комбинацией приборов и блоком управления ETACS возможны такие периодически появляющиеся неисправности как ненадлежащее соединение или обрыв (см. ГЛАВУ 00 — Как пользоваться разделом «Поиск и устранение неисправностей»/Проверка технического состояния – Как устранять периодически появляющиеся неисправности ).
ЭТАП 5. Проверьте, записан ли диагностический код снова.
Снова проверьте, записан ли диагностический код в блоке управления системой ETACS.
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) Переведите выключатель зажигания из положения LOCK (OFF) в положение ON. |
| (3) Проверьте, записан ли диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код?
Замените блок управления ETACS.
В линиях шины CAN между комбинацией приборов и блоком управления ETACS возможны такие периодически появляющиеся неисправности как ненадлежащее соединение или обрыв (см. ГЛАВУ 00 — Как пользоваться разделом «Поиск и устранение неисправностей»/Проверка технического состояния – Как устранять периодически появляющиеся неисправности ).
MMC-Manuals.ru
Комментарии к теме Как исправить код ошибки u0155 в Мерседес Бенц CLA?
Jun
А руками можно поршень утопить или чем другим?
Лестер
Фильтр в удобном месте стоит.
Надо тоже банку с крышкой под капот засандалить)
Султана
Здравствуйте. Обращаюсь к вам за помощью. У меня возникла такая проблема на 111 моторе, 2,0 бензин на 124 мерсе. Не заводится машина, последний раз получалось завести только с толкоча. Искра есть, нет подачи топлива форсунками. Проверили — ПМС (сименс) не дает питание на форсунки. Получается что это проблема в этом блоке и он подлежит замене?
Бигина Ландыш
Синтек можно залить
Заурбек
Вашему автомобилю …!!!
‘дааа…ни чего сташного’
Клемент Столярук
салам всем подскажите мерс Е 300 1994 год не работает спидометр куда лесть?
Danell
здраствуйте, можно как то с Вами свезатся? есть у меня одна проблемка срочно плз!
Клондайк
Доброго времени суток! Большое спасибо, ваше видео очень помогает! У меня вопрос, я видел что ставят магниты на поддоне в АКПП, при снятии у меня их не было, можно ли поставить обычный магнит или это нужно какой-то необходимый? И влияет ли он на что либо?
Паркер Алеев
Видео хорошее, но лица за дымом не видать.
Тимралеева Инна
Есть крутой чувак Подшивалов Андрей.Это спец своего дела.Ему будет интересно это дело.У него есть канал по этим разлетом.Посмотри.
Yardrey
Егор
При замене воздушного фильтра, остается много пыли которую нужно пылесосить, какие то дилетанты(
Kaylene
Здравствуите! А как проводится замена или обслуживание ступичных подшипников? МАН ф 2000
Юрин
офигеть там дыры в районе передних лонжеронов.на бензиновом помпу меняю за 2 часа
Дарын Гуртовский
… каждый второй пытается стать блогером???
Teka
Отличный обзор! Давно не видел подобного на ютубе
Асим
Вован спасибо все получилось?
Ментор
А заполненый фильтр на кондиционер тоже влияет?
Леонардо
Особенно в тему реклама в видео ‘новый пассат — автомобиль года’
Ачи
Сделайте осмотр на v12 битурбо)
Друг
Хоть ссылки бы что ли оставляли где сьемники
Хани
Я только все проделал с 119 мотором.32 клапана жесть.тебе попроще.Удачи.
Бека
У меня года 3 назад на Ниве по утрам, когда на холодную заводишь, начала греметь цепь. Протупил, катался где-то неделю и в одно утро она порвалась. Погнуло клапана, штуки 4. Поменяли цепь, клапана, натяжитель, прокладку, голову фрезернули. Всё это дело обошлось в 11-12 тысяч рублей и даже не в гаражах, а на цивильной СТО (Пятигорск, 9 станция). Сколько бы денег пришлось отдать на хорошей иномарке, страшно представить.
Айрапетян Лисовин
Маг и чародей!!!
Мухан
А чё на оригинальное масло денег не хватило???
Алижон
Здравствуйте, Юрий спасибо за видео. У самого Спринтер 313 проблема со спидометром, не работает, не подскажите с чего начинать поиск проблемы.
Султанбек
короче звезды по 30 тысяч+ сам туда не полезешь! будешь платить! цепь нужно менять желательно каждые 50 тысяч что бы не попасть на звезды! и еще внимание на руль и его хитрый механизм. а все остальное шляпа стоит копейки. у меня 271 мотор на 203 мерсе 136 коней мкпп замена цепи без звезд мне обошлась в 40 тысяч но это копейки за 60 тысяч пробега! тачка …!
Написать комментарий
Описание U0155 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
На английском языке:
Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Расшифровка ошибки P0155 у Mercedes Benz: Цепь нагревателя O2 (B1 S1)
Марка:
Мерседес-Бенц
Код:
P0155
Определение:
Цепь нагревателя O2 (B1 S1)
Описание:
Датчик ECT ниже 147 ° F, сигнал BTS в пределах 27 ° F от датчика ECT, напряжение системы выше 10,5 В, работа на холостом ходу в течение 12 секунд, и PCM обнаружил, что сигнал O2 был выше 3,0 В в течение 30-90 секунд.
Причина:
- Обрыв цепи выхода реле ASD (питания) на нагреватель
- Цепь заземления нагревателя O2 разомкнута или имеет высокое сопротивление
- Нагревательный элемент O2 поврежден или он не прошел
- PCM не удалось
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P0155 from Mercedes Benz: O2 (B1 S1) Heater Circuit
Make:
Mercedes-Benz
Code:
P0155
Definition:
O2 (B1 S1) Heater Circuit
Description:
ECT Sensor less than 147ºF,BTS signal within 27ºF of ECT Sensor,system voltage over 10.5v,running at idle for 12 seconds,and the PCM detected the O2 signal was more than 3.0v for 30-90 seconds.
Cause:
- ASD relay output (power) circuit to the heater is open
- O2 heater ground circuit is open or has high resistance
- O2 heater element is damaged or it has failed
- PCM has failed
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
6 178
Ошибка P0155 — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
Описание ошибки P0155 (Банк 2, Сенсор 1):
Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода.
Что означает ошибка P0155:
Ошибка P0155 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 2, Sensor 1) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.
Причины ошибки P0155:
- Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
- Неисправность проводки датчика кислорода.
- Неисправность второго лямбда-зонда.
- Неисправность выхлопной системы
Какие симптомы при ошибке P0155:
- При этой ошибке двигатель может работать на повышенных холостых оборотах.
- На приборной панели загорится индикатор «Check engine».
- При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
- В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
- Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе
Как проводится диагностика ошибки P0155:
- Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
- На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
- Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
- Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
- Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
- Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.
Общие ошибки при диагностике ошибки P0155:
Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике неисправности P0155.
- Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
- Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
- Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
- Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.
Насколько серьёзна ошибка P0155:
- Напряжение датчика кислорода выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
- Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
- В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.
Что необходимо ремонтировать для исправления ошибки P0155:
- В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
- Замена катализатора
Ошибка P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 – неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0155
Ошибка P0155 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0155
Ошибка P0155 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода 1 (банк 2). Это означает, что нагревательный элемент датчика кислорода нагревается дольше, чем обычно. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Причины возникновения ошибки P0155
- Ненадлежащая работа датчика кислорода 1 (банк 2)
- Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
- Перегорание предохранителя датчика кислорода
- Ненадлежащаяработадатчикатемпературыохлаждающейжидкостидвигателя
- В редких случаях, неисправность модуля управления АКПП (PCM)
Каковы симптомы ошибки P0155?
- Загорание индикатора Check Engine
- Неустойчивая работа двигателя
- Увеличение расхода топлива
- Периодическое заглохание двигателя
- Появление неприятного запаха из выхлопной трубы
- Появление черного дыма из выхлопной трубы
При появлении ошибки P0155 могут присутствовать как все, так и некоторые из вышеуказанных симптомов.
Как механик диагностирует ошибку P0155?
В большинстве случаев наличие данного кода ошибки указывает на необходимость замены датчика кислорода. О Ошибка P0154 однако перед заменой датчика следует выполнить следующее:
- Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
- Визуально осмотреть электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
- Понаблюдать за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
- Проверитьдатчиктемпературыохлаждающейжидкостидвигателя
- Проверить модуль управления АКПП (PCM). Следует отметить, что данные модули выходят из строя крайне редко, поэтому перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Частые ошибки при диагностировании кода P0155
- Замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы
- Пренебрежение проверкой электрических проводов, идущих к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Насколько серьезной является ошибка P0155?
Ошибка P0155 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Также возможно увеличение расхода топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0155?
- Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
- В редких случаях, замена модуля управления АКПП (PCM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0155
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода. При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0155?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 5.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0155
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0155
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0155 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0155 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 2 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №1 будет первым датчиком после двигателя.
Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.
Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0155.
Также можно обратить внимание на похожую проблему с кодом P0135 (Банк 1, Датчик 1).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0155 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Возможен повышенный расход топлива.
Ошибка P0155 не считается серьезной, но при ее появлении может увеличится расход топлива, а также вредные выбросы в атмосферу. Во избежание более серьезных последствий рекомендуется устранить проблему как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0155 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 2, датчик 1.
- Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
- Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
- Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
- Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
- Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
- Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
- Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.
Как устранить или сбросить код неисправности P0155
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0155:
- Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 1 (банк 2).
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0155 снова.
- Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
- Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 1 (банк 2).
- Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 1 (банк 2) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
- Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.
Диагностика и решение проблем
Код ошибки P0155 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.
Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.
Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика (O₂ банк 2) обычно решает проблему.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0155 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура MDX)
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Сильверадо)
- Ford (Форд Кугар, Таурус, F-150)
- Honda (Хонда Инспаер)
- Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
- Lexus (Лексус gs300, lx470, rx300)
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Паджеро)
- Nissan (Ниссан Максима)
- Saturn (Сатурн Вуе)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Свифт)
- Toyota (Тойота Ипсум, Клюгер, Ленд Крузер, Хайлендер, Эстима)
- Volvo (Вольво s80)
С кодом неисправности Р0155 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0101, P0141, P0154, P0161, P0300, P0332, P0402, P1409.