0167 bmw f10 ошибка

Страница 1 из 2

  1. Приветствую. Залез в скрытое меню пункт Check (не errors), а там нехилый такой список. К чему смог подтянул расшифровку, кое-чего не нашел. Основные ощибки были на пробеге 0-5 км, машину забирал с пробегом 6 км. Если есть соображения у кого, подскажите:
    — откуда могут быть такие ошибки в памяти?
    — что за ошибки, где знаки вопросов?
    — что за код DME/DDE 584 Transport Mode Active — режим транспортировки? Его на заводе включают?

    Вот сам список по порядку, странно, что порядок не по пробегу идет:
    1528 km — 0557 — EGS/SMG 557 Rolling Possible, Secure Vehicle
    270 km — 0050 — DSC 50 Runflat Indicator Failed
    5 km — 0229 — DME/DDE 229 Battery Charge Low
    5 km — 0811 — ???
    2 km — 0584 — DME/DDE 584 Transport Mode Active
    1 km — 0256 — FRM 256 Headlight Leveling System Failure
    3 km — 0035 — DSC 35 DSC Failed
    3 km — 0350 — DXC 350 4X4 System Failure
    3 km — 0042 — DSC 42 DSC Control System/Ride Height adjustment
    3 km — 0370 — DXC 370 4X4, DSC, ABS and EBV Failure
    3 km — 0351 — DXC 351 4X4 and DSC Failure
    1 km — 0627 — ???
    1 km — 0070 — AFS 70 Servotronic Failed
    1 km — 0167 — IKE 167 Reset Clock
    0 km — 0175 — EGS/SMG 175 Transmission Malfunction, Position P
    0 km — 0502 — ???
    0 km — 0503 — ???
    0 km — 0029 — DME/DDE 29 Engine Problem, Power Reduced
    0 km — 0419 — EGS/SSG 419 Drive Malfunction
    0 km — 0309 — EKP 309 Fuel Pump Malfunction

  2. Вот сколько у людей свободного времени, чтобы забивать себе голову всякой ерундой — завидую просто. :)


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  3. Праздники ж, времени свободного — тьма:)Кнопку сброса пробега зажимаешь, пока не вылезет меню, там пункт unlock, где надо ввести сумму последних 5ти цифр VINа, после этого откроются все пункты.

  4. а что делать если сумма последних цифр вина не делает анлок? ) И не начинается system test, тот где приборка вся тестируется.


  5. civ

    Регистрация:
    28 май 2015
    Сообщения:
    183
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    аккумулятор у новой машины сел

  6. Да, сел аккум, меняли или заряжали, отсюда и гирлянда была


  7. ART

  8. Надо просто все перетереть и забыть про эту фигню. И болльше туда не лазать. Все равно Вы не специалист и для Вас это просто пустой набор циферек и буковок. А диагностику надо делать сканнером.

  9. А как в это меню зайти если приборка лед? Точнее я вошел в него, но там только информационные данные, а разблокировки не нашел…


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  10. А где расшифровку ошибок нашли?

  11. 5-ти. А где я писал что 6-ти? Сумма последних 5-ти цифр вина не подходит, все равно Lock ON, и не появляются остальные меню.


  12. *Andrey*

    Регистрация:
    2 май 2008
    Сообщения:
    7,325
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    кнопку после ввода суммы нажать и подержать подольше.


  13. Ezovskih

    Регистрация:
    26 июл 2013
    Сообщения:
    772
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Ты написал просто ПОСЛЕДНИХ. А их там 6!

  14. Как выйти с приборки лед?! Там нет меню для кода…


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  15. Яндекс, гугл…:hi:

  16. Дружище, ты мне глаза открыл )))))) Я был уверен, что у меня в вине в конце 5 цифр а не 6 ))))))))

  17. Друзья расшифруйте пожалуйста данную ошибку: 0557 — EGS/SMG 557 Rolling Possible, Secure Vehicle
    Заметил у автора ее, тоже не дает покоя.

  18. У меня она и сейчас есть, мне кажется это когда на нейтралке с открытой дверью машина она пишет, что возможен откат.

  19. Нужно проверить, возможно и так. Как раз на нейтралке при парковке в одном месте скатываюсь пол метра, правда дверь закрыта. Масло менять поеду к дилеру, спрошу у них. Но если кто знает наверняка поделитесь опытом :thumbup:


  20. John_F10

    Регистрация:
    2 авг 2015
    Сообщения:
    15
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Вряд ли аккум сел… отключали скорее всего, сделай диагностику заново и посмотри тачку на предмет крашеных элементов.


  21. plut33

    Регистрация:
    28 фев 2016
    Сообщения:
    59
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия

    подскажите пож,, что за ошибка 28CE00 LIN-Datenbus Glühzeiteuerung Fehlende Botschaft

  22. » 28ce00 Lin сообщение системы предпускового подогрева отсутствует » ни кто ни знает что эт значит


  23. plut33

    Регистрация:
    28 фев 2016
    Сообщения:
    59
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия

    У меня такая же. Но не на что пока не влияет). Хотя…..морозов у нас не было ещё. :/

  24. Так свечи накала и блок в этот момент не работают !

  25. То что Вы сейчас читаете не значит вообще ничего, это просто сообщение блока DME и все, для вас оно никакой смысловой нагрузки не несет. Не лезте в это меню и не забивайте себе голову херней. Если Вы такие грамотные и любопытные залезте на просторы интернета, наберите в поисковике Rheingold самостоятельная установка и диагностика, купите за 500 р. шнурочек, поставте прогу на комп и читайте нормально все свои ошибки, и диагностируйте машину.

  26. Это рейн пишет и не включает свечи. Нет у него блин связи с Блоком

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

Найдена следующая информация по ошибке P0167 для автомобиля BMW 5-SERIES (F10, F11, F18):

На русском языке:

Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

На английском языке:

O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 3

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0167 на автомобиле BMW с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у BMW 5- F10, F11:

Возможные причины: Неисправный нагретый кислородный датчик, ряд 2, датчик 3; Нагреваемый блок датчиков кислорода 2 Жгут проводов датчика 3 разомкнут или замкнут; Нагрев кислородного датчика, ряд 2, плохое электрическое соединение цепи датчика 3.

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.

Замена датчика O2 3 обычно решает проблему.

Ошибка P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 – неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0167

Ошибка P0167 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 (банк 2).

Что означает ошибка P0167

Ошибка P0167 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода 3 (банк 2). Это означает, что нагревательный элемент датчика кислорода нагревается дольше, чем обычно.

Причины возникновения ошибки P0167

  • Повреждение электрических проводов, относящихся к датчику кислорода
  • Неисправность датчика кислорода

Каковы симптомы ошибки P0167?

При появлении ошибки P0167 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля из-за того, что датчику кислорода потребуется больше времени для достижения нормальной рабочей температуры.

Также возможно увеличение расхода топлива, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя и неустойчивая работа двигателя. При появлении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Как механик диагностирует ошибку P0167?

Сначала механик визуально осмотрит электрические провода и разъем датчика кислорода 3 (банк 2) на предмет короткого замыкания и наличия повреждений. Это является наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки.

Если с электрическими проводами и разъемом датчика все в порядке, проблема, скорее всего, заключается в самом датчике кислорода.

Механик проверит работу датчика кислорода, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля. Если датчик кислорода функционирует надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0167

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0167 является поспешная замена датчика кислорода без выполнения предварительной проверки.

Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности датчика кислорода, перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0167?

Ошибка P01677 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, проблему не стоит игнорировать, поскольку при появлении данной ошибки возможно увеличение расхода топлива, а также объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0167?

  • Замена датчика кислорода
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику кислорода
  • Замена модуля управления АКПП (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0167

Наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является повреждение электрических проводов, относящихся к датчику кислорода, или неисправность самого датчика. В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM). Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0167?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибка P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 – неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0167

Ошибка P0167 указывает на неисправность электрической цепи нагревателя датчика кислорода 3 (банк 2).

Что означает ошибка P0167

Ошибка P0167 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил неисправность в цепи нагревателя датчика кислорода 3 (банк 2). Это означает, что нагревательный элемент датчика кислорода нагревается дольше, чем обычно.

Причины возникновения ошибки P0167

  • Повреждение электрических проводов, относящихся к датчику кислорода
  • Неисправность датчика кислорода

Каковы симптомы ошибки P0167?

При появлении ошибки P0167 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля из-за того, что датчику кислорода потребуется больше времени для достижения нормальной рабочей температуры.

Также возможно увеличение расхода топлива, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя и неустойчивая работа двигателя. При появлении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Как механик диагностирует ошибку P0167?

Сначала механик визуально осмотрит электрические провода и разъем датчика кислорода 3 (банк 2) на предмет короткого замыкания и наличия повреждений. Это является наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки.

Если с электрическими проводами и разъемом датчика все в порядке, проблема, скорее всего, заключается в самом датчике кислорода.

Механик проверит работу датчика кислорода, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля. Если датчик кислорода функционирует надлежащим образом, проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0167

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0167 является поспешная замена датчика кислорода без выполнения предварительной проверки.

Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности датчика кислорода, перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0167?

Ошибка P01677 считается не очень серьезной, так как при ее появлении обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, проблему не стоит игнорировать, поскольку при появлении данной ошибки возможно увеличение расхода топлива, а также объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0167?

  • Замена датчика кислорода
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику кислорода
  • Замена модуля управления АКПП (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0167

Наиболее распространенной причиной возникновения данной ошибки является повреждение электрических проводов, относящихся к датчику кислорода, или неисправность самого датчика. В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM). Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0167?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Код ошибки P0167 – неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 2, Датчик 3)

На чтение 4 мин Просмотров 488

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0167
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0167
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0167 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 2, Датчик 3)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 3)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0167 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0167 – неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 2, Датчик 3)

Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 2 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №3 будет третьим датчиком после двигателя.

Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.

Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0167.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0167 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Возможен повышенный расход топлива.

Ошибка P0167 считается серьезной, так как выход из строя датчика кислорода может привести к большим проблемам. Например, ECM автомобиля не сможет правильно регулировать соотношения топлива и воздуха в смеси, поступающей в двигатель автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0167 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 2, датчик 3.
  • Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
  • Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
  • Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
  • Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
  • Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
  • Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
  • Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.

Как устранить или сбросить код неисправности P0167

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0167:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 3 (банк 2).
  2. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0167 снова.
  3. Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
  4. Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 3 (банк 2).
  5. Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 3 (банк 2) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
  6. Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.

Диагностика и решение проблем

Код ошибки P0167 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.

Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.

Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика (O₂ банк 2) обычно решает проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0167 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • BMW
  • Ford (Форд Транзит, Фокус)
  • Honda
  • Mazda (Мазда 3)
  • Peugeot
  • Volkswagen

С кодом неисправности Р0167 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0033, P0100, P0162, P0163, P0164, P0165, P0166, P0169.

Видео

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • 01582 ошибка ауди а6 с5
  • 01578 ошибка тигуан
  • 0158 ошибка ниссан
  • 01578 ошибка vw туарег
  • 0166 ошибка vag

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: