1272 ошибка поло

На днях решил включить печку и заметил странное жужжание и свист, которое радовалось со стороны центральной консоли. По началу я подумал, что засорился маленький вентилятор климатроника, отключил отопитель и решил вечером после работы разобраться в этой ситуации. Подключил Подключил Васю и увидел следующее:

Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Файл QML: 6R0-907-044.clb
Номер детали ПО: 6R0 907 044 J АО: 6R0 907 044 J
Компонент: Climatronic H11 0610
Ревизия: V0000000

1 неисправность:
01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
000 — —
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 121

Я спрашивал у наших гуру половодов и прислушался к каждому совету. Слова благодарности выражаю:, а так как в нашей ветке нет такого поста я буду первым.
На просторах интернета нашёл картинку с описанием и расположением модулей отопителя климатроника.

Схема отопителя

По схеме выяснил где находится нужный мне сервопривод.

Поменять его без снятия торпеды не получится.

Поэтому приступил к нужному процессу разборки.

Сам сервопривод держится на одной защелке. И снять его с отопителя не трудно.
Снимать усилитель и демонтировать верхнюю часть корпуса печки тоже не нужно. Достаточно снять верхние части воздуховод в отопителя. И патрубок обдува ног пассажира.

А вот процесс установки сервопривода мучителен. Надо сопоставить направляющие заслонок с пазами напровляющей сервопривода.

Точно такой же сервопривод у меня был, т. к. Когда я ставил климат контроль позаботился заранее о запчастях. Т. К. Не был уверен рабочие ли сервоприводы.

Слева нерабочий, справа рабочий.

Причина поломки на первый взгляд это разрыв рорпуса.

После монтажа сервопривода, нужно установить Базовые настройки.
Для этого берём Васю:
Первым делом надо удалить ошибки климата
08 блок Управление климатом — регистрация событий — Удалить.
Теперь установить базовые настройки
Не выходя из этого блока, заходим в Базовые настройки — группа 001 — прочитать — Вкл/Выкл/Далее
Ждем пока пройдет установка и кликаем по кнопке «Готово, назад»
После этого отключаем и включаем зажигание.
Затраченное время 6ть часов.

Источник

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Возможные причины: Неисправный воздушно-топливный датчик (A / F) Датчик 1, ряд 1; Датчик соотношения воздух-топливо (A / F) Датчик 1, ряд 1, жгут разомкнут или замкнут; Соотношение воздух / топливо (A / F) Датчик 1, ряд 1, плохое электрическое соединение.

Датчик A / F представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Чувствительный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе. Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также в бедном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 <λ <воздух). Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие. Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой накачки текущего. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 C (1 292–1472 F).

Источник

Страница 1 из 2

Потек радиатор отопления салона , отогнал авто на сто поменяли было лето климат я не включал но вот осенью заметил что при включение он начал мигать 5 сек и из печки дул еле теплый воздух при включение положения HI опытным путем выявил что моторчик на переключения температуры не доходит до крайнего положения при переключение в теплое положение ,а вот в холодную открывает до конца заслонку . немного помучив его он переключился в теплое крайнее положение после чего я отключил его и вот зима подходит к концу скоро лето и проблему надо как то решать авто не на гарантии 13 года хай мкпп.
С чего начать может кто сталкивался
А что значит «климат не включал»? Вообще вентилятор выключаешь, что ль? Опасно же и для здоровья, и стекла запотевают, да и закиснут нафиг заслонки, если по полгода ничего не шевелится.
По существу — при сборке накосячили, наверное, заслонку заслонке что-то мешает.
С чтения ошибок. Климат умный, он умеет жаловаться…
И так подключив васю диагноста вылезли вот какие ошибки
6 Найдены неисправности:
01087 — не выполнена базовая установка
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:10

01271 — Исп.дв. заслонки управления температурой воздуха(V6
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01273 — Приточный вентилятор(V2)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01274 — Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника(V71)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

00710 — Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя(V107)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30
после сброса ошибок показывает что не выполнена базовая установка , делаю адаптацию после чего опять не выполнена базовая установка …. проблема остается дует чуть теплым воздухом .
Видео снимаешь как будто у кого-то подсматриваешь. И дата интересная — 2016.09.12
добрый день. Хотел бы уточнить , сам блок управления климат контроля подлежит ремонту?
Я имею ввиду разборка и ремонт внутри. Так как выявили что в нем проблема. Адаптацию делали через диагностику
не помогло
Возможно всё, но всё упирается в трудозатраты и стоимость вопроса. Нужен скан ошибок, без этого- гадание на кофейной гуще…блок управления климатом сам по себе такая весчь, в которой ломаться просто нечему, кроме разъёмов…
Я первым же делом поехал на диагностику. Первый раз показала 4 ошибки.
Мол отказ заслонок + регулятор заслонки печки тоже. Удалил все эти ошибки.
Поездил пару дней опять так же проблема. Дует рывками. Подключили снова к диагностики ,и бац нету ошибок а проблема осталась. Решил еще раз приехать без пару дней. И воля ошибка заслонка V71. Надо будет чистить ее
Климат не может запарковать заслонки, не видит крайних положений или они не соответствуют заданным. Адаптация не проходит, возможно, из-за неправильного шнурка.
Про какой именно шнурок говорите? Диагностический?
Делали адаптацию через Delphi дианостику
и второй раз через Вася Дигност. Одно и тоже . Работает норм день. и Потом тоже самое рывками дует
Ошибку последнюю про заслонку V…показал Вася
Выдавал первый раз такие ошибки
проблему решил заменой электродвигателя заслонки N68
AVN
Участник форума

01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 кто нибудь знает где он находится и как к ему добраться?
В недрах за магнитолой.

Зачем?

Страница 1 из 2

Источник

Страница 1 из 2

Потек радиатор отопления салона , отогнал авто на сто поменяли было лето климат я не включал но вот осенью заметил что при включение он начал мигать 5 сек и из печки дул еле теплый воздух при включение положения HI опытным путем выявил что моторчик на переключения температуры не доходит до крайнего положения при переключение в теплое положение ,а вот в холодную открывает до конца заслонку . немного помучив его он переключился в теплое крайнее положение после чего я отключил его и вот зима подходит к концу скоро лето и проблему надо как то решать авто не на гарантии 13 года хай мкпп.
С чего начать может кто сталкивался
А что значит «климат не включал»? Вообще вентилятор выключаешь, что ль? Опасно же и для здоровья, и стекла запотевают, да и закиснут нафиг заслонки, если по полгода ничего не шевелится.
По существу — при сборке накосячили, наверное, заслонку заслонке что-то мешает.
С чтения ошибок. Климат умный, он умеет жаловаться…
И так подключив васю диагноста вылезли вот какие ошибки
6 Найдены неисправности:
01087 — не выполнена базовая установка
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:10

01271 — Исп.дв. заслонки управления температурой воздуха(V6
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01273 — Приточный вентилятор(V2)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

01274 — Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника(V71)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30

00710 — Исполнительный электродвигатель заслонки оттаивателя(V107)
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 17
Индекс забывания: 235
Пробег: 63356 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.09.12
Время: 10:32:30
после сброса ошибок показывает что не выполнена базовая установка , делаю адаптацию после чего опять не выполнена базовая установка …. проблема остается дует чуть теплым воздухом .
Видео снимаешь как будто у кого-то подсматриваешь. И дата интересная — 2016.09.12
добрый день. Хотел бы уточнить , сам блок управления климат контроля подлежит ремонту?
Я имею ввиду разборка и ремонт внутри. Так как выявили что в нем проблема. Адаптацию делали через диагностику
не помогло
Возможно всё, но всё упирается в трудозатраты и стоимость вопроса. Нужен скан ошибок, без этого- гадание на кофейной гуще…блок управления климатом сам по себе такая весчь, в которой ломаться просто нечему, кроме разъёмов…
Я первым же делом поехал на диагностику. Первый раз показала 4 ошибки.
Мол отказ заслонок + регулятор заслонки печки тоже. Удалил все эти ошибки.
Поездил пару дней опять так же проблема. Дует рывками. Подключили снова к диагностики ,и бац нету ошибок а проблема осталась. Решил еще раз приехать без пару дней. И воля ошибка заслонка V71. Надо будет чистить ее
Климат не может запарковать заслонки, не видит крайних положений или они не соответствуют заданным. Адаптация не проходит, возможно, из-за неправильного шнурка.
Про какой именно шнурок говорите? Диагностический?
Делали адаптацию через Delphi дианостику
и второй раз через Вася Дигност. Одно и тоже . Работает норм день. и Потом тоже самое рывками дует
Ошибку последнюю про заслонку V…показал Вася
Выдавал первый раз такие ошибки
проблему решил заменой электродвигателя заслонки N68
AVN
Участник форума

01272 — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70 кто нибудь знает где он находится и как к ему добраться?
В недрах за магнитолой.

Зачем?

Страница 1 из 2

22.10.2010, 08:36

#1

Заблокирован

0

Бодрое время суток, ребят кто сталкивался с данной ошибкой
«Не исправен электро двигатель центральной заслонки V70»
22.10.2010, 10:13

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Привет. Для начала сделать адаптаптацию заслонок климатроника. Желательно 2-3 раза.
Как это сделать — есть статья в БЗ https://passatworld.ru/showthread.php/142731

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
22.10.2010, 10:18

#3

Golf

0

Дмитрий-86, Попробуй удалить ошибку и, как сказано выше, сделать адаптацию заслонок. Если не поможет, то менять (ремонтировать) привод.

Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z — продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
«On s’engage, et puis… on voit». ©
22.10.2010, 10:21

#4

Заблокирован

0

я уже один раз так делал, хватило гдето на 1-1.5 недель и вот опять. адоптацию подряд делать или по возникновению ошибок, кстати печка норм работает проблем не обнаружил только вот что ошибка
22.10.2010, 10:39

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Дмитрий-86

хватило гдето на 1-1.5 недель и вот опять.

Возможно сдыхает сам электродвигатель.

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
22.10.2010, 11:59

#6

Заблокирован

0

скажите пожалуйста кат.номер или картинку с котолога
22.10.2010, 12:04

#7

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Дмитрий-86

скажите пожалуйста кат.номер или картинку с котолога

В тему УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!!

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Порядок работ применим для автомобилей выпущенных на платформе Фольксваген А5 (PQ35):

Volkswagen Golf 5 / Фольксваген Гольф 5 (1K1, 1K5)

Volkswagen Jetta 5 / Фольксваген Джетта 5 (1K2)

Volkswagen Golf 6 / Фольксваген Гольф 6 (5K1, AJ5)

Volkswagen Jetta 6 / Фольксваген Джетта 6 (1G3, AV2)

Volkswagen Golf Plus / Фольксваген Гольф Плюс (5M1, 521)

Volkswagen Tiguan / Фольксваген Тигуан (5N1, 5N2)

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)

Volkswagen Caddy 2 / Фольксваген Кадди 2 (2KA, 2KB, 2KH, 2KJ)

Volkswagen Caddy 3 / Фольксваген Кадди 3 (2CA, 2CB, 2CH, 2CJ)

Volkswagen Caddy 4 / Фольксваген Кадди 4 (SAA, SAB, SAH, SAJ)

Volkswagen Eos / Фольксваген Еос (1F7, 1F8)

Volkswagen Scirocco / Фольксваген Сирокко (137, 138)

Volkswagen Beetle / Фольксваген Биттл (5C1, 5C7)

Skoda Octavia A5 / Шкода Октавия А5 (1Z3, 1Z5, 933)

Skoda Yeti / Шкода Йети (5L7, 5L6, 676, 677)

Audi A3 / Ауди А3 (8P1, 8PA, 8P7)

Audi TT / Ауди ТТ (8J3, 8J9) 2007 — 2014

Audi Q3 / Ауди Q3 (8UB, 8UG)

SEAT Leon Mk2 / Сеат Леон 2 (1P1)

SEAT Altea / Сеат Алтеа (5P1, 5P5, 5P5, 5P8)

SEAT Toledo / Сеат Толедо (5P2)

Обновлю темку Ремонт кондиционера Climatronic: исполнительные электродвигатели заслонок управления температурой воздуха дополнением отчета по замене мотора центральной заслонки V70.

Переодически стала появляться ошибка по климе:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb

Part No SW: 5K0 907 044 CB HW: 5K0 907 044 CB

Компонент: Climatronic H15 0707

Ревизия: 00000000

Кодировка: 0104000002

Мастерская #: WSC 12345 789 12345

ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006

ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod

VCID: 6DDBABF1BC698556B0-8038

2 Найдены неисправности:

9476373 — Потенциометр исп.эл.дв. передней заслонки распределения воздуха

B1099 15 [008] — Обрыв цепи или замык.на плюс

Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00000001

Приоритет неисправности: 2

Частота появления ошибки: 2

Индекс забывания: 236

Пробег: 229255 km

Дата: 2016.08.08

Время: 23:00:14

13701888 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины

U1113 00 [008] — —

Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00000001

Приоритет неисправности: 6

Частота появления ошибки: 17

Индекс забывания: 244

Пробег: 230118 km

Дата: 2016.08.24

Время: 12:39:21

Вторая ошибка возможно следствие первой.

Вопрос не изучен.

Так как проблема известна, предстоит замена мотора из-за проблем с потенциометром положения заслонки.

На моей машине за все время владения это уже третий мотор под замену.

Первым пошел мотор рециркуляции,

Вторым — заслонка размораживателя,

Третий — центральная заслонка.

Согласно тети ЭЛЬЗЫ, чтобы заменить любой мотор заслонок со стороны водителя, необходимо всего то снять всю торпеду.

Оффы, бедные люди, интересно, сколько по нормо-часам эта процедура у них прописана.

С другой стороны цена вопроса полностью ложится на владельце авто.

Мы, как обычно будем стоять буквой ЗЮ, но обойдемся без разборки пол машины.

Сразу напишу, что будем демонтировать:

Блок климы — через него будет проводиться основная работа по замене.

Приборку — удобно открутить один саморез крепления заслонки.

Декоративную панель под рулем, чтобы открутить самый трудно-доступный саморез.

Инструменты:

Отвертка под шестигранник 2,5 мм

Уголковая звездочка на 10 и на 15

Отвертка под те же звездочки.

Накидной ключик на 5,5.

Общий вид климы с моторами заслонок.

Напомню, меняем V70:

Несколько фоток по демонтажу мотора с пояснениями.

Вид на верхний дальний саморез со стороны снятой приборки:

Откручиваем его так:

Вид на эту же операцию со стороны демонтированной климы:

Синий разъем от нашего мотора.

С этой же стороны откручивам ближний саморез под разъемом с помощью уголковой звездочки. Другим инструментом подлезть не получается.

Теперь самый сложный саморез в плане доступа. Это нижний-дальний.

Нащупать кончиками пальцев можно, но подлезть инструментом невозможно.

Он закрыт металической пластиной, которую невозможно удалить без снятия торпеды.

На моем плюсе «наверно случайно» оказалось отверстие в металлической пластине практически напротив этого самореза.

На картинке это видно, что использовалясь «модифицированная» отвертка под шестигранник на 2,5. Причем ее кончик дополнительно пришлось немного выгнуть:

Кстати, этот саморез обратно так и не был установлен. Мотор на 2 других крепится надежно.

После откручивания всех саморезов, мотор демонтируем через место установки климы вытягиванием влево.

Запомните или лучше сделайте фотку положения мотора, иначе могут возникнуть проблемы с правильной установкой мотора.

Данная заслонка без мотора вращается на все 360 градусов без всяких ограничений.

Вот моя картинка исходного положения мотора.

Тонкая красная полоса это положение заслонки.

Толстая полоса — приблизительное место стопора на ответной части заслонки.

Теперь самое главное.

Как оказалось, утверждение, что все моторы заслонок одинаковые — частично не верное.

Данный мотор V70 имеет особенный потенциометр.

Его сопротивление меняется от 0 до 4к во всем диапазоне вращения.

Все другие моторы имеют подобные пределы, но сектор изменения сопротивления максимум чуть более 100 градусов.

Это хорошо видно на картинке в этом отчете:

На осознание этого методом научного тыка у меня ушла пара дней.

Я никак не мог понять, почему новый мотор никак не проходил адаптацию и постоянно висела ошибка:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb

Номер блока управления: 5K0 907 044 CB HW: 5K0 907 044 CB

Компонент и/или версия: Climatronic H15 0707

Кодировка: 0104000002

Код мастерской: WSC 12345 789 12345

ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 (VW36)

ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod

VCID: 6DDBABF1BC698556B0-8038

2 Найдены неисправности:

9474417 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха

B1091 71 [008] — Включатель заедает

Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00000001

Приоритет неисправности: 2

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 56

Пробег: 231467 km

Дата: 2018.14.03

Время: 04:17:02

9474418 — Исп. электродвигатель передней заслонки распределения воздуха

B1091 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка

Подтверждено — протестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00000001

Приоритет неисправности: 2

Частота появления ошибки: 1

Индекс забывания: 16

Пробег: 231467 km

Дата: 2018.14.03

Время: 04:16:52

По цвету потенциометр отличается от остальных:

На польском форуме нашел картинки всех моторов:

Тогда ничего не оставалось, как реанимировать старый мотор.

После разборки потенциометра подогнул не ползунок скользящий по графиту, а контакт ближе к оси, которым обеспечивается постоянный контакт на центральной ножке.

На данный момент мотор успешно адаптировался, но другой мотор заказан.

Его номер по Bosch 0132801362, а по VAGу 3C0907511A или Q.

Эти номера справедливы для климы фирмы DENSO, у VALEO могут быть другие номера.

На польских фотках скорее всего показаны моторы от VALEO, т.к. мотор V70 имеет дополнительный белый адаптер на оси, которого у DENSO нет.

Кстати, пришла идея по дефектовке моторов.

Если появляется ошибка по ЗАЕДАНИЮ мотора, то скорее всего проблема в частичном разрушении резистивного слоя, т.к. сопротивление не меняется, либо изначально неправильный мотор установлен или собран.

Если ошибка по ОБРЫВУ, то наиболее вероятно проблема с контактом на среднюю ножку ближе к оси.

После замены моторов необходимо произвести адаптацию заслонок.

Да и вообще, при появлении проблем с климой (в том числе появлении посторонних шумов при движении заслонок), первым делом сначало попытаться провести адаптации, т.к. при некоторых условиях они могут слетать или деградировать в следствии износа потенциометров.

Адаптация заслонок производится одновременным нажатием и удержанием пару секунд кнопки воздух в голову и включение AC. Активирование адаптации подтверждается миганием светодиодов этих кнопок и их можно отпустить.

С другой стороны, без диагностики нельзя узнать исправление ошибки, поэтому по любому шнурок необходим.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: ten70

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

22.10.2010, 08:36

#1

Заблокирован

0

Ошибка 01272 кто сталкивался

Бодрое время суток, ребят кто сталкивался с данной ошибкой
«Не исправен электро двигатель центральной заслонки V70»
22.10.2010, 10:13

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Привет. Для начала сделать адаптаптацию заслонок климатроника. Желательно 2-3 раза.
Как это сделать — есть статья в БЗ https://passatworld.ru/showthread.php/142731

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
22.10.2010, 10:18

#3

Golf

0

Дмитрий-86, Попробуй удалить ошибку и, как сказано выше, сделать адаптацию заслонок. Если не поможет, то менять (ремонтировать) привод.

Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z — продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
«On s’engage, et puis… on voit». ©
22.10.2010, 10:21

#4

Заблокирован

0

я уже один раз так делал, хватило гдето на 1-1.5 недель и вот опять. адоптацию подряд делать или по возникновению ошибок, кстати печка норм работает проблем не обнаружил только вот что ошибка
22.10.2010, 10:39

#5

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Дмитрий-86

хватило гдето на 1-1.5 недель и вот опять.

Возможно сдыхает сам электродвигатель.

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
22.10.2010, 11:59

#6

Заблокирован

0

скажите пожалуйста кат.номер или картинку с котолога
22.10.2010, 12:04

#7

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Дмитрий-86

скажите пожалуйста кат.номер или картинку с котолога

В тему УЗНАТЬ НОМЕР ДЕТАЛИ можно здесь!!!

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

AVN
Участник форума

AVN
Участник форума

Похожие темы

Ваши права

Ошибка 01272 кто сталкивался

Похожие темы

Ваши права

Интересное по теме:

AVN Участник форума

AVN Участник форума

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" /> Ваши права

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Ошибка 01272 кто сталкивался

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" /> Ваши права

Интересное по теме:

AVN
Участник форума

AVN
Участник форума

Ваши права

Ошибка 01272 кто сталкивался

Ваши права