1315 ошибка ауди

Ошибка 01315 Нетиповая

Сообщение

Vlad_vs »

Итак, проблема решена. К решению пришел не сразу. Пробовал переадаптировать и т.д. Не помогло. В общем, по комплектации у меня кодировка блока ручника должна быть 0000111. Так вот, при этой кодировке (3,0 бензин, мультитроник коробка) выдает ошибку 01315. Я предположил, что возможно блок ручника был заменён до меня и попробовал ввести кодировку 0000221 (3,0 дизель, АКПП). Перезавел. Все равно ошибка. И тогда ввел не помню что за цифры точно, но выбрал (4,2 бензин АКПП). Перезавел. Ошибки больше нет ни на приборке, ни в блоке ручника.

Потеря связи коробки с двигателем. Ошибка проявлялась частенько, мог проехать 50 км и 150. После чего коробка в движении впадала в нейтраль, съезжал на обочину и глушил автомобиль. Могла сразу завестись, а могла и минут через 5. На панели прибора автомобиля выскакивали вот эта ошибка 👇👇👇

Запчасти на фото: 140160. Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)

р

При покупки авто, меня хозяин предупредил о потери связи, коробки с двигателем. И сказал что даже мастера не могут выяснить в чём причина, т.к. она всплывала в дороге. С каждым разом она у меня всё чаще и чаще всплывала.Куда только не отгонял авто, всё безуспешно. Грешили на неисправный ABS, электро ручник, селектор и прочие. И так я проездил год, что только не менял. По ошибкам 👇👇👇

1 неисправность:
4718 — Блок управления КП
U0101 00 [032] — нет связи
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

7 Найдены неисправности:
7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic
P1890 00 [040] — электрическая неисправность
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

9723 — Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110
P1761 00 [040] — короткое замыкание на массу
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

7980 — Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя
P0726 00 [096] — недостоверный сигнал
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей

7993 — Шина данных Привод
U0002 00 [040] — нет связи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

8058 — Неисправен блок управления
P0606 00 [175] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

8109 — Неисправен блок управления
P0606 00 [175] — —
Индикатор неисправности ВКЛ — Подтверждено — протестировано после удаления записей

8463 — Электропитание клеммы 15
P1758 00 [040] — обрыв цепи
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

3 Найдены неисправности:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно

00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно

01315 — Блок управления коробки передач
013 — Проверте память DTC — Непостоянно

1 неисправность:
01330 — Центральный блок управления систем комфорта (J393)
013 — Проверте память DTC — Непостоянно

Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз (J540) Label: 8K0-907-801-V1.clb
Part No SW: 8K0 907 801 H HW: 8K0 907 801 H
Компонент: EPB Audi B8 H09 0100
Ревизия: 00000003 Серийный номер: 00000000464485
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 346CE0C99713B0E4CD-8060

1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно

Эти ошибки вскакивали при потери связи коробки с двигателем, была проверенна вся проводка и фишки, идущие к коробке. Всё исправно. Решил сгонять в Audi центр, 3 часа поиска проблемы, смена релешек. Вердикт: Не герметична была коробка где все релешки, старые отдали и погнал я домой. Проехав 15 км и все те же ошибки и проблемы с авто. Тут и жёлтая шестерня ко мне пришла на табло. 👇👇👇

Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)

2

Позвонил я в audi центр тому мастеру и он ко мне подъехал, т. к. сам не смог, машина отказалась заводится. Мастер приговорил, замена ремкомплекта мехатроника. Ошибки удалили, спустя 10-20 минут машина завелась. И спокойно доехал до дома. Со временем пропали чётные передачи.

Заказал ремкомплект, 7 литров масла, прокладку оригинал, фильтр и все сопутствующие трубки для мехатрона. Номера на фото. Решил всё менять сам. Описывать не стал снятие мехатроника, в драйве куча информации.

Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)

0B5398048D
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
1
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
2
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
3
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
4
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
5
Запчасти на фото: 0B5325429E. Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
6
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
Мехатроник на разбор готов, прикупил очиститель карбюратора Felix для промывки.
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
Разборка
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
1
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
2
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
4
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
5
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
6
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
7
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
8
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
9
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
10
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
11
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
12
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
13
Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
14
Запчасти на фото: G0525, 052529. Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)
Осталось накинуть платы и можно устанавливать.

Мехатроник установил, всё собрал, масло залил как положено. Завёл адаптировал. Передачи плавно переключаются, но увы, чётные передачи не появились. Вся движуха была напрасна. И тот бы ремкомплект ещё походил). Б\у ремкомплект могу продать, пишите в личку).
Дальше будем искать проблему.

______________________________________________________________________________

Ошибка пришла сама. По неисправности: Электро Блок Управления коробки. Обновили прошивку ЭБУ, результата не дало. Приговор: замена блока. Снял свой блок, отправил в Москву, мне сделали клонирование с моего блока на новый. Цена такой манипуляции 30.000. Поставил, адаптировал. Уже проехался 20тыщ. км., полёт отличный, ошибок старых нет. Виновник торжества ЭБУ коробки. Не ломайтесь товарищи ✊

01315 — Transmission Control Module

01315 — Transmission Control Module: No Communications

Possible Causes

  • CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Transmission Control Module faulty
  • Fault(s) stored in Transmission Control Module

Possible Solutions

  • Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Transmission Control Module
  • Check Measuring Value Blocks (MVB)
    • Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status
  • When found in Golf 5 and 6 based based vehicles with 6-Speed Direct Shift Gearbox (DSG/02E) transmissions, check for transmission control module software updates.

01315 — Transmission Control Module: Check DTC Memory

Possible Causes

  • Fault(s) stored in Transmission Control Module

Possible Solutions

  • Check Transmission Control Module for Fault Codes

Special Notes

  • Transmission Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality

Обновлено: 20.09.2023

ЗЫ: Машина гарантийная. С благодарностью восприму любые мысли и советы, кроме «поехать к дилеру». Это и так ясно.

Ошибка 01315 озночает Блок управления коробки передач точнее нет связи с блоком, т.к. коробка не может работать без этого блока, она упала в аварийный на 3ю передачу.
Видимо что-то случилось.

У меня такая же хрень была на старой афте. Не помню точно, но помоему номер ошибки был тот же. Там на коробане есть многофункциональное реле. Оно часто глючит. Если найду заказ наряд от старой афты, то смогу сказать номер детальки.

sheff,
deflep, спасибо. Значит, всё-таки, коробка. У меня на неё сразу подозрения были. Именно 3-я передача включалась не как все остальные, а с пробуксовкой — так бывает на механике, когда педальку сцепления не до конца отпускаешь. Причём, как в автомате, так и при ручном переключении. М. б., это вылезло.

А у меня на днях тоже загоралась ABS -ехал 140 по кольцевой.доехали до места постоял пару минут на холостых,заглушил,завёл-горит!погуляли часов пять!Сели в машину-не горит!))
Что это было??))

Dmitriy1964, не расстраивайся,я тут на днях дилеру звонил по-поводу куланса на компрессор!Он у меня,кажется,накрылся.так ОД мне сказал,что мы(они)с таким старьём не связываемся.а машина 2004года.о как!
Всё будет ок!Уберут ошибку!

ROMa23, спасибо. Но я писал выше, что мне с самого начала не нравилась работа моей коробки — как включалась третья передача. Так вот сегодня ошибка вылезла, и коробка переключилась в аварийный режим именно при переключении на эту третью передачу. А ошибку VAG-COMом я пытался снять — не убирается.

Dmitriy1964, минуты 2 погоди, руль загорится когда накинешь снова (лампа) не бойся — пройдет как тока поедешь.

У меня на прошлом таком же гольфе такая хрень была на 61000, как то она уж дергалась при переключении 3-4 и 4-3, неприятно было. Благо ремонтировать не пришлось — разбилась в клочья. Гдето в районе сущевки 22/14 наверняка сохранились масюсенькие кусочки блока клапанов коробки =)))
Не советую тебе решать проблему таким же образом =))
Я как раз нашел неплохую контору ТРАНСМАТИК называется, но не доехал немножка ;)

Antoxin, у меня пока гарантия — поеду в понедельник в Атлант.
Как я жалею, что позволил жене уговорить себя и взять авто с АКПП — всю жизнь (предыдущую) ездил на ручке, и было мне счастье.

map, завис с ремонтом и переписался на четверг. Но теперь еду в понедельник в Атлант, м.б., заодно и ТО.

Antoxin, у меня пока гарантия — поеду в понедельник в Атлант.
Как я жалею, что позволил жене уговорить себя и взять авто с АКПП — всю жизнь (предыдущую) ездил на ручке, и было мне счастье.
Не кори ты себя. Автомат реально удобней. А коробки эти весьма надежны, а брак он везде бывает, благо не ДСГ, это вообще полный брак =)

map, ему очень, несколько ребер, шейный позвонок, сотрясение, бедро. Кароче он заплатил за свою беспечность. У мня шок, чуток болел нос, ну и копчик потом 2 недели где-то, кароче я легким испугом отделался. Поэтому вторую машину купил такую же. =)

Сегодня после обеда в скверном настроении пошёл в гараж проведать моего больного пятачка. Если что, скинуть клемму аккумулятора и проч. Пришёл, включил зажигание — ошибки нет, коробка работает нормально. Завёл, поехал. По-всякому: и в drive, и в sport, и в ручном режиме, и газ в пол, и в натяг — ошибка не появилась. Жена с тёщей обиделись ещё больше — вчера я должен был отвезти их в деревню. Но не о них. Не знаю, радоваться ли. Если ошибка возникла, то она может появиться ещё. А сейчас дилеру и показывать нечего. Да и не нравится мне, что третья передача включается с заметной как бы пробуксовкой сцепления (которого там нет — это по ощущениям и по тахометру).

Не сбрасывается ошибка 01315

Что может быть. Подскажите. Просто не могу понять какая связь может быть с мкпп

Добрый день!Машинка VW Passat B5+ 2003 года, 2.0 ALT

Голову сломал не знаю что делать. Купил шнурок и Васю. Диагностика показала ошибки:

Адрес 17: Комбинация приборов
Кодировка 05125
Мастерская WSC 00000
01315 — Transmission Control Module 49-00 — нет связи

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных
Кодировка 00006
Мастерская WSC 00028
01315 — Transmission Control Module 49-00 — нет связи
01044 — Неправильно кодирован блок управления 35-00

Как я понимаю неправильно кодирован блок управления АКПП, но у меня стоит 5-МКПП и по расшифровке VIN — Буквенное обозначение КП: FXR, G0C I GSP 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Люди добрые помогите пожалуйста. Может этот блок как-то можно перекодировать? Опишите последовательно как это сделать. С VAG COM я чайник, один раз в руках держал.

Добрый день!Машинка VW Passat B5+ 2003 года, 2.0 ALT

Голову сломал не знаю что делать. Купил шнурок и Васю. Диагностика показала ошибки:

Адрес 17: Комбинация приборов
Кодировка 05125
Мастерская WSC 00000
01315 — Transmission Control Module 49-00 — нет связи

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных
Кодировка 00006
Мастерская WSC 00028
01315 — Transmission Control Module 49-00 — нет связи
01044 — Неправильно кодирован блок управления 35-00

Как я понимаю неправильно кодирован блок управления АКПП, но у меня стоит 5-МКПП и по расшифровке VIN — Буквенное обозначение КП: FXR, G0C I GSP 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Люди добрые помогите пожалуйста. Может этот блок как-то можно перекодировать? Опишите последовательно как это сделать. С VAG COM я чайник, один раз в руках держал.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Ошибка 01315 Нетиповая

Ошибка 01315 Нетиповая

Перебрал задний суппорт и поменял колодки. Адаптировал ручник. Все прошло успешно, только при заводке загорается анимация ручника и писк соответственно. В блоке ручника 1 ошибка: 01315 «нет связи с блоком АКПП». Но в блоке акпп ошибок нет! Вообще нигде нет ошибок кроме как в блоке ручника. И сбрасывал, и переадаптировал, ошибка все равно есть. Однако, ручник работает как положено. Ответа не нашёл нигде. Прошу помощи.

Ошибка 01315 Нетиповая

Ошибка 01315 Нетиповая

Целый день катался сегодня в разных режимах. Куча остановок и заводок. Игрался с ручником — работает чётко. Ошибка не ушла. Пойду схожу ещё попробую адаптировать ручник.

Ошибка 01315 Нетиповая

Итак, проблема решена. К решению пришел не сразу. Пробовал переадаптировать и т.д. Не помогло. В общем, по комплектации у меня кодировка блока ручника должна быть 0000111. Так вот, при этой кодировке (3,0 бензин, мультитроник коробка) выдает ошибку 01315. Я предположил, что возможно блок ручника был заменён до меня и попробовал ввести кодировку 0000221 (3,0 дизель, АКПП). Перезавел. Все равно ошибка. И тогда ввел не помню что за цифры точно, но выбрал (4,2 бензин АКПП). Перезавел. Ошибки больше нет ни на приборке, ни в блоке ручника.

Ошибка 01315 Нетиповая

Спасибо большое уже 3 года с этой ошибкой боролся машину купил она была не кто не мог мне толком сказать что это блок ручника менял косу менял суппорта перебрал толку ноль вчера поменял кодировку и о чудо нет ошибки вчера от радости даже нажрался ездил по куче электриков мне ездили по ушам меняй мозги коробки они не с твоей машины и тд короче ещё раз спасибо

Ошибка 01315 Нетиповая

Очень рад что кому то помог. Я просто терпеть не могу если хоть одна ошибка на экране висит, даже заправку! Поэтому нашел решение сам.

Жалобы: Горит на приборке лампочка ABS (хотя он работает), лампочка ESP, Лампа работы автоматической парковки, изменился звук работы двигателя, пропала тяга, при переключении с 1 передачи на вторую рывок, появился свист из турбины (достаточно громкий).
Перед появлением всего этого спецы на сервисе заменили рулевую рейку с электромотором (в сборе, целиком), т.к. старая накрылась. Также был значительный перепад темрераткры от -12 до +4, за день (мот куда снег попал и расстаял не там где надо.)
Вот лог. Кто с таким сталкивался?
Корбка механика. Passat B6 1.9 TDI
Вот полный лог:
Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 77 7D

VIN: WVWZZZ3CZ6E104995 Пробег: 231860km/144071miles

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 0

3 Найдены неисправности:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 18
Пробег: 231395 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 18:58:33

01314 — Блок управления двигателя
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 20
Пробег: 231860 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.15
Время: 12:11:05

01044 — Неправильно кодирован блок управления
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 20
Пробег: 231860 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.15
Время: 12:11:05

2 Найдены неисправности:
01809 — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 61
Пробег: 231414 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 10:27:04

01810 — Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 59
Пробег: 231429 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 16:31:07

3 Найдены неисправности:
01504 — Подсветка номерного знака-X
012 — электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 21
Пробег: 231401 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 19:40:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.25 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

02394 — Лампа переднего левого стояночного огня-M1
012 — электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 21
Пробег: 231837 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.14
Время: 12:07:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.05 V
вкл
вкл
выкл
выкл
вкл

02390 — Регулятор освещения пространства вокруг автомобиля-E400
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 21
Пробег: 231394 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 18:51:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.50 V
вкл
вкл
выкл
выкл
вкл

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.

Part No: 3C0 905 861 J
Компонент: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
00109 — Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Неисправности не найдены.

Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301

Компонент: NGS n.mounted

Компонент: IRUE n.mounted

1 неисправность:
00896 — Привод закрывания двери багажного отсека-F256
008 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 19
Пробег: 231408 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 22:08:22

Неисправности не найдены.

2 Найдены неисправности:
02844 — Лампа работы автоматической парковки
009 — обрыв или короткое замыкание на массу — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 19
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.42 V
Счет: 64

01315 — Блок управления коробки передач
004 — нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 31
Индекс забывания: 18
Пробег: 231376 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.13
Время: 15:21:47

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.18 V
Счет: 243

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
00361 — Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 — имеется неисправность/ошибка

Подскажите, пожалуйста, по последней ошибке (01314 — Engine Control Module
). О чем она вещает?
И имеется ли ввиду блок управления двигателем АБС или двигателем автомобиля?))
Спасибо.

4 Faults Found:
00285 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
003 — Mechanical Failure — Intermittent
00283 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
003 — Mechanical Failure — Intermittent
00283 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
01314 — Engine Control Module
013 — Check DTC Memory

tirex

Я здесь живу

Нет связи между блоком управления двигателя и кем? Блоком АБС. Коль в разделе АБС ошибка светится. Или я где не догоняю?

Связи с блоком двигателя нет. Связь осуществляется по средством CAN шины(кабеля) посмотри распиновку ЭБУ АВS и ЭБУ двигателя прозвони мож обрыв.

tirex

Я здесь живу

Я понял. Уже схему читаю. Проверю, отпишусь о результате.
А то и так, бьюсь, бьюсь с этой АБС, то датчик один, то датчик второй, то снова новый датчик неисправен, а теперь, после вскрытия платы АБС и прозвонки цепей от датчиков до разъема АБС основного, ещё и эта ошибка. Прикольно.
Надеюсь, хреновато разъемчики обратно поставил.
У меня в параллель и блок HALDEX кричит — ошибка блока АБС. Надеюсь, штекерочки. Ща схемку почитаю, штекерочки поправлю и заодно прозвоню.
Спасибо.

Вот вот. в этом и недостатки и преимущества CAN шин.
Кстати если не сложно можешь номер контроллера ЭБУ двигателя скинуть?

tirex

Я здесь живу

Не поверишь, не было фотика, записал всё на листочке. В данный момент, сижу и рою гору листочков, куда записал! )) Блин, именно номера на блоке я и хотел выложить в первую голову. Но всё в цейтноте делается постоянно. Или я раздолбай, кто его знает) Ищу!

7M3 907 379 K
5WK8 4133

ATE 10.0925-0344.3
*A2L0A28X72

7M3 614 111 P
3M21-2L580-CA
ATE 10.0204-0303.4

Я так понимаю, это Theves04 стоит?

Да и кстати по поводу той темы на счёт лампочки ручника. сдаётся что енто клапан давления подклинивает. прозвони его.

tirex

Я здесь живу

ten70

Оракул

в эбу двигателя какие ошибки висят?

tirex

Я здесь живу

Monday,06,May,2013,13:04:24:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 01: Engine Labels: 022-906-032-AYL.lbl
Control Module Part Number: 022 906 032 DF
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1 G 0003
Software Coding: 00132
Work Shop Code: WSC 00020
Additional Info: WVWZZZ7MZ6V019868 VWZ1Z0E2833365
VCID: 52AF7E7BB62F
1 Fault Found:

16486 — Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 — 35-00 — —

Readiness: 0000 1101

возникла после того, как блок АБС снимал. Всё -таки, нужно проверить ещё раз, хорошо ли обратно все штекера за АКБ воткнул.
Хм. А ведь, для прозвонки линии «датчик АБС — разъем АБС» я ещё и фильтр воздушный с гофрой снимал. Проверю вечером, может штекер задел или подбил.

До кучи:
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 D
Component: HALDEX LSC ECC 0011
VCID: 214DE1B78309

1 Fault Found:
01316 — ABS Control Module
79-10 — Please Check Fault Codes — Intermittent

я так понимаю, всё от расходомера идёт (или от штекеров, что плохо воткнул, например, нет?)

Вут,
Спасибо, с этим порядок. Ельза есть. Просто приходится урывками заниматься, вот и не успеваю с чувством, с толком, расстановкой. ))
Да и мозг мой не сильно развит, кхе, кхе))

полный набор по АБС выглядит так:
Monday,06,May,2013,12:59:34:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 7M3 907 379 K
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0102
Software Coding: 0006667
Work Shop Code: WSC 00020 000 00000
VCID: 458555277761
4 Faults Found:

00285 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
003 — Mechanical Failure — Intermittent
00283 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
003 — Mechanical Failure — Intermittent
00283 — ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
01314 — Engine Control Module
013 — Check DTC Memory

Однако, битву в датчиками я отложил на время. Ибо ушатался пытаться понять, почему новый датчик, полчаса работает без ошибок, а затем вываливается или в электрикал файлуре (что я её хоть как-то могу понять), либо в механикал файлуре (чего я никак понять не могу)

Список проверки вида:
1. Масса АБС
2. питание АБС
3. Предохранитель АБС и ножки его.
4. Реле АБС (не уверен, но попробую добраться)
5. Датчик уровня торм. жидкости.
6. Лягушка тормозной педали.
7. Зазоры датчик — гребёнка.
8. ступица, ровность вращения
9. Угол поворота колеса.
10. Сход-развал (разбит сайлент рычага, буду менять, вдруг и это тоже влияет)
уже составил. Завтра начну развлекаться. Но пока пытаюсь набрать информации по ошибкам «от двигателя» и самого блока АБС, чтобы ими в первую голову заняться, как самыми трудоёмкими.

1 Fault Found:
00955 — Key 1
09-10 — Adaptation Limit Surpassed — Intermittent

нет. Последняя вообще, хрен знает откуда вылезла. Возможно, от выключения\включения АКБ (на время демонтажа АБС).

Читайте также:

      

  • Ошибка брелка старлайн er 01
  •   

  • P0948 ошибка ситроен с4
  •   

  • C1028 ошибка suzuki grand vitara
  •   

  • Схема предохранителей камаз евро 2
  •   

  • Тойота аурис температура двигателя

Ошибка 01315 у автомобиля Audi была обновлена 04:58. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 01315 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

01315

Блок управления двигателем сообщает о выходе из строя или некорректной работе микропроцессора для управления трансмиссионным агрегатом (автоматической коробкой АКПП)

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 01315 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 01315 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 01315 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • 1313 ошибка пежо 307 акпп
  • 1313 код ошибки
  • 13128 ошибка туарег фольксваген
  • 1312 ошибка сааб
  • 131101 ошибка bmw

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: