Всем привет!
Эта неожиданность настигла в самый неподходящий момент и в самом не подходящем месте.
Направляясь по красному пути в сторону нефтезавода (кто из Омска поймет где это) в районе остановки телецентр, моя машина отключается загорается чек и все индикаторы.Странно то что ЭУР работал руль был не коловой.Докотившись до середины моста я встал по средь дороги, сзади сигналы опускания стекол и бла бла бла все были очень не довольны моим поступком))).Ну да ладно откатил к обочине открыл капот всё цело — опасения были на обрыв ремня, бензонасос или какой-то датчик типа температуры потому-что часто включался вентилятор в этот день, но и ездил много и на приборке стрелка темп. была в обычном среднем положении.Скинув клему одел обратно завел, работает.Сел поехал дальше думал глюкануло что-то, но не тут то было через пару км опять таже история.Ну думаю всё писец.Такими перебежками добрался до нефтезаводской ибо нужно было срочно туда добратся и встал снова, тут уже мотор вообще не стал заводится.Откатил на небольшую парковку у дороги и решил поменять бензонасос ибо был запасной.Вечерело температура на улке падала уже -15, но я воткнул насос, завел работает. Выдахнул и поехал в сторону работы думаю заеду в бокс там и поковыряюсь.Счастье было не долгим, доехав до ДК Малунцева она опять выключилась.Встал на большой парковке где часто стоят Гаичники и стал думать, А думать было нечего тащить на галстуке не вариант жаль варик. Сообщил на работу одобрили эвакуатор за счет конторы.Вызвал и укатили меня на работу (кстати цена 1500р. по городу) на «Зеленый остров»
Установил на IPhone программу Hob Drive воткнул в разъем диагностическую блютуз приблуду, кстати незаменимая вещь убеждаюсь уже на второй машине.Но сцука гребаный IPhone не синхронизировался с приблудой. Скачал прогу на планшет и всё заработало.Сканируем показывает ошибку.
Лезим в гугл и выясняем что это датчик коленвала или распредвала либо оба т.к. они работают в паре для стабильной работы двигателя.Хотя как говорят если датчик колена то она вообще бы не заводилась.
Скинул ошибку завел работает, подождав 10 минут. дал газу до отсечки и выскачил чек и она снова заглохла.Диагностируем еще раз (взял у коллеги телефон на android) и тут вылазит…
Прошли мартовские праздники обзвонив все разборы негде нет только под заказ ждать неделю.Так же и сновыми но на новые цена от 4 т.р. Заказал не самый дорогой и не самый дешевый (датчик положения коленвала) потому что один знакомый крендель был себя в грудь и утверждал что это он накрылся.
Спустя пару дней и взяв с собой хорошего моториста начали менять этот датчик, заодно поменяли лобовой сальник коленвала, Немного сопливило через старый.
И тут самое интересное сняли старый датчик и воткнув новый — зазор для считывания был почти 1 см. Ну да ладно воткнули заводим и опля…
Само интересное что он не регулируется либо мы не дотумкали как. Машина заводилась и сразу глохла. Воткнули старый Denso кстати оригинал.Зазор был мм на 5 меньше не помню точно уже но видимо как надо.Ладно решил брать верхний датчик распредвала, если не внем дело будем сверлить место для болта у датчика колена и выставлять до минимального зазора.
Нашел на авито у паренька такую же движку на разбор с загнутыми клапанами уверил что все гуд все датчики огонь.Поверил на слово.Многие будут говорить надо брать новый оригинал и тд. и тп. Но после праздников не хотелось отдавать около 10 т.р. за два датчика.
Короче купил.Цена вопроса 1500р.
Привез, ставим.Кстати мой и купленный датчик были фирмы Mitsubishi J5T23992 удивительно, но это оригинал (странно как то это все).Ладно ставим и всё собираем.Минута молчания, поворачиваю ключь…
Завелась работает, подождав полчаса машина не глохнет выгнал из бокса прокатился пару км всё стабильно… Выдох …
В общем всё это обошлось малой кровью, на тех. станции я бы взвыл от высасывания бабла и сроков работы. Очень сильно помог OBD сканер купленный пару лет назад за 300 рублей.
Всё описал своими словами и более краткой форме, у кого будут вопросы отвечу более научным образом, теперь про эти два датчика я знаю многое)))
Удачи на дорогах!
Степень важности ремонта : 2
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен датчик верхней мертвой точки 1 (внутри распределителя)
- Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов датчика верхней мертвой точки 1
- Некачественное электрическое соединение цепи датчика верхнего мертвого центра 1.
Как исправить код p1362 2000 honda civic?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Код p1362 2000 honda civic технические заметки
Некоторые модели Honda Расположение датчика верхней мертвой точки (TDC):
Сколько стоит диагностика кода p1362 2000 honda civic?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P1362 2000 Honda Civic составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1362 2000 honda civic?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Плохая работа двигателя.
Что означает код p1362 2000 honda civic?
Датчик положения коленчатого вала (CKP) определяет момент впрыска топлива и зажигания каждого цилиндра, а также определяет частоту вращения двигателя. Датчик верхней мертвой точки (TDC) определяет момент зажигания при запуске (коленчатом вале) и при ненормальном угле поворота коленчатого вала. Датчик положения цилиндра (Cylinder Position (CYP) Sensor) определяет положение цилиндра No. 1 цилиндра для последовательного впрыска топлива в каждый цилиндр. Датчик CKP/TDC/CYP встроен в распределитель зажигания
16.11.2013, 13:51
#1
Участник
- Регистрация
- 09.08.2013
- Адрес
- Астрахань
- Сообщений
- 16
Ошибка Р1361 и Р1362 помощь
Ошибка Р1361 и Р1362 помощьРебят вообщем проблема такова машина глохнет на ходу и загораеться джеки чан =))) Сделали скан выдало ошибку Р1361 и Р1362 по гуглил и оказываеться это датчик положения распредвала , кто сталкивался с такой проблемой ? поможет ли замена датчика ? И могли бы подсказать где его можно заказать или номер по катологу в екзисте буду очень благодарен ! Машина ES-1 двигло d15b
Техническое название ошибки:
P1362 Camshaft position (CMP) sensor — no signal Wiring, CMP sensor, ECM programming, ECM
Автомобиль Honda имеет код ошибки P1362, который указывает на неисправность в цепи датчика верхней мертвой точки двигателя. Крайне важно решить эту проблему сразу, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение автомобиля. Неспособность оперативно решить эту проблему может привести к снижению эффективности использования топлива, пропускам зажигания в двигателе и, в конечном итоге, к поломке двигателя.
Опытный механик должен использовать сканер для диагностики основной причины этой проблемы. В зависимости от результатов диагностики может помочь очистка или замена датчика. Однако, если проблема связана с проводкой или другими компонентами схемы, может потребоваться капитальный ремонт.
Стоимость ремонта будет варьироваться в зависимости от серьезности проблемы и затрат, необходимых для замены поврежденных деталей. Иногда ремонт может занять несколько дней. Таким образом, продолжительность ремонта зависит от степени повреждения и специфики заменяемых компонентов. Стоимость ремонта может варьироваться от нескольких десятков тысяч до нескольких сотен тысяч рублей.
Типичные причины появления кода неисправности P1362:
- Необходима диагностика неисправного модуля управления зажиганием (ICM), важного компонента, отвечающего за регулирование работы катушки зажигания.
- Рекомендуется обнаружение изношенного датчика положения коленчатого вала (CKP), так как этот датчик предоставляет модулю управления двигателем (ECM) информацию о положении коленчатого вала и скорости.
- Электрические неисправности являются возможной причиной неисправности модуля управления зажиганием или датчика положения коленчатого вала, что потенциально может повлиять на передачу сигнала на модуль управления двигателем.
- Следует изучить отказ модуля управления двигателем (ECM), вызванный производственным браком, неисправностью электрооборудования или воздействием факторов окружающей среды.
- Рекомендуется проверить наличие несоответствующих электрических контактов в системе зажигания, которые могут негативно повлиять на передачу тока на свечи зажигания и привести к нарушению функции зажигания.
- Необходимо проводить неадекватные проверки напряжения аккумуляторной батареи, чтобы обеспечить оптимальную работу системы, зависящую от аккумуляторной батареи, и избежать ухудшения характеристик автомобиля.
- Пониженное давление топлива может быть вызвано неисправностью топливного насоса, топливного фильтра или засорением топливопроводов и требует внимания.
- Несоосность двигателя, вызванная неправильным синхронизацией, например, при повреждении ремней или цепей ГРМ, может привести к неисправности и должна быть устранена.
Чтобы предотвратить повторение проблемы, рекомендуется следовать рекомендованному Honda графику технического обслуживания и принимать немедленные меры, если вы заметите какие-либо потенциальные проблемы. Регулярные настройки двигателя могут помочь предотвратить повторное появление кода ошибки. Регулярный осмотр поможет предупредить вас о сопутствующих проблемах, таких как проблемы с выбросами или пропуски зажигания в двигателе. Крайне важно придерживаться регулярных проверок, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду P1362 Honda:
Что означает код P1362 на Honda?
Код неисправности P1362 указывает на пропуск зажигания в цилиндре номер один вашей Honda, слабая передача сигнала от датчика цилиндра один в системе зажигания вызывает эту проблему, которая отключает надлежащую связь с модулем управления двигателем.
Что нужно проверить при появлении кода P1362?
- Установите совместимое сканирующее устройство, чтобы извлечь код ошибки P1362 автомобиля Honda.
- Убедитесь, что напряжение батареи точно соответствует спецификациям производителя.
- Подробно проверьте проводку и соединения распределительной сети.
- Проанализируйте схемы передачи электроэнергии на наличие проблем с непрерывностью или отключением.
- Удостоверьтесь в правильном функционировании триггерного компонента искры зажигания.
- Исследуйте визуальные признаки ненадлежащего износа или материального повреждения компонента распределителя зажигания.
- Оцените оптимальное рабочее состояние датчика CMP, для чего может потребоваться выявление повреждений, неисправностей или технических проблем.
- С помощью цифрового мультиметра определите сопротивление датчика CMP и проверьте целостность цепи распределителя.
- Замените либо компонент распределителя зажигания, либо датчик CMP, в зависимости от выявленной проблемы.
- Удалите код ошибки P1362, используя соответствующие инструменты, такие как инструменты сканирования или процедуры отключения аккумулятора.
Является ли ошибка P1362 серьезной проблемой, требующей немедленного внимания?
Вождение с появлением кода P1362 может вызвать серьезные проблемы, ведущие к дорогостоящему ремонту. Немедленное внимание обязательно.
Может ли езда с этим кодом ошибки привести к дополнительным повреждениям автомобиля?
Если оставить код P1362 без внимания, он может вызвать неполное сгорание, что приведет к дальнейшему повреждению автомобиля и выходу из строя других компонентов двигателя.
Как эту проблему можно диагностировать дальше?
Для точной диагностики проблемы требуется всесторонняя оценка системы зажигания двигателя, например, анализ свечей зажигания, катушек и распределителей.
Какие детали может потребоваться заменить или отремонтировать, чтобы исправить проблему?
Замена неисправных компонентов, таких как свечи зажигания, катушки зажигания и распределители, может иметь важное значение для устранения проблемы.
Сколько времени потребуется на ремонт автомобиля?
Продолжительность ремонта может составлять от нескольких часов до одного дня, в зависимости от серьезности неисправности и времени, необходимого для получения необходимых компонентов.
Какова приблизительная стоимость устранения проблемы?
Оценка стоимости может варьироваться в зависимости от степени повреждения, компонентов, требующих замены, и понесенных трудозатрат.
Можно ли дать подробное объяснение процесса ремонта?
Процесс ремонта включает отсоединение аккумуляторной батареи, доступ к системе зажигания, проверку свечей зажигания и катушек зажигания на наличие неисправностей, замену неисправных компонентов, сброс модуля управления двигателем и тестирование автомобиля.
Как можно предотвратить повторение проблемы кода ошибки P1362 в будущем?
Крайне важно придерживаться рекомендованных производителем графиков технического обслуживания, планируя регулярную замену масла и настройку, чтобы предотвратить повторное появление кода P1362. Также рекомендуется избегать использования бензина низкого качества, который может стать катализатором накопления отложений в топливной системе, что приведет к выходу двигателя из строя.
Есть ли смежные проблемы, о которых следует знать?
Нет заслуживающих внимания сопутствующих проблем, требующих предупреждения, хотя рекомендуется проконсультироваться с механиком, если вы обнаружите какие-либо аномальные симптомы с вашим автомобилем.
Поделитесь своим мнением
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P1362 HONDA свидетельствует о проблеме с датчиком положения распредвала CMP, который не выдает сигнала в ЭБУ двигателя. Это может привести к неравномерной работе двигателя, потере мощности и даже к его поломке.
Симптомы
Основным симптомом ошибки P1362 HONDA является неравномерная работа двигателя. Может наблюдаться потеря мощности, вибрация, шум при работе. Также может загораться лампа Check Engine на приборной панели.
Причины
Основными причинами ошибки P1362 HONDA являются:
- Неисправность датчика положения распредвала CMP;.
- Неисправность проводки между датчиком и ЭБУ;.
- Неисправность ЭБУ.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P1362 HONDA механик проводит следующие действия:
- Подключает сканер для чтения кодов ошибок;.
- Проверяет состояние датчика CMP;.
- Проверяет проводку между датчиком и ЭБУ;.
- Проверяет состояние ЭБУ.
Насколько это серьезно
Ошибка P1362 HONDA может привести к серьезным проблемам с двигателем, поэтому ее необходимо устранять как можно скорее.
Как устранять
Для устранения ошибки P1362 HONDA необходимо:
- Заменить датчик положения распредвала CMP, если он неисправен;.
- Проверить и при необходимости заменить проводку между датчиком и ЭБУ;.
- Проверить и при необходимости заменить ЭБУ.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P1362 HONDA:
- P1361 — неисправность цепи датчика положения распредвала CMP;.
- P1363 — проблемы с цепью датчика положения распредвала CMP.