141 ошибка ниссан

И так! Т.к. я ничего не смог найти не через яндекс не гугл! Пишу сам!
Решения я пока не нашел, но определенные успехи есть, или нет пока не ясно, тут будет только текст, уверен это кому то пригодиться!

Ниссан альмера ga16de дорестайлинг 98год.
для всех кто считает что наши коды ошибок заканчиваются кодом 55 — заблуждаются!

Симптомы. Машина не заводиться — чек моргает постоянно. Самодиагоностика показала код 141 144

141 — Lock Mode >Car started 7 times with this fault;
ошибка 141 — режим блокировки >автомобиль начал 7 раз с этой неисправности;
www.club-nissan.ru/forums…%F0%E0%ED%ED%FB%E9&page=6

14-3 Immobiliser function in ECU (no/incorrect signal)

ошибка 143 Функция иммобилайзера в ЭБУ (отсутствие/неверный сигнал)
про это пишут вот тут
www.club-nissan.ru/forums…%F0%E0%ED%ED%FB%E9&page=4

сразу скажу у меня не тот случай.

и так вернемся к моей машине. У меня в распоряжении появился с донора мозг + иммо + антена + чип.
Замена всего в сборе помогла, машина завелась! НО, вылезла ошибка 145!

145 Incorrect immobilizer signal received

145 неправильный сигнал иммобилайзера, получен

И после нескольких запусков двигателя, машина заводиться пересла, ошибка та же! Ключ не видит! Потеребонькал провода, машина стала заводиться! Подцепил свою антенну иммо (кольцо на замке) и она опять же заводиться! Но ошибка 145 так и висит!

Вывод. Антренна (кольцо на замке) это просто антенна! При замене мозг + иммо + чип — антену можно оставить свою старую (если она исправна)

добавленно:
оть сюда: www.club-nissan.ru/forums…hread.php?t=147087&page=2
Спасибо, всем откликнувшимся! Проблему нашел, факт устранения покажет пробег.
Симптомы: Глохла иногда на ходу, отказывалась заводится после стоянки. Мигал Check Engine, не включался бензонасос при старте. Индикатор NATS моргал постоянно, не реагируя на зажигание. Самодиагностика намигивала 14 длинных 3 коротких. Если подать 12В на БН, то заводилась и глохла через 3 сек.
Диагноз: На контакте 2 иммобилайзера при положении зажигания ON и Start, было 0.3В, вместо 12В. В разъёме к блоку предохранителей найден обгоревший силовой контакт, приходящий с соответствующего положения зажигания.
После восстановления контакта, двигатель заводится и работает.
Благодарю: своего друга за помощь и участие, хороших людей, которые сделали доступным мануал по ремонту Nissan_N15_(Almera)_Series.rar (на стр. EL-258 есть пошаговый алгоритм).

пс. не мой случай!
У меня на мозгах от донора заводиться! Но ошибка 145…

Код ошибки P0141 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0141 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 1 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №2 будет вторым датчиком после двигателя.

Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.

Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0141.

Также можно обратить внимание на похожую проблему с кодом P0135 (Банк 1, Датчик 1).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0141 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
2. Возможен повышенный расход топлива.

Ошибка P0141 указывает на наличие проблем, связанных с датчиком кислорода, что может привести к увеличению расхода топлива и повреждению других компонентов двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0141 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 1, датчик 2.
• Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
• Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
• Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
• Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
• Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
• Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
• Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.

Как устранить или сбросить код неисправности P0141

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0141:

1. Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 2 (банк 1).
2. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0141 снова.
3. Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
4. Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1).
5. Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
6. Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.

Диагностика и решение проблем

Код ошибки P0141 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.

Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.

Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика O₂ (банк 1) обычно решает проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0141 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• BMW
• Chevrolet (Шевроле Авео, Кавалер, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Орландо, Эпика)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С4, С5)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Караван)
• Fiat (Фиат Альбеа, Пунто, Стило)
• Ford (Форд Маверик, Мондео, Фокус, Эскейп)
• Geely (Джили МК)
• Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Стрим, Цивик, HR-V)
• Hover
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната)
• Kia (Киа Рио, Соренто, Спектра, Спортейдж)
• Lexus (Лексус gs300, rx300)
• Lifan (Лифан Солано)
• Mazda (Мазда Милления, Трибьют)
• Mercedes (Мерседес w203, w210)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Каризма, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
• Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Максима, Х-Трейл)
• Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива, Омега)
• Peugeot (Пежо 107, 206, 207, 307, 308, 406, 407)
• Renault (Рено Дастер, Лагуна, Логан, Меган, Сандеро, Сценик, Флюенс)
• Skoda (Шкода Фабия)
• Subaru
• Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Лиана)
• Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер, Харриер, Ярис)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)
• Volvo
• Газель Бизнес, Некст, умз 4216
• Заз Шанс
• Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
• Уаз

С кодом неисправности Р0141 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0036, P0130, P0132, P0135, P0136, P0138, P0155, P0161, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0400, P0443, P1409.

Видео