-
karakas
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:12 am
- Репутация: 1
- Модель: S8 2001 хороша была; А6/С5
- Мотор: 4.2 AVP; 2,4 ARJ
- Город: питер
- Имя: павел
- Откуда: ПИТЕР (Колпино-Пушкин)
одинокая 17116
вчера ни с того, ни с сего стала пробуксовывать включение передач и толкаться, сегодня вылетела в аварийный режим, при сканировании одинокая ошибка 17116.
вопрос: обойдется ли все банальным доливом масла в АКПП. 
лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным!
-
хатаб
- Член Клуба
- Сообщения: 2360
- Зарегистрирован: Ср дек 01, 2010 11:26 pm
- Репутация: 61
- Модель: A8 2001
- Мотор: AQF 4.2
- Город: Москва
- Имя: Виктор
- Откуда: Москва, Алтушка 8(985)165-74-14
- Контактная информация:
Re: одинокая 17116
Сообщение
хатаб »
к сожалению нет. Скорее всего нужно будет делать бублик. Но как говорил товарищ Сталин:- Попытка не пытка.
89851657414
-
karakas
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:12 am
- Репутация: 1
- Модель: S8 2001 хороша была; А6/С5
- Мотор: 4.2 AVP; 2,4 ARJ
- Город: питер
- Имя: павел
- Откуда: ПИТЕР (Колпино-Пушкин)
Re: одинокая 17116
Сообщение
karakas »
делать бублик тоже не приятно, но гораздо приятнее чем полностью перебирать коробас 
лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным!
-
karakas
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:12 am
- Репутация: 1
- Модель: S8 2001 хороша была; А6/С5
- Мотор: 4.2 AVP; 2,4 ARJ
- Город: питер
- Имя: павел
- Откуда: ПИТЕР (Колпино-Пушкин)
Re: одинокая 17116
Сообщение
karakas »
сегодня смотрели уровень. при 40-45 град. масла не нашли. подтекала прокладка поддона, поменял вместе с фильтром, завтра масло заливать и проверять дальнейшую работу.
лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным!
-
karakas
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 1:12 am
- Репутация: 1
- Модель: S8 2001 хороша была; А6/С5
- Мотор: 4.2 AVP; 2,4 ARJ
- Город: питер
- Имя: павел
- Откуда: ПИТЕР (Колпино-Пушкин)
Re: одинокая 17116
Сообщение
karakas »
Вроде все обошлось, доливка масла до уровня (заодно и смена фильтра, прокладки, и 6 литров масла) поставила все на свои места. теперь летит как и раньше без проблем. 
лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным!
-
andreus
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: Вт май 07, 2013 4:19 pm
- Репутация: 3
- Модель: S8 D2 2000
- Мотор: AQH 4.2
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: Москва
Re: одинокая 17116
Сообщение
andreus »
Доброго всем времени суток!Решил не создавать новую тему а написать сюда так как проблема один в один,после переборки 5hp24 ecy появляется только эта ошибка,коробка в аварию ну и т.д.После выключения зажигания ошибка пропадает и появляется только после езды.уровень масла выставил ошибка не уходит,что может быть?эбу,гидроблок,гидротрансформатор? Куда копать?? Обидно,столько трудов и усилий…
-
andreus
- Сообщения: 72
- Зарегистрирован: Вт май 07, 2013 4:19 pm
- Репутация: 3
- Модель: S8 D2 2000
- Мотор: AQH 4.2
- Город: Москва
- Имя: Андрей
- Откуда: Москва
Re: одинокая 17116
Сообщение
andreus »
Итак немного покатавшись выявил следующие симптомы в некорректной работе Акпп после переборки: коробка на всех скоростях работает идеально,даже не ощущаются переключения кроме одного Но: Вторая передача при равномерном нажатии педали газа резко включается,при движении резко повышаются обороты а если педаль газа чуть нажать то она так выстреливает как кайен наверное или w12)), также резко переключается на третью,последующие переключения на более высокие передачи плавные еле ощутимые и без резкого повышения оборотов.это происходит независимо от повышения температуры ATF,сопровождается периодическим впаданием в аварийный режим и появлением ошибки 17116 — p0732. Можно ли эксплуатировать с такой проблемой некоторое время?Жду ваших советов и заранее спасибо всем откликнувшимся.
-
19.04.2010, 17:59
#1
Pointer
0 Ошибка АКПП 17116 P0732 ПОМОГИТЕ!!!
Предыстория:
на машине езжу год, с АКПП все было отлично, пробег реальный, прибл. 400 тыщ.
ездил весь день — все ок, вдруг внезапно с передачей происходит такое- как будто с 4-й на 2-ю передачу резко несколько раз туда-назад и машина стала тупо разгонятся.
еду дальше — опять и выбило дисплей переключения передач на мфд в оварийный режим (ну коробку всмысле).
почиталь ошибки — вот — 17116 P0732 2. передача: неправильное передаточное отношениепричем при разгоне на 4-ю переключается при 20км/ч и так потом всю дорогу на ней и едет ( назад при остановке на 1-ю не скидывает)
вопрос:
какой вердикт и что может быть?
реально ли отделаться малой кровью? или пипец коробке и я влетел на 2К баксов?— Добавлено чуть позже —
вот еще момент: при замене масла в коробке (уже после того как проблема возникла ) вывалилось из поддона вот это:
— Добавлено чуть позже —
— Добавлено чуть позже —
короче фотосов не видо но они тут вот:
https://passatworld.ru/album.php?albumid=121— Добавлено чуть позже —
короче металлические детальки размером с 1/3 спички в кол-ве 5 шткк
от чего то отломались
-
25.04.2010, 21:40
#2
Pointer
0
Здравствуйте.
Такая предыстория :
на машине езжу год, с АКПП все было отлично, пробег реальный, прибл. 400 тыщ.
ездил весь день — все ок, вдруг внезапно с передачей происходит такое- как будто с 4-й на 2-ю передачу резко перескочило несколько раз туда-назад и машина стала тупо (медленно) разгонятся.
еду дальше — опять тоже самое и выбило дисплей переключения передач на мфд в оварийный режим (ну коробку всмысле).
почиталь ошибки — вот — 17116 P0732 — 2. передача: неправильное передаточное отношениепричем при разгоне, на 4-ю переключается уже при 20км/ч и так потом всю дорогу на ней и едет ( назад при остановке на 1-ю не скидывает)
вопрос:
какой вердикт и что может быть?
реально ли отделаться малой кровью? или пипец коробке и я влетел на 2К баксов?
Ошибка АКПП 17116 P0732 ПОМОГИТЕ!!!
skit100
Участник
-
#1
Всем доброго времени суток! Имею авто, Passat B5+ 2.8 ATQ 4motion Tiptronic американец. По комплектации должна стоять коробка FAS, а стоит FAR. Машина к сожалению без истории, т.е. куплена уже с проблемой. А проблема вот в чем: при скорости 100км/ч происходят переключения 5-4-5 и коробка уходит в аварию с ошибкой 17119 — 5. передача: неправильное передаточное отношение P0735 — 35-10 — — — Непостоянно. Но это еще не все, если в режиме типтроника ехать, например, на 2 передаче сама переключает на 3 на оборотах около 3000. при попытке вернуть вторую опять скачки но уже 2-3-2-3 и опять авария но уже 17116 2. передача: неправильное передаточное отношение. При этом если выводить коробку из аварии сбросом ошибки, то авто продолжает движение без описанных проблем, и на 100км/ч нет скачков, и в режиме типтроника крутит любую передачу до отсечки, т.е. никаких ошибок не возникает и в аварию соответственно не вываливается. Грешил на ЭБУ АКПП, поменял на аналогичные, без изменений. По механической части пробуксовок нет, есть пинки при переключении 5-4 и не большой удар 5-3 при кикдауне. Заранее спасибо за советы и помощь!
Profi VW
Я здесь живу
-
#2
Коробка не та… Ищи свою и меняй…
Или блок управления от этой коробки найди, можно его поменять…
skit100
Участник
-
#3
По етке смотрел что мой блок управления (8d0 927 156 at) вроде как не привязан к коробке, а только к двигателю…
Profi VW
Я здесь живу
-
#4
У тебя получается несоответствие выходящих сигналов с датчиков АКПП с программой в блоке управления. Вот она и в аварию и падает
skit100
Участник
-
#5
не пойму только, почему если вывести из аварии сбросом ошибки то она больше не появляется. стоит только перезапустить двигатель-все по новой
Profi VW
Я здесь живу
-
#6
Потому что когда мотор не запущен в коробке ничего не крутится. Поскольку датчики исправны, то ЭБУ думает, что всё ОК.
Стоит запустить двигатель, в АКПП начинает вращаться первичный вал и планетарка. Датчики считывают обороты, а они не соответствуют программе в ЭБУ. Блок управления думает, что что-то неисправно, т.к. обороты не те что нужно и включает аварийный режим.
ЗЫ. У АКПП есть свой блок управления, а у мотора свой. Тебе нужно искать блок управления АКПП.
skit100
Участник
-
#7
т.е. после сброса ошибки мозги начинают работать по другой программе? или просто уже не обращают внимания на не соответствие оборотов? не совсем пойму логику их работы… может я не правильно объяснил… предположим еду я с подключенным буком, в определенный момент появляется ошибка и соответственно авария. не останавливаясь сбрасываю ошибку, соответственно пропадает аварийный режим и все… ни при каких условиях ошибка уже не появляется (до следующего перезапуска двигателя). вот чего я никак не могу понять.
skit100
Участник
-
#8
Profi VW написал(а):
ЗЫ. У АКПП есть свой блок управления, а у мотора свой. Тебе нужно искать блок управления АКПП.
это я естественно понимаю. просто по етке у установленного у меня блока управления акпп нет привязки к определенной коробке… следовательно можно понимать он универсальный?
Profi VW
Я здесь живу
-
#9
skit100 написал(а):
это я естественно понимаю. просто по етке у установленного у меня блока управления акпп нет привязки к определенной коробке… следовательно можно понимать он универсальный?
Нет. Универсальных блоков не бывает. Под каждый код АКПП — свой блок.
Почему не появляются ошибки после сброса на ходу — не знаю. Возможно алгоритм работы такой…
Просто у меня машина была с аналогичной ситуацией, но на ходу я не пробовал сбрасывать ошибки…. Нашли блок от АКПП и все поехало.
skit100
Участник
-
#10
есть еще у кого-нибудь какие идеи?
cooporos
Завсегдатай
-
#11
А какие идеи вы ищите? Вам всё разжевали и в мозг плюнули, разве этой инфы мало?
skit100
Участник
-
#12
изучая каталоги выяснил, что коробка fas ставилась с редуктором CUB (передаточное 37:9), а коробка far с редуктором CUC (передаточное 35:9). Может ли такое быть из-за разных передаточных чисел в коробке и редукторе? Просто по схемам не совсем понятно, с какого места считываются обороты выходного вала. до межосевого дифференциала или после?
Profi VW
Я здесь живу
-
#13
Да причем тут межосевой дифференциал 
У самих коробок тоже разные передаточные числа. Вот в этом то и проблема.
В коробке 2 датчика — входного вала и выходного вала. Они должны показывать то, что хочет видеть блок управления. А у тебя они показывают другие значения, потому что валы крутятся с другими скоростями, т.к. передаточное число самой коробки другое. Планетарки там другие, грубо говоря.
skit100
Участник
-
#14
Я конечно теоретик, и кпп в разборе видел только вазовскую но судя вот по этому http://www.zf.com/media/media/document/int…_4/5HP19FLA.pdf у всех 5hp19FL-FLA одинаковые передаточные числа по передачам (правда нет информации по FAR) и отличаются они гидротрансформатором, передаточным числом главной пары и настройкой гидравлики.
А межосевой диф притом, что у меня по логам 4 передача нифига не прямая, а повышающая((( Получается что если выходные обороты меряются до диффа то это 100% не те передаточные числа, если после диффа то возможно кардан крутится быстрее чем надо из-за более короткого заднего редуктора, как если поставить колеса меньшего диаметра.
Конечно в моем случае проще всего поменять коробку, но блин для меня пока нифига не бюджетно. Вот и пытаюсь выяснить, может можно и эту коробку как-то заставить работать адекватно.
Profi VW
Я здесь живу
-
#15
Почитай SSP-180 страницы 16-22 и 34-37. Многое станет понятнее.
Вот здесь первые 3 ссылки
https://vwts.ru/vw_transmission_01v.html
P.s. можешь и дальше изучать матчасть и строить догадки, но реально пути у тебя 2: замена АКПП на родную, или замена ЭБУ АКПП от коробки которая сейчас на автомобиле.
Profi VW
Я здесь живу
-
#16
Кстати, еще совет: посмотри по ЕТКА какой задний мост ставился с коробкой которая установлена сейчас и какой стоит у тебя. Если они не совпадают по коду, то можно запросто порвать торсен или задний редуктор. Тут уже заменой ЭБУ не обойдется….
skit100
Участник
-
#17
Profi VW написал(а):
Коробка не та… Ищи свою и меняй…
Или блок управления от этой коробки найди, можно его поменять…
Profi VW ты был прав!!! Порывшись усердно в каталогах, мануалах по ремонту акпп выяснил, что все 5hp19fla состоят из трех частей: блок передач, который у всех одинаков, блок ведущих шестерен (разный) и раздатка (разная). Обороты выходного вала снимаются как раз после блока ведущих шестерен и естественно с другой коробкой они не совпадают. Но это все лирика для понимания тем, кто наступит на мои грабли…
Вопрос собственно вот в чем: эбу двс у меня 3B0 907 551 BS, эбу акпп 8d0 927 156 at подойдет ли эбу акпп 8d0 927 156 dk. Если нет, то какие гарантированно заработают с моим двигателем ATQ и коробкой FAR. Или может кто возьмется поменять коэффициент пересчета оборотов выходного вала в моем блоке акпп?
to борис 977: нужно поставить на паркинг! в режиме драйва или задней если заглушили, она не заведется
.коробка в аварийном режиме,ЭБУ менял многофункциональный переключатель чистый,ишибки выдаёт по саленоидам,началось всё с того как мастер тронул разьёмы на коробке,они были окислены продули почистили поставили и на тебе авар.режим,уже всё по прозвонили проводка нормальная что делать как лечить подскажите пожалуйста. P.S клапана в коробке все рабочие снимали поддон звонили.
помогите сил уже нету в городе одни олени а не мастера.пока сам не решишь никто не сможет.
всем добрый вечер.у меня проблема такого плана,когда переключаешь скорости машину дергает.я его недавно приобрел и бывший хозяин говорит что он менял мозги,я залез под машину и заметил каплю масла на коробке каполо масло где пробка.тронул пробку покрутил,а она не зекрученая.может быть что в коробке моло масла и из-за этого показывает аваринный режим?
to Aуди А6: возможно, так же из-а качества масла. Проверьте уровень а желательно при покупке меня все расходники в том числе и масло.
проблема с автоматом включаешь R она не едит включаешь D и потом R ПОЕХАЛА
to zub666: коробка умерла. вот и вся болезнь. мне за 35000 сделали капремонт(у них на 5нр19 стандартная такса.) 89637518985
to Russs333: 89637518985/ там на 5нр19 собаку сьели
to mATr1xX: Молодца! Поменяй масло-и на капремонт!!!! Новое масло грязь со стенок смоет,масляный насос забьет(где то недели за две)-и кирдык коробке.
здравствуйте у меня на коробке передач порвался картер и масло вылился.. щас сделали его и трудно переключать и парковка не держит на нейтральном заводится…..
Привет форумчании расскажу вам про свою беду приехал я с длиной прездки поставил машину на улице было -10 это максимум задом в стал в сугроб через сутки сел опять за руль завёл прогрел минут 10 на улице было так же -10 трогаюсь выезжают со двора и чуть больше газу дал пинок и D не работает я на панике поркуюсь на N пробуюеще раз не чего не происходит обороты 3500догонял все в пустую в рубаю зданию с маленьким пинком вторгается и едет и типтроник работает 1,2,3,4,5 что это я даже и поставить не могу Ауди а 6с5 2002г Кватро ада ещё по пытался на гнать оборот 4500 за горелось на тобло передачи все красным хотел бы услыхать ваше мнение
Да и еще выхлоп забит лидом был ели дымил
Всем привет, коробка встала в аварию
Комп.показл ошибки 18258,17116. Что делать дальше?? Замена или ремонт
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Jeka32: Замена или ремонт #
Диагностика. И не только компьютерная.
18258 P1850 — отсутствие сообщений от блока управления двигателя.
Возможен обрыв can шины.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
На сервере поменяли масло в коробку вариатор на ауди а 6 перестала ехать горит ошибка нет давления масла в насосе
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Audi1603: На сервере поменяли масло # нет давления масла
(как вариант) Если меняли без замены фильтра, новая жидкость подняла старую грязь и окончательно забила фильтр.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
После замены нет давления масла в коробке
Ауди а 6 компьютер пишит нет давления масла в коробке
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Audi1603: Ауди а 6 компьютер пишит нет давления масла в коробке #
Бляха-муха, вы читать умеете?? Толку, долдонить одно и тоже. Опишите подробно, каким способом менялась жидкость, после какого пробега, как выглядела б/у.
Форум может судить о неисправности только по вашему описанию.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
здравствуйте!!
у меня такая же беда с коробкой,находится в аварийном режиме. Тест показал что не видит датчика входного вала на коробке.
Вопрос таков стоит ли менять датчик в коробке или это может быть еще какие проблемы.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
gans 7891: стоит ли менять датчик в коробке или это может быть еще какие проблемы. #
Стоит.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
Адрес 02: Электроника КП
Номер Блока Управления: 4Z7 927 156 M
Компонент и/или версия: AG5 01V 2.7l5VT USA 2122
Кодировка: 01002
Код мастерской: WSC 02325
2 Найдены неисправности:17118
17195
вот такие вот ошибки коробас работает только на 3 передачи при предлючении на 4 как будто пробуксовывает сцепление и встает в аварийку! может что не хватает масла в коробке?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 10 июл 2010
- 704
- Москва
- Allroad A6 2020 TDI A7 TDI ’12
у тебя 4я есть но как буд то буксует или её нет совсем как буд то на нейтрале? у меня было один раз что пропала 4я и 5я передачи…..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 11 авг 2009
- 344
- Беларусь
- Audi Q7 4M 3.0 TDI
17118 42DEP07344. передача: неправильное передаточное отношение
17195 432BP0811сильное проскальзывание сцепления/муфты
Проверь уровень масла в коробке, и почитай ФАК пост 3. -
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
ну как бы нету вообще газу даешь удар переключение на дисплее что 5 а она не едит и потом в аварийку встает и вообще не куда неедит пока ошибки не удалишь!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
вот я и думаю что масла не хватает так как движок снимал пролил немного!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
dвот еще ошибки
17114
17195
17118
17119
расшифровку знаю масло ща долил 1 литр нехватало!! нечего не помогло!! Что могло случится???
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 10 июл 2010
- 704
- Москва
- Allroad A6 2020 TDI A7 TDI ’12
Было тоже самое, тоже 4я и 5я пропала когда пол года катался с маленьким уровнем масла….. потом долил и поехал на капиталку ибо не помогло……..
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
щас покатался появилась 4 несовсем если в пол пядаль не жать но в натяжачку пошла! посмотрим что с утра будет
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
мож датчик какой нибудь наелся???
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 10 июл 2010
- 704
- Москва
- Allroad A6 2020 TDI A7 TDI ’12
Когда такой букет ошибок — вряд ли….
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 30 авг 2004
- 694
- Allroad А4B5-B7-B8
если не включается 4 — уровень масла низкий
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
нехватало масла 1 литр проездил так 4 дня после ремонта двигла, долил. 4 передача включается и едишь на ней в натяжечку если газу дать по реще то буксует 5 включаестя но пробуксовывает как не газуй!!! все остальные передачи работают в штатном режиме!! Че за беда мне не понятно??? Так еще менял турбины вместе с головами и впускным коллектором в сборе от А6 2001 года все датчики по номерам совпадали!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 30 авг 2004
- 694
- Allroad А4B5-B7-B8
уровень масла проверял по методичке?
ошибки по коробке есть? -
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
Адрес 02: Электроника КП
Номер Блока Управления: 4Z7 927 156 M
Компонент и/или версия: AG5 01V 2.7l5VT USA 2122
Кодировка: 01102
Код мастерской: WSC 02325
2 Найдены неисправности:17118 — Файл CODES.dat не загружен!
P0734 — 35-00 — Файл CODES.dat не загружен!
17195 — Файл CODES.dat не загружен!
P0811 — 35-00 — Файл CODES.dat не загружен!
17118/P0734 — Передачи 4: Неправильное ОтношениеВот что нарыл
17118/P0734 — Передачи 4: Неправильное Отношение
Возможные Причины
Электропроводка и/или неисправность соединения
Датчик Положения переключения Индикатор неисправности
Передача Solenoides неисправности
Механическая неисправность
Возможные Решения
Проверьте провода и соединения
Проверить Датчик Положения Переключения Индикатор
Проверить Механизм SolenoidesМасло проверял и долиавал как положено по вагу температуру смотрел !
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
ну кто нибудь скажите какие еще мысли есть????
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 фев 2010
- 498
- ML 350 W164
люди помогайте!!!!!!!!!!!!!!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 22 авг 2010
- 2.985
- Audi Q3 2.0 170л.с
ну а что тут можно посоветовать? Попробуй блок клапанов промыть или для начала сними масл. поддон АКПП и посмотри на магниты, если они в стружке или в чёрном налёте, значит фрикционам хана(вот и буксует) а всё это начинается с 17195, когда не правят эту ошибку по принципу перебор коробаса обеспечен. Может конечно и соленоид главного давления накушался, но скорее врятли. Первым делом сними поддон АКПП там всё станет ясно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 29 июн 2011
- 44
- ALLROAD 2,7T 2002
Если не секрет, в чем причина была??? Такая же беда!
-
- 8 дек 2008
- 13.393
- ALLROAD 2.7Т мкпп
Как я знаю он перебрал акпп.
-
- 29 авг 2007
- 5.288
- A200 88г.
Этого сразу и следовало ожидать. Несоответствие скорости вращения входного и выходного вала-значит пробуксовывает пакет. Кто держал в руках фрикционы тот поймет-несколько минут работы в таком режиме хватит, чтобы они сгорели.
