Изначально как купил машину присутствовала ошибка подушек 65535 — неисправен блок управления.
Вот его внутренности.
«Сердцем» этого блока является процессор Motorola MC68HC11E9 маска 4E28. Внутри этого проца есть область EEPROM(ПЗУ), в которой хранятся: часть firmware(прошивка), ошибки блока, crash data(данные об ударе). Иногда при низком заряде акб и/или морозе в области ошибок(как правило) значения разных битов самопроизвольно меняются на рандомные значения. При следующем вкл зажигания блок видит неверные данные и выпадает в ошибку 65535. Для ремонта этого блока есть следующие варианты:
1. Выпайка процессора и прошивка на программаторе X-prog.
2. Выпайка процессора и прошивка на программаторе Upa-usb.
3. Использовать программу VwAir под DOS на компьютере с аппаратным Com портом. Этом вариант в 70% случаев не работает на этих блоках, прога вроде начинает писать в блок и затыкается на начальных секторах. Хотя был случай на моей практике когда был снят блок с машины, подключен дома к компу, и прога раз 20 споткнулась на одном и том же бите. Затем был выпаян проц, прошит на программаторе, впаян на место. И о чудо, этот блок стал полностью прошиваться и на компе))
4. Сбросить эту ошибку прибором VAG Airbag Reset Tool.
Многие кто сбрасывал ошибку этим прибором задавались вопросом: А как оно работает? А вдруг он просто выключает лампочку на приборке? А сработают ли подушки? Рассмотрим принцип действия тулзы. Этот прибор залезает в прошивку блока и просто заполняет область ошибок значением FF (16 система счисления)
Те как бы исправляет те самые рандомные глючные биты. После этого как правило блок чинится) Но возможен и такой вариант: глючные сектора «рассыпаны» по всей области ПЗУ. Тогда тут поможет только вариант 1 и 2 с прошивкой дампа с другого блока.
Эта общая информация, по требованию желающих могу рассмотреть любой из вариантов подробно в новой статье.
Всем здоровья, и чтобы не было случаев когда airbag потребуется!
Изначально как купил машину присутствовала ошибка подушек 65535 — неисправен блок управления.
Полный размер
Вот его внутренности.
Полный размер
«Сердцем» этого блока является процессор Motorola MC68HC11E9 маска 4E28. Внутри этого проца есть область EEPROM(ПЗУ), в которой хранятся: часть firmware(прошивка), ошибки блока, crash data(данные об ударе). Иногда при низком заряде акб и/или морозе в области ошибок(как правило) значения разных битов самопроизвольно меняются на рандомные значения. При следующем вкл зажигания блок видит неверные данные и выпадает в ошибку 65535. Для ремонта этого блока есть следующие варианты:
1. Выпайка процессора и прошивка на программаторе X-prog.
2. Выпайка процессора и прошивка на программаторе Upa-usb.
3. Использовать программу VwAir под DOS на компьютере с аппаратным Com портом. Этом вариант в 70% случаев не работает на этих блоках, прога вроде начинает писать в блок и затыкается на начальных секторах. Хотя был случай на моей практике когда был снят блок с машины, подключен дома к компу, и прога раз 20 споткнулась на одном и том же бите. Затем был выпаян проц, прошит на программаторе, впаян на место. И о чудо, этот блок стал полностью прошиваться и на компе))
4. Сбросить эту ошибку прибором VAG Airbag Reset Tool.
Многие кто сбрасывал ошибку этим прибором задавались вопросом: А как оно работает? А вдруг он просто выключает лампочку на приборке? А сработают ли подушки? Рассмотрим принцип действия тулзы. Этот прибор залезает в прошивку блока и просто заполняет область ошибок значением FF (16 система счисления)
Те как бы исправляет те самые рандомные глючные биты. После этого как правило блок чинится) Но возможен и такой вариант: глючные сектора «рассыпаны» по всей области ПЗУ. Тогда тут поможет только вариант 1 и 2 с прошивкой дампа с другого блока.
Эта общая информация, по требованию желающих могу рассмотреть любой из вариантов подробно в новой статье.
Всем здоровья, и чтобы не было случаев когда airbag потребуется!
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
Не получилось сбросить рессетером креш,в надежде удаления ошибки,сегодня ручками дерну 4Е28В,и
буду пытаться,поэтому прошу рабочий дамп для сравнения и восстановления.
Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
А 65535 приговор блоку, по-моему.
или дамп поправить надо…
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
или дамп поправить надо…
B606-B67E-FF это удалить крэш,но хотелось бы проверить с раб.дампом,не хочется проц перепаивать
много раз,что-то накидухой Омега не читает,может,что не так делаю…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
B606-B67E-FF это удалить крэш,но хотелось бы проверить с раб.дампом,не хочется проц перепаивать
много раз,что-то накидухой Омега не читает,может,что не так делаю…
У меня омега тоже внутри его не читает, сдувай и ложи здесь, проверим, подскажем.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
На столе все хОкей,осталось проверить на машине.
Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Приборка узнаёт что что то не так по шине данных. Шина, это два провода скрученные друг с другом что бы убирать помехи, провода сечением 0.35. Один из них оранжевый коричневый, а второй вроде коричневый зелёный, но это шина комфорт. А так же оранжевый коричневый и оранжевый чёрный.. это шина привода. Отличаются скоростью передачи данных. Здесь нужно знать где стоит блок подушки в приводе или комфорте.. раньше он стоял в комфорте а потом его в привод засунули и я не знаю как это узнать без схемы.
Если в блоке подушек есть неисправность, то блок подушек посылает сигнал по шине данных на панель приборов и панель приборов зажигает светодиод или лампу. Если ошибок в 15 адресном слове нету, то сигнал не посылается и панель лампу не зажигает.
Думаю, если у тебя горит лампа подушек на панели приборов и нету ошибок в подушках, то неисправна панель приборов. Логика зажигания вроде такая. Ты включаешь зажигание, загораются все лампы. Это идёт контроль всех ламп. Затем конкретно лампа подушек тухнет и если есть неисправность то она опять зажигается. Это говорит о том, что есть неисправность в подушках, а если ты включаешь и лампа не делает такого мигания, а просто горит, то это точно проблема в панели приборов.
Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Нестираемая ошибка 65535 в блоках AIRBAG на VAG машинах после диагностики
-
Закрытая тема.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Я такое предупреждение получал в старом ваг коме году эдак в 2001м, так ни разу и не видел живьем такой случай. Если не ошибаюсь, в старых сканерах была «птичка» , опрашивать или нет 15 адрес.
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Короче, чтобы не испытывать судьбу, лучше общий поиск не выполнять, а опрашивать блоки отдельно.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
никогда так не делал, наверное это касается каких то ооочень старых блоков SRS
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
А от чего может формироваться эта ошибка?
Пуск системы это понятно. -
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
А мне как раз нет
Такая ошибка (как я полагаю) возникает на старых системах при попытке с ними связаться, а также в любых других ситуациях, когда нарушается штатный режим функционирования.
если что…могу восстановить такой блок.
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Дык то что его восстановить можно, это мне понятно. Но всё равно спасибо за помощь.
Теперь нужно очистить область ПЗУ и записать в неё чистый код под 4 подушки, опробовать «на столе», считать ошибки и далее по ситуации. Если новый код установился и всё гут, то система запуститься и выпадет опять в нестираемую, плюс ошибки всех датчиков и обрыв исполнителей. Ну, а если код не установился, или установился криво, то при подключении «на столе» мы увидим труп.
Чёт мне уже не охота его в авто возвращать. Осталось понять что за проц там стоит. Не могу найти описание. Программатор друг обещался дать поиграться. X-Prog вроде называется.
Вот пока не разберусь с распиновкой ( +12, gnd, K-Line)
Вроде 5 — +12
6 — gnd
А вот K-Line не могу найти. -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 25.12.2008
- Сообщений:
- 481
- Адрес:
- Белгородская обл. г. Губкин
в некоторых эбу подушек при стирании ошибок портился еепром, это авто до 2000 г в, в некоторых сканерах предупреждение об этом есть. лечится програмированием еепрома исправленного
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 12.06.2014
- Сообщений:
- 2
- Адрес:
- Минск
обычно такое происходит при использовании китайского оборудования. Делал много блоков KTSом — никогда подобных ошибок не появлялось.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Я когда слышу такие заявления, всегда хочется спросить, какая у человека статистика, чтобы так говорить…
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Запустил ELSA по сеатам, нашёл схемы по своему блоку. Теперь знаю как подключить «на столе»5 — +12 6 — gnd 9 — K-Line. Дежурство закончу и буду ковырять
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,404
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
Выходит…китайцы реабилитированы?
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Как не бился, ни чего не получилось. Нужно шить чистый дамп. Я так понимаю, что сделать это можно только программатором, верно?
Вот, скачал на просторах вроде бы чистый дамп. Это оно?Вложения:
-
offline
инженер-механик
- Регистрация:
- 31.01.2008
- Сообщений:
- 917
- Адрес:
- Курск
пробуйте, хуже все равно не будет
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
Программы не принимают этот файл. Пишут что неверный он. Я всё пытюсь через K-Line подключиться и попробовать пока так. Но ни чего не получается. Нарыл в сети программу AirBag Sensor. Работает под DOS на 98 винде. С блоком связывается, определяет тип блока, но не считывает дамп и соответственно не даёт подправить и залить обратно. Может что то не правильно делаю?
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
vag eeprom programmer 1.18 подключился на столе через COM port. Увидел мой блок и даже получилось слить дамп
Я поправил его и попытался залить обратно. И на 3-х % софтина выкидывает Rx Timeout. Игрался с настройками порта, но бесполезно. 3% и останавливается.
Но хоть что то уже получилось.Вот ещё вопрос: программатор x-prog работает под dos, мой проц моторолла 68hc11e9. Чтобы его прошить его нужно сдуть или внутрирсхемно получится?
-
offline
IT
- Регистрация:
- 07.05.2011
- Сообщений:
- 107
- Адрес:
- Россия Лебедянь 48
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 13,559
- Адрес:
- Липецкая обл. г.Елец
thrash, наврядли Вам кто-то подскажет по этому кулибинству что либо дельное.
Проц сдувать и в программаторе читать-писать.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 20:41. Часовой пояс GMT +4.
-
03.03.2013, 12:49
#1
Lupo
0ошибка airbag 65535
Ребят, выручайте! Со времени покупки авто горит лампочка аирбэга. Руки только сейчас добрались -) Предыдущий хозяин говорил, что якобы кого-то прикуривал зимой, вот выскочила ни с того ни с сего. Просканил на предмет ошибок, и получилось следующее:
65535 — Неисправен блок управления
00-00 — —
00532 — Напряжение электропитания
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Спорадическая
Полазил по инету, дабы узнать что за ошибка 65535 и как ее лечить. В основном пишут что, блок в мусорку, но и в то же время пишут, что лечится стиранием дампа ошибки некой программой (программатором) Airbag reset tool, без снятия блока. Кто пользовался и кто имеет сие прибор, откликнитесь! С меня причитается.
-
03.03.2013, 23:01
#2
Всем Перцам — Перец Клуба!
0Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
03.03.2013, 23:31
#3
Lupo
0
Сообщение от TheTERMINATOR
Меняй блок.
TheTERMINATOR, обоснуй. Неужели нельзя вылечить? смотри http://car-work.ru/remont_srs_vw.htm
-
03.03.2013, 23:34
#4
Polo
0
Либо замена блока, либо перепрошивка вашего (для этого надо ориг. прошивка). Были бы в Минске я бы вам помог с прошивкой.
-
03.03.2013, 23:39
#5
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Сообщение от cuslik
TheTERMINATOR, обоснуй.
Да что там обосновывать, ему цена на разборке 600 (шестьсот) рублей! Было бы из-за чего тему новую создавать.
-
03.03.2013, 23:43
#6
Lupo
0
Сообщение от Oput
Либо замена блока, либо перепрошивка вашего (для этого надо ориг. прошивка). Были бы в Минске я бы вам помог с прошивкой.
Окей, я понял. Спасибо конечно, но в Белоруссии бываю крайне редко ((— Добавлено чуть позже —
Сообщение от Ioann
Да что там обосновывать, ему цена на разборке 600 (шестьсот) рублей! Было бы из-за чего тему новую создавать.
какой 600 рублей, буквально вчера звонил, треха минимум
-
04.03.2013, 23:39
#7
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
http://euroauto.ru/?option=com_retai…l=253&group=13
Выше 850 нет. Странно, если цена на сайте отличается от цены по телефону.
-
07.03.2013, 10:45
#8
-
12.03.2013, 20:22
#9
-
14.03.2013, 18:19
#10
Pointer
0
cuslik, День добрый. А где блок взял и за сколько?
В5+,2002,1,8Т AWM-170 почти полный пиндос. Теперь с ГБО.
-
14.03.2013, 19:31
#11
Polo
0
Сообщение от cuslik
Все решилось заменой блока!
с ошибкой 65535 блок не шьется. Всем спасибо за содействие!
Всё шьётся, нада тока иголку с ниткой подобрать. Сам шил не однократно.
-
14.03.2013, 22:03
#12
Passat
0
Проверенная штука. Гасит 65535 хоть мильон раз.Комп не нужен нажал красную кнопку и всё.http://www.aliexpress.com/item/2012-…716087024.html
VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG
-
15.03.2013, 08:33
#13
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Osechkin
Гасит 65535 хоть мильон раз.
Прикольно.
Для разборщиков — нужная вещь.Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
26.11.2018, 15:25
#14
0
такая же проблема ошибка 65535-Неисправен блок управления ошибка не убирается ,скидывание клеммы на 2часа не помогло вопрос: только замена блока поможет?1.8T аев АКПП 1999г
Похожие темы
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 14.05.2010, 17:00
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 15.03.2010, 18:03
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 09.10.2008, 07:10
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 20.02.2006, 08:23
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 08.11.2005, 15:40

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
-
12th June, 2014, 04:49 PM
#1
VW Sharan 1J0 909 603 fault 65535
Hi guys!
I need help with VW Sharan 1J0909603 5WK5163. Fault 65535. With VCDS: 1J0 909 603 AA, AIRBAG VW3 — V04, coding 16705, WSC 00020.
Thanks in advance.Last edited by Serg1o; 12th June, 2014 at 06:39 PM.
-
12th June, 2014, 05:34 PM
#2
File cleared……………….
on a rich or poor discussion — PL & SP blood — only on bench
-
The Following User Says Thank You to metercar For This Useful Post:
-
12th June, 2014, 06:07 PM
#3
verifiy status of your inbox
Last edited by metercar; 12th June, 2014 at 07:18 PM.
on a rich or poor discussion — PL & SP blood — only on bench
-
12th June, 2014, 06:37 PM
#4
Originally Posted by metercar
File cleared……………….
It does not work. Error remains.
-
12th June, 2014, 07:17 PM
#5
on a rich or poor discussion — PL & SP blood — only on bench
-
The Following User Says Thank You to metercar For This Useful Post:
-
12th June, 2014, 09:14 PM
#6
-
12th June, 2014, 09:30 PM
#7
on a rich or poor discussion — PL & SP blood — only on bench
-
The Following User Says Thank You to metercar For This Useful Post:
-
12th June, 2014, 09:42 PM
#8
Problem solved
Metercar, thank you for your help.
Problem solved. I found the firmware from another block 1J0909603AA without fault 65535.Last edited by Serg1o; 12th June, 2014 at 09:48 PM.
-
The Following User Says Thank You to Serg1o For This Useful Post:
leon.79 (24th August, 2020)
-
13th June, 2014, 12:33 AM
#9
-
The Following User Says Thank You to draganelektricar For This Useful Post:
flikis (10th December, 2021)
-
10th September, 2020, 11:56 AM
#10
Newbie
I can’t download OK ver. ?
Why?
-
16.06.2010, 14:11
#1
Pointer
0Air bag ошибка 65535
Привет всем! Коротенько, ошибка появилась после снятия питания с сабвуфера от этого или нет, незнаю.Vag com ошибку снимает, но она возникает снова.Кстати ош.65535 — Неисправен блок управления.2 варианта неисправности- во первых прострелило железо, тогда мне светит покупка невого блока-600у.е-не весело.Во вторых проскачила ошибка в прошивке.Имеется бук с железным сом-ом виндус dos,шнурок к-line,огромное желание сэкономить 600у.е.Собственно вопрос-нужна програма для заливки прошивки в блок,сама прошивка. Блок AIR BAG 1J0 909 607 A. AIR BAG VW3S V04. 00065. WSC 05311.
-
16.06.2010, 15:33
#2
Заблокирован
0
Странно, как могла слететь прошивка с блока air-bag, а если бы на ходу, а потом ДТП не дай бог…
65535 = 2^16 — ошибка защитная, типа чек-сумма прошивки не совпадает, не уверен точно, но что-то такое или похожее.
-
16.06.2010, 16:08
#3
Pointer
0
В том то и дело дтп небыло(тьфу тьфу тьфу), крашдаты соответственно нету, очень хочеться реанимировать блок простой перепрошивкой,других ошибок нету, блок Vag com-у отвечает а ошибку скинуть не могу.Просто вынул разъём питания с саба, а потом завел машину и лампочка подушек не погасла,подключил vag com ошибка 65535.
-
16.06.2010, 16:20
#4
0
sanja_z, если до вечера никто не выложит — софт скину. С дампом — надо будет посмотреть (дамп от этого блока есть, но он вроде как какой-то кривой…)
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
16.06.2010, 16:25
#5
0
может разъем блока Airbag отошел?
1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
b6, чёрный сарай CBAB-есть
-
16.06.2010, 16:54
#6
Pointer
0
Timoon не первый день замужем( больше 15 лет электриком) разъем проверен в первую очередь.
енот буду очень признателен!!!!
-
16.06.2010, 20:08
#7
0
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
17.06.2010, 08:27
#8
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
sanja_z, отпишись о результатх, очень интересно.
Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
17.06.2010, 08:44
#9
Pointer
0
ищу пока распиновку 1J0 909 607
-
17.06.2010, 09:14
#10
Golf
0
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
-
17.06.2010, 09:33
#11
Pointer
0
koks А на колодке как расположены номера. Ключика там нет.пины не подписаны
-
17.06.2010, 13:08
#12
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
Может ещё элементарно флеш-память навернуться. Это, пожалуй, самое плохое. Тогда перезаливать будет некуда.
-
17.06.2010, 23:49
#13
Pointer
0
Вобщем с подключениями разобрался и ошибку » wrong baudrate…» на eeprom 1.18 победил, но сейчас вылезла cновая ошибка «Unknown software version…» не читать не писать не хочет, хотя блок видит.Cофт airbagWV_2, vag airbag, Vag air не идет. есть шнурки:1 KKL-USB,2COM на max232a,3 COM vag interface 9141.Прошивка живая есть. Чем еще можно попробывать залить?
-
18.06.2010, 09:04
#14
0
Сообщение от sanja_z
вылезла cновая ошибка «Unknown software version…»
было такое с EЕprom P, зато читалось из DOS-a
Сообщение от sanja_z
airbagWV_2, vag airbag, Vag air
Сообщение от sanja_z
не идет
не читают или нет коннекта ?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
18.06.2010, 09:54
#15
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Сообщение от Ioann
Это, пожалуй, самое плохое
Если она не внешняя, что сокрее всего.
sanja_z, такими вещами надо из-под чистого доса заниматься.
Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
18.06.2010, 13:52
#16
Pointer
0
енот, TheTERMINOTOR
Прогами airbagWV_2, vag airbag, Vag air работал из под чистого DOSа, пишут «эрор комюникейшн» может видят СОМ1 а у меня на буке СОМ2 попробывать поменять в биосе или есть настройки этих прог?
-
18.06.2010, 15:03
#17
0
Сообщение от sanja_z
может видят СОМ1 а у меня на буке СОМ2 попробывать поменять в биосе или есть настройки этих прог?
по настройкам прог не помню, вроде как нет их там (либо максимум что есть — скорость обмена). Надо попробовать биос ковырнуть. У меня все работало с СОМ1.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
19.06.2010, 01:33
#18
Pointer
0
Все, слил с блока всетаки порт должен быть СОМ1.
енот видел твою тему по блоку подушек иду по твоим стопам, сливал одной програмкой результаты разные и дамп какой-то маленький с0000 до 00FF-Видно врет софтинка или хз её.Слил другой программой, дамп побольше, и не меняеться при повторном сливе, а данные очень похожи на твои «фотки компа» размер с0000 до 01FF отличаються только некоторые байтики около 5-10% различий.Скаченый с auto-by.com совсем не похож.Твой дамп что на фотках живой?, и можно ли этими софтинками залить в блок?
-
19.06.2010, 10:53
#19
Golf
0
давай мыло кину дампик для сравнения
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
-
19.06.2010, 11:09
#20
Похожие темы
-
Ответов: 9
Последнее сообщение: 05.10.2007, 09:22
-
Ответов: 10
Последнее сообщение: 07.05.2007, 20:14
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 04.04.2007, 12:02
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 30.10.2006, 13:39
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 07.08.2006, 12:10

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
Не получилось сбросить рессетером креш,в надежде удаления ошибки,сегодня ручками дерну 4Е28В,и
буду пытаться,поэтому прошу рабочий дамп для сравнения и восстановления.
Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
А 65535 приговор блоку, по-моему.
или дамп поправить надо…
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
или дамп поправить надо…
B606-B67E-FF это удалить крэш,но хотелось бы проверить с раб.дампом,не хочется проц перепаивать
много раз,что-то накидухой Омега не читает,может,что не так делаю…
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
B606-B67E-FF это удалить крэш,но хотелось бы проверить с раб.дампом,не хочется проц перепаивать
много раз,что-то накидухой Омега не читает,может,что не так делаю…
У меня омега тоже внутри его не читает, сдувай и ложи здесь, проверим, подскажем.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
На столе все хОкей,осталось проверить на машине.
Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.






если что…могу восстановить такой блок.







с ошибкой 65535 блок не шьется. Всем спасибо за содействие!


