B1030. Код неисправности ЦБКЭ LADA VESTA, LADA XRAY.
- Коды неисправностей ЦБКЭ LADA VESTA, LADA XRAY.
- Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) автомобилей LADA VESTA, LADA XRAY – устройство, диагностика неисправностей.
Сокращения:
- ЦБКЭ – центральный блок кузовной электроники;
- ВСТ – контроль состояния выключателя сигнала торможения;
- ВСППС – контроль состояния выключателя сигнала положения педали сцепления.
B1030. Обрыв (перегорание лампы) дневных ходовых огней.
| Условие проведения диагностического теста | Диагностика |
| Подано напряжение на включение дневных ходовых огней после запуска двигателя | (Для а/м LADA GRANTA).
1. Отсоединить колодку от фары с неработающей лампой дневных ходовых огней. Выполнить проверку обрыва (перегорания) лампы дневных ходовых огней между контактами “6” и “8” разъема фары. Если лампа исправна – выполнить проверку 2. 2. Отсоединить колодку ХР2 от ЦБКЭ. Выполнить проверку обрыва в цепях: – контакт “ХР2/6” колодки к ЦБКЭ – контакт “6” колодки к фаре; – “масса” – контакт “8” колодки к фаре. Если обрыв есть – неисправна цепь, если обрыва нет – неисправен ЦБКЭ. |
Поделиться ссылкой:
Комментарии
11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Забей болт, машина не троит не глохнет же
А где Вы увидели эту ошибку? Чек от неё не загорается, у меня она видна только в Опендиаг в блоке электропакета. Появилась после установки светодиодов в ДХО, нигде не мелькает, ни на что не влияет.
Сканировал через программу “car scanner”
Поменяй все лампы на штатные. Со светодиодами нужен колхоз-стайл в виде виде напайки в электрическую цепь диодов. В Гугле и на драйве есть инструкции
B1030 Обрыв (перегорание лампы)
Лампы вроде все горят, проверял! Может быть реакция на диодные поворотники (бегающие) так называемые «лексус стаил»?
Может, но посмотри ходовые огни как работают
Точно. Вспомнил, что я и ходовые та лампы тоже ставил диодные, двухцветные.
Замена «реле» на «led реле» может исправить положение?
Попробуй сначала вернуть штатные лампы в дхо и сбросить ошибку, просто сколько на Гранты фл ставил дхо светодиодные, не на одной не было такой ошибки !
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B1030. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B1030 FORD означает, что обогрев левого переднего сиденья не работает из-за разрыва электрической цепи.
Симптомы
Основным симптомом ошибки B1030 FORD является отсутствие обогрева левого переднего сиденья. Это может быть заметно в холодное время года, когда водитель или пассажиры могут чувствовать дискомфорт из-за холода.
Причины
Основной причиной ошибки B1030 FORD является разрыв электрической цепи, которая питает обогреватель сиденья. Это может произойти из-за повреждения проводки, короткого замыкания или неисправности самого обогревателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B1030 FORD механик может использовать специальное оборудование для сканирования системы и определения точного местоположения разрыва электрической цепи. Также может быть проведен визуальный осмотр проводки и обогревателя для выявления повреждений.
Насколько это серьезно
Хотя отсутствие обогрева левого переднего сиденья не является критической проблемой, это может привести к дискомфорту водителя и пассажиров в холодное время года. Кроме того, разрыв электрической цепи может привести к повреждению других систем автомобиля, поэтому рекомендуется решить проблему как можно скорее.
Как устранять
Для устранения ошибки B1030 FORD необходимо определить местоположение разрыва электрической цепи и заменить поврежденные компоненты. Это может включать в себя замену проводки, обогревателя или других компонентов, связанных с системой обогрева сидений.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой B1030 FORD, могут включать в себя PTCR (Positive Temperature Coefficient Resistor) или RCM (Restraint Control Module). В зависимости от конкретной модели автомобиля и системы обогрева сидений, могут быть другие коды ошибок, связанные с этой проблемой.
Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2007, RE1, RE2, RE3, RE4, RE5, RE6
|
DTC B1030: Ошибка ультразвуковой системы
|