Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B1039 TAKATA ВАЗ связана с преднатяжителем пассажирского ремня безопасности. Конкретнее, это означает, что петля 4 преднатяжителя пассажира не работает должным образом.
Симптомы
Симптомы ошибки B1039 TAKATA ВАЗ могут включать в себя мигание лампы SRS на приборной панели, а также сообщение об ошибке в системе SRS. Кроме того, преднатяжитель пассажира может не сработать в случае аварии, что может привести к серьезным травмам пассажира.
Причины
Основной причиной ошибки B1039 TAKATA ВАЗ является неисправность петли 4 преднатяжителя пассажира. Это может быть вызвано различными причинами, такими как коррозия контактов, повреждение проводки или неисправность самого преднатяжителя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B1039 TAKATA ВАЗ механик должен использовать сканер диагностики, который позволяет считывать коды ошибок из системы SRS. Затем механик должен проверить петлю 4 преднатяжителя пассажира на наличие повреждений и коррозии, а также проверить проводку на наличие обрывов.
Насколько это серьезно
Ошибка B1039 TAKATA ВАЗ может быть очень серьезной, так как преднатяжитель пассажира не будет работать должным образом в случае аварии. Это может привести к серьезным травмам пассажира. Поэтому необходимо незамедлительно устранять эту ошибку.
Как устранять
Для устранения ошибки B1039 TAKATA ВАЗ необходимо заменить неисправный преднатяжитель пассажира или петлю 4. Также может потребоваться замена проводки. Эта работа должна выполняться только квалифицированным механиком, так как неправильный ремонт может привести к еще большим проблемам.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой B1039 TAKATA ВАЗ, могут включать в себя:
- B1039: Преднатяжитель пассажира петля 4.
- B1040: Преднатяжитель пассажира петля 4 сопротивление.
- B1041: Преднатяжитель пассажира петля 4 обрыв.
- B1042: Преднатяжитель пассажира петля 4 короткое замыкание.
|
|
#1 |
|
Форумчанин
Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Тольятти Возраст: 42 Пол: Мужской Сообщений: 580 |
SRS-блок (пассивная система безопасности) Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой. Неисправности системы:
Последний раз редактировалось mikos; 30.11.2013 в 14:50. Причина: дополнение
|
|
|
|
|
|
#201 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) knight107, вердикт был такой: «Требуется замена соединителя подушки безопасности. № з/ч 0001656». Цену не знаю, т.к. по гарантии сделали. До сих пор не беспокоит…
__________________ |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) У меня норма АКПП с двумя подушками конца апреля 2013 гв.пробег 3500км.
__________________
Последний раз редактировалось luchsergey; 20.11.2013 в 15:58.
|
|
|
|
|
|
#203 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) luchsergey, а чем помешали подушки?
__________________ |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Просто хочу убрать их.
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Новичок Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Нижний Новгород Возраст: 37 Пол: Мужской Сообщений: 3 |
Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( |
|
|
|
|
|
#206 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) хз как тут, а на патре чтоб не горели два светика абс после её кастрации, ноги на них(провода из шлейфа по схеме) нужно просто на минус(массу) посадить.
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Заблокирован Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Москва Возраст: 69 Пол: Мужской Сообщений: 1,568 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Цитата:
Сообщение от bambei86 Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( шоб не светились…заклеивают чёрной лентой… |
|
|
|
|
|
#208 |
|
Форумчанин Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Питер Пол: Мужской Сообщений: 2,105 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Код ошибки — Характер неисправности SRS В1012 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ Добавлено через 15 минут
Последний раз редактировалось Редуктор; 08.01.2014 в 20:11.
|
|
|
|
|
|
#209 |
|
Форумчанин Регистрация: 08.12.2013 Адрес: Димитровград Возраст: 31 Пол: Мужской Сообщений: 72 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Привет товарищи по несчастью.. авто прошло 4500 км, на подушку и блок завтра посмотрю, кто скажет встречали такое? |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Форумчанин
Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Северный Гондурас Пол: Мужской Сообщений: 548 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) конечно встречали, на битых машинах. и сканер тебе однозначно об этом сказал: так что сперва чистить запись в eeprom, потом искать и устранять обрыв (наверняка в шлейфе вращающего устройства) |
|
|
|
Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +3.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
В нашем городе потоп, рядом с домом в некоторых местах воды по самые арки (и это при том что у меня не чётенькая заниженная приора, а нормальная, адекватная, высокая гранта). И эта самая вода сыграла со мной злую шутку.
Беда случилась не возле дома где легко словить гидроудар, а в небольшой луже на единственной в городе дороге с асфальтом хоть чуть чуть ровным. Я спускался вваливая как ч0рт с лёгким превышением. Слегка задел лужу правым колесом и словно воткнул пониженную забыв нажать на педаль акселератора. с гулом начал терять скорость. Слава богу сзади никто не догнал. Дальше советую владельцам грант читать внимательно:
Информация с форумов:
Важно 1
В грантах для защиты электродроселя/каробки/двигателя/кошелькавладельцаавто есть механизм который в случае определённых проблем (определяемых бортовиков как всем известные ошикибки) этот механизм не даёт сделать более двух тысяч оборотов. Сделано это для того чтобы в случае беды ты хоть как-то мог дотянуть до СТО или хотя бы до ближайшего населённого пункта если ты заехал в жопу мира и там сдох.
Важно 2
В грантах с шансом один на миллион, при попадании воды на проводку идущую к мозгам или при перегреве мозгов, или ещё чёрт знает от чего защитный механизм может заглючить (что собсна у меня и произошло) и обороты будут держаться ровно 2000 не больше и не меньше что бы ты не делал и как бы не дрючил педальку. (что интересно машина очень чутко реагирует на изменения нагрузки, типо горка или яма или брошенная педаль сцепления, и молниеносно меняет подачу топлива так что обороты не падают больше чем на 5жалких оборотов в секунду. Возможно это следствие того что изначально на люксовых грантах планировался штатный круиз контроль.)
Важно 3
Ошибка U3FFF может вызываться залитой водой проводкой идущей к мозгам и как следствие вместе с этой ошибкой бортовик может показать апсолютно любые другие даже при полной исправности авто.
Важно 4
В такой ситуации лучшим решением было бы заглушить, найти где подмокло и вытянуть влагу ПЫЛЕСОСОМ т.к. например фен только загонит воду дальше где она может принести ещё большие проблемы.
Конечно же пылесоса у меня с собой небыло, а был только телефон при помощи которого я всё это и нагуглил. В моём случае уже через 2 нервно скуренные сигареты я смог продолжить свой путь между ямами и лучами. Дальнейшее обследование подкапотного пространства и даже пространства за бордачком где покоятся шальные мозги не выявило место где могло подмочить репутацию электродроселя который до этого дня я так рьяно нахваливал (да у меня он не тупит, он очень отзывчивый). А автоэлектрик бегло осмотревший машину прошлой весной заверял меня что подобных проблем у меня быть не может так как проводка у меня в порядке и везде хорошо заизолирована. Вот такие пироги друзья. будьте аккуратней на дорогах и помните что в любой луже может оказаться портал в ад.