-
16.05.2012, 19:16
#1
Ученик
Датчик уровня топлива в баке показывает полный
-
-
16.05.2012, 19:33
#2
Ученик
-
16.05.2012, 21:30
#3
Ученик
Попробуем подождать! На выходных пороеду еще 200 км. А интересно лампочка заправки загорится если не работает стрелка?
-
16.05.2012, 22:31
#4
Любитель
В прошлом году в Белоруссии загорелась «заправка».Cтрелка на щитке чуть-чуть шевелилась,а бортовой комп.выдавал,что топлива ещё на 130км.Не знаешь кому верить.От греха подальше на ближайшей АЗС залил полный бак.Влезло 50 литров.
-
21.05.2012, 22:37
#5
Ученик
Всё оказалось очень просто!Такой расход, и видимо указатель уровня топлива находится не в самом верху!тоесть когда полно на стрелке я еще литров 8 смело заливаю!Всем удачи на дорогах!Может мой первый опыт с октавией кому нибудь и поможет!
-
30.07.2015, 23:42
#6
Ученик
Доброго времени суток всем.
Чуть больше месяца назад стал обладателем Шкода Октавия А5 ФЛ универсал 2012 г.в. (Чехия). Купил в автосалоне, пробег 78 тык-ов. При осмотре продавец автосалона показал на уровень топлива — мол, смотрите у вас полный бак. Когда выкатили ее на улицу после оформления документов этот продавец сказал, извините, у вас датчик топлива не работает, бензина в баке не больше 5-6 литров, до заправки хватит доехать. Купите потом сами и поменяете, ему цена 800 рублей.
Напряжно как то ездить, когда не знаешь, сколько у тебя бензина в баке, прикидываешь-отсчитываешь километры и примерный расход. Купил на всякий случай в дорогу 10-литровую канистру.
Потом все таки решил залезть в бензобак, посмотреть что там, воспользоваться советом бывалых и попробовать почистить этот датчик уровня топлива. Разобрал, датчик почистил (увидел стертые контактные канавки), собрал — не помогло. Стрелка как была на максимуме, так и осталась лежать. Начал искать свой датчик (зрительно помню какой он), в Экзисте по каталогу посмотрел номер, а визуально датчик вообще не мой. Перерыл фотографии, которые хоть как то связаны с бензонасосом Октавии А5. Вот несколько из них, может кому пригодится. Вложение 55039Вложение 55040 Нашел каталожный номер этого датчика — VAG 1KD919673. В Экзисте цена около 5,800 рублей и ждать нужно было, заказывал в Эльбрусе, за 2 дня привезли на склад.
Поменял я этот датчик на новый, а чуда не произошло. Как был у меня «бесконечный» бак топлива так он и остался — стрелка с максимальной отметки упорно слезать не хочет. Вася пишет:1 неисправность:
9453074 — Датчик 1 уровня топлива
B103E 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 150После вскрытия датчиков обнаружил, что пластина старого выглядит вот так — Вложение 55041 (845 SIEMENS VDO B17) новый же выглядит хоть и так же, но цифры другие — Вложение 55042 (956 SIEMENS VDO AA10)да и сам корпус белый, но это уже китайцы постарались.
Теперь я в ужасе — тот ли я вообще датчик купил?! Помогите советом, пожалуйста, можно ли новый датчик перекалибровать или что еще с ним сделать, чтобы добиться более-менее правдивых показаний уровня топлива или все таки и его придется менять на аналогичный «родному». Если кто-то сталкивался с заменой такого датчика, подскажите каталожный номер.
-
31.07.2015, 07:21
#7
Завсегдатай
Сообщение от Авантюрист
Доброго времени суток всем.
Чуть больше месяца назад стал обладателем Шкода Октавия А5 ФЛ универсал 2012 г.в. (Чехия). Купил в автосалоне, пробег 78 тык-ов. При осмотре продавец автосалона показал на уровень топлива — мол, смотрите у вас полный бак. Когда выкатили ее на улицу после оформления документов этот продавец сказал, извините, у вас датчик топлива не работает, бензина в баке не больше 5-6 литров, до заправки хватит доехать. Купите потом сами и поменяете, ему цена 800 рублей.
Напряжно как то ездить, когда не знаешь, сколько у тебя бензина в баке, прикидываешь-отсчитываешь километры и примерный расход. Купил на всякий случай в дорогу 10-литровую канистру.
Потом все таки решил залезть в бензобак, посмотреть что там, воспользоваться советом бывалых и попробовать почистить этот датчик уровня топлива. Разобрал, датчик почистил (увидел стертые контактные канавки), собрал — не помогло. Стрелка как была на максимуме, так и осталась лежать. Начал искать свой датчик (зрительно помню какой он), в Экзисте по каталогу посмотрел номер, а визуально датчик вообще не мой. Перерыл фотографии, которые хоть как то связаны с бензонасосом Октавии А5. Вот несколько из них, может кому пригодится. Вложение 55039Вложение 55040 Нашел каталожный номер этого датчика — VAG 1KD919673. В Экзисте цена около 5,800 рублей и ждать нужно было, заказывал в Эльбрусе, за 2 дня привезли на склад.
Поменял я этот датчик на новый, а чуда не произошло. Как был у меня «бесконечный» бак топлива так он и остался — стрелка с максимальной отметки упорно слезать не хочет. Вася пишет:1 неисправность:
9453074 — Датчик 1 уровня топлива
B103E 1B [008] — Сопротивление слишк.высокое
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 150После вскрытия датчиков обнаружил, что пластина старого выглядит вот так — Вложение 55041 (845 SIEMENS VDO B17) новый же выглядит хоть и так же, но цифры другие — Вложение 55042 (956 SIEMENS VDO AA10)да и сам корпус белый, но это уже китайцы постарались.
Теперь я в ужасе — тот ли я вообще датчик купил?! Помогите советом, пожалуйста, можно ли новый датчик перекалибровать или что еще с ним сделать, чтобы добиться более-менее правдивых показаний уровня топлива или все таки и его придется менять на аналогичный «родному». Если кто-то сталкивался с заменой такого датчика, подскажите каталожный номер.Вот уж точно АВАНТЮРИСТ!
Предъяви притензии автосалону в котором брал авто. С какого перепугу они озвучили тебе проблему после оплаты? Опять бизнесс по русски. Не надо хавать такое! Пусть сами с этий проблемой трахаются.
-
31.07.2015, 08:47
#8
Фанат
А место в баке показывает тот же самый датчик? Может пока активировать эту фишку, пока не решил проблему?
-
31.07.2015, 09:05
#9
Super Moderator
А как авто определит что хозяин на АЗС побывал. Не говоря уж о том что не все панели с макидотом.
-
05.08.2015, 17:33
#10
Ученик
привет таже проблема всё время полный бак показывает. не знаю с чего наченать. что менять. сделаеш напиши.
Датчик уровня топлива в баке показывает полный
Сообщение от Авантюрист
- Печать
Страницы: [1] 2 3 Вниз
Тема: Помогите разобраться с печкой! (Прочитано 11673 раз)
Доброго времени суток. Имеется шкода октавиа а5 фл 2010г. Раздельный климат. Перестал работать моторчик печки. Причем есть некая особенность. Сажусь в машину, завожу движок, соответственно буквально на 3 секунды моторчик начинает крутиться и останавливается. При этом на панели климата все происходит стандартно.
Сам моторчик новый.
В чем может быть проблема??? В резисторе, РЕЛЕ?
Просто не понимаю. Ладно бы совсем отказал крутиться и все тут. Спасибо!
Записан
Доброго времени суток. Имеется шкода октавиа а5 фл 2010г. Раздельный климат. Перестал работать моторчик печки. Причем есть некая особенность. Сажусь в машину, завожу движок, соответственно буквально на 3 секунды моторчик начинает крутиться и останавливается. При этом на панели климата все происходит стандартно.
Сам моторчик новый.
В чем может быть проблема??? В резисторе, РЕЛЕ?
Просто не понимаю. Ладно бы совсем отказал крутиться и все тут. Спасибо!
если машина с климатом, то мотор отопителя с блоком управления идёт.
Мотор новый — вы его недавно поменяли и всё равно не работает?
Резистор остался старый. Менял только моторчик с крыльчаткой.
Записан
Резистор остался старый
По какой причине меняли? Диагностику делали? С большой вероятностью должна что то подсказать.
Записан
- Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
Резистор остался старый. Менял только моторчик с крыльчаткой.
скорее всего, проблема с блоком управления, надо смотреть.
Дело было так. Изначально у меня посвистывал сам моторчик на 2, 3 скорости. Совсем две недели назал развалилась крыльчатка.Поэтому я купил новый моторчик, но без блока управления (мотор от версии с кондеем. Они идентичны). Поставил моторчик. И некоторое время он поработал и вот результат….
Записан
Так Вы переделывали подключение к двигателю? Направление вращения не могли перепутать?
Записан
- Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
Нет. перепутать плюс с минусом я не мог. Вращение правильное. Тем более что буквально неделю как я поставил мотор все было как и прежде. Мотор я новый проверял от аккумулятора. Он крутится все в порядке.
Записан
Нет. перепутать плюс с минусом я не мог. Вращение правильное. Тем более что буквально неделю как я поставил мотор все было как и прежде. Мотор я новый проверял от аккумулятора. Он крутится все в порядке.
проверьте его снова на аккумуляторе. Новые девайсы тоже ломаются, брак однако…
Записан
- Golf II 1989, Octavia A4 2002, Octavia A5 2007, Tucson 2006, Santa Fe FL 2010, Octavia Scout 2013, Kia Sorento Prime 2018
Записан
Проверил. Моторчик работает от аккума.
Записан
Кто производитель мотора ?
Записан
- FuckinVagen Passat Highline CDABxDQ200
Записан
Блоку управления вeнтилятoрoм J126 категорически не нравится новый китайский двигатель.
9485970 — Передний приточный вентилятор
B10BE 96 [008] — Сбой внутренней детали/системы
[ZSB Geblдse/Regler vorne — Geblдsreglercode (Impuls) Nr. 2 — Strombegrenzung (nur wenn Umot < 9V)]
9485974 — Передний приточный вентилятор
B10BE 96 [008] — Сбой внутренней детали/системы
[ZSB Geblдse/Regler vorne — Geblдsreglercode (Impuls) Nr.6 — Unterbrechung/ Kurschluss gegen Plus (+
Записан
- Passat Variant B8 2.0 TDI 2018
Блоку управления вeнтилятoрoм J126 категорически не нравится новый китайский двигатель.
9485970 — Передний приточный вентилятор
B10BE 96 [008] — Сбой внутренней детали/системы
[ZSB Geblдse/Regler vorne — Geblдsreglercode (Impuls) Nr. 2 — Strombegrenzung (nur wenn Umot < 9V)]
9485974 — Передний приточный вентилятор
B10BE 96 [008] — Сбой внутренней детали/системы
[ZSB Geblдse/Regler vorne — Geblдsreglercode (Impuls) Nr.6 — Unterbrechung/ Kurschluss gegen Plus (+
Nissens китайский?
Сам пока не менял, но как вариант рассматриваю в перспективе именно Nissens.
На drive2 полно отчетов по замене.
- Печать
Страницы: [1] 2 3 Вверх
Комментарии к теме Как проверить ошибку b103f1b в Фольксваген Поло?
Спасибо,снимайте пожалуйста каждый ремонт по т5 очень интересно,спасибо и удачи.
Maddox
Не вакуум, азот там.
Тристан Дерюганов
Доброго времени суток. Вот я имею пассат 2001 1.8т awt лью масло Тотал 9000 5w40 допуск 502.0. Масло поджирает. Хочу перейти на Тотал 7000 10w40 оно чуть дешевле но допуск там 501.0 можно ли мне так поступить? Пробег у машины моей 210000. Заранее благодарен за совет.
Anitra
Если придумано где же видео скоро лето мне тоже надо будет а-то разъем я тоже снял
Молот
Отлично.Надеюсь у меня дело тоже в кнопках.Ух как не хочется разбирать карту.
Tina
Норм… долго разбирался, как штуцеры снимаются?)
Аго
гавно эти пыльники, как раз два года и продержался, поменял на оригинал в итоге…
Паоло
каких зеркал? боковых, переднего, заднего?)
Долаберидзе Наджаф
Я на пружины накинул две пружинки возврата сцепления от классики. 40 руб. цена вопроса.
Мубарак
самый громкий седан у андо с рамазаном)
Katheryn
Он за свою харю переживает!Дети могут засунуть голову и ногами нажать кнопку случайно и стекло передавать шею может задохнуться, молодцы производители! А вот теперь подумай кто далба*б!
Costica
Скажите если комплектация например шкода рапид без кондея, то можно его потом установить?
Санти
ребят подскажите, что за фигня, если ехать в районе 1800-2200об в мин без нагрузки, допустим с горы без газа, то машина подергивается, и стрелка тахи подергивается, буду презнателен за совет..
Жанат
Здравствуйте!!!а Лукойл какой???я вот иногда свой полик 12года балую 98бензом!!масло мобил 3000 5W40 вроде норм!!но дороговато!!с 30000тыс.обкатал и езжу на газу 4поколения!бибику чипанул!!!чутка на низах веселей!!! В 60000тыс.промывал форсунки!!!Лавро м!!когда промывал движок ваще шептал!!!вот бы бенз такой был бы!!!всем добра!!!
Jerick
Не понимаю как они сверху крепятся, где эти три шпильки или болты
Гура Зайниев
Производство калужское?как в общих чертах автомобиль?стоит ли взять свежий на вторичном рынке?
Полиграф
Привет! Как опустил стекло если оно не работало
Степан
Мотал, мотал, твой пизщдё…ь и только на 12 мин. ты начал откручивать колесо!!!(Мужик!!! Займись другим делом!!!
Сура
гвоздодёром гвозди дёргать надо,а как вытащить с кпп трипоид с правой стороны ваз 2110?
Дестин Алейнина
Если соблюдать допуски по маслу и менять максимум через 10т можно и раньше,он проедет 500 точно
Салмон Холдеев
Перед заменой надо карщёткой грязь счистить,чтоб во внутрь не попало. Музыка лишняя.
Антонина
Действительно… Что же это такое? Подолбил фильтром об асфальт, а он зараза такая испортился!
‘ГДЕ МОИ ЖИГУЛИ???’
Дидье Рамеев
Круто, как подробно. То что надо. Лайк.
Саралаева Саят
я все жду кто движок на поло поставит тоетовский литра на 2 с автоматом или еще что нить.
Patrice
Если нет датчика света твоя кнопочка бесполезна учи матчасть дилетант…
Оставить комментарий
Гудвин
А ели просто завести машину, и все в канистру
Троян
Что же вы делаете то?! Кто же мажет шпильки колёсных гаек смазкой!? Это просто как минимум глупо как максимум опасно откручиванием гаек на ходу! Кроме того нужен динамометрический ключ для затяжки столь важных вещей, например момент затяжки болтов крепящих ступицу к поворотному кулаку от 100 до 130 нм, ступичная гайка тянется не менее 250 нм, вы же тянете явно меньше и на глаз. Колесные гайки тоже тянутся с моментом 140 нм. В общем крайне опасное видео для незнающих
Бактияр
здравствуйте у меня хонда срв 1996 правый руль иногда появляется вибрация при разгоне из за чего может быть
Диас
на 1.2 16 v поддон коробки открутить можно?
Isra’il
А сопротивление 500 Ом а на других схемах 200 Ом чем их разница какой лучше ставить
Дмитро
А чё шдюлам то не снял не с башки не с поршней. Один … блок стоял несколько суток. Залил бы раскоксовку на пару суток. И было бы все чисто.
Казан Павис
как правильно выбить шплинты чтоб не повредить их? спасибо.
Димыч
Проблема-то не в складывании в руку, а в том, чтобы каждый на место поставить.
Евтух
почему тогда с таким гемороем говорят что проблемные бмв?) я себе могу кольца поменять не снимая двигла)
Джордан
это называется дроч…
Дир
еще подкину одну из причин троения — пробитие прокладки ГБЦ, антифриз попадает в цилиндр и заливает свечу. у меня неделю назад так было)
Росси
пластиковое говно внутри. тот же жопель.
Адильжан
По Вашему видео упругость пружин Вы проверяли двигатели УМЗ 421. В данный момент я собираю такой же двигатель 421, но! у Вас на видео 2 пружины одна в другую, а у меня одна пружина на один клапан. Что Вы на это скажете?
Христиан
Че за трек на заднем плане?
Сью
Добрый день, такой вопрос есть- гтц и вут от 123 перед дисковые тормоза задние барабаны(цилиндры маленькие самоподводящие) гидроручник тоже из гцс УАЗа, все прокачали тормозит хорошо, но есть вопрос по гидроручнику(ручка очень тугая, с трудом на 1 щелчок дотягивает и колеса с усилием но крутятся) в чем может быть проблема?
Рамил
А сколько стоит все удовольствие? Под ключ
Каричев Джамбулат
Полный бред! Диагностика при помощи щитка приборов показывает только 2х значные коды (например, 10), а не 4х значные. Четырехзначные коды можно увидеть при помощи сканера или бортового компьютера
Файз
Как по мне вольво америка одна из лучших!
Окон
прикольно.было бы видео с самого начала.т.е. весь процесс,а не только рассказ.просто я Вас уверяю есть люди,которые не поймут откуда Вы взяли шланги и как выглядел этот процесс в общем.а так норм способ.но я сейчас еду за краном радиатора и краном блока.что скажете по ним?
Хант
Добрый день, подскажите пожалуйста! На двигателе ОМ615 от ТНВД к воздушной заслонке на колекторе идет система тяг, есть ли в них какая-то регулировка?
Валерий
Привет ШАМАХАНСКИЕ Я предлагаю вам Коллаборация, или сотрудничество — совместная деятельность, когда два или более людей или организации работают вместе, чтобы реализовать или достичь цели. свяжитесь со мной по Viber:
Оле
И вопрос. Если приехать и сделать только лифт кузова (дизель, АКПП6)? Сколько будет стоить?
Эльбрус Элекчян
уважаемый.. скажите пожалуйста, я поставил ремень на генератор без стопара, так как у меня его и небыло меня только ролик без натяжителя, что нужно теперь переделывать и сначало ставить стопор?
Пушканцев Филипп
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как продиагностировать турбину, перестала открывается после того как побывала у местных мастеров. Спасибо.
Ладан Серухова
зачетное видео с меня лайк и подписка,спасибо…
Дорош
… развелось регулировщиков Вечером и ночью не проехать Поднимали верхнююлинию Просто … ослепляют Встречные машины… … самодельщики …
Васелиса
салам! есть размер шатуном например мазда 626 переходка 2 литр 8клапан
Nabil
в мастерской сказали что они только маленькой болгаркой шаровые сняли
Жантимиров Авдон
Спасибо, информативно!
Рахман
привет всем!!! у меня тоже проблема с авс горит авс и ручник . сьездил на диагностику сказали что все датчики видно даже скорость каждого колеса когда крутишь.но есть ошибки пер.правый и задний правый датчик неисправны. заказал пер. правый поменял. а все по прежнему и осталось… что делать дальше и незнаю подскажите!!! плиз!!!
Xerxes
11:35 — шо за генезис?
Maurine
Самое интересное, что ИНА у нас в латвии самый дешовый вариат.
Игор
Вы молодец, четко и по делу. Лайк?
Комментарии к теме код ошибки b103f1b Volkswagen Beetle
Запад
Два дибила, они наверное только узнали как кондюком пользоваться, вот видео и сняли.
Ромео
…!!! Просто …!!! Химию чем смываешь??? Со шланга??? …!!!
Смахталин Томаш
Стоимость работ по такому же мотору,удаление и прошивка?)
Мировой
Может кому поможет, у меня vw Polo 1.4 AT, 2008 года. На пробеге 160000,начались пинки, при переключении вниз.Заменил масло, 2 раза по 4 литра, и все прошло. Дохлый движок решает)
Герда Сынина
если лапки на крышке вкг запаяны, значит в него уже ползали. Залезать до него очень проблемно. Кронштейн на котором прикручен радиатор егр снимал целый день. Нужно запастись хомутами оригинальными, т.к. нормовские туда не влезут. Также антифриз будет нужен, лучше слить перед разборкой. Также уплотнительными кольцами для корпуса маслофильтра, радиатора егр, для штуцеров, которые в блок вставляются, прокладки впуска и левого коллектора, прокладки трубки между выхлопной трубой и егр. Также на вкг есть уплотнительные кольца их тоже лучше поменять
Elwin
Полезное видео, особенно для наглядности, оправки не стандартных размеров легко делаются из стальных переходов. Так же аккуратно выбиваю кувалдой и большими тисками прессую
Gary
Скажите пожалуйста, это микровключатель размыкающий? Сколько контактов там?
Если этот микрик исполняют функции сигнала об открытие дверей можно ли вставить отдельно кнопку включающий при открытие дверей как в старых моделей?
Джим Майсурадзе
Что же так болгаркой зачищать и салон не прикрыть, обшивка стойки в мусоре уже. Это не профессионально.
Vernon
и сейчас заметил что в бачке гура бурлит
Брюс
Мужик большое спасибо! Подписался
Lion
… Федь, как всегда пушечное качество, каеф) быль там но победу не видел и ахонь, мой фаворит этого феста зеленое вольво и зетка красная, а далее гтр, и … ПРИОРА ПЛЯТЬ?
Филя
Полный бред… меняет масло на новых фильтрах… через аппарат… такого бреда я еще не слышал… мастер сказал…
Зубровский Нурислам
на ларгусе по тем же меткам надо менять?
Балченков Берк
Большое спасибо за ваш бесценный труд по созданию потрясающего видеоматериала по ремонту автомобилей.
Aldrich
спасибо все подробно
Yuli
А если захрустел? Поможет переборка или новый ставить?
Sonnie
Добрый вечер, как правильно вы натягивали этот ролик со стрелочкой???
Адил
здравствуйте а как вы подобное высказывание объясните (там про теплообмен)
Randolph
Реакция в толще нанесенной шпатлевки не то чтобы не пойдет, просто будет протекать значительно медленнее. При этом произойдет коробление, смещение, стягивание нанесенного материала, то есть деформация. А по поводу шпатлевки с алюминиевой пудрой — имхо она более уместна на капоте, там все же температурные колебания значительнее.