B1040 ошибка калина

AIRBAG СНПБ

система надувных подушек безопасности

коды неисправностей

принципиальная схема

назначение контактов

 

B1001 B1002 B1003

B1004 B1040 B1042

B1044 B10C0 — B10CE B1081 — B1084

B10B1 — B10BE B109A — B109C

Принципиальная схема СНПБ автомобилей семейств LADA KALINA, LADA PRIORA.

НПБ — надувная подушка безопасности; РБ — ремень безопасности;

БУСНПБ — блок управления системы надувных подушек безопасности;

МНПБВ — модуль надувной подушки безопасности водителя;

МНПБП — модуль надувной подушки безопасности пассажира;

 

Назначение контактов CНПБ автомобилей семейств LADA KALINA, LADA PRIORA:

Контакт №1 — НПБ водителя, контакт «-«

Контакт №2 — НПБ водителя, контакт «+»

Контакт №3 — НПБ пассажира, контакт «-«

Контакт №4 — НПБ пассажира, контакт «+»

Контакт №7 — Преднатяжитель РБ пассажира, контакт «-«

Контакт №8 — Преднатяжитель РБ водителя, контакт «+»

Контакт №9 — Преднатяжитель РБ водителя, контакт «-«

Контакт №10 — Сигнализатор диагностики в комбинации приборов

Контакт №11 — Общий провод (масса)

Контакт №25 — К клемме «15» выключателя зажигания

Контакт №30 — Преднатяжитель РБ пассажира, контакт «+»

Контакт №46 — Контакт «М» диагностической колодки (К-линия)


Коды неисправностей АВС ВАЗ


B1001

Утечка на плюс контакта 30 «+» РБ пассажира

Утечка на минус контакта 7 «-» РБ пассажира

Высокое сопротивление контактов 7 и 30 РБ пассажира

— надёжность присоединения колодки жгута панели приборов к БУСНПБ;

— надёжность присоединения колодки к РБ

— электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв(перед проверкой цепи

обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и РБ

Низкое сопротивление контактов 7 и 30 РБ пассажира

— полноту и надёжность фиксации колодки в разъёме РБ

(причиной возникновения данной неисправности может быть

не зафиксированная колодка в разъёме ремня безопасности);

— электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами

(перед проверкой цепи обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и РБ.

B1002

Утечка на плюс контакта 8 «+» РБ водителя

Утечка на минус контакта 9 «-» РБ водителя

Высокое сопротивление контактов 8 и 9 РБ водителя

— надёжность присоединения колодки жгута панели приборов к БУСНПБ;

— надёжность присоединения колодки к РБ

— электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв(перед проверкой цепи

обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и РБ

Низкое сопротивление контактов 8 и 9 РБ водителя

— полноту и надёжность фиксации колодки в разъёме РБ

(причиной возникновения данной неисправности может быть

не зафиксированная колодка в разъёме ремня безопасности);

— электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами

(перед проверкой цепи обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и РБ.

B1003

Утечка на плюс контакта 2 «+» ПБ водителя

Утечка на минус контакта 1 «-» ПБ водителя

Высокое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя

— надёжность присоединения колодки жгута панели приборов к БУСНПБ;

— надёжность присоединения колодки к МНПБВ

— электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв(перед проверкой цепи

обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и МНПБВ

Низкое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя

— полноту и надёжность фиксации колодки в разъёме МРПБВ

(причиной возникновения данной неисправности может быть

не установленный фиксатор в Г -образной колодке к МНПБВ);

— электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами

(перед проверкой цепи обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и МНПБВ.

B1004

Утечка на плюс контакта 4 «+» ПБ пассажира

Утечка на минус контакта 3 «-» ПБ пассажира

Высокое сопротивление контактов 3 и 4 ПБ пассажира

— надёжность присоединения колодки жгута панели приборов к БУСНПБ;

— надёжность присоединения колодки к МНПБП

— электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв(перед проверкой цепи

обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и МНПБП

Низкое сопротивление контактов 3 и 4 ПБ пассажира

— полноту и надёжность фиксации колодки в разъёме МРПБП

(причиной возникновения данной неисправности может быть

не установленный фиксатор в Г -образной колодке к МНПБП);

— электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами

(перед проверкой цепи обязательно отсоеденить колодки от БУСНПБ и МНПБП.

B1040

Утечка на плюс контакта 10 сигнализатора диагностики

Утечка на минус контакта 10 сигнализатора диагностики

B1042

Напряжение питания вне рабочего диапазона(>= 16,5B или <= 10,0В)

Низкое напряжение питания из-за дребезга контактов АКБ

B1044

Неправильное подключение линий запала

B10С0 — В10СЕ

Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

— заменить БУСНПБ

B1081 — В1084

Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

— заменить БУСНПБ

B10В1 — В10ВЕ

Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

— заменить БУСНПБ

B109А — В109С

Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

— заменить БУСНПБ

Здравствуйте дорогие читатели.
Долго не мог добраться до своей Приорушки было некогда да и мой гараж был занят машиной друга который пригнал свою Нексию с возгласом ужаса. У МЕНЯ ТОРМОЗА ОТКАЗАЛИ! К сожалению тормоза были ушатаны полностью. Но сейчас все сделано и наконец то я смог заняться своим авто.
И так решил я сделать диагностику Рмокабелем USB который я недавно приобрел (смотрите в моем БЖ описание этой штуковины www.drive2.ru/cars/lada/p…ck/apiks/journal/2713885/)
Загнал свою Приору в гараж расположился и начал подключать это устройство к диагностическому разъему который расположен крайне неудобно. За бардачком. Для удобства я аккуратно отжал защелки вытащил его из за бардачка. Подсоединил его к фишки.

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

На ноуте изначально была установлена диагностическая программа OpenDiag 1.3.8. Далее подключил к ноутбуку.
Начал диагностику с движка. Диагностика показала одну ошибку.
P 0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога.

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Вообще эта ошибка может выскочить из за плохого бензина но по моим ощущениям машина стала терять мощность так как катколлектор забит. Я конечно стер эту ошибку посмотрю через некоторое время появиться ли с ново. Хотя я уже решил что буду ставить прямоток.Все остальное с двигателем было в норме.
Далее перешел к диагностики электрооборудования. Тут тоже ждала меня ошибка B 0028 Реле противотуманных фар, К3 на массу или обрыв цепи.

Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Хотя я брал машину с автосалона и на ней уже шли противотуманные фары но что то мне подсказывает что подключены они не по заводской цепи. В этом надо будет разобраться. Ошибку пока стирать не стал но скорее всего если бы я ее стер то она появилась бы с ново.
Плавно перешел к диагностики подушек безопасности.
Тут было две ошибки:
B 1042 Неверное напряжение питания
-низкое напряжение питания из за дребезга контактов АКБ
-напряжение питания вне рабочего диапазона.
B 1040 Неисправность в цепи сигнализатора диагностики
-утечка на плюс сигнализатора диагностики
-утечка на землю сигнализатора диагностики

Запчасти на фото: B1042. Фото в бортжурнале Lada Приора хэтчбек

Запчасти на фото: B1042

Первую ошибку я просто стер.
А вот со второй надо будет проверить проводку на подушку безопасности.
Вот такой фронт работы меня ожидает.
Спасибо за внимание!

B1040 код неисправности. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.

  • Коды неисправностей. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
  • Диагностика. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
  • Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) – назначение, функции, диагностика.

B1040.

Обрыв или замыкание на массу в цепи обмотки реле фар ближнего света.

Условие проведения диагностического теста Включено зажигание. Ближний свет фар выключен
N 3
M 10
Диагностика ЦБКЭ выдает в цепь управления реле сигнал низкого уровня.

1. Отсоединить колодку ХР1 от ЦБКЭ, извлечь из монтажного блока реле включения ближнего света фар. Выполнить проверку обрыва и замыкания на массу в цепи:

– контакт “ХР1/19” колодки к ЦБКЭ – контакт “83” монтажного блока.

Если обрыв или замыкание есть – неисправна цепь, если обрыва и замыкания нет – неисправно реле (обрыв в обмотке реле)

– N – кол-во диагностических тестов с отрицательным результатом для активации ошибки;

– M – кол-во циклов включения / выключения зажигания, в которых диагностические тесты завершены с положительным результатом, для стирания “неактивной” ошибки;

– после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.

Поделиться ссылкой:

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Kalina:

Неисправный датчик зоны аварии. Жгут проводов датчика зоны удара. Сбой в цепи датчика зоны аварии. Неисправен блок датчика диагностики подушек безопасности.

Датчик зоны столкновения является основным датчиком «G», который генерирует напряжение сигнала, когда он обнаруживает замедление выше заданного уровня, вызванное лобовым столкновением транспортного средства. Когда блок датчика диагностики подушек безопасности (ACU) определяет как напряжение сигнала датчика «G», так и датчика срабатывания, равное напряжению при столкновении, которое превышает определенный уровень, схема управления включается и подает электрический воспламенитель как водителя, так и подушки безопасности пассажира и преднатяжитель ремня безопасности. Датчик зоны столкновения имеет встроенный тип сенсорного элемента «G» для фронтального столкновения с выходными клеммами для напряжения сигнала.

     05 августа 2020
     AvtoExpert  
     71 315  
      


    ЦБКЭ Lada Granta, Kalina, Priora: артикулы, распиновка, ошибки

    Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) предназначен для выполнения ряда функций автомобиля. Всего насчитывается около 15 разновидностей этого блока. Разбираемся, в особенностях ЦБКЭ, изучаем разъемы, назначение контактов, коды неисправностей и прочее.

    В сборе информации сайту Лада.Онлайн помог turbomotor412.

    Назначение ЦБКЭ

    ЦБКЭ Лада Гранта, Калина, ПриораЦБКЭ Лада Гранта, Калина, Приора

    Блок ЦБКЭ предназначен для выполнения следующих функций:

    • тревожная сигнализация;
    • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «ручное управление»;
    • управление стеклоочистителем ветрового стекла в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление обогревателем ветрового стекла;
    • управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;
    • управление ближним светом фар, габаритными огнями и дневными ходовыми огнями в режиме «ручное управление», предусмотренное правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
    • управление ближним светом фар, габаритными огнями, дневными ходовыми огнями в режиме «автоматическое управление» (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление дневными ходовыми огнями в соответствии с правилами № 48-04 ЕЭК ООН;
    • управление дальним светом фар;
    • управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;
    • управление плафоном освещения салона;
    • управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;
    • центральный замок: блокировка / разблокировка замков боковых дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
    • открывание крышки багажника (двери задка) от кнопки в салоне;
    • управление электроприводами стеклоподъемников;
    • дистанционное управление;
    • управление электроприводами боковых зеркал (для ЦБКЭ 21900-3840080-20);
    • управление обогревом передних сидений;
    • индикация;
    • управление освещением багажника (для ЦБКЭ 21900-3840080-20)

    Где находяится блок ЦБКЭ мы рассказывали ранее.

    Классификация ЦБКЭ

    Виды ЦБКЭ, особенности и их взаимозаменяемость:

    1. 21900-3840080-20 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях люкс), Датсун ондо (Дрим 1-2)
    2. 21900-3840080-10 Приора 2, Гранта, Калина 2 (в комплектациях норма)
    3. 21900-3840080-11 Приора 2 в комплектации Норма. До 2016 года ставили на Приору 2 в комплектации стандарт
    4. 21900-3840080-21 Приора 2 в комплектации Люкс ранние (2014-2015 год), на Норму не ставился, но подойдёт
    5. 21900-3840080-15 Приора 2 в комплектации Стандарт, Калина 2, Гранта в комплектации Комфорт
    6. 21900-3840080-30 Датсун мидо в комплектации Траст 1-3 до 2015
    7. 21900-3840080-40 Датсун мидо в комплектациях Дрим 1, Дрим 2 до 2015
    8. 21900-3840080-50 новый блок на смену 21900-3840080-10 (не сгорает)
    9. 21900-3840080-60 новый блок на смену 21900-3840080-20 (не сгорает)
    10. 8450100527 Гранта с 2017 года
    11. 8450100534 Калина 2 с 2017 года
    12. 8450100535 Датсун ондо с 2017 года
    13. 8450100536 Датсун мидо с 2017 года (Траст 1-3, дрим 1-2)
    14. 8450101126 Гранта FL в комплектациях Классик, Оптима и Комфорт исключительно в автомобилях с АМТ (для реализации ползущего режима АМТ 2.0 нужен сигнал открытой двери в CAN-шине, поэтому пришлось внедрить ЦБКЭ)
    15. 8450101145 Гранта FL в комплектации Люкс

    Купить блок ЦБКЭ можно в нашем интернет-магазине (о наличии спрашивайте в комментариях).

    Разъемы ЦБКЭ

    ЦБКЭ Лада Гранта, Калина, ПриораЦБКЭ Лада Гранта, Калина, Приора

    • разъём XP1 — Molex 34729-0080
    • разъём XP2 — Molex 31372-1000
    • разъём X3 — Molex 34729-0200
    • разъём X4 — Molex 31372-1100

    разъём XP1 - Molex 34729-0080разъём XP2 - Molex 31372-1000Разъём X3 - Molex 34729-0200разъём X4 - Molex 31372-1100

    Контакты

    Molex 34803-0211 для ХР 1, ХР 3 (по 20 шт)

    Molex 33012-3002 для ХР 2, ХР 4 малые (по 6 шт)

    Molex 33012-2001 для ХР 2, ХР 4 большие (по 4 шт)

    Распиновка ЦБКЭ

    Расположение контактных разъемов ЦБКЭ показано на рисунке:

    Распиновка ЦБКЭ

    Разъем ХР1:

    1. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
    2. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
    3. Вход / выход. Управление обогревом заднего стекла
    4. Выход. Реле обогрева ветрового стекла
    5. Вход. Выключатель аварийной сигнализации
    6. Вход. Выключатель привода замка багажника
    7. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Прерывисто»)
    8. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Малая скорость»)
    9. Вход. Переключатель стеклоочистителя ветрового стекла (Положение «Большая скорость»)
    10. Вход. Омыватель ветрового стекла
    11. Выход. Реле обогрева сидений
    12. Выход. Выключатель обогрева ветрового стекла
    13. Вход / выход. Модуль управления светотехникой (Режим «Автоматическое освещение») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    14. Клемма 15
    15. Вход. Выключатель подкапотной лампы
    16. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Левый борт»)
    17. Вход. Переключатель световой сигнализации (Указатели поворота «Правый борт»)
    18. Вход / выход. Управление реле дальнего света фар
    19. Выход. Реле ближнего света фар
    20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим «Ближний свет»)

    Разъем ХР2:

    1. Выход. Тревожный звуковой сигнал
    2. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Малая скорость»)
    3. Клемма 30 (Указатели поворота, дневные ходовые огни, слаботоковые сигналы)
    4. Выход. Указатели поворота «Левый борт»
    5. Выход. Указатели поворота «Правый борт»
    6. Выход. Дневные ходовые огни
    7. Вход / выход. Парковое положение стеклоочистителя ветрового стекла
    8. Выход. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла (Режим «Большая скорость»)
    9. Клемма 30 (Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла, внутреннее освещение)
    10. Клемма 30 (Электростеклоподъемники, замки дверей и багажника)

    Разъем ХР3:

    1. Выход. Освещение багажника – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    2. Выход. Питание переключателей электростеклоподъемников
    3. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней левой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    4. Вход. Переключатель электростеклоподъемника задней правой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    5. Вход. Переключатель электростеклоподъемника передней правой двери
    6. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вверх / вниз») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    7. Выход. Зеркало электроуправляемое правое (Режим «Вправо / влево») – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    8. Вход / выход. Шина LIN
    9. Корпус (Слаботоковые нагрузки)
    10. Выход. Привод замка багажника
    11. Выход. Блок освещения салона
    12. Вход. Сигнал срабатывания подушек безопасности
    13. Вход. Регулятор чувствительности датчика дождя – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    14. Вход. Выключатель освещения багажника
    15. Вход / выход. Шина CAN (L – линия)
    16. Вход / выход. Шина CAN (Н – линия)
    17. Вход. Выключатель передней правой двери
    18. Вход. Выключатель задних дверей пассажиров
    19. Автозапуск (для системы Lada Connect)
    20. Вход. Выключатель передней левой двери

    Разъем ХР4:

    1. Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим «энергосбережения»)
    2. Выход. Моторедуктор замка двери водителя
    3. Выход. Электростеклоподъемник передней левой двери
    4. Выход. Электростеклоподъемник передней правой двери
    5. Выход. Электростеклоподъемник задней левой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    6. Выход. Электростеклоподъемник задней правой двери – для 21900-3840080-20
      Не задействован – для 21900-3840080-10
    7. Корпус (Сильнотоковые нагрузки)
    8. Выход. Моторедукторы замков дверей пассажиров
    9. Выход. Общий «правого борта»
    10. Выход. Общий «левого борта»

    Распиновка ЦБКЭ

    Ошибки ЦБКЭ

    • * код неисправности отсутствует в ЦБКЭ 21900-3840080-10;
    • при обнаружении «активного» кода неисправности выполнить проверки, изложенные в графе «диагностика»;
    • после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.

    Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и программой OpenDiagPro (мобильная версия OpenDiag работу с ЦБКЭ не поддерживает)

    Расшифровка кодов неисправностей:

    • B1002 Обрыв в цепи управления замком водителя
    • B1004 Обрыв в цепи управления передним левым стеклоподъемником
    • B1006 * Обрыв в цепи управления задним левым стеклоподъемником
    • B1008 Обрыв в цепи управления тревожным звуковым сигналом
    • B1010 Обрыв в цепи управления моторедуктором багажника
    • В1012 Обрыв в цепи управления замками пассажиров
    • B1014 Обрыв в цепи управления передним правым стеклоподъемником
    • B1016 * Обрыв в цепи управления задним правым стеклоподъемником
    • В1017 Ошибка контрольной суммы ПЗУ центрального блока кузовной электроники
    • B1018 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева заднего стекла
    • B1019 Замыкание в цепи обмотки реле обогрева ветрового стекла
    • B1020 Замыкание в цепи обмотки реле обогревателя сидений
    • B1021 Неисправность стеклоочистителя
    • B1023 Замыкание на массу или перегрев в цепи управления общей шины борта
    • B1027 Неисправность клавиш управления стеклоподъемниками в дверях пассажиров
    • В1028 * Замыкание на массу в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
    • B1030 Обрыв (перегорание лампы) дневных ходовых огней
    • В1031 * Обрыв в цепи регулятора чувствительности датчика дождя
    • В1033 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота налево
    • В1034 Обрыв (перегорание лампы) в цепи указателя поворота направо
    • B1040 Обрыв или замыкание на массу в цепи обмотки реле фар ближнего света
    • B1041 * Замыкание в цепи обмотки реле автоматического управления освещением
    • B1042 Замыкание в цепи обмотки реле фар дальнего света
    • B1043 Замыкание в цепи обмотки реле фар ближнего света
    • U1044 Отсутствие связи с МДВ
    • U1045 Ошибка связи с МДВ
    • U1046 * Ошибка связи с датчиком дождя и света
    • U1047 * Отсутствие связи с датчиком дождя и света
    • U1048 Неисправность CAN-шины
    • В1049 Высокое напряжение бортсети
    • В1050 Низкое напряжение бортсети
    • B1051 * Замыкание на массу в цепи управления правым зеркалом
    • B1052 * Неисправность в цепи управления левым зеркалом
    • В1057 Внутренняя неисправность МДВ

    Также с помощью этой программы можно производить конфигурирование центарьного блока кузовной электроники.

    Выставить задержку включения дворников после срабатывания омывателя (от 0 до 2.56 сек).

    Активировать, либо деактивировать функцию включения плафона освещения салона при выключении зажигания

    Выставить задержку выключения плафона освещения салона при закрытии двери (от 0 до 60 сек)

    Выставить задержку режима энергосбережения (пропадание питания на плафоне освещения салона, багажника, управляющем проводе магнитолы (Калина 2) (от 0 до 10 мин)

    Активировать либо деактивировать режим ступенчатой разблокировки дверей, а также режим автоматической разблокировки дверей при выключении зажигания

    Активировать либо деактивировать автоматический режим поднятия/опускания водительского стекла

    Более подробно спрашивайте в комментариях.

    Более подробно о блоке ЦБКЭ рассказывается в Технологической Инструкции (ТИ) 3100.25100.12051, которую вы можете скачать тут.

    Вся справочная информация по моделям:

    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • Lada Priora

    Ключевые слова: стеклоочистители лада приора | стеклоочистители лада гранта | стеклоочистители лада калина | подогревы лада гранта | подогревы лада калина | подогревы лада приора | внешняя подсветка лада гранта | внешняя подсветка лада приора | внешняя подсветка лада калина | подсветка салона лада гранта | подсветка салона лада калина | подсветка салона лада приора | стеклоподъемник лада калина | стеклоподъемник лада гранта | стеклоподъемник лада приора

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • B103f1b ошибка шкода
  • B1075 ошибка mercedes
  • B1074 ошибка suzuki
  • B103f1b ошибка фольксваген поло
  • B107315 ошибка шкода октавия а7

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: