Найдена следующая информация по ошибке B1051 для автомобиля MERCEDES-BENZ C-COUPE (2001-2010), CL203:
На русском языке:
Короткий модуль подушки безопасности водителя
На английском языке:
Driver Air Bag Module Short
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1051 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes C-Coupe (CL203):
Неисправная подушка безопасности водителя. Неисправный спиральный кабель. Жгут проводов подушки безопасности водителя закорочен. Плохое электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя.
Модуль подушки безопасности водителя является двухступенчатым и подключается к блоку датчика диагностики подушки безопасности через спиральный кабель. Блок датчика диагностики подушек безопасности будет отслеживать обрывы и замыкания в обнаруженных линиях к модулю подушки безопасности водителя, включая спиральный кабель. В случае лобового столкновения, ускорение которого превышает указанный уровень, материалы зажигания воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает и вводит химическую реакцию газообразующих материалов с образованием горячих газов, которые поступают в воздушную подушку через фильтр и расширяют ее.
Автор:
Julia Ray
Дата создания:
11 Август 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- B1051 Описание
- B1051 Информация для конкретных марок
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Цепь модуля подушки безопасности водителя закорочена на землю (включая спиральный кабель).
Возможные симптомы
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Неисправная подушка безопасности водителя. Неисправный спиральный кабель. Жгут проводов подушки безопасности водителя закорочен. Плохое электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя.
Модуль подушки безопасности водителя является двухступенчатым и подключается к блоку датчика диагностики подушки безопасности через спиральный кабель. Блок датчика диагностики подушек безопасности будет отслеживать обрывы и замыкания в обнаруженных линиях к модулю подушки безопасности водителя, включая спиральный кабель. В случае лобового столкновения, ускорение которого превышает указанный уровень, материалы зажигания воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает и вводит химическую реакцию газообразующих материалов с образованием горячих газов, которые поступают в воздушную подушку через фильтр и расширяют ее.
If your Mercedes vehicle was involved in an accident/collision, or you are a dealer or a body shop that is rebuilding a vehicle that you have purchased at an auction such as Copart or IAAI (Insurance Auto Auction), then you will love MyAirbags. We are here to save you hundreds of dollars resetting your Mercedes airbag control module ecu and rebuilding your Mercedes seat belts.
Even after a minor accident, the airbag may not deploy but the seat belts will lock and the airbag module will need to be reset because of crash data and crash codes that are stored in the airbag module. MyAirbags ensures your Mercedes airbag control module reset will be comparable to its original manufacturer state clear of all Mercedes airbag fault codes, both soft and hard codes. Typically, these codes will indicate that there is crash data stored, airbags deployed, communication failure, a full memory, or other airbag, seat belt related issues. Regardless of which issue these codes are indicating, they require to be sent to MyAirbags for reset because of the crash history and hard codes that are stored in the airbag control module. These codes and crash data will not clear with a diagnostic scanner. Below you will find common airbag codes that can be stored in your airbag control module after your vehicle was in an accident.
The best part of having your Mercedes original airbag module reset by MyAirbags is that when you get your airbag control module back and it goes back into the same vehicle that it came out of then it will be plug-n-play. No additional programming of the VIN is required. This is an alternative to purchasing a new or used airbag module that will need to be taken to the Mercedes dealership to have the new or used airbag control module programmed to your vehicle. Send your airbag control module to MyAirbags and save time, money and not having to deal with a dealership!
During an accident, seat belt retractors and tensioners are deployed and will lock up by their gas charges, similarly to how airbags are deployed in a collision. After an accident or collision, the seat belts will be locked or will no longer work properly. Your seat belts will lock and will not work pull out or retract back in. MyAirbags can rebuild your seat belt and will save you hundreds of dollars on each seat belt. Seat belts usually cost between $200-$350 per seat belt, MyAirbags can rebuild the at a fraction of that cost. MyAirbags is certified and uses all OEM parts to rebuild seat belts. So, how do you know that your seat belts are malfunctioning or damaged after a collision? A few common symptoms include:
MyAirbags is proud to offer Mercedes SRS Airbag Module Reset and Mercedes Seat Belt Pretensioner Repair services to get your Mercedes-Benz back on the road again safely. Avoid the unnecessary expensive dealership prices and trust in MyAirbags to repair and return your airbag module and your seat belts within 24 hours of receiving it, 100% guaranteed or money back! We ensure your airbag light will no longer be on — your diagnostic trouble code issues will be resolved.
DTC
Description
9080
The cause is the cable routing under the passenger seat. The wire was dressed from the factory such that the cabling to the connector was under tension.
The cause is the cable routing under the passenger seat. The wire was dressed from the factory such that the cabling to the connector was under tension.
9083
The cause is the cable routing under the passenger seat. The wire was dressed from the factory such that the cabling to the connector was under tension.
The cause is the cable routing under the passenger seat. The wire was dressed from the factory such that the cabling to the connector was under tension.
9182
Res. of Ign. Circuit containing R12-1 (Drivers ETR Ign. Squib too low).
9183
The resistance value in the ignition circuit containing component R12/1 (Driver ETR ignition squib is too high)
9183 R12 / 1
Driver ETR ignition squib – Driver Seat Belt
91C0
Event a Component of Control module WSS is Faulty
91C0-A
Component of control module WSS is faulty. (WSS – Wheel Speed Sensor)
91C3
The resistance value in the ignition circuit containing component R12/6 (Left rear ETR ignition squib is too high)
9203
The resistance value in the ignition circuit containing component R12/7 (Right rear ETR ignition squib is too high)
9260
resistance in drivers airbag too high. Replace Wiring.
92E0
Airbag control unit incorrect coding
93A0
Airbag control unit incorrect coding
9A04
Component Wss is incorrectly adjusted. (WSS = Wheel Speed Sensor)
9A14
Passenger weight sensor calibration (common issue Mercedes seat weight sensor are sensitive)
9B55
First row passenger seat belt circuit high – Bad seat belt or buckle (send belt for repair)
AD52
Airbag Control unit bad N2 / 7 (Restraint systems control unit )
B007E13
The squib for emergency tensioning retractor driver has a malfunction
B007F13
Passenger Front Seat Belt
B1000
HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage)
B1000
SRS control module
B1004
LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type
B1044
Front passenger AB squib 1
B1051
Driver AB squib 1
B1056
Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL
B1064
Circuit 15R
Under or over voltage condition
B1065
Driver ETR squib (R12/1)
B1066
Left side airbag squib
B1068
Front passenger ETR squib
B1069
Right side airbag squib
B1076
Airbag – Fault in CAN communication with control unit N72/1 (upper control panel control module)
B1083
Left/right hand drive
B1128
Heater core temperature (B10/1)
B1150
Left front seat belt buckle/belt lock
B1151
Right front seat belt buckle/belt lock
B1152
Front passenger seat occupied recognition
B1153
Child seat: Communication fault,
B1153
AIRBAG OFF indicator lamp
B1153
Child seat not recognized, unknown, Child seat version code faulty, Child seat not approved
B1153
Child seat:Positioned incorrectly. Child seat:Only one transponder recognized. Child seat:”Signal” transmission fault between front passenger seat and “Babysafe”
B1201
Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height
B1213
If seat memory installed: ext left rear view mirror voltage faulty
B1214
If seat memory installed: ext right rear view mirror voltage faulty
B1226
In-car temperature sensor (B10/4)
B1227
Outside temperature indicator temp sensor (014)
B1229
Heater core temperature (B10/1)
B1230
Evaporator temperature sensor (B10/6)
B1231
ECT sensor (B11/4)
B1232
Refrigerant pressure sensor (B12)
B1233
Refrigerant temperature sensor (B12/1)
B1234
Sun sensor (B32)
B1235
Emissions sensor (B31)
B1241
Refrigerant Fill
B1246
PTS Parktronic: A42b1 (left outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty
B1310
Left/Window airbag sensor is defective
B1315
Problem in Front passenger child seat recognition
B1315
Stored front passenger seat occupied and child seat recognition
B1416
Coolant circulation pump (M13)
B1417
Duovalve (Y21y1), left
B1418
Duovalve (Y21y2), right
B1419
Electromagnetic clutch (A9k1)
B1420
Idle speed increase
B1421
Pulse module (N05)
B1422
Series interface (K1) connection to instrument cluster (A1)
B1423
Switchover valve block (Y11)
B1424
Activated charcoal filler actuator (A32m2) open
B1425
Activated charcoal filler actuator (A32m2) closed
B1432
Non-USA DTC
B1459
Series interface (K2) connection to instrument cluster (A1)
B1462
Wide open throttle (WOT) position signal diesel engines
B1476
Airbag malfunction indicator and warning lamp is defective
B1476
SRS MIL
B1481
HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has short to ground
B1489
HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has open or short to positive
B1492
HRA: Part E1m1 (Left headlamp range adjustment motor) has short to positive
B1522
Driver airbag squib
B1523
Driver airbag squib
B1524
Front passenger AB squib
B1525
Front passenger AB squib
B1526
Driver ETR squib
B1527
Driver ETR squib
B1528
Front passenger ETR squib
B1529
Front passenger ETR squib
B1530
Left side airbag squib
B1531
Left side airbag squib
B1532
Right side airbag squib
B1533
Right side airbag squib
B1617
Part E19/1 (Left license plate lamp) is defective
B1618
Part E19/2 (Right license plate lamp) is defective
B1628
Part E2e5 (Turn signal lamp) in module E2 (Right front headlamp unit) is defective.
B1703
Intermittent No Start in AAM Immobiliser Module
B1729
PSE Pneumatic system door lock Control Module A37
B1736
Navigation system’s CD Player: Check General CD, Check CD data block, Flimsy CD data
B1768
Faulty open data flap limit switch (0025) Front flap
B1773
HRA: Zero position programming has not yet been carried out or is not possible
B1850
Electric seat adjustment front right: CAN communication interrupted with DCM
B220700
Internal fault in control unit Supplemental Restraint System
B2735
PASS-Key Programming Mode Active
B2D97
Airbag Control unit N2/7 (Airbag Restraint systems control unit) is defective
C1000
Traction System Control Module
C1010
Battery Voltage Low
C1011
ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted
C1011.
ABS Fault – valve relay under voltage
C1012
Battery Voltage High
C1020
CAN Communication Fault
C1021
CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted
C1024
CAN Communication With Engine Control Module Interrupted
C1025
CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
C1100
Left Front Axle VSS Circuit Fault
C1101
Right Front Axle VSS Circuit Fault
C1102
ETS/ASR, ABS Left Axle VSS Circuit Fault
C1103
Right Rear Axle VSS Circuit Fault
C1121
AIRmatic: fault in component B24/3 (acceler. sensor)
C1122
AIRmatic: fault in component B24/4 (acceler. sensor)
C1123
AIRmatic: fault in component B24/6 (acceler. sensor)
C1132
AIRmatic: fault in component B22/8 (level sensor)
C1133
AIRmatic: fault in component B22/9 (level sensor)
C1135
AIRmatic: fault in component B22/3 (level sensor)
C1140
BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1142
ABS Lateral Acceleration Sensor Open/Shorted
C1144
AIRmatic: fault in component B7 (pressure sensor)
C1200
Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible
C1300
Left Front Axle Solenoid Valve (Hold) (A7/3y6) Open/Shorted
C1303
Right Front Axle Solenoid Valve (Hold) Open/Shorted
C1311
Switchover Solenoid Valve (Release) Open/Shorted
C1312
Master Cylinder Switchover Valve
C1401
High Pressure Return Pump Circuit Open/Shorted; Will Not Shut Off
C1401.
Wiring or K25 Relay (see expanded description)
C1501
SPS P-Valve
C1504
BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?)
C1512
Brakes Overheated
C1600
Temperature After Engine Is Turned Off
N2/7 N2-7
Airbag Control unit bad – Restraint systems control unit – No Reset – Get Part Number
P0466
Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
P0467
Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P0468
Purge Flow Sensor Circuit High Input
P0469
Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
P0470
Exhaust Pressure Sensor Malfunction
P0471
Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
P0472
Exhaust Pressure Sensor Low
P0473
Exhaust Pressure Sensor High
P0474
Exhaust Pressure Sensor Intermittent
P0475
Exhaust Pressure Control Valve Malfunction
P0476
Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
P0477
Exhaust Pressure Control Valve Low
P0478
Exhaust Pressure Control Valve High
P0479
Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
P0480
Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction
P0481
Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction
P0482
Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction
P0483
Cooling Fan Rationality Check Malfunction
P0484
Cooling Fan Circuit Over Current
P0485
Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction
P0500
Vehicle Speed Sensor Malfunction
P0501
Vehicle Speed Sensor Range/Performance
P0502
Vehicle Speed Sensor Low Input
P0503
Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
P0505
Idle Control System Malfunction
P0506
Idle Control System RPM Lower Than Expected
P0507
Idle Control System RPM Higher Than Expected
P0510
Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534
Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550
Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551
Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552
Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553
Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554
Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560
System Voltage Malfunction
P0561
System Voltage Unstable
P0562
System Voltage Low
P0563
System Voltage High
P0565
Cruise Control On Signal Malfunction
P0566
Cruise Control Off Signal Malfunction
P0567
Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568
Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569
Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570
Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571
Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572
Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573
Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574
Cruise Control Related Malfunction
P0575
Cruise Control Related Malfunction
P0576
Cruise Control Related Malfunction
P0576
Cruise Control Related Malfunction
P0578
Cruise Control Related Malfunction
P0579
Cruise Control Related Malfunction
P0580
Cruise Control Related Malfunction
P0600
Serial Communication Link Malfunction
P0601
Internal Control Module Memory Check Sum Error
P0602
Control Module Programming Error
P0603
Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0604
Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605
Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606
PCM Processor Fault
P0608
Control Module VSS Output “A” Malfunction
P0609
Control Module VSS Output “B” Malfunction
P0620
Generator Control Circuit Malfunction
P0621
Generator Lamp “L” Control Circuit Malfunction
P0622
Generator Field “F” Control Circuit Malfunction
P0650
Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction
P0654
Engine RPM Output Circuit Malfunction
P0655
Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion
P0656
Fuel Level Output Circuit Malfunction
P0700
Transmission Control System Malfunction
P0701
Transmission Control System Range/Performance
P0702
Transmission Control System Electrical
P0703
Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704
Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705
Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706
Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707
Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708
Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709
Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717
Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719
Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720
Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721
Output Speed Sensor Range/Performance
P0722
Output Speed Sensor No Signal
P0723
Output Speed Sensor Intermittent
P0724
Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725
Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726
Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727
Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728
Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730
Incorrect Gear Ratio
P0731
Gear 1 Incorrect ratio
P0732
Gear 2 Incorrect ratio
P0733
Gear 3 Incorrect ratio
P0734
Gear 4 Incorrect ratio
P0735
Gear 5 Incorrect ratio
P0736
Reverse incorrect gear ratio
P0740
Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741
Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742
Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743
Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744
Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745
Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746
Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747
Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748
Pressure Control Solenoid Electrical
P0749
Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750
Shift Solenoid A Malfunction
P0751
Shift Solenoid A Performance or Stuck Off
P0752
Shift Solenoid A Stuck On
P0753
Shift Solenoid A Electrical
P0754
Shift Solenoid A Intermittent
P0755
Shift Solenoid B Malfunction
P0756
Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757
Shift Solenoid B Stuck On
P0758
Shift Solenoid B Electrical
P0759
Shift Solenoid B Intermittent
P0760
Shift Solenoid C Malfunction
P0761
Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762
Shift Solenoid C Stuck On
P0763
Shift Solenoid C Electrical
P0764
Shift Solenoid C Intermittent
P0765
Shift Solenoid D Malfunction
P0766
Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767
Shift Solenoid D Stuck On
P0768
Shift Solenoid D Electrical
P0769
Shift Solenoid D Intermittent
P0770
Shift Solenoid E Malfunction
P0771
Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772
Shift Solenoid E Stuck On
P0773
Shift Solenoid E Electrical
P0774
Shift Solenoid E Intermittent
P0780
Shift Malfunction
P0781
1-2 Shift Malfunction
P0782
2-3 Shift Malfunction
P0783
3-4 Shift Malfunction
P0784
4-5 Shift Malfunction
P0785
Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786
Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787
Shift/Timing Solenoid Low
P0788
Shift/Timing Solenoid High
P0789
Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790
Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801
Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803
1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804
1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
P0805
Clutch Position Sensor Circuit Malfunction
P0806
Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
P0807
Clutch Position Sensor Circuit Low
P0808
Clutch Position Sensor Circuit High
P0809
Clutch Position Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0810
Clutch Position Control Malfunction
P0811
Clutch Slippage Excessive
P0812
Reverse Input Circuit Malfunction
P0813
Reverse Output Circuit Malfunction
P0814
Trans Range Display Circuit Malfunction
P0815
Upshift Switch Circuit Malfunction
P0816
Downshift Switch Circuit Malfunction
P0817
Starter Disable Circuit
P0818
Driveline Disconn. Switch Input
P0820
Gear Lever X-Y Sensor Circuit
P0821
Gear Lever X Sensor Circuit
P0822
Gear Lever Y Sensor Circuit
P0823
Gear Lever X Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0824
Gear Lever Y Sensor Circuit Intermittent Ckt
P0830
Clutch Position Switch A Circuit Malfunction
P0831
Clutch Position Switch A Circuit Low
P0832
Clutch Position Switch A Circuit High
P0833
Clutch Position Switch B Circuit Malfunction
P0834
Clutch Position Switch B Circuit Low
P0835
Clutch Position Switch B Circuit High
P0836
4 Wheel Drive Switch Circuit Malfunction
P0837
4 Wheel Drive Switch CKT Range/Perf
P0838
4 Wheel Drive Switch Circuit Low
P0839
4 Wheel Drive Switch Circuit High
P0840
Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit Malfunction
P0841
Trans Fluid Press Sensor/Switch A CKT Range/Perf
P0842
Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit Low
P0843
Trans Fluid Press Sensor/Switch A Circuit High
P0844
Trans Fluid Press Sensor/Switch A CKT Intermittent
P0845
Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit Malfunction
P0846
Trans Fluid Press Sensor/Switch B CKT Range/Perf
P0847
Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit Low
P0848
Trans Fluid Press Sensor/Switch B Circuit High
P0849
Trans Fluid Press Sensor/Switch B CKT Intermittent
P1000
Electronic Gear Selector Module: Defective N15/5
P1228
yet unknown code on 1997 C 220 CDI
P1386
knock control
P1570
Intermittant No-Start Immobiliser Module
P1747
Electronic Gear Selector Module: Defective Interaction of CAN with control unit A1(instrument cluster)
P1750
Electronic Gear Selector Module: Very low control unit supply voltage
P1832
Electronic Gear Selector Module: SHORT in circuit N15/5 output stage
P1910
Electronic Gear Selector Module: Control Unit over voltage
P1912
Electronic Gear Selector Module: Weak touch push button voltage
P2000
NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2001
NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P2003
Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P2004
Particulate Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P2031
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P2032
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
P2033
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
P2080
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1)
P2081
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit intermittent (Bank 1 Sensor 1)
P2100
Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open
P2101
Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2208
transmission: The speed of Y3/6n2 to Y3/6n3 is excessive
U0001
High Speed CAN Communication Bus
U0002
High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003
High Speed CAN Communication Bus (+) open
U0004
High Speed CAN Communication Bus (+) low
U0005
High Speed CAN Communication Bus (+) high
U0006
High Speed CAN Communication Bus (-) open
U0007
High Speed CAN Communication Bus (-) low
U0008
High Speed CAN Communication Bus (-) high
U0009
High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0010
Medium Speed CAN Communication Bus
U0011
Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012
Medium Speed CAN Communication Bus (+) open
U0013
Medium Speed CAN Communication Bus (+) low
U0014
Medium Speed CAN Communication Bus (+) high
U0015
Medium Speed CAN Communication Bus (-) open
U0016
Medium Speed CAN Communication Bus (-) low
U0017
Medium Speed CAN Communication Bus (-) high
U0018
Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0019
Low Speed CAN Communication Bus
U0020
Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021
Low Speed CAN Communication Bus (+) open
U0022
Low Speed CAN Communication Bus (+) low
U0023
Low Speed CAN Communication Bus (+) high
U0024
Low Speed CAN Communication Bus (-) open
U0025
Low Speed CAN Communication Bus (-) low
U0026
Low Speed CAN Communication Bus (-) high
U0027
Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0028
Vehicle Communication Bus A
U0029
Vehicle Communication Bus A Performance
U0030
Vehicle Communication Bus A (+) open
U0031
Vehicle Communication Bus A (+) low
U0032
Vehicle Communication Bus A (+) high
U0033
Vehicle Communication Bus A (-) open
U0034
Vehicle Communication Bus A (-) low
U0035
Vehicle Communication Bus A (-) high
U0036
Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus (+)
U0037
Vehicle Communication Bus B
U0038
Vehicle Communication Bus B Performance
U0039
Vehicle Communication Bus B (+) open
U0040
Vehicle Communication Bus B (+) low
U0041
Vehicle Communication Bus B (+) high
U0042
Vehicle Communication Bus B (-) open
U0043
Vehicle Communication Bus B (-) low
U0044
Vehicle Communication Bus B (-) high
U0045
Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus (+)
U0046
Vehicle Communication Bus C
U0047
Vehicle Communication Bus C Performance
U0048
Vehicle Communication Bus C (+) open
U0049
Vehicle Communication Bus C (+) low
U0050
Vehicle Communication Bus C (+) high
U0051
Vehicle Communication Bus C (-) open
U0052
Vehicle Communication Bus C (-) low
U0053
Vehicle Communication Bus C (-) high
U0054
Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus (+)
U0055
Vehicle Communication Bus D
U0056
Vehicle Communication Bus D Performance
U0057
Vehicle Communication Bus D (+) open
U0058
Vehicle Communication Bus D (+) low
U0059
Vehicle Communication Bus D (+) high
U0060
Vehicle Communication Bus D (-) open
U0061
Vehicle Communication Bus D (-) low
U0062
Vehicle Communication Bus D (-) high
U0063
Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus (+)
U0064
Vehicle Communication Bus E
U0065
Vehicle Communication Bus E Performance
U0066
Vehicle Communication Bus E (+) open
U0067
Vehicle Communication Bus E (+) low
U0068
Vehicle Communication Bus E (+) high
U0069
Vehicle Communication Bus E (-) open
U0070
Vehicle Communication Bus E (-) low
U0071
Vehicle Communication Bus E (-) high
U0072
Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus (+)
U0073
Control Module Communications Bus Off
U0100
Lost Communication with ECM/PCM A
U0101
Lost Communication with TCM
U0102
Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103
Lost Communication with Gear Shift Module
U0104
Lost Communication with Cruise Control Module
U0105
Lost Communication with Fuel Injector Control Module
U0192
Lost Communication with Television
U0197
Lost Communication with Telephone Control Module
U0198
Lost Communication with Telematic Control Module
U0222
Lost Communication with Door Window Motor A
U0235
Lost Communications with Cruise Control Front Distance Range Sensor
U0301
Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302
Software Incompatibility with TCM (Transmission Control Module)
U0303
Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0321
Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0326
Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327
Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Выберите код:
GM:
Frontal Air Bag and Preten Deployment
Приветствую всех!
Приехала машина со следующим дефектом…
Иногда при включении зажигания, «виснет» комфортная CAN-шина — панель приборов не включается, ЦЗ и стеклоподъемники не работают и тд.
При этом во Front SAM, Rear SAM висят ошибки по неправдоподобном сигналу зажигания (B1025, B1032, B1084). Если перевключить зажигание или отключить EZS от CAN-шины, то работоспособность вышеперечисленных систем восстанавливается.
Провода проверены, EZS с номером 203 545 01 08 пропаян, CAN драйвер поменян. Хочу заменить процессор тот который отвечает за «комфорт». Маска родного 1J35D, имеется 3K85K. Всвязи с этим, ищу FULL под эту маску. Прошу помочь!
Изменено 12 августа 2014 пользователем kremos
Ошибки EGS
P2310 Одно или несколько сообщений от блока управления N47 (блок
управления систем регулирования тягового усилия) недоступны
на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN )
Событие
АКТУАЛЬНО и
СОХРАНЕНО
P2312 Одно или несколько сообщений блока управления двигателем
недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN )
Событие
СОХРАНЕНО
P2311 Одно или несколько сообщений блока управления двигателем
недоступны на шине CAN. ( Ошибка таймаут шины CAN )
Событие
СОХРАНЕНО
Ошибки по ESP
C1038 Блок управления двигателем не идентифицирован или
неправильный блок управления двигателем
Актуальный и
сохраненный
C1046 Связь по CAN неисправна или нарушена. I Актуальный и
сохраненный
C1027 Нарушена связь по CAN с блоком управления N15/3 (блок
управления EGS).
Событие
АКТУАЛЬНО и
СОХРАНЕНО
C1045 Нарушена связь по CAN с блоком управления N78 (блок
управления раздаточной коробки).
Событие
АКТУАЛЬНО и
СОХРАНЕНО
C1022 Нарушена связь по CAN с системой двигателя. I Событие
АКТУАЛЬНО и
СОХРАНЕНО
Ошибки с KI
B1040 Нарушена связь по CAN с блоком управления MR система
управления двигателем.
СОХРАНЕННЫЙ
B1041 Нарушена связь по CAN с блоком управления Системы
регулирования тягового усилия.
Актуальный и
сохраненный
Автор:
Julia Ray
Дата создания:
11 Август 2021
Дата обновления:
13 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- B1051 Описание
- B1051 Информация для конкретных марок
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Цепь модуля подушки безопасности водителя закорочена на землю (включая спиральный кабель).
Возможные симптомы
B1051 Информация для конкретных марок
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Неисправная подушка безопасности водителя. Неисправный спиральный кабель. Жгут проводов подушки безопасности водителя закорочен. Плохое электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя.
Модуль подушки безопасности водителя является двухступенчатым и подключается к блоку датчика диагностики подушки безопасности через спиральный кабель. Блок датчика диагностики подушек безопасности будет отслеживать обрывы и замыкания в обнаруженных линиях к модулю подушки безопасности водителя, включая спиральный кабель. В случае лобового столкновения, ускорение которого превышает указанный уровень, материалы зажигания воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает и вводит химическую реакцию газообразующих материалов с образованием горячих газов, которые поступают в воздушную подушку через фильтр и расширяют ее.
Найдена следующая информация по ошибке B1051 для автомобиля MERCEDES-BENZ GLS (2016-2018) X166:
На русском языке:
Короткий модуль подушки безопасности водителя
На английском языке:
Driver Air Bag Module Short
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1051 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes GLS (X166):
Неисправная подушка безопасности водителя. Неисправный спиральный кабель. Жгут проводов подушки безопасности водителя закорочен. Плохое электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя.
Модуль подушки безопасности водителя является двухступенчатым и подключается к блоку датчика диагностики подушки безопасности через спиральный кабель. Блок датчика диагностики подушек безопасности будет отслеживать обрывы и замыкания в обнаруженных линиях к модулю подушки безопасности водителя, включая спиральный кабель. В случае лобового столкновения, ускорение которого превышает указанный уровень, материалы зажигания воспламеняются электрической системой зажигания. Система сжигает и вводит химическую реакцию газообразующих материалов с образованием горячих газов, которые поступают в воздушную подушку через фильтр и расширяют ее.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B1051 FORD означает, что переключатель переднего омывателя не работает должным образом. Это означает, что вы не сможете использовать передний омыватель в вашем автомобиле.
Симптомы
Основным симптомом ошибки B1051 FORD является неработающий передний омыватель. При попытке использовать передний омыватель вы можете услышать щелчок, но вода не выходит. Также может быть слабый поток воды, который не может очистить ветровое стекло.
Причины
Ошибка B1051 FORD обычно вызвана неисправностью переключателя переднего омывателя. Это может быть вызвано различными причинами, включая износ контактов переключателя, обрыв проводки или проблемы с самим насосом омывателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B1051 FORD механик может использовать сканер кодов ошибок. Он может также проверить проводку и переключатель переднего омывателя на наличие повреждений или износа.
Насколько это серьезно
Ошибка B1051 FORD не является серьезной, но она может быть очень раздражающей. Неисправность переднего омывателя может затруднить вождение в условиях плохой видимости, особенно в дождливую или снежную погоду.
Как устранять
Для устранения ошибки B1051 FORD потребуется заменить переключатель переднего омывателя. Механик также может проверить проводку и насос омывателя на наличие повреждений или износа. Если проводка или насос омывателя также повреждены, они также могут потребовать замены.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка B1051 FORD связана только с переключателем переднего омывателя, поэтому нет других кодов ошибок, связанных с этой проблемой.