Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B105A FORD связана с вентилятором датчика температуры кабины. Эта ошибка указывает на проблему с количеством вентиляторов, которые используются для охлаждения датчика температуры кабины в автомобиле.
Симптомы
Основным симптомом ошибки B105A FORD является неисправность системы кондиционирования воздуха в автомобиле. Вентилятор датчика температуры кабины не работает должным образом, что может привести к неправильной работе системы кондиционирования воздуха. Это может проявляться в виде недостаточного охлаждения или нагрева воздуха в салоне автомобиля.
Причины
Основной причиной ошибки B105A FORD является неисправность вентилятора датчика температуры кабины. Это может быть вызвано неисправностью самого вентилятора, обрывом проводки или проблемами с электрической цепью, которая управляет вентилятором.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B105A FORD механик должен использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля. С помощью этого оборудования механик может получить код ошибки и определить причину ее возникновения. Механик также может проверить состояние вентилятора датчика температуры кабины и проводки, которая подключена к нему.
Насколько это серьезно
Ошибка B105A FORD не является серьезной проблемой, но может привести к неправильной работе системы кондиционирования воздуха. Если ошибка не устраняется, это может привести к отказу системы кондиционирования воздуха и неудобствам для водителя и пассажиров.
Как устранять
Для устранения ошибки B105A FORD необходимо проверить состояние вентилятора датчика температуры кабины и проводки, которая подключена к нему. Если вентилятор неисправен, его необходимо заменить. Если проблема связана с проводкой, ее необходимо заменить или отремонтировать.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка B105A FORD связана с вентилятором датчика температуры кабины. Другие связанные с этой ошибкой коды могут включать B105B, B105C, B105D и B105E.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен вентилятор датчика температуры салона
- Обрыв или замыкание жгута проводов вентилятора датчика температуры кабины
- Некачественное электрическое соединение цепи вентилятора датчика температуры кабины.
Как исправить код b105a ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код b105a ford tech notes
B105A:12 Замыкание цепи вентилятора датчика температуры салона на аккумуляторB105A:14 Замыкание цепи вентилятора датчика температуры салона на землю или обрыв
Сколько стоит диагностика кода b105a ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B105A Ford составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b105a ford?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b105a ford?
Бортовой датчик температуры и влажности содержит термистор и чувствительный элемент, которые отдельно измеряют температуру воздуха в салоне и влажность, а затем передают эти показания в FCIM. В бортовом датчике температуры и влажности имеется электрический вентилятор, который втягивает бортовой воздух через два чувствительных элемента.FCIM может регулировать двери привода на основе информации бортового датчика температуры и влажности для поддержания требуемой влажности и температуры воздуха в салоне. Модуль интерфейса передних органов управления (FCIM) контролирует работу вентилятора датчика температуры кабины.FCIM устанавливает код OBDII, когда вентилятор датчика температуры кабины не соответствует заводским спецификациям
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Здравствуйте!
Знаю что Mondeo 4 и S-max во многом схожие машины по электрике и решил задать вопрос здесь, поскольку на максовском форуме никто не сталкивался с такими ошибками:
===SASM DTC U3000:64-2F===
Код: U3000 — Модуль управления
Дополнительный признак неисправности:
— Сбой характерности сигнала
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль датчика угла поворота
===END SASM DTC U3000:64-2F===
===ABS DTC U0428:68-8A===
Код: U0428 — Недействительные данные, полученные от SASM
Дополнительный признак неисправности:
— Информация о событии
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
===END ABS DTC U0428:68-8A===
Машина с ESP, горит контрольная лампа на панели постоянно. Не работают виражные фары. Проявляться неисправность стала постепенно, по началу можно было пару километров проехать без ошибки, потом появлялся значек ЕСП.
Вчера разбирал руль, снимал улитку (пружину) и датчик положения руля, видимых неисправностей нет, собрал как было, ошибка так и осталась и проявляется даже после сброса, вылазиет сразу.
Что делать? Было у кого-нибудь похожее?
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
Подскажите где у нас скрыт вентилятор датчика температуры салона и как до него добраться? Вылезать стала ошибка B105A. Надо б его почистить, думаю.
_____________
На медведя я, друзья,
На медведя я, друзья,
Выйду без испуга,
Если в Куге буду я,
Если в Куге буду я,
А медведь без Куги.
-
- brodil
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 102
- Сообщения: 4010
- Фото: 0
- Откуда: Ленинград
- Благодарил (а): 762 раз.
- Поблагодарили: 1049 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
- Город: Санкт-Петербург
- Моя группа: Санкт-Петербург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1622 01 сен 2021, 13:38
brodil писал(а):одскажите где у нас скрыт вентилятор датчика температуры салона и как до него добраться? Вылезать стала ошибка B105A. Надо б его почистить, думаю.
У правой коленки
https://www.drive2.com/l/501812709944197950/
- L_Leonid
- Первоклассник
- Заслуженная репутация: 0
- Сообщения: 61
- Благодарил (а): 0 раз.
- Поблагодарили: 11 раз.
- Моя машина: FK2 2.0 л (140 л.с.) Duratorq TDCi AКП PowerShift 4WD
- Город: Санкт-Петербург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1623 06 сен 2021, 08:46
AlexD писал(а):Ребята, порекомендуйте, плиз, спеца или сервис в Москве по борьбе с кондеями на дизеле.
Компания АЛЬКОР ,Волоколамском ш.112 ,корп.4
Делал у них две машины ,нареканий пока нет.
НЕ СТРАШНО ТО, ЧТО СТРАНА НАША В ЗАДНИЦЕ , СТРАШНО ТО, ЧТО ОНА НАЧАЛА ТАМ ОБУСТРАИВАТЬСЯ!
- Федя Стуков
- Студент
- Заслуженная репутация: 5
- Сообщения: 156
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 154 раз.
- Поблагодарили: 22 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD
- Город: Белгород
- Моя группа: Черноземье
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1624 23 окт 2021, 20:11
Добрый день, господа.
С недавних пор я стал обладателем куги 2 2018 г.в. 2.5.
И с удивлением обнаружил, что климат контроль
этой прекрасной машины, в мануальном режиме сам открывает заслонку. По закону Мерфи, это происходит аккурат рядом с камазом или другой подобной техникой.
Поверхностно прочитав эту тему я понял, что можно отсоединить датчик влажности. Но поговорив с одним специалистом по фордам, есть подозрение, что при отключении датчика влажности отключается и датчик температуры. И климат контроль превращается в банальный кондиционер.
Есть ли среди вас люди, которые победили заслонку не превратив климат контроль в кондиционер?
- Roma780
- Детский сад
- Заслуженная репутация: 0
- Сообщения: 20
- Благодарил (а): 2 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD
- Город: Саратов
- Моя группа: Поволжье
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1625 23 окт 2021, 23:34
Roma780
Во-первых, нужно ставить хороший угольный фильтр салона, есть специальная тема по ним (цены начинаются от 1200р). Во-вторых, нужно вовремя закрывать заслонку самому 
я лично в 70% случаев перебарываю ее так: сначала прогреваю салон на температуре 25 градусов, потом закрываю заслонку и понижаю температуру на пару градусов. Если не сработало, то понижаю еще. Мне комфортно ездить при 19-21, шаг за шагом я добиваюсь закрытия, но это приходится делать каждый раз после длителтной стоянки.
-
- VladimirL
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 68
- Сообщения: 3898
- Благодарил (а): 833 раз.
- Поблагодарили: 611 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD chip
- Прошлое авто: FF2 1.8 Ghia
- Город: Ижевск
- Моя группа: Поволжье
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1626 24 окт 2021, 10:30
VladimirL писал(а):Roma780
Во-первых, нужно ставить хороший угольный фильтр салона, есть специальная тема по ним (цены начинаются от 1200р). Во-вторых, нужно вовремя закрывать заслонку самому
Спасибо за совет.
Я живу в Саратове.
Здесь степи и пыль столбом.
Фильтр надо будет менять с регулярностью в 2 месяца.
Хотелось бы что то типа этого
https://ffclub.ru/post/17663934/
Я уверен — этот вопрос уже решили на рестайле рукастые граждане.
Кстати, если у Вас блок климата такой как и у топикастера, то это решение проблемы для Вас.
- Roma780
- Детский сад
- Заслуженная репутация: 0
- Сообщения: 20
- Благодарил (а): 2 раз.
- Поблагодарили: 0 раз.
- Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD
- Город: Саратов
- Моя группа: Поволжье
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1627 30 окт 2021, 01:00
Вопрос — если в кондее закончился хладон и началась зима, то надо ли заправлять кондей или сделать это на следующий год с приходом тепла?
-
- Джек
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 797
- Сообщения: 3566
- Фото: 2
- Благодарил (а): 1462 раз.
- Поблагодарили: 2004 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
- Прошлое авто: FordFocus2
- Город: Санкт-Петербург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1628 30 окт 2021, 07:13
Джек писал(а):Вопрос — если в кондее закончился хладон и началась зима, то надо ли заправлять кондей или сделать это на следующий год с приходом тепла?
- ViT24
- Авто профессор
- Сообщения: 1775
- Благодарил (а): 406 раз.
- Поблагодарили: 411 раз.
- Моя машина: Mazda
- Прошлое авто: Ford
- Город: Магадан
- Моя группа: Сибирь
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1629 30 окт 2021, 10:19
Джек писал(а):то надо ли заправлять кондей
Заправляй, хотя бы для того, что бы сальники/уплотнения/детали системы кондея в негодность не пришли. Фреон является носителем смазки, которая заливается вместе с ним. И зимы у нас далеко не арктические, поэтому даже зимой при теплых температурах наш климат-контроль будет включать кондей. Это (периодические включения), также, и полезно для его долговечности.
Кстати, а с чего у тебя фреон исчез? Разобрался бы.
-
- ik65
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 546
- Сообщения: 11173
- Благодарил (а): 2901 раз.
- Поблагодарили: 2659 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD chip
- Прошлое авто: Ford Fusion
- Город: Рязань
- Моя группа: Зажигалочники
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1630 30 окт 2021, 11:47
От +4 и ниже кондей не включается. Хоть заправлен хоть нет. Не знаю как в Питере, а мне за зиму ни разу включить не довелось.
Владимир (Толяныч это отчество)
-
- Толяныч из Екб
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 1035
- Сообщения: 6329
- Откуда: свЕрдловск
- Благодарил (а): 1243 раз.
- Поблагодарили: 2245 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD chip
- Прошлое авто: Ford Maverick
- Город: Екатеринбург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1631 30 окт 2021, 12:53
Толяныч из Екб писал(а):Не знаю как в Питере, а мне за зиму ни разу включить не довелось.
На крытой мойке или подземной парковке можно погонять кондей. В последние годы у нас часто на улице теплее 4 зимой бывает 
- Astronom
- Магистр
- Заслуженная репутация: 10
- Сообщения: 406
- Благодарил (а): 39 раз.
- Поблагодарили: 54 раз.
- Моя машина: FK2R 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD
- Город: Санкт-Петербург
- Моя группа: Санкт-Петербург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1632 30 окт 2021, 13:34
Мне заправки кондея хватает примерно на 3 месяца, уходит куда-то, найти не могут (или не хотят). В одной конторе заказал заправку с диагностикой, утечку не нашли, полностью заправили и сказали через неделю-две снова приехать. Я приехал, визуально ничего не нашли, подняли на подъёмник. Мастер как-то вяло осматривал, фонариком светил, и вроде даже с УФ. Потом показал на какое-то затемнение на радиаторе, которое я с трудом увидел, и сказал, что где-то тут течёт и надо всё менять, ибо это от старости. Предложили за 22к поменять, я сказал подумаю. Сейчас пришли холода, заправлять смысла не вижу, он вытечет в течении 3 месяцев опять, а я им так и не воспользуюсь. Параллельно ищу где бы систему нормально диагностировать, но пока не встретил удовлетворяющую контору. Потому и спрашиваю, чем грозит отсутствие фреона
-
- Джек
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 797
- Сообщения: 3566
- Фото: 2
- Благодарил (а): 1462 раз.
- Поблагодарили: 2004 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
- Прошлое авто: FordFocus2
- Город: Санкт-Петербург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1633 30 окт 2021, 15:18
Джек писал(а):заправлять смысла не вижу, он вытечет в течении 3 месяцев опять,
Да, в твоем случае все грустно — просто действительно нет смысла. Надо искать «дырку». Если будешь менять можно з/ч брать не оригинал, а DENSO и Nissens. Качество достойное, сам не раз их ставил, а стоят в 1,5-2,5 дешевле оригинала.
-
- ik65
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 546
- Сообщения: 11173
- Благодарил (а): 2901 раз.
- Поблагодарили: 2659 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD chip
- Прошлое авто: Ford Fusion
- Город: Рязань
- Моя группа: Зажигалочники
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1634 30 окт 2021, 17:36
Джек
Ни че за зиму не будет. Пишу же, за 8 лет крайне редко зимой удается включить, работает.
Владимир (Толяныч это отчество)
-
- Толяныч из Екб
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 1035
- Сообщения: 6329
- Откуда: свЕрдловск
- Благодарил (а): 1243 раз.
- Поблагодарили: 2245 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD chip
- Прошлое авто: Ford Maverick
- Город: Екатеринбург
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1635 30 окт 2021, 18:04
Джек
У меня тоже уходил фреон потихоньку, уф-фонариком ничего не нашли, подтянули на компрессоре какие-то две трубки и, вроде, перестало уходить.
-
- AndryPF
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 267
- Сообщения: 3183
- Благодарил (а): 205 раз.
- Поблагодарили: 1298 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost AКП 4WD
- Прошлое авто: Opel Astra H
- Город: Нижневартовск
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1636 30 окт 2021, 18:27
AndryPF писал(а): тоже уходил фреон потихоньку
Но за 3 месяца у него пустеет! Как бы трещинка на трубке не образовалась какая-нибудь. Еще хуже если компрессор виноват.
-
- ik65
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 546
- Сообщения: 11173
- Благодарил (а): 2901 раз.
- Поблагодарили: 2659 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD chip
- Прошлое авто: Ford Fusion
- Город: Рязань
- Моя группа: Зажигалочники
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1637 30 ноя 2021, 09:53
Всем привет! Подскажите оригинальный номер конденсора 2013474 не менялся на 1,6 дорестайл? И контакты в Москва нет у кого нибудь, где можно подешевле взять? Не оригинаотный
не предлагать.
- Олег477
- Бакалавр
- Заслуженная репутация: 11
- Сообщения: 219
- Благодарил (а): 13 раз.
- Поблагодарили: 55 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
- Прошлое авто: mazda 3 2.0 sport
- Город: Москва
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1638 30 ноя 2021, 13:07
ik65 писал(а):номер конденсора 2013474 не менялся на 1,6 дорестайл?
Экзист выдает 1 856 995 на наши Куги. Ты сам попробуй, подлезь как-нибудь посмотреть какие у тебя крепления стоят. Скорее всего старые (г.в. машины какой?).
-
- ik65
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 546
- Сообщения: 11173
- Благодарил (а): 2901 раз.
- Поблагодарили: 2659 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD chip
- Прошлое авто: Ford Fusion
- Город: Рязань
- Моя группа: Зажигалочники
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1639 30 ноя 2021, 13:44
ik65 писал(а):
ik65 писал(а):номер конденсора 2013474 не менялся на 1,6 дорестайл?
Экзист выдает 1 856 995 на наши Куги. Ты сам попробуй, подлезь как-нибудь посмотреть какие у тебя крепления стоят. Скорее всего старые (г.в. машины какой?).
Глянул фотки 1856995 вообще не он, это на 1,5, хотя цена гуд за 16,5 можно купить, но…
Машина 13 года, вот то то и оно не хочется влипнуть с такой суммой это не колодки какие нибудь
Есть еще один номер 1886885
- Олег477
- Бакалавр
- Заслуженная репутация: 11
- Сообщения: 219
- Благодарил (а): 13 раз.
- Поблагодарили: 55 раз.
- Моя машина: FK2 1.6 л (150 л.с.) EcoBoost MКП 2WD
- Прошлое авто: mazda 3 2.0 sport
- Город: Москва
Re: Климат-контроль. Работа, управление, неисправности. [K2]
#1640 30 ноя 2021, 20:42
Олег477 писал(а):Есть еще один номер 1886885
У нас дает оригинал-аналог на этот номер первый искомый 2013474, но как бы перепроверить:
Попросить своего продавца, что бы он попросил того продавца фотки сделать — некоторые делают по просьбам клиентов.
Ниссенс хорошая фирма, я и компрессоры, и радиаторы ставил — никаких претензий. Может именно в его каталоге покопаться попробовать?
-
- ik65
- Авто академик
- Заслуженная репутация: 546
- Сообщения: 11173
- Благодарил (а): 2901 раз.
- Поблагодарили: 2659 раз.
- Моя машина: FK2 2.5 л (150 л.с.) Duratec АКПП 2WD chip
- Прошлое авто: Ford Fusion
- Город: Рязань
- Моя группа: Зажигалочники
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей