Всем доброго времени суток. Утром позвонил двоюродный брат, ездит на ФФ3 1.6 механика, говорит подъезжал к дому, во дворе въехал в снежную кашу, заглох, завелся, тронулся и снова заглох. Ошибок на приборке нет, стартер крутит, авто не заводится. Крутил, крутил, высадил аккум, унес заряжать, авто бросил у дороги, благо не далеко от дома. Приехал я после работы вечером, накинули аккум, подключил, юцдс выдало кучу ошибок, в основном из-за низкого напряжения, сбросил. Не заводится, проверил снова, висят две ошибки в ВСМ:
B10A2: Входной сигнал столкновения
Тип отказа 0x02:
Общий сбой сигнала
Статус 0x2C:
Контрольная лампа выключена (MIL)
В настоящий момент неисправность присутствует
[+] Snapshot
Global Real Time2749278 min
Total Distance98330 km
Main ECU Voltage Supply12 V
In-Car temperature-40 Deg C
B10C0: Подача питания к топливному насосу
Тип отказа 0x15:
Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи
Статус 0x6C:
Контрольная лампа выключена (MIL)
В настоящий момент неисправность присутствует
[+] Snapshot
Global Real Time2749278 min
Total Distance98330 km
Main ECU Voltage Supply12 V
In-Car temperature-40 Deg C
и две ошибки в RCM
B1211: Управление срабатыванием преднатяжителя устройства втягивания ремня
безопасности водителя
Тип отказа 0x13:
Разрыв электрической цепи
Статус 0xAF:
Контрольная лампа включена (MIL)
В настоящий момент неисправность присутствует
B1214: Управление срабатыванием преднатяжителя устройства втягивания ремня
безопасности пассажира
Тип отказа 0x13:
Разрыв электрической цепи
Статус 0xAF:
Контрольная лампа включена (MIL)
В настоящий момент неисправность присутствует
Ошибки не удаляются. Авто не заводится. Подумал, нужно сделать сброс RCM, ни когда раньше с этим не сталкивался, нажал на вкладке спец процедуры, выдал, на англ, что-то типа запросов — 0, процедура не выполнена. Сделал инициализацию, теперь в RCM висит еще одна не стираемая ошибка:
U2100: Процедура первичной конфигурации не выполнена
Тип отказа 0x00:
Нет никакой дополнительной информации о неисправностях для этого (DTC)
Статус 0x2F:
Контрольная лампа выключена (MIL)
В настоящий момент неисправность присутствует
Есть у кого нибудь мысли, что могло случиться с авто и можно ли как то оживить программно?
Добрый день коллеги
Попал к нам этот автос по причине незапуска X9FMXXEEBMCT75494
Сдохла батарейка, хозя ее зарядил и.. все стартер крутит насос при включении зажигания молчит
Замените мне насос
Смотрим ошибки
PCM B10A2 Crash input
BCM ошибка столкновения( не запомнил код)( в дате признак столкновения ДА)+ ошибка по связи с эур ( стоит гур)
RCM норма, как и в остальных блоках
Диагностика скандок
Машина не биток
Сделано сброс столкновения в бодике, после этого в дате признак столкновения сменился на нет, насос при включении зажигания стал отрабатывать
Сбрасываем моторный, но B10A2 не уходит, искры нет форсунок нет, насоса при прокрутке нет, обороты в адеквате
Преды и прочее проверены
Ни в каких других блоках ничего нет
Вопрос при этой ошибке запуск возможен или однозначно нет и откуда оно лезет если все потерто, что-то упускаю видимо
В 3 Фокусах если есть в RCM краш ,то не заводится.Надо посмотреть ,почему нет связи .И еще раз опросить с пристрастием хозяина.
Вот и мне не понятно откуда информация о столкновении и что это за ошибка, хозяин клянется что не было не когда подобного, хотя у него есть сын. Буду смотреть толщиномером, машину,
на заднем бампере есть выбоина, про которую он тоже не знает. Я понял одно что не Ланч, не Autel не читает эти машины полностью, про автоком вообще молчу, или я ошибаюсь?
Разъемы проверил поверхностно, полезу в понедельник… С ошибкой B10A2 эта машина не должна заводиться. Глюк какой-то. Неужели придется краш удалять в SRS?
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B10A2 FORD свидетельствует о проблеме с входным сигналом столкновения и разрыве электрической цепи. Эта ошибка возникает в системе безопасности автомобиля, которая отвечает за детектирование столкновений и запуск подушек безопасности.
Симптомы
Симптомы ошибки B10A2 FORD могут включать в себя неисправность подушек безопасности, отключение системы безопасности, неисправность ремней безопасности и другие проблемы, связанные с безопасностью.
Причины
Основной причиной ошибки B10A2 FORD может быть неисправность датчика столкновения, повреждение электрической цепи или неправильная установка компонентов системы безопасности. Также причиной может быть неисправность модуля подушек безопасности.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B10A2 FORD механик использует специальное оборудование, которое позволяет проверить электрическую цепь, датчик столкновения и другие компоненты системы безопасности. Также механик может провести визуальный осмотр электрической цепи и компонентов системы безопасности.
Насколько это серьезно
Ошибка B10A2 FORD является серьезной проблемой, так как она связана с системой безопасности автомобиля. Если эта ошибка не устраняется, то подушки безопасности могут не работать при столкновении, что может привести к серьезным травмам или даже гибели.
Как устранять
Для устранения ошибки B10A2 FORD механик должен провести диагностику системы безопасности, выявить причину ошибки и заменить поврежденные компоненты. Если причиной ошибки является повреждение электрической цепи, то механик должен провести ремонт или замену поврежденного провода.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой B10A2 FORD, могут включать в себя B10A0, B10A1, B10A3 и другие коды, связанные с системой безопасности автомобиля. Если вы обнаружили ошибку B10A2 FORD, то необходимо обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.
Ошибки B10A2 Ford: что они означают и как их исправить
Ошибки B10A2 Ford могут возникать по разным причинам, и для их исправления необходимо понять, что именно они означают. Причины ошибки могут быть связаны с электрическими проблемами, неисправностями в системе зажигания или проблемами с топливной системой. Важно знать, что эта ошибка связана с работой электронных систем автомобиля и может сказаться на его общей производительности и безопасности.
Проблемы с электрической системой
Одной из возможных причин ошибки B10A2 является неисправность в электрической системе автомобиля. Это может быть связано с коротким замыканием, обрывом проводки или проблемами с электрическими контактами. Для исправления таких проблем рекомендуется обратиться к специалисту, который проведет диагностику и выявит точную причину ошибки. После этого будет произведен ремонт или замена неисправных деталей.
Проблемы с системой зажигания
Еще одной возможной причиной ошибки B10A2 может быть неисправность в системе зажигания автомобиля. Это может быть вызвано неисправностью катушки зажигания, свечей зажигания или других компонентов зажигания. Для исправления таких проблем рекомендуется обратиться к автомастеру, который проведет диагностику и выявит неисправные детали. После этого будет произведена замена или ремонт неисправных компонентов.
Проблемы с топливной системой
Также возможной причиной ошибки B10A2 может быть неисправность в топливной системе автомобиля. Это может быть связано с проблемами в форсунках, топливных насосах или других компонентах топливной системы. Для исправления таких проблем рекомендуется обратиться к специалисту, который проведет диагностику и выявит неисправные детали. После этого будет произведена замена или ремонт неисправных компонентов.
В заключение, ошибка B10A2 Ford может быть вызвана различными причинами, связанными с электрической системой, системой зажигания или топливной системой автомобиля. Для ее исправления необходимо провести диагностику и выявить точную причину ошибки. После этого можно будет произвести ремонт или замену неисправных деталей. Важно обратиться к квалифицированному специалисту, который сможет провести все необходимые работы и вернуть автомобиль в рабочее состояние.