Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен датчик бокового столкновения левый (LH)
- Жгут проводов датчика бокового столкновения левый (LH) разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи бокового датчика столкновения слева (LH)
- Неисправность центрального датчика подушки безопасности в сборе.
Как исправить код b1625 toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b1625 toyota?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода B1625 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1625 toyota?
- Горит предупреждающая лампа подушки безопасности.
Что означает код b1625 toyota?
Цепь датчика бокового столкновения слева (LH) (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья в сборе LH и подушки безопасности занавесок в сборе LH) состоит из центрального датчика подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности LH и датчика задней подушки безопасности LH. Датчик боковой подушки безопасности LH обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы на центральный датчик подушки безопасности в сборе, чтобы определить, должна ли сработать подушка безопасности. Диагностический код неисправности (DTC) B1625 сохраняется при обнаружении неисправности датчика боковой подушки безопасности LH
Техническое название ошибки:
B1625 Lamp Keypad Output Short Circuit To Battery
Диагностический код неисправности B1625 связан с системой подушек безопасности и обнаружен в различных автомобилях. Этот код означает, что модуль управления подушкой безопасности выявил недостаток в цепи датчика подушки безопасности на пассажирской стороне. Если эта проблема не устраняется, то это может привести к нарушению правильной работы системы подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам и даже смерти в случае аварий.
Чтобы исправить код B1625, необходимо провести тщательную проверку цепи датчика подушки безопасности на пассажирской стороне, чтобы определить любые физические или химические деградации в проводах и соединениях. Если не обнаружено видимых аномалий, может потребоваться замена модуля управления подушкой безопасности. Сложность и стоимость ремонта зависят от марки, модели автомобиля и тяжести проблемы с кодом B1625.
Ездить на машине с нерешенным кодом B1625 представляет существенный риск для пассажиров, так как это может нарушить адекватность системы подушки безопасности в случае аварии. Кроме того, наличие этого кода может сделать другие компоненты безопасности, такие как претензионеры ремней безопасности, неэффективными. Поэтому настоятельно рекомендуется немедленно обратиться за помощью к профессионалу, чтобы минимизировать опасность.
Типичные причины появления кода неисправности B1625:
- Неисправность модуля развёртывания подушки безопасности.
- Плохие электрические связи в системе подушек безопасности.
- Ошибка или поломка датчика или схемы обнаружения в системе подушек безопасности.
- Несоответствие функционирования системы классификации пассажиров, вызывающее неправильное развёртывание подушки безопасности.
- Дефектный спиральный кабель, влияющий на работу системы подушек безопасности.
- Неисправный механизм накачки подушки безопасности.
- Нерабочий или повреждённый модуль подушки безопасности в руле.
- Неисправность модуля подушки безопасности на пассажирском месте в автомобиле.
Код B1625 может возникать по разным причинам, в том числе из-за основных проблем с системами подушки безопасности и электрики в автомобиле. Поэтому лучше всего обратиться к сертифицированному механику для правильной диагностики и ремонта, чтобы обеспечить оптимальную безопасность и надежность. Регулярные проверки и тщательный осмотр электрических и систем подушки безопасности могут помочь избежать появления кода B1625 в будущем. Когда вы сталкиваетесь с любыми необычными предупреждающими знаками, лучше всего обратиться за помощью к профессиональному механику, чтобы обеспечить безопасность вождения до тех пор, пока проблема с кодом B1625 не будет решена.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду B1625:
Что означает код B1625?
Код неисправности B1625 сигнализирует о сбое в цепи датчика положения сиденья, расположенного внутри сиденья автомобиля. Основная задача этой цепи состоит в определении положения водителя, и когда аномальный сигнал напряжения запускает этот код, загорается лампа Check Engine.
Что нужно проверить при появлении кода B1625?
- Проверьте соединения схемы подушки безопасности с ЭБУ с использованием правильной электрической схемы для модели и года автомобиля.
- Осмотрите модуль и компоненты подушки безопасности на предмет возможных неисправностей и повреждений.
- Оцените датчики и цепи подушки безопасности на наличие замыканий или обрывов и сравните значения электрического сопротивления с техническими характеристиками производителя.
- Используйте диагностический инструмент для SRS, чтобы подтвердить код ошибки (B1625) и выполнить рекомендуемые исправления.
- Проверьте цепи претензионера ремней безопасности на наличие дефектов и выполните необходимые ремонты, если есть ошибки.
- Если предыдущие методы не сработали или выявили необратимые повреждения модуля подушки безопасности, рассмотрите вариант обращения в аккредитованный сервисный центр или к опытному специалисту по системам подушек безопасности для экономных ремонтных работ или замены неисправных деталей.
Какие виды ремонтных работ необходимы для исправления кода ошибки B1625?
Устранение кода B1625 требует методичной диагностики цепи датчика положения сиденья опытным автомехаником. Они могут начать с осмотра проводки и соединений, связанных с датчиком, чтобы убедиться, что они функционируют должным образом. Если все проверки проходят без сбоев, техник может потребоваться замена всего датчика положения сиденья.
Сколько времени потребуется на выполнение ремонта?
Время ремонта для устранения кода B1625 зависит от его серьезности и обычно требует нескольких часов. Однако сложность ремонта и наличие запчастей могут определять общее время ремонта.
Могут ли быть потенциальные проблемы безопасности, если продолжить ездить с этим кодом?
Появление кода B1625 во время езды может привести к непредсказуемым и нестабильным действиям, потому что датчик положения сиденья связывается с различными системами безопасности автомобиля, такими как ремни безопасности и системы ограничения подушек безопасности. Неисправный датчик может препятствовать этим системам, не работая оптимально во время аварийного торможения или столкновения.
Будет ли машина все еще работать правильно с кодом ошибки B1625?
Работоспособность автомобиля, затронутого кодом B1625, зависит от серьезности и характера дефекта цепи датчика, при этом лампа Check Engine остается включенной, пока не будет устранена. Эти системы безопасности, связанные с датчиком, могут работать нехорошо или вообще не работать при наличии этого кода.
Может ли этот код ошибки быть симптомом более крупной проблемы?
Код неисправности B1625 может быть симптомом более серьезной скрытой проблемы, такой как неисправный модуль контроля подушек безопасности. Важно обратиться к специалисту, чтобы обнаружить скрытые дефекты и предотвратить потенциальные аварийные ситуации.
Во сколько оценивается стоимость ремонтных работ?
Стоимость устранения кода B1625 зависит от степени дефекта и ценового списка ремонтной мастерской. Простые ремонтные работы по проводке могут стоить несколько долларов, в то время как замена датчика или обновление программного обеспечения могут стоить несколько сотен долларов. Техники предоставляют предварительную оценку, указывая на серьезность ремонта.
Есть ли какие-либо профилактические меры, которые можно предпринять, чтобы избежать повторного появления этого кода в будущем?
Регулярное и достаточное техническое обслуживание автомобиля является надежным способом минимизации неисправностей и сбоев и предотвращения кода B1625. Рекомендуется часто проверять проводку сиденья на наличие повреждений, чтобы повысить безопасность во время установки автомобиля на диагностическую площадку.
Как этот код проявляется в работе или поведении машины?
Наиболее распространенным индикатором кода B1625 является горящий Check Engine, указывающий на неисправность систем безопасности, таких как неисправные ремни безопасности и оснащения подушек безопасности. Кластеры инструментов не могут отображать никаких проблем, связанных с положением водителя водительского сиденья.
Безопасно ли ездить на машине до ремонтной мастерской с этим кодом?
Мы не рекомендуем ездить с активным кодом B1625, так как это может негативно сказаться на системах безопасности автомобиля, увеличивая вероятность аварии. Эвакуация автомобиля в ремонтную мастерскую гарантирует безопасность во время перевозки.
Поделитесь своим мнением
Расшифровка ошибки B1625/22 у Toyota: Датчик кислорода с подогревом (блок 1, датчик 1), низкий код цепи нагревателя
Марка:
Toyota
Код:
B1625 22
Определение:
Датчик кислорода с подогревом (блок 1, датчик 1), низкий код цепи нагревателя
Описание:
Двигатель запустился, и PCM обнаружил, что цепь управления нагревателем HO2S-11 показала менее 0,20 ампер во время периода тестирования CCM.
Причина:
- Обрыв цепи управления нагревателем HO2S-11
- Узел нагревателя HO2S-11 поврежден или вышел из строя
- PCM неисправен
- HO2S-11 heater control circuit is open
- HO2S-11 heater assembly is damaged or has failed
- PCM has failed
Тип ошибки:
Амплитуда сигнала>Максимум
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет напряжение сигнала выше указанного диапазона, но не обязательно короткое замыкание на аккумулятор (например, усиление слишком высоко).
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1625/22 from Toyota: Heated Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 1) Heater Circuit Low Code
Make:
Toyota
Code:
B1625 22
Definition:
Heated Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 1) Heater Circuit Low Code
Description:
Engine started,and the PCM detected the HO2S-11 heater control circuit indicated less than 0.20 amps during the CCM test period.
Cause:
Failure Type:
Signal Amplitude >Maximum
This sub type is used for failures where the control module measures a signal voltage above a specified range but not necessarily a short to battery (e.g., gain too high).
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 579)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
DTC
B1625/22 Неисправность цепи левого бокового датчика системы SRS
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
Цепь левого бокового датчика системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS, левый боковой датчик системы SRS и левый задний датчик системы SRS (*).
Левый боковой датчик системы SRS и левый задний датчик системы SRS (*) обнаруживают удар автомобиля при столкновении и посылают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.
Код DTC B1625/22 регистрируется при обнаружении неисправности цепи левого бокового датчика системы SRS.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B1625/22 |
|
|
- УКАЗАНИЕ:
- *: Для моделей с подушкой безопасности занавесочного типа
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
-
Выключите зажигание.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- OK:
- DTC B1625/22 не выводится.
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1625/22, которые не связаны с данной проверкой.
|
||||
| OK | |
 |
|
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь) |
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому боковому датчику системы SRS.
- OK:
- Разъемы подсоединены должным образом.
- УКАЗАНИЕ:
- Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.
-
Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.
-
Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.
- OK:
- Контакты не деформированы и не повреждены.
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
 |
3.ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ
-
Проверьте, оснащен ли автомобиль подушкой безопасности занавесочного типа.
- Результат:
-
Результат Следующий шаг Для моделей с подушкой безопасности занавесочного типа А Для моделей без подушки безопасности занавесочного типа B
|
||||
| А | |
|
4.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОБРЫВ)
-
С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBL+) и 15 (BBL-) разъема В.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- При подсоединении не следует вставлять технологический провод в контакт разъема с усилием.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-4 (BBL+) — L12-3 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
5.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
-
Отсоедините технологический провод от разъема В.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-4 (BBL+) — L12-3 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
6.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
-
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-4 (BBL+) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В L12-3 (BBL-) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
7.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-4 (BBL+) — масса Всегда 1 МОм или более L12-3 (BBL-) — масса Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
8.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
-
Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.
-
Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.
-
Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
-
Выключите зажигание.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- Результат:
-
Результат Следующий шаг DTC B1620/21 и B1625/22 не выводятся А Выводится DTC B1625/22 B Выводится DTC B1620/21 C
- УКАЗАНИЕ:
- На этом этапе могут выводиться коды помимо B1620/21 и B1625/22, однако они не связаны с данной проверкой.
| А | |
|
|
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь) |
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.
-
Проверьте правильность подключения разъема к левому заднему датчику системы SRS.
- OK:
- Разъем подсоединен правильно.
- УКАЗАНИЕ:
- Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.
-
Отсоедините разъем левого заднего датчика системы SRS.
-
Убедитесь, что контакты разъема не повреждены.
- OK:
- Контакты не деформированы и не повреждены.
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
10.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОБРЫВ)
-
Отсоедините разъем от левого бокового датчика системы SRS.
-
С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCL+) и 1 (BCL-) разъема «C».
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- При подсоединении не следует вставлять технологический провод в контакт разъема с усилием.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-1 (BCL+) — L12-2 (BCL-) Всегда Менее 1 Ом
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
11.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
-
Отсоедините технологический провод от разъема C.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-1 (BCL+) — L12-2 (BCL-) Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
12.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
-
Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-1 (BCL+) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В L12-2 (BCL-) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
13.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L12-1 (BCL+) — масса Всегда 1 МОм или более L12-2 (BCL-) — масса Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
14.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
-
Подсоедините разъем к левому боковому датчику системы SRS.
-
Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
-
Выключите зажигание.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- OK:
- Выводится DTC B1625/25
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1625/22, которые не связаны с данной проверкой.
|
||||
| OK | |
|
15.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Подсоедините разъем левого заднего датчика системы SRS.
-
Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
-
Выключите зажигание.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- OK:
- DTC B1625/22 не выводится.
- УКАЗАНИЕ:
- В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1625/22, которые не связаны с данной проверкой.
- Результат:
-
Результат Следующий шаг OK А NG (для моделей с кузовом типа «седан») B NG (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
|
|
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь) |
16.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОБРЫВ)
-
С помощью технологического провода соедините контакты 8 (BBL+) и 15 (BBL-) разъема В.
- ПРИМЕЧАНИЕ:
- При подсоединении не следует вставлять технологический провод в контакт разъема с усилием.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L37-2 (BBL+) — L37-1 (BBL-) Всегда Менее 1 Ом
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
17.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
-
Отсоедините технологический провод от разъема В.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L37-2 (BBL+) — L37-1 (BBL-) Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
18.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
-
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L37-2 (BBL+) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В L37-1 (BBL-) — масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
19.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
-
Выключите зажигание.
-
Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия L37-2 (BBL+) — масса Всегда 1 МОм или более L37-1 (BBL-) — масса Всегда 1 МОм или более
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД |
|||
| OK | |
|
20.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
-
Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS в сборе.
-
Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.
-
Подсоедините кабель к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).
-
Выключите зажигание.
-
Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 секунд.
-
Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
- Результат:
-
Результат Следующий шаг DTC B1620/21 и B1625/22 не выводятся А Выводится DTC B1625/22 (для моделей с кузовом типа «седан») B Выводится DTC B1625/22 (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C Выводится DTC B1620/21 D
- УКАЗАНИЕ:
- На этом этапе могут выводиться коды помимо B1620/21 и B1625/22, однако они не связаны с данной проверкой.
| А | |
|
|
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь) |
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен датчик бокового столкновения левый (LH)
- Обрыв или замыкание жгута проводов левого датчика бокового столкновения (LH)
- Некачественное электрическое соединение цепи бокового датчика столкновения слева (LH)
- Неисправность центрального датчика подушки безопасности в сборе.
Как исправить код b1625 lexus?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b1625 lexus?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода B1625 Lexus составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1625 lexus?
- Включена предупреждающая лампа подушки безопасности.
Что означает код b1625 lexus?
Цепь датчика бокового столкновения слева (LH) (для определения срабатывания боковой подушки безопасности переднего сиденья в сборе LH и подушки безопасности занавесок в сборе LH) состоит из центрального датчика подушки безопасности в сборе, датчика боковой подушки безопасности LH и датчика задней подушки безопасности LH. Датчик боковой подушки безопасности LH обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы на центральный датчик подушки безопасности в сборе, чтобы определить, должна ли сработать подушка безопасности. Диагностический код неисправности (DTC) B1625 сохраняется при обнаружении неисправности датчика боковой подушки безопасности LH
Расшифровка ошибки B1625/22 у Toyota: Датчик кислорода с подогревом (блок 1, датчик 1), низкий код цепи нагревателя
Марка:
Toyota
Код:
B1625 22
Определение:
Датчик кислорода с подогревом (блок 1, датчик 1), низкий код цепи нагревателя
Описание:
Двигатель запустился, и PCM обнаружил, что цепь управления нагревателем HO2S-11 показала менее 0,20 ампер во время периода тестирования CCM.
Причина:
- Обрыв цепи управления нагревателем HO2S-11
- Узел нагревателя HO2S-11 поврежден или вышел из строя
- PCM неисправен
- HO2S-11 heater control circuit is open
- HO2S-11 heater assembly is damaged or has failed
- PCM has failed
Тип ошибки:
Амплитуда сигнала>Максимум
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет напряжение сигнала выше указанного диапазона, но не обязательно короткое замыкание на аккумулятор (например, усиление слишком высоко).
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1625/22 from Toyota: Heated Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 1) Heater Circuit Low Code
Make:
Toyota
Code:
B1625 22
Definition:
Heated Oxygen Sensor (Bank 1 Sensor 1) Heater Circuit Low Code
Description:
Engine started,and the PCM detected the HO2S-11 heater control circuit indicated less than 0.20 amps during the CCM test period.
Cause:
Failure Type:
Signal Amplitude >Maximum
This sub type is used for failures where the control module measures a signal voltage above a specified range but not necessarily a short to battery (e.g., gain too high).
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на батарею на выходе ламповой клавиатуры — это общее описание кода B1625, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1625 OBDII.
Найдена следующая информация по ошибке B1625 для автомобиля TOYOTA HI ACE (2004-2012):
На русском языке:
Короткое замыкание на выходе клавиатуры от аккумулятора
На английском языке:
Lamp Keypad Output Short Circuit To Battery
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1625 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Hi Ace:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на батарею на выходе ламповой клавиатуры — это общее описание кода B1625, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1625 OBDII.