B1646 ошибка honda

Код B1646 HONDA — Обрыв цепи антенны lf водительской двери

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправность низкочастотной (НЧ) антенны двери водителя
  • Обрыв или замыкание жгута проводов низкочастотной (НЧ) антенны двери водителя
  • Низкочастотная (НЧ) цепь антенны двери водителя имеет плохое электрическое соединение
  • Неисправен блок управления бесключевым доступом.

Как исправить код b1646 honda?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода b1646 honda?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода B1646 Honda составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода b1646 honda?

  • Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код b1646 honda?

Пульт оснащен бесключевым передатчиком, и все двери могут быть заперты и разблокированы нажатием кнопки блокировки/разблокировки даже на удаленном расстоянии от автомобиля. При нажатии кнопки дистанционного запирания или кнопки дистанционного отпирания, бесключевой передатчик посылает соответствующий сигнал переключения на блок управления бесключевым доступом. После получения подтверждения подлинности на блоке управления бесключевым доступом, сигналы блокировки дверей передаются на MICU через B-CAN. Передние внутренние, средние внутренние и задние внутренние низкочастотные (НЧ) антенны передают сигналы на пульт дистанционного управления внутри автомобиля. Внешняя ручка двери водителя, внешняя ручка двери переднего пассажира и антенны LF заднего бампера передают сигналы на пульт дистанционного управления снаружи автомобиля

DTC Troubleshooting: B1646

DTC B1646: Driver’s Door LF Antenna Circuit Open

NOTE: If you are troubleshooting multiple DTCs, be sure to follow the instructions in B-CAN System Diagnosis Test Mode A.

DTC Description

DTC

B1646 Driver’s Door LF Antenna Circuit Open

 

1.

Problem verification:

Problem verification

?1.

Clear the DTCs with the HDS.

?2.

Select the KEYLESS ACCESS CONTROL UNIT from the ONE-PUSH START system select menu with the HDS, and enter the SELF CHECK.

?3.

Do the SELF CHECK.

?4.

Check for DTCs with the HDS.

DTC Description

DTC

B1646 Driver’s Door LF Antenna Circuit Open

 

Is DTC B1646 indicated?

YES

Go to step 2.

NO

Intermittent failure, the system is OK at this time. Check for loose or poor connections.?

2.

EXT FR DR+, EXT FR DR- line output check:

EXT FR DR+, EXT FR DR- line output check

?1.

Turn the vehicle to the OFF (LOCK) mode.

?2.

Disconnect the following connector.

Left-front LF antenna/initiator 2P connector

?3.

Turn the vehicle to the ON mode.

?4.

Measure the voltage between test points 1 and 2.

Test condition

Vehicle ON mode
Left-front LF antenna/initiator 2P connector: disconnected

Test point 1

Left-front LF antenna/initiator 2P connector (female terminals) No. 1:

Test point 2

Left-front LF antenna/initiator 2P connector (female terminals) No. 2:

Is there voltage?

YES

Replace the left-front LF antenna/initiator.?

NO

Go to step 3.

3.

Open wire check (EXT FR DR+, EXT FR DR- lines):

Open wire check (EXT FR DR+, EXT FR DR- lines)

?1.

Turn the vehicle to the OFF (LOCK) mode.

?2.

Connect terminals A and B with a jumper wire.

Terminal A

Left-front LF antenna/initiator 2P connector (female terminals) No. 1:

Terminal B

Left-front LF antenna/initiator 2P connector (female terminals) No. 2:

?3.

Disconnect the following connector.

Body control module connector F (36P)

?4.

Check for continuity between test points 1 and 2.

Test condition

Vehicle OFF (LOCK) mode
Body control module connector F (36P): disconnected
Left-front LF antenna/initiator 2P connector: disconnected
Left-front LF antenna/initiator 2P connector No. 1 and No. 2: jumped

Test point 1

Body control module connector F (36P) No. 13

Test point 2

Body control module connector F (36P) No. 31

Is there continuity?

YES

The EXT FR DR+ and EXT FR DR- wires are OK. Replace the body control module.?

NO

Repair an open or high resistance in the wire.?


Проехал на газу 6 км и нате Check engine!
WTF?
Потом вспоминаю что при продаже тоже горел и когда переключаешь на бензин, то приблизительно через 5-7 км чек тухнет.
Поехал провел диагностику газа, все нормально.
Чек снова горит. В итоге нашел на просторах способ. Раз два три.

0. Вынуть ключи из зажигания!

1. Берём скрепку

Фото в бортжурнале Honda Elysion

1. Берём скрепку

2.

Фото в бортжурнале Honda Elysion

Разжимаем ее приблизительно так.

3.

Фото в бортжурнале Honda Elysion

Диагностический разъем находится где лева нога, над педалью ручного тормоза.

Смотрите внимательно там уже торчит скрепка.

4.

Фото в бортжурнале Honda Elysion

Вставляете скрепку так чтобы она входила в 4 отверстие и 9 по счету. Счёт слева на право . Верхняя часть та которая должна быть сверху. Фото сделано со стороны водителя, то есть вам в голове предется перевернуть картинку что бы посчитать .

5.

Фото в бортжурнале Honda Elysion

Вставляете ключ и поворачиваете в положение II
Фото в бортжурнале Honda Elysion
Загорится панель приборов и вместо цифр километража будут значения ошибок
Фото в бортжурнале Honda Elysion
Если ошибок много, то переключиться на следующую можно нажав на кнопку одометра . Та жмёте до появления надписи end

После того как вы все это проделали, вынимаете ключ из зажигания и вынимаете скрепку.

Смотрите в Гугле номер вашей ошибки и понимаете что в ваше машине не так. Теперь вам нет уэнужды платить за диагностику и вы точно знаете что нужно сделать с машиной что бы она довезла вас до места .

Это все с учётом что вы имеете скрепку и у вас работает интернет, но если вы в глухой тайге и до людей вам три дня через болота, бросайте ее нафиг и выбирайтесь быстрее

Описание B1646 ошибки автомобиля Honda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Короткое замыкание на массу правой пассажирской цепи зеркала 

На английском языке:

Mirror Passenger Right Circuit Short To Ground 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

 

Ответ

Старый
14.02.2017, 00:53

 
#1

Вступаю в Клуб

 

Имя: Вадим

Авто: Outlander III 2.4 CVT

Сообщений: 1

По умолчанию
B1646 — ошибка, диагностический код Outlander


Всех приветствую. По поиску решения на форуме не нашел, вот и создал тему.
Машина побывала в ДТП. Все восстановлено, подушки вставлены, датчики удара тоже. Примерно 2 недели все было хорошо, пока после небольшой неровности на дороге у меня не загорелось сообщение об неисправности подушек безопастности. Через пару минут сообщение исчезло, а потом опять появилось… За вечер это повторилось несколько раз и каждый раз казалось что неисправность появлялась на кочках. Со временем ошибка либо уже горела не исчезая весь день, либо не появлялась вовсе.
Приехав в знакомый автосервис, определили ошибку «b1646». Погуглив ничего вменяемого не нашли. Стали выявлять методом исключения, греша на датчики удара и подушки, но при отлючении оных, появлялась новая ошибка, четко указывающая на отключенную деталь.
Расшифровать данную ошибку по прежнему не удается. Сейчас стал замечать, что сообщение о неисправности подушек стало появляться в мокрую погоду или после автомойки.
В общем всю голову сломал, выручайте!

ВадимХ вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
14.02.2017, 08:16

 
#2

Старожил Клуба

 

Аватар для Sergei_ssn

 

Имя: Сергей

Авто: Tucson NX4 2.0D

Сообщений: 635

По умолчанию
Re: ошибка b1646. Как лечить?


Цитата:

Сообщение от ВадимХ
Посмотреть сообщение

Всех приветствую. По поиску решения на форуме не нашел, вот и создал тему.
Машина побывала в ДТП. Все восстановлено, подушки вставлены, датчики удара тоже. Примерно 2 недели все было хорошо, пока после небольшой неровности на дороге у меня не загорелось сообщение об неисправности подушек безопастности. Через пару минут сообщение исчезло, а потом опять появилось… За вечер это повторилось несколько раз и каждый раз казалось что неисправность появлялась на кочках. Со временем ошибка либо уже горела не исчезая весь день, либо не появлялась вовсе.
Приехав в знакомый автосервис, определили ошибку «b1646». Погуглив ничего вменяемого не нашли. Стали выявлять методом исключения, греша на датчики удара и подушки, но при отлючении оных, появлялась новая ошибка, четко указывающая на отключенную деталь.
Расшифровать данную ошибку по прежнему не удается. Сейчас стал замечать, что сообщение о неисправности подушек стало появляться в мокрую погоду или после автомойки.
В общем всю голову сломал, выручайте!

в первую очередь смотрите все контакты, что менялось

Sergei_ssn вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
27.06.2017, 18:05

 
#3

Вступаю в Клуб

 

Имя: Иван

Авто: Outlander III 2.4 CVT

Сообщений: 12

По умолчанию
Re: ошибка b1646. Как лечить?


Цитата:

Сообщение от ВадимХ
Посмотреть сообщение

Всех приветствую. По поиску решения на форуме не нашел, вот и создал тему.
Машина побывала в ДТП. Все восстановлено, подушки вставлены, датчики удара тоже. Примерно 2 недели все было хорошо, пока после небольшой неровности на дороге у меня не загорелось сообщение об неисправности подушек безопастности. Через пару минут сообщение исчезло, а потом опять появилось… За вечер это повторилось несколько раз и каждый раз казалось что неисправность появлялась на кочках. Со временем ошибка либо уже горела не исчезая весь день, либо не появлялась вовсе.
Приехав в знакомый автосервис, определили ошибку «b1646». Погуглив ничего вменяемого не нашли. Стали выявлять методом исключения, греша на датчики удара и подушки, но при отлючении оных, появлялась новая ошибка, четко указывающая на отключенную деталь.
Расшифровать данную ошибку по прежнему не удается. Сейчас стал замечать, что сообщение о неисправности подушек стало появляться в мокрую погоду или после автомойки.
В общем всю голову сломал, выручайте!

Код № B1646: Несовпадающие
кодированные данные

Добавлено через 34 секунды
модуль подушек видит то чего в вашей комплектации не должно быть!!!

Ivan_BY вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Старый
28.06.2017, 07:37

 
#4

Гуру раздела Третье поколение Outlander

 

Аватар для v888v

 

Имя: Володя

Авто: Outlander III 2.4 Белый перл

Сообщений: 4,373

По умолчанию
Re: ошибка b1646. Как лечить?


@ВадимХ, нажимаете кнопочку FAQ, либо скачиваете на русском «Руководство по эксплуатации Outlander III 2013 MY», либо в онлайн версии ищете диагностический код неисправности.

Код № B1646: Несовпадающие кодированные данные
ВНИМАНИЕ
•Если записан диагностический код № B1646, то следует провести диагностику шин CAN.
•При замене блока управления всегда проверяйте исправность цепи связи.
ФУНКЦИЯ
Если в блоке управления системой SRS записаны неправильные кодированные данные, то блок управления системой SRS запишет диагностический код №B1646.
ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Если от блока управления системой ETACS не получены правильные кодированные данные, то блок управления системой SRS обнаружит появление проблемы.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Неисправность шины CAN
•Неисправность блока управления системой ETACS
•Неисправность блока управления системой SRS

v888v вне форума

 

Вверх

Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения


BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.


Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 10:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU

 

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • B1643 ошибка мерседес
  • B1642 hyundai ix55 ошибка
  • B1640 00 ошибка опель vectra c
  • B163e00 ошибка kia
  • B1638 ошибка kia

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: