B1650 ошибка hyundai solaris

К нам обратился владелец автомобиля Hyundai Solaris 2016 года выпуска.
Автомобиль побывал в ДТП, во время которого сработали подушки безопасности
водителя и пассажира. После замены подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности, в блоке SRS Airbag осталась не стираемая ошибка B1650
— обнаружение столкновения
. Официальный дилер предложил заменить модуль
на новый, стоимость которого на момент написания этого отчета составила
более 30000 рублей.

Как и на других автомобилях, данный блок SRS можно без проблем отремонтировать
на программном уровне, для этого достаточно прочитать программатором содержимое
процессора, удалить в прошивке данные о столкновении и записать прошивку блока
обратно в процессор. Плюсы такого метода в том, что прошивка блока
SRS Hyundai Solaris
делает модуль чистым, как до аварии.
Стоит отметить, что начиная с 2014 года, на все автомобили
Hyundai Solaris начали устанавливать блоки SRS c номерами 95910-1R050
(автомобили с двумя фронтальными подушками безопасности) и 95910-1R150
(автомобили с двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности).

В этих модулях нельзя удалить данные о столкновении через диагностический
разъем автомобиля. Блоки SRS с оригинальными номерами 95910-1R050 и 95910-1R150
не имеют внешнего EEPROM, как на автомобилях Хендай Солярис до 2014
года выпуска с блоками производства MOBIS 95910-1R000 и 95910-1R100.
На автомобилях Hyundai Solaris с 2014 года выпуска все данные хранятся в
процессоре NEC uPD70F3628, поэтому блок нужно снимать с автомобиля и
работать с ним «на столе», что и было сделано:

1) Проверили блок на «столе» диагностическим сканером, диагностика показала,
что в блоке «сидит» CRASH DATA — ошибка B1650, от которой нам нужно
избавиться.
2) Теперь нам необходимо перепрограммировать блок SRS. Мы уже писали ранее,
что в модулях 95910-1R050 и 95910-1R150 все данные хранятся
в процессоре NEC uPD70F3628. Подпаиваться к нему крайне неудобно,
поэтому для программирования мы используем стол-позиционер со специальным
адаптером: читаем прошивку, чистим дамп, записываем обратно. Весь процесс
занял 10 минут.
3) После всех проделанных работ по удалению CRASH DATA из блока SRS Hyundai Solaris
заново проверяем модуль SRS на столе диагностическим оборудованием и видим, что
код неисправности B1650 больше не присутствует в блоке. Ошибки по подушкам и ремням
уйдут после установки электронного модуля в автомобиль, т.к. на столе блок
диагностируется без подушек безопасности и преднатяжителей ремней.

С ценами на
ремонт блоков SRS Hyundai можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS Airbag 95910-1R050 95910-1R150 Hyundai Solaris осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

MyAirbags Code Error B1650 Kia and Hyundai

Are you getting Error Code B1650 indicating that a collision was detected in 1st Stage Only Frontal in your Kia or HyundaiThis code means that your vehicle was in an accident and now has crash data stored in the SRSCM Airbag Control Module.


This code cannot be cleared or erased with any diagnostic scan tool. It will give you the error cannot execute the routine.


Warning: Remove restraint system diagnostic tools from the vehicle prior to road testing. If tools are not removed, the supplemental restraint system (SRS) device may not deploy in a crash. Failure to follow this instruction may result in serious personal injury or death in a crash and possibly violate vehicle safety standards.


Note: After diagnosing or repairing a Supplemental Restraint System (SRS), the restraint system diagnostic tools (if required) must be removed before operating the vehicle over the road.


Note: Deployable devices (such as airbag modules, pretensioners) may deploy alone or in various combinations depending on the impact event.


Note: Always refer to the appropriate workshop manual procedures prior to carrying out vehicle repairs affecting the SRS and safety belt system.


Note: The SRS must be fully operational and free of faults before releasing the vehicle to the customer.

MyAirbags | SRS Airbag Collision Detection Blog Infographic

[tabbed_section][tab title=”Tip 1″ id=”1519328913549-9″]Refer to the correct removal and installation procedure for all SRS components being installed.
When any deployable device or combination of devices have deployed and/or the Airbag Control Module (ACM/RCM) has DTC B1650  in memory, the repair of the vehicle SRS is to include the removal of all deployed devices and the installation of new deployable devices, the removal and installation of new impact sensors and the removal and installation of a new ACM/RCM. DTCs must be cleared from all required modules after repairs are carried out.
Vehicles with Occupant Classification Sensor (OCS) system[/tab][tab title=”Tip 2 ” id=”1519328913604-8″]After installation of new Occupant Classification Sensor (OCS) components, carry out the Occupant Classification Sensor (OCS) System Reset procedure as instructed in the workshop manual. Refer to the appropriate workshop manual for OCS system removal and installation procedure.

When a vehicle has been involved in a collision and the Occupant Classification System Module (OCSM) has DTC B1650 stored in memory, the repair of the OCS system is to include the following procedures for the specified system:

  • For rail-type OCS system, inspect the passenger side floor pan for damage and repair as necessary. Install new OCS system rails. Do not install a new OCSM unless DTC B1650  cannot be cleared.
  • For a weight sensor bolt-type OCS system, inspect the passenger side floor pan for damage and repair as necessary. Install a new seat track with OCS system weight sensor bolts. DTC must be cleared from the OCSM before carrying out Occupant Classification Sensor (OCS) System Reset. Do not install a new OCSM unless DTC B1650  cannot be cleared.
  • For bladder-type OCS system, inspect for damage and repair as necessary. If the installation of an OCS system component is required, an OCS system service kit must be installed.

[/tab][tab title=”Tip 3 ” id=”1519329160173-8″]When any damage to the impact sensor mounting points or mounting hardware has occurred, repair or install new mounting points and mounting hardware as needed.[/tab][tab title=”Tip 4″ id=”1519329160199-0″]When the driver airbag module has deployed, a new clockspring must be installed.[/tab][tab title=”Tip 5″ id=”1519329226529-8″]New driver and/or front passenger safety belt systems (including retractors, buckles and height adjusters) must be installed if the vehicle is involved in a collision that results in deployment of the driver and/or front passenger safety belt pretensioners.[/tab][tab title=”Tip 6″ id=”1519329226567-2″]Inspect the entire vehicle for damage, including the following components:

  • Steering column (deployable column if equipped)
  • Instrument panel knee bolsters and mounting points
  • Instrument panel braces and brackets
  • Instrument panel and mounting points
  • Seats and seat mounting points
  • Safety belts, safety belt buckles, and safety belt retractors.
  • SRS wiring, wiring harnesses and connectors

[/tab][tab title=”Tip 7″ id=”1519329226605-3″]After carrying out the review and inspection of the entire vehicle for damage, repair or install new components as needed.[/tab][/tabbed_section]

Описание ошибки B1650
В случае столкновения блок SRSCM подает ток на соответствующую подушку для ее раскрытия.
Кроме того, блок SRSCM выполняет диагностику всей системы подушек безопасности и при обнаружении отказа включает контрольную лампу.
Основные функции блока SRSCM.
Определение факта столкновения и наличия пассажира.
Выбор преднатяжителей ремней и подушек для срабатывания в данных обстоятельствах.
Внутренняя и внешняя диагностика системы подушек безопасности.
Включение контрольной лампы при наличии неисправности в системе подушек безопасности.
Предоставление данных для диагностики с помощью сканера.
Если автомобиль перевернется он регистрирует степень вращения автомобиля.
Если вращать или резко дернуть SRSCM при включенном зажигании, преднатяжитель ремней безопасности, анкерный преднатяжитель, шторка безопасности или боковая подушка безопасности могут сработать и представлять опасность. Обращайтесь с системой аккуратно.
При раскрытии подушек DAB или PAB блок SRSCM регистрирует код неисправности B1650.

Возможная причина ошибки B1650
SRSCM.
Раскрытие подушек DAB или PAB

К нам обратился владелец автомобиля Hyundai Solaris 2016 года выпуска.
Автомобиль побывал в ДТП, во время которого сработали подушки безопасности
водителя и пассажира. После замены подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности, в блоке SRS Airbag осталась не стираемая ошибка B1650
— обнаружение столкновения
. Официальный дилер предложил заменить модуль
на новый, стоимость которого на момент написания этого отчета составила
более 30000 рублей.

Как и на других автомобилях, данный блок SRS можно без проблем отремонтировать
на программном уровне, для этого достаточно прочитать программатором содержимое
процессора, удалить в прошивке данные о столкновении и записать прошивку блока
обратно в процессор. Плюсы такого метода в том, что прошивка блока
SRS Hyundai Solaris
делает модуль чистым, как до аварии.
Стоит отметить, что начиная с 2014 года, на все автомобили
Hyundai Solaris начали устанавливать блоки SRS c номерами 95910-1R050
(автомобили с двумя фронтальными подушками безопасности) и 95910-1R150
(автомобили с двумя фронтальными и двумя боковыми подушками безопасности).

В этих модулях нельзя удалить данные о столкновении через диагностический
разъем автомобиля. Блоки SRS с оригинальными номерами 95910-1R050 и 95910-1R150
не имеют внешнего EEPROM, как на автомобилях Хендай Солярис до 2014
года выпуска с блоками производства MOBIS 95910-1R000 и 95910-1R100.
На автомобилях Hyundai Solaris с 2014 года выпуска все данные хранятся в
процессоре NEC uPD70F3628, поэтому блок нужно снимать с автомобиля и
работать с ним «на столе», что и было сделано:

1) Проверили блок на «столе» диагностическим сканером, диагностика показала,
что в блоке «сидит» CRASH DATA — ошибка B1650, от которой нам нужно
избавиться.
2) Теперь нам необходимо перепрограммировать блок SRS. Мы уже писали ранее,
что в модулях 95910-1R050 и 95910-1R150 все данные хранятся
в процессоре NEC uPD70F3628. Подпаиваться к нему крайне неудобно,
поэтому для программирования мы используем стол-позиционер со специальным
адаптером: читаем прошивку, чистим дамп, записываем обратно. Весь процесс
занял 10 минут.
3) После всех проделанных работ по удалению CRASH DATA из блока SRS Hyundai Solaris
заново проверяем модуль SRS на столе диагностическим оборудованием и видим, что
код неисправности B1650 больше не присутствует в блоке. Ошибки по подушкам и ремням
уйдут после установки электронного модуля в автомобиль, т.к. на столе блок
диагностируется без подушек безопасности и преднатяжителей ремней.

С ценами на
ремонт блоков SRS Hyundai
можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS Airbag 95910-1R050 95910-1R150 Hyundai Solaris осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

Сегодня отремонтировали блок SRS Hyundai Solaris 2017 года выпуска. Клиент сообщил
нам, что автомобиль участвовал в ДТП, после которого сработали передние подушки безопасности,
и на панели приборов загорелся индикатор Airbag Посетив несколько автосервисов, модуль
был приговорен к замене. Так как автомобиль все еще находился в ремонте, клиент привез нам блок
управления подушками отдельно. Подключили электронный блок на столе и провели компьютерную
диагностику. Как и следовало ожидать, в блоке записана нестираемая ошибка B1650
обнаружение столкновения в блоке SRSCM (Crash recorded in 1st stage only, Frontal-Replace SRSCM).

Ошибка указывает на то, что в блок SRSCM была произведена запись о столкновении. Данная неисправность
не является механической поломкой, она означает лишь программную блокировку модуля. Поэтому, после ДТП
совсем необязательно менять дорогостоящую деталь на новую. Достаточно прошить блок СРС Хендай Солярис.
Стоит отметить, что кроме ошибки b1650 может появиться код неисправности b1620 — внутренняя
неисправность SRSCM (Internal fault-Replace SRSCM). Как и код неисправности b1650, ошибка b1620
также связана с прошивкой модуля.

С 2017 года на автомобили Hyundai Solaris стали устанавливать блоки SRS с номером 95910-H5000.
В отличии от блоков предыдущего поколения
95910-1R050,
работающих на процессоре NEC uPD70F3628, управление системой безопасности осуществляется через
процессор Infineon XC2361A-72. Такие блоки можно перепрошить как через диагностический разъем авто,
не снимая с машины, так и «на столе». В данном случае у клиента не было возможности приехать к нам
на машине, поэтому, будет восстанавливать блок на столе:

1) Подключаемся программатором к блоку SRSCM и читаем прошивку из процессора Infineon.
2) Удаляем из прошивки данные об аварии — crash data и записываем дамп обратно в процессор.
3) После того, как стерли данные о столкновении, заново диагностируем блок — ошибки b1650 b1620
отсутствуют. Так как модуль диагностируется на столе без подушек безопасности, ошибки по ремням и подушкам
удалятся после того, как блок будет установлен обратно в автомобиль.

С ценами на
ремонт блоков SRS hyundai
можно ознакомиться на нашем сайте. АВТОСЕРВИСАМ и СТОА
мы предлагаем СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ! Работаем со всеми регионами России!

Ремонт блоков SRS Airbag Hyundai Solaris 95910-H5000 осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

  • 3 недели спустя…

ЭБУ системы SRS в сборе и ЭБУ обнаружения присутствия пассажира обмениваются данными по шине CAN.

Если ЭБУ обнаружения присутствия пассажира регистрирует код DTC B1771, B1780, B1782, B1795, B1798, B1799, U0125 или U0129, ЭБУ системы SRS в сборе получает эту информацию и регистрирует код DTC B1650.

Если ЭБУ обнаружения присутствия пассажира регистрирует код DTC B1785 или B1787, ЭБУ системы SRS в сборе получает эту информацию и регистрирует код DTC B165A.

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ)

    1. Проверьте DTC системы классификации пассажиров.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ «СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ»

  2. УДАЛИТЕ DTC (СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ)

    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    2. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


Yarik

Newbie

+Yarik

    • Поделиться

Huynday Solaris 2017 год  блок 95910-H5000 ver.1.00  Вычитал eeprom Gromov`ским скриптом Hyunday-Infineon. При проверке дампа скрипт пишет ошибку дампа.  Это скрип не поддерживает этот блок или у меня дамп кривой ?

В блоке висят ошибки:

1650    Registered collision by only 1 degree (frontal — replace SRSCM unit)
1620    Internal fault — replace the unit SRSCM
1649    Registered clash — turning, replace the ECU

Интересно почему две ошибки о столкновении?

huinday solaris 95910-h5000 xc2361a crash.bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы
    59
  • Создано
  • Последний ответ


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

Дамп нормальный, с новой структурой

В дампе видно одну ошибку B1650

Чем диагностировал?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


Yarik

Newbie

+Yarik

  • Автор
    • Поделиться

да громовским же скриптом и диагностировал  Абрикос пишет что нет ошибок

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


dimcann

Contributor

+dimcann

    • Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя…


andrey_ab

Collaborator

andrey_ab

    • Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

23 минуты назад, andrey_ab сказал:

У тебя B1620 в дампе, краша не видно…..

Что с машиной было?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


andrey_ab

Collaborator

andrey_ab

    • Поделиться

Говорят краш ,с Сашкой Громовым пытались полечить,все равно ошибка остается ,заливаю дамп чистый с другого авто -две ошибки с128504 датчик неоткалиброван и вторая с128601 сбой датчика поворота вокруг вертикальной оси и датчикаG  — замените блок srs

два дня уже бьюсь с этим авто

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


валера_фс

Contributor

+валера_фс

    • Поделиться

В 11.12.2017 в 10:10, andrey_ab сказал:

Говорят краш ,с Сашкой Громовым пытались полечить,все равно ошибка остается ,заливаю дамп чистый с другого авто -две ошибки с128504 датчик неоткалиброван и вторая с128601 сбой датчика поворота вокруг вертикальной оси и датчикаG  — замените блок srs

два дня уже бьюсь с этим авто

я так делаю и к официалам на обучение G датчика, делают за 2 мин и 500 руб.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


navis

Collaborator

+navis

    • Поделиться

Такая история и с блоком 95910_4Z100_XC2361 , записал дамп —  B1620 , сделал REPAIR ECU . Лампа SRS потухла и ошибок в блоке нет, но возникла проблема с ABS

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


Максим76

Apprentice

+Максим76

    • Поделиться

подскажите чем можно посмотреть новые солярисы.? скандок не видит. лаунч тоже

есть чистый дамп с этого блока считан скриптом Саши Громова. призаливке на машину с такой же комплектацией будет ли счастье?

блок 95910-H5000

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


navis

Collaborator

+navis

    • Поделиться

думаю, возникнут проблемы описанные выше

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


dexter77777

Rising Star

+dexter77777

    • Поделиться

59 минут назад, Максим76 сказал:

подскажите чем можно посмотреть новые солярисы.? скандок не видит. лаунч тоже

есть чистый дамп с этого блока считан скриптом Саши Громова. призаливке на машину с такой же комплектацией будет ли счастье?

блок 95910-H5000

Лаунчем как creta, либо как elantra

Счастье будет, но только калибровку G-sensor нужно будет сделать… (официалы делают)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


Максим76

Apprentice

+Максим76

    • Поделиться

22 минуты назад, navis сказал:

думаю, возникнут проблемы описанные выше

тогда вопрос … кроме официального оборудования чем можно адаптировать G sensor?

(и у машин точка G появилась))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


star

Collaborator

star

    • Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

2 часа назад, dexter77777 сказал:

Лаунчем как creta, либо как elantra

Счастье будет, но только калибровку G-sensor нужно будет сделать… (официалы делают)

И лаунч тоже делает ……

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


валера_фс

Contributor

+валера_фс

    • Поделиться

17 часов назад, nsk сказал:

И лаунч тоже делает ……

предыдущие блоки делает, а эти не поддерживает, обновление последнее. сами лично на таком блоке пробовали?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

1 час назад, валера_фс сказал:

предыдущие блоки делает, а эти не поддерживает, обновление последнее. сами лично на таком блоке пробовали?

Пробовал, а еще помогал одному человеку после кое кого блок такой подымать, но там официалы G сенсор прописывали……

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


валера_фс

Contributor

+валера_фс

    • Поделиться

48 минут назад, nsk сказал:

Пробовал, а еще помогал одному человеку после кое кого блок такой подымать, но там официалы G сенсор прописывали……

так в итоге офиц3ыалы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

6 минут назад, валера_фс сказал:

так в итоге офиц3ыалы?

На тот момент да, после лаунчем нашлось решение….

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


serega555

Newbie

+serega555

    • Поделиться

Доброй ночи! У меня тоже проблема с этим блоком! Все ошибки тухнут сканматик кое как видит блоки но ошибок нет но горит лампа антизаноса! Как побороть её? Как калибровать этот g сенсор?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


dexter77777

Rising Star

+dexter77777

    • Поделиться

14 часов назад, serega555 сказал:

Доброй ночи! У меня тоже проблема с этим блоком! Все ошибки тухнут сканматик кое как видит блоки но ошибок нет но горит лампа антизаноса! Как побороть её? Как калибровать этот g сенсор?

Сканером калибровать.. Лаунч или G-scan есть? Если нет, то к официалам… они за 5 минут откалибруют.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


nsk

Enthusiast

nsk

    • Поделиться

45 минут назад, dexter77777 сказал:

Сканером калибровать.. Лаунч или G-scan есть? Если нет, то к официалам… они за 5 минут откалибруют.

Не всегда проходит калибровка и не со всеми дампами, дилеры пока только Ваши смогли откалибровать, в многих регионах у дилеров не получилось…..

Да и не хрен лить чужие дампы , свой надо чистить и не будет проблем…

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


serega555

Newbie

+serega555

    • Поделиться

Всем спасибо спасибо! Знал что ланч это может! Откалибровал без проблем дольше искал какой маркой это сделать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


Anatoliy3008

Contributor

+Anatoliy3008

    • Поделиться

У нас двое официалов не смогли откалибровать датчик с чужим дампом. Но это ещё не все, некоторые варианты чистки подходят только для глаз, т.е. после чистки все прекрасно, ошибок нет, но и при обрыве цепей тоже ошибок нет. Так что если не уверены в чистке, создайте обрыв и посмотрите, появится ли ошибка)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


andrey_ab

Collaborator

andrey_ab

    • Поделиться

пробовал разные варианты , официалы так и не смогли провести калибровку , так блок у меня и лежит :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • B1648 ошибка тойота
  • B1651 ошибка тойота
  • B1648 ошибка mitsubishi outlander
  • B1651 ошибка toyota
  • B1647 ошибка тойота

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: