Найдена следующая информация по ошибке B1675 для автомобиля HONDA ACCORD (2003-2008), CM:
На русском языке:
Занята входная цепь драйвера сиденья, короткое замыкание на массу
На английском языке:
Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Ground
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1675 на автомобиле HONDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda Accord (CM):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на массу входной цепи драйвера сиденья — это общее описание кода B1675, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1675 OBDII.
Техническое название ошибки:
B1675 Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Ground
Код B1675 указывает на проблему с схемой датчика подушки безопасности салона пассажиров, что может привести к неправильному или отсутствующему выбросу подушки во время столкновения, создавая для пассажиров риск получения травм. Причиной этого кода могут являться неисправные датчики, поврежденные разъемы и воздействия столкновений. Продолжение езды с этим кодом представляет серьезную угрозу безопасности. Для диагностики проблемы необходимо провести проверку схемы датчика и проверить проводку на наличие повреждений и наличие заземления. В случае необходимости обращайтесь за профессиональной помощью. Стоимость ремонта может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов, а время ремонта также может быть разным. Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и проверку, чтобы избежать повторения этой ошибки.
Типичные причины появления кода неисправности B1675:
- Определить неисправность цепи индикатора подушки безопасности пассажира.
- Проверить проводку и разъемы в системе подушки безопасности на наличие проблем.
- Диагностировать неисправность контроллера подушки безопасности.
- Осмотреть датчик подушки безопасности пассажира на наличие повреждений или отказов.
- Проверить корректность установки и обслуживания компонентов подушки безопасности.
- Оценить внешние факторы, которые могут повлиять на однородность системы подушки безопасности, например, температуру и уровень влажности.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду B1675:
Что означает код ошибки B1675?
Код B1675 указывает на проблему в системе классификации пассажиров в автомобиле. Эта система использует датчики, установленные на сиденье пассажира, чтобы определить положение и размеры пассажиров, обеспечивая автоматическое развертывание подушек безопасности.
Что нужно проверить при появлении кода B1675?
- Используйте OBD-II сканер или диагностический инструмент, чтобы прочитать код B1675 и определить марку и модель автомобиля.
- Проверьте сервисную документацию для автомобиля, чтобы понять последствия кода B1675 и определить затронутые системы, компоненты или цепи.
- Проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой, указанной кодом B1675.
- Ищите признаки повреждений, разжатости или коррозии в указанных местах.
- Проверьте соответствующие цепи и компоненты на наличие целостности и сопротивления при помощи соответствующего оборудования для тестирования, такого как мультиметр.
- Замените или отремонтируйте затронутые компоненты или соединения, если обнаружены ошибки или неисправности.
- Используйте OBD-II сканер для устранения кода B1675 и проедьте в тестовом режиме, чтобы подтвердить, появляется ли код повторно.
- Если код B1675 повторно появляется, может потребоваться дополнительная диагностика или устранение неполадок, которые могут потребовать услуг эксперта.
Насколько серьезна проблема, связанная с этим кодом?
Важность кода B1675 нельзя недооценивать, поскольку он может повлиять на функционирование подушек безопасности, что может привести к серьезным травмам или даже смерти, если они не будут правильно развернуты во время аварии.
Каковы возможные причины этого кода?
Код B1675 может быть вызван несколькими факторами, такими как неисправные датчики в системе классификации пассажиров, проблемы с проводкой или неисправный модуль интеграции контроля подушки безопасности.
Безопасно ли продолжать ездить на машине с этим кодом?
Не рекомендуется использовать транспортное средство, если данный код не был удален, поскольку это может представлять опасность для безопасности из-за риска неправильного развертывания подушек безопасности.
Какие компоненты или системы следует проверить на возможность проблем, связанных с этим кодом?
Для устранения проблем, связанных с кодом B1675, необходимо тщательно проверить датчики, проводку и модуль интеграции контроля подушки безопасности на наличие неисправностей.
Может ли этот код ошибки быть связан с какими-либо недавними ремонтными работами или техническим обслуживанием автомобиля?
В некоторых случаях код B1675 может быть вызван предыдущим техническим обслуживанием автомобиля, особенно с электрическими или подушками безопасности.
Как можно самостоятельно диагностировать проблему?
Проведение самодиагностики с помощью сканера или считывателя кодов OBD-II может предоставить техническую информацию о причине неисправности. Однако всегда рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для диагностики и правильного устранения проблемы.
Каков typichnyi tsnm na remont проблемы, связанной с этим кодом?
Стоимость устранения причин, связанных с кодом B1675, полностью зависит от серьезности проблемы и затрат на труд в регионе, при этом стоимость может варьироваться от 200 до более 35000 ₽.
Сколько времени при коде B1675 обычно занимает ремонт?
Решение проблем, связанных с кодом B1675, обычно требует нескольких часов, а также может потребоваться демонтаж сиденья пассажира для доступа к датчикам системы классификации пассажиров.
Есть ли какое-либо профилактическое техническое обслуживание, которое можно выполнить, чтобы избежать повторения кода B1675 в будущем?
Хотя отдельная процедура технического обслуживания не может предотвратить повторение кода B1675, регулярное техническое обслуживание и инспекция могут помочь обнаружить проблемы заранее и предотвратить их развитие.
Поделитесь своим мнением
| B;0318;B0318A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал |
| B;0320;B0320A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь компрессора кондиционера №2 неисправна |
| B;0321;B0321A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь компрессора кондиционера №2 работает медленно |
| B;0322;B0322A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал |
| B;0323;B0323A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал |
| B;0325;B0325A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION |
| B;0326;B0326A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF |
| B;0327;B0327A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT |
| B;0328;B0328A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT |
| B;0330;B0330OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна |
| B;0331;B0331OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры работает медленно |
| B;0332;B0332OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры имеет низкий сигнал |
| B;0333;B0333OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры имеет высокий сигнал |
| B;0335;B0335IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ. |
| B;0336;B0336IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры №1 работает медленно |
| B;0337;B0337IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал |
| B;0338;B0338IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал |
| B;0340;B0340IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ. |
| B;0341;B0341IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика температуры №2 работает медленно |
| B;0342;B0342IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал |
| B;0343;B0343IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал |
| B;0345;B0345SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр. |
| B;0346;B0346SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика освещенности №1 работает медленно |
| B;0347;B0347SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал |
| B;0348;B0348SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал |
| B;0350;B0350SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр. |
| B;0351;B0351SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика освещенности №2 работает медленно |
| B;0352;B0352SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал |
| B;0353;B0353SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал |
| B;0355;B0355BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна |
| B;0356;B0356BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERFЦепь управления вентилятора №1 работает медленно |
| B;0357;B0357BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUTЦепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B;0358;B0358BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUTЦепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B;0360;B0360BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь питания вентилятора №1 неисправна |
| B;0361;B0361BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
| B;0362;B0362BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUTЦепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B;0363;B0363BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B;0365;B0365BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления вентилятора №1 неисправна |
| B;0366;B0366BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERFЦепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
| B;0367;B0367BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUTЦепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B;0368;B0368BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUTЦепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B;0370;B0370A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры высшей точки кондиционера неисправен |
| B;0371;B0371A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
| B;0372;B0372A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
| B;0373;B0373A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
| B;0375;B0375A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен |
| B;0376;B0376A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
| B;0100;BO100DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной подушки безопасности водителя неисправна |
| B;0101;BO101DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B;0102;BO102DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B;0103;BO103DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B;0105;BO105PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна |
| B;0106;BO106PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B;0107;BO107PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B;0108;BO108PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B;0110;BO110DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна |
| B;0111;BO111DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B;0112;BO112DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B;0113;BO113DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B;0115;BO115PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна |
| B;0116;BO116PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B;0117;BO117PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B;0118;BO118PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B;0120;BO120SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTIONЗащелка ремня безопасности №1 неисправен |
| B;0121;BO121SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERFЗащелка ремня безопасности №1 работает медленно |
| B;0122;BO122SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUTЗащелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
| B;0123;BO123SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUTЗащелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
| B;0125;BO125SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTIONЗащелка ремня безопасности №2 неисправен |
| B;0126;BO126SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERFЗащелка ремня безопасности №2 работает медленно |
| B;0127;BO127SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUTЗащелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
| B;0128;BO128SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUTЗащелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
| B;0130;BO130SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTIONМеханизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен |
| B;0131;BO131SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERFМеханизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно |
| B;0132;BO132SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
| B;0133;BO133SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
| B;0135;BO135SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTIONМеханизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен |
| B;0136;BO136SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERFМеханизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно |
| B;0137;BO137SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
| B;0138;BO138SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUTМеханизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
| B;0300;BO300COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь вентилятора охлаждения №1 не работает |
| B;0301;BO301COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно |
| B;0302;BO302COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал |
| B;0303;BO303COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал |
| B;0305;BO305COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь вентилятора охлаждения №2 не работает |
| B;0306;BO306COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно |
| B;0307;BO307COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал |
| B;0308;BO308COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал |
| B;0310;BO310A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь включения кондиционера неисправна |
| B;0311;BO311A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERFЦепь включения кондиционера работает медленно |
| B;0312;BO312A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUTЦепь включения кондиционера имеет низкий сигнал |
| B;0313;BO313A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUTЦепь включения кондиционера имеет высокий сигнал |
| B;0315;BO315A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь компрессора кондиционера №1 неисправна |
| B;0316;BO316A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь компрессора кондиционера №1 работает медленно |
| B;0317;BO317A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал |
| B;0377;BO377A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
| B;0378;BO378A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
| B;0380;BO380A/C REFRIGERANT UNDERPRESSUREДавление хладагента кондиционера недостаточно |
| B;0381;BO381A/C REFRIGERANT OVERPRESSUREДавление хладагента кондиционера избыточно |
| B;0400;BO400AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно |
| B;0401;BO401AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERFУпр. размораживателя №1 работает медленно |
| B;0402;BO402AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUTУпр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал |
| B;0403;BO403AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUTУпр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал |
| B;0405;BO405AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно |
| B;0406;BO406AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERFУпр. нагревателя №2 работает медленно |
| B;0407;BO407AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUTУпр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал |
| B;0408;BO408AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUTУпр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал |
| B;0410;BO410AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно |
| B;0411;BO411AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERFУпр. смесителя №3 работает медленно |
| B;0412;BO412AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUTУпр. смесителя №3 имеет низкий сигнал |
| B;0413;BO413AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUTУпр. смесителя №3 имеет высокий сигнал |
| B;0415;BO415AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно |
| B;0416;BO416AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERFУпр. вентиляции №4 работает медленно |
| B;0417;BO417AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUTУпр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал |
| B;0418;BO418AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUTУпр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал |
| B;0420;BO420AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно |
| B;0421;BO421AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERFУпр. кондиционирования №5 работает медленно |
| B;0422;BO422AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUTУпр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал |
| B;0423;BO423AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUTУпр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал |
| B;0425;BO425AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTIONУпр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно |
| B;0426;BO426AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERFУпр. рециркуляции №6 работает медленно |
| B;0427;BO427AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUTУпр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал |
| B;0428;BO428AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUTУпр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал |
| B;0430;BO430REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь размораживателя заднего стекла неисправна |
| B;0431;BO431REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERFЦепь размораживателя заднего стекла работает медленно |
| B;0432;BO432REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUTЦепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал |
| B;0433;BO433REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUTЦепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал |
| B;0435;BO435A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь запроса включения кондиционера неисправна |
| B;0436;BO436A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERFЦепь запроса включения кондиционера работает медленно |
| B;0437;BO437A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUTЦепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал |
| B;0438;BO438A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUTЦепь запроса включения кондиционера |
| B;0440;BO440CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION |
| B;0441;BO441CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF |
| B;0442;BO442CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT |
| B;0443;BO443CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT |
| B;0445;BO445CONTROL HEAD #FEEDBACK MALFUNCTION |
| B;0446;BO446CONTROL HEAD #FEEDBACK RANGE/PERF |
| B;0447;BO447CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT |
| B;0448;BO448CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT |
| B;0500;BO500RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого указателя поворота неисправна |
| B;0501;BO501RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого указателя поворота работает медленно |
| B;0502;BO502RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал |
| B;0503;BO503RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал |
| B;0505;BO505LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого указателя поворота неисправна |
| B;0506;BO506LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого указателя поворота работает медленно |
| B;0507;BO507LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал |
| B;0508;BO508LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал |
| B;0510;BO510HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь индикатора головного освещения неисправна |
| B;0511;BO511HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь индикатора головного освещения работает медленно |
| B;0512;BO512HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUTЦепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал |
| B;0513;BO513HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал |
| B;0515;BO515SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь спидометра неисправна |
| B;0516;BO516SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь спидометра работает медленно |
| B;0517;BO517SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUTЦепь спидометра имеет низкий сигнал |
| B;0518;BO518SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь спидометра имеет высокий сигнал |
| B;0520;BO520TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь тахометра неисправна |
| B;0521;BO521TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERFЦепь тахометра работает медленно |
| B;0522;BO522TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUTЦепь тахометра имеет низкий сигнал |
| B;0523;BO523TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUTЦепь тахометра имеет высокий сигнал |
| B;0525;BO525TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителей температуры неисправна |
| B;0526;BO526TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителей температуры работает медленно |
| B;0527;BO527TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителей температуры имеет низкий сигнал |
| B;0528;BO528TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителей температуры имеет высокий сигнал |
| B;0530;BO530FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителя уровня топлива неисправна |
| B;0531;BO531FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителя уровня топлива работает медленно |
| B;0532;BO532FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал |
| B;0533;BO533FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал |
| B;0535;BO535TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTIONИзмеритель турбо/ супер наддува неисправен |
| B;0536;BO536TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERFИзмеритель турбо/ супер наддува работает медленно |
| B;0537;BO537TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUTИзмеритель турбо/ супер наддува имеет низкий сигнал |
| B;0538;BO538TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUTИзмеритель турбо/ супер наддува имеет высокий сигнал |
| B;0540;BO540FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор защелкивания ремня безопасности неисправен |
| B;0541;BO541FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERFИндикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно |
| B;0542;BO542FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUTИндикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал |
| B;0543;BO543FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUTИндикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал |
| B;0545;BO545DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор приоткрытой двери №1 неисправен |
| B;0546;BO546DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERFИндикатор приоткрытой двери №1 работает медленно |
| B;0547;BO547DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUTИндикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал |
| B;0548;BO548DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUTИндикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал |
| B;0550;BO550DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTIONИндикатор приоткрытой двери №2 неисправен |
| B;0551;BO551DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERFИндикатор приоткрытой двери №2 работает медленно |
| B;0552;BO552DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUTИндикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал |
| B;0553;BO553DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUTИндикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал |
| B;0555;BO555BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь индикатора торможения неисправна |
| B;0556;BO556BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь индикатора торможения работает медленно |
| B;0557;BO557BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь индикатора торможения имеет низкий сигнал |
| B;0558;BO558BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь индикатора торможения имеет высокий сигнал |
| B;0560;BO560AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь лампы воздушной подушки №1 неисправна |
| B;0561;BO561AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно |
| B;0562;BO562AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал |
| B;0563;BO563AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал |
| B;0565;BO565SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь информации о секретных опциях неисправна |
| B;0566;BO566SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERFЦепь информации о секретных опциях работает медленно |
| B;0567;BO567SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUTЦепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал |
| B;0568;BO568SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUTЦепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал |
| B;0600;BO600OPTION CONFIG ERRORКонфигурация опций ошибочна |
| B;0601;BO601KAM RESETСброс «КАМ» датчика |
| B;0602;BO602OSC WATCHDOG COP MALFUNCTIONГенератор управляющий системой «WATCHDOG» неисправен |
| B;0603;BO603EEPROM WRITE ERRORОшибка записи во FLASH-пзу |
| B;0604;BO604EEPROM CALIBRATION ERRORОшибка ПЗУ калибровок |
| B;0605;BO605EEPROM CHECKSUM ERRORОшибка контрольной суммы ПЗУ |
| B;0606;BO606RAM MALFUNCTIONОперативное запоминающее устройство неисправно |
| B;0607;BO607INTERNAL ERRORВнутренняя ошибка |
| B;0608;BO608INITIALIZATION ERRORОшибка инициализации |
| B;0800;BO800DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №1 неисправна |
| B;0801;BO801DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы |
| B;0802;BO802DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня |
| B;0803;BO803DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня |
| B;0805;BO805DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №2 неисправна |
| B;0806;BO806DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы |
| B;0807;BO807DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня |
| B;0808;BO808DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня |
| B;0810;BO810DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь блока питания №3 неисправна |
| B;0811;BO811DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы |
| B;0812;BO812DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня |
| B;0813;BO813DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня |
| B;0815;BO815DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №1 неисправна |
| B;0816;BO816DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы |
| B;0817;BO817DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня |
| B;0818;BO818DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня |
| B;0820;BO820DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №2 неисправна |
| B;0821;BO821DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы |
| B;0822;BO822DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня |
| B;0823;BO823DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня |
| B;0825;BO825DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заземления устройств №3 неисправна |
| B;0826;BO826DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERFСигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы |
| B;0827;BO827DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUTСигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня |
| B;0828;BO828DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUTСигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня |
| B;0830;BO830IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 0 неисправна |
| B;0831;BO831IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 0 работает медленно |
| B;0832;BO832IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 0 имеет низкий уровень |
| B;0833;BO833IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь зажигания 0 имеет высокий уровень |
| B;0835;BO835IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 1 неисправна |
| B;0836;BO836IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 1 работает медленно |
| B;0837;BO837IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 1 имеет низкий уровень |
| B;0838;BO838IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь зажигания 1 имеет высокий уровень |
| B;0840;BO840IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь зажигания 3 неисправна |
| B;0841;BO841IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь зажигания 3 работает медленно |
| B;0842;BO842IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUTЦепь зажигания 3 имеет низкий уровень |
| B;0843;BO843IGNITION 3 CIRCUIT HIGHЦепь зажигания 3 имеет высокий уровень |
| B;0845;BO845INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION5-и вольтовый блок питания неисправен |
| B;0846;BO846DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERFСигнал 5- В. блока питания выходит из допустимого диапазона |
| B;0847;BO847DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUTСигнал 5- В. блока питания всегда низкого уровня |
| B;0848;BO848DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал 5- В. блока питания всегда высокого уровня |
| B;0850;BO850(CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
| B;0851;BO851(CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
| B;0852;BO852(CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
| B;0853;BO853(CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
| B;0855;BO855(DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
| B;0856;BO856(DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
| B;0856;BO856SYSTEM VOLTAGE LOWНизкое напряжение питания системы |
| B;0857;BO857(DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
| B;0858;BO858(DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT(Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
| B;0860;BO860SYSTEM VOLTAGE HIGH Высокое напряжение питания системы |
| C;0200;CO200RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна |
| C;0201;CO201RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика правого переднего колеса работает плохо |
| C;0202;CO202RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне |
| C;0203;CO203RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне |
| C;0205;CO205LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна |
| C;0206;CO206LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика левого переднего колеса работает плохо |
| C;0207;CO207LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне |
| C;0208;CO208LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне |
| C;0210;CO210RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна |
| C;0211;CO211RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика правого заднего колеса работает плохо |
| C;0212;CO212RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне |
| C;0213;CO213RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C;0215;CO215LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна |
| C;0216;CO216LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика левого заднего колеса работает плохо |
| C;0217;CO217LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне |
| C;0218;CO218LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C;0220;CO220REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости заднего колеса неисправна |
| C;0221;CO221REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика заднего колеса работает плохо |
| C;0222;CO222REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне |
| C;0223;CO223REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C;0225;CO225WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERRORЧастота датчика скорости колеса ошибочна |
| C;0226;CO226RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна |
| C;0227;CO227RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
| C;0228;CO228RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
| C;0229;CO229RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0231;CO231RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна |
| C;0232;CO232RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
| C;0233;CO233RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
| C;0234;CO234RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0236;CO236LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна |
| C;0237;CO237LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
| C;0238;CO238LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
| C;0239;CO239LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0241;CO241LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна |
| C;0242;CO242LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
| C;0243;CO243LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
| C;0244;CO244LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0246;CO246RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C;0247;CO247RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0248;CO248RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0249;CO249RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне |
| C;0251;CO251RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C;0252;CO252RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0253;CO253RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0254;CO254RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C;0256;CO256LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна |
| C;0257;CO257LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно |
| C;0258;CO258LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне |
| C;0259;CO259LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне |
| C;0261;CO261RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C;0262;CO262RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0263;CO263RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0264;CO264RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C;0266;CO266PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь двигателя насоса неисправна |
| C;0267;CO267PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь двигателя насоса работает не правильно |
| C;0268;CO268PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь двигателя насоса всегда в низком уровне |
| C;0269;CO269PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь двигателя насоса |
| C;0271;CO271PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь реле двигателя насоса неисправна |
| C;0272;CO272PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERFЦепь реле двигателя насоса работает не правильно |
| C;0273;CO273PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUTЦепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне |
| C;0274;CO274PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUTЦепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне |
| C;0276;CO276VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь реле клапана неисправна |
| C;0277;CO277VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERFЦепь реле клапана работает не правильно |
| C;0278;CO278VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUTЦепь реле клапана всегда в низком уровне |
| C;0279;CO279VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUTЦепь реле клапана всегда высоком уровне |
| C;0300;CO300RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 “TCS” прав. пер. колеса неисправна |
| C;0301;CO301RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. Медленно |
| C;0302;CO302RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
| C;0303;CO303RF TCS SOUMTR # CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. Уровне |
| C;0305;CO305RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна |
| C;0306;CO306RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. Медленно |
| C;0307;CO307RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
| C;0308;CO308RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. Уровне |
| C;0310;CO310LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
| C;0311;CO311LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
| C;0312;CO312LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
| C;0313;CO313LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0315;CO315LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
| C;0316;CO316LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
| C;0317;CO317LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
| C;0318;CO318LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C;0320;CO320RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C;0321;CO321RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0322;CO322RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0323;CO323RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне |
| C;0325;CO325RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C;0326;CO326RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0327;CO327RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0328;CO328RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C;0330;CO330LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна |
| C;0331;CO331LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно |
| C;0332;CO332LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне |
| C;0333;CO333LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне |
| C;0335;CO335RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C;0336;CO336RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C;0337;CO337RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C;0338;CO338RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C;0340;CO340ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь переключения систем «ABS»/ “TCS” неисправна |
| C;0341;CO341ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERFЦепь переключения систем «ABS»/ “TCS” работает медленно |
| C;0342;CO342ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUTЦепь переключения систем «ABS»/ “TCS” в низком уровне |
| C;0343;CO343ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUTЦепь переключения систем «ABS»/ “TCS” в высоком уровне |
| C;0345;CO345LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна |
| C;0346;CO346LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно |
| C;0347;CO347LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне |
| C;0348;CO348LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне |
| C;0350;CO350REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь заднего соленоида/привода №1 неисправна |
| C;0351;CO351REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERFЦепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно |
| C;0352;CO352REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUTЦепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне |
| C;0353;CO353REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUTЦепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне |
| C;0355;CO355THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь мотора привода дросселя неисправна |
| C;0356;CO356THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь мотора привода дросселя работает не правильно |
| C;0357;CO357THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь мотора привода дросселя в низком уровне |
| C;0358;CO358THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь мотора привода дросселя в высоком уровне |
| C;0360;CO360SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь систем измерения давления неисправна |
| C;0361;CO361SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь систем измерения давления работает не правильно |
| C;0362;CO362SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUTЦепь систем измерения давления в низком уровне |
| C;0363;CO363SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь систем измерения давления в высоком уровне |
| C;0365;CO365LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь измерителя бокового ускорения неисправна |
| C;0366;CO366LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь измерителя бокового ускорения работает не правильно |
| C;0367;CO367LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь измерителя бокового ускорения в низком уровне |
| C;0368;CO368LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне |
| C;0370;CO370YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика курсовой устойчивости неисправна |
| C;0371;CO371YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERFЦепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно |
| C;0372;CO372YAW RATE CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне |
| C;0373;CO373YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне |
| C;0500;CO500STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна |
| C;0501;CO501STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь втягивающего соленоида работает не правильно |
| C;0502;CO502STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь втягивающего соленоида в низком уровне |
| C;0503;CO503STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь втягивающего соленоида в высоком уровне |
| C;0505;CO505STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION |
| C;0506;CO506STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF |
| C;0507;CO507STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT |
| C;0508;CO508STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT |
| C;0510;CO510STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION |
| C;0511;CO511STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF |
| C;0512;CO512STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT |
| C;0513;CO513STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT |
| C;0700;CO700LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего соленоида неисправна |
| C;0701;CO701LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего соленоида работает не правильно |
| C;0702;CO702LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего соленоида в низком уровне |
| C;0703;CO703LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего соленоида в высоком уровне |
| C;0705;CO705RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего соленоида неисправна |
| C;0706;CO706RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего соленоида работает не правильно |
| C;0707;CO707RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего соленоида в низком уровне |
| C;0708;CO708RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего соленоида в высоком уровне |
| C;0710;CO710LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего соленоида неисправна |
| C;0711;CO711LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего соленоида работает не правильно |
| C;0712;CO712LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего соленоида в низком уровне |
| C;0713;CO713LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего соленоида в высоком уровне |
| C;0715;CO715RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего соленоида неисправна |
| C;0716;CO716RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего соленоида работает не правильно |
| C;0717;CO717RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего соленоида в низком уровне |
| C;0718;CO718RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего соленоида в высоком уровне |
| C;0720;CO720LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего акселерометра неисправна |
| C;0721;CO721LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего акселерометра работает не правильно |
| C;0722;CO722LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего акселерометра в низком уровне |
| C;0723;CO723LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего акселерометра в высоком уровне |
| C;0725;CO725RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего акселерометра неисправна |
| C;0726;CO726RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего акселерометра работает не правильно |
| C;0727;CO727RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего акселерометра в низком уровне |
| C;0728;CO728RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего акселерометра в высоком уровне |
| C;0730;CO730LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего акселерометра неисправна |
| C;0731;CO731LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего акселерометра работает не правильно |
| C;0732;CO732LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего акселерометра в низком уровне |
| C;0733;CO733LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего акселерометра в высоком уровне |
| C;0735;CO735RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего акселерометра неисправна |
| C;0736;CO736RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего акселерометра работает не правильно |
| C;0737;CO737RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего акселерометра в низком уровне |
| C;0738;CO738RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего акселерометра в высоком уровне |
| C;0740;CO740LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого переднего датчика положения неисправна |
| C;0741;CO741LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого переднего датчика положения работает не правильно |
| C;0742;CO742LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого переднего датчика положения в низком уровне |
| C;0743;CO743LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого переднего датчика положения в высоком уровне |
| C;0745;CO745RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого переднего датчика положения неисправна |
| C;0746;CO746RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого переднего датчика положения работает не правильно |
| C;0747;CO747RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого переднего датчика положения в низком уровне |
| C;0748;CO748RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого переднего датчика положения в высоком уровне |
| C;0750;CO750LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь левого заднего датчика положения неисправна |
| C;0751;CO751LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь левого заднего датчика положения работает не правильно |
| C;0752;CO752LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь левого заднего датчика положения в низком уровне |
| C;0753;CO753LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь левого заднего датчика положения в высоком уровне |
| C;0755;CO755RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь правого заднего датчика положения неисправна |
| C;0756;CO756RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERFЦепь правого заднего датчика положения работает не правильно |
| C;0757;CO757RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь правого заднего датчика положения в низком уровне |
| C;0758;CO758RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь правого заднего датчика положения в высоком уровне |
| P;1000;P1000CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D |
| P;1100;P1100MAF SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика расхода воздуха перемежающийся |
| P;1101;P1101MAF SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона |
| P;1106;P1106MAP INTERM. HIGH INДатчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
| P;1107;P1107MAP INTERM. LOW INДатчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
| P;1111;P1111INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUTДатчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
| P;1112;P1112IAT SENSOR INTERM. LOW INPUTДатчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
| P;1112;P1112IAT SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся |
| P;1114;P1114ECT INTERM. LOW INPUTДатчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень |
| P;1115;P1115ECT INTERM. HIGH INPUTДатчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень |
| P;1116;P1116ECT SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона |
| P;1117;P1117ECT SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся |
| P;1120;P1120TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOWСигнал датчика положения дросселя всегда низкий |
| P;1121;P1121TP SENSOR INCONSISTENT W/ MAFСигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ |
| P;1121;P1121TPS INTERM. HIGH INPUTДатчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень |
| P;1122;P1122TPS INTERM. LOW INPUTДатчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень |
| P;1124;P1124TP SENSOR OUT OF RANGEСигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон |
| P;1125;P1125TP SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика положения дросселя перемежающийся |
| P;113002;P1130H02 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT |
| P;113102;P1131H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN |
| P;113202;P1132H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH |
| P;11332;P1133ENGINE 02 B1 SI SWITCHINGДатчик кислорода «В1» медленно переключатель |
| P;11342;P1134ENGINE 02 B1 SI RATIOДатчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений |
| P;11352;P1135ENGINE 02 B1 SI MEAN VOLTSДатчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала |
| P;115002;P1150H02 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT |
| P;115102;P1151H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN |
| P;115202;P1152H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH |
| P;11532;P1153ENGINE 02 B2 SI SWITCHINGДатчик кислорода «В2» медленно переключатель |
| P;11542;P1154ENGINE 02 B2 SI RATIOДатчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений |
| P;11552;P1155ENGINE 02 B2 SI MEAN VOLTSДатчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала |
| P;1220;P1220SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTIONПоследовательный канал управления дросселем неисправен |
| P;1224;P1224TPS B SELF TEST OUT OF RANGEВнутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп. |
| P;1233;P1233FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MILДрайвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа |
| P;1234;P1234FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINEДрайвер модуля топливного насоса выключен |
| P;1235;P1235FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MILДрайвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
| P;1236;P1236FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGEДрайвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
| P;1237;P1237FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MILВторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа |
| P;1238;P1238FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTIONВторичная цепь топливного насоса неисправна |
| P;1257;P1257SUPER CHARGER OVER BOOSTСупер заряженный над форсаж |
| P;1260;P1260-THEFT DETECTED ENGINE DISABLEDДвигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор) |
| P;1270;P1270RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHEDОбороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя |
| P;1274;P1274INJECTOR WIRING INCORRECTПровода впрыска под соединены не правильно |
| P;1291;P1291HEATED AIR INTAKEНа впуске перегретый воздух |
| P;1292;P1292CN GAS HIGH PRESSUREДавление газа (бензина)где то в «CN» высокое |
| P;1293;P1293CN GAS LOW PRESSUREДавление газа (бензина)где то в «CN» низкое |
| P;1294;P1294IDLE SPEED PERFORMANCEХолостой ход нестабилен |
| P;1295;P1295TPS SENSOR NO 5V FEEDНа датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В |
| P;1296;P1296MAP SENSOR NO 5V FEEDНа датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В |
| P;1297;P1297MAP PNEUMATIC CHANGEДавление в датчике мало |
| P;1298;P1298NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTEDОбнаружено отсутствие изменений сигнала с |
| P;1298;P1298WIDE OPEN THROTTLE LEANШироко открытый дроссель беднит |
| P;1299;P1299AIR FLOW TOO HIGHПоток воздуха слишком большой |
| P;1299;P1299ENGINE OVERTEMP CONDITIONДвигатель в состоянии перегрева |
| P;0012;P12BRAKE BOOSTER VAC SHORTEDВакуумный усилитель тормозов заткнут |
| P;1350;P1350BYPASS LINE MONITORАварийная линия управления |
| P;1351;P1351IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTIONВход диагностики зажигания неисправен |
| P;1352;P1352IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «А» неисправна |
| P;1353;P1353IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «В» неисправна |
| P;1354;P1354IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «С» неисправна |
| P;1355;P1355IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTIONПервичная цепь катушки зажигания «Д» неисправна |
| P;1356;P1356PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNINИмпульсы с зубчатого колеса говорят что двигатель не проворач. |
| P;1357;P1357IDM PULSE WIDTH NOT DEFINEDШирина «IDM» импульса не определяется |
| P;1358;P1358IDM SIGNAL OUT OF RANGEШирина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона |
| P;1359;P1359SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTIONВыходная цепь зажигания неисправна |
| P;1361;P1361EST NO TOGGLE AFT ENABLE«EST» не поворачивается после включения |
| P;1364;P1364IGN COIL PRIMARY MALFUNCTIONПервичная катушка зажигания неисправна |
| P;1374;P1374CRANK LOW RES CORRELATEОтносительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала |
| P;0137;P137ABS/TCS LOSS OF DATAБлок управления АБС или трансмиссии теряют данные |
| P;1381;P1381ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAILДатчик неровной дороги системы АБС неисправен |
| P;1390;P1390CAM/CRANK TIMINGСбой по времени синхронизации коленчатого вала |
| P;1390;P1390OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPENВывод октан потенциометра или его цепь оборваны |
| P;1391;P1391CAM/CRANK SENSOR LOSSПропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала |
| P;1391;P1391NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени |
| P;1392;P1392NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени |
| P;1393;P1393NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени |
| P;1394;P1394NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени |
| P;1395;P1395NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIMEОтсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени |
| P;1398;P1398CRANK SENSORДатчик положения коленчатого вала |
| P;1399;P1399WAIT TO STRT LMP CKT |
| P;0013;P13BRAKE BOOSTER VAC OPENВакуумный усилитель тормозов открыт |
| P;1400;P1400DPFE SENSOR LOW VOLTAGEСигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне |
| P;1401;P1401DPFE SENSOR HIGH VOLTAGEСигнал датчика «DPFE» всегда в высоким уровне |
| P;1403;P1403DPFE SENSOR HOSES REVERSEDСигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут |
| P;1405;P1405DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFFСигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает |
| P;1406;P1406DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFFСигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает |
| P;1407;P1407EGR NO FLOW DETECTEDНе обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции |
| P;1408;P1408EGR FLOW OUT OF TEST RANGEПоток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона |
| P;1409;P1409EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна |
| P;1413;P1413SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGEЦепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне |
| P;1414;P1414SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGEЦепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне |
| P;1441;P1441EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOWСистема улавливания паров бензина открыта продувочному потоку |
| P;1442;P1442PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTIONПереключатель продувочного соленоида не работает |
| P;1443;P1443EVAP PURGE MALFUNCTIONПродувка системы улавливания паров бензина неисправна |
| P;1444;P1444PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне |
| P;1445;P1445PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне |
| P;1460;P1460WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILUREКондиционер не выключается при полностью открытом дросселе |
| P;1461;P1461A/C PRESSURE CKT HIGH INPUTЦепь давления кондиционера всегда в высоком уровне |
| P;1462;P1462A/C PRESSURE CKT LOW INPUTЦепь давления кондиционера всегда в низком уровне |
| P;1463;P1463A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGEДавление в кондиционере меняется недостаточно |
| P;1464;P1464A/C DEMAND OUT OF RANGEЗапрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона |
| P;1469;P1469A/C CYCLING PERIOD LOWПериод повторения кондиционера мал |
| P;1473;P1473FAN MONITOR HIGH/W FANS OFFУправление вентилятором высокое а вентилятор выключен |
| P;1474;P1474FAN CONTROL LOW SPEED FAILUREВысокоскоростной контроль вентилятора неисправен |
| P;1479;P1479FAN CONTROL HIGH SPEED FAILUREНизкоскоростной контроль вентилятора неисправен |
| P;1480;P1480FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ONУправление вентилятора низкое а вентилятор выключен |
| P;1481;P1481FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ONУправление вентилятора низкое а вентилятор выключен |
| P;1486;P1486EVAP HOSE PINCHEDПережат испарительный рукав |
| P;1487;P1487HI SPD FAN #2 CKTЦепь высокоскоростного вентилятора №2 |
| P;1488;P1488AUX 5 VOLT LOW OUTPUTПитание датчиков 5В отсутствует |
| P;1489;P1489HI SPD FAN RELAY CIRCUITЦепь реле высокоскоростного вентилятора |
| P;1490;P1490LO SPD FAN RELAY CIRCUITЦепь реле низкоскоростного вентилятора |
| P;1491;P1491RADIATOR FAN RELAY CIRCUITЦепь реле радиаторного вентилятора |
| P;1492;P1492AMBIENT TEMP SENSOR HIGHСигнал датчика внешней температуры всегда высокий |
| P;1493;P1493AMBIENT TEMP SENSOR LOWСигнал датчика внешней температуры всегда низкий |
| P;1494;P1494LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCHОбнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса |
| P;1495;P1495LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUITОбнаружена утечка в цепи соленоида насоса |
| P;14965;P14965 VOLT LOW OUTPUTОтсутствует 5В выход |
| P;1500;P1500VSS INTERMITTENTСигнал датчика скорости автомобиля неисправен |
| P;1505;P1505IAC AT ADAPTIVE CLIPОшибочная адаптация регулятора холостого хода |
| P;1508;P1508IDLE CONTROL SYS LOWСистема поддержания холостого хода не открывается |
| P;1509;P1509IDLE CONTROL SYS HIGHСистема поддержания холостого хода не закрывается |
| P;1518;P1518INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN |
| P;1519;P1519INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED |
| P;1520;P1520INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION |
| P;1520;P1520PN SWITCH CIRCUIT FAULTЦепь переключателя “PN” неисправна |
| P;1550;P1550PSP OUT OF RANGEДавление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона |
| P;1554;P1554CRUISE STEPPER MTR LINK FAULTСвязь с шаговым мотором круизконтроля нарушена |
| P;1571;P1571TRACTION CNTRL PWM LINK FAULTСвязь с антипробуксовочой системой нарушена |
| P;1573;P1573TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATAСвязь с антиблокировочной системой нарушена |
| P;1596;P1596POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATEМощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение |
| P;1598;P1598A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOWСигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий |
| P;1599;P1599A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGHСигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий |
| P;0015;P15BRAKE BOOSTER VAC TO LOWВакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума |
| P;1605;P1605ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAILТест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой |
| P;1610;P1610FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1611;P1611FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1612;P1612FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1613;P1613FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1614;P1614FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1615;P1615FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1616;P1616FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1617;P1617FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1618;P1618FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1619;P1619FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1619;P1619OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULTЦепь запроса смены масла неисправна |
| P;1620;P1620FLASH EPROM REPROG ERRORРепрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P;1626;P1626PASSKEY FUEL ENABLE LOSTКлюч разрешения топливоподачи потерян |
| P;1629;P1629PASSKEY FREQUENCY INVALIDЧастота ключа неправильная |
| P;1635;P1635VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT |
| P;1639;P1639VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT |
| P;1641;P1641ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P;1642;P1642ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P;1643;P1643ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P;1644;P1644ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P;1645;P1645ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P;1646;P1646ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P;1647;P1647ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P;1650;P1650PSP SENSOR OUT OF RANGEДатчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона |
| P;1651;P1651ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P;1651;P1651PSP SENSOR INPUT MALFUNCTIONДатчик гидроусилителя руля неисправен |
| P;1652;P1652ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P;1653;P1653ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P;1654;P1654ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P;1655;P1655ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P;1656;P1656ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P;1657;P1657ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P;1661;P1661ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P;1662;P1662ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P;1663;P1663ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P;1664;P1664ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P;1665;P1665ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P;1666;P1666ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P;1667;P1667ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P;1671;P1671ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT |
| P;1672;P1672ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT |
| P;1673;P1673ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT |
| P;1674;P1674ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT |
| P;1675;P1675‘ ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT |
| P;1676;P1676ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT |
| P;1677;P1677ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT |
| P;1698;P1698NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MODНет кодов сообщений принятых в «trans control mode» |
| P;1699;P1699NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MODНет кодов сообщений принятых в «powertrain control mode» |
| P;1701;P1701REVERSE ENGAGEMENT ERRORОшибка зацепления реверса |
| P;1703;P1703BRAKE SWITCH OUT OF RANGEПереключатель тормозов выходит за диапазон |
| P;1705;P1705TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGEДатчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон |
| P;1709;P1709PNP SWITCH OUT OF RANGEПереключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон |
| P;1711;P1711TFT SENSOR OUT OF RANGE«TFT» датчик выходит за диапазон |
| P;172944;P17294X4L SWITCH ERRORПереключатель 4Х4 неисправен |
| P;173044;P17304X4 LOW ERROR4Х4 ошибка низкого уровня |
| P;173112;P17311-2 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 1ой на 2ю передачу |
| P;173223;P17322-3 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 2ой на 3ю передачу |
| P;173334;P17333-4 SHIFT ERRORОшибка переключателя с 3ей на 4ю передачу |
| P;1741;P1741TCC CONTROL ERRORОшибка управления сцеплением |
| P;1742;P1742TCC PWM SOL FAILED ONСоленоид включения сцепления не включается |
| P;1743;P1743TCC PWM SOL FAILED ONСоленоид включения сцепления не включается |
| P;1744;P1744TCC SYSTEM PERFORMANCEМедленная работа сцепления |
| P;1746;P1746EPC SOLENOID OPEN CIRCUITЦепь «EPC» соленоида оборвана |
| P;1747;P1747EPC SOLENOID SHORT CIRCUITЦепь «EPC» соленоида замкнута |
| P;1749;P1749EPC SOLENOID FAILED LOW«EPC» соленоид не задвигается |
| P;1751;P1751SHIFT SOLENOID A PERFORMANCEСоленоид «А» переключения передач медленно работает |
| P;1754;P1754COAST CLUTCH CKT MALFUNCTIONЦепь включения накатной муфты не работает |
| P;1756;P1756SHIFT SOLENOID B PERFORMANCEСоленоид «В» переключения передач медленно работает |
| P;1761;P1761GOV CONTROL SYSTEMУправляющая контрольная система |
| P;1761;P1761SHIFT SOLENOID C PERFORMANCEСоленоид «С» переключения передач медленно работает |
| P;1762;P1762GOV PRESS SENSOR OFFSETСигнал датчика давления GOV смещен |
| P;1763;P1763GOV PRESS SENSOR HIGHСигнал датчика давления GOV всегда высокий |
| P;1764;P1764GOV PRESS SENSOR LOWСигнал датчика давления GOV всегда низкий |
| P;1765;P1765TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUITИзменение напряжения в цепи реле |
| P;1766;P1766SHIFT SOLENOID D PERFORMANCEСоленоид «Д» переключения передач медленно работает |
| P;1780;P1780TCS OUT OF RANGETCS вышел из диапазона |
| P;178144;P17814X4L SWITCH OUT OF RANGE4Х4L – переключатель вышел из диапазона |
| P;1783;P1783TRANSMISSION OVERTEMPERATUREТрансмиссия перегрета |
| P;1784;P1784TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILUREПервая или задняя передачи механически неисправна |
| P;1785;P1785TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILUREПервая или вторая передачи механически неисправна |
| P;1788;P1788VFS #2 OPEN CIRCUITЦепь VFS №2 оборвана |
| P;1789;P1789VFS #2 SHORT CIRCUITЦепь VFS №2 замкнута |
| P;0017;P17PCM DATA LINK PROBLEMПроблема с передачей данных из блока управления |
| P;1801;P1801SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD)Переключатель режима работы неисправен |
| P;1810;P1810PSS MANIFOLD MALFUNCTION“PSS” трубопровод неисправен |
| P;1811;P1811MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) |
| P;1812;P1812TRANS (HMD) HOTТрансмиссия перегрета |
| P;1814;P1814TORQUE CONVERTER OVER STRESSEDСцепление перегружено (ударная нагрузка) |
| P;1860;P1860TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) |
| P;1864;P1864TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) |
| P;1870;P1870TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) |
| P;1871;P1871GEAR RATIO UNDEFINEDПередача не определена |
| P;18863;P18863 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна |
| P;18893;P18893RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) |
| P;1899;P1899PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATEПереключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении |
| P;0100;PO100MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность цепи датчика расхода воздуха |
| P;0101;PO101MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0102;PO102MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала |
| P;0103;PO103MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала |
| P;0105;PO105MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика давления воздуха |
| P;0106;PO106MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0107;PO107MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала |
| P;0108;PO108MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала |
| P;0110;PO110IAT CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
| P;0111;PO111IAT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0112;PO112IAT CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала |
| P;0113;PO113IAT CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала |
| P;0115;PO115ECT CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P;0116;PO116ECT RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0117;PO117ECT CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала |
| P;0118;PO118ECT CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала |
| P;0120;PO120TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки |
| P;0121;PO121TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEMВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0122;PO122TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала |
| P;0123;PO123TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала |
| P;0125;PO125LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROLНизкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру |
| P;13002;PO13002 SENSOR B1 S1 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S1 несправен(Банк1) |
| P;13102;PO13102 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала |
| P;13202;PO13202 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала |
| P;13302;PO13302 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;13402;PO13402 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S1 пассивна |
| P;13502;PO13502 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S1 несправен |
| P;13602;PO13602 SENSOR B1 S2 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S2 несправен |
| P;13702;PO13702 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала |
| P;13802;PO13802 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала |
| P;13902;PO13902 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;14002;PO14002 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S2 пассивна |
| P;14102;PO14102 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S2 несправен |
| P;14202;PO14202 SENSOR B1 S3 MALFUNCTIONДатчик О2 В1 S3 несправен |
| P;14302;PO14302 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGEДатчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала |
| P;14402;PO14402 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGEДатчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала |
| P;14502;PO14502 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSEДатчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;14602;PO14602 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В1 S3 пассивна |
| P;14702;PO14702 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В1 S3 несправен |
| P;15002;PO15002 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S1 несправен (Банк2) |
| P;15102;PO15102 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала |
| P;15202;PO15202 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала |
| P;15302;PO15302 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;15402;PO15402 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S1 пассивна |
| P;15502;PO15502 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S1 несправен |
| P;15602;PO15602 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S2 несправен |
| P;15702;PO15702 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала |
| P;15802;PO15802 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала |
| P;15902;PO15902 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;16002;PO16002 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S2 пассивна |
| P;16102;PO16102 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S2 несправен |
| P;16202;PO16202 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик О2 В2 S3 несправен |
| P;16302;PO16302 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGEДатчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала |
| P;16402;PO16402 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGEДатчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала |
| P;16502;PO16502 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSEДатчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P;16602;PO16602 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVEЦепь датчика О2 В2 S3 пассивна |
| P;16702;PO16702 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTIONНагреватель датчика О2 В2 S3 несправен |
| P;0170;PO170BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTIONУтечка топлива из топливной системы блока №1 |
| P;0171;PO171BANK 1 SYSTEM TOO LEANБлок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха) |
| P;0172;PO172BANK 1 SYSTEM TOO RICHБлок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
| P;0173;PO173BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTIONУтечка топлива из топливной системы блока №2 |
| P;0174;PO174BANK 2 SYSTEM TOO LEANБлок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха) |
| P;0175;PO175BANK 2 SYSTEM TOO RICHБлок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
| P;0176;PO176FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTIONДатчик выброса СНх неисправен |
| P;0177;PO177FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P;0178;PO178FUEL COMPOSITION LOW INPUTНизкий уровень сигнала датчика СНх |
| P;0179;PO179FUEL COMPOSITION HIGH INPUTВысокий уровень сигнала датчика СНх |
| P;0180;PO180FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры топлива «А» неисправна |
| P;0181;PO181FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERFСигнал датчика «А» выходит из допустимого диапазона |
| P;0182;PO182FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUTНизкий сигнал датчика температуры топлива «А» |
| P;0183;PO183FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUTВысокий сигнал датчика температуры топлива «А» |
| P;0185;PO185FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика температуры топлива «В» неисправна |
| P;0186;PO186FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика «В» выходит из допустимого диапазона |
| P;0187;PO187FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUTНизкий сигнал датчика температуры топлива «В» |
| P;0188;PO188FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUTВысокий сигнал датчика температуры топлива «В» |
| P;0190;PO190FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна |
| P;0191;PO191FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P;0192;PO192FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUTНизкий сигнал датчика давления топлива |
| P;0193;PO193FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT Высокий сигнал датчика давления топлива |
| P;0194;PO194FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENTСигнал датчика давления топлива перемежающийся |
| P;0195;PO195ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTIONЦепь датчика температуры масла в двигателе неисправна |
| P;0196;PO196ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P;0197;PO197ENGINE OIL TEMP SENSOR LOWНизкий сигнал датчика температуры масла |
| P;0198;PO198ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGHВысокий сигнал датчика температуры масла |
| P;0199;PO199ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика температуры масла перемежающийся |
| P;0200;PO200INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления форсункой неисправна |
| P;0201;PO201INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна |
| P;0202;PO202INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна |
| P;0203;PO203INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна |
| P;0204;PO204INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна |
| P;0205;PO205INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна |
| P;0206;PO206INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна |
| P;0207;PO207INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна |
| P;0208;PO208INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна |
| P;0209;PO209INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна |
| P;0210;PO210INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна |
| P;0211;PO211INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна |
| P;0212;PO212INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна |
| P;0213;PO213COLD START INJ N0.1 MALFUNCTIONЦепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна |
| P;0214;PO214COLD START INJ N0.2 MALFUNCTIONЦепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна |
| P;0215;PO215ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTIONСоленоид выключения двигателя неисправен |
| P;0216;PO216INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь контроля времени впрыска неисправна |
| P;0217;PO217ENGINE OVERTEMP CONDITIONДвигатель находится в перегретом состоянии |
| P;0218;PO218TRANSMISSION OVERTEMP CONDITIONТрансмиссия находится в перегретом состоянии |
| P;0219;PO219ENGINE OVERSPEED CONDITIONДвигатель перекручен |
| P;0220;PO220TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки «В» |
| P;0221;PO221TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0222;PO222TPS SENSOR B LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала датчика «В» |
| P;0223;PO223TPS SENSOR B HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала датчика «В» |
| P;0224;PO224TPS SENSOR B CKT INTERMITTENTСигнал датчика «В» перемежающийся |
| P;0225;PO225TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTIONНеисправность датчика положения дроссельной заслонки «С» |
| P;0226;PO226TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERFВыход сигнала из допустимого диапазона |
| P;0227;PO227TPS SENSOR C LOW INPUTНизкий уровень выходного сигнала датчика «С» |
| P;0228;PO228TPS SENSOR C HIGH INPUTВысокий уровень выходного сигнала датчика «С» |
| P;0229;PO229TPS SENSOR C CKT INTERMITTENTСигнал датчика «С» перемежающийся |
| P;0230;PO230FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна |
| P;0231;PO231FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOWВторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень |
| P;0232;PO232FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGHВторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень |
| P;0233;PO233FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENTВторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень |
| P;0235;PO235TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления турбо-наддува «А» неисправен |
| P;0236;PO236TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERFСигнал с датчика турбины «А» выходит из допустимого диапазона |
| P;0237;PO237TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOWСигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно низкий уровень |
| P;0238;PO238TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGHСигнал с датчика турбины «А» имеет постоянно высокий уровень |
| P;0239;PO239TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика давления турбо-наддува «Б» неисправен |
| P;0240;PO240TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERFСигнал с датчика турбины «Б» выходит из допустимого диапазона |
| P;0241;PO241TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOWСигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно низкий уровень |
| P;0242;PO242TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGHСигнал с датчика турбины «Б» имеет постоянно высокий уровень |
| P;0243;PO243TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNCСоленоид затвора выхлопных газов турбины «А» неисправен |
| P;0244;PO244TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERFСигнал соленоида турбины «А» выходит из допустимого диапазона |
| P;0245;PO245TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOWСоленоид выхлопных газов турбины «А» всегда закрыт |
| P;0246;PO246TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGHСоленоид выхлопных газов турбины «А» всегда открыт |
| P;0247;PO247TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNCСоленоид выхлопных газов турбины «В» неисправен |
| P;0248;PO248TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERFСигнал соленоида турбины «В» выходит из допустимого диапазона |
| P;0249;PO249TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOWСоленоид выхлопных газов турбины «В» всегда закрыт |
| P;0250;PO250TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGHСоленоид выхлопных газов турбины «В» всегда открыт |
| P;0251;PO251INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTIONНасос впрыска турбины «А» неисправен |
| P;0252;PO252INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERFСигнал насоса впрыска турбины «А» выходит из доп. диапазона |
| P;0253;PO253INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOWСигнал насоса впрыска турбины «А» имеет низкий уровень |
| P;0255;PO255INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMITСигнал насоса впрыска турбины «А» перемежающийся |
| P;0256;PO256INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTIONНасос впрыска турбины «В» неисправен |
| P;0257;PO257INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERFСигнал насоса впрыска турбины «В» выходит из доп. диапазона |
| P;0258;PO258INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOWСигнал насоса впрыска турбины «В» имеет низкий уровень |
| P;0259;PO259INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGHСигнал насоса впрыска турбины «В» имеет высокий уровень |
| P;0260;PO260INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMITСигнал насоса впрыска турбины «В» перемежающийся |
| P;0261;PO261INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOWФорсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0262;PO262INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGHФорсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0263;PO263CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен |
| P;0264;PO264INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOWФорсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0265;PO265INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGHФорсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0266;PO266CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен |
| P;0267;PO267INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOWФорсунка 3-го цилиндра замкнута на землю |
| P;0268;PO268INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGHФорсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0269;PO269CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 3-го цилиндра неисправен |
| P;0270;PO270INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOWФорсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0271;PO271INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGHФорсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0272;PO272CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен |
| P;0273;PO273INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOWФорсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0274;PO274INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGHФорсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0275;PO275CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен |
| P;0276;PO276INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOWФорсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0277;PO277INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGHФорсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0278;PO278CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен |
| P;0279;PO279INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOWФорсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0280;PO280INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGHФорсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0281;PO281CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен |
| P;0282;PO282INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOWФорсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0283;PO283INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGHФорсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0284;PO284CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен |
| P;0285;PO285INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOWФорсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0286;PO286INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGHФорсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;0287;PO287CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен |
| P;0288;PO288INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOWФорсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0289;PO289INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGHФорсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;2900;PO290CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен |
| P;0291;PO291INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOWФорсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0292;PO292INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGHФорсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;2931;PO293CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен |
| P;0294;PO294INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOWФорсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю |
| P;0295;PO295INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGHФорсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P;2962;PO296CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULTДрайвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен |
| P;0002;PO2XX FUEL AND AIR METERING |
| P;0300;PO300RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTEDОбнаружены случайные/множественные пропуски зажигания |
| P;0301;PO301CYLINDER 1 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре |
| P;0302;PO302CYLINDER 2 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре |
| P;0303;PO303CYLINDER 3 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре |
| P;0304;PO304CYLINDER 4 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре |
| P;0305;PO305CYLINDER 5 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре |
| P;0306;PO306CYLINDER 6 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре |
| P;0307;PO307CYLINDER 7 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре |
| P;0308;PO308CYLINDER 8 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре |
| P;0309;PO309CYLINDER 9 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре |
| P;3100;PO310CYLINDER 10 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре |
| P;3111;PO311CYLINDER 11 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре |
| P;3122;PO312CYLINDER 12 MISFIRE DETECTEDОбнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре |
| P;0320;PO320IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTIONЦепь распределителя зажигания неисправна |
| P;0321;PO321IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCEСигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы |
| P;0322;PO322IGN/DIST RPM CKT NO SIGNALСигнал цепи распределителя зажигания отсутствует |
| P;0323;PO323IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENTСигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся |
| P;0325;PO325KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика детонации №1 неисправна |
| P;0326;PO326KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы |
| P;0327;PO327KNOCK SENSOR 1 LOW INPUTСигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень |
| P;0328;PO328KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUTСигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень |
| P;0329;PO329KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENTСигнал датчика детонации №1 перемежающийся |
| P;0330;PO330KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика детонации №2 неисправна |
| P;0331;PO331KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы |
| P;0332;PO332KNOCK SENSOR 2 LOW INPUTСигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень |
| P;0333;PO333KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUTСигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень |
| P;0334;PO334KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENTСигнал датчика детонации №2 перемежающийся |
| P;0335;PO335CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNCДатчик положения коленчатого вала «А» неисправен |
| P;0336;PO336CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «А» выходит за допустимые пределы |
| P;0337;PO337CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUTСигнал датчика «А» имеет низкий уровень или замкнут на массу |
| P;0338;PO338CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUTСигнал датчика «А» имеет высокий уровень или замкнут на 12В |
| P;0339;PO339CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика «А» перемежающийся |
| P;0340;PO340CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTIONДатчик положения распределительного вала неисправен |
| P;0341;PO341CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0342;PO342CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу |
| P;0343;PO343CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика имеет высокий уровень |
| P;0344;PO344CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся |
| P;0350;PO350IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны |
| P;0351;PO351IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «А» неисправны |
| P;0352;PO352IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны |
| P;0353;PO353IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны |
| P;0354;PO354IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны |
| P;0355;PO355IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны |
| P;0356;PO356IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны |
| P;0357;PO357IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны |
| P;0358;PO358IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны |
| P;0359;PO359IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны |
| P;0360;PO360IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны |
| P;0361;PO361IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны |
| P;0362;PO362IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTIONПервичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны |
| P;0370;PO370TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION |
| P;0371;PO371TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES |
| P;0372;PO372TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES |
| P;0373;PO373TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES |
| P;0374;PO374TIMING REF (HRS) A NO PULSES |
| P;0375;PO375TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION |
| P;0376;PO376TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES |
| P;0377;PO377TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES |
| P;0378;PO378TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES |
| P;0379;PO379TIMING REF (HRS) B NO PULSES |
| P;0380;PO380GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTIONСвеча накаливания или цепь нагрева неисправны |
| P;0381;PO381GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNCСвеча накаливания или индикатор нагрева неисправны |
| P;0385;PO385CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика положения коленчатого вала «В» неисправны |
| P;0386;PO386CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «В» выходит за допустимые пределы |
| P;0387;PO387CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUTЦепь датчика оборвана или замкнута на массу |
| P;0388;PO388CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUTЦепь датчика замкнута на один из силовых выводов |
| P;0389;PO389CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMITСигнал датчика «В» перемежающийся |
| P;0003;PO3XXIGNITION SYSTEM OR MISFIREСистема зажигания и пропуски |
| P;0400;PO400EGR FLOW MALFUNCTIONСистема рециркуляции отработанных газов неисправна |
| P;0401;PO401EGR FLOW INSUFFICIENTСистема рециркуляции отработанных газов неэффективна |
| P;0402;PO402EGR FLOW EXCESSIVEСистема рециркуляции отработанных газов избыточна |
| P;0403;PO403EGR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна |
| P;0404;PO404EGR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0405;PO405EGR SENSOR A CIRCUIT LOWСигнал датчика «А» имеет низкий уровень |
| P;0406;PO406EGR SENSOR A CIRCUIT HIGHСигнал датчика «А» имеет высокий уровень |
| P;0407;PO407EGR SENSOR B CIRCUIT LOWСигнал датчика «В» имеет низкий уровень |
| P;0408;PO408EGR SENSOR B CIRCUIT HIGHСигнал датчика «В» имеет высокий уровень |
| P;0410;PO410SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTIONСистема вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна |
| P;0411;PO411SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOWОшибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха |
| P;0412;PO412SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTIONКлапан системы вторичной подачи воздуха «А» неисправен |
| P;0413;PO413SECONDARY AIR INJ VALVE A OPENКлапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда открыт |
| P;0414;PO414SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTEDКлапан системы вторичной подачи воздуха «А» всегда закрыт |
| P;0415;PO415SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTIONКлапан системы вторичной подачи воздуха «В» неисправен |
| P;0416;PO416SECONDARY AIR INJ VALVE B OPENКлапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт |
| P;0417;PO417SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTEDКлапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт |
| P;0420;PO420CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность системы катализаторов «В1» ниже порога |
| P;0421;PO421WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога |
| P;0422;PO422MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность главного катализатора «В1» ниже порога |
| P;0423;PO423HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLDЭффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога |
| P;0424;PO424HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLDТемпература нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P;0430;PO430CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность системы катализаторов «В2» ниже порога |
| P;0431;PO431WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога |
| P;0432;PO432MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность главного катализатора «В2» ниже порога |
| P;0433;PO433HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLDЭффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P;0434;PO434HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLDТемпература нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P;0440;PO440EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTIONКонтроль системы улавливания паров бензина неисправен |
| P;0441;PO441EVAP CONTROL BAD PURGE FLOWСистема улавливания паров бензина плохо продувается |
| P;0442;PO442EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTEDОбнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров |
| P;0443;PO443EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNCУправление клапаном продувки системы «EVAP» неисправен |
| P;0444;PO444EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPENКлапан продувки системы «EVAP» всегда открыт |
| P;0445;PO445EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORTКлапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт |
| P;0446;PO446EVAP VENT CONTROL MALFUNCTIONУправление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно |
| P;0447;PO447EVAP VENT CONTROL OPENВоздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт |
| P;0448;PO448EVAP VENT CONTROL SHORTEDВоздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт |
| P;0450;PO450EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления паров бензина неисправен |
| P;0451;PO451EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон |
| P;0452;PO452EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUTСигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень |
| P;0453;PO453EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень |
| P;0454;PO454EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика давления паров бензина перемежающийся |
| P;0455;PO455EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTEDОбнаружена грубая утечка в системе улавливания паров |
| P;0460;PO460FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика уровня топлива неисправна |
| P;0461;PO461FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы |
| P;0462;PO462FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень |
| P;0463;PO463FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень |
| P;0464;PO464FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика уровня топлива перемежающийся |
| P;0465;PO465PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика потока воздуха продувки неисправен |
| P;0466;PO466PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы |
| P;0467;PO467PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень |
| P;0468;PO468PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень |
| P;0469;PO469PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся |
| P;0470;PO470EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления выхлопных газов неисправен |
| P;0471;PO471EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERFСигнал датчика давления выходит за доп. диапазон |
| P;0472;PO472EXHAUST PRESSURE SENSOR LOWСигнал датчика давления имеет низкий уровень |
| P;0473;PO473EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGHСигнал датчика давления имеет высокий уровень |
| P;0474;PO474EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMITСигнал датчика давления перемежающийся |
| P;0475;PO475EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTIONКлапан датчика давления выхлопных газов неисправен |
| P;0476;PO476EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERFСигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон |
| P;0477;PO477EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOWСигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень |
| P;0478;PO478EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGHСигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень |
| P;0479;PO479EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMITСигнал клапана датчика давления перемежающийся |
| P;0004;PO4XXAUXILIARY EMISSION CONTROLS |
| P;0500;PO500VSS SENSOR MALFUNCTIONДатчик скорости автомобиля неисправен |
| P;0501;PO501VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы |
| P;0502;PO502VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень |
| P;0503;PO503VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HIСигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень |
| P;0505;PO505IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTIONСистема поддержания холостого хода неисправна |
| P;0506;PO506IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOWОбороты двигателя под управлением системы слишком низкие |
| P;0507;PO507IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGHОбороты двигателя под управлением системы слишком высокие |
| P;0510;PO510CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTIONКонцевик индикации закрытого положения дросселя неисправен |
| P;0530;PO530A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTIONДатчик давления хладагента кондиционера неисправен |
| P;0531;PO531A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон |
| P;0532;PO532A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUTСигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень |
| P;0533;PO533A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUTСигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень |
| P;0534;PO534A/C REFRIGERANT CHARGE LOSSБольшая потеря хладагента в кондиционере |
| P;0550;PO550PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONДатчик давления гидроусилителя руля неисправен |
| P;0551;PO551PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон |
| P;0552;PO552PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика давления имеет низкий уровень |
| P;0553;PO553PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTСигнал датчика давления имеет высокий уровень |
| P;0554;PO554PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENTСигнал датчика давления перемежающийся |
| P;0560;PO560SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTIONДатчик бортового напряжения неисправен |
| P;0561;PO561SYSTEM VOLTAGE UNSTABLEБортовое напряжение нестабильно |
| P;0562;PO562SYSTEM VOLTAGE LOWБортовое напряжение имеет низкий уровень |
| P;0563;PO563SYSTEM VOLTAGE HIGHБортовое напряжение имеет высокий уровень |
| P;0565;PO565CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTIONЦепь включения «круиз контроля» неисправна |
| P;0566;PO566CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTIONЦепь выключения «круиз контроля» неисправна |
| P;0567;PO567CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTIONЦепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна |
| P;0568;PO568CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTIONЦепь установки скорости «круиз контроля» неисправна |
| P;0569;PO569CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTIONЦепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна |
| P;0570;PO570CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTIONЦепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна |
| P;0571;PO571CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTIONПереключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен |
| P;0572;PO572CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOWПереключатель всегда замкнут |
| P;0573;PO573CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGHПереключатель всегда разомкнут |
| P;0005;PO5XXVEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS |
| P;0600;PO600SERIAL COMM LINK MALFUNCTIONЛиния передачи последовательных данных неисправна |
| P;0601;PO601INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERRORОшибка контрольной суммы внутренней памяти |
| P;0602;PO602CONTROL MODULE PROGRAMMING ERRORПрограммная ошибка контрольного модуля |
| P;0603;PO603INTERN CONTROL MOD KAM ERRORОшибка репрограммируемой памяти |
| P;0604;PO604INTERN CONTROL MOD RAM ERRORОшибка оперативного запоминающего устройства |
| P;0605;PO605INTERN CONTROL MOD ROM ERRORОшибка постоянного запоминающего устройства |
| P;0606;PO606PCM PROCESSOR FAULTОшибка модуля управления энергосбережением |
| P;0006;PO6XXCOMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS |
| P;0700;PO700TRANS CONTROL SYS MALFUNCTIONСистема управления трансмиссией неисправна |
| P;0701;PO701TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCEСистема управления трансмиссией работает неверно |
| P;0702;PO702TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL |
| P;0703;PO703TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTIONПереключатель карданный вал/тормоза неисправен |
| P;0704;PO704CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика включения сцепления неисправен |
| P;0705;PO705TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL)Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен |
| P;0706;PO706TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0707;PO707TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень |
| P;0708;PO708TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUTимеет высокий уровень |
| P;0709;PO709TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся |
| P;0710;PO710TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTIONДатчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен |
| P;0711;PO711TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0712;PO712TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUTСигнал датчика имеет низкий уровень |
| P;0713;PO713TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUTимеет высокий уровень |
| P;0714;PO714TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся |
| P;0715;PO715INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTIONДатчик скорости турбины неисправен |
| P;0716;PO716INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0717;PO717INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNALСигнал датчика отсутствует |
| P;0718;PO718INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся |
| P;0719;PO719TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOWПереключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу |
| P;0720;PO720OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика «Внешней скорости» неисправна |
| P;0721;PO721OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы |
| P;0722;PO722OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNALСигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует |
| P;0723;PO723OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся |
| P;0724;PO724TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGHПереключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание |
| P;0725;PO725ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь датчика скорости вращения двигателя неисправен |
| P;0726;PO726ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCEСигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P;0727;PO727ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNALСигнал датчика отсутствует |
| P;0728;PO728ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENTСигнал датчика перемежающийся |
| P;0730;PO730GEAR RATIO INCORRECTПередаточное число трансмиссии неверно |
| P;0731;PO731GEAR 1 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно |
| P;0732;PO732GEAR 2 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно |
| P;0733;PO733GEAR 3 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно |
| P;0734;PO734GEAR 4 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно |
| P;0735;PO735GEAR 5 INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно |
| P;0736;PO736REVERSE INCORRECT RATIOПередаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно |
| P;0740;PO740TCC CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь управления блокировкой дифференциала неисправна |
| P;0741;PO741TCC PERF OR STUCK OFFДифференциал всегда выключен (разблокирован) |
| P;0742;PO742TCC CIRCUIT STUCK ONДифференциал всегда включен (заблокирован) |
| P;0743;PO743TCC CIRCUIT ELECTRICAL |
| P;0744;PO744TCC CIRCUIT INTERMITTENTДифференциал состояние неустойчивое |
| P;0745;PO745PRESS CONTROL SOL MALFUNCTIONУправление сжимающим соленоидом неисправно |
| P;0746;PO746PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFFСоленоид всегда в выключенном состоянии |
| P;0747;PO747PRESSURE SOLENOID STUCK ONСоленоид всегда во включенном состоянии |
| P;0748;PO748PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL |
| P;0749;PO749PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENTСостояние соленоида неустойчиво |
| P;0750;PO750SHIFT SOLENOID A MALFUNCTIONСоленоид «А» включения передачи неисправен |
| P;0751;PO751SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFFСоленоид «А» всегда в выключенном состоянии |
| P;0752;PO752SHIFT SOLENOID A STUCK ONСоленоид «А» всегда во включенном состоянии |
| P;0753;PO753SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL |
| P;0754;PO754SHIFT SOLENOID A INTERMITTENTСостояние соленоида «А» неустойчиво |
| P;0755;PO755SHIFT SOLENOID B MALFUNCTIONСоленоид «В» включения передачи неисправен |
| P;0756;PO756SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFFСоленоид «В» всегда в выключенном состоянии |
| P;0757;PO757SHIFT SOLENOID B STUCK ONСоленоид «В» всегда во включенном состоянии |
| P;0758;PO758SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL |
| P;0759;PO759SHIFT SOLENOID B INTERMITTENTСостояние соленоида «В» неустойчиво |
| P;0760;PO760SHIFT SOLENOID C MALFUNCTIONСоленоид «С» включения передачи неисправен |
| P;0761;PO761SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFFСоленоид «С» всегда в выключенном состоянии |
| P;0762;PO762SHIFT SOLENOID C STUCK ONСоленоид «С» всегда во включенном состоянии |
| P;0763;PO763SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL |
| P;0764;PO764SHIFT SOLENOID C INTERMITTENTСостояние соленоида «С» неустойчиво |
| P;0765;PO765SHIFT SOLENOID D MALFUNCTIONСоленоид «Д» включения передачи неисправен |
| P;0766;PO766SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFFСоленоид «Д» всегда в выключенном состоянии |
| P;0767;PO767SHIFT SOLENOID D STUCK ONСоленоид «Д» всегда во включенном состоянии |
| P;0768;PO768SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL |
| P;0769;PO769SHIFT SOLENOID D INTERMITTENTСостояние соленоида «Д» неустойчиво |
| P;0770;PO770SHIFT SOLENOID E MALFUNCTIONСоленоид «Е» включения передачи неисправен |
| P;0771;PO771SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFFСоленоид «Е» всегда в выключенном состоянии |
| P;0772;PO772SHIFT SOLENOID E STUCK ONСоленоид «Е» всегда во включенном состоянии |
| P;0773;PO773SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL |
| P;0774;PO774SHIFT SOLENOID E INTERMITTENTСостояние соленоида «Е» неустойчиво |
| P;0780;PO780SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач не работает |
| P;78112;PO7811-2 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 1-ой на 2-ю не работает |
| P;78223;PO7822-3 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач со 2-й на 3-ю не работает |
| P;78334;PO7833-4 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 3-й на 4-ю не работает |
| P;78445;PO7844-5 SHIFT MALFUNCTIONПереключение передач с 4-й на 5-ю не работает |
| P;0785;PO785SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTIONСоленоид управления синхронизатором неисправен |
| P;0786;PO786SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE |
| P;0787;PO787SHIFT/TIMING SOL LOWСоленоид управления синхронизатором всегда выключен |
| P;0788;PO788SHIFT/TIMING SOL HIGHСоленоид управления синхронизатором всегда включен |
| P;0789;PO789SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENTСоленоид управления синхронизатором неустойчив |
| P;0790;PO790NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTIONЦепь переключателя режима движения неисправна |
| P;0007;PO7XXTRANSMISSION |
| U;1135;U1135IGN SWITCH SIG. FAILUREВыключатель (замок) зажигания неисправен |
| U;0139;U139VSS FAILUREДатчик скорости автомобиля неисправен |
| U;1451;U1451PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLEЧасть модулей не отвечает или двигатель выключен |
| U;0151;U151BRAKE SWITCH SIG. FAILUREВыключатель стоп-сигнала неисправен |
-
#1
Срочно помогите!!!! подскажите пожалуйста, проблема в следующем: Застрял, буксовал, после того как выехал заглох. Завел, включил D, машина не едет. Заглушил, завел заново, вроде поехала, но обороты не стабильны, маргает D и при нажатии па газ машина тупит и не разгоняется.
-
#2
Re: сломался вариатор….???
gochi584, у меня робот. Извини, плз.
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
ваще-то, я думаю, проблема не в «мозгах», а где-то в механике. Попрактикуйся немножко (может, вытянется)- потомс в сервис. если продолжается.
-
#3
Re: сломался вариатор….???
проверьте цвет масла и его запах — если потемнело и пахнет горелым — то сгорели фрикционы — нужно разбирать!
-
#4
Re: сломался вариатор….???
gochi584
Не пожалей денег — позвони Максику в Москву.
По телефону и работы на 3 минуты — объяснит «он лайн» как откалибровать вариатор.
Думаю просто растянул ремень. Надеюсь не смертельно.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Максик — извини, но ты сейчас спишь а я точно не помню как мне объяснял. 
-
#6
Re: сломался вариатор….???
gochi584
Считай ошибку и её в студию.
Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:
ApTyp
3. Убедитесь, что индикатор MIL(check engine) не зажегся, и не мигает индикатор D.
4. Если зажегся индикатор MIL, или мигает индикатор D, проверьте топливную систему или систему управления АКП и перепроверьте после проверки.
тут
Думаю просто растянул ремень.
:%)
PS gochi584 почитай тут
-
#7
Был у официалов, после диагностики нашли две ошибки: 1.неисправность датчика вращения входного вала СVT(ведущего шкива). 2. Неисправность ситемы управления переключением передач. Ошибки удалены, но машина едет также. Предлогают замену коробки))))
Посоветуйте куда обратиться????
-
#8
gochi584
Здесь на форуме уже два человека были с такими же проблемами, попробуй узнать у них чем всё закончилось.
Тема S.O.S. Необходима диагностика и ремонт вариатора
Похоже, автор удалил заглавное сообщение, но симптомы, насколько помню, были такие же.
-
#9
gochi584
1.неисправность датчика вращения входного вала СVT(ведущего шкива).
Это мелочь, стоит около 2-х тысяч и поменять самостоятельно можно не напрягаясь. Он рядом с щупом стоит и держиться на одном винтике.
2. Неисправность ситемы управления переключением передач.
Номер ошибки бы…..слишком размыто.
Предлогают замену коробки))))
Сколько, если не секрет они хотят?
попробуй тут
-
#10
Номер ошибки 0715, 0780.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Сколько стоит замена, конкретно, не говорят, но примерно около 200000 тысяч )))))
-
#11
gochi584
Не радует, но надо сначала устранить 0715. Если это не поможет, то переходить к устранению 0780. А там или блок клапанов(от 15000) или полностью варик.
В любом случае пиши, что и как. Интересно. Чем сможем-поможем. 
-
#12
Спасибо, за консультацию!!! 5 января еду в сервис. как огласят диагноз отпишусь.
С наступающим !
-
#14
gochi584 написал(а):
предполагаю, что это вместе с установкой нового вариатора.
-
#15
Катюха написал(а):
gochi584 написал(а):
предполагаю, что это вместе с установкой нового вариатора.
+1 Что-то круто загнули!!!
-
#16
Не ну Вы как-будто только что на форуме зарегились)) Дилер всегда предлагает замену варика, типа он не ремонтируется… И ценник всегда 200-250 тыс. Ну кто ж за такую цену будет менять… Естественно люди обращаются в НОРМАЛЬНЫЕ фирмы, которые кроме замены агрегатов, умеют ещё и ремонтировать их
-
#17
так что насчёт цвета масла? Что вы все упёрлись в коды ошибки? их ещё надо уметь интерпретировать! например ошибка датчика врашения может обозначать как саму неисправность датчика так и то что из-за сгоревших фрикционов один вал вращаеться быстрей другого и данные от датчиков не совпадают с расчётными или другими параметрами… ну и так далее в этом духе. Всегда нужно оценивать совокупность данных а не один параметр! и к официалам с такой поломкой можно ехать только на гарантийной машине(ну или ошибки считать — оборудование конечно у них знатное — токо ещёб кто умел с ним толком работать), в любом другом случаее — искать адекватных мастеров на стороне. Официалам думать некогда — они агрегат поменяли и все дела!
-
#18
Надюхин написал(а):
ApTyp, ты издеваешься что ль, советы такие давать?.
Нет, просто поздно было — спасть хотелось, думал завтра, те сегодня до ссылки доползу)))
Но видишь — тут дело посерьезней.
Это же как надо было буксовать.
Я если ни как — то собираю всех вокруг и вытаскиваем ляльку на руках — благо она легкая.
Было пару раз прошлой зимой!
-
#19
алексей23регион
так что насчёт цвета масла?
Только в лаборатории можно сказать, на сколько оно отличается от нормы. По цвету жидкости в варике неисправности определяют только «горе мастера», при условии его своевременной замены.
Что вы все упёрлись в коды ошибки?
Это называется диагностика, по ней определяется неисправность той или иной системы.
их ещё надо уметь интерпретировать
Есть мануал, в котором расписаны коды ошибок и пошаговые способы их устранения.
Всегда нужно оценивать совокупность данных а не один параметр!
Это верно, но сдесь совокупность данных, это набор ошибок.
и к официалам с такой поломкой можно ехать только на гарантийной машине(ну или ошибки считать — оборудование конечно у них знатное — токо ещёб кто умел с ним толком работать), в любом другом случаее — искать адекватных мастеров на стороне. Официалам думать некогда — они агрегат поменяли и все дела!
+100
-
#20
для того чтоб определить сгорели фрики или нет — никакой лаборатории ненадо! приезжайте — я вам дам посмотреть на то и другое масло! Это горе мастера с умным видом тыкают в монитор и разводят клиента на астрономические суммы! Типа -купи этот датчик — поменяем — поменяли — толка нет! А деньги взяли! Только по результатам компьютерной диагностики определить неисправность очень часто просто НЕВОЗМОЖНО! Это — информация к размышлению а не повод к действию! Это только горем-диагносты только по результатам ощибок могут дать однозначное заключение!
При «ручной» диагностике коды неисправностей электрооборудования салона отображаются на ЖК дисплее приборной панели целиком, с указанием кода системы, к которой относится данная неисправность. О способах диагностики можно прочитать в статье Диагностика электронных систем автомобилей Honda.
Извините, страница защищена от копирования. Скачать текст в формате PDF.
10 MICU
50 Модуль управления приборами
51 Блок климат-контроля
73 Блок управления адаптивного переднего освещения
74 Датчик дождя/автоматического включения света
94 Блок управления HandsFree
96 блок иммобилайзера-дистанционного управления
10 MICU:
B1000: Неисправность в мультиплексной линии связи
B1001: Ошибка Мультиплексного интегрированного блока управления (MICU) (Центрального процессора (CPU))
B1002: Ошибка Мультиплексного интегрированного блока управления (MICU)
B1008: Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов (Сообщение АКП)
B1011: Нет связи блока MICU с блоком управления панелью приборов (Сообщение VSP/NE)
B1026: Нарушение сигнала цилиндра замка двери переднего пассажира (ЗАБЛОКИРОВАТЬ/РАЗБЛОКИРОВАТЬ)
B1028: Ошибка сигнала электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла
B1029: Ошибка ультразвукового сигнала
B1030: Ошибка ультразвуковой системы
B1031: Ошибка ультразвукового сигнала
B1032: Нет связи блока MICU с блоком системы SRS (сообщение CDS)
B1036: Ошибка входного сигнала цепи IG1
B1077: Не поступает сигнал стеклоочистителя ветрового стекла
B1127: Нарушение сигнала цилиндра замка двери водителя (ЗАБЛОКИРОВАТЬ / РАЗБЛОКИРОВАТЬ)
B1128: Нарушение сигнала выключателя замка двери водителя (ЗАБЛОКИРОВАТЬ / РАЗБЛОКИРОВАТЬ)
B1129: Нарушение сигнала кнопки блокировки замка двери водителя (ЗАБЛОКИРОВАТЬ / РАЗБЛОКИРОВАТЬ)
B1275: Неисправность цепи комбинированного переключателя освещения в положении OFF
B1276: Неисправна цепь комбинированного переключателя приборов наружного освещения в положении Parking (SMALL)
B1277: Неисправность цепи комбинированного переключателя освещения в положении AUTO
B1278: Неисправность цепи комбинированного переключателя освещения в положении ON
B1279: Неисправность в цепи переключателя света фар
B1280: Неисправна цепь выключателя указателя поворотов
B1281: Неисправна цепь выключателя стеклоочистителя в положении MIST
B1282: Неисправность в цепи выключателя ветрового стекла в положении INT
B1283: Неисправна цепь выключателя стеклоочистителя в положении малой частоты стеклоочистителя
B1284: Неисправна цепь выключателя стеклоочистителя в положении высокой частоты стеклоочистителя
50 Приборная панель:
B1150: Неисправность в мультиплексной линии связи
B1152: Внутренняя неисправность памяти (EEPROM) модуля управления панелью приборов
B1155: Модуль управления приборами не соединен с MICU (сообщение HLSW).
B1156: Модуль управления приборами не соединен с MICU (сообщение WIPSW).
B1157: Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение MICU).
B1159: Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение DOORSW).
B1160: Модуль управления панелью приборов не соединен с MICU (сообщение DRLOCKSW).
B1166: Потеряна связь модуля управления панелью приборов с блоком управления адаптивного переднего освещения (Сообщение AFS)
B1168: Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с компьютером ЕСМ РСМ (сообщение ENG)
B1169: Отсутствует связь модуля управления приборами с блоком ECM PCM (сигналы автоматической коробки передач)
B1170: Потеряна связь модуля управления панелью приборов с блоком управления-модулятора VSA/ блоком управления-модулятора ABS (сигнал ABS)
B1175: Разрыв в цепи датчика уровня топлива (передающее устройство показателя уровня топлива)
B1176: Замыкание в цепи датчика уровня топлива (передающее устройство показателя уровня топлива)
B1177: Отклонение от нормы напряжения аккумулятора
B1178: Неисправность мультиплексной линии F-CAN
B1183: Потеряна связь модуля управления панелью приборов с блоком управления EPS (Сообщение EPS )
B1187: Отсутствует связь модуля управления приборами с системой SRS (сообщение SRS)
B1188: Отсутствует связь модуля управления панелью приборов с MICU (сообщение RM).
51 Блок Kлимат-Kонтроля:
B1200: Внутренняя неисправность блока климат-контроля
B1205: Отсутствует связь блока климат-контроля с блоком управления датчиками (сигналы от датчиков VSP/NE)
B1206: Отсутствует связь блока климат-контроля с модулем управления приборами (сигналы ECT)
B1220: Короткое замыкание в цепи электродвигателя управления рециркуляцией
B1225 Разрыв в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
B1226 Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
B1226 Короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне автомобиля
B1227 Разрыв в цепи датчика температуры наружного воздуха
B1228 Короткое замыкание в цепи датчика температуры наружного воздуха
B1229 Разрыв в цепи датчика солнечного света
B1230 Короткое замыкание в цепи датчика солнечного света
B1231 Разрыв в цепи датчика температуры испарителя
B1232 Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя
B1233 Разрыв в цепи электродвигателя смесителя воздуха со стороны водителя
B1234 Короткое замыкание в цепи электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны водителя
B1235 Неисправность в тягах, заслонках или в цепи электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны водителя.
B1236 Разрыв в цепи электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны пассажира
B1237 Короткое замыкание в цепи электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны пассажира
B1238 Неисправность в тягах, заслонках или в цепи электродвигателя управления смесителем воздуха со стороны пассажира
B1239: Разрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя управления режимами подачи воздуха
B1240: Неисправность в тягах, заслонках или в цепи электродвигателя управления режимами подачи воздуха
B1241: Неисправность в цепи электродвигателя обогревателя салона
B2983: Неисправность в тягах, заслонках или в электродвигателе системы рециркуляции воздуха
B2986: Разрыв в цепи электродвигателя управления рециркуляцией
73 Блок управления адаптивного переднего освещения:
B2100: Неисправность в мультиплексной линии связи
B2105: Блок управления адаптивным передним освещением потерял связь с модулем управления приборами
B2107: Блок управления адаптивным передним освещением потерял связь с MICU
B2108: Блок управления адаптивным передним освещением потерял связь с MICU (сообщение HLSW)
B2125: Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
B2126: Разрыв линии импульса Z или линии подачи датчика угла поворота рулевого колеса
B2127: Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
B2128: Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
B2129: Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса
B2130: Замыкание импульсной линии фазы Z датчика угла поворота рулевого колеса
B2131: Ошибка (MAX) датчика угла поворота рулевого колеса
B2132: Ошибка изучения датчика угла поворота рулевого колеса
B2136: Замыкание в цепи левого электродвигателя редуктора адаптивного переднего освещения
B2137: Замыкание в цепи правого электродвигателя редуктора адаптивного переднего освещения
B2139: Ошибка в цепи подачи питания на электродвигатель регулятора фар
B2140: Ошибка в цепи сигнала подачи питания на электродвигатель регулятора фар
B2141: Ошибка выходного сигнала датчика регулятора направления фар
B2142: Ошибка соединения дополнительного процессора CPU блока управления адаптивного переднего освещения
B2143: Ошибка памяти дополнительного процессора CPU блока управления адаптивного переднего освещения
B2144: Ошибка EEPROM дополнительного процессора CPU блока управления адаптивного переднего освещения
B2145: Ошибка колебания левого электродвигателя редуктора адаптивного переднего освещения
B2146: Ошибка колебания электродвигателя правого редуктора адаптивного переднего освещения
74 Датчик дождя/автоматического включения света:
B2350: Неисправность в мультиплексной линии связи
B2352: Внутренняя ошибка датчика автоматического включения света/дождя (EEPROM)
B2355: Нет связи блока MICU с датчиком автоматического включения света/дождя (HLSW сообщение)
B2356: Нет связи блока MICU с датчиком автоматического включения света/дождя (WIPSW сообщение)
B2357: Нет связи блока MICU с датчиком автоматического включения света/дождя (RM сообщение)
B2375: Ошибка инфракрасных лучей
B2376: Внутренняя ошибка датчика автоматического включения света/дождя (датчик)
94 Блок управления HandsFree:
B1750: Неисправность в мультиплексной линии связи
B1775: Разрыв/замыкание на силовой провод в цепи входа/выхода микрофона
B1776: Разрыв/замыкание на «массу» в цепи входа/выхода микрофона
B1779: Замыкание/разрыв в цепи выключателя HFT или переключателя голосового управления HFT (кнопки HFT TALK/HFT BACK)
B1780: Замыкание в цепи переключателя голосового управления — HFT (кнопки HFT TALK/HFT BACK)
B1792: Внутрення ошибка в блоке управления Hands-Free
96 блок иммобилайзера-дистанционного управления:
B1900: Неисправность в мультиплексной линии связи
B1905: Потеряна связь блока дистанционного управления-иммобилайзера с MICU (Сообщение DRLOCKSW)
B1906: Потеряна связь блока дистанционного управления-иммобилайзера с модулем управления панелью приборов (Сообщение АКП)
Данная информация взята «как есть» из рускоязычного руководства, со всеми изъянами машинного перевода.