Найдена следующая информация по ошибке B1781 для автомобиля MERCEDES-BENZ VITO (1995-2002), W638:
На русском языке:
Драйвер зеркала коротко заземлен
На английском языке:
Mirror Driver Down Short To Ground
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1781 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes Vito (W638):
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Mirror Driver Down Short To Ground — это общее описание для кода B1781, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1781 OBDII.
Техническое название ошибки:
B1781 Mirror Driver Down Short To Ground
Код B1781 относится к Системе классификации занятости (OCS), которая необходима для взвешивания и позиционирования пассажира на переднем сиденье. Код указывает на неисправность OCS, а именно датчика матрицы. Поврежденная матрица датчика может повлиять на функциональность системы подушек безопасности и помешать развертыванию подушки при авариях, создавая серьезные риски безопасности, которые требуют немедленного вмешательства.
Такой сбой может произойти по нескольким причинам, таким как поврежденная матрица датчика, неисправный модуль системы обнаружения занятости (ODS) или поврежденный проводной обмоткой. Использование сканера OBD-II является наилучшим способом для выявления точной проблемы путем чтения кодов неисправности и мониторинга выходных данных OCS в режиме реального времени.
Типичные причины появления кода неисправности B1781:
- Механизм преднатягивающего устройства ремня безопасности на водительском сиденье не работает.
- Система классификации пассажиров неисправна и дает неточные показания.
- Неисправность проводки или разъемов в цепи преднатягивающего устройства ремня безопасности.
- Датчик преднатягивающего устройства не работает, что приводит к ошибкам в системе.
- Модуль управления подушками безопасности неисправен и имеет дефекты.
Стоимость ремонта может значительно варьироваться в зависимости от источника проблемы и необходимой типа ремонта. Замена матрицы датчика обычно является наиболее распространенным вариантом, она может стоить от 21000 до 35000 ₽, тогда как замена модуля ODS и проводной обмотки может вызвать более высокие расходы, которые колеблются от 42000 до 70000 ₽. Временные решения, такие как отключение подушки безопасности для пассажиров, не рекомендуются, поскольку это может нанести вред безопасности автомобиля. Рекомендуется обратиться к лицензированному механику, чтобы гарантировать оптимальный и быстрый ремонт, который может занять несколько часов или пару дней в зависимости от сложности проблемы. После ремонта полная функциональность подушек безопасности должна быть восстановлена, восстанавливая безопасность автомобиля.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду B1781:
Что означает код ошибки B1781?
Код B1781 показывает неисправность в цепи датчика бокового ускорения системы диагностики на борту автомобиля.
Что нужно проверить при появлении кода B1781?
- Подключите ОБД сканер к диагностическому порту, получите код B1781.
- Проверьте напряжение аккумуляторной батареи и работу зарядной системы на наличие сбоев.
- Осмотрите проводку и разъемы модуля управления АБС и связанные элементы на предмет повреждений или коррозии.
- Оцените работоспособность предохранителей и реле АБС, убедитесь, что они не перегорели.
- Проверьте датчики скорости колес и тоновые кольца на предмет повреждений или наличия посторонних предметов.
- Используйте омметр/мультиметр для измерения сопротивления датчиков скорости колес для получения точных значений.
- Проверьте тормозную систему на износ, деформацию, утечки (например, стертые тормозные колодки, деформированные тормозные диски, утечки в тормозных трубках).
- Осуществите диагностику модуля управления АБС для выявления кодов ошибок или аномалий.
- Проведите тест-драйв, чтобы убедиться в правильной работе АБС и устранении кода B1781.
- Если код сохраняется, может потребоваться проведение дополнительных процедур диагностики или замена компонентов.
Связан ли код B1781 с какой-либо конкретной частью или системой машины?
Цепь датчика бокового ускорения играет важную роль в системе управления стабильностью автомобиля. Его неисправность может повлиять на отслеживание движения сбоку, что может привести к проблемам с контролем стабильности.
Насколько серьезна эта проблема и следует ли избегать езды на машине?
Серьезность кода B1781 зависит от степени неисправности в цепи датчика бокового ускорения. Избегайте езды, если система полностью вышла из строя.
Какие возможные причины появления этого кода?
Неисправный датчик бокового ускорения, обветренная проводка, перегоревший предохранитель или реле или неисправный блок управления двигателем могут вызвать код B1781.
Как узнать, какая неисправная деталь вызывает проблему?
Для выявления корневой причины проблемы необходим диагностический сканер. Он обеспечивает комплексные данные о основных причинах проблемы.
Сколько будет стоить исправить проблему?
Исправление кода B1781 может стоить несколько сотен до нескольких тысяч долларов в зависимости от серьезности неисправности.
Можно ли временно исправить проблему или требуется немедленный ремонт?
Краткосрочные ремонты могут ухудшить ситуацию или повредить другие компоненты, делая необходимыми немедленные ремонтные услуги, чтобы предотвратить дальнейшие финансовые потери или опасные ситуации.
Можно ли исправить эту проблему самостоятельно или это требует профессионального механика?
Настоятельно рекомендуется обратиться за помощью к опытному профессионалу для устранения кода B1781. Самостоятельный ремонт может привести к большим проблемам.
Сколько времени потребуется при коде ошибки B1781 на ремонт проблемы?
Время, необходимое для ремонта, изменяется в зависимости от степени повреждения и наличия компонентов.
Будет ли ремонт этой проблемы влиять на производительность машины?
Проблема с кодом B1781 влияет на систему контроля стабильности и представляет собой значительный риск для безопасности всех замешанных, если она останется нерешенной.
Поделитесь своим мнением
Mirror Driver Down Short To Ground
Как устранить OBD2 код неисправности B1781.
Mirror Driver Down Short To Ground
Популярные публикации
|
vlademir [ТопикСтартер]
|
Перейти
ТопикCтартер
|
|
|
|
|
|
Реквизит |
|
Избранное
Трансляции
Закладки
Коллекции
+
—
|
Mat
Возраст: 41 лет |
Второй
пробуй поключиться, почитать, пока не чего не понятно, безиммо на них вроде только с эмулятором можно, но не факт Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
Said_07
Возраст: 52 лет |
Третий
Смотри предохранители под водительским сиденьем (3 шт.), питание на иммо. На всякий случай распиновка иммо Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
vlademir [ТопикСтартер]
|
Четвертый
В общем, пока лечил авто по телефону, т.е. направлял хозяина проверять преды. Поменял 3 и 6 под сиденьем. Потух Старт Эрор, затем попросил заменить 4 под бардачком, он ткнул пальцем в 1 под рулем, лампа иммо потухла, машина завелась, но через 2 мин. заглохла, потом опять завелась. Из дому не хотелось выходить, метет. Договорились, что я завтра с утра все проверю. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
vlademir [ТопикСтартер]
|
5#
Клиент сегодня утром нормально завелся, приехал, горит EDC, Автоком двигатель не захотел диагностировать, все остальные блоки с удовольствием открыл. По иммобилайзеру была ошибка В1781, еще по панели приборов четыре ошибки. Клиенту срочно нужно было ехать домой, решили не глушить и ехать, а дома разбираться. Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
|
simka43 Пользователь удалён |
6#
высверлить клапан с тнвд, который саляру кроет, вот и иммо офф))) Прокомментировать |
|
Реквизит |
|
- Версия для печати
О как, а в нец же мозг, и мне сказали ее надо аннулировать, чтоб потом прописать вин и тд
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
-
varta1882 - Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
- Город: Рязань
- Авто: WDB1681311J870228
- Имя: Василий
22.09.2019 19:05
Хотя у меня другая, рестайл, может поэтому
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
-
varta1882 - Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
- Город: Рязань
- Авто: WDB1681311J870228
- Имя: Василий
23.09.2019 16:39
На рестайле БУ двигателя находится в одном корпусе с дросселем, на дорестайле в одном корпусе с расходомером воздуха. На рестайле расходомера нет.
-
hartmann222 - Сообщения: 440
- Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
- Город: Сочи
- Авто: MB Vaneo 1.9
24.09.2019 10:04
hartmann222 писал(а):Предложение пока только одно — нормальная диагностика Старом. Тереть ошибки,делать пробную поездку и смотреть что вылезло.
Диагностика старом дала тот же результат — те же самые 3 ошибки + ошибка С1022 — Нарушена связь по CAN с: ME N3/10 правый (Сохранен.)
Может быть проблема в шлейфе от блока VDO к блоку ESP?
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
24.09.2019 11:40
terentjeff писал(а):Диагностика старом дала тот же результат — те же самые 3 ошибки + ошибка С1022 — Нарушена связь по CAN с: ME N3/10 правый (Сохранен.)
Может быть проблема в шлейфе от блока VDO к блоку ESP?
В старе и описание ошибки, и причины, и пути решения расписаны….. эти вопросы вы должны были задавать вашему диагносту со старом. Что бы вам помочь нужно лезть в стар и читать что там написано, я в лучшем случае на выходных буду в гараже и посмотрю.
- GolfPirate
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 22.12.2017 00:23
- Город: Курск
- Авто: W168033
24.09.2019 12:36
GolfPirate писал(а):В старе и описание ошибки, и причины, и пути решения расписаны….. эти вопросы вы должны были задавать вашему диагносту со старом. Что бы вам помочь нужно лезть в стар и читать что там написано, я в лучшем случае на выходных буду в гараже и посмотрю.
Да, было бы неплохо, но к сожалению кроме того, чтобы перебрать всю проводку по этой линии другого совета от диагноста я не получил.
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
25.09.2019 11:20
Проверили проводку от дроссельной заслонки к блоку VDO и в шлейфе от блока VDO к блоку ESP. Никаких проблем не нашли…
Нашел в Интернете информацию, что, возможно, в блоке ESP вышла из строя микросхема управления дроссельной заслонкой.
На сколько это вероятно?
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
29.09.2019 16:17
Что значит N3/10 правый?
-
hartmann222 - Сообщения: 440
- Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
- Город: Сочи
- Авто: MB Vaneo 1.9
02.10.2019 08:20
На днях получил подменный блок ESP. Думал, что это уже последний шаг и мои проблемы будут решены, но НЕТ!
Ничего не изменилось. Те же самые ошибки: P0121-016; P0121-002; P1590; С1022
Видимо никто помочь уже не может. Надо сдавать тачку в утиль 
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
03.10.2019 06:46
hartmann222 писал(а):Что значит N3/10 правый?
Кто бы подсказал…
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
03.10.2019 11:33
В висе можно посмотреть где расположен N3/10 правый не правый это не важно.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-
macho - Сообщения: 4566
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
08.10.2019 15:31
macho писал(а):В висе можно посмотреть где расположен N3/10 правый не правый это не важно.
Можно чего угодно сделать… Только кто бы посмотрел и помог? Пожалуйста 
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
08.10.2019 16:57
terentjeff писал(а):hartmann222 писал(а):
Что значит N3/10 правый?Кто бы подсказал…
Это условное обозначение в электрических схемах, скачайте книгу по а классу , найдите нужную схему и посмотрите спецификацию там есть краткое описание этих обозначений.
Делать надо хорошо плохо само получится.
-
Пандаведь - Сообщения: 1381
- Зарегистрирован: 09.09.2016 07:51
- Откуда: Пушкин
- Город: Пушкин ,СПб
- Авто: WDB1680331J598256
- Имя: Михаил
25.10.2019 14:25
Проблему решил несколько дней назад. Всё оказалось до банального просто! В шлейфе проводов, которые идут от самой дроссельной заслонки к блоку VDO перетёрлись пару проводов и они то перемыкали, то не контачили. Провода почистили, перепаяли, заново всё заизолировали и машина стала работать как новая! За 3 года, что я владею этой машиной, никогда так хорошо движок не работал! 
-
terentjeff - Сообщения: 49
- Зарегистрирован: 02.11.2016 18:22
- Город: Кострома
- Авто: A140, W168, 1,4л.
- Имя: Михаил
25.10.2019 20:25
Работая на СТО могу сказать точно — искать неисправность надо с малого, не надо сразу рыть глубоко. Порой косяк в таких местах находишь, что наверно никогда не додумался бы там искать!
WDD1681331K040509
- DpGrodno
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 14.07.2019 16:43
- Город: Гродно
- Авто: MB W168 A160L
- Имя: Дмитрий
26.10.2019 09:23
Проверили проводку от дроссельной заслонки к блоку VDO и в шлейфе от блока VDO к блоку ESP. Никаких проблем не нашли…
Первый раз плохо искали?
-
hartmann222 - Сообщения: 440
- Зарегистрирован: 28.11.2015 16:53
- Город: Сочи
- Авто: MB Vaneo 1.9
04.07.2021 23:35
Доброго дня.
Решил поднять тему, дабы не плодить идентичную.
К сожалению не могу прочитать ошибки на своей Ашке, но симптомы очень похожие с Сиднеем.
Завожу машину — завелась — индикация на панеле приборов погасла, выжимаю до полного педаль тормоза и загорается индикация BAS/ABS.
Выключатель стопов заменил сразу же, проблема не ушла.
Датчик поворота руля (шлейф) заменил на следующий день, хотя было понятно что проблема не в нём — тоже проблема не ушла.
Думал от жары пробило какой то диод в плате насоса ABS, заменил (просто подкинул на разъём другой насос) — проблема не уходит.
Начал копать электрику, не скажу что асс в электрике, но как и что должно работать, понятие имею.
Прочитал эту тему, очень много полезной информации под черпнул!
Проблема такая же как и Сиднея на 3,4 страница. На реле включения насоса, вместо управляющего (-) минуса, приходит (+) плюс. Ясен пень что так не должно быть… Куда смотреть в этой ситуации?
Заказал блок ESP (в пути) возможно в нём что то обалдело от жары?!
Если есть какая то полезная информация, буду очень признателен 
- Tinka
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 04.07.2021 23:15
- Откуда: Москва
- Город: Москва
- Авто: W168 1,6 АКПП
-
04.07.2021 23:40
Tinka писал(а):К сожалению не могу прочитать ошибки на своей Ашке
В Москве? Да ладно.
Вы выбрали ремонт методом атаки запчастями, это очень дорого и сильно накладно. Я хоть ошибку знал.
- sidney
- Сообщения: 1781
- Зарегистрирован: 11.07.2012 10:41
- Город: север РБ
- Авто: W168 CDI
05.07.2021 16:58
Да Москва.
Я не могу понять алгоритм работы этого насоса.
Когда он должен включаться?!!
Очень хочется подать на него принудительно питание чтоб проверить сам мотор, жив или нет.
Скрутку нашел, точку массы нашел, сейчас буду чистить и смотреть результат.
- Tinka
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 04.07.2021 23:15
- Откуда: Москва
- Город: Москва
- Авто: W168 1,6 АКПП
-
05.07.2021 17:04
Да благо запчасти стоят не боже мой…
Шлейф 1900, блок ABS 2000, выключатель стопов 500. мозг вообще за 400 нашел, разница с моей в несколько недель выпуска.
Всё можно сдать обратно.
Если бы мог прочитать ошибки то конечно не занимался такой мутатой.
Да и схем нормальных нет вообще, хороши что тут нашел кусок схемы, хоть есть точка отсчёта какая-то.
На ВАГе могу Васей прочитать, а эта тачка отца и никогда не подводила за 10 лет, и тут на тебе)))
- Tinka
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 04.07.2021 23:15
- Откуда: Москва
- Город: Москва
- Авто: W168 1,6 АКПП
-
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3