В предыдущей записи www.drive2.ru/l/576942889225945370/ писала о причине и способе замены аккумулятора. Ситуация после замены не особо помогла. В любом случае рада, что заменила аккумулятор, ибо старый нам не подходил по параметрам.
В ep6 все непредсказуемо и некоторые симптомы могут быть зарыты вообще где угодно. Продолжаем лечиться, поэтому выкручиваем свечи и смотрим что с ними.
Хорошо себя чувствовала только 4 свеча. Эти свечи (BOSCH 5960L0 (ZQR8SI302) откатались всего 8000 км, в моем случае это полгода эксплуатации.
В комментариях к записи про замену свечей aj1 предложил в следующий раз поставить свечи NGK 90223— оригинальный номер 5960.G4
Запчасти на фото: 5960G4
Цена в Авторуси 807 рублей за штуку. С вашего позволения процесс замены свечей описывать не буду. Он намного проще, чем процесс замены аккумулятора, который я описывала в первой части😄
Итак, заводим. Завелась, но с тем же надрывом. Подключила диагностику (конечно это нужно было сделать раньше, но от замены аккумулятора и свечей меня бы это не спасло).
Считываем ошибки ииииии
Так как я не автоэлектрик и не диагност, а только учусь, гуглю! Нашла в интернете вот такую картинку.
Почитала на форумах о сложном пути лечения ошибки с перепаиваем и заменой BSI, что буду делать точно не я, а специально обученные люди, если простые пути не сработают. Пока иду по простому пути: рукой пошевелила провода на стартере, сбросила ошибку и О, чудо! Завелась с пол тычка.
Пока была подключена диагностика, сделала Индивидуальный замер исполнительных элементов. В частности интересовало напряжение нового аккумулятора.
Показатель на заведённом двигателе, из нагрузки — ДХО и Автомобильный инвертор(устройство для зарядки ноутбука через прикуривать). Показатель находится в норме.
Продолжим кататься и смотреть дальше. Очень надеюсь, что этого больше не повторится.
P.s.
Запись скорее для себя, как напоминалка о проведённых манипуляциях.
Спасибо за внимание! С наступающим Новым годом🎄
Описание B1805 ошибки автомобиля Peugeot. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Короткое замыкание на массу задней выходной цепи сигнала поворота лампы
На английском языке:
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Ground
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Приветствую коллеги! Год выпуска 2012 мотор NFU, МКПП, ЭБУ ME7.4.5. Прибор LEXIA DIAGBOX 7.57. Не выходит на связь ABS, питание на блок приходит кан до BSI звониться, с ЭГУР до BSI тоже, от моторника кан идет транзитом через ABS сопротивление терминатора ЭБУ 120Ом проблем с проводкой тоже не выявлено, отключение блоков ни к чему не приводит, со слов владельца неисправность может появится и потом уходит сама собой, в момент присутствия неисправности появляется индикация «неисправность тормозной системы» на дисплее, загорается чек, включается ближний, ЭГУР и дворники, владелец у авто один, кан фильтров и прочего г-на нет, чиптюнинга не было, из всего этого напрашивается приговор блока ABS но может ли быть такое, что он то сажает шину то отпускает, визуально блок целенький повреждений нет. Был момент что авто пригоняли мне на считывание ошибок в тот момент ABS на связь выходил, после этого авто каталось без проблем почти 2 месяца. В ЭБУ сейчас ошибки U1118 отсутствие связи с BSI, P0550 Ошибка сигнала датчика давления в ЭГУР, P0501 Ошибка сигнала датчика скорости автомобиля, U2000 «Пробуждение» по дистанционной команде: ошибка приема сигнала основного пробуждения, U0167 отсутствие ответа от блока BSI на требование разблокирования. Попытка удалить коды заканчивается ошибкой удаления, так же в глобальном тесте моторник не определяется автоматически нужно выбрать тип ЭБУ и двигатель. В BSI ошибки U1F00 00 событие неисправности не регистрируется в журнале событий неисправностей, B1808 87 ошибка отпирания иммобилайзера компьютером управления двигателем. U1802 86 ошибка информации о скорости авто. B1603 1C Нарушение зарядки от генератора, B1805 62 Ошибка стартера, U1F48 87 Ошибка: отсутствие связи с антиблокировочной системой или с системой ESP.
-
Игорь Евгеньевич
- Рядовой
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 07 апр 2020, 02:10
- Откуда: Москва
- Авто: С4 седан автомат 120л.с.
- Пробег: 70000
Ошибка B1716 B1825 B1805
#1
Всем привет. Время от времени загорается значок чекиндж и сам исчезает. Заехал на комп. Диагностику подключили проверили вышли ошибки В1716. В1825. В1805. Везде пишет прерывистый режим работы. Кто знает как это лечить? И как избежать дальнейших проблем по движку. Может кто то уже имеет опыт устранения данных проблем. Машина 2015г автомат 120л.с.
- Вложения
-
-
frog2050
- Маршал
- Сообщения: 13347
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
- Откуда: Москва
- Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
- Пробег: 56400
- Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
- :
- Благодарил (а): 1353 раза
- Поблагодарили: 1886 раз
Ошибка B1716 B1825 B1805
#2
Сообщение frog2050 » 07 апр 2020, 09:40
Игорь Евгеньевич
Ищите нормальный сервис, у которого есть специальный шнурок Actia PSA XS Evolution(в народе Лексич) с ноутом, в котором установлена прога — DiagBox не ниже 7.56
А то, что на фотке, не относится к ошибкам связанным с двигателем.
Кроме информации об уровне масла.
Замените лампочку подсветки номера, не открывайте дверь на ходу и не останавливайтесь на полпути, если начинаете заводить машину.
Есть Лексия, Бутово.
-
frog2050
- Маршал
- Сообщения: 13347
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
- Откуда: Москва
- Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
- Пробег: 56400
- Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
- :
- Благодарил (а): 1353 раза
- Поблагодарили: 1886 раз
Ошибка B1716 B1825 B1805
#3
Сообщение frog2050 » 07 апр 2020, 09:41
Ошибки не относятся к работе двигателя — закрыто.
Есть Лексия, Бутово.
Техническое название ошибки:
B1805 Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Ground
Код B1805 указывает на проблему с цепью курсового подушки безопасности на водительском сиденье в вашем автомобиле, что ставит вас в опасность получения недостаточного развертывания подушки безопасности в случае аварии, что может привести к вреду. Хотя это не является немедленной проблемой, рекомендуется действовать осторожно и принимать необходимые меры предосторожности.
Стоимость ремонта кода B1805 зависит от степени повреждения и используемого метода ремонта. Обычно исправление проблемы включает замену проблемной цепи или датчика, которая может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов. Продолжительность исправления зависит от сложности и наличия запчастей, занимая несколько часов до нескольких дней.
Типичные причины появления кода неисправности B1805:
- Обнаружена неполадка в системе обнаружения неисправного подушки безопасности.
- Обнаружены повреждения проводки или коннекторов в цепи подушки безопасности.
- Выявлено неэффективное управляющее устройство подушки безопасности.
- Выявлено отключение или рыхлость блока подушки безопасности.
- Обнаружена неисправность механизма развёртывания подушки безопасности.
Необходимо устранить код B1805, чтобы избежать дополнительных рисков и неправильной работы системы подушек безопасности вашего автомобиля. Его исправление требует ремонта или замены поврежденной цепи или датчика. Регулярное обслуживание и своевременное внимание к проблемам системы подушек безопасности предотвращают появление кода повторно. Чтобы исключить другие потенциальные причины, требуется комплексный осмотр, если код B1805 вызван проблемой с проводкой. Поскольку код влияет на определенные модели и марки автомобилей, информирование о них о реколлах или сообщениях обслуживания является критически важным.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду B1805:
Что означает код B1805 для машины?
Код B1805 является сигналом тревоги от системы компьютера автомобиля, уведомляющим о том, что в системе подушки безопасности пассажирского места обнаружена неисправность. Этот код указывает на то, что передняя подушка безопасности пассажира неактивна, а свет предупредительной лампы подушки безопасности на панели приборов горит.
Что нужно проверить при появлении кода B1805?
- Сканировать компьютеризированный механизм автомобиля с помощью сканера OBD-II, чтобы обнаружить код B1805 как первый шаг в выявлении проблемы.
- Найти соответствующий код в руководстве по ремонту или любом существующем онлайн-ресурсе, чтобы определить потенциальные триггеры и симптомы.
- Осмотреть систему подушки безопасности вместе с модулем управления подушкой безопасности (ACM) на предмет каких-либо наблюдаемых признаков повреждения, окисления или свободных соединений.
- Проверить проводку и соединения, относящиеся к ACM, такие как анод и катодные кабели аккумуляторной батареи, цепь отключения переднего пассажирского кресла и проводную связь пружины часов.
- Использовать мультиметр или подходящее диагностическое оборудование для оценки производительности и источника питания ACM, убедившись, что оно работает эффективно.
- Подтвердить, что все предохранители, необходимые для системы подушки безопасности, находятся в хорошем состоянии, проверив коробку предохранителей автомобиля.
- Провести дорожный тест, чтобы проверить, что код был очищен. Если нет, обратиться к уполномоченному механику для дальнейшей диагностики и решения проблемы.
Является ли этот код серьезной проблемой, требующей незамедлительного внимания?
Оперативное внимание необходимо при обработке кода B1805. Неисправность подушки безопасности пассажиров может привести к тому, что она не сработает во время столкновения, увеличивая риск травм или смерти пассажиров. Пренебрежение проблемой может привести к неудачному осмотру техосмотра или снижению стоимости автомобиля при перепродаже.
Сколько будет стоить исправление этого кода?
Стоимость устранения кода B1805 может варьироваться в зависимости от производителя автомобиля, модели, величины проблемы и местной цены на запчасти и работу. Диапазон цен обычно составляет от 7000 до 35000 ₽ или более.
Сколько времени потребуется для устранения этого кода?
Устранение кода B1805 занимает время, в зависимости от сложности проблемы и времени, необходимого для получения необходимых запчастей. Квалифицированный механик может исправить проблему в течение одного или двух дней во время назначенной встречи.
Может ли код ошибки B1805 привести к дополнительным повреждениям или проблемам безопасности, если его не ремонтировать?
Пренебрежение кодом B1805 может привести к проблемам безопасности, так как это указывает на проблему с системой передней подушки безопасности пассажира. Воздержитесь от езды на автомобиле до решения проблемы, обратившись за точной диагностикой и услугами по ремонту.
Какие детали потребуется отремонтировать или заменить, чтобы исправить этот код?
Механик может быть вынужден выполнить ремонт или замену модуля управления подушками безопасности, передней подушки безопасности пассажира или поврежденной проводки, чтобы исправить код B1805. Механик проведет тщательный осмотр и определит, какие детали необходимо исправить или заменить.
Существует ли что-то, что можно сделать, чтобы избежать появления этого кода ошибки в будущем?
Владельцы автомобилей не могут предотвратить возникновение кода B1805, но регулярное техническое обслуживание и немедленное обслуживание при обнаружении любых признаков проблемы необходимы.
Возможно ли, что что-то другое вызывает код ошибки B1805, например, проблема с проводкой?
Другие переменные, включая неисправности проводки или дефекты компонентов системы подушек безопасности, могут вызвать код B1805. Техник проведет ряд оценок, чтобы определить корневую причину проблемы и применить соответствующее решение.
Насколько распространен этот код в модели и марке автомобиля?
Частота возникновения кода B1805 варьируется в разных моделях и марках автомобилей. Рекомендуется провести исследование или связаться с производителем, чтобы определить распространенность проблемы и наилучший подход для ее устранения.
Можно ли ездить на машине с этим кодом ошибки или следует избегать езды на ней, пока не будет исправлен?
Ни при каких обстоятельствах нельзя эксплуатировать автомобиль с кодами неисправностей, включая код B1805. Эта неисправность указывает на отключенную систему передней подушки безопасности пассажира, что может нарушить безопасность, если не устранить проблему.
Поделитесь своим мнением
Connect with your social network account
Не заводится после диагностики
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Не заводится после диагностики
Добрый день!
Подскажите куда копать плиз.
Ситуация такая что поменяли коробку. С сервиса уехали своим ходом, но авто тупило и дергалось. На дисплее ругалось на ошибки.
Но при этом авто заводилось и ездило.
Подключил diagbox и считал кучу ошибок. Было сделано предположение что ошибки старые, нужно их все удалить и посмотреть какие будут вылазить новые — чтобы понимать что делать дальше. После обнудения ошибок — авто перестало заводиться, вылазит 9528, U1209 и Р1694
Стартер соответственно даже не пытается крутить.
Не могу понять что случилось и как побороть?
Прикладываю логи с diagbox — тест1 это первое чтение ошибок
тест5 — то что осталось в итоге и с чем живем сейчас.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Сообщение
Diag » Чт апр 12, 2018 8:56
Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 9:13
Diag писал(а):Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
А как так могло случиться что до этого авто работало? Даже с ошибками?
Или при очистке ошибок блоки переопределились на какое-то предустановленное состояние? Я вот думаю что может коробку в сервисе на МКПП и выставили перед тем как….
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Сообщение
Diag » Чт апр 12, 2018 9:56
xbax писал(а):
Diag писал(а):Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
А как так могло случиться что до этого авто работало? Даже с ошибками?
Или при очистке ошибок блоки переопределились на какое-то предустановленное состояние? Я вот думаю что может коробку в сервисе на МКПП и выставили перед тем как….
Если бы в сервисе выставили МКПП, то ошибок по АКПП вы бы уже не видели. Полагаю что авто померло при стирании ошибок всего лишь совпадение….либо кто то что то не договаривает
-
mr. Lexx
- Гуру
- Сообщения: 977
- Зарегистрирован: Вт фев 17, 2009 21:27
- Откуда: Магнитогорск
Сообщение
mr. Lexx » Чт апр 12, 2018 10:05
проверьте на всякий разъём на коробке возле моторного щита серый, он модульный, мож контакт где-то потерялся….
качество дилера-гуманные цены.
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 11:52
Diag писал(а):Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
авто не мое, поэтому я не могу ответить почему его забрали из сервиса с кучей активных ошибок.
Сегодня полазил по всем блокам, попробовал менять коробку на МКПП — не помогло (хотя может и АКБ подсел — стал сразу переходить в эконом режим).
Остались ошибки в BSI — 9528
В ABS — U1209
В BSM — F9A0
В INJ — P1694
По сути все кроме ABS связанны же? Или как раз ошибка в ABS может не давать стереть 9528 в BSI?
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 11:53
mr. Lexx писал(а):проверьте на всякий разъём на коробке возле моторного щита серый, он модульный, мож контакт где-то потерялся….
Странно что контакт мог потеряться на стоящем авто на стоянке. Я пока в мистику не верю. Если бы хотя-бы в движении на кочке там….
-
poddubich
- Командор
- Сообщения: 1359
- Зарегистрирован: Пн июл 01, 2013 8:35
- Откуда: МО Котельники
Сообщение
poddubich » Чт апр 12, 2018 12:05
xbax
ошибка реле стартера
ошибка датчика колена
при таком машина не заведется никогда
проверяйте все колодки на бсм и эбу
при проблеме связи с коробкой — если произошло в движении акпп переходит в аварийный режим, если при новом старте — не дает разблокировать рычаг, но двс заводиться
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 12:14
poddubich писал(а):xbax
ошибка реле стартера
ошибка датчика колена
при таком машина не заведется никогда
проверяйте все колодки на бсм и эбупри проблеме связи с коробкой — если произошло в движении акпп переходит в аварийный режим, если при новом старте — не дает разблокировать рычаг, но двс заводиться
Колодки БСМ и ЭБУ реально могли потерять контакт на неподвижном авто? Я как-то к такому не привык конечно.
А вот такой вопрос к гуру — стиранием ошибок в блоках можно было что-то сделать так, чтобы вылезла такая ситуация? Или это реально стечение обстоятельств?
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Сообщение
Diag » Чт апр 12, 2018 12:21
xbax писал(а):
Diag писал(а):Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
авто не мое, поэтому я не могу ответить почему его забрали из сервиса с кучей активных ошибок.
Сегодня полазил по всем блокам, попробовал менять коробку на МКПП — не помогло (хотя может и АКБ подсел — стал сразу переходить в эконом режим).
Остались ошибки в BSI — 9528
В ABS — U1209
В BSM — F9A0
В INJ — P1694По сути все кроме ABS связанны же? Или как раз ошибка в ABS может не давать стереть 9528 в BSI?
Что значит не помогло? Поменяли на МКПП в ДВс и БСИ во всех пунктах?
Если поменяли во всех пунктах и стартер не крутит, то АКПП оставляем в покое и проверяем цепи стартера (реле стартера в БСМ).
Нештатной сиги нет?
Эконом режим игнорируем.
-
Diag
- Эксперт
- Сообщения: 397
- Зарегистрирован: Чт дек 16, 2010 17:53
- Откуда: Москва
Сообщение
Diag » Чт апр 12, 2018 12:25
xbax писал(а):
poddubich писал(а):xbax
ошибка реле стартера
ошибка датчика колена
при таком машина не заведется никогда
проверяйте все колодки на бсм и эбупри проблеме связи с коробкой — если произошло в движении акпп переходит в аварийный режим, если при новом старте — не дает разблокировать рычаг, но двс заводиться
Колодки БСМ и ЭБУ реально могли потерять контакт на неподвижном авто? Я как-то к такому не привык конечно.
…обстоятельств?
Конечно реально. Особенно когда авто покатается по десятку сервисов. Особо одаренные электрики любят щупами тестера по разъемам потыкать в которых разрушаются контактные гнезда….хотя при этом сама фишка разъема как новая….
-
poddubich
- Командор
- Сообщения: 1359
- Зарегистрирован: Пн июл 01, 2013 8:35
- Откуда: МО Котельники
Сообщение
poddubich » Чт апр 12, 2018 12:25
xbax писал(а):Колодки БСМ и ЭБУ реально могли потерять контакт на неподвижном авто?
на моей машине был случай с ошибкой связи акпп, виной послужила влага (конденсат) на щетке мозгов автомата, вылечил обработкой очистителем контактов
так что проверить не помешает
по ошибке стартера — метод подачи питания на прямую
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 12:26
Diag писал(а):
xbax писал(а):
Diag писал(а):Если в БСИ и ЭБУ ДВС поставить кодировку МКПП, то авто заведется. Копать в сторону ЭБУ (АКПП, БСИ) и связи между ними.
Довольно странно что при относительно немаленькой стоимости АКПП (и работ по замене)забрали авто из сервиса в неисправном состоянии.
авто не мое, поэтому я не могу ответить почему его забрали из сервиса с кучей активных ошибок.
Сегодня полазил по всем блокам, попробовал менять коробку на МКПП — не помогло (хотя может и АКБ подсел — стал сразу переходить в эконом режим).
Остались ошибки в BSI — 9528
В ABS — U1209
В BSM — F9A0
В INJ — P1694По сути все кроме ABS связанны же? Или как раз ошибка в ABS может не давать стереть 9528 в BSI?
Что значит не помогло? Поменяли на МКПП в ДВс и БСИ во всех пунктах?
Если поменяли во всех пунктах и стартер не крутит, то АКПП оставляем в покое и проверяем цепи стартера (реле стартера в БСМ).Нештатной сиги нет?
Эконом режим игнорируем.
Может конечно не во всех пунктах поменял на МКПП. Я первый раз связался с этим авто, да и то с желанием только прочитать и почистить ошибки 
А что значит реле стартера в BSM — это физическое реле? Где его искать? Я так сходу не смог его найти — хотя желание было
-
kostet
- Ветеран клуба
- Сообщения: 13170
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
- Откуда: Егорьевск
Сообщение
kostet » Чт апр 12, 2018 12:52
Чето вообще не догоню какую коробку на какую поменяли?
я не волшебник. я тока учусь
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Чт апр 12, 2018 12:53
kostet писал(а):Чето вообще не догоню какую коробку на какую поменяли?
мне сказали изначально что АКПП сдохла — поменяли на такую-же вроде.
-
kostet
- Ветеран клуба
- Сообщения: 13170
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
- Откуда: Егорьевск
Сообщение
kostet » Чт апр 12, 2018 13:08
А причем тогда в мозгах мкпп?
я не волшебник. я тока учусь
-
xbax
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2018 6:19
Сообщение
xbax » Пт апр 13, 2018 7:22
kostet писал(а):А причем тогда в мозгах мкпп?
просто предложили перекодировать для пробы, исключить влияние АКПП на запуск двигателя.
-
VladimirAl
- Гуру
- Сообщения: 762
- Зарегистрирован: Ср окт 09, 2013 16:37
- Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение
VladimirAl » Пт апр 13, 2018 9:05
xbax
А в первую очередь проверьте «массовые» контакты, в том числе на «мозгах», на коробке. Могли МФП неправильно выставить.
-
hartur
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2016 13:08
- Откуда: UFA
Сообщение
hartur » Ср май 30, 2018 13:18
Приветствую всех ,подскажите куда копать ? пыж308 2008 г акпп пробег 160т. Авто заглохло на ходу ,стартер кретит ,бенз насос работ ,свечи новые сухие ,акум новый ,ошибка по бортовому 599 ,повез в сервис перебрали все прозвонили неделю что то делали ,наконец проблема была с блоком упр двиг. спросив как сделали ,в ответ :есть человек с бубном ,выехал на ура 10 отдал ,через неделю обратно такая же ситуация ,только я за 150 км от официалов ,прошлось выз эвакуатор ,тачка стоит уже неделю ,разводят руки ,лексия на ошибки не чего не показывает,помогите с советом
Cars — All makes. All models.
ABT,
AC Schnitzer,
Acura,
Alfa Romeo,
Alpina,
Alpine,
Apex,
Arrinera,
Artega,
Ascari,
Aston Martin,
Audi,
BAC,
BMW,
Bentley,
Bertone,
Borgward,
Brabham,
Brabus,
Breckland,
Bugatti,
Buick,
Cadillac,
Caparo,
Carlsson,
Caterham,
Chevrolet,
Chrysler,
Citroen,
Covini,
Cupra,
Czinger,
DS,
Dacia,
Daewoo,
Daihatsu,
Daimler,
Datsun,
De Tomaso,
Devon,
Dodge,
Donkervoort,
EDAG,
Edo,
Elfin,
Eterniti,
FM Auto,
FPV,
Farbio,
Ferrari,
Fiat,
Fisker,
Ford,
GM,
GMC,
GTA,
Genesis,
Gordon Murray,
Gumpert,
HSV,
Hamann,
Hennessey,
Holden,
Honda,
Hummer,
Hyundai,
Icona,
Infiniti,
Isuzu,
Italdesign,
Iveco,
Jaguar,
Jeep,
KTM,
Karma,
Kia,
Kleemann,
Koenigsegg,
LCC,
Lada,
Lamborghini,
Lancia,
Land Rover,
Larte,
Leblanc,
Lexus,
Lincoln,
Lobini,
Loremo,
Lotus,
Lucid,
Lynk Co,
MG,
Mansory,
Marcos,
Maserati,
Maybach,
Mazda,
Mazel,
McLaren,
Mercedes-Benz,
Mercury,
Mindset,
Mini,
Mitsubishi,
Mitsuoka,
Morgan,
NanoFlowcell,
Nismo,
Nissan,
Noble,
ORCA,
Oldsmobile,
Opel,
PGO,
Pagani,
Panoz,
Peugeot,
Pininfarina,
Plymouth,
Polestar,
Pontiac,
Porsche,
Proton,
Qoros,
Ram,
Renault,
Rimac,
Rinspeed,
Rolls-Royce,
Rover,
Saab,
Saleen,
Saturn,
Scion,
Seat,
Singer,
Skoda,
Smart,
Sony,
Spada,
Spyker,
SsangYong,
Startech,
Stola,
Strosek,
StudioTorino,
Subaru,
Suzuki,
TVR,
Tata,
TechArt,
Tesla,
Think,
Toyota,
Tramontana,
Valmet,
Vauxhall,
Venturi,
VinFast,
Volkswagen,
Volvo,
Vuhl,
Wald,
Wiesmann,
Yes,
Zagato,
Zenvo,
Car Obd Code
| about
| Contact
| Privacy
| Copyright Policy
| Terms and Conditions
| Advertise With Us