Описание B1B48 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
-
Уже зарегистрированы? Войти
-
Регистрация
Штатный и нештатный парктроник
-
Ответить
-
Создать новую тему
- Назад
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- Далее
- Страница 49 из 84
Рекомендуемые сообщения
-
- Поделиться
@skuns, эти разъемы упоминались не так давно (весна, начало лета)
пищалка штатно разместил ?
(у меня рестайловый — через колонки все нормально 
)
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@korleone, Возможно ты что-то путаешь, или читал не на этом форуме (и не на FF club). Информация о заменах (но не идентичная оригиналу) о которой говорится выше, изначально подсказана мной и осуществлена мной же на практике. Лопатил форумы долго и замен идентичным оригинальным разъёмам не нашёл, поэтому и приобрел блок парков б/у с разборки вместе с разъёмами.
Пищалка размещена штатно за задней правой стойкой, но слышно её плохо.
Через штатную магнитолу рестайловый блок работает через колонки (на пищалки звук не поступает). Через китайское ГУ звука нет.
Изменено 16 августа, 2013 пользователем skuns
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Возможно ты что-то путаешь, или читал не на этом форуме
может у меня глюки ?
просто, когда я про них прочитал, проводка у меня была уже готова и я не стал заморачиваться с переделкой (лень)
а сейчас меня эти БЛС-ки парят — чуть заденешь и они выпали
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@korleone, Спасибо за ценную ссылку!! (В этой ветке я и не смотрел 
)
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Господа, никто не ставил ParkMaster 8-DJ-32/33 ? По цене около 5.т.р.
Хочу именно передзад
http://www.yo-sound.ru/item13268/
Или может есть какие проверенные временем, НЕ оригинал (оригинал лучше, спору нет, но и мороки больше по установке )
На рестаил, как я понял, потребуются ещё крепления в решётку
Ford 1 708 629 Кронштейн 1 2 дн. 294,84р. 294,84р.
Ford 1 708 630 Кронштейн 1 2 дн. 294,84р. 294,84р.
Изменено 23 августа, 2013 пользователем ol27th
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Господа, никто не ставил ParkMaster 8-DJ-32/33 ? По цене около 5.т.р.
Хочу именно передзад
http://www.yo-sound.ru/item13268/
Или может есть какие проверенные временем, НЕ оригинал (оригинал лучше, спору нет, но и мороки больше по установке )
На рестаил, как я понял, потребуются ещё крепления в решётку
Ford 1 708 629 Кронштейн 1 2 дн. 294,84р. 294,84р.
Ford 1 708 630 Кронштейн 1 2 дн. 294,84р. 294,84р.
У меня Паркмастер на 8 датчиков, только модель с другим экранчиком — у меня показывается расстояние в сантиметрах до препятствия. Паркмастером доволен. Рекомендую.
А про какие крепления в решетку Вы имеете в виду? Мне безо всяких креплений на дорестайл ставили.
Изменено 24 августа, 2013 пользователем TU-154M
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 2 недели спустя…
-
- Поделиться
у меня ситуация один в один….но,я так думаю где-то закисли контакты!но устал искать,ей богу!один раз нашел и опять что-то началось…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
А про какие крепления в решетку Вы имеете в виду? Мне безо всяких креплений на дорестайл ставили.
по идее крепится в ОРИГИНАЛЕ в решётку спереди, там в решетку крепление ставится
Т.е. две дырки по бокам, плюс два датчика спереди в решетке (рестаил).
Спасибо за отзыв
Изменено 3 сентября, 2013 пользователем ol27th
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Спрашивал тут где же всё таки находится штатный задний динамик если он не за обшивкой. Так мне никто и не ответил
Пришлось пересилить лень и поставить етис. Находится он на потолке около плафона. Приклеен с обратной стороны к потолку. Вот фотки из етиса.
Очень надеюсь, что на этой неделе моя эпопея с установкой штатного парка перед-зад будет закончена. Так как не установлены только модуль и задний динамик. Если с модулем всё предельно понятно, то вот с динамиком было нифига не понятно. Как я понял проводка под задний динамик является частью проводки потолка. То есть её в принципе может и не быть. Не у кого случаем нету схемы парктроника с рестайла? Так как за схемами етис отправляет в онлайн версию, которая требует пароля.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@tilorn, Получается, что пищалка располагается над головой водителя или это задний плафон? Будешь ставить, поделись фотками её установки под крышей.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@skuns,
Задний. На фокусах был косяк. Она была тихая очень. В мондео видимо решили это исправить.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@tilorn, Такая же ситуация, установил пищалку за обшивку задней правой стойки (в штатное место у дорестайла), так её еле слышно. Придётся переставлять.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Коллеги подскажите, не удается запустить отдельно задний штатный парктроник, проводка вся штатная без колхоза, активирован ads-кой, при запуске двигателя выдает длиный сигнал и вырубается, диагностика выдает ошибку: «Задний локатор Тип неисправности: 01 — Общая электрическая неисправность»
Модуль: BS7T-15K866-AD
ПО модуля: BS7T-14C090-AC
При активации заднего и переднего пишет «Разрыв цепи передних датчиков» и «Задний локатор Тип неисправности: 01 — Общая электрическая неисправность»
При активации только заднего «код ошибки B1B53 Задний локатор Тип неисправности: 01 — Общая электрическая неисправность»
Автомобиль — рестайл 2013г.
Изменено 4 сентября, 2013 пользователем SShevchuk
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@skuns,
Судя по етису пищалку стали ставить на потолок с середины 2008 года. То есть на последних дорестайлах она тоже на потолке. Но печально то что для установки пищалки правильно надо опускать потолок.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Коллеги подскажите, не удается запустить отдельно задний штатный парктроник, проводка вся штатная без колхоза,
Отдельно задний работать не будет. Блок расчитан на одновременную работу переда и зада (хоть в ads имееются вкладки раздельной активации).
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Отдельно задний работать не будет. Блок расчитан на одновременную работу переда и зада (хоть в ads имееются вкладки раздельной активации).
это с чего это вдруг ?
я пару месяцев ездил только с задним, пока передние не поставил.
блок BS7T-15K866-AE, ПО — BS7T-14C090-AD
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@korleone, Опа! А у меня так не получилось. (Правда блок …..-АВ). Извиняюсь за дезинформацию!
Изменено 4 сентября, 2013 пользователем skuns
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Вот и у меня не получается. Может отсутствие кнопки отключения переднего парктроника сказывается?
Изменено 4 сентября, 2013 пользователем SShevchuk
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@skuns, у тебя получается дорестайловый блок ? может они так не умели.
но у меня точно работает, ибо сперва поставил задние, а передние все времени не было бампер снять.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
у тебя получается дорестайловый блок ?
Да, дорестайловый. Специально искал такой, чтобы работал через пищалки, т.к. голову заменил на китайскую.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
@SShevchuk,Точно не скажу, но насколько знаю рестайловый блок с буквами …. -АЕ
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
- Поделиться
Бен, это Данила ай нид хелп.
Смонтировал парктроник. Не работает. Вся проводка под него на машине была. После прошивки висит следующая ошибка и не работает:
Активные ошибки: Количество: 1
B1B52 — 01 — 2F
B1B52 — Задний локатор
Тип неисправности: 01 — Общая электрическая неисправность
Статус: 2F
Все ошибки: Количество: 1
c — 01 — 2F
B1B52 — Задний локатор
Тип неисправности: 01 — Общая электрическая неисправность
Статус: 2F
Парктроник передний и задний.
Вот что про себя рассказывает модуль:
PAM (Модуль помощи при парковке): BS7T-15K866-AD
CM_F18C_серийный_номер: 113430208800
CM_F188_Версия_ПО: BS7T-14C090-AC
CM_F191_HW_NUMBER: 6G92-14C244-DF
Обычно если ошибка по датчикам есть, парк пишет в каком датчике ошибка. А тут 
Мож кто сталкивался с таким. В общем на данный момент установлено всё кроме задней пищалки.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- Назад
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- Далее
- Страница 49 из 84
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
-
Похожий контент
Расшифровка ошибки B1B48:14 у Ford: Неисправность выходной цепи блокировки круиз-контроля
Марка:
Форд
Код:
B1B48 14
Определение:
Неисправность выходной цепи блокировки круиз-контроля
Описание:
Двигатель запущен; напряжение системы превышает 10,0 В, и PCM обнаружил непредвиденное напряжение в цепи драйвера запрета круиз-контроля в течение как минимум 30 секунд.
Причина:
- Цепь блокировки круиз-контроля замкнута на напряжение системы.
- Обрыв цепи питания модуля круиз-контроля (проверьте предохранитель CR CNT).
- Питание шагового двигателя круиз-контроля цепь замкнута на массу.
- Модуль круиз-контроля поврежден или вышел из строя.
- Произошел сбой PCM.
Тип ошибки:
- Cruise control inhibit circuit is shorted to system voltage
- Cruise control module power circuit is open (test CR CNT fuse)
- Cruise control stepper motor power circuit is shorted to ground
- Cruise control module is damaged or has failed
- PCM has failed
Короткое замыкание или обрыв цепи
Этот подтип используется для отказов, когда состояние, обнаруженное модулем управления, одинаково для любого указанного режима отказа.
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1639)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B1B48:14 from Ford: Cruise Control Inhibit Output Circuit Malfunction
Make:
Ford
Code:
B1B48 14
Definition:
Cruise Control Inhibit Output Circuit Malfunction
Description:
Engine started;system voltage over 10.0v and the PCM detected an unexpected voltage condition on the Cruise Control Inhibit driver circuit for at least 30 seconds.
Cause:
Failure Type:
Circuit Short To Ground or Open
This sub type is used for failures, where the condition detected by the control module is the same for either indicated failure mode.
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 247)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 331)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Парктроник- это электронное устройство которое помогает водителю обозначить габариты автомобиля,сигнализируя о слишком близком нахождении рядом какого либо препятствия,либо другого автомобиля.Система Парктроников состоит из следующих элементов:
- Электронный блок управления Парктрониками ( PAM, APM, ECU ).
- Ультразвуковые датчики парковки.
- Сигнализирующий элемент.
Система начинает работать автоматически при включении задней передачи,если же имеются передние датчики парковки,система активируется нажатием кнопки 
парктроника.
Распространённой причиной выхода из строя системы Парктроников — это поломка самого ультразвукового датчика,так как они больше всего подвержены внешнему воздействию окружающей среды(камни,грязь,вода и т.п).Следующая причина это нарушение целостности электропроводки либо выхода из строя блока управления парковкой.
Все вопросы по телефону: +79253568364.
Коды неисправностей блока управления парктрониками (PAM).
- B1B36 — Правый передний наружный датчик.
- B1B38 — Правый передний внутренний датчик.
- B1B40 — Левый передний наружный датчик.
- B1B42 — Левый передний внутренний датчик.
- B1B44 — Правый задний наружный датчик.
- B1B46 — Правый задний внутренний датчик.
- B1B48 — Левый задний наружный датчик.
- B1B50 — Левый задний внутренний датчик.
- B1B52 — Задний локатор.
- B129C — Левый передний боковой датчик.
- B129D — Правый передний боковой датчик.
- C1700 — Отказ цепи заднего внешнего левого датчика.
- C1703 — Отказ цепи заднего внешнего правого датчика.
- C1704 — Неисправность заднего внешнего левого датчика.
- C1706 — Отказ цепи заднего внутреннего левого датчика.
- C1709 — Отказ цепи заднего внутреннего правого датчика.
- Ремонт и диагностика Парктроника Ford Focus 2 Parking Assistant Module ( 6N4T-15K866-AB, 3m5t-15k866-ad, 9m5t-15k866-ab )
- Ремонт и диагностика датчика парковки Форд Мондео 4 ( 7g92-15k866-ae, bs7t-15k866-ad, 7g92-15t850-aa )
- Ремонт и диагностика Парктроников на Ford Focus 3 ( bm5t-15k866-bp, dv4t-15k866-bh, dv4t-15k866-ak )
- Диагностика и ремонт Парктроника на Ford Explorer ( da5t-15k866-ea )
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен левый задний наружный датчик помощи при парковке
- Обрыв или замыкание жгута проводов левого заднего наружного датчика системы помощи при парковке
- Левый задний внешний датчик помощи при парковке плохо подключен
- Неисправность модуля управления системой помощи при парковке (PAM) (встроен в модуль управления кузовом (BCM)).
Как исправить код b1b48 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код b1b48 ford технические заметки
B1B48:14 Замыкание цепи левого заднего наружного датчика помощи при парковке на землю или обрывB1B48:12 Замыкание цепи левого заднего наружного датчика помощи при парковке на аккумуляторB1B48:96 Внутренняя неисправность компонента левого заднего наружного датчика помощи при парковке</amp-youtube
Сколько стоит диагностика кода b1b48 ford?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода B1B48 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1b48 ford?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon).
Что означает код b1b48 ford?
Модуль управления системой помощи при парковке (PAM) контролирует левый задний внешний датчик системы помощи при парковке. Код неисправности с непрерывной памятью и по требованию (DTC), который устанавливается, когда любая из цепей левого заднего внешнего датчика помощи при парковке разомкнута или замкнута на землю, или сигнальная цепь замкнута на напряжение аккумулятора, или имеет внутренний отказ, или неправильное время затухания
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка B1B48 FORD связана с левым задним наружным датчиком автомобиля. Эта ошибка указывает на проблему в работе датчика, который отвечает за измерение скорости и ускорения автомобиля.
Симптомы
Одним из наиболее распространенных симптомов ошибки B1B48 FORD является неисправность системы стабилизации автомобиля. Также может наблюдаться снижение производительности двигателя, проблемы с торможением и ускорением.
Причины
Основными причинами ошибки B1B48 FORD являются повреждение датчика, короткое замыкание в цепи датчика или неисправность электрической проводки.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки B1B48 FORD механик использует специализированные сканеры, которые считывают коды ошибок из электронной системы автомобиля. Он также может проверить датчик на наличие физических повреждений.
Насколько это серьезно
Ошибка B1B48 FORD может привести к снижению производительности автомобиля и повышенному риску аварии. Поэтому рекомендуется немедленно обратиться к механику для устранения проблемы.
Как устранять
Для устранения ошибки B1B48 FORD механик должен проверить датчик на наличие повреждений и заменить его при необходимости. Он также может проверить электрическую проводку на наличие короткого замыкания и заменить поврежденные провода.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой B1B48 FORD, могут включать в себя B1B48, B1B49, B1B50 и B1B51. Все эти коды указывают на проблемы с левым задним наружным датчиком.
Не работает парктроник.
При включении задней передачи, он пищит и отключается. На режиме «D» вообще тишина.
На форумах читал, что диагностика не покажет конкретный датчик, где ошибка, мол искать самому нужно.
А снимать передний и задний бампер было так не охота и искать не пойми что.
Нашел сзади в багажнике блок парктроника (сначала его перепутал с другой «коробочкой») Обследовал визуально проводку, штекеры в заднем бампере. Но ничего криминального не нашел.
И вот вчера когда перепрошивали на EURO2, спросил мастера про ошибку парктроника…и вуаля нашлась B1B40 — передний левый датчик — обрыв цепи.
Смогу добраться до него только сняв фару или бампер скидывать придется?
Расшифровки ошибок датчиков парктроника:
B1B36 — передний правый внешний,
B1B38 — передний левый внутренний,
B1B40 — передний левый внешний,
B1B42 — передний левый внутренний,
B1B44 — задний правый внешний,
B1B46 — задний правый внутренний,
B1B48 — задний левый внешний,
B1B50 — задний левый внутренний.
Блок управления системой помощи при парковке
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).
ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.
Описание и работа
Подробное описание управления системой помощи при парковке содержится в соответствующем разделе разделе «Описание и работа» руководства по ремонту. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Помощь при парковке (413-13 Помощь при парковке, Описание и принцип действия).
| DTC | Описание | Возможная причина | Действие |
| B1B36-01 | Передний правый наружный датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B36-12 | Передний правый наружный датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала правого наружного переднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала переднего правого наружного датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B36-96 | Передний правый наружный датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления переднего правого внешнего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Передний наружный датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B38-01 | Передний правый внутренний датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B38-12 | Передний правый внутренний датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала правого внутреннего переднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала переднего правого внутреннего датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B38-96 | Передний правый внутренний датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления переднего правого внутреннего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Передний внутренний датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B40-01 | Передний левый наружный датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B40-12 | Передний левый наружный датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала левого наружного переднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала переднего левого наружного датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B40-96 | Передний левый наружный датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления переднего левого внешнего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Передний наружный датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B42-01 | Передний левый внутренний датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B42-12 | Передний левый внутренний датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала левого внутреннего переднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала переднего левого внутреннего датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B42-96 | Передний левый внутренний датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления переднего левого внутреннего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Передний внутренний датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B44-01 | Задний правый наружный датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B44-12 | Задний правый наружный датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала правого наружного заднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала заднего правого наружного датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B44-96 | Задний правый наружный датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления заднего правого внешнего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Задний наружный датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B46-01 | Задний правый внутренний датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B46-12 | Задний правый внутренний датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала правого внутреннего заднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала заднего правого внутреннего датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B46-96 | Задний правый внутренний датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления заднего правого внутреннего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Задний внутренний датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B48-01 | Задний левый наружный датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B48-12 | Задний левый наружный датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала левого наружного заднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала заднего левого наружного датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B48-96 | Задний левый наружный датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления заднего левого внешнего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Задний наружный датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B50-01 | Задний левый внутренний датчик |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| B1B50-12 | Задний левый внутренний датчик | Короткое замыкание на цепь питания электрической цепи сигнала левого внутреннего заднего датчика | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь сигнала заднего левого внутреннего датчика на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B50-96 | Задний левый внутренний датчик |
|
См. электрические схемы, чтобы проверить цепь заземления заднего левого внутреннего датчика на наличие разрыва. При необходимости установите новый датчик. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Задний внутренний датчик системы помощи при парковке (413-13 Помощь при парковке, Снятие и установка). |
| B1B54-11 | Индикатор состояния системы помощи при парковке | Индикатор состояния системы помощи при парковке: короткое замыкание на массу (регистрируется только при движении) | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь светоиндикатора состояния на наличие короткого замыкания на массу |
| B1B54-12 | Индикатор состояния системы помощи при парковке | Индикатор состояния системы помощи при парковке: короткое замыкание на цепь питания (регистрируется только когда автомобиль не движется) | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь светоиндикатора состояния на наличие короткого замыкания на питание |
| B1B57-11 | Цепь питания передних датчиков | Электрическая цепь питания передних датчиков: короткое замыкание на массу | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания передних датчиков на наличие короткого замыкания на массу |
| B1B58-11 | Цепь питания задних датчиков | Электрическая цепь питания задних датчиков: короткое замыкание на массу | Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания задних датчиков на наличие короткого замыкания на массу |
| B1C30-73 | Выключатель отключения системы |
|
Выполните тесты локализации неисправности, соответствующие этому коду DTC, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U0010-00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN | Среднескоростная коммуникационная шина CAN | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U0073-00 | Выключение шины «A» передачи данных модуля управления | Выключение шины «A» передачи данных модуля управления | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U0140-00 | Потеря связи с центральной распределительной коробкой | Регистрируется, когда отсутствует сообщение CAN от центральной распределительной коробки | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U0252-00 | Потеря связи с модулем прицепа | Регистрируется, когда отсутствует сообщение от модуля прицепа о регистрации | Проверьте наличие кодов DTC для модуля прицепа и обратитесь к указателю кодов DTC |
| U0300-00 | Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления | Данные по конфигурации, полученный от центральной распределительной коробки автомобиля, не совместимы с модулем системы помощи при парковке | Настройте конфигурацию центральной распределительной коробки, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, установите новый модуль системы помощи при парковке. См. примечание по установке нового блока в начале указателя кодов DTC |
| U0422-00 | От модуля центральной распределительной коробки получены неверные данные | Регистрируется, когда сообщение CAN от центральной распределительной коробки о регистрации недействительно | Проверьте центральную распределительную коробку на наличие кодов DTC и обратитесь к указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). |
| U2100-00 | Первичная конфигурация не настроена | Конфигурация ранее не была настроена | Настройте конфигурацию CJB, используя одобренный изготовителем диагностический прибор, удалите код DTC и повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, проверьте сеть CAN. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). |
| U2101-00 | Несовместимость конфигурации блока управления | Данные, полученные от центральной распределительной коробки, недействительны | Настройте конфигурацию CJB, используя одобренный изготовителем диагностический прибор, удалите код DTC и повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, проверьте наличие кодов DTC для CJB и обратитесь к указателю кодов DTC. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Коммуникационная сеть (418-00 Коммуникационная сеть модулей, Диагностика и проверки). |
| U3000-49 | Блок управления | Неисправность внутреннего блока управления | Установите новый блок управления системой помощи при парковке, см. примечание по установке нового модуля в начале указателя кодов DTC |
| U3003-16 | Напряжение аккумуляторной батареи | Напряжение цепи ниже предельного значения | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U3003-17 | Напряжение аккумуляторной батареи | Напряжение цепи выше предельного значения | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |
| U3003-62 | Напряжение аккумуляторной батареи | Несоответствие в напряжении аккумулятора в 2 В или больше между модулем системы помощи при парковке и центральной распределительной коробкой | Выполните соответствующий тест локализации неисправности, используя одобренную изготовителем диагностическую систему |