ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА SRS
1. Проверьте, загорается ли сигнализатор SRS при переводе выключателя зажигания в положение ON.
2. Проверьте, гаснет ли лампа по прошествии
6-8 сек. Убедитесь в том, что после этого лампа не горит.
3. Любые отличные от вышеописанных
Признаков указывают на неправильную работу системы SRS. Поэтому проверьте диагностический код.
ТАБЛИЦА ПРОВЕРКИ ДЛЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ
ОСТОРОЖНО
Если во время диагностики при повороте переключателя зажигания в положение ON отключен какой-либо разъем, может быть получен диагностический код, связанный с другой системой. По завершении проверить все системы на наличие зарегистрированных диагностических кодов. Если зарегистрированы диагностические коды, следует удалить их все.
Код Объект диагностики
B1206 Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира (разрыв цепи)
B1207 Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира (короткое
замыкание)
B1B00 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на
цепь заземления пиропатрона)
B1B01 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (замыкание на
цепь питания пиропатрона)
B1B02 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (разрыв цепи
пиропатрона)
B1B03 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое
замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B04 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на
цепь заземления пиропатрона)
B1B05 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон) (замыкание на
цепь питания пиропатрона)
B1B06 Модуль подушки безопасности водителя (2-й пиропатрон)
(разрыв цепи пиропатрона)
B1B07 Модуль подушки безопасности водителя (1-й пиропатрон)
(короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B08 Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B09 Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B0A Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B0B Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B0C Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B0D Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B0E Модуль подушки безопасности переднего пассажира (1-й пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B0F Модуль подушки безопасности переднего пассажира (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B10 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B11 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B12 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B13 Модуль коленной подушки безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B18 Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B19 Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B1A Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B1B Модуль левой шторки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B20 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1B21 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1B22 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1B23 Модуль правой шторки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1B70 Неисправность датчика ускорения в левом переднем датчике столкновения
B1B71 Неисправность датчика ускорения в правом переднем датчике столкновения
B1B72 Неисправность датчика ускорения в левом датчике бокового удара
B1B75 Неисправность датчика ускорения в правом датчике бокового удара
B1BA5 SRS-ECU Несоответствие счетчика пиропатронов
B1BB3 Замыкание (на землю) цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BB4 Замыкание (на цепь питания) цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BB5 Разрыв цепи выключателя подушки безопасности пассажира
B1BC7 SRS-ECU (переполнение данными)
B1C27 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C28 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C29 Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C2A Модуль левой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C2B Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C2C Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C2D Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C2E Модуль правой боковой подушки безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C38 Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C39 Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C3A Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C3B Преднатяжитель правого ремня безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B1C47 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь заземления пиропатрона)
B1C48 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (замыкание на цепь питания пиропатрона)
B1C49 Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (разрыв цепи пиропатрона)
B1C4A Преднатяжитель левого ремня безопасности (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона)
B210D Аномально низкое напряжение батареи
B212C Разрыв цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 12)
B212D Разрыв цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 18)
B2207 Внутренняя ошибка 1 контроллера системы пассивной безопасности
B2208 Внутренняя ошибка 2 контроллера системы пассивной безопасности
B2209 Внутренняя ошибка 3 контроллера системы пассивной безопасности
B220A Внутренняя ошибка 4 контроллера системы пассивной безопасности
B220B Срабатывание контроллера системы пассивной безопасности
B220C Внутренняя ошибка 1 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
B220D Внутренняя ошибка 2 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
U0019 Отключение от шины
U0141 Истекло время ожидания ответа от CAN ETACS
U0155 Истекло время ожидания отклика от CAN комбинированной панели
U0164 Истекло время ожидания отклика от CAN ECU кондиционера
U0168 Истекло время ожидания отклика от CAN WCM
U0170 Сбой связи левого переднего датчика столкновения
U0171 Сбой связи правого переднего датчика столкновения
U0172 Сбой связи левого датчика бокового удара
U0175 Сбой связи правого датчика бокового удара
U0184 Истекло время ожидания ответа от CAN аудиосистемы
U1414 Ошибка кодирования данных
U1415 Данные кодирования не записаны
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-149
ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме
C-121 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма
батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.
(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны
разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-121 SRS-ECU.
(3) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(4) Переключатель зажигания: ON
(5) Проведите указанные ниже измерения на
разъеме C-121 со стороны жгута проводов.
• Напряжение между клеммами № 61/62
и «массой»
НОРМА: 9 В или более
(6) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 6.
НЕТ :
Переход к Шагу 5.
ШАГ 5. Измерение сопротивления на разъеме
C-121 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма
батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.
(2) Отсоедините разъем C-313 ETACS-ECU.
(3) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны
разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-121 SRS-ECU.
• Целостность цепи между клеммой № 2
разъёма C-313 ETACS-ECU и клеммой
№ 62 разъёма C-121 SRS-ECU
• Целостность цепи между клеммой № 4
разъёма C-313 ETACS-ECU и клеммой
№ 61 разъёма C-121 SRS-ECU
НОРМА: Замкнута (менее 2
Ω)
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 6.
НЕТ :
Исправить жгут электропроводки на
участке между клеммой № 2/4 разъема
C-313 ETACS-ECU и клеммой № 62/61
разъема C-121 SRS-ECU.
ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Q: Регистрируется ли диагностический код
№ B212C или № B212D?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Рычаг блокировки
AB
A
AC507645
Рычаг блокировки
AB
A
AC507645
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-150
Код № B2207 Внутренняя ошибка 1 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B2208 Внутренняя ошибка 2 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B2209 Внутренняя ошибка 3 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220A Внутренняя ошибка 4 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220B Срабатывание контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220C Внутренняя ошибка 1 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220D Внутренняя ошибка 2 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
!
ОСТОРОЖНО
При регистрации диагностического кода
в SRS-ECU обязательно выполните
диагностику шины CAN.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Перечисленные выше коды регистрируются при
выявлении отклонений в цепи внутри SRS-ECU.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность SRS-ECU
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 2.
НЕТ :
Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(2) После очистки памяти диагностических кодов
ещё раз проверьте диагностический код.
(3) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
Q: Код неисправности зарегистрирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Код № U0019 Шина отключена
!
ОСТОРОЖНО
• При установке диагностического кода
№ U0019 обязательно выполните
диагностику магистрали шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи линии связи.
ФУНКЦИЯ
В случае неисправности в цепи CAN-B, SRS-ECU
регистрирует диагностический код № U0019.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность шины CAN
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(2) После очистки памяти диагностических кодов
ещё раз проверьте диагностический код.
(3) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-151
Q: Выдается ли код диагностики № U0019?
ДА :
Переход к Шагу 2.
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
ШАГ 2. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54C
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
Код № U0141 Истекло время ожидания ответа от CAN ETACS
!
ОСТОРОЖНО
• Если установлен диагностический код
№ U0141, выполните диагностику шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи SRS.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от ETACS-ECU не поступает,
SRS-ECU регистрирует диагностический код
№ U0141.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность SRS-ECU
• Неисправность ETACS-ECU
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Проведите диагностику линий шины CAN
сканером M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перейдите к шагу 2.
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III для
ETACS-ECU.
Проверьте, зарегистрирован ли диагностический
код для ETACS-ECU.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Выполните процедуру поиска
и устранения неисправностей для
ETACS-ECU (См. ГРУППА 54A:
− ETACS
− Поиск и устранение неисправностей
Стр.54A-296
).
НЕТ :
Перейдите к шагу 3.
ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Проверьте еще раз, зарегистрирован ли
диагностический код для SRS-ECU.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Переведите переключатель зажигания из
положения «LOCK» (ВЫКЛ) в положение «ON».
(3) Проверьте, был ли зарегистрирован
диагностический код неисправности.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-152
Код № U0155 Истекло время ожидания отклика от CAN комбинированной панели
!
ОСТОРОЖНО
• Если установлен диагностический код
№ U0155, выполните диагностику шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи SRS.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от комбинированной панели не
поступает, SRS-ECU регистрирует
диагностический код № U0155.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность SRS-ECU
• Неисправность комбинированной панели
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Проведите диагностику линий шины CAN
сканером M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перейдите к шагу 2.
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Диагностический код
комбинированной панели на сканере M.U.T.-III.
Проверьте, зарегистрирован ли диагностический
код для комбинированной панели.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Выполнить поиск и устранение
неисправностей комбинированной
панели (см. ГРУППА 54A
−
Комбинированная панель
− Поиск
и устранение неисправностей
Стр.54A-23
).
НЕТ :
Перейдите к шагу 3.
ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Проверьте еще раз, зарегистрирован ли
диагностический код для SRS-ECU.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Переведите переключатель зажигания из
положения «LOCK» (ВЫКЛ) в положение «ON».
(3) Проверьте, был ли зарегистрирован
диагностический код неисправности.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Код № U0164 Истекло время ожидания отклика от CAN кондиционера
!
ОСТОРОЖНО
• При регистрации диагностического кода
№ U0164 выполните диагностику шины
CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи линии связи.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от ECU кондиционера не поступает,
SRS-ECU регистрирует диагностический код
№ U0164.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность ECU кондиционера
• Неисправность SRS-ECU
Ошибка SRS B2207 B220С
-
Цитата
#1
Непрочитанное сообщение
Kazan » Ср июл 13, 2016 6:24 pm
Всем привет!
Проблема в следующем, сработали фронтальные подушки с ремнями. Ремни поменял, вместо подушек пока поставил резистор, как писали во многих темах тут. Вроде как помогло и ошибок по ним нет. Но беременный мужик так и не пропал, сделали диагностику и увидели следующие ошибки : B2207 и B220C
Как понял это проблема с SRS ECU, как ее вылечить?
Расшифровка ошибки B220C у Chrysler: АКСЕЛЕРОМЕТР 1 КОНТРОЛЛЕРА ЗАЩИТЫ ОТСЕКА
Марка:
Крайслер
Код:
B220C
Определение:
АКСЕЛЕРОМЕТР 1 КОНТРОЛЛЕРА ЗАЩИТЫ ОТСЕКА
Описание:
При включенном зажигании. Встроенная система диагностики модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей. Этот код неисправности устанавливается, если модуль определяет внутреннюю цепь вне допустимого диапазона
Причина:
КОНТРОЛЛЕР ЗАДЕРЖКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ORC)
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B220C from Chrysler: OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER ACCELEROMETER 1 INTERNAL
Make:
Chrysler
Code:
B220C
Definition:
OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER ACCELEROMETER 1 INTERNAL
Description:
With the ignition on. The module’s on board diagnostics continuously performs internal circuit tests. This DTC will set if the module identifies an out of range internal circuit
Cause:
OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-149
ШАГ 4. Измерение напряжения на разъеме
C-121 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма
батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.
(2) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны
разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-121 SRS-ECU.
(3) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(4) Переключатель зажигания: ON
(5) Проведите указанные ниже измерения на
разъеме C-121 со стороны жгута проводов.
• Напряжение между клеммами № 61/62
и «массой»
НОРМА: 9 В или более
(6) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 6.
НЕТ :
Переход к Шагу 5.
ШАГ 5. Измерение сопротивления на разъеме
C-121 SRS-ECU.
(1) Убедитесь в том, что отрицательная клемма
батареи отключена. Если отрицательная
клемма батареи подключена, снимите её.
(2) Отсоедините разъем C-313 ETACS-ECU.
(3) Нажав в точке «А» (см. рис.) со стороны
разъёма жгута проводов, поверните ручку
замка в направлении стрелки для её снятия
и отсоедините разъём C-121 SRS-ECU.
• Целостность цепи между клеммой № 2
разъёма C-313 ETACS-ECU и клеммой
№ 62 разъёма C-121 SRS-ECU
• Целостность цепи между клеммой № 4
разъёма C-313 ETACS-ECU и клеммой
№ 61 разъёма C-121 SRS-ECU
НОРМА: Замкнута (менее 2
Ω)
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 6.
НЕТ :
Исправить жгут электропроводки на
участке между клеммой № 2/4 разъема
C-313 ETACS-ECU и клеммой № 62/61
разъема C-121 SRS-ECU.
ШАГ 6. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Q: Регистрируется ли диагностический код
№ B212C или № B212D?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Рычаг блокировки
AB
A
AC507645
Рычаг блокировки
AB
A
AC507645
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-150
Код № B2207 Внутренняя ошибка 1 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B2208 Внутренняя ошибка 2 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B2209 Внутренняя ошибка 3 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220A Внутренняя ошибка 4 контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220B Срабатывание контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220C Внутренняя ошибка 1 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
Код № B220D Внутренняя ошибка 2 акселерометра контроллера системы пассивной безопасности
!
ОСТОРОЖНО
При регистрации диагностического кода
в SRS-ECU обязательно выполните
диагностику шины CAN.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Перечисленные выше коды регистрируются при
выявлении отклонений в цепи внутри SRS-ECU.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность SRS-ECU
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Переход к Шагу 2.
НЕТ :
Отремонтируйте линии шины CAN
(см. ГРУППА 54C
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(2) После очистки памяти диагностических кодов
ещё раз проверьте диагностический код.
(3) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
Q: Код неисправности зарегистрирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Код № U0019 Шина отключена
!
ОСТОРОЖНО
• При установке диагностического кода
№ U0019 обязательно выполните
диагностику магистрали шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи линии связи.
ФУНКЦИЯ
В случае неисправности в цепи CAN-B, SRS-ECU
регистрирует диагностический код № U0019.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность шины CAN
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
(1) Присоединить отрицательную клемму
аккумулятора.
(2) После очистки памяти диагностических кодов
ещё раз проверьте диагностический код.
(3) Отсоедините отрицательную клемму
аккумулятора.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-151
Q: Выдается ли код диагностики № U0019?
ДА :
Переход к Шагу 2.
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
ШАГ 2. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Диагностика шины CAN проводится с помощью
M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54C
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
Код № U0141 Истекло время ожидания ответа от CAN ETACS
!
ОСТОРОЖНО
• Если установлен диагностический код
№ U0141, выполните диагностику шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи SRS.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от ETACS-ECU не поступает,
SRS-ECU регистрирует диагностический код
№ U0141.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность SRS-ECU
• Неисправность ETACS-ECU
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Проведите диагностику линий шины CAN
сканером M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перейдите к шагу 2.
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Диагностический код M.U.T.-III для
ETACS-ECU.
Проверьте, зарегистрирован ли диагностический
код для ETACS-ECU.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Выполните процедуру поиска
и устранения неисправностей для
ETACS-ECU (См. ГРУППА 54A:
− ETACS
− Поиск и устранение неисправностей
Стр.54A-296
).
НЕТ :
Перейдите к шагу 3.
ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Проверьте еще раз, зарегистрирован ли
диагностический код для SRS-ECU.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Переведите переключатель зажигания из
положения «LOCK» (ВЫКЛ) в положение «ON».
(3) Проверьте, был ли зарегистрирован
диагностический код неисправности.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
52B-152
Код № U0155 Истекло время ожидания отклика от CAN комбинированной панели
!
ОСТОРОЖНО
• Если установлен диагностический код
№ U0155, выполните диагностику шины CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи SRS.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от комбинированной панели не
поступает, SRS-ECU регистрирует
диагностический код № U0155.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность SRS-ECU
• Неисправность комбинированной панели
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Диагностика шины CAN с помощью
M.U.T.-III.
Проведите диагностику линий шины CAN
сканером M.U.T.-III.
Q: Результаты проверки в норме?
ДА :
Перейдите к шагу 2.
НЕТ :
Отремонтировать шину CAN
(см. ГРУППА 54С
− Поиск и устранение
неисправностей
Стр.54C-18
).
ШАГ 2. Диагностический код
комбинированной панели на сканере M.U.T.-III.
Проверьте, зарегистрирован ли диагностический
код для комбинированной панели.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Выполнить поиск и устранение
неисправностей комбинированной
панели (см. ГРУППА 54A
−
Комбинированная панель
− Поиск
и устранение неисправностей
Стр.54A-23
).
НЕТ :
Перейдите к шагу 3.
ШАГ 3. Проверьте факт сброса кода
неисправности.
Проверьте еще раз, зарегистрирован ли
диагностический код для SRS-ECU.
(1) Сбросить диагностический код.
(2) Переведите переключатель зажигания из
положения «LOCK» (ВЫКЛ) в положение «ON».
(3) Проверьте, был ли зарегистрирован
диагностический код неисправности.
Q: Код неисправности сформирован?
ДА :
Замените SRS-ECU (см.
Стр.52B-178
).
НЕТ :
Перемежающаяся неисправность
(см. ГРУППА 00
− Как использовать
пункты меню сервиса для поиска
неисправностей/проверки
− Как
устранять перемежающиеся
неисправности
Стр.00-15
).
Код № U0164 Истекло время ожидания отклика от CAN кондиционера
!
ОСТОРОЖНО
• При регистрации диагностического кода
№ U0164 выполните диагностику шины
CAN.
• При замене блока ECU убедитесь
в надлежащей работе цепи линии связи.
ФУНКЦИЯ
Если сигнал от ECU кондиционера не поступает,
SRS-ECU регистрирует диагностический код
№ U0164.
АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ
Если SRS-ECU не может нормально выполнить
передачу данных из-за неисправности в цепи
шины CAN-B, SRS-ECU фиксирует наличие
отклонений.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Неисправность шины CAN
• Неисправность ECU кондиционера
• Неисправность SRS-ECU