Была такая же фигня. Машина дорейстал. Зимой после небольших морозов, на следующий день после мойки загорелась.
Ошибки были такие: «B2227 FRONT CRASH SENSOR DRIVER COMMUNICATIONS FAULT (ошибка обмена данными между блоком управления и передним датчиком)»
«B2856 FRONT CRASH SENSOR ID FAULT (ошибка идентификации переднего датчика)»
Учти если поедешь в Мазда Сто то в феврале у них компьютер при считывании ИМЕННО ЭТИХ ошибок (про другие не знаю привожу только свой случай) просил обновить ПО и они мне считали только номера ошибок (без расшифровки), и предложили самому в интернете поискать их расшифровку)))) (при этом деньги «типа» за диагностику взяли :D2 ). Поискал, нашел, ошибки с расшифровкой приведены выше.
Делать некогда было и вот чудо — ровно через 4 недели (день в день) после начала бага прошло само.
Ни коим образом не хочу бросить тень на Мазду Сто, но данный трабл с диагностикой у них у меня был!
Ошибка подушки безопастности
Вообщем поехал с утра на работу и заметил что лампочка в климате перегорела, обидно, но делов 20 мин, думаю позже заменю. Отработал и собрался домой, завожу, а у меня горит лампочка подушки безопастности. Вот тут уже конкретно обидно стало(( подёргал провода под сидениями, не помогло. Люди у кого такое было и кто как лечил? В чём проблема может быть?
Комментарии
17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
DTC№
Условия
B1046
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности
B1047
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности
B1048
Короткое замыкание цепи модуля фронтальной подушки безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности
B1049
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на цепь модуля других подушек безопасности
B104B
Короткое замыкание цепи датчика бокового удара со стороны водителя на цепь питания
B104C
Короткое замыкание цепи датчика бокового удара со стороны пассажира на цепь питания
B104D
Короткое замыкание цепи датчика силы фронтального удара на цепь питания
B104E
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика бокового удара со стороны водителя
B104F
Датчик бокового удара со стороны пассажира (неисправность внутренней цепи)
B1050
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика бокового удара со стороны пассажира
B1051
Датчик бокового удара со стороны водителя (неисправность внутренней цепи)
B1053
Короткое замыкание цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя на цепь питания
B1054
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности
B1055
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности
B1056
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности переднего пассажира на цепь модуля других подушек безопасности
B1057
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на цепь модуля других подушек безопасности
B105A
Ошибка частоты срабатывания (приведения SRS в действие более 5-ти раз) контроллера SAS
B1231
Блокирование цепи активирования (приведения SRS в действие) контроллера SAS (Модуль SAS определил срабатывание системы в результате столкновения)
B1317
Превышение напряжения в цепи питания контроллера SAS (16,1 В или выше)
B1318
Пониженное напряжение в цепи питания контроллера SAS (9 В или ниже)
B1342
Контроллер разрешающего датчика подушек безопасности (SAS)
B1868
Неисправность аварийного сигнализатора системы подушек безопасности
B1871
Выключатель подушки безопасности пассажира (PAD) заблокирован
B1877
Высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1878
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на цепь питания
B1879
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя на «массу» кузова
B1881
Высокое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1882
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на цепь питания
B1883
Короткое замыкание цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира на «массу» кузова
B1884
Обрыв или короткое замыкание на «массу» кузова в цепи сигнализатора PAD
B1885
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1886
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности пассажира
B1890
Короткое замыкание на цепь питания в цепи сигнализатора PAD
B1916
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на цепь питания
B1925
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности пассажира на цепь питания
B1932
Высокое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя
B1933
Высокое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности пассажира
B1934
Низкое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности водителя
B1935
Низкое сопротивление в цепи модуля подушки безопасности пассажира
B1936
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности водителя на «массу» кузова
B1938
Короткое замыкание цепи модуля подушки безопасности пассажира на «массу» кузова
B1992
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на цепь питания
B1993
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности водителя на «массу» кузова
B1994
Высокое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности водителя
B1995
Низкое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности водителя
B1996
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира на цепь питания
B1997
Короткое замыкание цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира на «массу» кузова
B1998
Высокое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира
B1999
Низкое сопротивление в цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира
B2226
Датчик фронтального столкновения (неисправность внутренней цепи)
B2227
Датчик силы фронтального столкновения (ошибка связи)
B2432
Обрыв цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя
B2433
Короткое замыкание или обрыв цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя
B2434
Короткое замыкание цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя на «массу» кузова
B2435
Сопротивление в цепи датчика пристёгивания в замке ремня безопасности водителя не соответствует техническим условиям
B2477
Ошибка конфигурации
B2773
Низкое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности водителя
B2774
Высокое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности водителя
B2775
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на «массу» кузова
B2776
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности водителя на цепь питания
B2777
Низкое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности пассажира
B2778
Высокое сопротивление в цепи модуля шторы безопасности пассажира
B2779
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности пассажира на «массу» кузова
B2780
Короткое замыкание цепи модуля шторы безопасности пассажира на цепь питания
B2855
Короткое замыкание в цепи датчика силы фронтального столкновения
B2856
Ошибка идентификации датчика силы фронтального столкновения
B2886
Ошибка идентификации датчика бокового удара со стороны пассажира
B2887
Ошибка идентификации датчика бокового удара со стороны водителя
U2017
Датчик бокового удара со стороны водителя (ошибка связи)
U2018
Датчик бокового удара со стороны пассажира (ошибка связи)
Таблица кодов ошибок DTC системы подушек безопасности Mazda3 (BL)
|
DTC |
Число |
Неисправность |
|
B1046 |
24
|
Короткое замыкание на цепь модуля шторки безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1047 |
22 |
Короткое замыкание на цепь модуля боковой подушки безопасности водителя других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1048 |
21 |
Короткое замыкание на цепь модуля подушки безопасности пассажира других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1049 |
34 |
Короткое замыкание на цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира других цепей модуля подушки безопасности |
|
B104B |
43 |
Короткое замыкание на цепь датчика боковой подушки безопасности водителя других цепей датчика |
|
B104C |
44 |
Короткое замыкание на цепь датчика боковой подушки безопасности пассажира других цепей датчика |
|
B104D |
42 |
Короткое замыкание на цепи датчика зоны столкновения других цепей датчика |
|
B104E |
43 |
Цепь датчика боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания или массу кузова |
|
B104F |
44 |
Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
|
B1050 |
Цепь датчика боковой подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания или массу |
|
|
B1051 |
43 |
Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности со стороны водителя |
|
B1054 |
33 |
Короткое замыкание на цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1055 |
23 |
Короткое замыкание на цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1056 |
25 |
Короткое замыкание на цепь модуля шторки безопасности пассажира других цепей модуля подушки безопасности |
|
B1057 |
19 |
Короткое замыкание на цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности |
|
B10A6 |
35 |
Обрыв цепи преднатяжителя поясного ремня безопасности или высокое сопротивление |
|
B10A7 |
Цепь преднатяжителя поясного ремня безопасности закорочена на источник питания |
|
|
B10A8 |
Цепь предварительного натяжителя поясного ремня безопасности закорочена на массу |
|
|
B10A9 |
Низкое сопротивление предварительного натяжителя поясного цепи ремня безопасности |
|
|
B10AA |
Короткое замыкание на цепь преднатяжителя поясного ремня безопасности других цепей модуля подушки безопасности |
|
|
B1231 |
13 |
Блок управления активацией (развертыванием) модуля управления SAS заблокирован (зафиксировано столкновение) |
|
B1317 |
― |
Высокое напряжения питания модуля управления SAS (16 В и более) |
|
B1318 |
Низкое напряжение питания модуля управления SAS (8 В или меньше) |
|
|
B1342 |
12 |
Внутренняя неисправность модуля управления SAS |
|
― |
||
|
B1868 |
― |
Неисправность сигнальной лампы системы подушек безопасности |
|
B1871 |
56 |
Цепь системы переключателя PAD отключена |
|
B1877 |
33 |
Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление |
|
B1878 |
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя замыкает на источник питания |
|
|
B1879 |
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя замыкает на массу |
|
|
B1881 |
34 |
Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление |
|
B1882 |
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира закорочена на источник питания |
|
|
B1883 |
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира замыкает на массу |
|
|
B1884 |
18 |
Цепь индикатора деактивации подушки безопасности пассажира (PAD) обрыв или короткое замыкание на массу |
|
B1885 |
33 |
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя |
|
B1886 |
34 |
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира |
|
B1890 |
18 |
Цепь индикатора деактивации подушки безопасности пассажира (PAD) короткое замыкание на источник питания |
|
B1916 |
19 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания |
|
B1925 |
21 |
Цепь модуля подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания |
|
B1932 |
19 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя обрыв цепи или высокое сопротивление |
|
B1933 |
21 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны пассажира: обрыв цепи или высокое сопротивление |
|
B1934 |
19 |
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности со стороны водителя |
|
B1935 |
21 |
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности со стороны пассажира |
|
B1936 |
19 |
Цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу |
|
B1938 |
21 |
Цепь модуля подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу |
|
B1992 |
22 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности водителя: короткое замыкание на источник питания |
|
B1993 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу кузова |
|
|
B1994 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя разомкнута или высокое сопротивление |
|
|
B1995 |
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя |
|
|
B1996 |
23 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания |
|
B1997 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира закорочена на массу |
|
|
B1998 |
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира разомкнута или высокое сопротивление |
|
|
B1999 |
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
|
|
B2226 |
42 |
Внутренняя неисправность датчика зоны столкновения |
|
B2227 |
Датчик зоны столкновения (ошибка связи) |
|
|
B2477 |
― |
Нет конфигурации |
|
54 |
Ошибка конфигурации |
|
|
B2773 |
24 |
Низкое сопротивление цепи модуля шторки безопасности со стороны водителя |
|
B2774 |
Цепь модуля шторки безопасности со стороны водителя разомкнута или имеет высокое сопротивление |
|
|
B2775 |
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу кузова |
|
|
B2776 |
Цепь модуля шторки безопасности водителя со стороны короткого замыкания на источник питания |
|
|
B2777 |
25 |
Низкое сопротивление цепи модуля шторки безопасности со стороны пассажира |
|
B2778 |
Обрыв цепи модуля шторки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление |
|
|
B2779 |
Замыкание цепи модуля подушки безопасности пассажира на массу |
|
|
B2780 |
Замыкание цепи модуля шторки безопасности пассажира на источник питания |
|
|
B2855 |
42 |
Цепь датчика зоны столкновение: короткое замыкание на источник питания или массу кузова |
|
B2856 |
Несоответствие идентификатора датчика зоны столкновения |
|
|
B2886 |
44 |
Несоответствие идентификатора датчика боковой подушки безопасности пассажира |
|
B2887 |
43 |
Несоответствие идентификатора датчика боковой подушки безопасности водителя |
|
B2BCD |
― |
Плохо подсоединены разъемы модуля управления SAS |
|
C1280* |
― |
Ошибка сигнала датчика скорости рыскания в модуле управления SAS. |
|
C1282* |
Датчик Low-G (XY) (боковой перегрузки) в модуле управления SAS — ошибка сигнала |
|
|
C2770* |
Датчик Low-G (XY) (продольной перегрузки) в модуле управления SAS — ошибка сигнала |
|
|
U0073 |
― |
Ошибка связи CAN |
|
U0155 |
Ошибка связи с комбинацией приборов |
|
|
U2017 |
43 |
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя (ошибка связи) |
|
U2018 |
44 |
Датчик боковой подушки безопасности пассажира (ошибка связи) |
|
U2527* |
― |
Ошибка связи DSC HU/CM |
* :Только автомобили с DSC
Основные параметры компонентов системы AIR BAG PID/DATA
|
Название PID |
Размерность/операция |
Статус/значение |
|
|
BUCKLE_D (Состояние переключателя ремня безопасности со стороны водителя) |
Не пристегнут/ |
• Передний ремень безопасности со стороны водителя пристегнут (переключатель пряжки со стороны водителя выключен): пристегнут |
|
|
BUCKLE_P (Состояние переключателя ремня безопасности со стороны пассажира) |
Не пристегнут/пристегнут |
Пассажир, сидящий на переднем сиденье со стороны пассажира: вкл. |
• Передний ремень безопасности со стороны пассажира пристегнут (выключатель пряжки со стороны пассажира): пристегнут |
|
CCNT_RCM (Количество кодов неисправности непрерывной памяти) |
― |
• Обнаружены коды неисправности: 1—255 |
|
|
I_PAD_SW (Состояние переключателя PAD) |
Off/On |
• Переключатель PAD находится в положении PASS AIRBAG OFF: Выкл |
|
|
IGN_V (Напряжение зажигения) |
V |
Выключатель зажигания в положении ON: напряжение батареи |
|
|
PSAB_DepSt (Состояние срабатывания модуля подушки безопасности пассажира) |
Inactive/Active |
• Состояние работоспособности (развертывания) модуля подушки безопасности пассажира: неактивно |
|
|
RES_AB_D (Номинальное сопротивление подушки безопасности водителя) |
ohm |
Постоянно: 1.61–5.77 Ом |
|
|
RES_AB_P (Номинальное сопротивление модуля подушки безопасности пассажира) |
ohm |
Постоянно: 1.10–5.77 Ом |
|
|
RES_CAB_D (Номинальное сопротивление модуля шторки безопасности водителя) |
ohm |
Постоянно: 1.10–9.64 Ом |
|
|
RES_CAB_P (Номинальное сопротивление модуля шторки безопасности со стороны пассажира) |
ohm |
Постоянно: 1.10–9.64 Ом |
|
|
RES_LPT_D (Номинальное сопротивление поясного преднатяжителя ремня безопасности) |
ohm |
Постоянно: 1.10–5.77 Ом |
|
|
RES_PT_D (Номинальное сопротивление преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя) |
ohm |
Постоянно: 1.10–5.77 Ом |
|
|
RES_PT_P (Номинальное сопротивление преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира) |
ohm |
Постоянно: 1.10–5.77 Ом |
|
|
RES_SAB_D (Номинальное сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя) |
ohm |
Постоянно: 1.10–9.64 Ом |
|
|
RES_SAB_P (Номинальное сопротивление модуля боковой подушки безопасности пассажира) |
ohm |
Постоянно: 1.10–9.64 Ом |
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.