Расшифровка ошибки B223D у Chrysler: ПРИСУТСТВУЕТ DTC МОДУЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ
Марка:
Крайслер
Код:
B223D
Определение:
ПРИСУТСТВУЕТ DTC МОДУЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ЗАМЕСТИТЕЛЕЙ
Описание:
При включенном зажигании. Этот код неисправности устанавливается, если ORC получает сообщение шины с активным установленным битом присутствия кода неисправности OCM
Причина:
- АКТИВНЫЙ DTC В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ЗАКАЗЧИКА
- КОНТРОЛЛЕР ЗАДЕРЖКИ ЗЕМЛИ (ORC)
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B223D from Chrysler: OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE DTC PRESENT
Make:
Chrysler
Code:
B223D
Definition:
OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE DTC PRESENT
Description:
With the ignition on. This DTC will set if the ORC receives a bus message with the active OCM DTC Present bit set
Cause:
- ACTIVE DTC IN OCCUPANT CLASSIFICATION MODULE
- OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Всем здравствуйте. Вылезли ошибка B223D, машина просто стояла и загорелась подушка на приборке и с низу что подушка отключёна на пасажирском сидении, и при этом сама включалась аварийка, аварийку отключил нажатием на кнопку аварийки кто что посоветую? Как решить это проблему? За ранее спасибо.
Машины в продаже
Комментарии
4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Видел, пробвал, ноль результата, но всеравно спасибо.
Как вариант может глюканул датчик удара и машина перешла в аварийный режим, у меня так было на рабочем «боксере» загорелась аварийка, типа стрельнули подушки и отключилась реле подачи топлива насоса, машину не возможно было завести. Есть потайная красная кнопка под панелью при нажатии выключает этот режим аварии
Глюканл скорее всего датчик веса на сидении, и отлючил все подушки, кнопок нету у нас. Буду ждать может кто и даст совет.
Эпопея с системой охлаждения!
О замене бачка писал, опишу проблему подробнее, возможно кому-то пригодится.
Из бачка стал уходить антифриз, видимых потёков не было, я напрягся и стал наблюдать.
Смотрел на уровень в бачке после ночной стоянки, система ж должна остыть, давление выровняться. Во время пуска двигателя смотрел на выхлопные газы. Почитал статьи про систему охлаждения, все пишут про прогоревшие прокладки, в общем жуть. Продолжалось это несколько месяцев. Антифриз периодически уходил, а я его подливал. Однажды поднял капот сразу после поездки по городу и вижу блестит коса проводов, которая проходит примерно под бачком. Трогаю её пальцем — палец красный. Думаю вот оно. Начинаю лазить искать. Включил фронтальную камеру на телефоне и засунул телефон под бачок, а там висит капля и дренажная трубка мокрая.
Всё вытер, выровнял уровень в бачке и стал ждать. А антифриз не уходит.
В итоге моих наблюдений оказалось, что на самом дне бачка, в самой его нижней точке, похоже образовалась микротрещина. При езде по городу, когда система охлаждения максимально разогревалась и создавалось максимально высокое давление, бачок начинал течь. Но тёк не сильно, поэтому до утра в подкапотном всё высыхало.
При этом автомобиль 2017 года, какого хрена бачок треснул непонятно.
Поставил новый бачок, заменил на нём крышку, и уже как порядка 2000 км этой проблемы нет. Но фобия осталась и литр антифриза всегда лежит в багажнике.
Всем добра и крепких бачков!
Рекомендованные сообщения
-
- Рассказать
добрый вечер. крайслер 300 обьем 3.5. год выпуска 2005. машина троит и большой расход топлива. диагностика дает ошибки по двигателю P0406 датчик обр подв выхлопных газов A HIGH INPUT. ошибка не удаляется даже на заглушенном двигателе. я как понял это клапан ЭГР . а вот почему А ? если можно распиновку разьема датчика ЭГР. и в блоке подушке безопасности висит ошибка связь с радиоприемником нет связи. в машине нет радиоприемника хозяин заменил на магнитафон. причем в блоке подушки эта ошибка?
Изменено пользователем DILSHAD
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Проверяешь какой цилиндр не работает.
Если искра,импульсы на форсы есть и не работает тот цил-р на котором весит егр
то проверяешь его,распиновку ребята дали .Если с электрикой все ок глушишь егр
и смотришь перестала троить или нет—вкратце как то так.
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
@ula, с таким мотором явно не занимался. Там можно только к двум катушкам подобраться НЕ снимая пластикового коллектора.
К форсам только на разобранном моторе есть доступ.
@DILSHAD, сзади к впускному коллектору подходит трубка с ЕГР. И при установке коллектора только на ощупь можно правильно притулить трубку к отверстию коллектора.
Скорее там и подсос, и ошибка ЕГР растёт оттуда.
P.S. хотя ошибка о :
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
@ula, с таким мотором явно не занимался. Там можно только к двум катушкам подобраться НЕ снимая пластикового коллектора.
К форсам только на разобранном моторе есть доступ.
@DILSHAD, сзади к впускному коллектору подходит трубка с ЕГР. И при установке коллектора только на ощупь можно правильно притулить трубку к отверстию коллектора.
Скорее там и подсос, и ошибка ЕГР растёт оттуда.
P.S. хотя ошибка о :
да действительно только к двум катушкам, снимал воздушный коллектор это геморой. эту трубку проверял и новую уплотнительное колечко ставил и подсос проверял все ок. что интересно на вкл зажигание не удаляется ошибка. может ЭБУ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Ланч + супер 16 — отлично справляется с этим крайслером.
Сам ЕГР проверял ? Схему тебе подкинули уже.
P.S. каталики у них не жильцы, при нашем топливе.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
спасибо очень вам признателен!
Ланч + супер 16 — отлично справляется с этим крайслером.
Сам ЕГР проверял ? Схему тебе подкинули уже.
P.S. каталики у них не жильцы, при нашем топливе.
так как схемы не было подключал питание на ЭГР на 4 и 6 ножку. результат коротило
Ланч + супер 16 — отлично справляется с этим крайслером.
Сам ЕГР проверял ? Схему тебе подкинули уже.
P.S. каталики у них не жильцы, при нашем топливе.
скажите пожалуйста почему на блоке подушки безопасности висит ошибка НЕТ СВЯЗИ С РАДИОПРИЕМНИКОМ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Чем диагностируем? Может сканер другой взять? Там куча адаптаций и тестов — ланч в помощь.
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Чем диагностируем? Может сканер другой взять? Там куча адаптаций и тестов — ланч в помощь.
KTS 540. адаптацией я ничего не напортачу? тест проводил без толку. есть функция адаптация и установка и сброс значений адаптации
Изменено пользователем DILSHAD
- Цитата
Ссылка на комментарий
-
- Рассказать
Не надо КТСом . Ланч возьми у кого нибудь. От того у тебя подушки с радио не дружат. )))
- Цитата
Ссылка на комментарий
- Автор
-
- Рассказать
Не надо КТСом . Ланч возьми у кого нибудь. От того у тебя подушки с радио не дружат. )))
значит КТС врет. спасибо за совет.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.


