Всем привет, я уже как-то писал про то что у меня на работает круиз контроль, притом все команды есть, машина просто говорит что скорость движения 0км/ч и все…
Долго искали проблему, меняли датчики скорости на коробке из там два, но это не помогло.
В один момент мы посчитали ещё раз машину и ВОТ ОНО, машина выдает ошибку B2282 (как оказалось, ошибка будет только после того как в движении включить круиз) — которая говорит что скорость не совпадает и что есть разрыв цепи где-то… После 20 минут обдумывания в чем же проблема и где копать, наткнулись случайно на форум где описывали то как заставить DVD показывать видео в движении, ключевым словом которое зацепило было «кабель датчика скорости». Поняв что пред. хозяин мог это сделать решили посмотреть, только открутили магнитолу и сразу увидели что 3 кабеля отрезаны (фиолетовый, жёлтый и белый с синей полоской), присоединили все на место, сбросили ошибки и тестовая поездка показала что все начало работать.
Пост пишу больше для тех кто столкнется с таким же поведением: рычижек даёт команды, круиз контроль на панели приборов горит, но при этом машина показывает 0км/ч.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км
Коды неисправностей системы безключевого доступа и пуска двигателя, возможные причины и места неисправностей на автомобилях Lexus серии GS выпускаемых с 2005 по 2011 год.
B2271 Блок управления питанием (внутреннее реле «IG1» или «IG2») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Предохранитель «АМ2»
-Проводка и разъемы
B2272 Блок управления питанием (внутреннее реле «IG1») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Проводка и разъемы
B2273 Блок управления питанием (внутреннее реле «IG2») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Внутреннее реле «IG2»
-Проводка и разъемы
B2274 Блок управления питанием (внутреннее реле «АСС») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Проводка и разъемы
B2275 Блок управления питанием (цепь питания «STSW») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Система впрыска топлива
-Проводка и разъемы
B2276 Блок управления питанием (цепь запуска «ACCR») — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Система впрыска топлива
-Проводка и разъемы
B2277 Датчик погружения автомобиля
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
B2278 Замок зажигания — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Замок зажигания
-Проводка и разъемы
B2281 Поступает неверный сигнал по шине BEAN от датчика положения «P» селектора АКПП
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Блок управления блокировкой переключения
-Проводка и разъемы
B2282 Поступает неверный сигнал по шине BEAN от датчика скорости
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Комбинация приборов
-Проводка и разъемы
B2283 Датчик скорости — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Комбинация приборов
-Датчик скорости
-Электронный блок управления системами улучшения управляемости автомобиля
-Проводка и разъемы
B2284 Поступает неверный сигнал по шине BEAN от выключателя стоп-сигналов
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Выключатель стоп-сигналов
-Система внешнего освещения
-Проводка и разъемы
B2285 Поступает неверный сигнал по шине LIN о состоянии блокировки рулевого управления
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Система блокировки рулевого управления
-Проводка и разъемы
B2286 Поступает неверный сигнал по шине BEAN от блока управления двигателем
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Система впрыска топлива
-Проводка и разъемы
B2287 Неисправность связи по шине LIN с блоком сертификации
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Блок сертификации
-Проводка и разъемы
B2288 Неисправность при разблокировке рулевого управления
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Система блокировки рулевого управления
-Проводка и разъемы
B2289 Превышение времени проверки кода ключа
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления питанием
-Функция дистанционного управления центральным замком
-Замок зажигания
-Ключ
-Проводка и разъемы
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен главный ЭБУ кузова
- Жгут проводов главного ЭБУ кузова разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи главного ЭБУ кузова
- Неисправность комбинированного расходомера.
Как исправить код b2282 lexus?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b2282 lexus?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B2282 Lexus составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b2282 lexus?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b2282 lexus?
Главный ЭБУ кузова и комбинированный расходомер соединены кабелем и CAN. Диагностический код неисправности (DTC) B2282 выводится, когда информация кабеля и информация CAN несовместимы и обнаружена неисправность между датчиком скорости автомобиля и комбинированным измерителем
-
Система измерительных приборов и индикаторов
-
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
-
Жгут проводов или разъем
-
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 25 км/час (16 миль в час) или выше в течение 20 с, а затем в течение 20 с двигайтесь со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).
Операция подтверждения вывода DTC:
Зарегистрирована одна из следующих неисправностей (обнаружена неисправность датчика скорости автомобиля) (логика диагностирования за 1 поездку*):
-
Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 1: Обнаружено чрезмерное замедление
-
Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 2: Обнаружена неисправность, связанная с частотой вращения коленчатого вала двигателя
-
Система измерительных приборов и индикаторов
-
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
-
Жгут проводов или разъем
-
Дайте двигателю поработать с частотой вращения не менее 2000 об/мин в течение 300 мин.
-
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или выше в течение 10 с, а затем двигайтесь со скоростью менее 50 км/час (31 миля в час).
Операция подтверждения вывода DTC: