B2282 ошибка toyota

На чтение 5 мин Просмотров 2.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2282
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2282
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Поиск утечки или ограничения потока воздуха
  7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  8. Видео

Код ошибки P2282 звучит как «утечка воздуха между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2282

Код ошибки OBD-II P2282 является общим кодом, который определяется как утечка воздуха между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами. Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает недостаточный воздушный поток между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами.

Код ошибки P2282 – утечка воздуха между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами

Современный двигатель должен работать эффективно и соответствовать действующим нормам по выбросам. Поэтому PCM необходимо очень точно измерять объем воздуха, поступающего в двигатель. А также сопоставлять объем впрыскиваемого топлива для получения идеальной топливно-воздушной смеси.

По этой причине современные двигатели оснащены датчиками массового расхода воздуха (MAF) и абсолютного давления в коллекторе (MAP). Помимо этого, также устанавливается датчик температуры всасываемого воздуха (IAT). Поскольку температура всасываемого воздуха напрямую связана с его плотностью и, следовательно, его объемом.

Кроме того, многие двигатели также оснащены дополнительными датчиками, например атмосферного давления. В полностью функциональной системе впуска, входные данные от всех этих датчиков объединяются PCM, чтобы получить точное значение объема воздуха, поступающего в двигатель.

Однако на практике PCM не может контролировать все места, где неизмеренный воздух может попасть в двигатель. Поэтому, когда обнаруживается на основе входных данных от датчиков, что в двигатель поступает больше или меньше воздуха. Делается вывод о наличии утечки, либо ограничении в системе всасываемого воздуха.

Когда PCM распознает, что он не может эффективно управлять воздушно-топливной смесью из-за недостаточного объема окружающего воздуха при работающем двигателе. Устанавливает код P2282, и в зависимости от серьезности утечки или ограничения потока воздуха может загореться сигнальная лампа на панели.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2282 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  5. Снижение мощности двигателя.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.

Степень серьезности кода P2282 варьируется от средней до высокой. Если ошибку не устранять в течении длительного времени, возможны проблемы с катализатором и двигателем.

Причины возникновения ошибки

Код P2282 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Засор или обрыв воздухозаборного патрубка.
  • Плохая прокладка впускного коллектора.
  • Неисправный датчик MAP или MAF.
  • Неисправная проводка, идущая к датчикам.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2282

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2282:

  1. Осмотрите проводку и разъемы датчиков.
  2. Проверьте датчики MAP и MAF, при необходимости замените.
  3. Визуально проверьте вакуумные линии.
  4. Проверьте прокладку впускного коллектора.
  5. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
  6. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Начиная диагностику неисправности P2282 осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчикам, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с вакуумом, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

При замене датчиков убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Поиск утечки или ограничения потока воздуха

Запустите двигатель и поднимите капот. Прислушайтесь к свистящему звуку и обратите внимание, где находится его источник. Если обнаружена утечка в шланге, замените его или отремонтируйте, при такой возможности.

Осмотрите датчик массового расхода воздуха и корпус дроссельной заслонки. Также проверьте воздухозаборную трубу на наличие перегибов, трещин или признаков разрушения. При обнаружении неисправностей воздухозаборную трубу следует заменить.

После этого очистите код неисправности P2282 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне возможно, что неисправны схемы мониторинга в PCM.

PCM очень редко выходит из строя, но такое случается. В некоторых случаях помогает простая калибровка или прошивка, для того чтобы проблема была решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2282 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chevrolet
  • Ford (Форд Куга, Фиеста)
  • Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Эвок)
  • Opel (Опель Астра, Инсигния, Корса)
  • Saturn (Сатурн VUE)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Vauxhall

С кодом неисправности Р2282 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2279, P2280, P2281.

Видео

Источник

Принцип действия

ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового общего электронного модуля (GEM) следует настроить его конфигурацию. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01.

GEM постоянно контролирует все подсистемы на наличие проблем. Если в одной из подсистем обнаружена проблема, GEM запишет информацию о проблеме в форме диагностического кода неисправности (DTC). Положение переключателя зажигания очень важна для функции GEM. Часто хаотичное или неожиданное функционирование GEM можно проследить по проблемам, связанных с входными сигналами переключателя зажигания.

Осмотр и проверка

1. Проверьте жалобу клиента.

2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков электрических повреждений.

Таблица визуального осмотра

Электрические факторы:

  • Плавкий предохранитель(и) центральной электрораспределительной коробки (CJB)
  • Жгут электропроводки
  • Штекерный разъем(ы).
  • Электрическая цепь(и)

3. Если проблема остается после осмотра, подсоедините диагностический разъем к штекерному разъему канала передачи данных (DLC), расположенному под панелью приборов, и выберите из меню диагностического прибора проверяемый автомобиль. Если диагностический прибор не связывается с автомобилем:

  • проверьте, правильно ли установлена программная карта.
  • проверьте соединения, идущие к автомобилю.
  • проверьте положение переключателя зажигания.

4. Если диагностический прибор все еще не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по обслуживанию диагностического прибора.

5. Выполните диагностическую проверку КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если диагностический прибор реагирует:

  • CKT914, CKT915 or CKT70 = ALL ECUS NO RESP/NOT EQUIP, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-00.
  • NO RESPONSE/NOT EQUIP for GEM, Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E.
  • SYSTEM PASSED, извлеките и запишите постоянные диагностические коды неисправности (DTC), сотрите постоянные DTC и выполните диагностику с самопроверкой для GEM.

6. Если извлеченные DTC относятся к проблеме, перейдите к Указателю диагностических кодов неисправности (DTC).

7. Если не извлечены никакие DTC, связанные с проблемой, обратитесь к соответствующему разделу Руководства для станций технического обслуживания, чтобы продолжить диагностику.

Таблица диагностических кодов неисправности (DTC)

DTC

Наименование

Причина

Действия

B1202

Разрыв электрической цепи топливного датчика

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

B1204

Короткое замыкание электрической цепи топливного датчика на «массу»

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

B1231

Превышение порога продольного ускорения

Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM)

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1244

Неисправность электрической цепи реле работы электродвигателя стеклоочистителя заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1245

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле работы электродвигателя стеклоочистителя заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1300

Неисправность электрической цепи замка двери с электроприводом

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1309

Короткое замыкание электрической цепи замка двери с электроприводом на «массу»

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1310

Неисправность электрической цепи отпирания двери с электроприводом

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1315

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи катушки реле энергосберегающего устройства аккумулятора

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1316

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи катушки реле энергосберегающего устройства аккумулятора

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1317

Высокое напряжение аккумулятора

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

B1317

Высокое напряжение аккумулятора

Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS)

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

B1318

Низкое напряжение аккумулятора

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

B1318

Низкое напряжение аккумулятора

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

B1318

Низкое напряжение аккумулятора

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

B1319

Неисправность электрической цепи неплотного закрытия двери

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1325

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи лампы неплотного закрытия двери

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1326

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи лампы неплотного закрытия двери

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1327

Неисправность электрической цепи неплотного закрытия двери пассажира

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1331

Неисправность электрической цепи неплотного закрытия крышки багажного отделения

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1335

Неисправность электрической цепи неплотного закрытия правой задней двери

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1341

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи отпирания двери с электроприводом

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1342

Щиток приборов неисправен

Щиток приборов

СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

B1342

RCM неисправен

RCM

СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый RCM. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

B1342

Модуль ABS неисправен

Модуль ABS.

СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

B1342

GEM неисправен

GEM

СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый GEM. ОБРАТИТЕСЬ к гл. «Общий электронный модуль», представленной в этом разделе. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

B1343

Неисправность электрической цепи входного сигнала обогрева стекла заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B1349

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле обогрева стекла заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B1350

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи реле обогрева стекла заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B1352

Неисправность электрической цепи наличия ключа в замке зажигания

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-09.

B1359

Неисправность электрической цепи Run/Acc (Работа/ аксессуары) зажигания

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

B1426

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы ремней безопасности

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-00.

B1428

Неисправность электрической цепи контрольной лампы ремней безопасности

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-00.

B1438

Неисправность электрической цепи переключателя выбора режимов стеклоочистителей

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1446

Неисправность электрической цепи восприятия парковочного положения стеклоочистителей

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1451

Неисправность электрической цепи переключателя задержки очистителей/ омывателей

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1462

Неисправность переключателя ремней безопасности

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1470

Неисправность электрической цепи входного сигнала контрольной лампы фар

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B1499

Неисправность электрической цепи контрольной лампы левого указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B1503

Неисправность электрической цепи контрольной лампы правого указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B1519

Неисправность электрической цепи переключателя капота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.

B1549

Короткое замыкание на + аккумулятора главного переключателя электропривода подъемников

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B1550

Короткое замыкание на «массу» главного переключателя электропривода подъемников

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B1551

Неисправность электрической цепи отпирания крышки багажника

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1553

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи отпирания крышки багажника

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1554

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи отпирания крышки багажника

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B1571

Неисправность электрической цепи неплотного закрытия левой задней двери

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B1611

Неисправность переключателя выбора режимов стеклоочистителя заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B1810

Неисправность электрической цепи входного сигнала переключатель фонарей заднего хода

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B1869

Разрыв электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1870

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1871

Неисправность модуля отключения подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1875

Неисправность электрической цепи сигнала указателей поворота/ переключателя аварийной световой сигнализации

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B1876

Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1876

Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1877

Разрыв электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1878

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1880

Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1881

Разрыв электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1882

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1885

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя натяжителя ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1886

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя натяжителя ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1915

Неисправность электрической цепи подушки безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1916

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1920

Неисправность электрической цепи подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1925

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1932

Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1933

Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1934

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1935

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1936

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1938

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1992

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1993

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1994

Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1995

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1996

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1997

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1998

Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B1999

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2107

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле электродвигателя очистителей лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B2108

Неисправность переключателя цилиндра замка багажника

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B2110

Разрыв электрической цепи реле электродвигателя очистителей лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B2112

Неисправность, заключающаяся в заедании переключателя установки двери водителя

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B2113

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи входного сигнала обогрева лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B2114

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи входного сигнала омывателей лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B2115

Короткое замыкание на «массу» входного сигнала омывателя стекла заднего окна

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16.

B2116

Неисправность, заключающаяся в заедании переключателя переустановки двери водителя

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14.

B2117

Низкая емкость воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2118

Низкая емкость воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2141

Ошибка памяти NVM

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2143

Ошибка памяти NVM

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

B2226

Внутренняя неисправность переднего датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2227

Неисправность в передаче данных водителю от переднего датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2228

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2229

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2230

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2231

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2232

Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2233

Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2234

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности водителя — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2235

Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности пассажира — Контур №2

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2248

Неисправность электрической цепи катушки реле обогрева лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B2256

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи реле обогрева лобового стекла

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11.

B2279

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи сигнала работы двигателя

GEM

Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED).

B2281

Короткое замыкание на «массу» переключателя правого указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B2282

Короткое замыкание на «массу» переключателя левого указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B2283

Короткое замыкание на + аккумулятора звукового сигнала указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B2284

Короткое замыкание на «массу» звукового сигнала указателя поворота

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

B2369

Короткое замыкание на «массу» запроса звукового сигнала

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2433

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2434

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2435

Сопротивление электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя вне рабочего диапазона

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2437

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2438

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2439

Сопротивление электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира вне рабочего диапазона

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2477

Ошибка конфигурации модуля

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01.

B2477

Ошибка конфигурации модуля

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01.

B2494

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи выходного сигнала звукового сигнала противоугонной сигнализации

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.

B2496

Короткое замыкание «массу» электрической цепи выходного сигнала звукового сигнала противоугонной сигнализации

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B.

B2555

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи выходного сигнала потолочной лампы

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02.

B2852

Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи правого дополнительного датчика

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2853

Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи левого дополнительного датчика

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2854

Неисправность идентификации левого датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2855

Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи переднего датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2856

Неисправность идентификации переднего датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2873

Внутренняя неисправность левого датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2874

Внутренняя неисправность правого датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

B2875

Неисправность идентификации правого датчика удара

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

C1095

Неисправность электрической цепи электродвигателя гидравлического насоса ABS

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1141

Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости левого переднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1142

Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости правого переднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1143

Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости левого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1144

Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости правого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1145

Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости правого переднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1155

Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости левого переднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1165

Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости правого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1175

Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости левого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1233

Отсутствие входного сигнала скорости левого переднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1234

Отсутствие входного сигнала скорости правого переднего колеса,

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1235

Отсутствие входного сигнала скорости правого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1236

Отсутствие входного сигнала скорости левого заднего колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1267

Временное отключение функций ABS

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1277

Неисправность электрических цепей 1 и 2 угла поворота рулевого колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1278

Сбой в подаче сигналов 1 и 2 угла поворота рулевого колеса

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1279

Неисправность электрической цепи датчика скорости рысканья

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1280

Сбой в подаче сигнала датчика скорости рысканья

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1281

Неисправность электрической цепи поперечного акселерометра

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1282

Сбой в подаче сигнала поперечного акселерометра

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1288

Неисправность электрической цепи входного сигнала главного датчика давления

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1730

Опорное напряжение вне рабочего диапазона (+5В)

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

C1947

Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя положения направляющих сиденья

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

C1948

Сопротивление электрической цепи переключателя положения направляющей сиденья вне рабочего диапазона

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

C1982

Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя положения направляющей сиденья

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

P1197

Неисправность электрической цепи переключателя пробега

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

P1778

Неправильное функционирование электрической цепи I/P реверса коробки передач

GEM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

U1009

Недействительность или отсутствие данных шины SCP (J1850) для крутящего момента двигателя

Модуль ABS

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C.

U1027

Недействительность или отсутствие данных для частоты вращения двигателя

Щиток приборов

Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED).

U1027

Недействительность или отсутствие данных шины SCP (J1850) для частоты вращения двигателя

Модуль ABS

Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED).

U1041

Недействительность или отсутствие данных по скорости автомобиля

Щиток приборов

Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED).

U1073

Недействительность или отсутствие данных по охлаждающей жидкости двигателя

Щиток приборов

Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED).

U1123

Недействительность или отсутствие данных для одометра

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01.

U1262

Неисправность шины передачи данных

Щиток приборов

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-00.

U2027

Неисправность передачи данных левого датчика удара (Не SCP)

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

U2028

Неисправность передачи данных правого датчика удара (Не SCP)

RCM

За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B.

Таблица признаков неисправности

Состояние

Возможные Причины

Действие

•Отсутствует связь с общим электронным модулем (GEM)

•Плавкий предохранитель(и) CJB

•Электрическая цепь(и).

• GEM

• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E .

PINPOINT-ТЕСТ E: ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ С ОБЩИМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (GEM)

СОСТОЯНИЯ

ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

E1: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЖИГАНИЯ — МОНИТОРИНГ ПАРАМЕТРОВ PID GEM: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R, И IGN_S

1 Введите положение OFF.

2 Подсоедините диагностический инструмент.

3 Проведите мониторинг PID GEM: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R, и IGN_S при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC.

• Значения PID GEM соответствуют положениям переключателя зажигания?

→ Да

Перейдите к E2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую электрическую цепь зажигания (RUN/ACC: электрическую цепь 155-AA17 (черно-желтую), KEY IN: В 305-TA31A (красно-черную), электрическую цепь нерабочего положения 315-TA3232 (черно-белую)). СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29-DK20 (ОРАНЖЕВО-ЗЕЛЕНОЙ) И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29-M11 (ОРАНЖЕВО-БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C103 GEM..

3 Измерьте напряжение между штырем 5 разъема C103 GEM, электрической цепи 29-DK20 (оранжево-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой», и штырем 1 разъема C103 GEM, электрической цепи 29-AA17 (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к E3 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи питания. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

E3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ GEM 31-DK20 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Отсоедините C101 GEM.

2 Измерьте сопротивление между штырем 5 разъема C101 GEM, электрической цепи 31-DK20 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

Перейдите к E4 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

E4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ GEM 91-DK20 (ЧЕРНО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 разъема C104 GEM, электрической цепи 91-DK20 (черно-красной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. ОБРАТИТЕСЬ к гл. «Общий электронный модуль», представленной в этом разделе. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку.
Источник

Всем доброго времени суток. Фото сегодня не будет. Будет описание и решение проблемы по впуску.
При покупке пассата, как я уже писал ранее, было 3 ошибки. Собственно со дня покупки потихоньку пытаюсь их устранить. Сегодня речь пойдет о негерметичности системы впуска. P2279
Что первым делом делает человек когда видит ошибку? Правильно, лезет на форумы и ищет такую же проблему. Я не исключение, но забегая вперед скажу что решение ни на одном форуме я не нашел.
На первом месте по популярности идет мембрана ВКГ. Едем в магаз (свою даже не проверял) покупаем мембрану от чери ставим, заводим, радуемся иииииии, и посылаем все к х…ям, ошибка осталась пассат жрет 1.4 на холостом, я в печали. Идем курить форумы дальше…
На втором по популярности месте, патрубки вкг. Вначале идем проверяем, действительно ли это они, один порван на пополам и замотан тряпочкой, значит теперь 100% проблема будет решена. Едем в магаз берем и длинный и короткий. Ставим, заводим, радуемся иииииии, и посылаем все к х…ям, ошибка осталась пассат жрет те же 1.4 на холостом, я в большей печали. Идем курить форумы дальше…
Больше на форуме я не выкурил ничего, все владельцы разделились на 2 лагеря, или мембрана или патрубок. (владельцев турбо тазов пассатов не берем во внимание у них более расширенный список))))
От себя решил заменить патрубки которые соединяют 2 части ресивера, мои выглядели уставшими, да и хомуты доверия не внушали. Идеально подошли от ваз 2112, да и цена по 30р за штуку просто манила. Эффект был но маленький, по трассе ошибка не появлялась, была она только в городе. Расход снизился до 1.3
Решил что поеду на дымогенератор так как просто устал в бестолку все затягивать протягивать и менять, а пока чищу егр. Снимаю ЕГР (тут сложного ничего) а он чистый, нагар есть но как бы и нет, но смутило меня как он закрывается, вроде плотно, на на просвет щель небольшая. Поставил на место, решил что надо его глушить, так как проблема может быть в нем. Приехал домой, вырезал алюминиевую прокладку(тут Батя помог пока резину менял), вырезал толстенный паронит.
Ставим, заводим, радуемся иииииии, и ошибки нет. Выезжаю, а ее нет. Пассат едет бодрее и ошибка не появляется, не появилась она и на следующий день, и через день, и через 2. Расход 1.1, все равно много но уже лучше. (по расходу грешил на датчик детоноции, но увы я ошибался, проблема не только в нем.)
Собственно прошла неделя без ЕГР. Ошибок ни по ЕГР ни по впуску нет. Ждем что будет дальше.
Теперь о поломках, потекла помпа, да так потекла что за 200км по трассе вытекло 4 литра антифриза. Тут все просто, заезжаем в любой магаз для ино, помпы практически всегда в наличии. Берем середнячек за 1500 деревянных, 5 литров G12 и в сервис. Замена сего чуда стоит 2500. Тачку оставил уехал на работу, звоню часов через 5. Мастер говорит, у тебя ремень грм на 1 зуб не попадал… Тут я охренел… Карл, это же целый зубббббб. Хозяин при продаже сказал что недавно менял грм, но что он так поменял в жизни бы не подумал.Поставили как надо выходит ошибка P0012, сбрасываем, прогреваем ошибок нет. Выезжаю, сказать что пассат стал ехать бодрее ничего не сказать, небо и земля, смотрим расход, 0,8-0,9, почти хорошо но есть куда стремиться.
По ошибкам осталась только одна, датчик детонации, низкий сигнал, увы тут поможет только замена.
Его заменю вместе с заменой масла, т.к. придется снимать маслоохладитель.
P.S надо бы и програмно отключить, ЕГР. За прошивку выставляют ценник от 5 до 8 рублей, летом займусь, заодно и каты вырежу.

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 210 000 км

Источник
B2282 Ошибка сигнала скорости автомобиля Сигнал скорости автомобиля, передаваемый щитком приборов в сборе по линии прямой связи, и сигнал скорости автомобиля, передаваемый по шине CAN, не совпадают. (логика диагностирования за 1 поездку*)

  • Система измерительных приборов и индикаторов

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

    Операция подтверждения вывода DTC:

  • Совершите поездку на автомобиле со скоростью 25 км/час (16 миль в час) или выше в течение 20 с, а затем в течение 20 с двигайтесь со скоростью менее 5 км/час (3 миль в час).

B2283 Неисправность датчика скорости автомобиля

Зарегистрирована одна из следующих неисправностей (обнаружена неисправность датчика скорости автомобиля) (логика диагностирования за 1 поездку*):

  • Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 1: Обнаружено чрезмерное замедление

  • Обнаружение неисправности датчика скорости автомобиля 2: Обнаружена неисправность, связанная с частотой вращения коленчатого вала двигателя

  • Система измерительных приборов и индикаторов

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

    Операция подтверждения вывода DTC:

  • Дайте двигателю поработать с частотой вращения не менее 2000 об/мин в течение 300 мин.

  • Совершите поездку на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) или выше в течение 10 с, а затем двигайтесь со скоростью менее 50 км/час (31 миля в час).

Источник

Модераторы: maxus, puh, atrapin

  • Автор
  • Сообщение
Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

stankaa »

Здравствуйте коллеги-дизелисты.
Ситуация такая: при плавном движении на 6 передаче (например на круизконтроле) — скорость около 100 км\ч, 1500 об\мин. При начале небольшого подъема (такого, который не провоцирует АКПП воткнуть передачу ниже) выскакивает эта ошибка. Т.е. при начале подъема, понемногу увеличиваются обороты (для поддержания заданной КК скорости) и … «мясорубка» + потеря мощности. Сбрасываешь газ и секунд через 30 «моща» возвращается.
Авто укоряется от 0 до 4500 об\мин без проблем, т.е. в городском режиме ошибок нет.
PS Утечка воздуха из впуска есть через втулки вихревых заслонок… Но она и раньше была, а ошибки не было. Может EGR начинает заканчиваться :) ?
Может кто сталкивался с подобным?

Последний раз редактировалось stankaa Вс май 25, 2014 09:03, всего редактировалось 2 раза.

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

stankaa »

nester71 писал(а):..мои муки поиска неисправности этой ошибки можно почитать тут ,посты: 625 , 628 , 629 , 636 , 663 , 704….

Спасибо за оперативность. Посмотрел. Сегодня с ЕГР поколдую…

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

stankaa »

Ну вроде ушла ошибка. Что было сделано…
1.Почищен клапан ЕГР (непомогло)
2. Промыт датчик давления вовпускном коллекторе (не помогло)
3. Пару раз пшикнул очистителем тормозов в ДМРВ — помогло)))
ЗЫ Ошибка в первый раз вылезла после снятия корпуса воздушного фильтра (запитывал от габаритов отключение ДХО,ну и снял его для удобства доступа к фаре). Может что насыпалось в этот датчик, пока корпус фильтра туда\сюда вертел…

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: Вс июн 26, 2011 23:36
Автомобиль: OZB 2007 Z1.9DT AF40
Откуда: Москва RUS
Благодарил (а): 97 раз
Поблагодарили: 210 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

nester71 »

stankaa писал(а):
3. Пару раз пшикнул очистителем тормозов в ДМРВ — помогло)))

..интересный случай , прыскали прямо на него или на сетку,сетка как я понимаю только для защтты..

stankaa писал(а):

(запитывал от габаритов отключение ДХО,ну и снял его для удобства доступа к фаре).

..это как? и для чего делается?

_________________
Опель-Зафира 1,9DT AF40-6
Изображение

Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

stankaa »

nester71 писал(а):интересный случай , прыскали прямо на него или на сетку,сетка как я понимаю только для защтты

Прямо на него через сетку ))) На сетке какая-то хрень присутствовала (типо паутины). Сетка похоже только для защиты датчика (визуально представляет собой воздухозаборник) от механических повреждений. Брызгал вот этим http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=10.128.1.16.12.58

nester71 писал(а):..это как? и для чего делается?

Это для того, чтобы при включении ближнего света (при этом и габариты зажигаются), гасли ДХО. Вроде так их работу ГОСТ регламентирует.

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Аватара пользователя

Участник
Сообщения: 134
Зарегистрирован: Чт июл 25, 2013 18:36
Автомобиль: Opel Zafira B Z1,9DT
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A — побеждено

Сообщение

ded555 »

Добрый день вылезла такая же бяка (2279) оп ком написал неизвестная . выскочила при наборе скорости после этого машина перестала ехать до 2 т раскрутить проблема . после 2 прет нормально . В горку тронутся и разогнаться ваще не реал . Недавно чистил дрос.заслонку .

3. Пару раз пшикнул очистителем тормозов в ДМРВ — помогло)))

воздухан нетрогал . Щя гляну для очистки совести ДМВР . А вот еще че вспомнил перед этим было такое чувство что где то сосет воздух .После двух стираний оп комом пока не выскакивает больше . На всякий случай где копать , а то на май хотел поехать за город с детским садом боюсь как бы на трассе не встать.

_________________
Изображение

Аватара пользователя

Участник
Сообщения: 134
Зарегистрирован: Чт июл 25, 2013 18:36
Автомобиль: Opel Zafira B Z1,9DT
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A — побеждено

Сообщение

ded555 »

спс еще раз перечитал просто вчера с планшета читал картинок не видел, щя боле менее все понятно.

_________________
Изображение

Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A — побеждено

Сообщение

stankaa »

ded555 Как я понял, эта ошибка возникает при несоответствии значений давления во впускном коллекторе и расхода воздуха. Соответственно, либо врут датчики, либо, что более вероятно, имеется утечка во впускном тракте от ДМРВ до датчика давления во впускном коллекторе. Надо смотреть герметичность впуска. Особое внимание EGR, т.к. при его не полном закрытии утечка «впуск «-«выпуск» будет однозначно. Ну и патрубки конечно смотреть…
В моем случае утечка через втулки вихревых заслонок впускного коллектора. На Z19DT вихревых заслонок нет, так что Вам проще….

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Аватара пользователя

Участник
Сообщения: 134
Зарегистрирован: Чт июл 25, 2013 18:36
Автомобиль: Opel Zafira B Z1,9DT
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A — побеждено

Сообщение

ded555 »

спс за ответ бум смотреть .Сегодня лазил все шланги и т.д. целы может егр подвис (не разбирал) 2 дня ошибки нет пока .Единственное что нашел это шланг от коробки (автомат) идущий в никуда . Вопрос это так и должно быть или он куда нить одевается ???

_________________
Изображение

Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: Вс июн 26, 2011 23:36
Автомобиль: OZB 2007 Z1.9DT AF40
Откуда: Москва RUS
Благодарил (а): 97 раз
Поблагодарили: 210 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A — побеждено

Сообщение

nester71 »

ded555 писал(а): Вопрос это так и должно быть или он куда нить одевается ???

у меня то же идет в никуда ,это вентиляция , так должно быть(ятак думаю)..

_________________
Опель-Зафира 1,9DT AF40-6
Изображение

Старожил
Сообщения: 515
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 09:46
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6
Откуда: Владимирская обл. г. Карабаново
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 70 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

stankaa »

В очередной раз убедился, что не надо умножать сущности и додумывать… Говорит Opel, что утечка во впуске (P2279 5A), значит надо искать дыру. Вот я ее и нашел. В патрубке http://www.exist.ru/price.aspx?pid=DF10 … 1&Cat=Opel от турбины к интеркуллеру. Снизу, вдоль патрубка, трещина 5-6 см. 6400 руб. в Exist, 6100 руб. в Autodoc. Ох..ть, за 50 см армированного резинового шланга. Пока сделал так — разрезал шланг (поперек) по трещине, одел 2 половинки шланга на металическую трубу (валялся 15 см кусок в гараже подходящего диаметра) и закрепил хомутами.
Теперь не дымлю, людей не пугаю

_________________
Zafira B Z19DTH AF40-6

Новичок
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Сб апр 07, 2012 22:13
Автомобиль: 2006 Zafira 1.9 CDTi
Поблагодарили: 1 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

baltutis »

Мотор Z19DT.
Пропала тяга при оборотах до 2000 rpm.
Получил ошибку 2279 5А.
Купил новый ЕГР. Теперь всё в норме.

Старый ЕГР:

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя

Участник
Сообщения: 134
Зарегистрирован: Чт июл 25, 2013 18:36
Автомобиль: Opel Zafira B Z1,9DT
Откуда: Москва ЮАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

ded555 »

Почем щя ЕГР на 1.9 б.у или новый у моей весенние обострения опять как и год назад начала вылазить ошибка 2279 5а . Разрывов и трещин вроде нет . Тяги до 2000 вообще никакой . На бордюрчик высотой в 10 см еле забрался.

_________________
Изображение

Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: Вс июн 26, 2011 23:36
Автомобиль: OZB 2007 Z1.9DT AF40
Откуда: Москва RUS
Благодарил (а): 97 раз
Поблагодарили: 210 раз

Re: Z19DTH ошибка 2279 5A

Сообщение

nester71 »

baltutis писал(а):Мотор Z19DT.
Пропала тяга при оборотах до 2000 rpm.
Получил ошибку 2279 5А.
Купил новый ЕГР. Теперь всё в норме.

на каком пробеге?

_________________
Опель-Зафира 1,9DT AF40-6
Изображение

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • B2282 ошибка lexus
  • B2281 ошибка тойота рав 4
  • B2281 ошибка лексус
  • B2228 ошибка toyota highlander
  • B2281 ошибка toyota rav4

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: