Заочно ничем Вам помочь нельзя. Предполагать можно всё ,что угодно. Можно пытаться грешить на сигнализацию, что это она так повлияла после подключения к CAN-шине. НО если порассуждать отвелченно, но более широко:
1) Mitsubishi Lancer X не одна на белом свете. И не в одну такую машину установлена сигнализация. И наверняка в немалое их количество установлены сигнализации с CAN-модулем. В том числе и сигнализаций StarLine. Если бы дело было в ошибках программного кода CAN-модуля сигнализаций StarLine, то такие проблемы носили бы не единичный характер, но почему-то поисковик при вбитии слов про такую ошибку не дает ссылок со словами «после установки сигнализации»…
2) Нередко в процессе установки человек, производящий монтаж совершает неверные подключения — ОШИБАЕТСЯ и именно эти неверные подключения провоцируют проблемы и неисправности в штатной электрике-электронике вплоть до сгорания электронных блоков.
3) Случается, что при обратной сборке либо недовтыкают какой-нибудь из разъемов до защелки в нем не все провода контачат, а то и вообще забывают что-то воткнуть на место…
3а) Гораздо хуже, если в процессе монтажа сигнализации производят включение зажигания С НЕВОТКНУТЫМИ разъемами. В некоторых случаях это может не только вызвать временное появление ошибок но и вызвать либо серьезное блокирование части электроники и не каждым сканером можно эти ошибки удалить и восстановить работу блоков, а то и сгореть что-то может…
4) В возрастных машинах нередко вообще срабатывает правило — «после того- не обязательно в результате того». И неисправность возникла без связи с проводимыми работами. А просто так СОВПАЛО. что пришло время отказать чему-то в штатной электрике в силу возраста.
Что у Вас там реально было и какова причинно-следственная связь, получится восстановить работу штатных блоков или потребуется их замена — ЗАОЧНО не выяснить…
На текущий момент рекомендую поискать грамотного диагноста-автоэлектрика, который не просто сканер подтыкает в гнездо OBD и пересказывает владельцу за его деньги — что ему выдал сканер, а который делает это (втыкает сканер) для того, чтобы ЛОКАЛИЗОВАТЬ место неисправности, а уже располагая подсказками самодиагностики автомобиля — ищет и устраняет проблемы в электрике-электронике.
Если Вас интересует САМОлечение. то кое-что можно найти ТУТ https://zinref.ru/avtomobili/Mitsubishi/004_10_Mitsubishi_Lancer_X_2008_god_manual/404.htm
TROUBLE JUDGMENT
The ETACS-ECU receives the signals related to lighting and wiper/washer from the column switch. If the fail information data is included in the signal from column switch, the diagnosis code No. B2350 (lighting switch) or B2351 (wiper/washer switch) is stored.
COMMENTS ON TROUBLE SYMPTOM
The lighting switch, wiper/washer switch or the ETACS-ECU may have a problem.
PROBABLE CAUSES
- Malfunction of lighting switch (with built-in column-ECU)
- Malfunction of wiper/washer switch
- Malfunction of the ETACS-ECU
DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. Check whether the diagnosis code is reset.
Check again if the diagnosis code is set to the ETACS-ECU.
| (1)Erase the diagnosis code. |
| (2)Turn the ignition switch from «LOCK» (OFF) position to «ON» position. |
| (3)Check if the diagnosis code No. B2350 or B2351 is set. |
Q.
Is the diagnosis code set?
Code No. B2351 is set.
: Go to Step 2.
Code No. B2350 is set. : Go to Step 3.
No diagnosis code is set. : The trouble can be an intermittent malfunction (GROUP 00 — How to Cope with Intermittent Malfunction 
).
STEP 2. Check whether the diagnosis code is reset.
Check again if the diagnosis code is set to the ETACS-ECU.
| (1)Replace the wiper/washer switch. |
| (2)Erase the diagnosis code. |
| (3)Turn the ignition switch from «LOCK» (OFF) position to «ON» position. |
| (4)Check if diagnosis code is set. |
Q.
Is the diagnosis code set?
Go to Step 3.
The diagnosis is complete.
STEP 3. Check whether the diagnosis code is reset.
Check again if the diagnosis code is set to the ETACS-ECU.
| (1)Replace the lighting switch (with built-in column-ECU). |
| (2)Erase the diagnosis code. |
| (3)Turn the ignition switch from «LOCK» (OFF) position to «ON» position. |
| (4)Check if diagnosis code is set. |
Q.
Is the diagnosis code set?
Replace the ETACS-ECU.
The diagnosis is complete.
faq.Lancer-Club.ru
Автосервис АвтоМиг в Коптево
Автосервис САО — МЦД Красный Балтиец:
Ближайшие для подъезда улицы – Космонавта Волкова, Приорова, Новая Ипатовка, Большая Академическая.
Автосервис АвтоМиг в Лефортово
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис АвтоМиг в Щукино
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис АвтоМиг в Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)
Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис АвтоМиг в Гольяново
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса, Инструкции к корейским авто, Инструкции к китайским авто
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Доброй ночи.
Авто Mitsubishi Lancer 10 2011 год, посли попытки прочитать двигатель, Openport 2.0 оригинал
Включился вентилятор охлаждения на полную катушку, на приборке выскочила ошибка —
Engin overheating stop saffly.
И авто больше не заводится. Зажигание включается, чек горит, стартер крутит, бензонасос не включается.
Лянч подключается и видит все блоки. В моторном ошибок нету, висит ошибка в immo — ENG ECU authentification timout, не стирается.
Что за прикол с авто? Ошибка в Engin overheating stop saffly? Или по иммобилайзеру?
Буду очень благодарен за помощь, клиент рядом, и чувствую он очень хочет что бы авто завелось.
