| Внимание | Прежде чем менять блок управления, убедитесь в исправности цепи обмена данными. |
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
Если в слоте для ключа происходит обрыв или короткое замыкание на «массу», то блок управления KOS записывает диагностический код № B2352.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
Когда система питания двигателя переведена с помощью кнопки запуска и остановки двигателя из режима OFF в режим ON или дверь водителя открывается при выключенном режиме питания двигателя после вставки заряжаемого пульта бесключевого доступа в слот для ключа, блок управления системой управления KOS отправляет сигнал на слот для ключа. После этого слот для ключа через антенну отправляет код в пульт бесключевого доступа. Обнаружив обрыв цепи или короткое замыкание на «массу» при выполнении описанной выше процедуры четыре раза подряд, блок управления системой KOS записывает этот диагностический код.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправность слота для ключа
- Повреждение жгута проводов и разъемов
- Неисправность блока управления системой KOS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверка слота для ключа
Проверьте, исправен ли слот для ключа (См. проверку 
).
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Перейдите к этапу 2.
Замените слот для ключа.
ЭТАП 2. Проверка наличия короткого замыкания на цепь питания, короткого замыкания на «массу» и обрыва в линиях ANTP и ANTG между слотом для ключа и разъемом блока управления системой KOS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Отремонтируйте жгут проводов.
ЭТАП 3. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.
| (1) Откройте дверь водителя. |
| (2) С помощью кнопки запуска и остановки двигателя переведите систему питания из режима OFF в режим ON. |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код?
Замените блок управления KOS и зарегистрируйте идентификационные коды (см. ).
Процедура диагностики закончена.
MMC-Manuals.ru
Перейти к контенту
| Внимание | Прежде чем менять блок управления, убедитесь в исправности цепи обмена данными. |
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
Если в слоте для ключа происходит обрыв или короткое замыкание на «массу», то блок управления KOS записывает диагностический код № B2352.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
Когда система питания двигателя переведена с помощью кнопки запуска и остановки двигателя из режима OFF в режим ON или дверь водителя открывается при выключенном режиме питания двигателя после вставки заряжаемого пульта бесключевого доступа в слот для ключа, блок управления системой управления KOS отправляет сигнал на слот для ключа. После этого слот для ключа через антенну отправляет код в пульт бесключевого доступа. Обнаружив обрыв цепи или короткое замыкание на «массу» при выполнении описанной выше процедуры четыре раза подряд, блок управления системой KOS записывает этот диагностический код.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправность слота для ключа
- Повреждение жгута проводов и разъемов
- Неисправность блока управления системой KOS
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверка слота для ключа
Проверьте, исправен ли слот для ключа (См. проверку ).
Вопрос. Результат проверки соответствует норме?
Перейдите к этапу 2.
Замените слот для ключа.
ЭТАП 2. Проверка наличия короткого замыкания на цепь питания, короткого замыкания на «массу» и обрыва в линиях ANTP и ANTG между слотом для ключа и разъемом блока управления системой KOS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Отремонтируйте жгут проводов.
ЭТАП 3. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.
| (1) Откройте дверь водителя. |
| (2) С помощью кнопки запуска и остановки двигателя переведите систему питания из режима OFF в режим ON. |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код?
Замените блок управления KOS и зарегистрируйте идентификационные коды (см. ).
Процедура диагностики закончена.
MMC-Manuals.ru
Расшифровка ошибки B2352 у Mitsubishi: Цепь датчика положения коленчатого вала «A»
Марка:
Мицубиси
Код:
B2352
Определение:
Цепь датчика положения коленчатого вала «A»
Описание:
Монитор запускается при отсутствии следующих кодов неисправности: Нет Проверка диапазона датчика CKP / Обоснованность: Время после выключения стартера в положение ВКЛ: 3 секунды или более Напряжение аккумулятора: 7 В или более Минимальное напряжение аккумулятора при включенном стартере: менее 11 В Число импульса сигнала датчика VVT: 6 раз неисправность цепи датчика положения распределительного вала (P0340, P0342, P0343): Не обнаружено Датчик CKP Проверить импульсный вход (Случай 1): Частота вращения двигателя: 600 об / мин или менее Стартер: ВЫКЛ Время после включения стартера в выключенное состояние: 3 секунды или более Датчик CKP Проверка импульсного входа (Случай 2): Стартер: ВКЛ Минимальное напряжение батареи, стартер ВКЛ: Ниже 11 В
Причина:
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика CKP
- Датчик CKP
- Пластина датчика CKP
- ECM
- Open or short in CKP sensor circuit
- CKP sensor
- CKP sensor plate
- ECM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1965)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B2352 from Mitsubishi: Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
Make:
Mitsubishi
Code:
B2352
Definition:
Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
Description:
Monitor runs whenever following DTCs are not present: None CKP Sensor Range Check/Rationality: Time after starter OFF to ON: 3 seconds or more Battery voltage: 7 V or more Minimum battery voltage while starter ON: Less than 11 V Number of VVT sensor signal pulse: 6 times Camshaft position sensor circuit fail (P0340,P0342,P0343): Not detected CKP Sensor Verify Pulse Input (Case 1): Engine speed: 600 rpm or less Starter: OFF Time after starter ON to OFF: 3 seconds or more CKP Sensor Verify Pulse Input (Case 2): Starter: ON Minimum battery voltage starter ON: Below 11 V
Cause:
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 411)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
Привет Всем.История такова,хозяин авто попытался заводить сей аппарат в мороз -26,на уличной стоянке.Походу подох АКБ,разрядился или что в нём замкнуло…не понято.Хозяин сразу купил и воткнул новый АКБ.Теперь не крутит стартер.Зажигание включается,при повороте ключа на стартер,слышно как отрабатывает бензонасос.При проверке,на реле стартера в монтажном блоке,тоже не приходит питание на управление.Принудительно,если перемкнуть реле стартер крутит но авто не заводит.Отключили уже сигналку с автозапуском.Разрывов штатной проводки на сигу не обнаружил.Только катушка была накручена изолентой на замок зажигания.Стартер по прежднему не крутит.Хозяин авто,на днях поедет домой за вторым ключом,попробывать им завести.Сканер выдаёт ошибку по иммо,не видит транспордер.Какие ещё можно попытки предпринять,оживить это авто,пока привезут второй ключик? Или если на случай,что и второй не поможет?
Изменено 29 января 2016 пользователем Serga
Всем привет !
что бы не плодить тему
Lancer x 2008. 1.8 .. 4B10 ,после попытки угона
Стартер молчит
В моторном Р0513 – неверный код иммо
Стирается, но ессно при следующем вкл снова появляется
В иммо В1А25 – не видит ключа /не удаляется/ Transponder ID unmatched
SBB – этот год уже не поддерживает.и всё равно пин нужен
Хозяин один ,с салона, ничего не меняли
Пробывал пины 1111, 9315, 7315, 8А02 , — с отстоем пока снова не разрешали ввод —
— не принимает.
24c16lancer10-trup.rar
прописать по новой ключи, через диагнозу.
кто поможет с пином? можно в личку.
Найдена следующая информация по ошибке B2352 для автомобиля MITSUBISHI ASX (2010-2017):
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B2352 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi ASX:
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .
Расшифровка ошибки B2352 у Mitsubishi: Цепь датчика положения коленчатого вала «A»
Марка:
Мицубиси
Код:
B2352
Определение:
Цепь датчика положения коленчатого вала «A»
Описание:
Монитор запускается при отсутствии следующих кодов неисправности: Нет Проверка диапазона датчика CKP / Обоснованность: Время после выключения стартера в положение ВКЛ: 3 секунды или более Напряжение аккумулятора: 7 В или более Минимальное напряжение аккумулятора при включенном стартере: менее 11 В Число импульса сигнала датчика VVT: 6 раз неисправность цепи датчика положения распределительного вала (P0340, P0342, P0343): Не обнаружено Датчик CKP Проверить импульсный вход (Случай 1): Частота вращения двигателя: 600 об / мин или менее Стартер: ВЫКЛ Время после включения стартера в выключенное состояние: 3 секунды или более Датчик CKP Проверка импульсного входа (Случай 2): Стартер: ВКЛ Минимальное напряжение батареи, стартер ВКЛ: Ниже 11 В
Причина:
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика CKP
- Датчик CKP
- Пластина датчика CKP
- ECM
- Open or short in CKP sensor circuit
- CKP sensor
- CKP sensor plate
- ECM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error B2352 from Mitsubishi: Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
Make:
Mitsubishi
Code:
B2352
Definition:
Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
Description:
Monitor runs whenever following DTCs are not present: None CKP Sensor Range Check/Rationality: Time after starter OFF to ON: 3 seconds or more Battery voltage: 7 V or more Minimum battery voltage while starter ON: Less than 11 V Number of VVT sensor signal pulse: 6 times Camshaft position sensor circuit fail (P0340,P0342,P0343): Not detected CKP Sensor Verify Pulse Input (Case 1): Engine speed: 600 rpm or less Starter: OFF Time after starter ON to OFF: 3 seconds or more CKP Sensor Verify Pulse Input (Case 2): Starter: ON Minimum battery voltage starter ON: Below 11 V
Cause:
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 579)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…
| caution | When replacing the ECU, always check that the communication circuit is normal. |
DIAGNOSIS FUNCTION
JUDGMENT CRITERIA
PROBABLE CAUSES
- Malfunction of key reminder switch (open circuit of immobilizer
antenna) - Damaged wiring harness and connectors
- Malfunction of receiver antenna
- Malfunction of ETACS-ECU
DIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. M.U.T.-III data list
- Turn the ignition switch to the OFF (key inserted) position.
|
OK: Normal condition is displayed.
Q.
Is the check result normal?
STEP 2. Resistance measurement at the receiver antenna connector (ANTP,
ANTG line).
| (1)Disconnect the connector and measure the resistance at the wiring harness side. |
| (2)Insert the ignition key into ignition switch. |
| (3)Measure the resistance between the receiver antenna connector (ANTP, ANTG line) and the body earth. OK: Continuity exists (12 Ω or less) |
Q.
Is the check result normal?
STEP 3. Check of short to power supply, short to earth, and open circuit
in ANTP, ANTG line between receiver antenna connector and key reminder switch connector .
Q.
Is the check result normal?
STEP 4. Check whether the diagnosis code is reset.
| (1)Erase the diagnosis code. |
| (2)Register the ignition key which is used when detect the diagnosis code. |
| (3)Remove the ignition key from the cylinder and then insert the ignition key again. |
| (4)After 2 or 3 seconds later from inserting the key, then turn the ignition ON. |
| (5)Check if the diagnosis code is set? |
Q.
Is the diagnosis code set?
STEP 5. Check whether the diagnosis code is reset.
| (1)Register the ignition key which is used when detect the diagnosis code. |
| (2)Remove the ignition key from the cylinder and then insert the ignition key again. |
| (3)After 2 or 3 seconds later from inserting the key, then turn the ignition ON. |
| (4)Check if the diagnosis code is set? |
Q.
Is the diagnosis code set?
Техническое название ошибки:
B2352 Driver Memory Power Switch Indicator Circuit Short to Battery
Код B2352 означает неисправность в сигнале входа датчика скорости заднего колеса в модуль управления тракцией автомобилей GM. Эта проблема может привести к умеренному уровню серьезности в зависимости от тяжести неисправности. Обычно виновником этой проблемы является неисправный датчик скорости колес, хотя кородированный разъем, неисправный модуль управления тракцией или несовершенная проводка также могут быть причиной. Неправильное индукционное воздействие, вызванное недавним техническим обслуживанием, также может вызвать код.
Типичные причины появления кода неисправности B2352:
- Определить проблемы с питанием в модуле управления рулевой колонкой.
- Осмотреть датчик угла поворота рулевого колеса на предмет неисправности.
- Проверить проводку и соединения модуля управления рулевой колонкой.
- Заменить неисправный модуль управления рулевой колонкой.
- Диагностическая проверка на наличие ошибок в программном обеспечении модуля управления рулевой колонкой.
Необходимо незамедлительно решить эту проблему, чтобы обеспечить безопасность и предотвратить дальнейшее повреждение автомобиля. Пренебрежение этой проблемой может привести к опасным условиям езды из-за компрометации сцепления и нестабильности управления. Стоимость ремонта будет зависеть от характера проблемы, но замена датчика обычно является наиболее эффективным решением. Проведение регулярного технического обслуживания, такого как очистка датчиков и разъемов, поможет избежать повторения этой проблемы. Также рекомендуется проверять автомобиль на связанные аномалии при работе с кодом B2352.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду B2352:
Что конкретно означает код ошибки B2352?
Код B2352 указывает на неисправность модуля двери водителя, которая влияет на функции, такие как окна, замки и зеркала.
Что нужно проверить при появлении кода B2352?
- Ознакомьтесь с руководством пользователя автомобиля, чтобы понять конкретную подсистему, которую затрагивает код B2352.
- Используйте сканер OBD для проверки наличия дополнительных кодов, сопровождающих код B2352.
- Инспектируйте подсистему, затронутую кодом B2352, на наличие видимых физических повреждений или ослабленных соединений.
- Оцените провода и разъемы, связанные с пострадавшей подсистемой, на предмет повреждений или окисления.
- Проверьте функциональность и питание аккумулятора и генератора в отношении затронутой подсистемы.
- Используйте мультиметр для измерения сопротивления и непрерывности датчиков и компонентов в затронутой подсистеме.
- Проверьте соответствующие предохранители для затронутой подсистемы на наличие трещин или повреждений.
- Если все вышеперечисленные шаги выполнены, а код B2352 все еще существует, рассмотрите возможность обращения к сертифицированному механику или профессиональному автомобильному технику для более подробного исследования.
Что может быть причиной появления этого кода?
Проверьте соединения, проводку, модуль, аккумулятор или генератор для выявления причины кода B2352.
Может ли эта проблема быть связана с какими-либо недавними ремонтными работами или техническим обслуживанием автомобиля?
Техническое обслуживание дверей и электрической системы может привести к неправильной обработке модуля, вызывающей неисправность и код B2352.
Насколько срочно необходимо решить при коде B2352 эту проблему?
Действуйте немедленно, чтобы избежать проблем безопасности и неудобств для водителя из-за неисправности модуля.
Что может произойти, если эту проблему не устранили незамедлительно?
Неправильная работа окон, замков или зеркал может стать причиной опасности при вождении.
Какова примерная стоимость ремонта для решения этой проблемы?
Стоимость ремонта зависит от неисправности и марки автомобиля. Оценка лицензированным механиком является надежной.
Сколько времени потребуется на ремонт этой проблемы?
Время ремонта зависит от проведения теста, диагностических процедур и выявления проблемы, что указывает на более длительный срок ремонта.
Будут ли заменены какие-либо части или можно решить эту проблему с помощью простой настройки?
В зависимости от причины, калибровка или замена частей может решить проблему. В некоторых случаях требуется полная замена модуля.
Есть ли какое-либо регулярное техническое обслуживание, которое можно производить, чтобы предотвратить повторение этой проблемы в будущем?
Периодическое техническое обслуживание, регулярные проверки лицензированным механиком и оперативное действие при обнаружении аномалий снижает повторное появление кода B2352.
Есть ли какие-либо другие смежные проблемы, которые следует решить, когда решается проблема с кодом ошибки B2352?
Комплексный осмотр электрических систем обеспечит их работоспособность и выявит другие проблемы, которые могут требовать совместного решения.
Поделитесь своим мнением