-
#1
Ошибка B2416 lexus, Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Приезжал на днях Lexsus GS 300 2005г с ошибкой по датчику положения кузова автомобиля (как правильно) а не положения фар.
в данной ситуации на автомобиле лексус на приборной панели мигает аббревиатура AFS OFF
История такая, сначала он официалам позвонил, те сообщили, что диагностика будет стоить 3500 руб.
Потом поехал в сервис, где ему сказали что бесплатная диагностика, приговорили обе фары.
В итоге он по интернету наткнулся на наш клубный лексус сервис
И всего за 1000 рублей, нашли неисправность.
Диагностика показала ошибку B2416.
Эта неисправность заднего датчика положения автомобиля на дороге поэтому фары не будут поворачиваться влево и право.
Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Все просто, он находиться на заднем левом рычаге, это касается всех автомобилей японских производителей.
Доброго времени суток дорогие друзья!
Уже около полугода меня мучила моргающая лампочка afs off на приборке, и было это примерно так: неделю моргает потом месяц не моргает, потом еще поморгает — перестанет…В итоге терпение моё кончилось…
Вот он ска
На работе попросил электрика что бы глянул что за ошибка и изза чего она моргает, оказалась B2416 — нету связи с датчиком на задней оси…Тут варианта 2: либо обрыв, перетерся провод или умер сам датчик.
Начал с простого — заменить датчик, погуглил, понял что датчики на всех тойотах одинаковые, разные только тяги… купил от какого то приуса вот такой
ну и пошло поехало… снял свой
И тут мне стало понятно почему мой датчик походу умер)))) я даже тягу с него не смог открутить, отломал остатки вместе с гайкой
Полный размер
пациент точно мертв
ну и естественно косточка родная тоже больше мертва чем жива
решил её сразу заменить на ту что взял с контракта, но не тут то было у неё наконечники выходили в одну сторону( а не в разные как на родных)
Полный размер
на гуся похож))))) хDDDD
Но меня это не остановило и я собрал из того что было, и получилось абсолютно тоже самое!)))
Полный размер
почти как завоД)
А самое главное что эта конструкция в данный момент установлена в авто и все отлично работает! ни каких ошибок! приборка девственно чиста))) Фары светят куда надо и вернулась функция подсвета поворотов)
Всем прекрасного лета!
Полный размер
P.S. Колеса я вот эти продал, скоро покажу новые) а может даже не одни)
Пробег: 195 500 км
-
#1
Ошибка B2416 lexus, Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Приезжал на днях Lexsus GS 300 2005г с ошибкой по датчику положения кузова автомобиля (как правильно) а не положения фар.
в данной ситуации на автомобиле лексус на приборной панели мигает аббревиатура AFS OFF
История такая, сначала он официалам позвонил, те сообщили, что диагностика будет стоить 3500 руб.
Потом поехал в сервис, где ему сказали что бесплатная диагностика, приговорили обе фары.
В итоге он по интернету наткнулся на наш клубный лексус сервис
И всего за 1000 рублей, нашли неисправность.
Диагностика показала ошибку B2416.
Эта неисправность заднего датчика положения автомобиля на дороге поэтому фары не будут поворачиваться влево и право.
Где находится датчик высоты? Height Control Sensor
Все просто, он находиться на заднем левом рычаге, это касается всех автомобилей японских производителей.
DTC
B2416 Неисправность датчика высоты подвески
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы управления уровнем фар получает сигналы высоты автомобиля от датчика высоты подвески.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2416 |
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
-
Выберите указанные ниже параметры из списка DATA LIST и считайте их значения с дисплея портативного диагностического прибора.
HL Auto Leveling (ЭБУ системы управления уровнем фар):
Информация на дисплее прибора Измеряемая величина/диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике Height Sens Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0–5 В Приблиз. 5,0 В — Rr Height Sens Напряжение сигнала заднего датчика высоты подвески / 0–5 В Приблиз. 2,5 В — - OK:
- Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР – ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)
-
Отсоедините разъем A35 ЭБУ системы управления уровнем фар.
-
Отсоедините разъем N1 датчика высоты подвески.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A35-12 (SBR) — N1-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом A35-19 (SHRL) — N1-2 (SHRR) Всегда Менее 1 Ом A35-21 (SGR) — N1-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом A35-12 (SBR) — масса Всегда 10 кОм или более A35-19 (SHRL) — масса Всегда 10 кОм или более A35-21 (SGR) — масса Всегда 10 кОм или более
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
3.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР
-
Подсоедините разъем A35 ЭБУ системы управления уровнем фар.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A35-12 (SBR) — A35-21 (SGR) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг OK А NG (для моделей с кузовом типа «седан») B NG (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ
-
Для подвески торсионного типа:
-
Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).
-
Снимите датчик высоты подвески.
-
Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.
-
Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.
-
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2 (SHRR) — 1 (SHG) +45° (верхнее положение) Приблиз. 4,05 В 0° (нормальное положение) Приблиз. 2,25 В -45° (нижнее положение) Приблиз. 0,45 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
-
Для подвески с двойными поперечными рычагами:
-
Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).
-
Снимите датчик высоты подвески.
-
Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.
-
Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.
-
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2 (SHRR) — 1 (SHG) +45° (верхнее положение) Приблиз. 4,05 В 0° (нормальное положение) Приблиз. 2,25 В -45° (нижнее положение) Приблиз. 0,45 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Комментарии к теме Как исправить код ошибки b2416 в Лексусе GS300?
Смотреть не возможно гондон
Abdul- Qadir
Сегодня проделал эту манипуляцию.движок тише и чище стал работать. И ещё, подскажите ошибка р1155 не могу удалить.жалуется на. Маф сенсор или лямбду? Маф чистил.
Асылбек
Здравствуйте. Очень понравилось ваше видео. Смотрел много всякой херни по поводу масел, ваше видео понравилось больше всех. Подскажите как мне перейти на новое масло. Ваз 2114, знаю только что залита полусинтетика, а какая забыл. Хочу залить лукойл. На одном сайте читал, что надо заменить масло, поездить на нем пару дней не нагружая двигатель, потом слить и поменять опять на новое, а так же каждый раз менять фильтр. Надо ли так делать или тупо поменять масло на лукойл и новый фильтр и не париться, а следующую замену просто пораньше провести?
Cathal
Ещё причина может быт,трещина на диске при замене колодок проворачивайте его и внимательно осматрите диск
Богдан
вообщем такие дела если есть номер грамотного электрика можете дать, если что могу предоставить авто и если хотите можете снять видео как здесь все сделано. Вот так вот
Pert
Здравствуйте у меня Kia Sportage 14 год пробил радиатор запаяли проверили на давление держит затем заправили фреон по каталогу всё работало но на высоких оборотах плохо охлаждает практически теплый воздух на малых оборотах по городу хорошо холодить Как быть диагностика говорит компресс надо менять что делать
Маржан
Сделай тюнинг фар на автомобиле ваз 2110 киржач
Бектур
Подскажите нужно обтягивать головку после замены прокладки гбц
Юлдаш
Определённо не самое комфортное место для замены.
Гвоздяков Домино
а что ж нет видео за передние подшипники??
Ваня
У меня такая хрень на Рено 25…выгоняет жидкость,а она даже не кипяток,руку можно держать,градусов 45…а термостата НЕТ.
Gail
Сайлентблоки из полиуретана? Какие на них ощущения?
Ирик Коневич
ну что сказать, мАладца!! теперь к делу, сколько стоит движок, только в долларах? еще такой вопрос, не боишся ли ты,что с не тронутым движком(имея конструктивный недочет,в виде отсутствия герметика под гильзами) придется морочится, и со временем снова разбирать(вообще тебе этого -не желаю), по причине плавного ухода антифриза под гильзу? просто у меня тоже стоит вопрос, ставить двигатель с разборки, или устроить перебор своих двух движков, но сделать так, что б потом -не возвращатся к этому вопросу, и забыть. На форумах все пишут, что после 150-250 тыс. начинает бежать антифриз под гильзу.(касается моторов с завода). что думаешь по этому поводу.? К стати скоро выйдет и мое видео о интерестной машинке ROVER 825 COUPE 2.5 KV6, таких у нас очень мало,видео будет о переборке движка.
Оставить комментарий
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Ошибка B2412 — Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар.
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок:
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар,
Обрыв или короткое замыкание цепи левого электродвигателя устройства поворота фар.
Возможные неисправные участки:
Левый электродвигатель устройства поворота фар,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)
B2413 — Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар.
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар,
Обрыв или короткое замыкание цепи правого электродвигателя устройства поворота фар,
Возможные неисправные участки:
Правый электродвигатель устройства поворота фар
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
В этом случае необходимо:
1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ), ПРОВОДКА ФАРЫ
2. ПРОВЕРИТЬ ФАРУ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР),
3. ПРОВЕРИТЬ САМ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS
B2416 Неисправность датчика высоты подвески
Условие обнаружения DTC
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе,
Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания датчика высоты задней подвески.
Неисправный участок:
Датчик высоты задней подвески в сборе,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе),
В этом случае:
1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ,
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР) — ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ).
B2417 Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар.
Условие обнаружения DTC
Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар,
Обрыв или короткое замыкание в цепи левого электродвигателя системы управления уровнем фар.
Неисправный участок:
Левый электродвигатель системы управления уровнем фар,
Жгут или разъем,
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
Последовательность проверки:
1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР,
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ — ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)),
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ — МАССА)),
4. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ)
Россия, Subaru Legacy
Комментарии к теме Как скинуть ошибку b2416 на Лексусе ГС300?
Сурат
Братан спасибо за видос. Четко, коротко и ясно
Мэк
Бмв и мерсы до лексусов далеко,немцы капризные не надежные,что пневмо что электроника,япошка намного лучше,раньше ездил на мерсах и бмв в сервисы заезжал постоянно по разным причинам,первая япошка была лексус рх мягкий быстрый комфортный надежный,и Gx был 2009 год машина классная по городу 16,5 кушал макс 17 по городу,
Camren
Сделай видос, на тему ‘покупка классики’. Тип на что нужно оброщать внимание при покупке и все такое
Хосе
Как же задняя подвеска будет подруливать???)
Рашек Король
заварить нахер редуктор и гонять)
Лихомитова Муся
Подскажете как на прямую с кнопки багажника открывать без ключа, и без кнопки в салоне, а просто рукой нажать на кнопку на багажнтке…?
Роланд
Парни привет!Интересный проект. У меня стоит выбор между 7м аккордом и такой легаси. Знаю что у вас раньше был аккорд и сейчас легаси. Почему поменяли и что все-таки лучше: аккорд 7 или легаси? Спасибо.
Мануэль Аллаткин
вот вы клоуны! есть заводские допуски по минимальной толщине диска!!! а не ноготь цепляется!!!
Нэля
Сегодня только разобрал замок) Как сняли с оригинального моторчика направляющую?
Эдо
Чтобы просто поменять лампочку, столько манипуляций, еще и исчумазаешься весь. Непродуманно: ПОЗОР ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ!!!
Жолдас
Привет. В чем причина была? Такая же ситуация
Нина
Батя приехал мне … дал
Lenora
а как быть с механкой?
Стефуткина Милана
Сергей есть еще на подобие Моденжи от ВМПавто средство МС 2000 помойму есть даже видео где то на ютубе. Люблю людей с нестандартным мышлением которые делают что то свое а не как у всех.
Акъяр
Здравствуйте на кароллу 1.3 защиты двигатель
Ульрих
Да у карбюратора много плюсов ну и пусть что он побольше ест это роли не играет
Shareef
То есть под нагрузкой и при движение прямо щелчки отсутствовали?У меня под нагрузкой при движении прямо,щелкает правая внутренняя.
Олг
Возможно ли такая болезнь на Сузуки ГВ 2007 г.в.?
Арс
Хахахаха. Всю работу покажем Вообщем все, работа закончена Передает освещение)
Тура Шулутов
Привет у меня ваз 2110 термостат робочий но машина выше 82 градусов не нагревается что запречина пробывал нижний патрубок при 82 град холодный не открылся но не нагревается
Roscoe
Не в одном видео не нашол простого решения.Выхлоп нужно направить вниз и тогда перестанет затягивать газы через багажник
Якоб Путрамент
Огромная благодарность! Спасли мои нервы сегодня. Думала вызывать эвакуатор. Быстро и понятно! Вы снимаете очень полезные видео.
Филдатова Сили
у меня 14,7 показывает в миле сколько это будет в км:?
Лех Борецян
Подскажите пожалуйста замену коробки u241E toyota camry v50 2л
Devries
Уважуха бро, зашел что бы лайкнуть, за полезное видео, мне помогло.
Написать комментарий
Коды неисправностей системы адаптивного головного света, возможные причины и места неисправностей на автомобилях Lexus серии GS выпускаемых с 2005 по 2011 год.
B1244 Датчик освещенности — обрыв/короткое замыкание цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик системы автоматического управления освещением
-Проводка и разъемы
-Блок Multiplex
B2402 Внутренняя неисправность заднего блока управления MULTIPLEX
Возможные причины и места неисправности:
-Задний блок управления MULTIPLEX
-Проводка и разъемы
B2412 Неисправность электропривода поворота левой фары
Возможные причины и места неисправности:
-Электропривод поворота фары (левой)
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
-Проводка и разъемы
B2413 Неисправность электропривода поворота правой фары
Возможные причины и места неисправности:
-Электропривод поворота фары (правой)
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
-Проводка и разъемы
B2414 Неисправность датчика положения рулевого колеса
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик положения рулевого колеса (без VGRS)
-Электронный блок управления усилителем рулевого управления (с VGRS)
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
B2415 Неисправность датчика скорости автомобиля
Возможные причины и места неисправности:
-Блок управления системой стабилизации
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
B2416 Датчик высоты положения кузова (задний правый) — обрыв/короткое замыкание цепи или неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Задний левый датчик высоты подвески
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
-Проводка и разъемы
B2417 Неисправность электропривода корректора левой фары
Возможные причины и места неисправности:
-Электропривод корректора фары (левой)
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
-Проводка и разъемы
B2418 Неисправность электропривода корректора правой фары
Возможные причины и места неисправности:
-Электропривод корректора фары (правой)
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
-Проводка и разъемы
B2419 Ошибка связи с системой автоматического управления освещением
Возможные причины и места неисправности:
-Блок Multiplex
-Проводка и разъемы
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
B2420 Неисправность блока управления адаптивной системой света фар
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления адаптивной системой света фар
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность ЭБУ управления подвеской
- Неисправность системы активной регулировки высоты подвески.
Как исправить код b2416 lexus?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b2416 lexus?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B2416 Lexus составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b2416 lexus?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b2416 lexus?
ЭБУ адаптивной системы переднего освещения (AFS) получает сигналы, указывающие высоту автомобиля, от ЭБУ управления подвеской
DTC
B2416 Неисправность датчика высоты подвески
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы управления уровнем фар получает сигналы высоты автомобиля от датчика высоты подвески.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| B2416 |
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Включите зажигание (IG) и установите главный выключатель портативного диагностического прибора в положение ON (ВКЛ).
-
Выберите указанные ниже параметры из списка DATA LIST и считайте их значения с дисплея портативного диагностического прибора.
HL Auto Leveling (ЭБУ системы управления уровнем фар):
Информация на дисплее прибора Измеряемая величина/диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике Height Sens Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0–5 В Приблиз. 5,0 В — Rr Height Sens Напряжение сигнала заднего датчика высоты подвески / 0–5 В Приблиз. 2,5 В — - OK:
- Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР – ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ)
-
Отсоедините разъем A35 ЭБУ системы управления уровнем фар.
-
Отсоедините разъем N1 датчика высоты подвески.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A35-12 (SBR) — N1-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом A35-19 (SHRL) — N1-2 (SHRR) Всегда Менее 1 Ом A35-21 (SGR) — N1-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом A35-12 (SBR) — масса Всегда 10 кОм или более A35-19 (SHRL) — масса Всегда 10 кОм или более A35-21 (SGR) — масса Всегда 10 кОм или более
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
3.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ФАР
-
Подсоедините разъем A35 ЭБУ системы управления уровнем фар.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A35-12 (SBR) — A35-21 (SGR) Зажигание включено (IG) 4,5-5,5 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг OK А NG (для моделей с кузовом типа «седан») B NG (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
4.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ
-
Для подвески торсионного типа:
-
Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).
-
Снимите датчик высоты подвески.
-
Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.
-
Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.
-
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2 (SHRR) — 1 (SHG) +45° (верхнее положение) Приблиз. 4,05 В 0° (нормальное положение) Приблиз. 2,25 В -45° (нижнее положение) Приблиз. 0,45 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
-
Для подвески с двойными поперечными рычагами:
-
Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).
-
Снимите датчик высоты подвески.
-
Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1.
-
Измерьте напряжение между контактами 2 и 1, медленно двигая тягу вверх-вниз.
-
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 2 (SHRR) — 1 (SHG) +45° (верхнее положение) Приблиз. 4,05 В 0° (нормальное положение) Приблиз. 2,25 В -45° (нижнее положение) Приблиз. 0,45 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK (для моделей с кузовом типа «седан») B OK (для моделей с кузовом типа «хэтчбэк») C
| А | |
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023













