Выскочила ошибка AFS Check. Сканер показал код ошибки B241A. Поискав в интернете, все сводится к замене заднего датчика положение наклона кузова.
Новый ориг стоит космос в районе 20к, альтернативу каталог не даёт.
На Авито народ продаёт универсальные Китайские по 2,5к и тут я подумал, раз Китай значит тащат с алиэкспреса, а раз от туда я нашёл у них именно по модельно, наверное больше для успокоения, что точно подойдёт.
Запчасти на фото: 8940748060
2 недели ожидания и посылка пришла в пункт выдачи на кассу Пятерочки по соседству.
Находится этот датчик с днища правее под задним сидением
Открутили тягу
Датчик держится на 3х болтах, 2 открутились, 1 не в какую, пришлось выжигать, крепления датчика пластмасса
Поставили
Сразу пропала ошибка
Раз пока я на машине жены, заодно заехал поправить сход развал
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность заднего датчика управления высотой в сборе справа
- Жгут проводов заднего датчика управления высотой в сборе справа разомкнут или закорочен
- Задний датчик контроля высоты Sub-Assembly Right некачественное электрическое соединение
- Неисправность ЭБУ выравнивания света фар в сборе.
Как исправить код b241a toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b241a toyota?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода B241A Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b241a toyota?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b241a toyota?
ЭБУ выравнивания фар в сборе получает сигналы, указывающие на высоту автомобиля, от заднего датчика контроля высоты Sub-Assembly Right
ОПИСАНИЕ
ЭБУ левой фары в сборе определяет высоту автомобиля и обеспечивает автоматическое управление уровнем фар на основании сигналов от левого датчика высоты подвески в сборе, поступающих по линии прямой связи.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | DTC выводится |
|---|---|---|---|---|
| B241A | Задний датчик высоты подвески |
Условие обнаружения:
Состояние неисправности:
Длительность неисправности: |
|
ЭБУ левой фары в сборе |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Примечание
-
Если ЭБУ левой фары в сборе был заменен, необходимо синхронизировать данные об автомобиле и инициализировать ЭБУ левой фары в сборе.
Нажмите здесь
-
Если выполнялось любое из перечисленных ниже действий, необходимо инициализировать ЭБУ левой фары в сборе.
Нажмите здесь
-
Замена левого датчика высоты задней подвески в сборе
-
Снятие / установка левого датчика высоты задней подвески в сборе
-
Операции, приводящие к изменению высоты подвески автомобиля, например замена узлов и деталей подвески
Перейти к содержанию
На чтение 2 мин Опубликовано
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар), Diagnostic DTC:B241A
ОПИСАНИЕ ЭБУ левой фары в сборе определяет высоту автомобиля и обеспечивает автоматическое управление уровнем фар на основании сигналов от левого датчика высоты подвески в сборе, поступающих по линии прямой связи.
Состояние неисправности:
Длительность неисправности:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
- Если ЭБУ левой фары в сборе был заменен, необходимо синхронизировать данные об автомобиле и инициализировать ЭБУ левой фары в сборе. Нажмите здесь
- Если выполнялось любое из перечисленных ниже действий, необходимо инициализировать ЭБУ левой фары в сборе. Нажмите здесь
- Замена левого датчика высоты задней подвески в сборе
- Снятие / установка левого датчика высоты задней подвески в сборе
- Операции, приводящие к изменению высоты подвески автомобиля, например замена узлов и деталей подвески
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Нажмите здесь
Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия U1-3 (SHB) — A10-16 (SBR) Всегда Менее 1 Ом U1-2 (SHRR) — A10-17 (SHRL) Всегда Менее 1 Ом U1-1 (SHG) — A10-15 (SGR) Всегда Менее 1 Ом U1-3 (SHB) или A10-16 (SBR) — масса Всегда 10 кОм или более U1-2 (SHRR) или A10-17 (SHRL) — масса Всегда 10 кОм или более ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Нажмите здесь
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
Источник
B2410
Нарушение связи с левым электродвигателем устройства поворота фар
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) зарегистрировал ошибки обмена данными с левым электродвигателем устройства поворота фар.
B2411
Нарушение связи с правым электродвигателем устройства поворота фар
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) зарегистрировал ошибки обмена данными с правым электродвигателем устройства поворота фар.
B2412
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание цепи левого электродвигателя устройства поворота фар
B2413
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание цепи правого электродвигателя устройства поворота фар
B2414
Неисправность датчика положения рулевого колеса
Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
B2415
Неисправность датчика скорости автомобиля
Сбой сигнала скорости автомобиля
B2416
Неисправность датчика высоты подвески
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе
Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания датчика высоты задней подвески
B2417
Неисправность левого электродвигателя системы управления уровнем фар
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание цепи левого электродвигателя устройства поворота фар
B2418
Неисправность правого электродвигателя системы управления уровнем фар
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание цепи правого электродвигателя устройства поворота фар
B241A
Задний датчик высоты подвески
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе
Обрыв или короткое замыкание в цепи питания заднего датчика высоты подвески
B2420
Неисправность ЭБУ системы AFS
Неисправность ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)
B2424
Нарушение связи с левым электродвигателем системы управления уровнем фар
Неисправность левого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание в цепи обмена данными левого электродвигателя устройства поворота фар
B2425
Нарушение связи с правым электродвигателем системы управления уровнем фар
Неисправность правого электродвигателя устройства поворота фар
Обрыв или короткое замыкание в цепи обмена данными правого электродвигателя устройства поворота фар
Источник
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар), Diagnostic DTC:B241A
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B241A | Задний датчик высоты подвески |
ЭБУ левой фары в сборе определяет высоту автомобиля и обеспечивает автоматическое управление уровнем фар на основании сигналов от левого датчика высоты подвески в сборе, поступающих по линии прямой связи.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | DTC выводится |
|---|---|---|---|---|
| B241A | Задний датчик высоты подвески |
Непрерывное обнаруженое ненормальной высоты автомобиля Левый задний датчик высоты подвески Жгут или разъем ЭБУ левой фары в сборе |
ЭБУ левой фары в сборе |
| *a | Левый задний датчик высоты подвески в сборе |
| *b | ЭБУ левой фары в сборе |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Если ЭБУ левой фары в сборе был заменен, необходимо синхронизировать данные об автомобиле и инициализировать ЭБУ левой фары в сборе.
Если выполнялось любое из перечисленных ниже действий, необходимо инициализировать ЭБУ левой фары в сборе.
Замена левого датчика высоты задней подвески в сборе
Снятие / установка левого датчика высоты задней подвески в сборе
Операции, приводящие к изменению высоты подвески автомобиля, например замена узлов и деталей подвески
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Trouble Codes.
Удалите коды DTC.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Clear DTCs
| ДАЛЕЕ |
 |
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Подождите не менее 10 с.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Trouble Codes.
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > HL AutoLeveling > Trouble Codes
| OK |
|---|
| DTC B241A не выводится. |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Снимите левый датчик высоты задней подвески.
Проверьте левый датчик высоты задней подвески.
| Результат |
|---|
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Нажмите здесь
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ — ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A10 ЭБУ левой фары в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Результат |
|---|
| Номинальное сопротивление |
|---|
| Подключение диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| U1-3 (SHB) — A10-16 (SBR) | Всегда | Менее 1 Ом |
| U1-2 (SHRR) — A10-17 (SHRL) | Всегда | Менее 1 Ом |
| U1-1 (SHG) — A10-15 (SGR) | Всегда | Менее 1 Ом |
| U1-3 (SHB) или A10-16 (SBR) — масса | Всегда | 10 кОм или более |
| U1-2 (SHRR) или A10-17 (SHRL) — масса | Всегда | 10 кОм или более |
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ Нажмите здесь
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
Источник
➤ Adblock
detector
| Внимание | Всегда проверяйте исправность цепи связи при замене блока управления. |
ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ
B241A
- При наличии короткого замыкания на «массу» в жгуте проводов между электрическим замком рулевой колонки и блоком управления KOS, блок управления KOS сохраняет диагностический код № B241A.
B241B
- При наличии обрыва или короткого замыкания на цепь электропитания в жгуте проводов между электрическим замком рулевой колонки и блоком управления KOS, блок управления KOS сохраняет диагностический код № B241B.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
B241A
- При возникновении короткого замыкания на «массу» в жгуте проводов, блок управления KOS определяет наличие неисправности.
B241B
- При возникновении обрыва или короткого замыкания на цепь электропитания в жгуте проводов, блок управления KOS определяет наличие неисправности.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
- Неисправен электрический замок рулевой колонки
- Неисправность блока управления системой KOS
- Повреждение жгута проводов и разъемов
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ЭТАП 1. Проверка наличия короткого замыкания на цепь питания, короткого замыкания на «массу» или обрыва в линии PCK между разъемом электрического замка рулевой колонки и разъемом блока управления KOS, между разъемом блока управления OSS и разъемом блока управления KOS.
Q. Результат проверки соответствует норме?
Перейдите к этапу 2.
Отремонтируйте разъем(ы) или жгуты проводов.
ЭТАП 2. Измерение напряжения на разъеме электрического замка рулевой колонки (линия РСК)
| (1) Отсоедините разъем и измерьте напряжение со стороны разъема жгута проводов. |
| (2) Откройте дверь водителя. |
| (3) Измерьте напряжение на разъеме электрического замка рулевой колонки (линия РСК) и «массе» кузова. |
| (4)Норма: Напряжение системы |
Q. Результат проверки соответствует норме?
Переходите к этапу 3.
Неисправен электрический замок рулевой колонки Переходите к этапу 3.
ЭТАП 3. Проверьте, сохраняется ли диагностический код снова.
| (1) Удалите диагностический код. |
| (2) С помощью пускового переключателя двигателя переведите систему питания из режима OFF в режим ON. |
| (3) Проверьте, сохранен ли диагностический код. |
Q. Записан ли диагностический код?
Замените блок управления KOS и зарегистрируйте идентификационные коды (см. 
).
Возможна периодически появляющаяся неисправность (см. ГЛАВУ 00 — Порядок поиска и устранения неисправностей и контрольные точки/Порядок поиска и устранения временных неисправностей ).
MMC-Manuals.ru
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Добрый день всем. Приобрел хайлендера 2014 года. Подскажите пожалуйста, может кто-то встречал такую проблему у хаев. «Проверьте систему головного освещения» Иногда при включении ближнего света фар включается сам по себе омыватели фар. Гарантия закончилась. Есть конечно продления гарантия, по ней и поехал к официалам. Сделали диагностику, выявили две ошибки B241b и B241A. Но в гарантии отказали. Сказали, что это не подходит под эту гарантию. Ошибка сама выскакивает и сама пропадает. Как мне объяснили бывает из-за датчика уровня кузова. Или какой то блок в районе ног водителя. Но они в тоете не уверены что это нужно менять. Подскажите, может кто такое встречал. Где искать? В инете ни чего не нашел. На форуме об этом тоже ни чего нету. Заранее благодарен.
Должно проходить по продленке
Последнее редактирование модератором: 14 Июл 2018
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
Последнее редактирование: 30 Июл 2018
Я нашел через дром человека с Хабаровска
Ну наверно можно и его контакты дать
Как менял? где этот датчик смонтирован? Может фото сделал при замене. Вот это будет полной информацией по проблеме. Заранее спасибо!
Датчик находится сзади, слева. В районе продольного рычага. Сам датчик крепиться к пластине на 3 винтах. Ни чего сложного, замена 15 минут.
Последнее редактирование: 1 Авг 2018
Фото. Справа от амортизатора тяга уровня и виднеется белый корпус самого датчика.
-
803,4 KB
Просмотры: 383 -
129,6 KB
Просмотры: 382
На этом фото видно винты крепления датчика их 3 штуки.
-
917,7 KB
Просмотры: 375
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Похоже, что только в сборе идёт. Разобрать, почистить, смазать или на разборках.
Помогите найти код тяги привода датчика автоматического корректора фар. Мой заклинило (видимо реагенты постарались). При загрузке задней части авто, слеплю встречку.
Посмотреть вложение 61701
Код справа выше на вашей картинке.
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
-
46,6 KB
Просмотры: 106 -
23,5 KB
Просмотры: 99
Код справа выше на вашей картинке.
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Менял таку хреновину. Подбирал что то похожее. Возился не долго. Порылся в компе нашел вот такие фото. Наверное это то, что покупал и устанавливал.
И как после замены? корректор исправно работал?
«Датчик в сборе, регулятор высоты«, так он в сборе и ценник на него … А меня интересует только сама тяга
Вопрос был в коде запчасти, а то что вас интересует есть на разборках.
И как после замены? корректор исправно работал?
да работал, правда, практически груженым и в темное время особо ездить не приходилось.
Проблема решена. Если вдруг у кого то будет подобное рассказываю. Проблема была в самом датчике уровня. В нем идет три контакта. Один контакт был в коррозии, был плохой контакт. Видать попадает вода и грязь. Снял фишку с датчика и один контакт попросту отгнил и был обломлен, остался в фишке. Поездив по сервисам и узнав цену по автодоке этого датчика. Цена его в сборе с тягой около 19 тыс р. Не торопитесь покупать в сборе. Я нашел через дром человека с Хабаровска, занимается подобными запчастями и он мне прислал датчик, стоимость его отдельно 2200 руб. Поставил все отлично работает. Ни каких ошибок нет.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
А вы не помните, когда присоединяли новую фишку, все провода были медного цвета? У меня один провод черный почему то и не получается его зачистить. Просто у меня произошло то же самое как Вы описали, там же купил датчик, но после его установки проблема осталась.
Просто провод сгнил, его нужно заменить.
о, вот и у меня загорелась эта волшебная надпись… в сервисе именно датчик приговорили… сейчас буду заказывать в Хабаровске.. вовремя тема подоспела.. .
Только надпись! Омыватели включаются при включении света?!
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делать?
У меня сегодня загорелась эта ошибка. При этом все работает исправно.
Что делал?