B2619 ошибка инфинити

Всем привет!
Снова пишу ни о чем-то полезном от себя, а призыв к помощи\совету))

В общем ситуация в следующем:
Завел авто с автозапуска находясь дома, и думаю- дай ка пророверю, а на какое расстояние берет OBD Viecar по блютуса (сам обд остался включенным в разъем в машине). Успешно подключился где-то с расстояния 150м. Решил проверить код неисправностей (периодически это делаю). Проверил и немного расстроился)
Словил коды:
B2614

B2615

B2616

B2618

Начал искать в интернете да и самом мануле, что может быть.
Нашел-перевел. Скрины выше.
По всем ошибкам первым делом надо проверить реле и дальше уже саму проводку, а дальше уже самое печальное, это блок BCM.

Вроде как нашел, где стоят отвечающие за все эти ошибки реле. Возле педали ручника. Открываешь нишу слева и там стоит блок предохранителей, а с обратной стороны реле. Скрин ниже.

Там два вида реле:
1. 25230-79942
2. 25230-7990A

Подумал и решил, что в ближайшие время в гараже их проверю, как описано в мануале, а дальше уже буду думать.

И вот тут пойдет самое интересное
Как я и написал, ошибки я «словил» когда авто заводил с автозапуска. Решил я после всех этих поисков инфы пойти и завести машину с ключа и еще раз проверить на ошибки. Открыл машину, завел, подключил OBD, и что? Ошибок нет ))

Далее я сделал все так, как написано в мануале для проверки на ошибки:

1. Включите зажигание при следующих условиях и подождите не менее 1 секунды.
— Рычаг селектора находится в положении P.
— Не нажимайте педаль тормоза
2. Проверьте «Результат самодиагностики» с помощью CONSULT.

Итог Ошибок опять нет…

Ничего не понимая пошел домой и из дома опять завел автозапуском, проверил на ошибки, и вот, они опять появились.
Т.е получается, что ошибки выскакивают только при автозапуске.
Стоит сигнализация Pandora DX 4g с GSM модулем.

Итог всего моего рассказа:
Стоит ли дальше искать причину ошибок ? Или все списать на сигнализацию?
Может быть у кого были похожие проблему?
Никаких претензий к работе авто у меня нет. Все работает исправно.

Спасибо всем, кто прочитал))

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

• Неисправный модуль управления кузовом (BCM)
• Жгут проводов модуля управления кузовом (BCM) разомкнут или закорочен
• Некачественное электрическое соединение в цепи модуля управления кузовом (BCM).

Как исправить код b2619 infiniti?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода b2619 infiniti?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода B2619 Infiniti составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода b2619 infiniti?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код b2619 infiniti?

Модуль управления кузовом (BCM) запрашивает интеллектуальный модуль распределения питания моторного отсека (IPDM E/R) для подачи питания на блок блокировки рулевого управления. После получения питания блок блокировки рулевого управления передает сигнал включения в BCM. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда BCM обнаруживает несоответствие между питанием, подаваемым на блок блокировки рулевого управления, и обратной связью в течение одной секунды или более

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

• Неисправный модуль управления кузовом (BCM)
• Жгут проводов модуля управления кузовом (BCM) разомкнут или закорочен
• Некачественное электрическое соединение в цепи модуля управления кузовом (BCM).

Как исправить код b2618 infiniti?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода b2618 infiniti?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода B2618 Infiniti составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода b2618 infiniti?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код b2618 infiniti?

Модуль управления кузовом (BCM) управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.BCM проверяет положение источника питания внутри. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда BCM запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания интеллектуального модуля распределения питания моторного отсека (IPDM E/R), но ответ отсутствует более 1 секунды

B2612 STEERING STATUS

SEC-87

< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >

[WITH INTELLIGENT KEY SYSTEM]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

SEC

N

O

P

B2612 STEERING STATUS

DTC Logic

INFOID:0000000006038562

DTC DETECTION LOGIC

NOTE:
• If DTC B2612 is displayed with DTC U1000, first perform the trouble diagnosis for DTC U1000. Refer to

BCS-47, «DTC Logic»

.

• If DTC B2612 is displayed with DTC U1010, first perform the trouble diagnosis for DTC U1010. Refer to

BCS-48, «DTC Logic»

.

DTC CONFIRMATION PROCEDURE

1.

PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE 1

1.

Press push-button ignition switch under the following conditions and wait 1 second or more.

—

Selector lever: In the P position

—

Brake pedal: Not depressed

2.

Check DTC in “Self Diagnostic Result” mode of “BCM” using CONSULT-III.

Is DTC detected?

YES

>> Go to

SEC-87, «Diagnosis Procedure»

.

NO

>> GO TO 2.

2.

PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE 2

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Turn ignition switch OFF.

3.

Press driver side door switch and wait 1 second or more.

4.

Check DTC in “Self Diagnostic Result” mode of “BCM” using CONSULT-III.

Is DTC detected?

YES

>> Go to

SEC-87, «Diagnosis Procedure»

.

NO

>> INSPECTION END

Diagnosis Procedure

INFOID:0000000006038563

1.

CHECK IPDM E/R INPUT SIGNAL

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Check voltage between IPDM E/R harness connector and ground.

NOTE:

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible causes

B2612

S/L STATUS

The following 2 state signals are different.
• Steering lock state recognition of BCM
• Steering lock state signal from IPDM E/R

• Harness or connectors

(The CAN communication line is open or
shorted.)

• Harness or connectors

(Steering lock unit circuit is open or shorted.)

• Steering lock unit
• IPDM E/R
• BCM

(+)

(–)

Condition

Voltage (V)

(Approx.)

IPDM E/R

Connector

Terminal

E17

88

Ground

Steering lock unit

Unlock

12

Lock

0

89

Unlock

0

Lock

12

SEC-88

< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >

[WITH INTELLIGENT KEY SYSTEM]

B2612 STEERING STATUS

Is the inspection result normal?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> GO TO 2.

2.

CHECK IPDM E/R INPUT SIGNAL CIRCUIT

1.

Disconnect IPDM E/R connector and steering lock unit connector.

2.

Check continuity between IPDM E/R harness connector and steering lock unit harness connector.

3.

Check continuity between IPDM E/R harness connector and ground.

Is the inspection result normal?

YES

>> Replace steering lock unit.

NO

>> Repair or replace harness.

3.

CHECK BCM INPUT SIGNAL

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Check voltage between BCM harness connector and ground.

NOTE:

Is the inspection result normal?

YES

>> Replace BCM. Refer to

BCS-57, «Removal and Installation»

.

NO

>> GO TO 4.

4.

CHECK BCM INPUT SIGNAL CIRCUIT

1.

Disconnect BCM connector and steering lock unit connector.

2.

Check continuity between BCM harness connector and steering lock unit harness connector.

To lock the steering

1.

Set the selector lever in the P position.

2.

Turn the power supply position to the OFF position.

3.

Press any door switch.

To unlock the steering

1.

Set the selector lever in the P position.

2.

Press the push-button ignition switch with brake pedal not depressed.

IPDM E/R

Steering lock unit

Continuity

Connector

Terminal

Connector

Terminal

E17

88

M12

3

Existed

89

8

IPDM E/R

Ground

Continuity

Connector

Terminal

E17

88

Not existed

89

(+)

(–)

Condition

Voltage (V)

(Approx.)

BCM

Connector

Terminal

M71

107

Ground

Steering lock unit

Lock

0

Unlock

12

108

Lock

12

Unlock

0

To lock the steering

1.

Set the selector lever in the P position.

2.

Turn the power supply position to the OFF position.

3.

Press any door switch.

To unlock the steering

1.

Set the selector lever in the P position.

2.

Press the push-button ignition switch with brake pedal not depressed.

B2612 STEERING STATUS

SEC-89

< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >

[WITH INTELLIGENT KEY SYSTEM]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

SEC

N

O

P

3.

Check continuity between BCM harness connector and ground.

Is the inspection result normal?

YES

>> Replace steering lock unit.

NO

>> Repair or replace harness.

BCM

Steering lock unit

Continuity

Connector

Terminal

Connector

Terminal

M71

107

M12

3

Existed

108

8

BCM

Ground

Continuity

Connector

Terminal

M71

107

Not existed

108

SEC-90

< DTC/CIRCUIT DIAGNOSIS >

[WITH INTELLIGENT KEY SYSTEM]

B2619 BCM

B2619 BCM

DTC Logic

INFOID:0000000006038564

DTC DETECTION LOGIC

DTC CONFIRMATION PROCEDURE

1.

PERFORM DTC CONFIRMATION PROCEDURE

1.

Press push-button ignition switch under the following conditions and wait 1 second or more.

—

Selector lever: In the P position

—

Brake pedal: Not depressed

2.

Check DTC in “Self Diagnostic Result” of “BCM” using CONSULT-III.

Is DTC detected?

YES

>> Go to

SEC-90, «Diagnosis Procedure»

.

NO

>> INSPECTION END

Diagnosis Procedure

INFOID:0000000006038565

1.

INSPECTION START

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “Self Diagnostic Result” mode of “BCM” using CONSULT-III.

3.

Touch “ERASE”.

4.

Perform DTC CONFIRMATION PROCEDURE for DTC B2619. Refer to

SEC-90, «DTC Logic»

.

Is DTC detected?

YES

>> Replace BCM. Refer to

BCS-57, «Removal and Installation»

.

NO

>> INSPECTION END

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

B2619

BCM

There is a difference between power supply output to
steering lock unit and steering lock unit F/B result.

BCM

Расшифровка ошибки B2619 у Nissan: Низкий вход цепи датчика тока аккумулятора

Марка:

Nissan

Код:

B2619

Определение:

Низкий вход цепи датчика тока аккумулятора

Описание:

Контрольная лампа контрольной лампы не загорается при этом диагнозе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если DTC P1551 или P1552 отображается вместе с DTC P0643, сначала выполните диагностику неисправности для DTC P0643. Чрезмерно низкое напряжение от датчика отправляется на ECM.

Причина:

• Жгут или разъемы
• — Цепь датчика тока аккумулятора разомкнута или закорочена.
• — Цепь датчика CKP (POS) замкнута.
• — Цепь датчика CMP (ФАЗА) (банк 2) замкнута.
• — Цепь датчика положения управления EVT (банк 2) замкнута.
• — Цепь датчика 2 APP замкнута закорочено.
• — Цепь датчика давления системы управления EVAP замкнута.
• — Цепь датчика давления хладагента замкнута.
• Датчик тока аккумуляторной батареи
• Датчик положения коленчатого вала (POS)
• Датчик положения распределительного вала (PHASE)
• (bank 2)
• Положение регулятора фаз газораспределения выпускных клапанов
• датчик (банк 2)
• датчик положения педали акселератора
• датчик давления в системе управления EVAP
• датчик давления хладагента

From english:

Decoding the error B2619 from Nissan: Battery Current Sensor Circuit Low Input

Make:

Nissan

Code:

B2619

Definition:

Battery Current Sensor Circuit Low Input

Description:

The MIL will not illuminate for this diagnosis.NOTE: If DTC P1551 or P1552 is displayed with DTC P0643, first perform the trouble diagnosis for DTC P0643.An excessively low voltage from the sensor is sent to ECM.

Cause:

• Harness or connectors
• — Battery current sensor circuit is open or shorted.
• — CKP sensor (POS) circuit is shorted.
• — CMP sensor (PHASE) (bank 2) circuit is shorted.
• — EVT control position sensor (bank 2) circuit is shorted.
• — APP sensor 2 circuit is shorted.
• — EVAP control system pressure sensor circuit is shorted.
• — Refrigerant pressure sensor circuit is shorted.
• Battery current sensor
• Crankshaft position sensor (POS)
• Camshaft position sensor (PHASE)
• (bank 2)
• Exhaust valve timing control position
• sensor (bank 2)
• Accelerator pedal position sensor
• EVAP control system pressure sensor
• Refrigerant pressure sensor

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей