Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
DTC
|
DTC
|
DTC
|
DTC
|
DTC
|
DTC
|
DTC
|
DTC
|
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
Данные электромагнитные клапаны включены, когда они получают сигналы от ЭБУ системы противоскольжения, и регулируют давление, действующее на рабочие тормозные цилиндры, контролируя тем самым тормозное усилие.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| C0226/21 C0236/22 C0246/23 C0256/24 C1225/25 C1226/26 C1227/27 C1228/28 |
Сигнал от электромагнитного клапана не соответствует нормальному. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
- УКАЗАНИЕ:
- Данные коды регистрируются при обнаружении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов.
- Цепи электромагнитных клапанов находятся в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
- Поэтому невозможно выполнить проверку цепи электромагнитного клапана и блока электромагнитного клапана. Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводятся ли DTC.
-
Сбросьте DTC (Нажмите здесь).
-
Запустите двигатель.
-
Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час).
-
- Результат:
-
Результат Следующий шаг Коды DTC (C0226/21, C0236/22, C0246/23, C0256/24, C1225/25, C1226/26, C1227/27 и/или C1228/28) не выводятся А Коды DTC (C0226/21, C0236/22, C0246/23, C0256/24, C1225/25, C1226/26, C1227/27 и/или C1228/28) выводятся B
- УКАЗАНИЕ:
- Если при включенном зажигании (IG) и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей двигателя и электромагнитного клапана.
- Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгут проводов и предохранители блока управления рабочими цилиндрами тормозов. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
- Если при покачивании разъема или жгута проводов блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.
- Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь) |
|||
| А | |
 |
|
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь) |
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Услуга *
Сумма *
CID
Согласен с Политикой конфиденциальности сайта *
P0010 Привод VVT — цепь «A» (B1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана системы изменения фаз газораспределения (VVT)
- Клапан VVT
- Электронный блок управления двигателем
P0011 Положение распределительного вала (A), чрезмерное опережение ипи функционирование системы
- Привод VVT
- Фазы газораспределения
- Клапан VVT
- Электронный блок управления двигателем
P0012 Положение распределительного вала (A), чрезмерное запаздывание (B1)
- Привод VVT
- Фазы газораспределения
- Клапан VVT
- Электронный блок управления двигателем
P0016 Датчики положения коленчатого и распределительного валов — корреляция (B1, датчик A)
- Механическая неисправность (цепь перескочила или растянулась)
- Электронный блок управления двигателем
P0031 Кислородный датчик (B1S1), нагреватель — низкий уровень в цепи управления
- Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Предохранитель EFI №2
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0032 Кислородный датчик (B1S1), нагреватель — высокий уровень в цепи управления
- Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0037 Кислородный датчик (B1S2), нагреватель — низкий уровень в цепи управления
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Предохранитель EFI №2
- Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0038
Кислородный датчик (B1S2), нагреватель — высокий уровень в цепи управления
- Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0051 Кислородный датчик (B2S1), нагреватель — низкий уровень сигнала в цели управления
- Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Предохранитель EFI №2
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0052 Кислородный датчик (B2S1), нагреватель — высокий уровень сигнала в цели управления
- Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0057 Кислородный датчик (B2S2), нагреватель — низкий уровень сигнала в цели управления
- Обрыв в цепи нагревателя кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Предохранитель EFI №2
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0058 Кислородный датчик (B2S2), нагреватель — высокий уровень сигнала в цели управления
- Короткое замыкание в цепи нагревателя кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
P0100 Датчик расхода воздуха — неисправность цепи
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика расхода воздуха
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик расхода воздуха
P0102 Датчик расхода воздуха — низкий уровень в цепи
- Датчик расхода воздуха
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика расхода воздуха
- Электронный блок управления двигателем
P0103 Датчик расхода воздуха — высокий уровень в цепи
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика расхода воздуха
- Датчик расхода воздуха
- Электронный блок управления двигателем
P0105 Датчик абсолютного давления во впускном коппекторе / датчик атмосферного давления — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Электронный блок управления двигателем
P0107 Датчик абсолютного давления во впускном коппекторе / датчик атмосферного давления — низкий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Электронный блок управления двигателем
P0108 Датчик абсолютного давления во впускном коппекторе / датчик атмосферного давления — высокий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
P0110 Датчик температуры воздуха на впуске (B1)- неисправность цепи
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
- Датчик температуры воздуха на впуске (встроенный в датчик расхода воздуха)
- Электронный блок управления двигателем
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень
- Датчик температуры воздуха на впуске (встроенный в датчик расхода воздуха)
- Короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске
- Электронный блок управления двигателем
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень
- Обрыв в цепи датчика температуры воздуха на впуске
- Датчик температуры воздуха на впуске (встроенный в датчик расхода воздуха)
- Электронный блок управления двигателем
P0115 Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Электронный блок управления двигателем
P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
- Термостат
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Система охлаждения
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень в цепи
- Короткое замыкание в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Электронный блок управления двигателем
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень в цепи
- Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Электронный блок управления двигателем
P0120 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (A) — неисправность
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Электронный блок управления двигателем
P0121 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (A) — диапазон/функционирование
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
P0122 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (A) — низкий уровень
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Короткое замыкание в цепи VTA1
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв в цепи VC
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки / педали аксеператора / выключатель (A) — высокий уровень
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Короткое замыкание в цепях VC / VTA1
- Обрыв в цепи VTA1
- Обрыв в цепи E2
- Электронный блок управления двигателем
P0130 Кислородный датчик (B1S1) — неисправность цепи
- Нагреватель кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Форсунка
- Система впуска воздуха
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
- Кислородный датчик
- Давление топлива
P0133 Кислородный датчик (B1S1) — низкое быстродействие
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Нагреватель кислородного датчика
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Давление топлива
- Форсунка
- Система впуска воздуха
- Электронный блок управления двигателем
- Кислородный датчик
P0134 Кислородный датчик (B1S1) — нет активности
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картера
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Шланги и клапан системы вентиляции картера
- Форсунка
- Утечки в системе выпуска
- Нагреватель кислородного датчика
- Давление топлива
- Система впуска воздуха
- Кислородный датчик
- Электронный блок управления двигателем
P0136 Кислородный датчик (B1S2) — неисправность
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Нагреватель кислородного датчика
- Кислородный датчик
P0150 Кислородный датчик (B2S1) — неисправность
- Нагреватель кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Система впуска воздуха
- Форсунка
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Электронный блок управления двигателем
- Кислородный датчик
- Давление топлива
P0153 Кислородный датчик (B2S1) — низкое быстродействие
- Нагреватель кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Кислородный датчик
- Давление топлива
- Форсунка
- Электронный блок управления двигателем
- Система впуска воздуха
P0154 Кислородный датчик (B2S1) — нет активности
- Кислородный датчик
- Нагреватель кислородного датчика
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картера
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Система впуска воздуха
- Шланги и клапан системы вентиляции картера
- Форсунка
- Утечки в системе выпуска
- Давление топлива
- Электронный блок управления двигателем
P0156 Кислородный датчик (B2S2) — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Нагреватель кислородного датчика
- Кислородный датчик
P0171 Слишком бедная смесь (B1)
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картера
- Нагреватель кислородного датчика (B1S1)
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S1)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Давление топлива
- Утечки в системе выпуска
- Шланги и клапан системы вентиляции картера
- Система впуска воздуха
- Электронный блок управления двигателем
- Засорение форсунок
- Кислородный датчик (B1S1)
P0172 Слишком богатая смесь (B1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S1)
- Датчик расхода воздуха
- Засорение или подтекание форсунок
- Давление топлива
- Утечки в системе выпуска
- Кислородный датчик (B1S1)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Система зажигания
- Электронный блок управления двигателем
P0174 Слишком бедная смесь (B2)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B2S1)
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картера
- Нагреватель кислородного датчика (B2S1)
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Давление топлива
- Утечки в системе выпуска
- Шланги и клапан системы вентиляции картера
- Система впуска воздуха
- Электронный блок управления двигателем
- Засорение форсунок
- Кислородный датчик (B2S1)
P0175 Слишком богатая смесь (B2)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B2S1)
- Засорение или подтекание форсунок
- Кислородный датчик (B2S1)
- Датчик расхода воздуха
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Система зажигания
- Давление топлива
- Утечки в системе выпуска
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Электронный блок управления двигателем
P0190 Датчик давления топлива — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления топлива
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик давления топлива
P0191 Датчик давления топлива — диапазон /функционирование
- Обрыв или короткое замыкание в цепи ТНВД (клапан модулятора)
- ТНВД
- Топливный насос низкого давления
- Топливные линии
- Перепускной клапан
- Регулятор давления топлива
- Электронный блок управления двигателем
P0200 Форсунки — неисправность цепей/обрыв
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
- Усилитель форсунок
- Форсунки
P0201 Форсунка №1 — неисправность цепи/обрыв
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
- Форсунки
- Усилитель форсунок
P0202 Форсунка №2 — неисправность цепи/обрыв
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
- Форсунки
- Усилитель форсунок
P0203 Форсунка №3 — неисправность цепи/обрыв
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
- Форсунки
- Усилитель форсунок
P0204 Форсунка №4 — неисправность цепи/обрыв
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи усилителя форсунок
- Форсунки
- Усилитель форсунок
P0220 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (B) — неисправность
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Электронный блок управления двигателем
P0222 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (B) — низкий уровень
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Электронный блок управления двигателем
- Короткое замыкание в цепи VTA2
- Обрыв в цепи VC
P0223 Датчик положения дроссепьной заслонки / педали аксеператора / выключатель (B) — высокий уровень
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Электронный блок управления двигателем
- Короткое замыкание в цепи VTA2
- Обрыв в цепи VC
P0300 Множественные / беспорядочные пропуски воспламенения
- Шланги системы вентиляции картера
- Вакуумные линии
- Обрыв или короткое замыкание в проводке двигателя
- Разъемы
- Система зажигания
- Давление топлива
- Датчик расхода воздуха
- Тепловой зазор в приводе клапанов
- Фазы газораспределения
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
- Электронный блок управления двигателем
- Форсунки
- Компрессия
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
P0301 Пропуски воспламенения, цилиндр №1
- Давление топлива
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Тепловой зазор в приводе клапанов
- Фазы газораспределения
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
- Компрессия
P0302 Пропуски воспламенения, цилиндр №2
- Давление топлива
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Тепловой зазор в приводе клапанов
- Фазы газораспределения
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
- Компрессия
P0303 Пропуски воспламенения, цилиндр №3
- Давление топлива
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Тепловой зазор в приводе клапанов
- Фазы газораспределения
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
- Компрессия
P0304 Пропуски воспламенения, цилиндр №4
- Давление топлива
- Датчик расхода воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Тепловой зазор в приводе клапанов
- Фазы газораспределения
- Подсоединение шлангов системы вентиляции картеров
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
- Компрессия
P0325 Датчик детонации1 (B1)
- Датчик детонации (ослаблена посадка)
- Датчик детонации
- Электронный блок управления двигателем
P0327 Датчик детонации (B1)- низкий уровень в цепи
- Короткое замыкание в цепи датчика детонации
- Датчик детонации
- Электронный блок управления двигателем
P0328 Датчик детонации (B1)- высокий уровень в цепи
- Обрыв в цепи датчика детонации
- Датчик детонации
- Электронный блок управления двигателем
P0335 Датчик положения коленчатого вала (A) — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
- Датчик положения коленчатого вала
- Электронный блок управления двигателем
- Ротор датчика
P0339 Датчик положения коленчатого вапа (A) — переменная неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала
- Датчик положения коленчатого вала
- Электронный блок управления двигателем
- Ротор датчика
P0340 Датчик положения распределительного вала (A) — диапазон /функционирование (B1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала
- Цепь привода ГРМ перескочила
- Датчик положения распределительного вала
- Электронный блок управления двигателем
P0341 Датчик положения распределительного вала (A) — диапазон /функционирование (B1)
- Цепь привода ГРМ перескочила
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик положения распределительного вала
P0351 Катушка зажигания (A) — первичная / вторичная обмотка
- Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1..4 или IGF
- Катушка зажигания 1..4
- Реле IG2
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
P0352 Катушка зажигания (B) — первичная / вторичная обмотка
- Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1..4 или IGF
- Катушка зажигания 1..4
- Реле IG2
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
P0353 Катушка зажигания (C) — первичная / вторичная обмотка
- Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1..4 или IGF
- Катушка зажигания 1..4
- Реле IG2
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
P0354 Катушка зажигания (D) — первичная / вторичная обмотка
- Обрыв или короткое замыкание в цепях IGT1..4 или IGF
- Катушка зажигания 1..4
- Реле IG2
- Электронный блок управления двигателем
- Система зажигания
P0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора (B1)
- Кислородный датчик
- Утечки в системе выпуска
- Каталитический нейтрализатор
P0430 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора (B2)
- Кислородный датчик
- Утечки в системе выпуска
- Каталитический нейтрализатор
P0443 Система EVAP — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи электропневмоклапана EVAP
- Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива
- Электронный блок управления двигателем
P0500 Датчик скорости (A)
- Неисправность трансмиссии или тормозной системы
- Электронный блок управления ABS
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика скорости
- Датчик скорости
- Комбинация приборов
P0504 Концевой выключатель педали тормоза — корреляция
- Короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов
- Электронный блок управления двигателем
- Выключатель стоп-сигналов
P0555 Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Вакуумные шланги
P0556 Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов — диапазон/функционирование
- Электронный блок управления двигателем
- Вакуумные шланги
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
- Вакуумный усилитель тормозов
- Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов
- Выключатель стоп-сигналов
P0557 Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов — низкий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Вакуумные шланги
P0558 Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов — высокий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик давления в контуре вакуумного усилителя тормозов
- Вакуумные шланги
P0560 Бортовое напряжение
- Обрыв в цепи резервного источника питания
- Электронный блок управления двигателем
P0571 Концевой выключатель педали тормоза (A)
- Система поддержания скорости (круиз-контроль)
P0604 Электронный блок управления двигателем — ошибка RAM
- Электронный блок управления двигателем
P0606 Электронный блок управления двигателем — процессор
- Электронный блок управления двигателем
P0607 Электронный блок управления двигателем — неисправность цепи входного сигнала
- Электронный блок управления двигателем
P0617 Реле стартера — высокий уровень
- Короткое замыкание в цепи выключателя запрещения запуска
- Электронный блок управления двигателем
- Замок зажигания
- Выключатель запрещения запуска
P0657 Питание приводов
- Электронный блок управления двигателем
P1235 ТНВД — неисправность
- Обрыв или короткое замыкание в цепи ТНВД
- Электронный блок управления двигателем
- ТНВД
P2008 Привод SCV — обрыв цепи (B1)
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи электропневмоклапана SCV
- Электропневмоклапан SCV
P2102 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень в цепи
- Обрыв в цепи электродвигателя привода ETCS
- Электродвигатель привода ETCS
- Электронный блок управления двигателем
P2103 Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень в цепи
- Короткое замыкание в цепи электродвигателя привода ETCS
- Электродвигатель привода ETCS
- Электронный блок управления двигателем
P2111 Привод ETCS — заклинивание в открытом положении
- Цепь электродвигателя привода ETCS
- Электродвигатель привода ETCS
- Корпус дроссельной заслонки
- Дроссельная заслонка
P2112 Привод ETCS — заклинивание в закрытом положении
- Цепь электродвигателя привода ETCS
- Электродвигатель привода ETCS
- Дроссельная заслонка
- Корпус дроссельной заслонки
P2118 Электродвигатель ETCS — диапазон/функционирование
- Обрыв в цепи питания ETCS
- Электронный блок управления двигателем
P2119 Привод ETCS — диапазон/функционирование
- Система ETCS
- Электронный блок управления двигателем
P2120 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (D)
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Датчик положения педали акселератора
P2121 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (D) — диапазон/функционирование
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Датчик положения педали акселератора
P2122 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (D) — низкий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Датчик положения педали акселератора
- Электронный блок управления двигателем
P2123 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (D) — высокий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик положения педали акселератора
P2125 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (E) — неисправность
- Электронный блок управления двигателем
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Датчик положения педали акселератора
P2127 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (E) — низкий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик положения педали акселератора
P2128 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатель (E) — высокий уровень
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик положения педали акселератора
P2135 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатели (A) / (B) — корреляция напряжения
- Короткое замыкание в цепях VTA1 / VTA2
- Датчик положения дроссельной заслонки — корпус дроссельной заслонки
- Электронный блок управления двигателем
P2138 Датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора/выключатели (D) / (E) — корреляция напряжения
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения педали акселератора
- Электронный блок управления двигателем
- Датчик положения педали акселератора
P2195 Кислородный датчик — постоянный сигнал бедной смеси (B1S1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Кислородный датчик (B1S1, B2S1)
- Нагреватель кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Давление топлива
- Система впуска воздуха
- Форсунка
- Электронный блок управления двигателем
P2196 Кислородный датчик — постоянный сигнал богатой смеси (B1S1)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Кислородный датчик (B1S1, B2S1)
- Нагреватель кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Давление топлива
- Система впуска воздуха
- Форсунка
- Электронный блок управления двигателем
P2197 Кислородный датчик — постоянный сигнал бедной смеси (B1S2)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Кислородный датчик (B1S1, B2S1)
- Нагреватель кислородного датчика (B1S1, B2S1)
- Реле системы впрыска («EFI»)
- Давление топлива
- Система впуска воздуха
- Форсунка
- Электронный блок управления двигателем
P2198 Кислородный датчик — постоянный сигнал богатой смеси (B1S2)
Перейти к содержанию
На чтение 3 мин Просмотров 9.2к. Опубликовано
Таблица. Коды неисправностей системы ABS.
|
Код неисправности (индикатор ABS) |
Код неисправности (OBDII) |
Неисправность |
Проверяемые элементы |
|
11 |
С0278 |
Обрыв цепи реле электромагнитных клапанов |
– Внутренняя проводка гидравлического блока – Реле электромагнитных клапанов ABS – Жгут проводов реле электромагнитных клапанов – Напряжение питания (12 В) |
|
12 |
С0279 |
Короткое замыкание в цепи питания реле электромагнитных клапанов |
|
|
13 |
С0273 |
Обрыв в цепи реле электронасоса |
– Внутренняя проводка гидравлического блока – Реле электронасоса – Жгут проводов реле электронасоса – Напряжение литания (12 В) |
|
14 |
С0274 |
Короткое замыкание в цепи реле электронасоса |
|
|
21 |
С0226 |
Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего правого колеса |
– Электромагнитный клапан – Проводка и разъем электромагнитного клапана гидравлического блока |
|
22 |
С0236 |
Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего левого колеса |
|
|
23 |
С0246 |
Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего правого колеса |
|
|
24 |
С0256 |
Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего левого колеса |
|
|
25 |
С1225 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAR |
|
|
26 |
С1226 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAL |
|
|
31 |
C0200 |
Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса (FR+, FR-) |
– Датчик частоты вращения – Проводка и разъем датчика частоты вращения – Ротор датчика частоты вращения |
|
32 |
С0205 |
Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса (FL+, FL-) |
|
|
33 |
С0210 |
Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса (RR+, RR-) |
|
|
34 |
С0215 |
Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса (RL+, RL-) |
|
|
35 |
С1235 |
Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса |
– Датчик частоты вращения – Ротор датчика частоты вращения |
|
36 |
С1236 |
Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса |
|
|
38 |
С1238 |
Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего правого колеса |
|
|
39 |
С1239 |
Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего левого колеса |
|
|
41 |
С1241 |
Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (IG1) |
– Аккумуляторная батарея – Регулятор напряжения |
|
43* |
– |
Неисправность в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2) |
– Датчик Замедления |
|
44* |
– |
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2) |
– Датчик замедления, – Жгут проводов или разъем датчика |
|
46 |
С1243 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в главном тормозном цилиндре |
– Датчик давления в главном тормозном цилиндре – Жгут проводов или разъем датчика |
|
49 |
С1249 |
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов (STP) |
– Жгут проводов или разъем выключателя стоп-сигналов |
|
51 |
С1251 |
Короткое замыкание или обрыв цели питания электронасоса |
– Электронасос, реле и аккумуляторная батарея – Проводка, разъем и болты, соединяющие с массой или схема электронасоса |
|
– |
– |
Неисправность блока управления ABS |
– Блок управления ABS |
*; модели 4WD,