Обновлено: 20.09.2023
У меня тоже всё работает. Но ТРМS стала работать не корректно.
Кстати иногда стала выскакивать «дальнейшая» ошибка(номер не помню), что нет сигнала от датчика к блоку АВС. НО она стирается.
ТПМС некорректно. Как некорректно она может работать! Давление ровное лампа не загорается! Спускаешь на 0.2-0.3 загорается лампочка спущенного колеса!
У меня тоже всё работает. Но ТРМS стала работать не корректно.
Кстати иногда стала выскакивать «дальнейшая» ошибка(номер не помню), что нет сигнала от датчика к блоку АВС. НО она стирается.
Некорректно — это значит, что например при торможении в повороте начинает мигать лампа, потом может гореть постоянно. После сброса история повторяется. Зимой такого не было. Настроено на 0,5 разницы.
Некорректно — это значит, что например при торможении в повороте начинает мигать лампа, потом может гореть постоянно. После сброса история повторяется. Зимой такого не было. Настроено на 0,5 разницы.
ТПМС некорректно. Как некорректно она может работать! Давление ровное лампа не загорается! Спускаешь на 0.2-0.3 загорается лампочка спущенного колеса!
Нет сигнала от датчика к блоку это разве не С1050(04)?
Сегодня проверил ошибки при помощи елм, висит такая же ошибка, не удаляется. Машине полгода, пробег 3000 км. Это повод обратиться к официалам? Насколько критична данная ошибка?
Сегодня проверил ошибки при помощи елм, висит такая же ошибка, не удаляется. Машине полгода, пробег 3000 км. Это повод обратиться к официалам? Насколько критична данная ошибка?
У меня когда КарСканер опрашивает все датчики, на приборке начинает моргать значок АБС.
Сегодня залез им ошибки почитать, целую портянку выдал.
После вмешательства(установка ЕСП) тоже стал контролить ошибки, разными прогами! Много чего было и по разным блокам, и ошибки в разных прогах совпадали, и новые какие-то появлялись! Сбрасывал опять появлялись! Вобщем забил на какое-то время, потом глянул, букет ошибок висел! Сбрасывать не стал! Поехал на ТО к ОД, все мастеру рассказал! Вобщем диллер ответил, ошибок нет никаких, что там у нас показывают какие-то программы каким-то ЭЛМ-327 он не знает! Не мешай, мол, работать. как то так!
C1050 — Ошибки работы ходовой части авто. Это Ошибки вызванные некорректной работой ходовой части автомобиля..
Расшифровка и описание ошибки C1050 на русском языке и источник.
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Ошибка C1050
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
У меня тоже всё работает. Но ТРМS стала работать не корректно.
Кстати иногда стала выскакивать «дальнейшая» ошибка(номер не помню), что нет сигнала от датчика к блоку АВС. НО она стирается.
ТПМС некорректно. Как некорректно она может работать! Давление ровное лампа не загорается! Спускаешь на 0.2-0.3 загорается лампочка спущенного колеса!
У меня тоже всё работает. Но ТРМS стала работать не корректно.
Кстати иногда стала выскакивать «дальнейшая» ошибка(номер не помню), что нет сигнала от датчика к блоку АВС. НО она стирается.
Некорректно — это значит, что например при торможении в повороте начинает мигать лампа, потом может гореть постоянно. После сброса история повторяется. Зимой такого не было. Настроено на 0,5 разницы.
Некорректно — это значит, что например при торможении в повороте начинает мигать лампа, потом может гореть постоянно. После сброса история повторяется. Зимой такого не было. Настроено на 0,5 разницы.
ТПМС некорректно. Как некорректно она может работать! Давление ровное лампа не загорается! Спускаешь на 0.2-0.3 загорается лампочка спущенного колеса!
Нет сигнала от датчика к блоку это разве не С1050(04)?
Сегодня проверил ошибки при помощи елм, висит такая же ошибка, не удаляется. Машине полгода, пробег 3000 км. Это повод обратиться к официалам? Насколько критична данная ошибка?
Сегодня проверил ошибки при помощи елм, висит такая же ошибка, не удаляется. Машине полгода, пробег 3000 км. Это повод обратиться к официалам? Насколько критична данная ошибка?
У меня когда КарСканер опрашивает все датчики, на приборке начинает моргать значок АБС.
Сегодня залез им ошибки почитать, целую портянку выдал.
После вмешательства(установка ЕСП) тоже стал контролить ошибки, разными прогами! Много чего было и по разным блокам, и ошибки в разных прогах совпадали, и новые какие-то появлялись! Сбрасывал опять появлялись! Вобщем забил на какое-то время, потом глянул, букет ошибок висел! Сбрасывать не стал! Поехал на ТО к ОД, все мастеру рассказал! Вобщем диллер ответил, ошибок нет никаких, что там у нас показывают какие-то программы каким-то ЭЛМ-327 он не знает! Не мешай, мол, работать. как то так!
Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.
Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Fiat по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
Прочие ошибки
C1050 — Ошибки работы ходовой части авто. Это Ошибки вызванные некорректной работой ходовой части автомобиля..
Расшифровка и описание ошибки C1050 на русском языке и источник.
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Ошибка C1050
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Читайте также:
- 17695 ошибка ауди а4
- Ошибка p1313 пежо 307
- Схема двигателя мерседес 350
- Задняя подвеска форд куга 2 схема
- Ошибка р1500 митсубиси паджеро
Сообщения без ответов | Активные темы
Расскажи о Fiat Ducato Клубе
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: АБС ошибка С1051
|
|||
|
Всем доброе время суток. Проблема такая, купил машину год назад с не работающим абс. Посмотрели ошибки оба правых датчика не работают. Заказал поставил, абс не заработало. Задний правый ошибка с1050. Так и ездил. Сейчас появилось свободное время нашёл отгнивший провод в гофре у заднего левого колеса. Завёл, все работает. Поехал опять абс загорелась. Подключил комп, теперь вылезла ошибка С1051 датчик скорости заднего правого колеса прерывистый. Кто может сказать что за ошибка и чем отличается от С1050? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: 08 сен 2018, 19:29 
|
Павел44 |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
||
|
возможно кольцо АБС на ступице повреждено. Было так, когда кусочек кольца отломился. Заводишь все хорошо, начинаешь ехать вылетает ошибка. меняется вместе со ступицей отдельно кольцо нашел. Но цена его была около 2000 руб. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
SergeyYa |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
||
|
Сейчас сразу ошибка горит, как только завёл. Не гаснет. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Павел44 |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
||
|
подключай комп и делай тест абс на ходу.увидишь читает ли датчик правый вообще. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
SergeyYa |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
||
|
Попробую сообщение добавлено через: 1 минуту 8 секунд Ещё бы точно узнать расшифровку ошибок с1050 и С1051 |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
SergeyYa |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
||
|
сообщение добавлено через: 2 минуты 49 секунд Может кому пригодится, а я свою так и не победил. Контакт есть, датчик рабочий, кольчо целое. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
dimasik80 |
Заголовок сообщения: Re: АБС ошибка С1051
|
|
|
SergeyYa писал(а):
сообщение добавлено через: 2 минуты 49 секунд Может кому пригодится, а я свою так и не победил. Контакт есть, датчик рабочий, кольчо целое. На заднем правом колесе обычно отгнивает провод, в районе разъема. |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Всем привет.
При покупке автомобиля решил сделать диагностику. Т.к. была давно куплена версия Car Scanner Pro, то он и был применен. В результате чтения ошибок видим, что есть проблемы с блоком АБС. Ошибка C1050:
Сбросил я её, но при следующем сканировании она была вновь. При этом авто ездило как положено, на приборке так же никаких ошибок не возникало.
Перерыв весь интернет, так и не выяснил, что это такое. Все кто писал про эту ошибку имели такие же симптомы. Авто работает штатно, дилер ни каких сбоев в работе автомобиля не видит, но она есть.
Катался я с этой ошибкой и решил поставить PyClip на телефон. Всё взлетело с первого раза. Прочитал ошибки, как и предполагалось есть 1 ошибка в блоке АБС. В нем она выглядит так:
Заглушил двигатель, включил зажигание, стер ошибку. Снова двигатель запустил, прочитал ошибки, а нет никаких ошибок.
Поездил 2 дня — ошибок нет. И тут мне закралась в голову одна мысль на этот счет. Я её проверил и вот он результат — при проверке на ошибки Car Scanner-ом, он собака провоцирует её появление. Сам. Вот такое кривенькое ПО оказалось, которое своими действиями вводит владельцев и блок АБС в заблуждение относительно его работоспособности.
Т.е. сбрасываем ошибку PyClip-ом, ездим до одурения и ошибка больше не появляется. Подключаемся Car Scanner-ом, запускаем считывание ошибок и вот она родимая появилась. Именно появляется в системе, а не то, что её только Car Scanner видит. После него PyClip её видит тоже.
Всем спасибо, всем пока.
p.s. в CarScanner стоит профиль подключения Renault Kaptur 2.0 F4R (RU)
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 37 000 км
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
|||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Подскажите, что может быть. На ходу глохнет, со стартера тут же завожу, сразу заводится. Машина Фиат Дукато макси, Из Германии. Сборка Италия. Двигло 2.3. Проблема не постоянная. Как подольше поездишь так появляется. Ошибка выскакивает сразу как заглох. Бывает и ограничивается мощность не тянет! заглушишь, заведёшь всё нормик можно ехать. Сегодня со сканировал ошибки р0091, р0092, р0638 и U1601. Машина работает как часы пока не заглохнет. Не дымит. Что делать куда суваться ??? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: 15 дек 2014, 15:19 
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Виктор писал(а): Подскажите, что может быть. А что тут «может быть»? viewtopic.php?p=3087#p3087 Виктор писал(а): Откуда: Деревня Гадюкино В данной деревне нормальные сервисы по дизелям (CR) есть? Виктор писал(а): Авто: фиат Тоже очень информативно. Ну, ладно, что 250 — мы догадались. А год какой? А пробежал сколько (по РФ)? _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Авто Фиат Дукато 2009 года выпуска. По РФ пробег 12тыс. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Виктор писал(а): Вчера ездил немного проблем не возникло ни разу. Ну, тут надо понимать, что такие проблемы сами собой не «зарастают». В какой-то момент просто перестанет заводиться. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Сегодня заменил топливный фильтр. Подоткнул все клеммы на датчиках и форсунках. Пока намёков но плохую работу нет. Пробовал резко газовать не дыми не кадит! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Опять сегодня заглох разок! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Вот как быть «блин»!!! В сервис пригонишь за 400 км , а они подключатся эти же ошибки считают и начнут давайте заменим тнвд, и регулятор давления с датчиком в рампе. Потому что неисправность плавающая. А суммы то не маленькие. Опять вдруг тут встанет придётся эвакуатором это тоже дорого.Вот «геморой» свалился. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
Виктор писал(а): А суммы то не маленькие А 4 шприца на 20 куб. купить плюс трубочку от капельницы — тоже дорого? _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
А может быть из-за егр такое? Может стоит попробовать заглушить его или нет смысла ? Последний раз редактировалось Виктор 17 дек 2014, 15:35, всего редактировалось 1 раз. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
шланги обратки на форсунках просто так втыкаются в штуцера друг друга? Просто выдёргивать и всё? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Которая льёт сразу понятно? Большая разница с другими форсунками? Последний раз редактировалось Виктор 17 дек 2014, 15:37, всего редактировалось 1 раз. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Сегодня выскочила ошибка непонятно какая пока что, и включился режим ограничения мощности. Заглушил завел все поехал. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Завтра поеду в сервис к офицалам пусть ищут!!! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Andrew153 |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
|
Имя: Андрей Откуда: В. Новгород
|
С нетерпением ждем продолжения эпопеи. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Виктор |
Заголовок сообщения: Re: Глохнет двигатель на ходу под нагрузку Дукато 2.3
|
||
Имя: Виктор Откуда: Екатеринбург
|
Подцепили комп. Поставили запись графиков по воздуху, по давлению топлива, да короче по всему. Поехали… Глохнет при переключении с 2 на 3, при раннем переключении… По графикам и датчикам всё идеально. Мурыжили целый день. Оказалось глох из-за того что наелся регулятор давления топлива по электрической части. Сказали обычно он завышает давление а в моём случае нет он просто вырубался компом из-за того что повышалось на нём напруга до критической. Вот такие дела. Поменяли регулятор давления топлива, и побежал родимый!!! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Обновлено: 20.09.2023
Читайте также:
- Бампера на приору тюнинг
- Как поменять переключатель поворотов на ваз 2105
- Какой бензонасос лучше на ваз 2107 карбюратор пекар или дааз