C1055 ошибка калина

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка C1055 – это код, который указывает на обрыв фазной обмотки А двигателя автомобиля ЛАДА-КАЛИНА. Это означает, что электрический ток не может проходить через эту обмотку, что приводит к проблемам с работой двигателя.

Симптомы

Симптомы ошибки C1055 могут включать в себя:

Нестабильная работа двигателя;.
Потеря мощности;.
Трудности при запуске двигателя;.
Проблемы с идлом;.
Повышенный расход топлива;.
Необычные звуки из двигателя.

Причины

Существует несколько причин, которые могут привести к ошибке C1055:

Повреждение фазной обмотки А;.
Проблемы с проводкой;.
Неправильное подключение обмотки;.
Проблемы с контактами;.
Неисправности в электрической системе автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки C1055 механик может использовать специальное оборудование для сканирования кодов ошибок. Он также может проверить фазную обмотку А на наличие повреждений или других проблем.

Насколько это серьезно

Ошибка C1055 может привести к серьезным проблемам с работой двигателя и ухудшению его производительности. Если не устранить эту ошибку, то это может привести к более серьезным проблемам, которые будут стоить гораздо больше в ремонте.

Как устранять

Для устранения ошибки C1055 необходимо провести детальную диагностику и выявить причину проблемы. В большинстве случаев необходимо заменить поврежденную фазную обмотку А или провести ремонт электрической системы автомобиля.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой C1055, могут включать в себя:

P0351: Обрыв фазной обмотки А;.
P0352: Обрыв фазной обмотки В;.
P0353: Обрыв фазной обмотки С;.
P0354: Обрыв фазной обмотки D.

Источник

После перепайки перегоревших дорожек на плате блока управления ЭМУРУ установили «мозги» усилителя на место.

Подключили диагностический сканер ДСТ-2М. Сбросили все ошибки.
Той ошибки, что была ранее — Ошибка 1078 Время заряда силовых конденсаторов — нет. Уже хорошо. Но появились другие ошибки:

С1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
С1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
С1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С

В двигатель электроусилителя лезть они не стали, да и я не хотел. В итоге скинули питание с ЭМУРУ и буду кататься без усилителя, а то мало ли что может случиться…Глюканет или еще чего…

Причина не найдена. Поэтому в будущем буду дальше искать проблему.

Почему то, мне кажется, неправильно подсоединили контакты на двигатель. Надо посоветоваться с «электрониками» с работы.

Схема электрических соединений ЭМУРУ 11186-3450008 на автомобилях LADA KALINA

Источник

26 июня 2020
Лада.Онлайн
37 529

В ходе эксплуатации автомобиля в работе электроусилителя руля (ЭУР, УЭРУ — усилитель электромеханический рулевого управления, ЭМУРУ — электромеханический усилитель рулевого управления) могут возникнуть неисправности. Чтобы точно определить причину проблемы следует подключиться к памяти блока управления ЭУР и прочитать ошибки. Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора. Перечень ошибок и их расшифровка представлен далее.

Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора, например, Grade-X.

Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

По каждой обнаруженной неисправности в памяти блока управления ЭУР сохраняется:

код неисправности;
статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «активный», если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.

Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «неактивный», если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле присутствует непостоянная неисправность. Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.

«Неактивный» код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.

Стереть ошибки из памяти блока управления ЭУР после завершения ремонта можно также с помощью диагностического прибора.

Перечень ошибок ЭУР и их расшифровка (Lada Granta, Kalina, Priora):

С1000 Ошибки не обнаружены
С1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
С1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
С1013 Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
С1014 Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
С1021 Напряжение основного вывода датчика момента
С1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента
С1023 Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
С1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
С1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
С1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
С1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
С1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
С1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
С1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
С1044 Неверная последовательность датчика положения ротора
С1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
С1050 Замыкание на массу в силовых цепях
С1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
С1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
С1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
С1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток
С1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
С1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
С1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
С1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
С1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя
С1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя
С1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя
С1070 Неисправность не опознана
С1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
С1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
С1073 Блок управления, ошибка EEPROM электронного блока
С1074 Реле электронного блока
С1075 Блок управления, превышение температуры радиатора
С1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
С1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
С1078 Время заряда силовых конденсаторов
С1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
С1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов

При обнаружении кодов неисправностей С1011, С1012, С1013 и С1014 следует провести проверку соответствующих электрических цепей согласно схеме электрических соединений. После устранения неисправности для восстановления работоспособности ЭМУРУ выключить и включить зажигание.

При обнаружении кодов неисправностей С1021-С1080 необходимо выключить и включить зажигание, завести двигатель и, вращая рулевое колесо, проверить работоспособность ЭМУРУ, после чего провести пробный выезд на скорости до 40 км/ч.

Перечень ошибок ЭУР и их расшифровка (Lada Vesta):

С1604-96 Датчик крутящего момента – внутренняя ошибка компонента
С1606-96 Двигатель – внутренняя ошибка компонента
С1608-43 Неисправность EEPROM – ошибка специальной памяти
С1608-44 Неисправность RАM – ошибка памяти данных
С1608-45 Неисправность ROM – ошибка памяти программы
С1608-46 Повреждение калибровочных данных
С1608-49 Неисправность контроллера – внутренняя неисправность электроники
С1608-54 Калибровка не выполнена
С1608-55 Настройка не выполнена
С1614-4В Перегрев платы питания
U0100-00 Шина CAN – отсутствие передачи от КСУД
U1000-00 Шина CAN отключена
U1001-86 Шина CAN – некорректный сигнал
U1001-87 Шина CAN – отсутствие сообщения
U1200-00 Шина CAN – отсутствие сигнала скорости
U3003-13 Ошибка напряжения АКБ – обрыв цепи
U3003-16 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи ниже порогового значения
U3003-17 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи выше порогового значения

Более подробно по каждому коду спрашивайте в комментариях.

Кстати, в некоторых случаях на автомобилях Lada Kalina, Priora и Granta можно выполнить диагностику электроусилителя руля без диагностического прибора.

Поделиться в социальных сетях:

Спасибо, Владимир, Вы мне глаза открыли, а я-то, дурак, думаю, как сделать чтобы руль легко крутился? Вы цены видели? 19 тыс + замена. Налицо явный плохой контакт в какой-то цепи, так как при тряске происходило отключение, и Вы предлагаете мне из-за ерунды поменять целиком механизм? Это звучит как замена двигателя в случае течи сальника.
Я просил советов по ремонту, т.к. всю тему прочитал, и видно, что есть люди опытные, вылечившие не один ЭМУРУ. В общем, хочу либо починить, либо убедиться, что это невозможно и заменить. Жду советов.

Мастеровой

13.06.2016 19:15