C1091 ошибка suzuki grand vitara

никогда не было такой ошибки.

Дополню: появляется через 30-60 секунд после запуска двигателя. В движении не появляется. Р0101 ошибка датчика массового расхода воздуха. Ставил другой оригинальный датчик для эксперимента, но ситуация не изменилась. С1091 что-то связанное с АБС(не помню точное описание ошибки).

Для размышления: ошибка может быть связана с закисанием тормозного поршня? Переборку суппортов не пробовали?

Думаю нет. Была версия связанная с дроссельной заслонкой, но она не проверялась.

С закисанием будет связан неравномерный износ колодок, диска, ватное торможение, увод при резком торможении, перегрев тормозов. Ошибок никаких не будет.
Меняйте тормозную жидкость по регламенту и не будет закисаний.

Ошибка по массовому расходу — чистите дроссель.

Да, эту версию озвучивали знакомые электроники. Буду чистить.

Мне, к сожалению, эту версию озвучить никто не смог, допер сам.
Искал инфу, читал, что такое ещё может быть из-за клапана егр, но он на евро 5 машинах, а у меня евро 4. И ошибок с ним больше.

Есть такое. Около года уже катаюсь с этой фигнёй. Появляется не всегда. Можно неделю кататься и всё отлично, а может два-три раза за день появиться, при запуске двигателя. У меня появляется вместе с ошибкой Р0101. Иногда С1091 не появляется. В поведении машины ничего не меняется(возможно зимой не работает ESP, но это не точно). Купил обд и при появлении ошибки, глушу двигатель, стираю ошибки и еду. До официалов доехать пока не получается, а свои знакомые ничего внятного не говорят.

Тоже ездил с горящей есп, прочитал ошибки, почистил маф, не помогло. Только чистка дроссельной заслонки, из-за нагара идут некорректные данные по открытию и кол-ва воздуха, блок АБС получает некорректные данные отсюда ошибка.
Чистил хренатой от ликви для дроссельных заслонок. 2 года, нет ошибки

Подскажи, какая-либо адаптация потом необходима или просто чистки достаточно?

Я нашел в интернете какой-то мануал, где просто надо было включить зажигание, подождать, выключить. Она пощелкает и на этом вся адаптация заканчивается.

В субботу снял заслонку и офигел от количества грязи на ней и вокруг. Щель была только сверху, снизу забито наглухо. Промыл всё очистителем, собрал. Включил зажигание, заслонка пожужжала маленько и затихла. Выключил. Запустил двигатель, холостой ход плавал в пределах 650-900об/мин. По приезду домой заглушил, запустил снова- холостой ход перестал плавать. С субботы катаюсь, ошибка не появлялась, расход топлива снизился примерно на литр(по показаниям бк). Доволен))) спасибо за подсказку и помощь.

Не за что!
У меня была такая на 140+ ткм, не особо что-то грязная, но ошибочка торчала.

Не могу прикрепить фото, но у меня грязь располагалась и количеством была в точности так! Прямо точно моё фото))
Пробег 76000

Нашел ещё кусочек, это с обратной стороны.

Всем доброго времени суток.
После недельного простоя, я завёл автомобиль. Запустился резво и хорошо, но спустя пару секунд заглох.
Запускаю снова, и тут вся приборная панель засветилась. ESP, ABS, SRS,TRC, Check….
Подключаю сканер, и далее по списку:
P0300 P1603 P0306 P1703 C1091 B1319.

Часть ошибок удалилась, а часть удалить невозможно ( так пишет программа SZ Viewer )
Заглушил авто, снова завёл — ошибок нет.
Но машина вяло набирает скорость и «тупой» отклик на газ.

Что бы это могло быть?

смотри свечи, катушки и дроссель

блин, у тебя же АТ…возможно коробка уходит в аврийный режим,смотри разьёмы к ней…бывали случаи обрыва и отсоединений

Олег Валериевич М

Тоже склонен к этой мысли.
Сделать ТО АКПП, с заменой фильтра и масла. Ревизию разъёма.

Это проблема проводки. Проверьте блок реле и предохранителей в моторном отсеке, в ней окисляются контакты и разъёмы подключения проводов.