Всем привет,
автомобиль при разгон сам тормозит, сделал диагностика, ошибка C1120, датчик скорости вращения N67, это датчик B24/15 или B45 ( yaw rate sensor) ( смотрите схема) проблем в датчик А0035422318 который находится под центрального консоли, это датчик установлен на mercedes w163, w203, R170.
Если у вас показывать ошибка C1140 тогда проблема в датчик попереч.ускор. ( A1635420618) в схеме B43
При этом двух ошибки индикаторы BAS/ESP горить
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Найдена следующая информация по ошибке C1120 для автомобиля MERCEDES-BENZ E-KLASSE (1995-2003), W210:
На русском языке:
Передний левый входной электромагнит ABS
На английском языке:
Front Left Input ABS Solenoid
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1120 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes E (W210):
Неисправный привод АБС / электроагрегат. Привод АБС / жгут электроприборов открыт или замкнут. Привод АБС / электроагрегат плохое электрическое соединение.
ABS имеет электронный блок управления для управления основными функциями. Блок управления принимает входные сигналы от датчиков и управляет работой привода. Также важно проверить наличие обычных проблем, таких как утечки воздуха в усилителе или магистралях, отсутствие тормозной жидкости или другие проблемы с тормозной системой. Гораздо сложнее диагностировать проблему, которая возникает периодически, а не постоянно. Большинство неустойчивых проблем вызвано плохим электрическим соединением или неисправной проводкой. В этом случае тщательная проверка подозрительных цепей может помочь предотвратить замену хороших деталей.
-
#1
Много написано, но так ирне понял что смотреть)) Выдает ошибку с1120 загорается ESP когда на ходу когда сразу? Может кто ремонтировал? И еще вопрос на приборной панели иногда тускло горит таблу в частности в верхней и нижней части монитора? W203 c220 2001г. Спасибо!
-
#2
была у меня такая беда с esp,решил проблему сделав сход-развал,а табло тоже бывает тусклым,у многих такое.
- Сообщения
- 1.744
- Реакции
- 387
- Авто
-
C350CDI W204
BMW 435D Xdrive
Opel Insignia 2,0D Elite (2018)
-
#3
Много написано, но так ирне понял что смотреть)) Выдает ошибку с1120 загорается ESP когда на ходу когда сразу? Может кто ремонтировал? И еще вопрос на приборной панели иногда тускло горит таблу в частности в верхней и нижней части монитора? W203 c220 2001г. Спасибо!
Привет!
Сделайте диагностику, Старом, все станет понятно, либо датчики ABS/ESP требуют замену, либо…? Вариантов куча + проводка подмыкает /рассохлась, также и. SAM может глючить, с чего еще подсветка тускнеет?
Удачи!
Комментарии к теме Как исправить код ошибки c1120 в Mercedes-Benz В на приборке?
Как сбросить Адаптации дроссельной заслонки на W211 Адаптации дроссельной заслонки
Всем спасибо за просмотр и подписку на канал??
Бахтовар
Поворачивать руками можно ДЗ когда моешь?
Абердин Веретенцев
Писец засрано все нах!
Уста
всем привет. у меня мерс w210 96 года. еду по трассе нормаль но в городе в пробке машина троит начинает и глохнет. снимаю фишку валюметра сразу перестает и тянет отлично. не могу найти причину подскажите плиз
Зорин
Налил WDшку в плохо работающий замок и сразу получил проблему. Смог завезти только одной рукой покручивая ключ, второй постукивая молоточком по металлической части замка
Denley
Ошибку дмрв не показывает..Если неисправен-должен ли показывать ошибку?
Ахмад
сегодня привезли новый бачек гур посмотрел фильтр стоит получается где тонкий шланг если смотреть спереди авто то ближе к лобовому стеклу получается так или не так даже не знаю
Елетнова Гулсара
Люблю когда популярно обясняют!!!
Стефани
С болгаркой опасно работали) тряпку намотало бы как минимум не приятно стало бы)
Славян
Менял сам на субаренду Трибека, сняв патрубки методом вытеснения, машина так с завода новой не ехала! Чистое масло творит чудеса!
Рамин
Спасибо очень помогло
Negm
спасибо за видео!очень помог!
Дыс Козьма
Благодарю за информацию)
Равиль
Признаки износа этих втулок какие?
Narain
Это не аллюминий, это Б-95. Сплав применялся в авиации. Лёгкий и крепкий. И цвет узнаваем.
Лавричев Валерьян
Подскажите что воткнуть в Ниссан примера р 12, даже у Запорожеца свет лучше чем у меня, стоял ксенон и проблем не было,но однажды гайцы поймали и предупредили что лишат прав, ночью в слепую езжу когда встречный авто.
Айсберг
Спасибо большое Вам! Вы реально помогли своим видео.
Хачатур
у меня вопрос как можно ли переставить управление климатом место ручного на электроный возможно или нет
Энди
Виталий Леонидович, набей … оператору
Мухаммад
Когда … лаком,перестал смотреть…
Vali
отрезаем ‘Конец’, сверлим ‘Дырочку’???
Петраш
Саша,если это не секрет,как можно тебя найти в Свердловке?
Заза
Три хххрама смазки)нормальный производитель кладет сколько надо
Альт
Мне нужно руль для маленьких машыну сын спрашывает
Janene
Вначале говорит купил за 755 тысяч рублей,затем за 750 тысяч
Исай
Смазка шаровой не нужна! Она служит, для того, что бы пыль грязь вода не поподала под шарик, есть тесты где без пыльника и смазки шарниры откатывали 35тысяч км и не развалилась.
Бех
Если на тракторе пробег уже 10000 то я представляю сколько на легковых)
Войтко
померял сегодня снова ДТВВ и ооо чудо при 0гр показал 4,5ком а дпдз померить как то неудачно получилось вытащил тросик газа и надовить на клавишу ХХ не удалось так как она не продавливается вообще может зажигание надо включать??? вопщем так замерил вольты понулям а сопротивление 1,33 ком два крайних штекера как на видео замерял подскажи что не так делаю???
Оставить комментарий
kovax
-
- Жалоба
- Поделиться
обнаружил у себя жгут проводов с различными разьемами за датчиком подушек, на фото их видно, что это?
от телефона
- Цитата
Истина где-то рядом… есть в наличии Star Diagnosis.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
chai_nik
-
- Жалоба
- Поделиться
Господа одноклубники, когда возился с центральной консолью обнаружил у себя жгут проводов с различными разьемами за датчиком подушек, на фото их видно, что это?
провода для телефона 100%
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Dalian
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
Друзья, кто решил проблему самотрможения? Что меняли датчик поперечного ускорения или углового ускорения (yaw sensor). У меня эта проблема участилась. Сегодня на перекрестке перестроился, и при трогании пропала тяга, машина тормозила сама посебе, горел треугольник, еле проехал перекресток, остановился и загорелась BAS/ESP ошибка. Помогите пожалуйста и мне разобраться что менять? Если менять датчик/и ускорения, нужно ли их Старом калибровать? Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
big_andre
-
- Жалоба
- Поделиться
12 часов назад, souren74 сказал:
Друзья, кто решил проблему самотрможения? Что меняли датчик поперечного ускорения или углового ускорения (yaw sensor). У меня эта проблема участилась. Сегодня на перекрестке перестроился, и при трогании пропала тяга, машина тормозила сама посебе, горел треугольник, еле проехал перекресток, остановился и загорелась BAS/ESP ошибка. Помогите пожалуйста и мне разобраться что менять? Если менять датчик/и ускорения, нужно ли их Старом калибровать? Спасибо.
Авто тормозит на ходу, или ЕСП отключает тягу двигателя? это разные симптомы разных болезней….
Вы меняли датчик на новый? Если ставили б/у, то может быть дело в замененном датчике.
я уже писал в этой теме ранее, что на МЛ могут стоять два датчика ускорения — у Вас на авто их два, или один?. Могло случится так, что Вы меняли один датчик, а менять нужно было другой?
Изменено 30 августа, 2017 пользователем big_andre
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
Читать надо ошибки. Иначе пол машины поменяешь методом тыка……
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
big_andre
-
- Жалоба
- Поделиться
7 часов назад, souren74 написал:
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
7 часов назад, Murzik написал:
Читать надо ошибки. Иначе пол машины поменяешь методом тыка……
Полностью согласен с Олегом.
Добавлю, что ошибки читать только СТАРом, универсальные диагностические приборы могут не видеть сути проблемы.
Судя по описанию, очень похоже на неисправность платы гидроблока, но повторюсь еще наз — нужно ехать к толковому диагносту со СТАРом…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
pahanboi2006
-
- Жалоба
- Поделиться
28 минут назад, big_andre написал:
Полностью согласен с Олегом.
Добавлю, что ошибки читать только СТАРом, универсальные диагностические приборы могут не видеть сути проблемы.
Судя по описанию, очень похоже на неисправность платы гидроблока, но повторюсь еще наз — нужно ехать к толковому диагносту со СТАРом…
я подпишусь, тоже ещё наз, толковый мастер со старухой, это единственно правильное решение…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
Если смотреть Старом ошибки, может ли теоретически показывать ошибки датчика/ков ускорения, но сама причина быть в гидроблоке или его плате?
И где находится плата гидроблока, на нем самом, спереди, куда входят разъём с проводами? Спасибо за помощь.
Изменено 30 августа, 2017 пользователем souren74
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
Траблы однозначно в системе абс/есп либо в плате АКПП. Там и надо СТАРом ковыряться, причем не просто ошибки почитать, их может и не быть, поскольку система вполне возможно срабатывает так как ей предписано по входящим сигналам. Смотреть надо будет в движении на датчики АВС, на датчики платы АКПП.
Ну и как вариант иногда бывает банально трещина в гребенке АВС в ступице))))))
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
parazit74
-
- Жалоба
- Поделиться
у меня похожие симптомы бывают. Из ошибок датчик абс передний. Насколько я понимаю, датчик ЕСП ( у меня их два) они на данное действие не влияют. если датчик накрылся (ЕСП) то будет гореть гирлянда (чтов итоге у меня и было). А действие торможения может происходить скорее всего (могу ошибаться), за счет не правильных данных с датчиков АБС на колесах. Поэтому и происходит подтормаживание.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
17 минут назад, parazit74 написал:
у меня похожие симптомы бывают. Из ошибок датчик абс передний. Насколько я понимаю, датчик ЕСП ( у меня их два) они на данное действие не влияют. если датчик накрылся (ЕСП) то будет гореть гирлянда (чтов итоге у меня и было). А действие торможения может происходить скорее всего (могу ошибаться), за счет не правильных данных с датчиков АБС на колесах. Поэтому и происходит подтормаживание.
Датчик может не только умереть, он ещё может выдавать некорректные значения……
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
parazit74
-
- Жалоба
- Поделиться
12 минут назад, Murzik написал:
Датчик может не только умереть, он ещё может выдавать некорректные значения……
у меня например при некорректных данных датчика ЕСП (Старуха показывала), горела просто гирлянда…
А вот при некорректных данных переднего правого датчика АБС, шло как раз такое притармаживание при движении с желтым треугольником. Также шли срабатывание АБС при полном повороте руля влево. Например разворот. Можно было даже на тормоз не нажимать))) КОлеса сами крихтели абской. Н у и естесственно при торможении срабатывала АБС когда нужно и ненужно
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Dimebag
-
- Жалоба
- Поделиться
В 30.08.2017 в 12:59, souren74 написал:
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
в этой теме есть ссылка на америкосовский форум
там проблему решали заменой датчика, на который ругалась диагностика с последующей калибровкой датчиков ускорения (одного или двух)
простая замена без калибровки решала проблему на неделю-две
важно правильно идентифицировать неисправный датчик ускорения
C1120 B24/15 rotary speed and lateral acceleration sensor.= yaw rate sensor (A0035422318 — номер для примера и может не подходить)
C1142 B24/15 rotary speed and lateral acceleration sensor.= lateral speed sensor (A1635420618- номер для примера и может не подходить)
возможно поможет и рекалибровка имеющихся датчиков, я бы попробовал ради копилки знаний
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
Друзья радуясь делюсь с вами о проделанной работе по устранению самопроизвольного торможения системы ESP. Первым делом проверили СТАРОМ, выдало сохранённые последние две ошибки с блока ESP C1120 ESP yaw rate sensor N64 or sensor B24/15. Кто делал дигностику приговорил датчик с номером B24/15, тот что за кулисой АКПП, он крепится на двух болтах гайками. Я его спрсил почему B24/15 а не N64 (тот что по меньше), он сказал, что если бы был не исправен N64, то машина бы не тормозила, а просто загоралась лампочка BAS/ESP. Заплатил за диагностику и поехал искать с разборок б/у датчик yaw rate sensor. Купил я его за 42 доллара. Но до установки решил обзавестись диагностическим оборудованием LAUNCH easydiag, купил его для диагностики 2 машин, установил ломаный софт, теперь он у меня мультимарочный 
,ну это отдельная тема, кому интересно расскажу. Записал показания датчика до установки и после. Интерсно было их сравнить, испорченный датчик показывал значения +1.09, +1.27 градусов, а новый -0.9, -1.09 градусов. Честно говоря мне эти цифры ничего не говорят. Машина больше не тормозит. У меня есть только вопрос, что эти цифры значат и нужно ли делать адаптацию б/у датчика в болке ESP.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Сергей Самара
-
- Жалоба
- Поделиться
ну и как ощущения от LAUNCH easydiag, ?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
5 часов назад, Сергей Самара написал:
ну и как ощущения от LAUNCH easydiag, ?
Ощущения только положительные. Я его превратил X431 Pro3, это жёлтый свисток, но выполняет функции красного, т.е. кроме просмотра и сброса есть адаптации и другии расширенные спец. функции. Добавил в программе Mercedes, Honda, Toyota/Lexus. Например им проверил помпу ABS, из приложения выбираешь вкл/выкл помпу. Можно просматривать live stream data блоков. Я считаю незаминимая вещь, при эксплуатации своего автомобиля или при покупке нового автомобиля.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Шаинкин Илья
голос гугла транслейт
Magar
Хрень вся эта чистка дмрв. Датчик одноразовый. Покупайте новый.
Лар
Помогите разобраться в чём причина ВАЗ 21099 инжектор. Заводится и сразу глохнет, надавлю на педаль газа работает, но троит особенно на оборотах от 1000 до 2000, на более высоких почти нет вроде бы. Газ бросаю глохнет. На машине стоит ГБО 2, эмулятора лямбда зонда нет. Переключал с бензина на газ троит ещё больше. В чём причина может быть?
Валид Гурскиз
Сделай обзор тойоты, которая прошла 500 тыс!!! вот это будет интересно. а это нет
Кэт
Раскачка, накат и вперёд
Рандольф
Автор видео очень полезное. Но, есть одно НО Слишком длинное вступление. 1 мин на все было бы отлично. Больше половины перекрутил. А так спасибо.
Натуля
У меня 5 ховер, греет норм, видимо доработано. А что за майфун установлен?
Трифоногло Оле
скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)
Poul
нужно ставить только оригинальный воздушный фильтр, и весной обязательно промывать и продувать радиаторы, и все будет хорошо!!!
Морис
в регионх 300 км от москвы ховер очень популярная машина, так же как и саньенг кайрон
Ков
Здравствуйте чем смываете масло?
Stanway
Скажите какой расход топлива в городе и какой бензин надо лить?
Вартан
за 2 ляма хавал?! нет не хавал…) Проснитесь товарищи… 2 ляма прадо 12-13 год стоит, какой разумный человек отдаст 2 ляма за китай, когда есть проверенные временем авто.
Мири
Даже лайк этому балаболу не поставлю
Джана
По-моему ведущий сам незнатен что говорит
Астафоров Теляк
а ты умеешь рулить?
Ромашкова Криста
Уважаемый Митяй! Год прошел, расскажите об эксплуатации? Лампы живы? Стоят до сих пор? Опишите плюсы и минусы пожалуйста! Всех благ!
Веллингтон Ромодановский
Кредитотошнот) Тебе подходит очень!
Боливар
у самого такая проблема на е36 была(в дождь проблема возвращается), короче поснимал концевики, там есть металлическая плата, к которой они крепятся, она была окислена, я ее прочистил и дополнительно кинул провод от нее на массу, проблема исчезла на 99 %.
Durell
не работает освещение салона ваз 2114 в чем может быть проблема? предохранитель целый
Султан
Ассалаумагалейкум ескалада жайлы тусирш брат
Каро
Приборная панель и магнитола из прошлого века
Фрол
Помню в автошколе у инструктора бомбило, когда резко затягивал ручник.
Карлтон
А ещё есть блок предохранителей и реле на правом крыле.
Эркен
Почему нельзя смешивать красный и розовый антифриз? Тойота пишет обратное,что можно LLC(красный) и SLLC(розовый) смешивать. Был ли у вас опыт, что при смешивании такого антифриза появлялись хлопья, он мутнел или еще что то?
Дети
супер!) давно хотела сделать хорошую шумоизоляцию в автомобиле…)
Атабек Тер-Акопов
Сохраню на будущее. Спасибо!
Господин
У меня киа рио 13г.в. запотел задний правый фонарь. Заменили без проблем и это через 4 года эксплуатации!!! Может у нас в Туле лучше сервис)
Дакар
А это случайно не утопленник? Сгнила в тех местах где обычно не гниёт! Салон просушили, охимчистили а внутренние полости мокрые, может и солёная вода была…мне кажется овчинка выделки не стоит- старая праворулька- столько бабла ввалить- а оно надо?! Работа, запчасти, покраска- ремонт стоит дороже чем авто! Непонятный поступок владельца…
Орлан
А в 124 двигатель эти поршни спокойно можно ставить???
Clarissa
Супер. завтра буду делать так же. Спасибо
Rafi
что нибудь держит этот датчик в ступице?
Кала
столько претензий по его на многих машинах,зачем его на заводе ставят
Коли
просто гаража своего нет на улице не комильфо сколько стоит вся работа вместе с заменой, подскажите пожалуйста, благодарю за ранее
kovax
-
- Жалоба
- Поделиться
- #26
обнаружил у себя жгут проводов с различными разьемами за датчиком подушек, на фото их видно, что это?
от телефона
- Цитата
Истина где-то рядом… есть в наличии Star Diagnosis.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
chai_nik
-
- Жалоба
- Поделиться
- #27
Господа одноклубники, когда возился с центральной консолью обнаружил у себя жгут проводов с различными разьемами за датчиком подушек, на фото их видно, что это?
провода для телефона 100%
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Dalian
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #29
Друзья, кто решил проблему самотрможения? Что меняли датчик поперечного ускорения или углового ускорения (yaw sensor). У меня эта проблема участилась. Сегодня на перекрестке перестроился, и при трогании пропала тяга, машина тормозила сама посебе, горел треугольник, еле проехал перекресток, остановился и загорелась BAS/ESP ошибка. Помогите пожалуйста и мне разобраться что менять? Если менять датчик/и ускорения, нужно ли их Старом калибровать? Спасибо.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
big_andre
-
- Жалоба
- Поделиться
- #30
12 часов назад, souren74 сказал:
Друзья, кто решил проблему самотрможения? Что меняли датчик поперечного ускорения или углового ускорения (yaw sensor). У меня эта проблема участилась. Сегодня на перекрестке перестроился, и при трогании пропала тяга, машина тормозила сама посебе, горел треугольник, еле проехал перекресток, остановился и загорелась BAS/ESP ошибка. Помогите пожалуйста и мне разобраться что менять? Если менять датчик/и ускорения, нужно ли их Старом калибровать? Спасибо.
Авто тормозит на ходу, или ЕСП отключает тягу двигателя? это разные симптомы разных болезней….
Вы меняли датчик на новый? Если ставили б/у, то может быть дело в замененном датчике.
я уже писал в этой теме ранее, что на МЛ могут стоять два датчика ускорения — у Вас на авто их два, или один?. Могло случится так, что Вы меняли один датчик, а менять нужно было другой?
Изменено пользователем big_andre
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #31
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
- #32
Читать надо ошибки. Иначе пол машины поменяешь методом тыка……
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
big_andre
-
- Жалоба
- Поделиться
- #33
7 часов назад, souren74 написал:
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
7 часов назад, Murzik написал:
Читать надо ошибки. Иначе пол машины поменяешь методом тыка……
Полностью согласен с Олегом.
Добавлю, что ошибки читать только СТАРом, универсальные диагностические приборы могут не видеть сути проблемы.
Судя по описанию, очень похоже на неисправность платы гидроблока, но повторюсь еще наз — нужно ехать к толковому диагносту со СТАРом…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
pahanboi2006
-
- Жалоба
- Поделиться
- #34
28 минут назад, big_andre написал:
Полностью согласен с Олегом.
Добавлю, что ошибки читать только СТАРом, универсальные диагностические приборы могут не видеть сути проблемы.
Судя по описанию, очень похоже на неисправность платы гидроблока, но повторюсь еще наз — нужно ехать к толковому диагносту со СТАРом…
я подпишусь, тоже ещё наз, толковый мастер со старухой, это единственно правильное решение…
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #35
Если смотреть Старом ошибки, может ли теоретически показывать ошибки датчика/ков ускорения, но сама причина быть в гидроблоке или его плате?
И где находится плата гидроблока, на нем самом, спереди, куда входят разъём с проводами? Спасибо за помощь.
Изменено пользователем souren74
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
- #36
Траблы однозначно в системе абс/есп либо в плате АКПП. Там и надо СТАРом ковыряться, причем не просто ошибки почитать, их может и не быть, поскольку система вполне возможно срабатывает так как ей предписано по входящим сигналам. Смотреть надо будет в движении на датчики АВС, на датчики платы АКПП.
Ну и как вариант иногда бывает банально трещина в гребенке АВС в ступице))))))
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
parazit74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #37
у меня похожие симптомы бывают. Из ошибок датчик абс передний. Насколько я понимаю, датчик ЕСП ( у меня их два) они на данное действие не влияют. если датчик накрылся (ЕСП) то будет гореть гирлянда (чтов итоге у меня и было). А действие торможения может происходить скорее всего (могу ошибаться), за счет не правильных данных с датчиков АБС на колесах. Поэтому и происходит подтормаживание.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Murzik
-
- Жалоба
- Поделиться
- #38
17 минут назад, parazit74 написал:
у меня похожие симптомы бывают. Из ошибок датчик абс передний. Насколько я понимаю, датчик ЕСП ( у меня их два) они на данное действие не влияют. если датчик накрылся (ЕСП) то будет гореть гирлянда (чтов итоге у меня и было). А действие торможения может происходить скорее всего (могу ошибаться), за счет не правильных данных с датчиков АБС на колесах. Поэтому и происходит подтормаживание.
Датчик может не только умереть, он ещё может выдавать некорректные значения……
- Цитата
Главный враг человека-он сам!!!!!! Главный, но не единственный!!!!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
parazit74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #39
12 минут назад, Murzik написал:
Датчик может не только умереть, он ещё может выдавать некорректные значения……
у меня например при некорректных данных датчика ЕСП (Старуха показывала), горела просто гирлянда…
А вот при некорректных данных переднего правого датчика АБС, шло как раз такое притармаживание при движении с желтым треугольником. Также шли срабатывание АБС при полном повороте руля влево. Например разворот. Можно было даже на тормоз не нажимать))) КОлеса сами крихтели абской. Н у и естесственно при торможении срабатывала АБС когда нужно и ненужно
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Dimebag
-
- Жалоба
- Поделиться
- #40
В 30.08.2017 в 12:59, souren74 написал:
Симптом такой, машина сама тормозит с визгом покрышек, нажатие на педаль аксератора ни к чему не приводит, нет тяги. Происходит это в основном на малой скорости 5-10 км/ч, после поворота руля в движении(может просто совпадение). Стоят 2 датчика ускорения, я их никогда не менял. Грешу на датчик бокового ускорения, может он залипает или даёт не правильные показания. Когда в первый раз это случилось, паехал на диагностику они тоже сказали что проблема в нем, но в момент диагностики датчик не показывал неисправность. А щяс вообще участилось, уже за этот месяц третий раз.
в этой теме есть ссылка на америкосовский форум
там проблему решали заменой датчика, на который ругалась диагностика с последующей калибровкой датчиков ускорения (одного или двух)
простая замена без калибровки решала проблему на неделю-две
важно правильно идентифицировать неисправный датчик ускорения
C1120 B24/15 rotary speed and lateral acceleration sensor.= yaw rate sensor (A0035422318 — номер для примера и может не подходить)
C1142 B24/15 rotary speed and lateral acceleration sensor.= lateral speed sensor (A1635420618- номер для примера и может не подходить)
возможно поможет и рекалибровка имеющихся датчиков, я бы попробовал ради копилки знаний
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #41
Друзья радуясь делюсь с вами о проделанной работе по устранению самопроизвольного торможения системы ESP. Первым делом проверили СТАРОМ, выдало сохранённые последние две ошибки с блока ESP C1120 ESP yaw rate sensor N64 or sensor B24/15. Кто делал дигностику приговорил датчик с номером B24/15, тот что за кулисой АКПП, он крепится на двух болтах гайками. Я его спрсил почему B24/15 а не N64 (тот что по меньше), он сказал, что если бы был не исправен N64, то машина бы не тормозила, а просто загоралась лампочка BAS/ESP. Заплатил за диагностику и поехал искать с разборок б/у датчик yaw rate sensor. Купил я его за 42 доллара. Но до установки решил обзавестись диагностическим оборудованием LAUNCH easydiag, купил его для диагностики 2 машин, установил ломаный софт, теперь он у меня мультимарочный 
,ну это отдельная тема, кому интересно расскажу. Записал показания датчика до установки и после. Интерсно было их сравнить, испорченный датчик показывал значения +1.09, +1.27 градусов, а новый -0.9, -1.09 градусов. Честно говоря мне эти цифры ничего не говорят. Машина больше не тормозит. У меня есть только вопрос, что эти цифры значат и нужно ли делать адаптацию б/у датчика в болке ESP.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Сергей Самара
souren74
-
- Жалоба
- Поделиться
- #43
5 часов назад, Сергей Самара написал:
ну и как ощущения от LAUNCH easydiag, ?
Ощущения только положительные. Я его превратил X431 Pro3, это жёлтый свисток, но выполняет функции красного, т.е. кроме просмотра и сброса есть адаптации и другии расширенные спец. функции. Добавил в программе Mercedes, Honda, Toyota/Lexus. Например им проверил помпу ABS, из приложения выбираешь вкл/выкл помпу. Можно просматривать live stream data блоков. Я считаю незаминимая вещь, при эксплуатации своего автомобиля или при покупке нового автомобиля.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
-
#1
Много написано, но так ирне понял что смотреть)) Выдает ошибку с1120 загорается ESP когда на ходу когда сразу? Может кто ремонтировал? И еще вопрос на приборной панели иногда тускло горит таблу в частности в верхней и нижней части монитора? W203 c220 2001г. Спасибо!
-
#2
была у меня такая беда с esp,решил проблему сделав сход-развал,а табло тоже бывает тусклым,у многих такое.
- Сообщения
- 1.745
- Реакции
- 389
- Авто
-
C350CDI W204 BMW 340i Xdrive “21
- Страна
-
Литва
- Город
-
Вильнюс
-
#3
Много написано, но так ирне понял что смотреть)) Выдает ошибку с1120 загорается ESP когда на ходу когда сразу? Может кто ремонтировал? И еще вопрос на приборной панели иногда тускло горит таблу в частности в верхней и нижней части монитора? W203 c220 2001г. Спасибо!
Привет!
Сделайте диагностику, Старом, все станет понятно, либо датчики ABS/ESP требуют замену, либо…? Вариантов куча + проводка подмыкает /рассохлась, также и. SAM может глючить, с чего еще подсветка тускнеет?
Удачи!
Заголовок сообщения: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 15:29
Зарегистрирован: 15 июл 2012 12:52
Сообщения: 111
Темы: 8
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
на панеле слева горят ошибки ABS BAS ESP
при вращении руля на диагностике не показывает угол поворота, тоесть всегда 0 (ноль)
на датчик положения рулевого вала питание приходит.
выдаёт код С1120 N64 (датчик скорости вращения ESP)
где находится этот датчик?
кто может что толковое подскажит
а вот и кузов WDB2100251A716126
_________________
Mercedes — это вам не хиханьки-хаханьки.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E 300 TURBODIESEL
WDB2100251A716126
Откуда: Минск
sidney1977
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:09
 |
| Мерсовод |
Зарегистрирован: 03 дек 2009 20:41
Сообщения: 868
Темы: 2
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 92 раз.
Вы как-то смешали в кучу коней и людей. Половина вашего текста ссылается на датчик угла положения руля, но конечный вопрос про датчик скорости вращения ESP (как я понимаю имеется ввиду датчик угловой скорости системы ESP). Про какой же из датчиков все-таки идет речь?
__________________________
Автомобиль: S203 CDI + W168 CDI
Откуда: север РБ
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:10
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4471
Темы: 162
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 273 раз.
«Диагностика» 
, всегда любил таких «диагностов».
По теме: Находится тут
под передним вод. сидением.
или тут
(лень вин пробивать)
Датчик N64 это ESP rotational speed sensor.
Как причина — контакт, дальше смотреть надо. 
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:14
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4471
Темы: 162
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 273 раз.
sidney1977 писал(а):
Вы как-то смешали в кучу коней и людей. Половина вашего текста ссылается на датчик угла положения руля, но конечный вопрос про датчик скорости вращения ESP (как я понимаю имеется ввиду датчик угловой скорости системы ESP). Про какой же из датчиков все-таки идет речь?
+100500
Это Вам не хиханьки-хаханьки..
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
sidney1977
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:31
|
| Мерсовод |
Зарегистрирован: 03 дек 2009 20:41
Сообщения: 868
Темы: 2
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 92 раз.
P.S. Диагносту скажите, чтоб нашел в WISe документ за номером ad42.45-p-6000-32a, там написано что и как нужно проверять при этой ошибке (С1120). Если диагност не знает, что такое WIS и как искать документ — я бы рекомендовал диагноста сменить.
__________________________
Автомобиль: S203 CDI + W168 CDI
Откуда: север РБ
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:37
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4471
Темы: 162
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 273 раз.
P.S.S.
Ошибка датчика положения руля была бы:
С1140 Обрыв, короткое замыкание, инициализация датчика угла поворота руля (N49). После замены элементов проведите адаптацию блока управления. Поверните рулевое колесо от упора до упора.
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
Andros
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:44
Зарегистрирован: 04 мар 2010 10:49
Сообщения: 562
Темы: 3
Благодарил (а): 120 раз.
Поблагодарили: 160 раз.
sidney1977 писал(а):
P.S. Диагносту скажите, чтоб нашел в WISe документ за номером ad42.45-p-6000-32a, там написано что и как нужно проверять при этой ошибке (С1120). Если диагност не знает, что такое WIS и как искать документ — я бы рекомендовал диагноста сменить.
А че тут удивлятся. Иногда такого можно от диагностов услышать, что не знаешь как даже реагировать.
Документ за номером ad42.45-p-6000-32a
_________________
Пока красота спасет мир, уроды его погубят.
__________________________
Автомобиль: MERCEDES-BENZ S203, C220 CDI, 6MКПП
MERCEDES-BENZ W210, E220D, 5АКПП — продан
Откуда: Минск, Столин, Кобрин.
sidney1977
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 16:57
|
| Мерсовод |
Зарегистрирован: 03 дек 2009 20:41
Сообщения: 868
Темы: 2
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 92 раз.
Andros
Зря вы документ разместили ИМХО. Если диагност не знает куда лезть и что тыркать, то либо что-нить упалит, либо появиться еще больше вопросов типа «что такое N47/5 и где стоит, что значат волшебные цифры 1.17 и 1.18» и т.п. Документ тут не поможет, если без головы — навредит скорее.
__________________________
Автомобиль: S203 CDI + W168 CDI
Откуда: север РБ
A13
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 21:58
|
| Новичок |
Зарегистрирован: 03 сен 2012 15:23
Сообщения: 24
Темы: 1
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.
Да это не диагност, а чувак с компом. 
__________________________
Автомобиль: 211 E220, 202 c230 usa
Откуда: Минск
Kapysta
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 22:11
Зарегистрирован: 15 июл 2012 12:52
Сообщения: 111
Темы: 8
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
блин, как смог сформулировать так и написал. 
я запарился гонять машину на Энергию. Решил сам сделать. Но сейчас почитав ваши ответы понял что придётся изучить кучу материала.
_________________
Mercedes — это вам не хиханьки-хаханьки.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E 300 TURBODIESEL
WDB2100251A716126
Откуда: Минск
sidney1977
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 20 ноя 2012 22:57
|
| Мерсовод |
Зарегистрирован: 03 дек 2009 20:41
Сообщения: 868
Темы: 2
Благодарил (а): 24 раз.
Поблагодарили: 92 раз.
Только не говорите что написанное в самом первом посте относиться к Энергии. Я не верю. Иначе 
__________________________
Автомобиль: S203 CDI + W168 CDI
Откуда: север РБ
Andros
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 21 ноя 2012 08:39
Зарегистрирован: 04 мар 2010 10:49
Сообщения: 562
Темы: 3
Благодарил (а): 120 раз.
Поблагодарили: 160 раз.
sidney1977 писал(а):
Andros
Зря вы документ разместили ИМХО. Если диагност не знает куда лезть и что тыркать, то либо что-нить упалит, либо появиться еще больше вопросов типа «что такое N47/5 и где стоит, что значат волшебные цифры 1.17 и 1.18» и т.п. Документ тут не поможет, если без головы — навредит скорее.
Все конечно может быть, но человеку нужно как-то помочь. А по поводу Энергии это просто жесть.
_________________
Пока красота спасет мир, уроды его погубят.
__________________________
Автомобиль: MERCEDES-BENZ S203, C220 CDI, 6MКПП
MERCEDES-BENZ W210, E220D, 5АКПП — продан
Откуда: Минск, Столин, Кобрин.
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 21 ноя 2012 08:43
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4471
Темы: 162
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 273 раз.
Человеку помощь как бэ предлагалась, но…..земноводное\амфибия оказалась сильнее…
К энергии это вряд ли относится, скорее автотехинжиниринг..
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
Kapysta
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 21 ноя 2012 17:16
Зарегистрирован: 15 июл 2012 12:52
Сообщения: 111
Темы: 8
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
да, автотехинжиниринг.
помощь предлагалась.
но вложив кучу денег на одного «специалиста» не хотелось уже менять, думал добьюсь толку.
пока без успеха 
.
_________________
Mercedes — это вам не хиханьки-хаханьки.
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E 300 TURBODIESEL
WDB2100251A716126
Откуда: Минск
FALLEN
Заголовок сообщения: Re: ESP электронная система стабилизации
Добавлено: 22 ноя 2012 12:04
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4471
Темы: 162
Благодарил (а): 215 раз.
Поблагодарили: 273 раз.
Ну тогда дерзайте, куда копать, надеюсь, понятно. Будут вопросы-ответим. 
_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk
Найдена следующая информация по ошибке C1120 для автомобиля MERCEDES-BENZ E-KLASSE (1995-2003), W210:
На русском языке:
Передний левый входной электромагнит ABS
На английском языке:
Front Left Input ABS Solenoid
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1120 на автомобиле MERCEDES-BENZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mercedes E (W210):
Неисправный привод АБС / электроагрегат. Привод АБС / жгут электроприборов открыт или замкнут. Привод АБС / электроагрегат плохое электрическое соединение.
ABS имеет электронный блок управления для управления основными функциями. Блок управления принимает входные сигналы от датчиков и управляет работой привода. Также важно проверить наличие обычных проблем, таких как утечки воздуха в усилителе или магистралях, отсутствие тормозной жидкости или другие проблемы с тормозной системой. Гораздо сложнее диагностировать проблему, которая возникает периодически, а не постоянно. Большинство неустойчивых проблем вызвано плохим электрическим соединением или неисправной проводкой. В этом случае тщательная проверка подозрительных цепей может помочь предотвратить замену хороших деталей.