C1a59 ошибка форд

Здравствуйте!

Знаю что Mondeo 4 и S-max во многом схожие машины по электрике и решил задать вопрос здесь, поскольку на максовском форуме никто не сталкивался с такими ошибками:

===SASM DTC U3000:64-2F===
Код: U3000 — Модуль управления
Дополнительный признак неисправности:
— Сбой характерности сигнала
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль датчика угла поворота
===END SASM DTC U3000:64-2F===
===ABS DTC U0428:68-8A===
Код: U0428 — Недействительные данные, полученные от SASM
Дополнительный признак неисправности:
— Информация о событии
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
===END ABS DTC U0428:68-8A===

Машина с ESP, горит контрольная лампа на панели постоянно. Не работают виражные фары. Проявляться неисправность стала постепенно, по началу можно было пару километров проехать без ошибки, потом появлялся значек ЕСП.

Вчера разбирал руль, снимал улитку (пружину) и датчик положения руля, видимых неисправностей нет, собрал как было, ошибка так и осталась и проявляется   даже после сброса, вылазиет сразу. 

Что делать? Было у кого-нибудь похожее?

Код ошибки

Общие ошибки

P0000 Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено P1000 Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически Код ошибки

Ошибки топливной системы

P0001 Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов P0003 Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства P0148 Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства P0087, P0089 Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали P0088 Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные P0149 Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма) P0457 Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара P0611 Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью P0628 В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция P1233, P1235 Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода P1237 Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети P1293, P1294 В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford Explorer, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой – проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления P02E1 Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать P02E2 Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода P02E8 Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов P029C Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка P1450 Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку P1451 Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака P1549 Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC P1563, P1564 Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос P2110, P2111, P2112 Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях P2119 Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма P1927 Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок P2265 Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке P2291 Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел P2176 Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка P016A Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего P121C Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре P167B Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика P246B Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке P268B Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно U0109 Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188 Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке P0190, P0191, P0192, P0193, P0194 Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции P0460 Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи P1250 Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости P1664 Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента P1665 Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи P2539 Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена B1202, 9202 Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка P228C, P228D Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него P242F Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства P0002 Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки P0090 Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку. P0093 Утечка горючего из бензобака P269F Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса Код ошибки

Ошибки распределительного и коленчатого вала

P0010, P0011, P0012 Ошибки Р0012 и другие – по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток P0326, P0327, P0328, P0329 Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство P0330, P0331, P0332, P0333, P0334 Коды неисправности второго контроллера детонации P0335, P0336, P0339 Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем P0340, P0341 Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема P0014 Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов P0017 Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены P000A, P000B На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала P0016 Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения P0021, P0022 Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи P130F Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах U2196, U2197 Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме Код ошибки

Ошибки газораспределительного механизма

P0020 Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения P0022 Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения Код ошибки

Ошибки наддува

P0234 Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины P0299 Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств P2263 Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы

P003A Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины P132B Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины Код ошибки

Ошибки цилиндров двигателя

P0300 Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора P0301 Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора P0302 Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор P0303 Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена P0304 Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя P0216 Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости P1127 Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются P2177 Бедная смесь в цилиндрах двигателя P2188 Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу P2191, P2193 Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха P2336 Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

Производится диагностика:

• всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
• распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
• свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
• высоковольтных кабелей

P2337, P2339 Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя P2187 Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах P2196 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда Код ошибки

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P0400 Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР P0401 Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости P0403 Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки P0404 При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР P0409 Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи P0420, P0430 Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится P0442 Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности P0489 Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости P0490 Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания P042F Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить P0405, 327 Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума P1305 Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР P1408 Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности P1401, P1402 Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью

P1409 В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей P141A Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А Код ошибки

Ошибки системы зажигания

P0316 Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов P0351 Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства P0352, P0353, P0354 Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника P2300 Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах P2303 Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки P06E9 Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания P173D Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером P162F Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя U300A Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять B1352 Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя B1359, 9359 Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке P0320 Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних

P1260 Дословный перевод кода 1260 – запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ P0A0F Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления Код ошибки

Ошибки иммобилайзера

P1622 Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя P1600 Отсутствие связи с блокиратором двигателя 9681 Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера C40268 Ошибка блокиратора двигателя P9600, P9601, P9602 Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями

U1147 Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера U1262 Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца U2510, E510 Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе B10D7 Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера B1600, B1601, B1602 Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением B1681 Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя. B2139 Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока 510е197 Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера A103 Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера Код ошибки

Ошибки двигателя

P1299 Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата P2101 Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене P061A Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации P145C Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки P111A Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся P165B Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки P253F Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту P060C Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора P060D Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем P062D Проблемы в работе усилителя форсунок U2300 Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем C401 64 Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем P060A Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга C40168, C42268 Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора 160782, C14000 Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего P0219 Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода P0251 Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии P0500 Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим P0606 Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока P0607, P0608 Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные P0610 Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока P1616 Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора P1631 Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали P2463 Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно P2566 Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией P2599 Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины Код ошибки

Ошибки датчиков

P00BD Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться

P007F В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки P087A Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик P0013 Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана P0050, P0053 Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт P0054 Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание P0056 Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника P0060 Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции P0069 Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства P0070 Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки P0073 Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое P0095 Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера P0721 Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105 Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства P0106, P0107, P0108 Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства P0110, P0111, P0112, P0113, P0114 Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации P0115, P0116, P0117, P0118 Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии P0120, P0121, P0122, P0123 При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.

Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138 Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки P0156 При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора P0141 Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства P0171, P0172, P0175 Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки P0221 Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку P0195, P0196, P0197, P0198, P0199 Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке P0235 Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем P0238, P0239, P0240, P0241, P0242 Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя P0443 Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода P0458 Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40 P0504 Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза P0503 Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода P0562 В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи P0641 В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа P0700 Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией P0704 Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается P0715 Неисправность контроллера первичного вала P0720 Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала P0722 Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией P0098 Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется P1039 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера P1100 Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля P1102 Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки P1103 Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку P1116 Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта P1120 При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла P1125 Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства P1131, P1132 Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля P1169 Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска – внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто P1211 Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика P1288 Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем P1289 Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла P1342, P1344, P1576 Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора P1393 Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости P1519 Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла P1571 Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью P1650 Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь P1644 Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется P1666 Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства P1700 При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта P1746 Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене P1900 Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства P1936 Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене P1518 Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении P1506 Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов P2122, P2125 Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи P2126 Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа P2135 Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети P2138 Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи P2195 Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика P2452 Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить P2297 Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки P2453 От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал P2008 Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов P2456 Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена P2598 Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи P2563, P2564 Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль P00BC От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора P010F Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости P2002 Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить P061C Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата P061D На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления P141A Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности P2A00, P2A01 Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором P2678, P2687 Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости P2A03 Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях B1B38 Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод B1B40 Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные B124D Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика B2296 Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение B2308 Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик B2479 Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза C004A Поломка контроллера износа тормозных колодок C1A54 Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик C1A91 Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе C1A95 Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы C1B00 Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью C0051 Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик C1141, C1142 Нет связи с контроллерами системы ESP C1144 Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется C1145 Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах C1155, C1175 Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1165 Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки C1233 Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса C1235 Неисправность датчиков антиблокировочной системы C1278 Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота C1279 Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств C1310 Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.

Есть несколько способов исправить ошибку С1310 – проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет

C1956 Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий C1222, C1234 Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема C1236 Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства C1277 Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания P1335 Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:

• поломка контроллера расхода воздуха;
• обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
• выход из строя блока системы управления двигателем

C1278, C1955 Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку C1288 Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления C1750 Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью C1A92, C1A94 Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами U3FFF Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов U0121 Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода U0428 Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью U2005 Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля E196, Е197 Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные P1585 Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости E199, E201 Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике E200 Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов D073 Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости 162F Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров Код ошибки

Ошибки неисправностей электроцепи

P0030 Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки P0036, P0037 Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене P1632 Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения P1633 Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля P0046, P0048 Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи P1635 Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи P1639 Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика P1696 Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины P1703 Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления P1794 Высокое или низкое напряжение генераторного устройства P1796, P1799 Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки P1797 Неисправность электроцепи нейтрального переключателя P2636 Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта P2107, P2108 Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора P2121, P2122 Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства P2258 Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода P0047 Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана P0231, P0232 Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре P0325 Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика P062B Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью P065B Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе P068A Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле P06B8 Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти P0380 Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене P0459 Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту P0480 Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью P0571 Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле P02E9 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика P037D Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке P1432 Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата P1464 Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки P1479 Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор P1504 Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя P0620, P0622 Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда P0623, P0625, P0626 От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи P0642 Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи P0646 Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт P0686 Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов P0689 Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство P0670 Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания P251A Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время P0691 Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки P0703 При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта P0705 Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой P0805 Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью P0810 Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора P0812 Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости P3100 Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора P9317 Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети P9318 Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки P008A Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене P02E0 Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов P0884 Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:

• поломка генератора или его плохой контакт;
• разряд аккумулятора;
• повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
• окисление клеммных зажимов на батарее;
• использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети

P0902 Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети P0A09 Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения P120F Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок – устройства не открываются или зависают в определенном положении P169F Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала P1170 Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки P1191 Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки P26B7 Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали P0900 Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети U012D Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел U1A04 Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления P1201, P1202, P1204 Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания U261B Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины U0001, U1039, U2023, U0073, D900 Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем U0028 Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор U0074 Шина передачи данных модуля управления отключена U0100 Отсутствие связи с блоком управления U0101 Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере U0102 Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode» U0120 Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей P1246 Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети U0122 Нет сигнала от модуля автомобильной динамики U0140 На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема U0155 Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи U0201, U0202 Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми U0294 Потеря связи с блоком РММ U0315, C315 Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто U0401, U0402 Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов U0404 Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля U0415 Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств U0416 Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система U0418 Код U0418 – неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках U0422 Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью U0423 Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто U1000 Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки – на них могли отсоединиться разъемы U1013 Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто U1123 Отсутствие сигнала одометра U1900 20 Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем U2100 Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов U2101 Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто U2108 Неисправность системы адаптивного круиз-контроля U0151 Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов U2012 Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS U2200 Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов U2202, B2477 Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю U2516 Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач U3003 Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла U3006 Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля A286 Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу» B0010 Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag B1B69 Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет B1D16 Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт B1D26 Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки B10A2 Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS» B109B Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью B112B Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке B131B Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля B291B Замыкание на «массу» реверсивного переключателя B0028, B1231 Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления B1206 Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи B1235 Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление B1244 Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя B1317, B1318 Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах B1327 Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери B1503 Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки B1684 Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида B1868 Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов B1877, B1881 Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки B1934 Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода B1994, B1932 Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт B1998 Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные B2089 Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто B2159 Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации B2226 При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости B2292 Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя B2293 Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока B2454 Поломка в работе предпускового подогревательного устройства B2575 Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство B2894 Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его B2970 Неисправность электроцепи управления замками задних дверей C0915 Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером C1095 Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт C1414 Неправильный идентификационный код транспортного средства C1304 Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки C1310 Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре C3310 Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля C0041 Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления C004A Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования C1A76 Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки C1A77 Неполадки в работе системы ESP C151 Код С151 – ошибка подушек безопасности C198F Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью C227F Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время C07488 Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое C18400, U0184, B2103 тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это – внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом C15100 Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить C41568 На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля C41668 Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля D262 Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу E200 Неверные показания одометра F00616 Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети F00617 Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ 061D1 Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления 9A9E Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов 90BD13 Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива P0167 Некорректная работа системы управления углом впрыска P0200, P0201, P0206, P0209 Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива P0599 Поломка термостата P0603 Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка P0741 Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла P0671, P0672, P0673 Неисправность свечей накаливания P1520 Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении Код ошибки

Ошибки рулевого управления

U3000 Неисправность модуля системы управления рулевым колесом U3001 Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля B10BD Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети B1342 Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля C1099 Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью C1306 Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления C102D Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений U0131 Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле Код ошибки

Ошибки трансмиссии

P0730 Проблемы в регулировке коробки передач P0731 Неправильно отрегулирована первая передача P0732 Ошибка в регулировке второй передачи P0733 Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией P0734 Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки P0771 Выход из строя соленоида Е P0766 Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D P0783 Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей P0816 Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений P0896 Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией P0904 Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией P287A Заклинивание муфты В в состоянии сцепления P0919 Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни P0909 Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей P0919 Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией P170A Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта P193B Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней P0949 Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания P0972 Код 0972 указывает на неисправность соленоида А P0702 Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание P0981 Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач P1545 Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа P07A5 Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему P073F Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей P07A3 Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата P073E Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля P090C Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали P061B Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка P1608 Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания 5750 Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком P1709 Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии P1712, P1719 Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода P1744 Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач P1174 Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы P1750 Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления P1793 Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии P1780 Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией P2700, P2701 Ошибка в работе трансмиссионного агрегата P1812 Общая неисправность трансмиссионного агрегата P1934 Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления P2786 Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля P2831, P2832, P2836, P2837, P2338 Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач P2787 Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене P2795 Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им P2004 Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении

Код ошибки

Общие ошибки

P0000
Код Р0000 означает, что ошибок в памяти блока управления не обнаружено

P1000
Система EOBD не проверена перед использованием. Код Р1000 не говорит о неисправности, а свидетельствует о самонастройке EOBD. Комбинация 1000 появляется после калибровки блока управления, которая привела к обнулению памяти. Код должен удалиться автоматически

Код ошибки

Ошибки топливной системы

P0001
Неисправность системы управления подачи топлива. Ошибка 0001 может быть связана с поломкой датчика или обрывом электролинии. Возможно замыкание или окисление контактов

P0003
Низкое напряжение или короткое замыкание в цепи управления регулятором подачи горючего. Надо проверить целостность проводки устройства

P0148
Ошибка в работе системы подачи топлива. Требуется диагностика насосного устройства

P0087, P0089
Код сообщает о пониженном давлении в топливной рампе. При появлении Р0089 или Р0087 требуется диагностика контроллера давления, расположенного внутри магистрали

P0088
Повышенное давление в топливной рампе. Действия по диагностике и обнаружению проблемы выполняются аналогичные

P0149
Ошибка Р0149 расшифровывается как неправильный угол впрыска в топливном насосе высокого давления. Возможно, проблема заключается в забитости устройства. Узел придется чистить либо менять. При появлении кода 0149 рекомендуется проверить соответствие меток ГРМ (газораспределительного механизма)

P0457
Сигнал от системы EVAP. Код ошибки Р0457 сообщает об утечке из топливного бака. Надо проверить целостность резервуара

P0611
Код 0611 обозначает низкую производительность модуля управления топливными форсунками. Требуется детальная проверка блока. Надо убедиться в наличии контакта устройства с сетью

P0628
В Фордах 2004 и других годов выпуска код Р0628 обозначает замыкание на массу в первичной электроцепи топливного насоса. Надо проверить целостность проводки, вероятнее всего, на кабеле износилась изоляция

P1233, P1235
Ошибка сообщает об отключении или выходе из строя модуля драйвера топливного насоса. Возможно, появление кода связано с отсоединением контакта от устройства. Рекомендуется произвести целостность провода

P1237
Микропроцессорное устройство сообщает о неисправности вторичной электроцепи топливного насоса. При считывании кода 1237 требуется проверка целостности кабеля, а также качество подключения устройства к сети

P1293, P1294
В соответствии с официальным описанием, такой системный код на Ford Explorer, Maverick или Mondeo III переводится как размыкание второй группы на стороне высокого давления. Первое, что надо делать на авто Форд с коробкой Гидроник или любой другой – проверять элементы системы зажигания. Причина может заключаться в неисправности топливного насоса высокого давления

P02E1
Проблемы в работе приводного узла заслонки впускной системы. Элемент может заедать

P02E2
Пониженный сигнал, поступающий с приводного устройства заслонки системы впуска. Возможная причина может заключаться в замыкании провода

P02E8
Низкий импульсный сигнал, идущий от датчика положения заслонки. Проблему надо искать в целостности проводки и контактных элементов

P029C
Проблемы, связанные с работой первой форсунки. Требуется детальная диагностика устройства и его очистка

P1450
Код Р1450 сообщает об избытке вакуума в топливном баке. Возможно, причина состоит в датчике фиксации этого явления. Для устранения проблемы нужно просто открыть крышку бензобака и дать выйти воздуху. Если проблема осталась, то надо проверять датчик фиксации вакуума, а также его проводку

P1451
Обрыв в цепи клапана вентиляции топливного бака

P1549
Код 1549 сообщает о неисправности клапанов впускного коллектора. Рекомендуем произвести диагностику давления топливного насоса. Если его рабочий параметр слишком низкий, устройство подлежит замене. При появлении кода Р1549 следует выполнить проверку клапанов IMRC

P1563, P1564
Неисправность модуля управления насоса дозировки горючего. Причина проблемы Р1564 и 1563 может заключаться в неисправности самого насоса. Для устранения следует произвести диагностику узла и заменить топливный фильтр при необходимости. Если это не помогло, надо тестировать сам насос

P2110, P2111, P2112
Коды сообщают о неисправности привода дроссельной заслонки. Требуется детальная проверка узла. Если заслонка заедает, решить проблему позволит смазка ее движущихся элементов. Заслонка может застрять в открытом либо закрытом положениях

P2119
Ошибка сходимости сигналов дроссельной заслонки. Причина проблемы Р2119 может заключаться в неисправности датчиков узла, но обычно она состоит в залипании самого механизма

P1927
Ошибка модуля управления системой подачи топливных присадок

P2265
Наличие воды в топливном баке. При появлении кода Р2265 проблема может быть связана с поломкой датчика фиксации влаги. Надо проверить работу устройства. Если контроллер целый, то для устранения ошибки 2265 надо израсходовать все горючее и избавиться от влаги в бензобаке

P2291
Пониженное давление в топливной магистрали. Причина ошибки Р2291 может заключаться в забитости фильтрующего устройства горючего, подсосе воздуха и отсутствии герметичности в патрубках. Также проблема может быть обусловлена недостаточной производительностью топливного насоса, требуется проверить этот узел

P2176
Ошибка адаптации дроссельной заслонки. При появлении ошибки Р2176 возможны проблемы в работе двигателя. Код 2176 обычно связан с засорением механизма или выходом из строя его актуатора. Для устранения проблемы потребуется замена узла либо его очистка

P016A
Код Р016А дословно расшифровывается как повышенное время для ввода контроля соотношения воздух и топлива в замкнутом контуре. На практике появление этой комбинации обычно связано с регулярным применением низкокачественного горючего

P121C
Неисправность форсунок. Причина проблемы Р121С обычно состоит в их износе либо наличии воды в баке и топливном фильтре

P167B
Блок управления двигателем не смог изучить параметры управления топливной форсункой. При коде Р167В возможна поломка устройства или его засорение, требуется детальная диагностика

P246B
Не выполнены условия для регенерации выхлопных газов. Сначала надо проверить топливный фильтр, устройство подлежит очистке

P268B
Код, подтверждающий выполнение калибровки топливного насоса высокого давления. Комбинация Р268В должна исчезнуть самостоятельно, если синхронизация пройдет успешно

U0109
Нет сигнала от модуля управления топливным насосом. Надо проверить целостность проводов и качество контакта с сетью

P0180, P0181, P0182, P0183, P0184, P0185, P0186, P0187, P0188
Проблемы в работе контроллера температуры топлива или горючего. Надо протестировать функциональность датчика и целостность электроцепи. Проблема может заключаться в окислении контактов на колодке

P0190, P0191, P0192, P0193, P0194
Неисправность в работе датчика давления горючего. Возможно, в топливе обнаружена вода. При появлении кодов Р0190, Р0193 и других на авто 2103 года выпуска надо протестировать работу контроллера. Также рекомендуется слить или израсходовать все горючее и заправиться на другой заправочной станции

P0460
Код Р0460 указывает на неисправность электроцепи контроллера уровня топлива. Если пользователь поменял датчик, а программа при диагностике все равно пишет, что проблема осталась, то причину надо искать в электроцепи

P1250
Нехватка мощности для изменения давления контроллера, установленного в топливном баке. При появлении комбинации Р1250 надо проверить работу датчика и заменить его при необходимости

P1664
Внутренняя неисправность топливного насоса. При появлении кода Р1664 насосное устройство высокого давления обычно подлежит замене. Иногда ошибка 1664 связана с засорением фильтрующего элемента

P1665
Отсутствие связи микропроцессорного модуля с блоком управления топливным насосом. При ошибке Р1665 требуется детальная диагностика электроцепи

P2539
Код Р2539 сообщает о неисправности электроцепи контроллера давления топлива. Требуется проверка датчика и его замена

B1202, 9202
Обрыв в контуре подачи топлива. Требуется проверка всех магистралей и патрубков система подачи горючего для поиска негерметичного участка

P228C, P228D
Ошибка первого датчика давления горючего. Проблема может состоять в выходе из строя самого контроллера либо отсоединении контакта от него

P242F
Обнаружена зола в дизельном пылепоглощающем фильтре. Требуется замена либо очистка устройства

P0002
Параметры датчика подачи горючего находятся вне диапазона рабочих характеристик. Возможная причина может состоять в отсоединении устройства или повреждении контакта, поэтому рекомендуется проверка проводки

P0090
Контроллер давления горючего неисправен. От устройства подается некорректный сигнал, поэтому надо проверять проводку.

P0093
Утечка горючего из бензобака

P269F
Разрыв электроцепи свечи подогрева дополнительной очистки топлива. Требуется диагностика проводки, а также насоса

Код ошибки

Ошибки распределительного и коленчатого вала

P0010, P0011, P0012
Ошибки Р0012 и другие – по положению распредвала. Требуется проверить совмещенность меток

P0326, P0327, P0328, P0329
Датчик детонации или распредвала 1 работает некорректно. Требуется проверить устройство

P0330, P0331, P0332, P0333, P0334
Коды неисправности второго контроллера детонации

P0335, P0336, P0339
Ошибки Р0335 и другие свидетельствуют о неисправности датчика положения коленвала. При поломке устройства двигатель может не заводиться. На практике такая проблема обычно обусловлена засорением контактов на колодке, которая подключена к датчику. Поэтому прежде чем искать причину и методы устранения неисправности, надо проверить сам разъем

P0340, P0341
Коды Р0340 и Р0341 сообщают о неправильной работе распредвала. При появлении комбинации 0340 требуется проверить работу контроллера положения вала, а также произвести чистку его разъема

P0014
Распределительный вал В характеризуется повышенным опережением своего положения. Надо убедиться в синхронизированной работе шкивов

P0017
Несоответствие положения коленчатого и распределительного валов. Ошибка Р0017 обычно появляется после замены ремня газораспределительного механизма, если пользователь неправильно выставил метки на валах. Чтобы исправить проблемы, риски должны быть совмещены

P000A, P000B
На русском языке коды Р003А и Р000В переводятся как неисправность муфты впускного распределительного вала

P0016
Код Р0016 сообщает о несоответствии сигналов контроллеров положения коленчатого и распределительного валов. Требуется проверка устройств и правильности их подключения

P0021, P0022
Выход из строя датчика положения распределительного вала. Требуется проверка устройства, а также его электроцепи

P130F
Ошибка синхронизации хода поршня и коленчатого вала. Необходимо удостовериться в совпадении меток на шкивах

U2196, U2197
Неверные данные по частоте вращения коленчатого вала силового агрегата. Надо проверить сам контроллер, а также убедиться в правильности выставления меток на газораспределительном механизме

Код ошибки

Ошибки газораспределительного механизма

P0020
Повреждение проводки привода системы изменения фаз газораспределения

P0022
Поломка электромагнитного клапана системы газораспределения

Код ошибки

Ошибки наддува

P0234
Дословно неисправность 0234 переводится как состояние избыточного форсирования устройства турбонаддува/наддува. При появлении Р0234 требуется детальная диагностика турбины

P0299
Комбинация Р0299 указывает на низкое давление в системе наддува. При появлении кода 0299 пользователь должен выполнить диагностику турбины или нагнетателя в авто. При наличии видимых повреждений производится замена устройств

P2263
Неполадки в работе системы наддува турбокомпрессорного устройства либо компрессора с механическим приводом. При появлении кода Р2263 пользователь должен проверить турбину, воздушный фильтр, а также клапан EGR на предмет механических повреждений. Последний может быть забит, поэтому необходимо произвести его очистку.

Комбинация 2263 не всегда связана непосредственно с турбиной, поэтому надо произвести диагностику топливного насоса и выхлопной системы

P003A
Дословно на русском этот код переводится как превышение предельно допустимого параметра при сборе информации для положения управления A наддувом турбокомпрессора либо механического компрессора. Для обнаружения причины Р003А требуется детальная проверка механической части турбины

P132B
Ошибка управления наддувом. Пользователю нужно произвести диагностику механической части турбины, убедиться в отсутствии дефектов. Появление кода Р132В часто связано с повреждением или отсоединением патрубков от устройства, а также образовании ржавчины

Код ошибки

Ошибки цилиндров двигателя

P0300
Код Р0300 обозначает случайные пропуски зажигания в одном из цилиндров мотора

P0301
Пропуски воспламенения в первом цилиндре двигателя. При ошибке Р0301 надо детально проверить работу мотора

P0302
Пропуски зажигания во втором цилиндре двигателя. При ошибке 0302 или P0302 надо тестировать мотор

P0303
Пропуски зажигания в третьем цилиндре силового агрегата. При ошибке Р0303 требуется диагностика компрессии, а также работоспособности датчиков кислорода и массового расхода воздуха. Последний мог засориться, для устранения проблемы потребуется его замена

P0304
Код Р0304 сообщает о пропусках зажигания в четвертом цилиндре двигателя

P0216
Неисправность управления углом впрыска. При ошибке Р0216 требуется проверка форсунок, а также их очистка при необходимости

P1127
Обогащенная смесь в цилиндрах двигателя. Причина проблемы может быть связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха, а также в подсосе. Следует проверить все патрубки на предмет отсутствия герметичности. Поврежденные магистрали меняются

P2177
Бедная смесь в цилиндрах двигателя

P2188
Обогащенная смесь в цилиндрах силового агрегата при движении на холостом ходу

P2191, P2193
Если на панели приборов загорелся индикатор Чек и диагностика показала эту ошибку, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя обедненная. Причина проблемы Р2191 и Р2193 может заключаться в низкой компрессии или неисправности датчика массового расхода воздуха

P2336
Код Р2336 указывает на превышение пределов детонации в первом цилиндре двигателя авто. Причин проблемы может быть много, поэтому потребуется детальная проверка агрегата.

Производится диагностика:

• всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
• распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
• свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
• высоковольтных кабелей

P2337, P2339
Детонация в одном из цилиндров силового агрегата. Также проблема может быть связана с форсунками двигателя

P2187
Обедненная смесь в цилиндрах двигателя при движении на холостых оборотах

P2196
Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя, связанная с отсутствием 11 по счету датчика кислорода. Если блок управления не видит контроллер, последний мог выйти из строя. Для сброса кода ошибки Р2196 надо убедиться в работоспособности лямбда-зонда

Код ошибки

Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

P0400
Код 0400 сообщает о том, что микропроцессор зарегистрировал отсутствие потока отработанных газов во впускном коллекторе. Клапан EGR не открывается в результате поломки либо каналы элемента негерметичны или забиты. Проблема Р0400 может быть связана с неисправностью датчика температуры ЕГР

P0401
Поломка в работе системы ЕГР. Надо проверить работу клапана и заменить его при необходимости

P0403
Неисправность электроцепи регулятора системы рециркуляции отработанных газов. Код Р0403 требует детальную проверку проводки

P0404
При появлении комбинации 0404 блок управления двигателем сообщает о слабом потоке газов, проходящем через EGR. Надо проверить работу системы рециркуляции газов. Обычно решить проблему 404 позволяет установка нового клапана ЕГР

P0409
Повреждение проводки, по которой подключен контроллер системы выхлопных газов. При появлении кода Р0409 надо протестировать целостность электроцепи

P0420, P0430
Блок управления зафиксировал низкую эффективность работы катализатора. Надо произвести диагностику каталитического нейтрализатора. После устранения ошибки комбинация может остаться в памяти на какое-то время, но затем она автоматически удалится

P0442
Обнаружена утечка в испарительной системе. Пользователь должен произвести проверку всех магистралей и патрубков на предмет отсутствия герметичности

P0489
Обрыв в проводке питания клапана ЕГР. При появлении кода Р0480 требуется произвести диагностику электролинии и заменить ее при необходимости

P0490
Комбинация Р0490 на Ford Tourneo ConneCt и других моделях указывает на неисправность контроллера ЕГР. В частности, имеется в виду повышенное напряжение в электроцепи устройства. Надо проверить линию подключения на предмет целостности и замыкания

P042F
Заклинивание клапана ЕГР в верхнем положении. Обычно код указывает на поломку устройства, поэтому его придется заменить

P0405, 327
Напряжение на контроллере давления/положения клапана системы EGR ниже допустимого минимума

P1305
Выход из строя или неправильная работа датчика ЕГР

P1408
Неисправность системы EGR. Требуется детальная диагностика модуля, а также всех компонентов узла на предмет потери герметичности

P1401, P1402
Комбинации Р1401 и Р1402 указывают на неисправность клапана рециркуляции системы отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства.

Появление кода 1402 может быть обусловлено зависанием детали или плохим ее контактом с бортовой сетью

P1409
В Форд Мондео 4 и других моделях код Р1409 указывает на неполадки в работе системы рециркуляции отработавших газов. Причину 1409 следует искать в работе датчиков, а также в отсутствии герметичности магистралей

P141A
Рециркуляция выхлопных газов неустойчивая. Проблема Р141А может заключаться в контроллере А

Код ошибки

Ошибки системы зажигания

P0316
Пропуск воспламенения в моторе авто при запуске. Причину надо искать в распределителе зажигания, катушках, а также свечах. Возможно повреждение высоковольтных проводов

P0351
Ошибка Р0351 сообщает о проблемах в работе первичной цепи катушки зажигания. Требуется проверка устройства

P0352, P0353, P0354
Неисправность первичной либо вторичной электроцепи катушки зажигания. При появлении кодов Р0352, Р0353 и Р0354 требуется детальная проверка кабеля на участке от трамблера до самого устройства. Возможно повреждение изоляции проводника

P2300
Блок управления зафиксировал пониженное напряжение в электролинии первичной цепи катушки зажигания. При ошибке Р2300 причину следует искать не только в устройствах, но и их разъемах, а также проводах

P2303
Выход из строя катушки зажигания. Надо произвести диагностику устройства, а также трамблера. На практике код Р2303 или 2303 обычно появляется при повреждении провода подключения катушки

P06E9
Неисправность в работе стартерного устройства двигателя. Возможны проблемы с запуском мотора. Надо проверить целостность корпуса распределителя зажигания

P173D
Размыкание электроцепи соленоида блокировки замка зажигания. Требуется детальная диагностика переключателя, его контактов. Проблема может заключаться в плохом контакте с блоком управления иммобилайзером

P162F
Стартерный механизм отключен, слишком высокая прокручиваемость двигателя

U300A
Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять

B1352
Неисправность электроцепи ключа зажигания. Надо проверять работу замка, а также блокиратора двигателя

B1359, 9359
Неисправность электроцепи АСС, обнаруженная при включении зажигания. Возможны проблемы в работе двигателя. Для устранения проблемы надо проверить все провода, идущие от блока управления к распределительному устройству. Причина может заключаться в повреждении контактов на замке

P0320
Неисправность контроллера частоты вращения в распределителе зажигания. При появлении кода Р0320 требуется диагностика трамблера, установленного в моторном отсеке. Если на корпусе устройства видны явные следы повреждений, то распределительный узел подлежит замене.

Неисправность 0320 может быть связана с повреждением высоковольтных проводов и износом свечей зажигания, а также образовании нагара на последних

P1260
Дословный перевод кода 1260 – запуск двигателя заблокирован в результате попытки угона. Причина появления ошибки Р1260 может быть связана с неисправностью иммобилайзера, устройство может не определять ключ

P0A0F
Общая проблема, которая указывает на невозможность запуска силового агрегата. Причин неисправности может быть множество, начиная от разряда аккумулятора и забитого фильтра топлива и заканчивая выходом из строя блока управления

Код ошибки

Ошибки иммобилайзера

P1622
Неисправность иммобилайзера. Причин проблемы может быть много, но начинать проверку следует с управляющего модуля блокиратором двигателя

P1600
Отсутствие связи с блокиратором двигателя

9681
Отсутствие сигнала от приемника штатного блокиратора двигателя

A103
Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера

C40268
Ошибка блокиратора двигателя

P9600, P9601, P9602
Коды 9600, 9601 и 9602 предупреждает автовладельца об отсутствии связи с иммобилайзером. Проблема обычно заключается в повреждении ключа-метки. Модуль управления блокиратором силового агрегата по какой-то причине не видит метку.

Возможны проблемы с запуском двигателя, мотор может заводиться с перебоями

U1147
Выход из строя либо некорректное функционирование иммобилайзера

U1262
Неисправность блока РСМ или модуля управления иммобилайзером. Устройство может заблокировать работу силового агрегата. Требуется детальная диагностика иммобилайзера, а также ключа. Возможно, модуль управления не определяет метку, в результате чего не может идентифицировать автовладельца

U2510, E510
Неисправность иммобилайзера. Возможна блокировка двигателя при несвоевременном устранении проблемы. При ошибке надо протестировать работу иммобилайзера и убедиться в том, что устройство распознает метку в ключе

B10D7
Поломка блокиратора двигателя или некорректная работа иммобилайзера

B1600, B1601, B1602
Отсутствие связи с ключом RATS. Иммобилайзер не определяет метку в элементе управления. Причина может быть связана с ее физическим повреждением

B1681
Выход из строя трансивера RATS. Проблема также связана с работой иммобилайзера, возможна блокировка двигателя.

B2139
Код В2139 сообщает об отсутствии связи между микропроцессорным модулем и иммобилайзером. Проблема может привести к блокировке двигателя. Необходимо протестировать целостность проводки на участке от иммобилайзера до управляющего блока

510е197
Ошибка 510 указывает на общую неисправность иммобилайзера

A103
Код А103 обозначает отсутствие связи с антенной иммобилайзера

Код ошибки

Ошибки двигателя

P1299
Перегрев двигателя. Причин появления ошибки Р1299 много, начиная от вышедшего из строя термостата и заканчивая перегоранием прокладки головки блока цилиндров. Требуется детальная диагностика силового агрегата

P2101
Если прочитать расшифровку к кодам Ford Escape или другой модели, то можно узнать, что эта ошибка сообщает о поломке моторчика сервозаслонки. Двигатель подлежит диагностике и замене

P061A
Код Р061А сообщает о некорректной работе модуля управления по показаниям крутящего момента. Зачастую такая ошибка появляется после проведения чип-тюнинга двигателя. Возможно, требуется адаптация микропроцессора к новым условиям эксплуатации

P145C
Неисправность вентилятора двигателя авто. Проблема может заключаться в выходе из строя предохранительного устройства или окислении контактов на разъеме электроцепи подключения. Требуется детальная диагностика линии и очистка колодки

P111A
Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высокая. Возможна неисправность датчика антифриза, если по факту силовой агрегат не перегрелся

P165B
Заклинивание заслонки А на решетке радиатора двигателя. На охладителе стоят так называемые электрические жалюзи, от них может исходить неверный сигнал. Требуется проверка контакта электродвигателя заслонки

P253F
Дословно код можно расшифровать как пониженное качество моторной жидкости. Если смазочный материал менялся давно, то необходимо произвести его замену. Возможно, в двигатель было залито масло, которое не соответствует стандарту

P060C
Неполадки в работе микропроцессорного модуля. Код ошибки сообщает о неисправности основного процессора

P060D
Несогласованность положения педали газа. Причину надо искать в блоке управления двигателем

P062D
Проблемы в работе усилителя форсунок

U2300
Неисправность конфигурации автомобиля. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления двигателем

C401 64
Ошибка передачи данных от силового агрегата. При появлении этого кода надо проверить работу управляющего модуля двигателем

P060A
Неисправность в работе блока управления силовым агрегатом. Код Р060А указывает на проблемы в работе системы мониторинга

C40168, C42268
Некорректные данные, полученные от блока управления мотором. При ошибке надо проверять разъемы микропроцессора

160782, C14000
Недействительные данные, адаптивные параметры двигателя не соответствуют рабочим характеристикам. На практике проблема 16078 обычно связана с регулярным использованием низкокачественного горючего

P0219
Повышенные обороты силового агрегата. Причин проблемы может быть много, но сначала следует произвести проверку датчика холостого хода

P0251
Неправильная работа насоса системы впрыска в первой турбине. Код Р0251 может заключаться в неисправности самого устройства или его электролинии

P0500
Код Р0500 обозначает недостоверность данных от РСМ о скорости движения машины. Проблема обычно связана с отсутствием взаимосвязи между модулями ABS и блоком управления двигателем. Последний не видит данных о скорости авто, в результате чего переводит автоматическую трансмиссию в аварийный режим

P0606
Код ошибки Р0606 указывает на неисправность в работе блока управления двигателем. При появлении комбинации 0606 в первую очередь надо проверить правильность подключения устройства, а также качество его контакта с электросетью. Причина может заключается в программной неисправности модуля, для ее устранения придется произвести перепрошивку блока

P0607, P0608
Коды Р0607 и 0608 также указывают на поломку микропроцессорного модуля. Действия по диагностике выполняются аналогичные

P0610
Процесс конфигурации микропроцессорного модуля не был завершен, требуется проверка проводки устройства. Если «слетело» программное обеспечение, выполняется перепрошивка блока

P1616
Код 1616 указывает на поломку модуля флеш-памяти в блоке управления. Надо проверить прошивку микропроцессора

P1631
Ошибка Р1631 указывает на неисправность реле модуля ЕСМ, требуется замена детали

P2463
Код Р2463 свидетельствует о забитости сажевого фильтра. Устройство подлежит очистке или замене. После исправления проблемы код 2463 должен исчезнуть самостоятельно

P2566
Неверные показатели турбонагнетательного устройства, зафиксированные модулем управления трансмиссией

P2599
Слишком высокая эффективность управления положением турбонагнетателя. Надо произвести диагностику турбины

Код ошибки

Ошибки датчиков

P00BD
Этот код или P00BD00 сообщает о неисправности датчика массового расхода воздуха или о неправильном сигнале, поступающем с устройства. Причина зачастую заключается в отсутствии герметичности впускной системы, хотя сам контроллер рабочий. При такой проблеме из глушителя обычно идет черный выхлоп.

Необходимо произвести диагностику патрубков и всех магистралей, а также проверить целостность интеркулера. Шланг от последнего мог перетереться

P007F
В автомобилях Форд Фиеста 2007 и других годов выпуска эта ошибка указывает на неисправность температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Требуется детальная проверка датчика и его проводки

P087A
Неисправность контроллера положения педали сцепления В. Причину проблемы нужно искать в целостности электроцепи, которая питает датчик

P0013
Код Р0013 указывает на неисправность электромагнитного клапана

P0050, P0053
Поломка лямбда-зонда, нужно проверить работу всех датчиков кислорода. Возможно, от одного из них отошел контакт

P0054
Некорректное сопротивление в электроцепи питания кислородного датчика. Требуется проверка проводки на предмет повреждения изоляции или обрыва, поскольку имеет место замыкание

P0056
Поломка кислородного контроллера 2, установленного во втором ряду. Надо проверить сам датчик, а также кабель, который его питает. Проблема может быть связана с износом проводника

P0060
Код Р0060 сообщает о том, что уровень сопротивления в цепи от нагревателя контроллера кислорода выходит за пределы допустимых значений. Скорей всего, причина заключается в замыкании. Надо проверить целостность провода на предмет повреждения изоляции

P0069
Неисправности в работе контроллера абсолютного или атмосферного давления. Возможно, код Р0069 сообщает о корреляции устройства

P0070
Выход из строя контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку устройства, обычно ошибка Р0070 связана с отсоединением датчика или повреждением его проводки

P0073
Поломка датчика температуры наружного воздуха. При появлении ошибки Р0073 надо проверить проводку, которая питает датчик. Если кабель поврежден или на нем видны следы износа изоляции, устройство меняется на новое

P0095
Ошибка датчика температуры наружного воздуха, установленного после интеркулера

P0721
Неправильный показатель либо не отрегулирован контроллер положения частоты выходного вала. Требуется детальная диагностика датчика

P0100, P0101, P0102, P0103, P0104, P0105
Если программа для сканирования выдала коды с P0100 по P0105, это свидетельствует о поломке или неправильном сигнале, подающемся с контроллера массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверить сам датчик, а также проверить его подключение к электросети. Ошибка может свидетельствовать о необходимости прочистки устройства

P0106, P0107, P0108
Эти комбинации указывают на неисправность контроллера давления воздуха. Ошибки могут быть связаны с неправильным сигналом, поступающим на микропроцессорный модуль. Чтобы понять, в чем причина проблемы, надо протестировать качество подключения датчика. Для исправления может потребоваться замена устройства

P0110, P0111, P0112, P0113, P0114
Эти коды сообщают о выходе из строя датчика температуры окружающего воздуха на впуске. Для устранения Р0110 или Р0113 потребуется замена устройства, если контроллер правильно подключен. Проблема может заключаться в износе контактов на разъеме при длительной эксплуатации

P0115, P0116, P0117, P0118
Чаще всего при считывании появляется код P0116 и P0118, что свидетельствует о некорректной работе датчика температуры антифриза. Зачастую ошибки связаны с поломкой контроллера. Если двигатель не перегревается, то причину следует искать в повреждении электролинии

P0120, P0121, P0122, P0123
При появлении кода P0121 или другого из этого диапазона блок управления сообщает о поломке контроллера положения дроссельной заслонки. При появлении ошибки появляется отбор мощности двигателя, силовой агрегат не может работать на полную силу. Возможно такое, что двигатель не заводится.

Обнаружив код Р0120 или другой, пользователю нужно срочно обратиться в сервис или устранить проблему самостоятельно.

P0130, P0131, P0132, P0134, P0133, P0135, P0136, P0137, P0138
Коды неисправностей связаны с работой кислородных контроллеров. Пользователю нужно проверить работу лямбда-зондов и произвести замену одного из них. Если блок управления выдал неисправность Р0133 и она связана именно с выходом из строя устройства, то силовой агрегат не запустится. При ошибках Р0131, Р0136, 0133 и других требуется детальная диагностика разъема на контроллере, а также его проводки

P0156
При появлении ошибки Р0156 пользователь должен проверить проводку кислородного регулятора

P0141
Код Р0141 указывает на выход из строя нагревательного элемента второго кислородного контроллера. Требуется проверить целостность проводки и самого устройства

P0171, P0172, P0175
Ошибка 0171 или другая связана с некорректным сигналом, поступающим с контроллера выброса. При появлении кода требуется произвести проверку датчика и его проводки

P0221
Поломка контроллера положения заслонки дроссельного узла. От устройства исходит неверный импульс, поэтому сначала надо проверить его проводку

P0195, P0196, P0197, P0198, P0199
Неполадки в работе контроллера температуры смазочной жидкости в двигателе. Возможно, требуется заменить моторное масло. Коды свидетельствуют о неправильном сигнале, поступающем с датчика. Зачастую причина проблемы в повреждении электроцепи или ее замыкании

P0229
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки 1 или 2. Проблема может состоять в некорректном сигнале, который поступает на микропроцессорный модуль. Надо проверить контактные элементы на колодке

P0235
Код P0235 сообщает о некорректном сигнале, идущем на блок управления. При ошибке 0235 требуется детальная проверка проводов, соединенных с модулем

P0238, P0239, P0240, P0241, P0242
Регулятор контроля турбины 1 или 2 сломался либо с него поступает некорректный импульс. Надо проверить контроллер и произвести его замену, если он вышел из строя

P0443
Комбинация Р0443 указывает на неисправность электролинии, питающей клапан продувки системы улавливания паров топлива. Надо проверить целостность провода

P0458
Поломка датчика массового расхода воздуха. Надо проверить проводку устройства и его контакт с сетью. Если регулятор загрязнен, производится его очистка с использованием жидкости WD-40

P0504
Рассогласование сигналов между первым и вторым контроллерами, установленными на педали тормоза

P0503
Прерывающийся импульс от контроллера скорости машины. Вероятнее всего, имеет место обрыв провода

P0562
В Форд 2008г и других годов выпуска этот код обозначает отсутствие связи с РСМ модулем (блок управления двигателем, ЭБУ). Это говорит о повреждении провода устройства, если сам «девайс» исправен. Требуется диагностика целостности электроцепи

P0641
В автомобилях 1995 и других годов выпуска эта ошибка обозначает поврежденную электроцепь питания датчика, установленного на педали газа

P0700
Неисправность системы контроля коробки передач. Если системы в результате теста выдает код Р0700, надо проверить работу модуля управления трансмиссией

P0704
Выход из строя датчика педали сцепления. Для устранения проблемы контроллер меняется или восстанавливается

P0715
Неисправность контроллера первичного вала

P0720
Повреждение проводки датчика частоты вращения выходного вала

P0722
Неисправность контроллера оборотов выходного вала коробки передач. Ошибка Р0722 может проявляться в автомобилях Форд, оборудованных автоматической трансмиссией

P0098
Повышенное напряжение в электроцепи контроллера всасываемого воздуха. Надо проверить проводку, возможно ее замыкание. Если ошибка Р0098 связана с выходом из строя датчика, то он меняется

P1039
Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причина проблемы Р1039 может быть связана с неисправностью датчика, установленного на коробке передач, требуется проверить работу контроллера

P1100
Неисправность датчика массового расхода воздуха. Причину Р1100 следует искать в проводке, замыкании контакта или повреждении кабеля

P1102
Пониженное сопротивление в электроцепи подогревательного устройства кислородного регулятора. Обычно проблема Р1102 (1102) связана с замыканием проводки

P1103
Неисправность контроллера расхода воздуха, показания устройства выходят за предел допустимых значений. При появлении ошибки Р1103 надо проверить работу датчика, а также его проводки. Причина 1103 может заключаться в подсосе воздуха (негерметичности патрубков), а также засорении контроллера. Если датчик забился, то надо произвести его очистку

P1116
Электроцепь контроллера кислорода разомкнута. Надо проверить целостность проводки и произвести ее замену при необходимости. Обычно проблема Р1116 заключается в повреждении кабеля или отсоединении контакта

P1120
При диагностике Focus USA 2009 ZX4 сканером с чипом pl2303 этот код укажет на поломку контроллера положения дроссельного узла

P1125
Неверный сигнал от датчика положения дросселя либо неисправность устройства

P1131, P1132
Комбинации Р1131 и Р1132 сообщают о неисправности кислородного датчика. Пользователю нужно проверить электроцепь контроллеров на предмет замыкания. При появлении кодов 1131 и 1132 (11 31 либо 11 32) проблема часто кроется в неисправности предохранителя лямбда-зонда. Если устройство исправно, то нужно проверить проводку на участке от монтажного блока до микропроцессорного модуля

P1169
Код Р1169 на авто 2013 и других годов выпуска – внутренняя неисправность блоков управления различными системами авто

P1211
Некорректные данные, исходящие от контроллера давления горючего. Если в Форд Фьюжн 14 с двигателем 1, 4 или 1,6 лс появился этот код, надо проверить подключение датчика

P1288
Показания контроллера температуры головки блока цилиндров находятся вне диапазона рабочих характеристик. При проблеме Р1288 возможен перегрев силового агрегата. Надо проверить работу датчика и его разъем

P1289
Код Р1289 сообщает о заедании дроссельной заслонки в закрытом положении. Возможно, элемент залип, требуется его смазка. Если это не помогло, то для удаления кода 1289 надо произвести замену узла

P1342, P1344, P1576
Поломка потенциометра (датчика) установленного на педали газа. Причина может заключаться в проводке регулятора

P1393
Код 1393 указывает на поломку или отсутствие контакта с контроллером скорости

P1519
Неполадки в работе системы управления впускным коллектором, требуется детальная проверка узла

P1571
Неисправен датчик, установленный на педали тормоза. Возможная причина может заключаться в плохом контакте устройства с сетью

P1650
Показания от датчика гидроусилителя руля находятся вне диапазона рабочих характеристик. Ошибка Р1650 может свидетельствовать о замыкании или обрыве проводки, поэтому электроцепь надо проверить в первую очередь

P1644
Неисправность контроллера оборотов, установленного в насосе. При ошибке Р1644 требуется проверка контактов и проводки устройства. Поврежденный датчик меняется

P1666
Код 1666 сообщает о выходе из строя датчика кулачкового насоса. Надо проверить работу контроллера. Неисправность Р1666 часто связана с отсоединением контактов от устройства

P1700
При проверке кодов ошибок Форд по маркам через OBD2 разъем может появиться эта комбинация. Она обозначает неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости, от устройства исходит некорректный сигнал. Требуется детальная проверка датчика и его контакта

P1746
Неисправность датчика давления автоматической коробки передач. При появлении кода Р1746 следует также проверить качество смазывающей жидкости в трансмиссионном агрегате. Если в масле видны следы осадков, расходный материал подлежит замене

P1900
Обширный код по контроллеру температуры выхлопных газов. Если автомобиль Ford C Max рестайлинг или другая версия оснащена дизельным мотором, то ошибка Р1900 может сообщить о забитости сажевого фильтра. При такой проблеме часто уменьшен разгон транспортного средства. При ошибке 1900 проверить датчик и произвести очистку фильтрующего устройства

P1936
Выход из строя контроллера положения педали сцепления. Ошибка Р1936 может быть связана с отсоединением контакта от контроллера или повреждением проводки. Если изоляция стерта, то кабель подлежит замене

P1518
Код 1518 сообщает о заедании заслонки в открытом положении

P1506
Ошибка холостого хода. Проблема связана либо с работой силового агрегата, либо с датчиком холостых оборотов

P2122, P2125
Неисправность датчика педали газа или переключателя D на дроссельной заслонке. От устройства исходит низкое напряжение, поэтому при появлении кода потребуется диагностика целостности электроцепи

P2126
Поломка контроллера или плохой сигнал с датчиком, установленным на педали газа

P2135
Комбинация Р2135 указывает на несовпадение показаний первого и второго контроллеров положения дроссельной заслонки. При появлении 2135 надо проверить работу датчиков и целостность контактов на штекерах, через которые они подключены к электросети

P2138
Код 2138 указывает на корреляцию между контроллерами положения педали. Возможна неисправность самого контроллера. При появлении ошибки Р2138 требуется диагностика датчика, а также качества его подключения к цепи

P2195
Подогреваемый кислородный контроллер отправляет сигнал о постоянно обедненной смеси, надо протестировать работу датчика

P2452
Комбинация Р2452 указывает на неисправность в работе контроллера перепада давления дизельного пылевого фильтра. Если ошибка 2452 является следствием забитого фильтрующего элемента, то его надо заменить либо прочистить

P2297
Подогревательный элемент кислородного датчика 1 неисправен. При появлении ошибки Р2297 следует выполнить проверку проводки

P2453
От контроллера перепада давления в сажевом фильтре исходит некорректный сигнал

P2008
Неисправность впускного коллектора. Код Р2008 может свидетельствовать о неисправности одного из датчиков, установленных на данном узле. Возможная причина появления ошибки 2008 может быть связана с неисправностью контроллеров системы рециркуляции отработавших газов

P2456
Выход из строя датчика дифференциального давления. На практике такая проблема обычно обусловлена сажевым фильтрующим устройством. Требуется его очистка или замена

P2598
Выход из строя контроллера положения привода управления давлением турбонаддува. При появлении кода Р2598 надо проверить целостность проводки датчика. Комбинация 2598 может быть связана с замыканием электроцепи

P2563, P2564
Код Р2563 и 2564 означает неверный диапазон сигнала или повреждение электроцепи контроллера положения лопастей управления давления наддувом компрессора. При проблеме 2563 надо либо менять турбину, либо ремонтировать управляющий модуль

P00BC
От контроллера массового расхода воздуха исходит неправильный сигнал. Требуется проверка электроцепи регулятора

P010F
Отсутствие корреляции в показаниях двух контроллеров массового расхода воздуха. Требуется детальная проверка датчиков и их очистка при необходимости

P2002
Код Р2002 сообщает о нулевом перепаде давления в фильтре. Надо проверить целостность патрубков, идущих к контроллеру. Обычно при появлении кода 2002 магистрали слетают, их нужно будет повторно присоединить

P061C
Поломка или некорректная работа модуля оборотов и производительности силового агрегата

P061D
На авто Форд Карго и других версиях этот код обозначает выход из строя контроллера температуры и абсолютного давления

P141A
Неустойчивая рециркуляция выхлопных газов из-за контроллера А. Требуется диагностика регулятора на предмет работоспособности

P2A00, P2A01
Неисправность датчика кислорода, установленного перед катализатором

P2678, P2687
Открыта схема управления клапаном дегазации охлаждающей жидкости

P2A03
Медленное переключение между лямбда-зондами. Причина проблемы Р2А03 может состоять в датчиках или их электроцепях

B1B38
Ошибка в работе переднего левого внутреннего датчика парковки. Требуется диагностика устройства, вероятнее всего, от него отошел провод

B1B40
Неисправен передний левый наружный контроллер парковочного радара. Действия по проверке производятся аналогичные

B124D
Контроллер давления в шинах неисправен или передает неверные показания на блок управления. Надо проверить контакты датчика

B2296
Ошибка В 2296 сообщает о поломке контроллера удара удерживающей системы. Надо проверить работу регулятора, его подключение

B2308
Неисправность температурного сенсора в салоне автомобиля, надо проверять проводку и сам датчик

B2479
Выход из строя регулятора, установленного на рычаге стояночного тормоза

C004A
Поломка контроллера износа тормозных колодок

C1A54
Неисправность модуля управления центральным замком. Возможно, от устройства отошел контакт или неисправен датчик

C1A91
Блок управления не может определить датчик ABS, установленный на левом переднем колесе

C1A95
Поломка контроллеров частоты вращения колес. Показания устройств не синхронизированы

C1B00
Неисправность контроллера угла поворота руля. Надо проверить качество контакта с сетью

C0051
Отсутствие калибровки контроллера положения руля. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении провода, питающего датчик

C1141, C1142
Нет связи с контроллерами системы ESP

C1144
Неисправность датчика, установленного на колесе. О каком именно контроллере идет речь, не уточняется

C1145
Код С1145 сообщает о неисправности электролинии контроллера АБС, установленного на переднем правом колесе. Проблема может заключаться в датчике, повреждении провода или отсоединении разъема от устройства. Иногда причина кроется в блоке управления системой АБС. Рекомендуется также проверить давление в шинах

C1155, C1175
Неисправность системы АБС. Ошибки С1155 и С1175 указывают на повреждение электроцепи контроллера частоты вращения левого переднего колеса

C1165
Выход из строя контроллера антиблокировочной системы. На автомобилях Галакси и других моделях при такой проблеме производится диагностика проводки

C1233
Отсутствует сигнал контроллера частоты вращения левого переднего колеса

C1235
Неисправность датчиков антиблокировочной системы

C1278
Код С1278 сообщает о поломке регулятора угла поворота

C1279
Поломка контроллера скорости, а также поперечного акселерометра. При ошибке С1279 сначала следует проверить проводку этих устройств

C1310
Неисправность электроцепи давления контроллера переднего левого колеса. Датчик располагается в модуле АБС.

Есть несколько способов исправить ошибку С1310 – проверить уровень тормозной жидкости, а также накачать все колеса в авто. Если датчик исправен, то код исчезнет

C1956
Повреждение проводки, питающей датчик угла поворота рулевого колеса. Надо проверить электроцепь на предмет повреждений и замыканий

C1222, C1234
Нет связи со скоростным датчиком переднего колеса. При появлении кода С1234 или 1222 на авто 1993 и других годов выпуска надо тестировать целостность проводки контроллера. Возможно повреждение или отсоединение разъема

C1236
Отсутствие входного импульса от контроллера скорости, установленного на заднем левом колесе. Надо проверить качество контакта устройства

C1277
Датчик угла поворота левого колеса неисправен. Требуется детальная диагностика устройства и его замена, если контроллер вышел из строя. Возможно отключение регулятора от цепи питания

P1335
Положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона, возможные причины проблемы:

• поломка контроллера расхода воздуха;
• обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
• выход из строя блока системы управления двигателем

C1278, C1955
Неисправность контроллера угла поворота рулевого колеса. При ошибке надо проверить подключение датчика к системе, а также его проводку

C1288
Код С1288 сообщает об отсутствие связи с первичным или основным входом контроллера давления

C1750
Рабочие характеристики положения педали газа находятся вне диапазона параметров. При ошибке С 1750 нужна проверка устройства, его проводки и контакта с электросетью

C1A92, C1A94
Неисправности датчиков АБС, установленных на передних колесах. Действия по проверке выполняются такие же, как в случае с другими контроллерами

U3FFF
Общая ошибка по разрыву электроцепей нескольких датчиков. Нужно тестировать работу всех установленных регуляторов

U0121
Выход из строя контроллера скорости. Требуется детальная проверка регулятора, диагностика его контактов и провода

U0428
Сбой алгоритма в работе контроллера поворота рулевого колеса. Надо проверять контакт датчика с электросетью

U2005
Выход из строя регулятора ABS. Возможная проблема может заключаться в ограничении или отсутствии сигнала, поступающего с устройства. Причин может быть несколько, начиная от поломки контроллера и заканчивая обрывом кабеля

E196, Е197
Выход из строя датчика скорости либо устройство отправляет неверные данные

P1585
Неисправность заслонки дросселя. При появлении кода Р1585 автомобиль может включить аварийный режим работы. Надо проверить заслонку, датчики, а также произвести ее очистку и смазку при необходимости

E199, E201
Неисправность внешнего контроллера температуры. При появлении кодов Е199, 199 или Е201 для снятия ошибки необходимо смотреть целостность контактов на датчике

E200
Некорректные данные о пробеге автомобиля. При ошибке 200 требуется проверка одометра, в частности, его контакта с панелью приборов

D073
Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости

162F
Кислородный датчик первого блока неисправен. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать работу контроллеров

Код ошибки

Ошибки неисправностей электроцепи

P0030
Неисправность электроцепи управления нагревательным механизмов датчика Н2ОS. При появлении кода Р0030 следует произвести более детальную диагностику устройства и убедиться в целостности проводки

P0036, P0037
Ошибка электроцепи управления нагревательным устройством датчика кислорода. Для исправления требуется детальная проверка провода нагревателя с использованием мультиметра. Если электроцепь повреждена, она подлежит замене

P1632
Комбинация 1632 сообщает о неисправности в системе зарядки, в частности, интеллектуального генератора. При появлении кода Р1632 надо также проверить работу аккумуляторной батареи и реле регулятора напряжения

P1633
Ошибка связи с КАМ-модулем, на электроцепи обнаружен пониженный сигнал. При появлении кода Р1633 следует произвести диагностику блока управления. Нужно прозвонить все провода, идущие от модуля

P0046, P0048
Повреждение проводки управления усилительным турбо устройством. При появлении ошибок Р0046 и Р0048 надо проверять целостность электроцепи

P1635
Потеря данных, передающихся по CAN-шине. При появлении кода Р1635 пользователю рекомендуется произвести проверку целостности цифрового интерфейса, где-то мог отойти контакт. Если на приборной панели горит индикатор Чек и диагностика показала 1635, то чтобы удалить ошибку, надо восстановить все электроцепи

P1639
Некорректный сигнал от контроллера положения педали газа. Требуется проверка блока управления и целостности проводки на участке до датчика

P1696
Отсутствие связи или низкокачественный сигнал между блоком управления силовым агрегатом и модулем системы круиз-контроля. Требуется проверка КАН-шины

P1703
Код Р1703 указывает на плохой контакт с педалью тормоза. Следует проверить работу датчика, а также провода, по которому контроллер подключен к блоку управления

P1794
Высокое или низкое напряжение генераторного устройства

P1796, P1799
Ошибки 1796 и 1799 сообщает об отсутствии связи с КАН модулем. При появлении кода надо проверить целостность проводки

P1797
Неисправность электроцепи нейтрального переключателя

P2636
Код 2636 на пониженную эффективность в работе насоса низкого давления. Надо проверить работу устройства, а также убедиться в его подключении к бортовой сети. Появление ошибки Р2636 часто связано с отсоединением контакта

P2107, P2108
Если посмотреть официальную расшифровку, то эта комбинация сообщает о поломке актуатора

P2121, P2122
Некорректный сигнал, исходящий от электроцепи дроссельной заслонки. Причина появления Р2121 и Р2122 может быть связана с датчиком положения педали или переключателя D. При ошибке 2121 надо проверить контакт устройства

P2258
Повышенное напряжение в электроцепи управления воздушной системой. Чтобы стереть код, надо произвести диагностику воздухофильтра, разъема датчика и его провода

P0047
Код Р0047 означает низкое напряжение в проводке электромагнитного клапана

P0231, P0232
Если диагностика сканером Форд Фьюжен, Эксплорер, Скорпио или другой модели показала данный код, это говорит о повреждении вторичной электроцепи бензонасоса. При ошибках Р0231 и Р0232 может быть неисправно само устройство. Надо проверить качество контакта насоса с сетью. Причина может заключаться в забитом фильтре

P0325
Неисправность электролинии контроллера детонации. При коде Р0325 пользователь должен проверить целостность провода. Возможная причина может заключаться в отсоединении контакта от датчика

P062B
Внутренняя проблема в работе блока управления. При ошибке Р062В пользователь должен протестировать микропроцессорный модуль и убедиться в его контакте с электросетью

P065B
Неисправность генераторного устройства. Код сообщает о том, что сигнал от агрегата находится вне диапазона рабочих характеристик. Производится диагностика целостности проводки и контактов на генераторе

P068A
Код Р068А говорит о слишком ранней подачи питания на реле

P06B8
Внутренняя неисправность управляющего модуля, связанная с ошибкой энергонезависимой памяти

P0380
Неисправность может сопровождаться надписью «Двигатель неисправен». Причина проблемы связана со свечей накала А или ее электроцепью. Требуется проверка высоковольтного провода. Если на нем видны следы износа изоляции, то кабель подлежит замене

P0459
Высокое напряжение в электроцепи коробки передач. Надо проверить проводку, а также аккумулятор. Если напряжение повышенное во всей бортовой сети, то АКБ подлежит детальной диагностике и ремонту

P0480
Неисправность электролинии питания вентилятора охлаждения мотора. При ее повреждении возможен перегрев силового агрегата. При появлении ошибок Р0480 или 0480 требуется произвести диагностику целостности кабеля и заменить его при необходимости. Проблема может заключаться в плохом контакте с сетью

P0571
Код 0571 сообщает о повреждении проводки регулятора, установленного на педали тормоза. Причину Р0571 следует искать в разъеме, электроцепи, а также микропроцессорном модуле

P02E9
Повышенный сигнал, исходящий от контроллера положения привода заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. При появлении кода Р02Е9 требуется проверка целостности проводки, идущей от датчика

P037D
Повреждение электроцепи восприятия реле свечей подогрева. При коде Р037D надо проверять контакты на проводке

P1432
Код 1432 сообщает о неисправности термостата отопителя. В частности, ошибка Р1432 указывает на повреждение электроцепи. Надо проверить проводку термостата

P1464
Несоответствие параметров работы системы кондиционирования. Возможна неисправность одного из составляющих элементов узла. Также причина может заключаться в неисправности проводки

P1479
Повреждение или некорректный сигнал, передающийся по первичной электроцепи управления высокоскоростным вентилятором. Если устройство неисправно, это может привести к перегреву мотора. Нужно проверить контакты на колодке и убедиться в целостности провода, питающего вентилятор

P1504
Код 1504 указывает на повреждение электроцепи холостых оборотов. Вероятнее всего, проблема связана с датчиком, но причина может заключаться в работе блока управления. При появлении комбинации Р1504 возможна некорректное функционирование двигателя

P0620, P0622
Неисправность генераторного устройства авто. Нужно выполнить проверку реле регулятора и других составляющих элементов узла. При снижении напряжения в бортовой сети причина может заключаться в неработоспособности аккумулятора, поэтому потребуется диагностика его заряда

P0623, P0625, P0626
От генератора исходит некорректный сигнал. Требуется проверка узла, а также диагностика аккумуляторной батареи

P0642
Пониженное напряжение в электроцепи, питающей опорный датчик. При ошибке Р0642 требуется проверка линии, а также аккумуляторной батареи

P0646
Часто эта ошибка появляется в автомобилях Форд Фокус 2000 и 2006 годов выпуска. Она обозначает пониженное напряжение в электролинии управления реле муфта системы кондиционирования и климат контроля. Возможно, от компрессора отходит контакт

P0686
Низкий уровень сигнала от модуля управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверять целостность контактов и проводов

P0689
Неисправность проводника, питающего главное реле. Блок управления не может определить это устройство

P0670
Неисправность электроцепи управляющего устройства свечей накаливания

P251A
Дословно ошибка расшифровывается как разрыв электрической цепи переключателя доступа к РТО. Код часто появляется после замены пневмоклапана EGR. Но комбинация Р251А появляется после обновления калибровки и на работу транспортного средства не влияет. Код должен удалиться самостоятельно через какое-то время

P0691
Пониженный сигнал в электроцепи управления первым вентилятором охлаждения двигателя. При такой проблеме может не работать система кондиционирования. Требуется детальная диагностика устройства и его проводки

P0703
При появлении ошибки Р0703 пользователь должен проверить целостность электроцепи выключателя, установленного на педали тормоза. Возможно отсоединение контакта

P0705
Неисправность электроцепи управления автоматической коробкой

P0805
Блок управления сообщает об ошибке запроса крутящего момента. Причина проблемы связана либо с самим модулем, либо повреждением провода или плохим контактом устройства с сетью

P0810
Код 0810 сообщает о неправильной работе электрического компрессорного устройства исполнительного механизма системы сцепления. При появлении ошибки Р0810 на Форд Эскейп и других моделях требуется диагностика компрессора

P0812
Неисправность входной электроцепи обратного переключателя. Причина проблемы обычно состоит в отсоединении разъема с проводом питания от устройства или износом изоляции на кабеле. Надо проверить линию и произвести ее замену при необходимости

P3100
Неисправность электрического мотора привода заслонки впускного коллектора

P9317
Ошибка 9317 свидетельствует о высоком напряжении в электросети

P9318
Код 9318 сообщает о низком напряжении аккумуляторной батареи. Надо проверить целостность устройства, а также протестировать работу генераторной установки

P008A
Выход из строя насоса низкого давления. Проблема может заключаться в проводке, но обычно устройство подлежит замене

P02E0
Обрыв или повреждение электроцепи, идущей от приводного устройства заслонки системы впуска с изменяющейся геометрией. Чтобы решить проблему, потребуется диагностика проводки. Причина может состоять в отсоединении контактов

P0884
Пониженное напряжение в электросети авто, возможные причины:

• поломка генератора или его плохой контакт;
• разряд аккумулятора;
• повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
• окисление клеммных зажимов на батарее;
• использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети

P0902
Если во время диагностики выскочила ошибка Р0902, это указывает на то, что в автомобиле неисправен модуль ТСМ. Надо проверить устройство, качество его подключения к бортовой сети

P0A09
Пониженное напряжение в электроцепи неисправности преобразовательного устройства DC-DC. Также этот узел мог выйти из строя в результате перенапряжения

P120F
Чрезмерное колебание регуляторного устройства. Проблема может сопровождаться некорректной работой форсунок – устройства не открываются или зависают в определенном положении

P169F
Неисправность модуля управления. Нужно убедиться в наличии качественного сигнала

P1170
Код 1170 указывает на поломку клапана аварийной остановки

P1191
Размыкание электроцепи нагревательного устройства датчика О2. Требуется проверка целостности проводки

P26B7
Комбинация Р26В7 обозначает обрыв байпасного клапана, требуется замена детали

P0900
Этот код на автомобиле Форд Эксейп V6 и других версиях обозначает разряд аккумулятора и недостаток напряжения в бортовой сети

U012D
Потеря связи с модулем управления генераторным устройством. На приборной панели появится индикатор, свидетельствующий о разряде аккумулятора. Надо проверить все провода, по которым подключен генераторный узел

U1A04
Отсутствие данных о скорости движения авто, передающихся по CAN-шине. Требуется диагностика модуля управления

P1201, P1202, P1204
Неисправность электроцепи питания форсунки двигателя. Требуется проверка проводника на предмет повреждения, обрыва и замыкания

U261B
Неправильное завершение программы блока управления, отсутствие связи с CAN-интерфейсом. Требуется проверка качества подключения цифровой шины

U0001, U1039, U2023, U0073, D900
Код 1039 и другие указывает на ошибку данных связи с КАН-модулем

U0028
Отсутствие связи с лампочкой самодиагностики, установленной в панели приборов. Контрольный щиток подлежит проверке, надо протестировать электроцепь, идущую на индикатор

U0074
Шина передачи данных модуля управления отключена

U0100
Отсутствие связи с блоком управления

U0101
Диагностическое оборудование не может определить модуль ТСМ для проверки. Возможно, не подходит сканер или программное обеспечение, установленное на компьютере

U0102
Неисправность или отсутствие связи с модулем управления раздаточной коробкой передач. На приборной панели может загораться надпись «Normal Mode»

U0120
Код 0120 сообщает о блокировке модуля управления стартерным механизмом или генератором. Требуется проверка электрической составляющей

P1246
Код Р1246 указывает на неисправность генераторного устройства или аккумулятора за счет скачков напряжения в электросети

U0122
Нет сигнала от модуля автомобильной динамики

U0140
На модуль электрооборудования не поступает сигнал. Отсутствие связи может быть связано с поломкой устройства, повреждением электроцепи или износом разъема

U0155
Нет сигнала, поступающего на CAN-модуль от комбинации приборов. Панель подлежит демонтажу и проверку. Причина проблемы может состоять в повреждении контактов на проводке или обрыве электроцепи

U0201, U0202
Отсутствие сигнала от модуля контроля и управления дверьми

U0294
Потеря связи с блоком РММ

U0315, C315
Несовместимость программного обеспечения с модулем антиблокировочной системы. Обычно ошибка появляется при скачках или резком снижении напряжения в сети авто

U0401, U0402
Нет сигнала от модуля ЕСМ, требуется проверка контактных элементов

U0404
Неверные данные, получаемые от блока управления трансмиссией. Требуется проверка контактов модуля

U0415
Отсутствие связи с модулем управления системой ABS. Требуется проверка всех проводов и контактов устройств

U0416
Некорректные данные, полученные от VDM модуля. Требуется проверка дополнительного электрооборудования. Возможно, неправильно была подключена противоугонная система

U0418
Код U0418 – неверные данные, полученные от управляющего модуля тормозной системой. При ошибке 0418 производится проверка разъемов и чистка контактов на колодках

U0422
Неправильные данные, полученные от модуля управления электрическим оборудованием. Проблему надо искать в контакте устройства с сетью

U0423
Некорректный сигнал от приборной комбинации. Требуется проверка контрольного щитка, установленного в салоне авто

U1000
Отсутствие связи между основными модулями авто. Надо проверять проводку и сами блоки – на них могли отсоединиться разъемы

U1013
Неправильные данные, полученные от модуля ТСМ системы мониторинга интегрального управления. Чтобы сбросить ошибку, следует перезагрузить устройство и проверить его контакт с электросетью авто

U1123
Отсутствие сигнала одометра

U1900 20
Неисправность шины данных CAN. Причина проблемы обычно кроется в плохом контакте с панелью приборов авто. Потребуется детальная диагностика контрольного щитка, возможно, придется перепаивать разъем

U2100
Ошибка, свидетельствующая о том, что процедура первичной конфигурации устройств не выполнена. Вероятнее всего, ошибка связана с работой блока управления. Требуется детальная диагностика устройства и его контактов

U2101
Несовместимость конфигурации модуля управления. Чаще всего ошибка появляется при необходимости проведения сервисного обслуживания авто

U2108
Неисправность системы адаптивного круиз-контроля

U0151
Потеря связи с модулем управления вспомогательным оборудованием. Требуется проверка целостности кабелей и качества контактов

U2012
Неисправность коммуникационной шины, использующейся для связи с блоком ABS

U2200
Некорректные данные, поступающие от одометра. Причина проблемы может заключаться в отсоединении или окислении контакта на датчике, установленном в панели приборов. Надо снять комбинацию и произвести очистку всех разъемов

U2202, B2477
Ошибка конфигурации оборудования. При появлении кода требуется проверка контактов и проводов, подключенных к управляющему модулю

U2516
Отсутствие связи с блоком управления коробкой передач

U3003
Низкое напряжение в электросети автомобиля. Необходима диагностика аккумуляторной батареи и генераторного узла

U3006
Пониженное напряжение в электроцепи питания входного модуля. Причина, вероятнее всего, состоит в скачках напряжения в электросети автомобиля

A286
Замыкание кнопки управления бортовым компьютером на «массу»

B0010
Неисправность подушек безопасности. Требуется детальная диагностика преднатяжительных элементов, а также датчиков Airbag

B1B69
Выход из строя модуля управления фарами или отсутствие связи с ABS. При такой проблеме на Форд Эксейп седан 2005 года выпуска или другой модели обычно не включается или не выключается ближний свет

B1D16
Выход из строя концевого переключателя, установленного на двери водителя. Возможно, от устройства отошел контакт

B1D26
Неисправен вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания либо не работает блок управления дополнительным обогревательным устройством. Требуется диагностика проводки

B10A2
Сигнал от модуля SRS не соответствует рабочим параметрам авто. Комбинация может сопровождаться надписью на приборной панели «NO SRS»

B109B
Неисправен плафон освещения заднего номера. Если световой источник в устройстве целый, то надо проверять проводку, питающую элемент, а также его контакт с бортовой сетью

B112B
Короткое замыкание на положительный контакт аккумулятора в электроцепи входного импульса переключателя системы складывания боковых зеркал. Надо искать проблемы в проводке

B131B
Неисправность концевого переключателя, установленного в левой передней двери. Надо проверить контакт устройства с проводкой и произвести проверку его кабеля

B291B
Замыкание на «массу» реверсивного переключателя

B0028, B1231
Неисправность системы управления развертыванием правой боковой подушкой безопасности. При ошибкенадо проверить целостность проводки, а также сам модуль управления

B1206
Блок управления сообщает о том, что произошло столкновение. На приборной панели при такой проблеме может гореть надпись «Crash Input». Если по факту автомобиль в аварии не был, то ошибка может появиться при повреждении датчиков или самих подушек безопасности. Также ее появление может быть связано с отключением аккумуляторной батареи

B1235
Ошибка по приводам двигателей электрических стеклоподъемников. Проблема заключается в замыкании одного из контактов на заземление

B1244
Неисправность реле или проводки дворников или щеток заднего стеклоочистителя

B1317, B1318
Пониженное напряжение в электросети автомобиля. Вероятнее всего, причина кода 1318 и 1317 заключается в разряде аккумуляторной батареи, поэтому надо проверить ее. Потребуется очистка контактов на клеммных зажимах

B1327
Повреждение электролинии концевого переключателя неплотного закрытия передней пассажирской двери

B1503
Неисправность фонарей заднего хода. Нужно снимать фары и тестировать работу лампочек. Если они целые, проверяются контакты и разъемы подключения устройств к бортовой сети. Причина проблемы может заключаться в окислении колодки

B1684
Ошибка в работе системы электропривода боковых зеркал заднего вида

B1868
Этот код может обозначаться как 9868. Он сообщает об обрыве проводки сигнального индикатора подушек безопасности. Требуется проверка электроцепи на панели приборов

B1877, B1881
Обрыв или повреждение электроцепи преднатяжительного устройства ремня безопасности водителя. При появлении кода В1877 надо проверить целостность проводки

B1934
Пониженное сопротивление на участке цепи питания подушек безопасности. Причина проблемы заключается либо в контроллере, либо в коротком замыкании провода

B1994, B1932
Разрыв электроцепи боковой подушки безопасности водителя. Надо проверить целостность проводки. Возможно, от датчика подушек безопасности отошел контакт

B1998
Обрыв электроцепи боковой подушки безопасности переднего пассажира. Чтобы скинуть ошибку В1998, действия по проверке выполняются аналогичные

B2089
Выход из строя светового индикатора подсветки на двери авто

B2159
Замыкание выходной электроцепи системы удаленной индивидуализации

B2226
При такой проблеме на панели приборов обычно горит индикатор подушек безопасности. Неисправность указывает на выход из строя переднего контроллера удара. Чтобы «вылечить» ошибку, надо проверить контакт устройства с бортовой сетью и произвести его замену при необходимости

B2292
Выход из строя натяжительного устройства, установленного на ремне безопасности водителя

B2293
Неисправность подушки безопасности. Требуется проверка модуля системы, а также всех проводов, идущих от блока

B2454
Поломка в работе предпускового подогревательного устройства

B2575
Ошибка модуля центрального замка, установленного в водительской двери. Надо проверить проводку, питающую устройство

B2894
Неисправность проводки разблокирующего устройства двери багажного отсека. Иными словами, вышел из строя замок на багажнике или повреждена электроцепь, питающая его

B2970
Неисправность электроцепи управления замками задних дверей

C0915
Ошибка «eac fail» обозначает неизвестный код неисправности. Требуется более детальная диагностика. Возможно, для чтения необходимо использовать другой сканер или программное обеспечение, если расшифровка производится компьютером

C1095
Ошибка в работе системы ABS. При комбинации С1095 (1095) надо проверять модуль управления узлом, от него мог отойти контакт

C1414
Неправильный идентификационный код транспортного средства

C1304
Несоответствие сопротивления управляющего переключателя системы круиз-контроля рабочим параметрам. Скорей всего, где-то на участке от модуля управления узлом произошел обрыв или замыкание проводки

C1310
Повреждение электроцепи преобразователя давления в тормозном контуре

C3310
Неизвестная ошибка. Блок управления не смог определить тип неисправности. Возможно, это связано с работой самого микропроцессорного модуля

C0041
Ошибка выбора параметров. Причина проблемы обычно состоит в модуле управления

C004A
Неисправность OBD разъема. Возможная причина проблемы может заключаться в повреждении контактов. Также ошибка С004А часто возникает в случае, если OBD выход не распознает диагностическое оборудование или сканер не определяет блок управления. Нужно попробовать воспользоваться другим устройством для тестирования

C1A76
Постоянное размыкание на контактах главного реле. Причина проблемы С1А76 может заключаться в замыкании контактных элементов или проводки

C1A77
Неполадки в работе системы ESP

C151
Код С151 – ошибка подушек безопасности

C198F
Отсутствие связи с модулем переключателей. Надо проверить работу блока, а также убедиться в его качественном контакте с бортовой сетью

C227F
Неисправность неизвестного происхождения. В этом случае для поиска проблемы нужно ориентироваться на работу транспортного средства в целом. Если неисправность появилась без причины, то она исчезнет самостоятельно через определенное время

C07488
Неисправность синхронизации или передачи данных через Bluetooth канал к мобильному устройству. Причина может заключаться в однократном сбое

C18400, U0184, B2103
тсутствие радио-сигнала. Вероятнее всего, это – внутренняя ошибка автомагнитолы. Надо убедиться, что к мультимедийной системе подключена антенна и обеспечен качественный контакт с ее выходом

C15100
Отсутствие связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой. Если при эксплуатации автомобиля не возникает проблем, то этот код можно сбросить

C41568
На автомобилях Форд с двигателем 2.0 1992, 2001, 2012 и других годов выпуска этот код сообщает о неисправности системы АБС. Причина может заключаться в датчиках, некачественной проводке, а также блоке управления антиблокировочным узлом. При диагностике надо произвести проверку контактов модуля

C41668
Ошибка С41668 обозначает неисправность системы динамической стабилизации, для решения требуется проверка модуля

D262
Потеря данных в шине SPC. Также ошибка DTC 262 может означать пониженное напряжение аккумулятора при работе двигателя на холостом ходу

E200
Неверные показания одометра

F00616
Отсутствие или неверный сигнал, поступающий с блока управления. На практике такой код обычно возникает при скачках или снижении напряжения в бортовой сети

F00617
Ошибка связи между модулями РСМ и ЕСМ

061D1
Поломка модуля внутреннего контроля. При такой проблеме следует произвести очистку заслонки, а также контроллера температуры и абсолютного давления

9A9E
Информационное предупреждение от блока управления автомобилем Форд. Система оповещает автовладельца о том, что далее будет произведена проверка стрелочных индикаторов на панели приборов

90BD13
Адаптивные параметры блока управления неправдоподобны. Этот код обозначает сообщение от микропроцессорного модуля об использовании низкокачественного топлива

P0167
Некорректная работа системы управления углом впрыска

P0200, P0201, P0206, P0209
Ошибки Р0200, 0201, 0206 и 0209 в версиях рестайл и дорестайл обозначают неисправность проводки управления форсунками. Возможна некорректная работа двигателя, его «троение», снижение мощности. Причина может заключаться в засорении форсунок и использовании низкокачественного топлива

P0599
Поломка термостата

P0603
Внутренняя ошибка энергонезависимой памяти управляющего модуля. Требуется детальная диагностика блока, возможно, потребуется его перепрошивка

P0741
Неисправность электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Нужно проверить работу узла

P0671, P0672, P0673
Неисправность свечей накаливания

P1520
Комбинация Р1520 указывает на выход из строя электромагнитного пневмоклапана. При появлении ошибки 1520 надо протестировать работу элемента и убедиться в том, что он не зависает при переключении

Код ошибки

Ошибки рулевого управления

U3000
Неисправность модуля системы управления рулевым колесом

U3001
Неправильное отключение управляющего устройства. Причина проблемы может заключаться в прошивке микропроцессорного модуля

B10BD
Неисправность многофункционального переключателя. Вероятнее всего, речь идет об устройстве, установленном на рулевом колесе. Надо проверить подключение переключателя к сети

B1342
Внутренняя неисправность блока системы рулевого управления. В первую очередь требуется произвести проверку и очистку контактов на разъеме модуля

C1099
Выход из строя электрического двигателя системы рулевого управления. Мотор подлежит диагностике и замене при поломке. Причина может заключаться в плохом контакте привода с сетью

C1306
Неверное определение угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы С1306 может состоять в датчике и модуле управления

C102D
Механическая неисправность рулевой рейки. Пользователь должен произвести визуальную диагностику узла на предмет повреждений

U0131
Отсутствие связи с микропроцессорным блоком управления системой рулевого усилителя (ГУР). При ошибке 0131 требуется проверка контактов на модуле

Код ошибки

Ошибки трансмиссии

P0730
Проблемы в регулировке коробки передач

P0731
Неправильно отрегулирована первая передача

P0732
Ошибка в регулировке второй передачи

P0733
Код Р0733 сообщает о неправильном передаточном числе третьей передачи. Требуется диагностика блока управления трансмиссией

P0734
Неправильно отрегулирована четвертая передача коробки

P0771
Выход из строя соленоида Е

P0766
Код Р0766 сообщает о поломке соленоида D

P0783
Проблемы в переключении третьей и четвертой скоростей

P0816
Понижение передачи, неисправность переключателя коробки. Требуется детальная диагностика трансмиссии на предмет механических повреждений

P0896
Выход из строя микропроцессорного модуля управления трансмиссией

P0904
Ошибка выбора диапазона коробки передач. Обычно проблема состоит в модуле управления трансмиссией

P287A
Заклинивание муфты В в состоянии сцепления

P0919
Код 0919 сообщает об ошибке цепи сдвига шестерни

P0909
Неисправность актуатора или механизма переключения кулисы трансмиссии. Требуется диагностика вилки коробки передач, возможна поломка ее механической составляющей

P0919
Неисправность роботизированной коробки передач («робота»). Требуется проверка всех контактов агрегата, а также блока управления трансмиссией

P170A
Выход из строя переключателя сцепления. При появлении ошибки Р170А надо выполнить диагностику разъема на устройстве, а также убедиться в качестве контакта

P193B
Отсутствие сигнала от педали газа или дроссельной заслонки. Требуется прочистка и диагностика последней

P0949
Адаптация модуля управления трансмиссионным агрегатом выполнена не до конца. Надо проверить работу модуля, в частности, его подключение к цепи питания

P0972
Код 0972 указывает на неисправность соленоида А

P0702
Неисправность модуля управления коробкой передач. Ошибка может сопровождаться рывками при увеличении скорости движения. Надо проверить работу блока трансмиссии, а также убедиться в том, что на устройство поступает питание

P0981
Повреждение проводки регулирования электромагнитного клапана коробки передач

P1545
Узел управления дросселем не реагирует на нажатия педали газа

P07A5
Ошибка сообщает о том, что фрикцион В коробки передач застрял. Потребуется полный демонтаж и разборка трансмиссионного агрегата, чтобы исправить проблему

P073F
Невозможно включить первую передачу. Вероятнее всего, проблема связана с работой блока управления трансмиссией, но может заключаться и в вилке переключения скоростей

P07A3
Неисправность фрикционных элементов коробки передач. Для устранения проблемы потребуется демонтаж и полный разбор агрегата

P073E
Ошибка трансмиссионного агрегата, связанная с включением задней передачи. Надо проверить работу управляющего модуля

P090C
Ошибка 090C или Р090С свидетельствует о низком уровне сигнала, который исходит от привода сцепления. Надо проверить работу датчика, установленного на педали

P061B
Неисправность блока управления трансмиссией, внутренняя ошибка

P1608
Модуль управления насосом высокого давления неисправен. При появлении кода 1608 требуется проверка контактов и проводов блока. Ошибка Р1608 может быть связана с повреждением изоляции на кабеле питания

5750
Ошибка положения педали газа. На практике такая проблема обычно связана с датчиком

P1709
Выход из строя переключателя коробки передач или его неправильная работа. При появлении кода Р1709 надо произвести диагностику селектора трансмиссии

P1712, P1719
Дословно код расшифровывается как импульс запроса снижения крутящего момента в трансмиссии. Ошибка Р1712 или Р1719 относится к неисправностям блока управления. Если изменений в работе авто не наблюдается, то можно просто произвести сброс кода

P1744
Неисправность муфты гидротрансформатора, устройство отключилось в положении Off. Имеет место механическая неполадка, требуется проверка коробки передач

P1174
Код 1174, Р1174 или P117400 сообщает об ошибке положения кулачковой шайбы

P1750
Не выполнена процедура адаптивного программирования сцепления

P1793
Неисправность коробки передач. При появлении кода Р1793 управляющий модуль автомобиля не может определить блок трансмиссии

P1780
Отсутствие связи с модулем управления трансмиссией. Коробка передач при поломке Р1780 может работать некорректно. Возможно снижение тяги. При появлении кода 1780 следует произвести диагностику целостности проводов, которые идут от блока управления трансмиссией

P2700, P2701
Ошибка в работе трансмиссионного агрегата

P1812
Общая неисправность трансмиссионного агрегата

P1934
Отсутствие информации о скорости движения автомобиля. Причину проблемы Р1934 следует искать в работе контроллера, установленного на коробке передач, а также блока управления

P2786
Комбинация сообщает о повышенной температуре исполнительного механизма переключения скоростей. Надо проверить работу модуля

P2831, P2832, P2836, P2837, P2338
Неисправность вилки переключения передач. Ошибка обычно появляется на «американцах» и «европейцах», оснащенных роботизированной коробкой передач

P2787
Повышенная температура системы сцепления. Такая проблема обычно появляется в результате износа дисков системы сцепления либо рабочего подшипника. При наличии механических повреждений, а также следов износа элементы подлежат замене

P2795
Общая ошибка неисправности коробки передач. Требуется диагностика трансмиссионного агрегата, а также модуля, который управляет им

P2004
Заклинивание заслонки изменения геометрии впускного коллекторного устройства в открытом положении

muk457,

spartak1974,

johnsy,

dimon38rus,

RAV78,

driver,

Nevedimka,

Kinoman68,

alexch711,

jura51,

Рыжий,

Enzo,

Sorrel,

zings,

sergius86,

scv0scv,

POG65,

arlekin26,

SergoA,

Extra,

OLEG K,

maskalll,

D-mas51,

denvv,

fedsed,

DeniroNT,

АНДРЮХАН,

Konsultant,

MegaPixel,

Estatic,

Vadim4eg,

Танюшенька,

кгы_76,

kazbek,

BOXER500,

user68,

Петрович,

Shiman,

BEZMaX,

s13,

9129477811,

Intaliy,

lagreen,

1999,

slavaf1994,

jurastik,

aburalex,

Severok,

T1977,

abbat05,

Sergie22,

КОЛЯН,

bura,

berymor,

dmkj,

Andrey An,

vin,

Krendel,

вода,

Var4yn,

galax600,

eken,

AndrewL,

feniks,

hattab,

Билл,

ess,

roff,

krasnobai,

alpriv,

Сергей-S,

douglas,

Komas,

smdv,

AnDel,

signator,

vladis,

михалыч,

Vespa,

DbIMA,

gavr63,

Spe79,

leon69,

masema,

longmax,

witas777,

broun,

DKF,

petroff,

Толик,

gav,

Олег1962,

comalex,

Anatolyiv,

dmitri-2,

Jheka,

ks222,

pvv,

Provokator,

max silver,

nikoanito,

Pioneer100,

vik69,

matyshkin,

eskanderk,

ermak,

zaharov72,

fiddler,

Sokol,

шатл,

Лис,

bigbang,

pitrovich,

IGORZ2006,

snik,

karel62,

elefant,

denis79,

Claric,

warlok,

KIN,

vini,

Alexandrbart,

Ranger,

zam8902,

susanin,

юрий1985,

imagra,

fedot,

Alex83,

никмиг,

dimas64,

flesh43,

EgoRka,

massa,

dinky,

nnov,

komok29,

Артеми,

777,

sap24,

viktorus,

Alixei,

SerJoe,

Vitaliy75,

DimGo,

дядя,

герасим49,

КОТ50rus,

psmor,

YVD812,

micrab,

S-asha-MAX,

DenisB,

borisk2002,

severoleg1,

kiv,

olegmas,

vovanst,

Romanishin,

merzo,

tihij,

Vasily58,

televisor,

told,

Polyakov,

Tolvo,

ruspioneer,

vitagis,

Костян Зеленоград,

жук78,

vash455,

Darik,

АндрейТ,

zonder,

Filin,

-Borman-,

wmspb,

Plutoskin,

axelzx,

Андрей,

ДмитрийИгоревич,

korpusov,

Андрей77,

sancho777,

Serjio,

starpom,

sofus,

psv1507,

makcblm,

Grom,

lex,

Afrol,

Макс777,

sergh,

genka,

Jonny,

ilya,

chist80,

Acxatych,

ShadowRFG,

igooorg,

NIK-2,

Remiwa,

gudvin6309,

Lomaster,

shlica,

владимир26,

иваннн,

АСБ,

vova18,

babenito,

AndreySk,

Dort,

negvey,

gus76,

Vladvp86,

СеменСеменыч,

djoistik,

GORA7im,

vreditel,

TraFF,

janik1987,

SirCharlie,

borodinov,

VIPER_GL,

alisa,

nvr,

Денис1977,

PSKVIP,

KorbenDallas,

александрДОК,

dimnaz,

legrama,

Евгений Николаевич,

alex59,

Arturas,

lexus-74,

Валерич,

psps2,

samurai37,

igor72,

amovor,

bolex,

Pavelm1984,

slavanik,

anbuda,

solider,

severbox,

OlegK,

ZinK,

Denis1,

SMASH,

Andrei 71,

МАК316,

Serega56,

Mikhail09,

GMA,

серый43,

urvovka,

Dir11,

bulatov44,

Geka79,

Дядя Лёня,

глеб,

GriFon,

edvard31,

Vadimich,

LISNIA,

KVK,

Yury,

Галакси07,

maratsalyakhov,

OrangeCat,

sergeytobolsk,

Sven536,

romtuzzz,

Алексей86регион,

але,

Xaroos,

mosesik70,

oleghka,

Partizani,

seres2000,

mabar111,

aproklin,

Andriano,

Sergejoreshkin,

Vitoz,

satroman,

votoil777,

windsurfer_ua,

admira,

Sergey,

vadimdj20,

Sergey0604,

sjv70,

andrik,

guschin,

Golikovalex,

Тлк,

ostapko,

Portos,

RapidBus,

Ivanovan,

goranag,

mbikbov,

cabe,

Nat,

langedurg,

lihach131,

FSMax,

Карел,

ssv17031976,

compotik,

bush436,

alloha,

Undron,

Sergei78,

М470НЕ48,

konstant,

ant2103,

vampaire-lexxx,

ONYX,

seregas,

alex6471,

uzz,

raskolnikov,

mkuzminov,

platonchik84,

chil,

antik1974,

MrVikVG,

Ангел,

asd003,

TET,

vadim265,

Qw1964,

shark1973,

Guber,

Wiesel,

Greberr,

dzik,

destr,

demior,

aleksask,

Zema36,

Titus,

Wasya,

harly76,

Kocmocc,

Maxmk,

romma,

jkreet,

stepan156,

аак1458,

nester,

pitty,

ЧерныйЛукич,

Vavan,

andrey1986,

Grog,

arsen,

Урал,

antoha2703,

Арунас,

Jhonny54,

ArtemMaltsev,

vvv148,

kYuri,

Busel,

АлександрАР,

PavCh,

strogan,

мамай,

Big_BRAT,

mukk,

capitan417,

kondrathome,

evgen579,

Corsar,

tyson2008,

витькыч 32,

maradona21rus,

v1taly,

a717ba,

Fixxxer,

ИмяСергей,

RafikovIR,

g7335ah,

Каленый,

EvgeniyBelovo,

GRostislav,

Wladimirov1,

riller,

сергей55,

Vesel72,

and8901,

химик,

ivanoff017,

an75,

SMAXim,

srg001,

GISDFRE,

masik00,

I22rusIHomer,

gruny,

tornado-max,

Bul,

SMaximka,

Kost495,

Доктор,

zpd51,

Bark,

Evgeniy928,

DON,

garrik07,

monya699,

matrosov13,

барисыч,

sermar,

Дмитрикус74,

Eroxa,

fastjack8,

Kromar,

Coach,

chillivilli,

vladum,

vesta,

aleksandr3005,

Alex738,

patric,

Семьянин,

AAG,

1111,

АнтилопаГНУ,

KOCTRH23,

RUSIVAN,

Morty,

Igor0982,

Zveroboy,

Butcher,

Rombike,

Mozyr,

ZiZiTOP32,

Lexsus,

Shtsasha,

yurh,

menaps66,

domovoi80,

ariesvgen,

kovaleksandr,

tyr1st,

vovanvodila,

кит300000,

y-strauss,

chiko,

galaxy2007,

Sabab,

EcologTomsk,

Andrey1960,

Rusya,

Андрей1973,

Alexej,

Petrik,

михаил12345,

odi,

echokeys,

Алексей2013,

dimon468,

Сержжж,

Стас214,

Beginner,

nsergeu,

dok-007,

andvolik,

Matveychik,

iiv,

avterenya,

bdlford,

00 Guns,

Voz,

ageev,

ТЕМка,

voloxa,

семен1,

IVANG,

jurkasila,

Greg,

bris11,

kkb,

nicospb,

ru3aah,

прораб,

assw,

Святослав79,

demon704,

ux1,

Voylok,

VVR,

GREK270,

Вадим270049,

trofimov,

alexxx22,

dimon7440l,

Udaff,

vovik1976,

Den85,

matroskin,

VVK,

GAZ74,

Геннадий,

artois,

energizer,

zemljka31,

serg29,

Rudolff,

лехаха,

HunterK40,

Sultan76,

Mikerby,

Vladimir1995,

Маркпетров,

vadim271970,

kuguar555,

CostMan,

gordonsmiler,

Character,

AND,

Aleksandr046,

wave,

Grigoriy51,

fayzer088,

spoon,

ВладимирS,

Kraisik735,

Psirachkov,

Тамбовский,

рестайл2010,

keeya,

porter,

Reut,

alp37,

Santei,

ТОЛЯН32,

evgen,

petrfesh,

PartizanBrest,

Desolator,

xoma3276,

Koscja,

gtg2004,

Фараон,

ole361,

vladimirc5b,

a1exxx,

Паша,

JohnLi,

Тим,

Goga1978,

Vakilov78,

wolf197,

taxometr,

Tran,

мгм,

dellet,

крамс,

Эдгар,

юрик2,

zabavski,

Maximm,

loda,

АндрейКо,

BIA,

SergeyP,

Федечка,

Алексей1973,

s2m,

bulbash68,

zaa2012,

traveler13,

ZVI,

AlexMai,

Evgen2205,

Нуэй,

Zaffych,

Audrius,

Alstom,

vvvvvv22,

bacardim,

Bendat,

zhulin,

Khokhlov,

den832,

mozgokrab,

alex77,

Pelygin,

gagarin,

Valera008,

Andrey74,

Сергей29,

bekas,

mamohtenok,

Slav4eg,

dspsar,

rostislav,

Wiktor135,

Ghariot,

ushastiy,

ykun,

ezik,

vladimir^2,

Hostile,

olegkos,

Smolll,

MaxPlayer,

kalmyk,

Kaspars,

marksaybel,

ElectricSpy,

Михалыч 61,

geezer74,

zaz9a,

VSHF,

Spark677,

Аспирин,

Krause,

tol100puz,

Injik,

pvasilevich,

smel75,

RUS71,

Emzol,

Сега,

murik,

веталь,

makpin,

Slasher,

dembel,

Zorg,

Рассолов Игорь,

Stingy,

Володя75,

СВА,

JendoZzz,

Максим,

валентин72,

vmv509,

Валера,

nats74,

Truck2510,

Busdoc,

Pril,

maxa45,

ambu,

spaunov,

alexksf,

aleksei24,

Nik503,

Avto,

0808aleks,

bobiboba,

Юрий1979,

dio61,

creator1,

babajj,

Konvwolf,

kuznec,

mrJohn,

overdosed,

Марс59,

All,

ufolog,

Sergio,

alfredych,

Mero,

Lesnik,

andron89,

Sunches,

mesnik,

otkid01,

subbotin2006,

POMAH,

Dmi-len,

turbo,

Толяныч,

Mikhail098,

kot303,

Michael84,

fedosey84,

rewsqq,

a7t10m,

sashkagalaxy,

mishanya3012,

Orotukan,

gozar,

Сергей13,

Artsiom,

Kul,

sergunsm71,

zheka,

Antoncheg,

Rumyn_51,

серга96,

taras032,

MBOB411,

delo,

Alex19,

bipolariss,

ЮрийSMax51,

Sepa,

samor,

феофан,

san jose,

malanik,

Vilius,

podshlemnic,

amurets,

EKAT66,

Egor56,

yuJIN,

TIM,

al505,

skia,

Tensor6,

Dima536,

Tereh,

dnikitenkoff,

denra,

zhekast1,

Night,

Deklin,

Hardenberg,

fedya,

Leha40,

Brad,

Юра,

Дениска196,

wmv84,

ввалисейко,

Yohinsan,

Norandry,

Vitamin51,

Dimdim23,

SMax79,

Dmitryi,

Enot2004,

HakunaMatata,

woskxm,

unit1903,

bostr,

КириллКленов,

brajinmaxim,

andrey78,

talk1,

СергейДМ,

Wesson,

409,

Kos77,

Пруссиянин,

iostream,

plm,

Дмитрий101,

pav,

artyr80731,

garri,

stamin,

66622,

mshalnov,

fandr76,

ХАНТ,

Vksa,

ASV,

8Al8,

Крокодильчик,

loer,

pingween,

hiconltd,

Leonid23,

yuri1966,

Giedrius,

Gessler,

trex,

ewgeni64,

obZerver,

dima5555,

ВладимирЕса,

sergous,

мороз69,

Aleshenka,

ilja105,

oleg123,

shepotko,

Алекс589,

RALEX,

gpv666,

login,

Andrew0013,

NikolayK,

joker1965,

garis,

devkin,

remezek,

Kemas,

BO3DYX,

Андрей205,

Anastasiya,

Igorian51,

AlexF,

Kaapiton,

Dafniy,

fanfanfan,

dieter73,

Bill,

Wimm,

MIdo,

Рустам,

kroki11,

voyager,

juragan,

GoldAxe,

Lukas,

Gekz04,

RiskulovRuslan,

SergioSV,

Radost,

Vicktor,

Ayrt,

MAKLAY1970,

Kfid,

melexekb,

muscle,

Казак,

PavelF,

Гармак,

viares,

_Ford_,

losan,

temirgal,

Zanders,

DimonGL,

wv001,

SKar,

wertas1,

Ssn,

vector38,

traktorok,

OlegNov,

artem122,

Асхат,

Contimium,

Akva67,

sergvor,

Zavgarushka,

Romer,

popovskyi,

andry70,

DimaPodkopaev,

Илюха,

mz0824,

vort,

лелик,

Wawann,

medv,

yanesdamsya,

Димка16,

Traker,

Stas,

Роман81бр,

S»lon,

Barmaley,

AlGon76,

sashulja75,

Серmax,

Печкин,

Владимирович,

andreyromanovi4,

ArsChizhov,

bec1,

filinai51,

atoll,

стеклорез,

Gonec,

panin075,

nikk10,

dvtyusov,

Maxim86rus,

KirJan,

КоSтян179,

vitoss,

Romiusricco,

Klapan,

alex61777,

Stas08,

LIDex,

Vladislav161,

gng233,

Ruslan13rus,

pariah1981,

vitya1880,

Вованыч,

CAMERON,

asasas777,

Руслан81,

Shenkar,

Jarikk,

Иван,

karb60,

Evgen112,

svetsa,

Bystrickij,

4405,

Barmaley75,

Kuzzzmich,

ветров,

alesserg,

catas,

bahram,

АлексейНТ,

Саня-Танкист,

DimaL,

NickMgul,

vitaminn,

Leshchanov,

hottmac,

AndreyProz,

Равиль,

was,

Doronkin,

25макс,

valeraskat,

MAXYF,

санек2212,

reanimator,

Евгений Вл,

JhonChaban,

Sunburst,

evgenkostroma,

sun,

Roman32,

Dimaxa9,

gaimos,

Andrey614,

Роман91,

styxddt,

NickIvanov,

ratbon,

clipper,

Turon,

Chaser,

S-MaXDDD,

Vfantik83,

lliriKirill,

Ruslan73,

sopov123,

Гомер,

Petrovichh,

Gora199191,

St.Bezdelnik,

sanz,

Ramzes1542,

Galaxy965pilot,

Otchego,

klasik,

Бнифаций,

azot,

volk59,

Виктор82,

smertnik80,

alex4483,

Murmanman,

Корсакофф,

assa65,

duhe38,

Penza73,

Maxx76,

MaxFM,

stek14,

BoyokVD,

Роман89,

maza45,

gena1979,

AWSemenov,

Pokrovs,

ПавелПи,

manaraga,

Павел,

Вован727,

vakil,

Grays,

rurikx,

Tsikalo,

Spk090,

Новичок78,

kiryhin51,

vortex,

xMAGAx,

kruvinas,

white,

СергейПудло,

89216777670,

Kotofey,

3maxs,

metky,

Юрикк,

dmike,

hetzer,

Udgin,

Егор,

zovision,

ногинчанин,

romane,

Ilya37,

MiF85,

wertyozi,

XapxaH,

tihohod,

crazyatco,

vikkons,

FeodoR,

foxxx,

StecovAlex,

vivial,

СЯПА,

nikolay33,

Koshak700,

krivih88,

Andrey69,

Pit1972,

Serg,

изограф,

BorisEkb,

Dimka197,

РоманСПб,

Paut,

Misha043,

Coolboy,

Vaxxxa,

Алесик,

ATpoxa,

Infini,

Pavel32,

Калямба,

gerkon,

SirWoland,

Михалыч999,

Тимоха1,

ded200,

Romario,

Traktor,

Demeg,

Mikhalis,

Trusol,

Chizhikoff,

Максим1981,

MORENASA,

massari,

mischgan,

Proximity,

Insubordinate,

kliper,

Михаил65,

AIEKSEY,

cper,

Cuma101,

gomelskij,

berazumis,

Miha,

Андро13,

sachok1969,

serega0402,

Santer177,

Платон,

Alkodra,

Hrungnir,

nfok,

Peredoz,

laslov,

gaponov,

Dalv931,

Safar1971,

Romikn,

Рязанец,

Manergeim,

prutik,

Gretskiy,

koks621,

Bazil,

Саня35,

newslava,

superserg-38,

пожарный,

северянин,

bobcat12,

nice74,

Woohhoo24,

Pavel2036,

Dima0604r,

book,

madmachine,

SviRRy,

Talib,

Formidamen,

2533618,

PavelVnov51,

pashaco,

coolgna,

роман140512,

Odin,

aliakseu,

Pochtalen,

Umka,

Bonifacij69,

PlasticDuck,

КИТ,

Александр1969,

koskut,

t2ton,

xplod2004,

GSA,

ванятка404,

Юрий66,

Jaicob,

vasia6767,

Максимум2013,

Димон,

zloitver,

Albert77,

Ромыч,

SergGA,

galaxy08,

BobVLR,

RIM 77,

FACET,

dializator76,

marian,

shur,

Фантом,

nic,

alex101,

AlexPol,

MDV,

ТДмитрий,

Dzmitry,

saldim,

Aleksey4ik,

sanich,

Vlad7805,

Nikolaih,

Юджин,

Kaiju,

sovetnik70,

valeranf,

svminsk,

Юрий0071,

NikolayB,

Temix,

Eddie23Ru,

Dan232,

Андрон78,

dim213,

Globetrotter,

john,

zahalegen,

ВоваНиколаеви4,

banich,

maxim1176,

Витольд,

Якут,

Den,

joijer72,

rider,

fist4075,

Diman1975,

IvanKo,

alex123alex,

motozeb,

zolgal,

vitek35,

Lora,

Bullet,

frol,

rustem,

maxich,

EK-Max,

kripton,

Obnin,

ilyafil05,

Negodnik,

тараканофф,

Жук51,

oriolano,

Ettann,

korsar,

serg8213,

Клим,

виктор11,

КараПиГру,

skiselev,

slaer,

YURIY37,

Ford,

АВИАТОР,

Белый,

Ramilich,

PlatinumWhite,

ruslansrt,

Faktormax,

AntonyoKAA,

Sega,

tigere,

nickgoscha,

Piotr,

Степан,

seregafxr,

женя,

kterl,

AEVk,

2×2,

Fiu,

scor68,

Solik,

CEHbKA,

steve747,

aiakimov,

александр161,

mamont1505,

Andero,

dukerrr,

butchenko,

mielevod,

крымчанин,

ALEX1827,

бульбулятор,

BULATOV,

Pol,

pipe,

2shakoff,

ksb,

RedDS,

Рушан,

Leonidd,

Bozh,

kikiwitchlen,

diesel81,

Stapler,

Андрей 99312,

Reddi,

xapmakc,

Сергей-392,

sss1,

stepan1j,

Volvo8006,

ig3105,

Alexspb,

FCMax,

ruslanvrn,

zemlecop,

chuk74,

LISS,

Диня,

GOLFSHTETER,

БабаЯга,

Dejavu,

BSerg,

Piga,

cooperidze,

Romanov,

Victor,

dimka13,

Barulya,

panovvalerii,

Nikolai4,

малыш1978,

Serguey,

shtopor,

Sidorovich,

Poleno,

Edson74,

puchon,

ValentinMax,

krot79,

rus3172,

A&A,

desperado,

zhl0b,

olegmants,

ansorbor,

jonni,

Anti,

kushnir29,

рубль23,

ZIRON,

ftcg,

gelo231,

Sssnake,

танковед,

maat,

Ali86,

CyLLlKa,

SilentSmart,

ved,

Ярослав51,

EvilPaul,

teh777,

Kondeos,

nmc235,

serggod,

komlyashov,

Kampf,

meslav,

Фордовский,

AHTOH79,

L1L1,

Seizeman,

Rom85,

Ioan77,

Blazer,

antonovv2007,

Soloma,

MrManhattan,

Subwoofer88,

genashka77,

NikKvant,

raptor999,

Antos47,

VViktor,

1Александр,

VIKADEN,

Maxmkmk,

Ivaris,

Mark_S,

KosMAX,

AlexMag86,

Геннадий 1957,

ivan7269,

platon74,

Sergeir,

АлекНик,

Maksimnet,

best1807,

Alexey1970,

serdgo,

NIK0LAI,

sheglov,

zTSanchoTz,

Romanb,

korney,

hus2004,

vlad0105,

HerrArtur,

Andronmi8,

Zorooo,

Валет,

zolotoi76,

Georgij2006,

german,

BATman3,

liandry,

ssnov571,

vik48rus,

kgb48rus,

Nebhotep,

БатарчукИгнат,

Val2008,

Николай32,

Dimian222,

SergeyGrunin,

Дрожник,

Zlob,

SeregaKl,

MorzeUA,

zloi,

AlexOsl,

bas86,

blackkasper,

Clim,

Герасим,

Владимир1972,

Garry,

aleksander92,

Serg70,

faustbox,

Анджик,

Мурман,

Валерий,

Zvegis,

seledka,

Maks,

larssun,

Den318,

yuriven,

kor4aga,

Alex240519,

OUtkin,

bomberhome,

Den25111983,

Comandor,

мак,

Александер,

hcpan,

ankle1111,

OlegR,

Rihard91,

pavel252,

vs555,

Pryanik,

leshaPan,

Batia,

german4,

deBug,

ACCA65,

kirmar,

YaIvan,

Бредоведов,

AlecYarcev,

ВладимирЛюбопыт,

сергей1973,

araz,

Добрый Кот,

aserto,

Radik,

ra85227,

NADYM89,

MaxP,

АЛЕКС611,

dimonis5156,

Саныч18,

черномор,

MDimon79,

Nikolay3031,

polevik,

alfromorel,

Swell,

gartiom,

Vlad FORD,

audin,

Pavlon150,

GIG,

Bokh,

Volk88888,

bulv,

asp81,

hanter741,

Panmax,

BlueeYeS,

Cypher,

AChaos,

rinkaha,

blackkotyara,

payk23,

Маняша,

astro29,

танкист,

andrew3480,

SaNCHe,

Максим69,

ЛЕГ,

Marat86,

ЛубнинВиктор,

Темыч,

Владимиррр,

proton,

Alexxxxxx78,

docDK,

Koka,

Zhora,

rubenoid,

eydjen,

Guha,

vistus,

вахтер,

Alex1970,

poltinnik,

chit-mech,

Shurizlo,

ZVV2104,

bike,

Alivar,

sergeishestakov,

virus115,

amov66,

alekc P,

island,

Alex1975,

ghenshemey,

draiver195,

Tundralet,

ig2550,

Алешка,

Andry69,

Dmitrich,

DelMaster,

stch,

remolyy,

AlexTula,

Вадимка,

Vladpw,

Serjas8028,

xrays,

rb25de,

Aesculap,

FOND60,

2194400,

mihalushkin,

melax79,

Garik,

HitCat,

Сандро,

timon,

soldatt69,

Sergei67,

novda,

bootzaque,

Виталий1807,

BigSM,

anap4an,

vlard,

petr77,

ИгорьДЕД,

morgothko,

greywolf,

Anrich2007,

MalsevAndrey,

Ilmar,

Хрофт,

FWagon,

bogomoloff,

artcorne,

morozded57,

komari69,

Dimon74,

Старик2014,

manak,

hram,

Shurets,

Andrij,

askv2005,

Aleks1974,

ialeof,

Vovan21,

Matras1969,

lisovvolga,

Servytas,

Zagi,

Свибловчанин,

ЗАП,

andron8824,

Мурман2,

Китаец,

Vitalyansk,

romiros51,

scor841,

Metaxa,

waters,

blackghost,

Rinatkld,

motmot,

BallsOvOlD,

Dmitry129,

kfeo,

YuriyBS,

Paster,

JanMurman,

Andrey367,

Alex10,

joneblade,

pilz,

Galaxy 98,

Freedom,

rem78,

rustuzzz,

СергейТ,

andreimir,

avmarine,

goalkeeper86,

struzhkin,

Alex35,

Plowman,

slawa32,

serhia,

Lokfrid,

jekap,

слава,

geloem,

Pavelbig,

Serg6000,

EVR,

валентиныч,

Стрелец,

Викторыч,

Powerade,

Stashkus,

Slava591,

ВладимирВ,

Paolo,

sanya665,

Иля,

SteveS,

ValentinK,

Sashon,

holod,

Petrovich,

val77763,

Kay32,

santeam,

DIM13,

ОБОРМОТИК,

maxSmax,

ANDRE555,

andredi,

Аксакал,

i3aster,

Inside,

Сергей Малышев,

Romanoff35,

projectrom,

abaxum,

DEMON2290,

ippa,

dikes3,

Mixahgs,

krokodil711,

Sergeyf2d,

solis_2005,

demiurr,

Вадим51,

alexxt,

Over,

player1,

Gnom,

PashaR,

Vtin,

NorKais,

Петрович51,

ognestraj,

фыва,

san32,

cheberyak,

Herri1968,

Michelin,

Yegor1945,

Den33,

xxx,

leontij59,

Sexton,

knysle,

martinmax,

Kuzmich55,

ysmail76,

edivspb,

zubvdv,

Rman,

snaiper527,

rush003,

Mozdok,

allocka,

FUNT,

Suzorje,

IGIROCK,

Koleff,

aaa9,

wan,

Gid,

Andre5316,

Marshall,

aninmuz,

melifaro,

honya,

SamSan,

Ignat,

lecik,

Алекс301,

Julian,

Bester AAB,

Alpouz,

Ampermetr123,

Меломан,

Troyanin,

Вальдемар,

jonik,

Kirey8119,

ДимаSmax,

komporator,

SergeMG,

semenov774,

Connar,

WamMan,

artur222,

Urik,

Vinto,

ТоТ,

alex1974,

Ale,

Yuri513,

север,

Alik,

Scarhands,

0987654321,

gordden,

aleksnov,

Nagornykh,

Vladimare,

siram,

Александр73,

Gematogen,

Mat88,

vlads,

mishutj,

Бинж,

snapdiver,

kosmoslav,

Myth043

Блок управления адаптивной системой переднего освещения

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вероятна неисправность блока или компонента и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед заменой компонента обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, имеется ли какая-либо находящаяся в действии ранее одобренная специальная программа.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5 цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Наружное освещение (417-01 Наружное освещение, Описание и принцип действия).

DTC	Описание	Возможная причина	Действие
B1041-04	Блок управления наклоном: внутренние неисправности системы	Внутренняя неисправность блока	Возможна внутренняя неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS). Замените в случае необходимости (см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC).
B1041-54	Блок управления наклоном: отсутствие калибровки	ПРИМЕЧАНИЕ: Как правило, этот код DTC регистрируется после установки нового блока. Процедура калибровки датчика коррекции наклона не проведена.	ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо выполнить процедуру калибровки датчика при незагруженном автомобиле. Выполните калибровку датчиков коррекции наклона света фар, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Выполните процедуру «Калибровка блока управления фарами» из меню «Программирование и настройка блока — установка и настройка — освещение».
B1087-83	Шина «A» LIN: неправильное значение расчета защиты сигнала	Неисправность цепи шины LIN. Отсутствует связь по шине LIN. Помехи ЭМС в шине LIN.	ПРИМЕЧАНИЕ: В данной цепи используется экранированный кабель. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины LIN на наличие повреждения жгута проводов.
B1087-86	Цепь «А» шины LIN: недействительный сигнал	Неисправность цепи шины LIN. Отсутствует связь по шине LIN. Помехи ЭМС в шине LIN.	ПРИМЕЧАНИЕ: В данной цепи используется экранированный кабель. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины LIN на наличие повреждения жгута проводов.
B1087-88	Цепь «А» шины LIN: шина выключена	Неисправность цепи шины LIN. Отсутствует связь по шине LIN.	ПРИМЕЧАНИЕ: В данной цепи используется экранированный кабель. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь шины LIN на наличие повреждения жгута проводов.
B10AE-11	Электропривод коррекции положения фар: короткое замыкание на массу	Цепь управления электродвигателем коррекции наклона света фар: короткое замыкание на массу	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления электроприводом коррекции положения фар на наличие короткого замыкания на массу.
B10AE-12	Электропривод коррекции положения фар: короткое замыкание на аккумуляторную батарею	Цепь управления электродвигателем коррекции наклона света фар: короткое замыкание на цепь питания	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь управления электроприводом коррекции положения фар на наличие короткого замыкания на цепь питания
B10AE-64	Электропривод коррекции положения фар: недостоверный сигнал	Недостоверный сигнал (напряжение за пределами допустимого диапазона)	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи управления электроприводом коррекции положения фар на наличие неисправностей. Отсоедините разъем фары, удалите DTC и повторите проверку. Если DTC сброшен, возможна неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) или цепей с отсоединенной стороны. Если DTC не удален, подсоедините одну фару и отсоедините другую, удалите DTC и повторите проверку. Если DTC сброшен, возможна неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) или цепей с отсоединенной стороны. Если DTC не исчез, возможна неисправность общих цепей. См. электрические схемы, чтобы выполнить необходимые проверки.
B1A59-11	Питание 5 В датчика: короткое замыкание на массу	Электрическая цепь питания 5 В датчика системы коррекции наклона света фар: короткое замыкание на массу	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания 5 В датчика системы коррекции наклона света фар на наличие короткого замыкания на массу.
B1A59-12	Питание датчика 5 В: электрическая неисправность общего характера	Электрическая цепь питания 5 В датчика системы коррекции наклона света фар: короткое замыкание на цепь питания	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь питания 5 В датчика системы коррекции наклона света фар на наличие короткого замыкания на цепь питания.
B1D64-01	Электропривод поворота левой фары: электрическая неисправность общего характера	Внутренняя неисправность электродвигателя фары. Внутренняя неисправность цепи фары.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и электроприводом поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
B1D64-87	Электропривод поворота левой фары: отсутствует сообщение	Отсутствует сообщение	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и электроприводом поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
B1D65-01	Электропривод поворота правой фары: электрическая неисправность общего характера	Внутренняя неисправность электродвигателя фары. Внутренняя неисправность цепи фары.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и электроприводом поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
B1D65-87	Электропривод поворота правой фары: отсутствует сообщение	Отсутствует сообщение	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и электроприводом поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
B1D68-00	Датчик обратной связи электропривода поворота левой фары: нет информации о подтипе	Внутренняя неисправность датчика фары. Внутренняя неисправность цепи фары.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и датчиком обратной связи электропривода поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
B1D69-00	Датчик обратной связи электропривода поворота правой фары: нет информации о подтипе	Внутренняя неисправность датчика фары. Внутренняя неисправность цепи фары.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проведите самодиагностику по требованию и осмотрите фару на наличие ошибок в движении (сравните с другой фарой), признаков внутреннего повреждения или смещения (смещены шаровые шарниры). Пользуясь электрическими схемами, проверьте на наличие неисправности цепь между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и датчиком обратной связи электропривода поворота фар. Если механических неисправностей или неисправностей цепи не выявлено, возможна внутренняя неисправность фары. Замените ее при необходимости. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
C1A03-12	Цепь переднего левого датчика высоты подвески: короткое замыкание на положительный элемент аккумуляторной батареи	Левый передний датчик высоты: короткое замыкание на цепь питания	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего левого датчика высоты на наличие короткого замыкания на питание
C1A03-14	Левый передний датчик высоты: короткое замыкание на массу или разрыв цепи	Левый передний датчик высоты: короткое замыкание цепи на массу или разрыв цепи	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь переднего левого датчика высоты на наличие короткого замыкания на массу и разрыва
C1A05-12	Цепь заднего левого датчика высоты подвески: короткое замыкание на положительный элемент аккумуляторной батареи	Левый передний датчик высоты: короткое замыкание на цепь питания	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего левого датчика высоты на наличие короткого замыкания на питание
C1A05-14	Левый задний датчик высоты: короткое замыкание на массу или разрыв цепи	Левый задний датчик высоты: короткое замыкание цепи на массу или разрыв цепи	Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепь заднего левого датчика высоты на наличие короткого замыкания на массу и разрыва
U0001-88	Высокоскоростная шина CAN: шина отключена	Отключена шина CAN. Неисправность цепи шины CAN.	Проверьте на наличие связанных с неисправностью кодов DTC для других блоков. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему.
U0101-00	Отсутствует связь с блоком управления коробкой передач (TCM): нет информации о подтипе	Потеря связи с блоком управления коробкой передач. Неисправность сети CAN.	Проверьте сохраненные коды DTC, относящиеся к блоку управления коробкой передач. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и блоком управления коробкой передач
U0121-00	Потеря связи с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): нет информации о подтипе	Потеря связи с блоком антиблокировочной системы тормозов. Неисправность сети CAN.	Проверьте блок антиблокировочной системы тормозов на предмет зарегистрированных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и модулем антиблокировочной системы тормозов
U0126-00	Отсутствует связь с датчиком угла поворота рулевого колеса: нет информации о подтипе	Потеря связи с блоком датчика угла поворота рулевого управления. Неисправность сети CAN.	Проверьте датчик угла поворота рулевого управления на наличие сохраненных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и блоком датчика угла поворота рулевого колеса
U0140-00	Отсутствует связь с блоком управления системами кузова: нет информации о подтипе	Потеря связи с центральной распределительной коробкой. Неисправность сети CAN.	Проверьте центральную распределительную коробку на наличие DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и центральной распределительной коробкой
U0300-00	Несовместимость программного обеспечения внутреннего блока управления: нет информации о подтипе	Данные в файле конфигурации автомобиля (CCF) несовместимы с блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS)	ПРИМЕЧАНИЕ: Требуемые параметры файла конфигурации автомобиля (CCF): (Тип автомобиля)(Тип фар)(Тип коробки передач) и (Дневные габаритные фонари) Обновите файл конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, возможна неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) — см. примечание по установке нового блока в верхней части указателя кодов DTC
U0402-00	Получены неверные данные от блока управления коробкой передач: нет информации о подтипе	От блока управления коробкой передач получены неверные данные. Неисправность элемента коробки передач.	Проверьте сохраненные коды DTC, относящиеся к блоку управления коробкой передач. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и блоком управления коробкой передач
U0415-00	Получены недействительные данные от блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): нет информации о подтипе	От модуля антиблокировочной системы тормозов получены недействительные данные. Модуль антиблокировочной системы тормозов: неисправность компонента	Проверьте блок антиблокировочной системы тормозов на предмет зарегистрированных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и модулем антиблокировочной системы тормозов
U0422-00	Получены неверные данные от блока управления системами кузова: нет информации о подтипе	Получен недействительный сигнал от центральной распределительной коробки. Неисправность центральной распределительной коробки.	Проверьте центральную распределительную коробку на наличие DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и центральной распределительной коробкой
U0428-00	Получены неверные данные от блока датчика угла поворота рулевого управления: нет информации о подтипе	Получены неверные данные от блока датчика угла поворота рулевого управления. Неисправность модуля датчика угла поворота рулевого колеса.	Проверьте датчик угла поворота рулевого управления на наличие сохраненных кодов DTC. Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Пользуясь электрическими схемами, проверьте сеть CAN между блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) и датчиком угла поворота рулевого колеса
U2100-00	Первичная конфигурация не настроена: нет информации о подтипе	Данные файла конфигурации автомобиля (CCF) получены не полностью.	ПРИМЕЧАНИЕ: Требуемые параметры файла конфигурации автомобиля (CCF): (Тип автомобиля)(Тип фар)(Тип коробки передач) и (Дневные габаритные фонари). Обновите файл конфигурации автомобиля (CCF), используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Сбросьте коды DTC и повторите проверку. Если код DTC по-прежнему регистрируется, возможна неисправность блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) — см. примечание по установке нового блока в верхней части указателя кодов DTC
U2101-00	Несовместимая конфигурация блока управления: нет информации о подтипе	Данные в файле конфигурации автомобиля (CCF) несовместимы с блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS)	Убедитесь, что блок управления адаптивной системой переднего освещения (AFS) установлен в соответствии со спецификацией автомобиля. Установите оригинальный блок или замените, если необходимо. См. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC
U3003-16	Напряжение аккумуляторной батареи: напряжение в электрической цепи ниже порогового значения	Напряжение электропитания блока ниже 9 вольт более 1000 миллисекунд	Возможна неисправность аккумуляторной батареи или системы зарядки. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте систему зарядки автомобиля. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту. Сбросьте DTC, выключите и снова включите зажигание; если DTC регистрируется снова, пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и массы блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS)
U3003-17	Напряжение аккумуляторной батареи: напряжение в электрической цепи выше порогового значения	Напряжение электропитания блока превышает 16 вольт более 1000 миллисекунд	Возможна неисправность аккумуляторной батареи. Проверьте состояние и зарядку аккумуляторной батареи. Проверьте систему зарядки автомобиля. Обратитесь к соответствующему разделу руководства по ремонту.
U3003-62	Напряжение аккумуляторной батареи: ошибка сравнения сигналов	Несоответствие напряжения аккумуляторной батареи, составляющее 2 В или более, между сигналом центрального радиопередатчика (по шине CAN) и блоком управления адаптивной системой переднего освещения (AFS)	Проверьте наличие сохраненных кодов DTC для других блоков. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и заземления блока управления адаптивной системой переднего освещения (AFS)

В Land Rover куча разной электроники, поэтому, чтобы следить за состоянием узлов и агрегатов и быстро узнать о какой-либо неисправности в автомобиле, необходимо иметь под рукой коды ошибок.

Код P0001
Дозирование топлива, цепь управления регулятором, обрыв цепи.

Код P0002
Дозирование топлива, цепь управления регулятором, нестабильный сигнал.

Код P0003
Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на массу.

Код P0004
Дозирование топлива, цепь управления регулятором, замыкание на плюс.

Код P0005
Запорный электромагнитный топливный клапан, обрыв цепи.

Код P0006
Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на массу.

Код P0007
Запорный электромагнитный топливный клапан, замыкание на плюс.

Код P0008
Система определения фаз газораспределения, блок 1 V-образного двигателя.

Код P0009
Система определения фаз газораспределения, блок 2 V-образного двигателя.

Код P0010
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0011
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

Код P0012
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы.

Код P0013
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0014
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

Код P0015
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 1 V-образного двигателя, запаздывание фазы.

Код P0016
Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов.

Код P0017
Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 1 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов.

Код P0018
Датчик положения распредвала / датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик А, несоответствие сигналов.

Код P0019
Датчик положения распредвала/датчик положения коленвала, блок 2 V-образного двигателя, датчик B, несоответствие сигналов.

Код P0020
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / левый / передний, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0021
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, опережение фазы / нарушена работа системы.

Код P0022
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы / нарушена работа системы.

Код P0023
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0024
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, выпускной / задний / правый, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи, опережение фазы / нарушена работа системы.

Код P0025
Актуатор системы регулирования фазы распредвала, впускной / передний / левый, блок 2 V-образного двигателя, запаздывание фазы/ нарушена работа системы.

Код P0026
Соленоида управления впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа.

Код P0027
Соленоида управления выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, нарушена работа.

Код P0028
Соленоида управления впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа.

Код P0029
Соленоида управления выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, нарушена работа.

Код P0030
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0031
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0032
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0033
Перепускной регулирующий клапан наддува, неисправность цепи.

Код P0034
Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на массу.

Код P0035
Перепускной регулирующий клапан наддува, замыкание на плюс.

Код P0036
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0037
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0038
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0039
Нарушена работа байпасного клапана турбонагнетателя

Код P0040
Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 1 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 1.

Код P0041
Нарушение полярности сигнала датчика кислорода, блок 1 V-образного двигателя, датчик 2 / блок 2 V-образного двигателя, датчик 2.

Код P0042
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0043
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0044
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0045
Управляющий электромагнитный клапан наддува, обрыв цепи.

Код P0046
Управляющий электромагнитный клапан наддува, неисправность цепи.

Код P0047
Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на массу.

Код P0048
Управляющий электромагнитный клапан наддува, замыкание на плюс.

Код P0049
Турбонаддув, заброс оборотов.

Код P0050
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0051
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0052
Датчик кислорода 1 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0053
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0054
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0055
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 1 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0056
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0057
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0058
Датчик кислорода 2 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0059
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 1, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0060
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 2, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0061
Датчик кислорода (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, датчик 3, сопротивление нагревательного элемента.

Код P0062
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, неисправность цепи.

Код P0063
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на массу.

Код P0064
Датчик кислорода 3 (подогреваемый), блок 2 V-образного двигателя, управление подогревом, замыкание на плюс.

Код P0065
Система вторичного впрыска воздуха, нарушена работа.

Код P0066
Система вторичного впрыска воздуха, неисправность цепи / замыкание на массу.

Код P0067
Система вторичного впрыска воздуха, замыкание на плюс.

Код P0068
Датчик абсолютного давления на впуске / датчик массового расхода воздуха / датчик положения дроссельной заслонки – несоответствие сигналов.

Код P0069
Датчик абсолютного давления на впуске / альтиметрический датчик давления – несоответствие сигналов.

Код P0070
Датчик температуры наружного воздуха, неисправность цепи.

Код P0071
Датчик температуры наружного воздуха, нарушена работа.

Код P0072
Датчик температуры наружного воздуха, заниженный уровень входящего сигнала.

Код P0073
Датчик температуры наружного воздуха, завышенный уровень входящего сигнала.

Код P0074
Датчик температуры наружного воздуха, обрыв в цепи.

Код P0075
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0076
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу.

Код P0077
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

Код P0078
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0079
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на массу.

Код P0080
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 1 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

Код P0081
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0082
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу.

Код P0083
Управляющий соленоид впускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

Код P0084
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, неисправность цепи.

Код P0085
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на массу.

Код P0086
Управляющий соленоид выпускного клапана, блок 2 V-образного двигателя, замыкание на плюс.

Код P0087
Топливная рампа / давление в системе занижено.

Код P0088
Топливная рампа / давление в системе завышено.

Код P0089
Регулятор давления топлива, нарушена работа.

Код P0090
Топливный электромагнитный дозирующий клапан, обрыв цепи.

Код P0091
Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на массу.

Код P0092
Топливный электромагнитный дозирующий клапан, замыкание на плюс.

Код P0093
Обнаружена значительная утечка топлива.

Код P0094
Обнаружена небольшая утечка топлива.

Код P0095
Датчик температуры воздуха на впуске 2, неисправность цепи.

Код P0096
Датчик температуры воздуха на впуске 2, нарушена работа.

Код P0097
Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на массу.

Код P0098
Датчик температуры воздуха на впуске 2, замыкание на плюс.

Код P0099
Датчик температуры воздуха на впуске 2, обрыв цепи / хаотическое изменение сигнала.

Код P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха.

Код P0101
Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона.

Код P0102
Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха.

Код P0103
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха.

Код P0105
Неисправность датчика давления воздуха.

Код P0106
Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона.

Код P0107
Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха.

Код P0108
Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха.

Код P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.

Код P0111
Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона.

Код P0112
Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха.

Код P0113
Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха.

Код P0115
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.

Код P0116
Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона.

Код P0117
Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости.

Код P0118
Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости.

Код P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A».

Код P0121
Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона.

Код P0122
Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A».

Код P0123
Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A».

Код P0125
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру.

Код P0130
Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен.

Код P0131
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

Код P0132
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

Код P0133
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение.

Код P0134
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1).

Код P0135
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен.

Код P0136
Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен.

Код P0137
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

Код P0138
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

Код P0139
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение.

Код P0140
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1).

Код P0141
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен.

Код P0142
Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен.

Код P0143
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

Код P0144
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

Код P0145
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение.

Код P0146
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1).

Код P0147
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен.

Код P0150
Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен.

Код P0151
Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

Код P0152
Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

Код P0153
Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение.

Код P0154
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2).

Код P0155
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен.

Код P0156
Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен.

Код P0157
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

Код P0158
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

Код P0159
Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение.

Код P0160
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2).

Код P0161
Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен.

Код P0162
Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен.

Код P0163
Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

Код P0164
Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

Код P0165
Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение.

Код P0166
Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2).

Код P0167
Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен.

Код P0171
Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха).

Код P0172
Слишком богатая смесь.

Код P0173
Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2.

Код P0174
Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная.

Код P0175
Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая.

Код P0176
Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен.

Код P0177
Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона.

Код P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition).

Код P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition).

Код P0180
Неисправность цепи датчика температуры топлива «А».

Код P0181
Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона.

Код P0182
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А».

Код P0183
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А».

Код P0185
Неисправность цепи датчика температуры топлива «В».

Код P0186
Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона.

Код P0187
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В».

Код P0188
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В».

Код P0190
Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе.

Код P0191
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона.

Код P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

Код P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

Код P0194
Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе.

Код P0195
Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе.

Код P0196
Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона.

Код P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе.

Код P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе.

Код P0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе.

Код P0200
Неисправность цепи управления форсунками.

Код P0201
Неисправность цепи управления форсункой №1.

Код P0202
Неисправность цепи управления форсункой №2.

Код P0203
Неисправность цепи управления форсункой №3.

Код P0204
Неисправность цепи управления форсункой №4.

Код P0205
Неисправность цепи управления форсункой №5.

Код P0206
Неисправность цепи управления форсункой №6.

Код P0207
Неисправность цепи управления форсункой №7.

Код P0208
Неисправность цепи управления форсункой №8.

Код P0209
Неисправность цепи управления форсункой №9.

Код P0210
Неисправность цепи управления форсункой №10.

Код P0211
Неисправность цепи управления форсункой №11.

Код P0212
Неисправность цепи управления форсункой №12.

Код P0213
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1.

Код P0214
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2.

Код P0215
Неисправность соленоида выключения двигателя.

Код P0216
Неисправность цепи контроля времени впрыска.

Код P0217
Перегрев двигателя.

Код P0218
Перегрев трансмиссии.

Код P0219
Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition).

Код P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B».

Код P0221
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона.

Код P0222
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

Код P0223
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

Код P0224
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B».

Код P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C».

Код P0226
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C».

Код P0227
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

Код P0228
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

Код P0229
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C».

Код P0230
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса).

Код P0231
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса.

Код P0232
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса.

Код P0233
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса.

Код P0235
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A».

Код P0236
Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона.

Код P0237
Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A».

Код P0238
Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A».

Код P0239
Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B».

Код P0240
Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона.

Код P0241
Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B».

Код P0242
Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B».

Код P0243
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A».

Код P0244
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона.

Код P0245
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт.

Код P0246
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт.

Код P0247
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B».

Код P0248
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона.

Код P0249
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт.

Код P0250
Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт.

Код P0251
Неисправность насоса впрыска турбины»A».

Код P0252
Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона.

Код P0253
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

Код P0254
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

Код P0255
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A».

Код P0256
Неисправность насоса впрыска турбины «B».

Код P0257
Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона.

Код P0258
Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

Код P0259
Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

Код P0260
Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B».

Код P0261
Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю.

Код P0262
Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0263
Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0264
Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю.

Код P0265
Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0266
Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0267
Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю.

Код P0268
Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0269
Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0270
Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю.

Код P0271
Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0272
Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0273
Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю.

Код P0274
Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0275
Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0276
Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю.

Код P0277
Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0278
Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0279
Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю.

Код P0280
Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0281
Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0282
Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю.

Код P0283
Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0284
Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0285
Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю.

Код P0286
Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0287
Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0288
Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю.

Код P0289
Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0290
Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0291
Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю.

Код P0292
Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12.

Код P0293
Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0294
Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю.

Код P0295
Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V.

Код P0296
Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки.

Код P0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.

Код P0301
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1.

Код P0302
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2.

Код P0303
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3.

Код P0304
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4.

Код P0305
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5.

Код P0306
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6.

Код P0307
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7.

Код P0308
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8.

Код P0309
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9.

Код P0310
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10.

Код P0311
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11.

Код P0312
Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12.

Код P0320
Неисправноcть цепи распределителя зажигания.

Код P0321
Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона.

Код P0322
Сигнал распределителя зажигания отсутствует.

Код P0323
Сигнал распределителя зажигания перемежающийся.

Код P0325
Неисправность цепи датчика детонации №1.

Код P0326
Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона.

Код P0327
Низкий уровень сигнала датчика детонации №1.

Код P0328
Высокий уровень сигнала датчика детонации №1.

Код P0329
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1.

Код P0330
Неисправность цепи датчика детонации №2.

Код P0331
Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона.

Код P0332
Низкий уровень сигнала датчика детонации №2.

Код P0333
Высокий уровень сигнала датчика детонации №2.

Код P0334
Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2.

Код P0335
Ошибка датчика положения коленвала»A».

Код P0336
Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба).

Код P0337
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A».

Код P0338
Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A».

Код P0339
Перемежающийся сигнал ДПКВ «A».

Код P0340
Неисправность датчика распределительного вала.

Код P0341
Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона.

Код P0342
Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала.

Код P0343
Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала.

Код P0344
Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала.

Код P0350
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания.

Код P0351
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A».

Код P0352
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B».

Код P0353
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C».

Код P0354
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D».

Код P0355
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E».

Код P0356
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F».

Код P0357
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G».

Код P0358
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H».

Код P0359
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I».

Код P0360
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J».

Код P0361
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K».

Код P0362
Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L».

Код P0370
Неисправность сигнала А таймера.

Код P0371
Число импульсов сигнала А таймера выше нормы.

Код P0372
Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы.

Код P0373
Нестабильные импульсы сигнала А таймера.

Код P0374
Нет импульсов сигнала А таймера.

Код P0375
Неисправность сигнала B таймера.

Код P0376
Число импульсов сигнала B таймера выше нормы.

Код P0377
Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы.

Код P0378
Нестабильные импульсы сигнала B таймера.

Код P0379
Нет импульсов сигнала А таймера.

Код P0380
Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева.

Код P0381
Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева.

Код P0385
Неисправность цепи датчика положения коленвала «B».

Код P0386
Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона.

Код P0387
Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В».

Код P0388
Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В».

Код P0389
Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B».

Код P0400
Неисправность системы рециркуляции отработанных газов.

Код P0401
Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов.

Код P0402
Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ).

Код P0403
Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов.

Код P0404
Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона.

Код P0405
Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ.

Код P0406
Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ.

Код P0407
Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ.

Код P0408
Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ.

Код P0410
Неисправность системы вторичной подачи воздуха.

Код P0411
Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха.

Код P0412
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A».

Код P0413
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт.

Код P0414
Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт.

Код P0415
Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В».

Код P0416
Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт.

Код P0417
Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт.

Код P0420
Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога.

Код P0421
Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога.

Код P0422
Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога.

Код P0423
Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога.

Код P0424
Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога.

Код P0430
Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога.

Код P0431
Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога.

Код P0432
Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога.

Код P0433
Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога.

Код P0434
Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога.

Код P0440
Неисправность контроля системы улавливания паров бензина.

Код P0441
Плохая продувка системы улавливания паров бензина.

Код P0442
Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина.

Код P0443
Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина.

Код P0444
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт.

Код P0445
Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт.

Код P0446
Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров.

Код P0447
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт.

Код P0448
Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт.

Код P0450
Неисправность датчика давления паров бензина.

Код P0451
Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона.

Код P0452
Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

Код P0453
Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

Код P0454
Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина.

Код P0455
Большая утечка в системе улавливания паров бензина.

Код P0460
Неисправность цепи датчика уровня топлива.

Код P0461
Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона.

Код P0462
Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива.

Код P0463
Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива.

Код P0464
Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива.

Код P0465
Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки.

Код P0466
Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона.

Код P0467
Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

Код P0468
Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

Код P0469
Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки.

Код P0470
Неисправность датчика давления выхлопных газов.

Код P0471
Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона.

Код P0472
Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

Код P0473
Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

Код P0474
Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов.

Код P0475
Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов.

Код P0476
Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона.

Код P0477
Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

Код P0478
Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

Код P0479
Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов.

Код P0480
Неисправность цепи управления реле вентилятора.

Код P0500
Нет сигнала датчика скорости автомобиля.

Код P0501
Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона.

Код P0502
Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля.

Код P0503
Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля.

Код P0505
Неисправность регулятора холостого хода.

Код P0506
Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты.

Код P0507
Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты.

Код P0510
Неисправность концевика дроссельной заслонки.

Код P0520
Неисправность в цепи датчика давления масла.

Код P0521
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла.

Код P0522
Низкое напряжение датчика давления масла.

Код P0523
Высокое напряжение датчика давления масла.

Код P0530
Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

Код P0531
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера.

Код P0532
Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

Код P0533
Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.

Код P0534
Утечка охлаждающей жидкости кондиционера.

Код P0550
Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля.

Код P0551
Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля.

Код P0552
Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля.

Код P0553
Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля.

Код P0554
Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля.

Код P0560
Напряжение питания системы ниже порога работоспособности.

Код P0561
Напряжение питания системы нестабильное.

Код P0562
Низкое напряжение питания системы.

Код P0563
Высокое напряжение питания системы.

Код P0565
Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля.

Код P0566
Неисправность сигнала выключения системы круиз — контроля.

Код P0567
Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз — контроля.

Код P0568
Неисправность сигнала установки скорости системы круиз — контроля.

Код P0569
Неисправность сигнала торможения системы круиз — контроля.

Код P0570
Неисправность сигнала ускорения системы круиз — контроля.

Код P0571
CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз — контроля.

Код P0572
Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля.

Код P0573
Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз — контроля.

Код P0574
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0575
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0576
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0577
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0578
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0579
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0580
Неисправность системы круиз — контроля.

Код P0600
Неисправность при связи с системой.

Код P0601
Ошибка контрольной суммы ПЗУ.

Код P0602
Программная ошибка блока управления.

Код P0603
Ошибка внешнего ОЗУ.

Код P0604
Ошибка внутреннего ОЗУ.

Код P0605
Ошибка в памяти (ROM) блока управления.

Код P0606
Неисправность процессора PCM.

Код P0607
Неисправность канала детонации.

Код P0608
Неисправность датчика VSS «A» блока управления.

Код P0609
Неисправность датчика VSS «В» блока управления.

Код P0620
Неисправность в цепи управления генератора.

Код P0621
Неисправность в цепи лампы «L» генератора.

Код P0622
Неисправность в блоке «F» генератора.

Код P0650
Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL).

Код P0654
Неправильно отрегулированы обороты двигателя.

Код P0655
Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя.

Код P0656
Неисправность в цепи датчика уровня топлива.

Код P0700
Неисправность системы контроля трансмиссии.

Код P0701
Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона.

Код P0702
Электрическая система контроля трансмиссии.

Код P0703
Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

Код P0704
Неисправность в цепи датчика сцепления.

Код P0705
Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL).

Код P0706
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии.

Код P0707
Низкий показатель датчика трансмиссии.

Код P0708
Высокий показатель датчика трансмиссии.

Код P0709
Неисправность датчика трансмиссии.

Код P0710
Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости.

Код P0711
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости.

Код P0712
Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости.

Код P0713
Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости.

Код P0714
Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости.

Код P0715
Неисправность в цепи датчика оборотов турбины.

Код P0716
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины.

Код P0717
Нет сигнала от датчика оборотов турбины.

Код P0718
Неисправность датчика оборотов турбины.

Код P0719
Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

Код P0720
Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала.

Код P0721
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала.

Код P0722
Нет сигнала от датчика частоты вращения вала.

Код P0723
Неисправность датчика частоты вращения вала.

Код P0724
Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении.

Код P0725
Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя.

Код P0726
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя.

Код P0727
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя.

Код P0728
Неисправность датчика оборотов двигателя.

Код P0730
Неправильно отрегулирована коробка передач.

Код P0731
Неправильно отрегулирована 1 передача.

Код P0732
Неправильно отрегулирована 2 передача.

Код P0733
Неправильно отрегулирована 3 передача.

Код P0734
Неправильно отрегулирована 4 передача.

Код P0735
Неправильно отрегулирована 5 передача.

Код P0736
Неправильно отрегулирована задняя передача.

Код P0740
Неисправность в цепи муфты сцепления.

Код P0741
Неправильно отрегулирована муфта сцепления.

Код P0742
Повреждена муфта сцепления.

Код P0743
Повреждение электрической цепи муфты сцепления.

Код P0744
Неисправность в цепи муфты сцепления.

Код P0745
Неисправность в цепи соленоида давления.

Код P0746
Неправильно отрегулирован соленоид давления.

Код P0747
Поврежден соленоид давления.

Код P0748
Повреждение электрической цепи соленоида давления.

Код P0749
Неисправность соленоида давления.

Код P0750
Неисправность переключателя А соленоида.

Код P0751
Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида.

Код P0752
Повреждение переключателя А соленоида.

Код P0753
Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида.

Код P0754
Неисправность переключателя А соленоида.

Код P0755
Неисправность переключателя B соленоида.

Код P0756
Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида.

Код P0757
Повреждение переключателя B соленоида.

Код P0758
Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида.

Код P0759
Неисправность переключателя B соленоида.

Код P0760
Неисправность переключателя C соленоида.

Код P0761
Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида.

Код P0762
Повреждение переключателя C соленоида.

Код P0763
Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида.

Код P0764
Неисправность переключателя C соленоида.

Код P0765
Неисправность переключателя D соленоида.

Код P0766
Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида.

Код P0767
Повреждение переключателя D соленоида.

Код P0768
Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида.

Код P0769
Неисправность переключателя D соленоида.

Код P0770
Неисправность переключателя E соленоида.

Код P0771
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида.

Код P0772
Повреждение переключателя E соленоида.

Код P0773
Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида.

Код P0774
Неисправность переключателя E соленоида.

Код P0780
Неисправность переключателя.

Код P0781
Неисправность 1-2 переключателей.

Код P0782
Неисправность 2-3 переключателей.

Код P0783
Неисправность 3-4 переключателей.

Код P0784
Неисправность 4-5 переключателей.

Код P0785
Неисправность соленоида.

Код P0786
Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид.

Код P0787
Низкий показатель датчика соленоида.

Код P0788
Высокий показатель датчика соленоида.

Код P0789
Неисправность соленоида.

Код P0790
Неисправность в цепи переключателя в режим normal.

Код P0801
Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit.

Код P0803
Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4.

Код P0804
Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4.

Код Коды
устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто..

Код P1000
OBD II Monitor не проходит тест.

Код P1001
Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted.

Код P1100
Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent.

Код P1101
Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range.

Код P1102
Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода.

Код Р1106
Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP).

Код Р1107
Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP).

Код P1110
Switch over valve solenoid.

Код P1111
Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT).

Код P1112
Switch over valve 1.

Код P1113
Switch over valve 2.

Код P1114
Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Код P1115
Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT).

Код P1116
О2 Sensor heater Circuit (Open).

Код P1117
Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent.

Код P1120
Датчик положения дросселя (TP) out of range low.

Код P1121
Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP).

Код P1122
Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP).

Код P1123
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich).

Код P1124
Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range.

Код P1125
Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent.

Код P1127
Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested.

Код P1128
Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank.

Код P1129
Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank.

Код P1130
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1).

Код P1131
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)).

Код P1132
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1).

Код P1133
Датчик 1 HO2S.

Код P1134
Таймер включения датчика HO2S.

Код P1136
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich).

Код P1137
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1).

Код P1138
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1).

Код P1140
Неверный сигнал нагрузки.

Код P1150
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2).

Код P1151
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2).

Код P1152
Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2).

Код P1157
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2).

Код P1158
Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2).

Код P1171
Низкий уровень сигнала СО — потенциометра.

Код P1172
Высокий уровень сигнала СО — потенциометра.

Код P1174
02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring).

Код P1176
02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring).

Код P1188
Фактическое давление топлива меньше давления в магистрали для текущей частоты вращения.

Код P1200
Цепь управления форсункой.

Код P1220
Series Throttle Control system malfunction.

Код P1224
Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range.

Код P1229
Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High.

Код P1230
Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low.

Код P1231
Fuel pump relay circuit low with high speed pump on.

Код P1232
Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction.

Код P1233
Fuel Pump Driver Module disabled or offline.

Код P1234
Fuel Pump Driver Module disabled or offline.

Код P1235
Fuel Pump control out of Self — Test range.

Код P1236
Fuel Pump control out of Self — Test range.

Код P1237
Fuel Pump secondary circuit malfunction.

Код P1238
Fuel Pump secondary circuit malfunction.

Код P1260
Попытка угона — запуск заблокирован.

Код P1270
Engine RPM or vehicle speed limiter reached.

Код P1285
Неисправность датчика температуры ГБЦ.

Код P1288
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range.

Код P1289
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input.

Код P1290
Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input.

Код P1299
Engine over temperature condition.

Код P1326
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1.

Код P1327
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2.

Код P1328
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3.

Код P1329
Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4.

Код P1350
Запасная линия мониторинга.

Код P1351
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction.

Код P1356
PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning.

Код P1357
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined.

Код P1358
Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range.

Код P1359
Spark output circuit malfunction.

Код P1361
Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC).

Код P1374
Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP).

Код P1380
Неисправность в системе — невозможно считать данные.

Код P1386
Knock control Testpulse.

Код P1390
Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range.

Код P1400
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected.

Код P1401
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected.

Код P1405
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged.

Код P1406
Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged.

Код Регул
ировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Код P1408
Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range.

Код P1409
Canister purge valve power stage (malfunction).

Код P1410
Canister purge valve power stage (high).

Код P1411
Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected.

Код P1413
Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage.

Код P1414
Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage.

Код P1425
Canister purge valve power stage (low).

Код P1426
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв.

Код P1441
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet.

Код P1442
Evaporative emission control system small leak detected.

Код P1443
Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction.

Код P1444
Purge Flow (PF) Sensor circuit low input.

Код P1445
Purge Flow (PF) Sensor circuit high input.

Код P1449
Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe).

Код P1450
Unable to bleed up fuel tank vacuum.

Код P1452
Unable to bleed up fuel tank vacuum.

Код P1455
Evaporative emission control system control leak detected (gross leak).

Код P1460
Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction.

Код P1461
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input.

Код P1462
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input.

Код P1463
Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change.

Код P1464
Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range.

Код P1469
Low air conditioning cycling period.

Код P1473
Fan secondary high with fan(s) off.

Код P1474
Low Fan Control primary circuit malfunction.

Код P1479
High Fan Control primary circuit malfunction.

Код P1480
Fan secondary low with low fan on.

Код P1481
Fan secondary low with high fan on.

Код P1483
Power to fan circuit over current.

Код P1484
Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM).

Код P1500
Неисправность цепи реле топливного насоса.

Код P1501
Иммобилайзер — нет кода или неправильный код.

Код P1502
Реле топливного насоса — замыкание на +12V.

Код P1503
Иммобилайзер — неправильный сигнал.

Код P1504
Idle Air Control (IAC) circuit malfunction.

Код P1505
Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip.

Код P1506
Idle Air Control (IAC) overspeed error.

Код P1507
Idle Air Control (IAC) under speed error.

Код P1509
Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка.

Код P1512
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed).

Код P1513
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed).

Код P1514
Цепь управления регулятором холостого хода — обрыв.

Код P1516
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1).

Код P1517
Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2).

Код P1518
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open).

Код P1519
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed).

Код P1520
Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction.

Код P1530
Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction.

Код P1537
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open).

Код P1538
Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open).

Код P1539
Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent.

Код P1541
Цепь управления реле бензонасоса, обрыв.

Код P1550
Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self — Test range.

Код P1554
Цепь обратной связи с системой круиз — контроля.

Код P1570
Обрыв цепи иммобилизатора.

Код P1600
Нет связи с иммобилизатором.

Код P1601
ECM Box Temperature High.

Код P1602
Пропадание напряжения контроллера.

Код P1603
Ошибка EEPROM.

Код P1604
Устройство контроля детонации.

Код P1605
Устройство контроля детонации.

Код P1606
Устройство контроля детонации.

Код P1612
Ошибка сброса процессора.

Код P1619
Electrical Thermostat Control powerstage (too high).

Код P1620
Ошибка ПЗУ.

Код P1621
Ошибка OЗУ.

Код P1622
Ошибка EEPROM.

Код P1625
B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction.

Код P1626
B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction.

Код P1629
Не поступает сигнал от топливной системы.

Код P1635
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile.

Код P1639
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile.

Код P1640
Устройство контроля детонации или модуль полного привода.

Код P1641
Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL).

Код P1650
Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self — Test range.

Код P1651
Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction.

Код P1652
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile.

Код P1654
Контрольная цепь реле кондиционера (A/C).

Код P1655
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile.

Код P1662
Цепь системы круиз-контроля.

Код P1663
Контрольная лампа перезарядки.

Код P1671
Контрольная лампа замены масла.

Код P1672
Контрольная лампа низкого уровня масла.

Код P1675
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP).

Код P1689
Ошибка памяти ошибок.

Код P1690
Ошибка лампы диагностики.

Код P1693
MIL-on requestsignal (High).

Код P1701
Reverse engagement error.

Код P1703
Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range.

Код P1705
Transmission Range (TR) Sensor out of Self — Test range.

Код P1709
Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self — Test.

Код P1711
Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self — Test range.

Код P1728
Transmission slip fault.

Код P1729
4×4 Low switch error.

Код P1740
Torque Control unit.

Код P1741
Torque Converter Clutch (TCC) control error.

Код P1742
Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL).

Код P1743
Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL).

Код P1744
Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position.

Код P1746
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input).

Код P1747
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input).

Код P1749
Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low.

Код P1751
Shift Solenoid # 1 (SS1) performance.

Код P1754
Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction.

Код P1756
Shift Solenoid # 2 (SS2) performance.

Код P1761
Shift Solenoid # 3 (SS3) performance.

Код P1776
Solenoid Switch Valve Latched in LR Position.

Код P1780
Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self — Test range.

Код P1781
4×4 Low switch out of Self — Test range.

Код P1783
Transmission over temperature condition.

Код P1788
3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open.

Код P1789
3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted.

Код U1021
SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response.

Код U1039
SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect.

Код U1051
SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect.

Код U1073
SCP indicating the lack of engine coolant fan status response.

Код U1131
SCP indicating the lack of Fuel Pump status response.

Код U1135
SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect.

Код U1256
SCP indicating a communications error.

Код U1451
Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled.

Ошибки (коды неисправностей): что за коды, как их понять и расшифровать.

Автомобили Land Rover оборудованы бортовыми компьютерами, которые отслеживают показатели функционирования электронных систем и сопоставляют их с заводскими значениями. Если будут найдены какие-либо отклонения, то на приборную панель выдается сигнал-предупреждение. В этом случае автовладельцу не стоит оставлять без внимания такое сообщение и лучше всего обратиться в сервис для проведения диагностики. В сервисном центре LR-Kazan мастера, используя специальное оборудование, считают коды ошибок, установят причину, по которой загорелся код, и предложат способы ее устранения.

Принцип действия бортового компьютера и расшифровка кодов ошибок

В бортовом компьютере, встроенном в Land Rover, сохранены данные для правильной работы основных систем, таких как: показатели оптимальных температур в двигателе, автоматической коробке переключения передач; охват оборотов двигателя внутреннего сгорания; давление воздуха в шинах; давление жидкости в тормозной системе и многие другие. Эти показатели проверяются компьютером, а при их отклонении выдается сообщение на приборной панели, например:
«Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода»;
«Неисправность цепи распределителя зажигания»;
«Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона».

В то же время во внутреннюю память компьютера автомобиля заносятся расширенные данные со всеми подробности происходящего. Для того чтобы произвести считывание кодов неисправности и установить, что они означают, через разъем в салоне автомобиля подключается диагностическое оборудование, считывающее данные и выводящее полную информацию. Результат показывается в виде кода, состоящего из букв и цифр, где:

U — неисправности, касающиеся связей электронного блока управления;
P — неисправности основных агрегатов (мотор, коробка переключения передач и связанные системы);
C — ошибки, касающиеся ходовой части, подвески и рулевого управления;
B — неисправности вспомогательного оборудования в кузове.

 Компанией Land Rover в коды для удобства внесены также буквы, которые дают возможность установить место поломки. После букв в коде ошибки обычно идет еще цифра. Первая в ряде может быть:
0 — общее обозначение для OBD II,
1 (2) — маркировка производителя,
3 — резервные данные.

 Следующие цифры говорят о локации неполадок:

• 1, 2 — неисправности в топливной системе, подаче воздуха;
• 3 —ошибки в зажигании;
• 4 —ошибки во вспомогательном оборудовании;
• 5 — неисправности при холостом ходе;
• 6 — в электрических цепях ECU;
• 7, 8 — ошибки в работе трансмиссии, автоматической коробки переключения передач, сцепления.

Далее идут цифры, которые обозначают порядковый номер ошибки и детальнее показывают узлы и агрегаты. Ошибок, обозначенных какой-либо буквой, в автомобиле может быть более ста, и каждая из них связана с определенными неисправностями. Закрывать глаза на высвечивающееся сообщение нельзя, необходимо заехать в сервис для диагностики.

Расшифровка кодов Land Rover с применением непрофессионального оборудования (например, сканера) не даст водителю никакой информации. Только с помощью профессионального оборудования мастера могут взглянуть на ошибки и раскодировать их значение, открыть и прочитать карту событий, фиксируемую автомобилем. Благодаря этой карте, специалист может установить, при каких показателях эксплуатировался автомобиль, когда загорелось сообщение об ошибке, что дает возможность конкретнее установить характер поломки.

Расшифровка кодов неисправностей в сервисе

Многие автосервисы предлагают услуги по считыванию кодов ошибок. Однако в погоне за небольшой ценой не следует заезжать в первый попавшийся техцентр. Необходимо убедиться, что в сервисе используется профессиональное оборудование. Ведь использование неоригинального сканера может выдать некорректное считывание кода неисправности автомобиля и направить ремонт по ложному следу. В квалифицированных автоцентрах, таких как LR-Kazan, применяется оригинальные диагностические аппараты от производителя, которые точно считывают коды ошибок, а лицензионные программы позволяют правильно определить неисправность.

Сканер помогает корректно расшифровать полученные сообщения и данные из бортового компьютера. Какие могут встретиться ошибки? Например:
P0142 — сигнализирует о неисправности датчика кислорода.
U0136 — говорит, что потеряна связь с модулем управления.
Р0783 — сообщает об ошибке при переключении между третьей и четвертой передачами.
Р0200 (последние две цифры могут варьироваться от 1 до 12) — свидетельствует о неполадках с форсунками.

Для чего нужна расшифровка кодов?

Как мы уже говорили, водителю расшифровка кода не сообщит ровным счетом ничего. Эти данные нужны для работника СТО, чтобы он знал, где искать причину неполадки.

Компания Land Rover получает коды неисправностей, которые обнаруживаются и передаются им дилерскими центрами. При наличии одной и той же поломки большое количество раз производителем предлагаются варианты их устранения. Эти сведения доступны как руководство и широко используются сервисными центрами, что позволяет существенно сократить время поиска поломки и дальнейшего ремонта.

Если ошибки носят индивидуальный характер, то результаты расшифровки кода показывают мастеру область для поиска. Специалист, зная систему, в которой имеется неисправность, проводит поэтапную диагностику: проверяет датчики, контакты, электронные схемы и исполнительные механизмы. А обнаружив места обрыва, плохого контакта или изношенной детали, уже предлагает тот или иной способ ремонта.
В качестве примера рассмотрим код Р0087. Он указывает на низкое давление в топливной магистрали, и специалист поочередно проверяет:
1. бак и его сетку (она может быть забита);
2. фильтр насоса, качающего топливо к двигателю;
3. рампу и состояние форсунок;
4. датчик давления.

Также этот код может загореться даже в случае некачественного бензина. Исходя из причины поломки, выполняются ремонтные работы. Диагностика Land Rover может потребовать довольно много времени, и здесь важное значение имеет квалификация и профессионализм мастера, который знает где может прятаться поломка при определенном коде неисправности Land Rover.

Одним из часто встречающихся кодов является Р0730, касающийся некорректных данных от датчика температуры наружного воздуха. Этот датчик находится на входе в салон и перед двигателем внутреннего сгорания. Поломка может быть в проводке или контактах, или являться лишь единичным сбоем системы. Чтобы узнать характер ошибки, можно произвести ее сброс и посмотреть высветится ли она повторно при эксплуатации автомобиля. Если высвечивается – необходимо принять соответствующие меры: найти обрыв цепи или поменять контролирующий элемент.
Следует помнить, что только при обращении в профессиональный сервисный центр, возможно правильно расшифровать коды и оперативно установить причину поломки. Это, в свою очередь, сократит время ремонта и возможные негативные последствия для эксплуатации Land Rover.

 Доверьте «здоровье» своего «железного коня» в профессиональные руки мастеров LR-Kazan.