- StarLine A93, A63, A39, A36
-
Вопросы
0
Batong 6 лет назад
•
обновлен 6 лет назад •
При постановке на охрану лады весты мкпп , сигналка Starline A63 can\lin. После месяца использования данной сигнализации стал вылазить такой глюк было уже мин 3 раза. Глушу двигатель выхожу из авто нажимаю брелок, авто мигает фарами, двери не замыкает значок на брелке такой, вынуть батарейку не помогло, до этого помогало завести проехать метр, заглушить машину хлопнуть дверь ручник подергать, после этого была возможность поставить на охрану щас только такой значок и все. Штатным ключом весты двери замыкаются, на брелке основной сигнализации ничего не меняется. Как понять что глючит основной блок или брелок? В инструкции такой картинки вроде бы нет, так и не нашёл, похоже на стоянку с заведенным двигателем но немного не оно так как двигатель заглушен да значка ключа там нет.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
Ошибка c1a93-92 на Лада Веста: проблемы и возможные решения
Владение автомобилем Лада Веста – это, безусловно, удовольствие, однако иногда возможны ситуации, когда на панели приборов появляются ошибки. Одной из таких ошибок является c1a93-92. В данной статье мы рассмотрим причины возникновения этой ошибки, а также возможные решения данной проблемы.
Что означает ошибка c1a93-92?
Ошибка c1a93-92 на Лада Веста связана с проблемами в системе охлаждения двигателя. Эта ошибка указывает на неправильное или недостаточное охлаждение двигателя автомобиля.
Причина возникновения данной ошибки может быть разной. Рассмотрим некоторые из них:
- Низкий уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости в системе двигателя ниже допустимого значения, это может привести к недостаточному охлаждению двигателя и возникновению ошибки c1a93-92.
- Неисправности в системе охлаждения. Поврежденный термостат, нарушенная работа вентилятора радиатора или другие неисправности в системе охлаждения могут стать причиной появления данной ошибки.
- Проблемы с датчиками. Датчик температуры двигателя или другие датчики, связанные с системой охлаждения, могут быть неисправными, что также приведет к появлению ошибки c1a93-92.
Как решить проблему c1a93-92?
Если на панели приборов вашей Лада Веста появилась ошибка c1a93-92, рекомендуется принять следующие меры:
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится в пределах допустимой отметки. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость.
- Проверьте состояние системы охлаждения. Проверьте работу вентилятора радиатора, состояние термостата и других элементов системы охлаждения. В случае обнаружения неисправностей, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта.
- Проверьте работу датчиков. Если у вас возникла ошибка c1a93-92, возможно, датчик температуры двигателя или другие датчики системы охлаждения неисправны. Необходимо провести диагностику и заменить неисправные датчики при необходимости.
Помните, что в случае появления ошибки c1a93-92 на панели приборов вашей Лада Веста, рекомендуется немедленно принять меры для исключения проблемы с охлаждением двигателя. Неисправность системы охлаждения может привести к серьезным последствиям для двигателя, поэтому рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
1. Что означает ошибка «c1a93-92» на Лада Веста?
Ошибка «c1a93-92» на Лада Веста свидетельствует о проблеме с системой управления двигателем. Данная ошибка указывает на неисправность датчика кислорода (lambda-зонда) во втором каталитическом преобразователе выхлопной системы. Такая неисправность может привести к неправильной работе двигателя, повышенным выбросам вредных веществ и снижению экономичности автомобиля.
2. Как исправить ошибку «c1a93-92» на Лада Веста?
Для исправления ошибки «c1a93-92» на Лада Веста необходимо провести диагностику системы управления двигателем. Специалист должен проверить работу датчика кислорода второго каталитического преобразователя. В случае неисправности датчика, его необходимо заменить на новый оригинальный или качественный аналог. После замены датчика необходимо провести компьютерную перепрошивку (прошивку ЭБУ) для сброса ошибок и адаптации нового датчика.
3. Какие могут быть последствия при игнорировании ошибки «c1a93-92» на Лада Веста?
При игнорировании ошибки «c1a93-92» на Лада Веста могут возникнуть следующие последствия:
- Неправильная работа двигателя, возможны сбои и перебои в его работе;
- Повышенные выбросы вредных веществ, что может привести к превышению нормативов;
- Снижение экономичности автомобиля, ухудшение динамических характеристик;
- Повреждение каталитического преобразователя выхлопной системы и дорогостоящий ремонт.
Поэтому, рекомендуется обратиться к автосервису для диагностики и устранения данной ошибки как можно скорее.
Видео ответы
Лайфхак-Показываю как самостоятельно посмотреть на Лада Веста код ошибки»чек» если появился у вас!
Провалы, дёрганья! Нашел причину! Лада Веста
ЛАДА ВЕСТА С 129м ДВИГАТЕЛЕМ ТРОИТ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ!!! СЕРВИСЫ БЕРУТ ЗА ДИАГНОСТИКУ РЕЗУЛЬТАТА НЕТ
На прошлой неделе у моего отца появился интерес разобраться с тем, код ошибки c1a93 лада vesta cross. В итоге, пол часа поисков на ютубе, еще пол часа работы и все готово. Помогло это видео, там видно решение проблем с неровной работой двигателя лада веста. все проще, чем казалось.
теперь отцу легко завести двигатель и в холодную погоду и после простоя.
Комментарии к теме код ошибки c1a93 лада vesta cross
Янг
…, вот это автомобиль! 60 тысяч и уже 15 раз вскрывали двигло, страна … — один … делает, другой покупает, а третий с них налоги собирает. Действительно говорят в каждой стране есть идиоты, но чтобы у идиотов была своя страна…
Долорес
Доброго времени суток! авто мазда демио мкпп 1999 г.в. dw5w B5 двигатель. Денис подскажи пожалуйста, почистил ДЗ, КХХ. Когда вставляю перемычку, как было показано в видео, включается вентилятор охлаждения. Вопрос: кто-то наколхозил с разъемом или еще есть причина?
Айрапетян
Спасибо помогло!!!
Коченков Чарльз
Спасибо огромное дружище!!! ФИШКА С ПОВОРОТНИКОМ РАБОТАЕТ!!! Сегодня утром поехал трудиться,а RR вообще не реагирует на брелок,вебасто за ночь схавала всю аккуму. Климат у нас суровый) Сибирь Барнаул)Попытался открыть дверной замок,оказалось,что личинка, как у тебя провернута. В общем задница) Хотел уже бить стекло,но что то заставило глянуть инет. И тут ты пришел на помощь) Открыл в течении 2 минут. Самое сложное было для меня определить,где плюс,а где минус) Тестер в помощь)Реально спасибо!!! Мне пох как это работает,но это работает на 1000% Ты мне братуха 15 К сэкономил)
Цуприк Дженерал
Убогий мотор, каждая запчасть изнашивается
Arnaud
Дружище помоги, когда маштина заведена они при поворотах моргают очень бистро и тускло(посоветуй что то
Фархад Варелджян
Парень, ты молодец, у тебя очень качественные и грамотные, а самое главное понятные, далеким от техники людям. Я просто хотел сказать спасибо, благодаря твоим Видео, мне, да и думаю, многим намного проще заниматься самостоятельным ремонтом своих акциков. Делай то что делаешь и подписота будет)
Мельбурн
падон на что посадили прокладка или герметик очень важно мне знать скоро предстоит подон снемать там герметик я точно незнаю что туда ставеть
Анисим
А граната то, крепким орешком оказалась)
Мамука
Андрей, хватит людям мозги пудрить. Все не верно.
Риси
Когда еще старый диск и колодки стоят, откручиваешь суппорт и давишь его руками на излом немного, поршень заходит и потом не нужно на новых отверткой ковырять.
Шант
сам ты приоровский. Это асики раз в 10 стоят дороже приоровских, а то что они овальные ещё не означает, что они приоровские. И то и то кварц, но компании часов разные. Надеюсь, ты пошутил
Анди
АКБ. 41 неделя 12 года. Может ставили японцы его просто в 2013. Хороший видос досконально все ты прощупал)
Yarima
Неверно. Натягивай ремень начиная с верхнего левого шкива,когда все метки сойдутся вставляй натяжной и только так иначе резбе на блоке и помпе придет кирдык.
Магамед
На такую поверхность она никогда не приклеится нормально! Ее нужно клеить на специальный клей! А это и недели не простоит! Не кайф было заморачиваться с подготовкой я так понял!
Sabah
бывает так что многие водители доливают тормозную жидкость во время эксплуатации своего авто между заменами колодок, так что нужно не упускать тот факт что жидкость будет подниматься когда будешь задавливать поршни!
Марсель
Хонда срв 2013 гв такая же хрень! С зади, примерно с права после 60 км
Safford
самое главное сей типок и не показал потому что сам не знает
Кубай
Ваша информация не может быть бесполезной…
Маршал Сурахман
Почти все тайоты так открываются.
Клён Штойл
Гляньте у меня видео оно там одно) на что похоже?
Раф
Это ужасный водитель, а не китай. у меня 2008г 280.тыс и норм
Вартан Почвалов
Ссилку на канал хлопців напиши
Ама
5+ качество видео не очень а так на пятёрочку
Барр
Желательно иметь жидкии озот и не каких проблем.
Задать вопрос
Остались вопросы? Задайте его в нашем сообществе в
Telegram
- P0071 Датчик температуры окружающего воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
- P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Р0504 Выключатели «A» / «B» педали тормоза, рассогласование сигналов
- P0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
- P0601 Контроллер, ошибка контрольной суммы ПЗУ
- P060A Контроллер, ошибка модуля мониторинга
- P060B Контроллер, ошибка модуля АЦП
- P0613 Контроллер СУТ, ошибка процессора
- P062F Контроллер, ошибка чтения-записи EEPROM
- P0715 Цепь датчика оборотов входного вала
- P0726 Цепь датчика оборотов двигателя неисправна, выход сигнала из допустимого диапазона
- P0730 Неправильная передача
- P0780 Ошибка переключения
- P0805 Цепь датчика положения сцепления
- P080A Адаптация положения сцепления не выполнена
- P0811 Чрезмерное буксование сцепления
- P0820 Цепь датчика положения рычага селектора передач
- P0901 Цепь электропривода сцепления неисправна
- P0904 Цепь датчика положения привода выбора передачи
- P0911 Цепь привода выбора передачи неисправна
- P0914 Цепь датчика положения привода переключения передачи
- P0915 Цепь электропривода переключения передачи
- P0949 Адаптация положения приводов КПП не выполнена
- P1120 Цепь датчика положения педали акселератора
- P1704 Адаптация точки включения сцепления не выполнена
- P1726 Цепь датчика оборотов двигателя неисправна, выход сигнала из допустимого диапазона (холостой ход)
- P1730 Контроллер СУТ, процессор безопасности
- P1733 Контроллер СУТ, драйвер электропривода переключения передачи
- P1734 Контроллер СУТ, драйвер электропривода выбора передачи
- P173D CAN сообщение, атмосферное давление
- P1740 Неисправность КПП в положении N
- P1799 Контроллер СУТ, драйвер электропривода сцепления
- P2544 Сигнал запроса управления моментом
- U0073 Шина CAN отключена
- U0100 Шина CAN, нет данных от контроллера СУД
- U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
- U0140 Шина CAN, нет данных от ЦБКЭ
- U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
- C0037 Датчик скорости заднего левого колеса
- C003A Датчик скорости заднего правого колеса
- С0073 Подаваемый крутящий момент
- C1007 Скорость автомобиля
- 01 Общая электрическая неисправность
- 11 Замыкание цепи на массу
- 12 Замыкание цепи на бортовую сеть
- 13 Обрыв цепи
- 16 Напряжение в цепи ниже порога
- 17 Напряжение в цепи выше порога
- 29 Недопустимый сигнал
- 41 Ошибка контрольной суммы
- 42 Ошибка памяти
- 46 Ошибка FLASH/ EEPROM
- 47 Ошибка процессора безопасности
- 48 Ошибка функции мониторинга
- 49 Внутренняя ошибка электроники
- 54 Отсутствие калибровки
- 64 Ошибка достоверности сигнала
- 71 Подклинивание актуатора
- 72 Подклинивание актуатора в открытом состоянии
- 73 Подклинивание актуатора в закрытом состоянии
- 74 Проскальзывание актуатора
- 77 Заданное положение не достигнуто
- 79 Юстировка или регулировка некорректна
- 81 Недопустимые данные
- 85 Сигнал выше допустимого диапазона
- 86 Недопустимый сигнал
- 87 Сообщение отсутствует
- 88 Шина выключена
- 92 КП не переключается из нейтрального положения
- 93 Нет действия
- 94 Включенная передача не соответствует требуемой передаче
- 98 Перегрев системы или компонента
- 1D Ток вне диапазона
- 1F Дребезг цепи
- 4B Перегрев
- 8F Хаотичный сигнал
- F4 Превышение скорости
- Проверка технического состояния коробки АМТ в случае проблем
- Как сделать адаптацию АМТ («робота») LADA своими руками
- Замена и ремонт актуатора сцепления АМТ на LADA
- Правила пользования АМТ коробкой на LADA
25 июля 2020
Лада.Онлайн
71 383
Контроллер управления роботизированной коробкой передач (КУРКП) входит в состав системы управления автоматизированной механической трансмиссией (АМТ или «робот») автомобилей Lada Vesta, XRAY. Granta, Kalina, Priora. При появлении неисправностей в работе АМТ на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор. Для определения причины проблемы следует выполнить компьютерную диагностику и прочитать ошибки.
Состояние АМТ контролируется сигнализатором диагностики АМТ (желтая или оранжевая шестеренка с восклицательным знаком), расположенным в комбинации приборов. После включения зажигания сигнализатор включается на 2-3 секунды, отображая режим самотестирования, и выключается.
При возникновении неисправности в АМТ контроллер включает сигнализатор диагностики. В этом случае необходимо провести диагностику системы управления АМТ с помощью диагностического прибора ДСТ-14. Измерения напряжения выполнять с помощью цифрового вольтметра с номинальным внутренним сопротивлением более 10 МОм.
При перегреве сцепления сигнализатор работает в мигающем режиме и дополнительно «пульсирует» сцепление в процессе трогания для предупреждения водителя. В этом случае сигнализатор погаснет после остывания сцепления при повторном запуске двигателя.
Если сигнализатор не погас, необходимо провести диагностику системы управления АМТ.
Коды неисправностей, считываемые из памяти КУРКП с помощью диагностического прибора, имеют семизначное обозначение, последние две цифры обозначают тип неисправности, например: Р056016 – Напряжение бортовой сети автомобиля. Напряжение в цепи ниже порога.
Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора, например, Grade-X.
Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.
Перечень кодов неисправностей КУРКП:
Перечень типов неисправностей:
Более подробно по каждому коду спрашивайте в комментариях.
А вы сталкивались с ошибками в работе АМТ?
Читайте также:
Ключевые слова: коробка передач лада веста | коробка передач lada xray | коробка передач лада гранта | коробка передач лада калина | коробка передач лада приора
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Всем привет! Среда может быть не лучше понедельника…
Еду утром на работу, чувствую, на подъеме машина как будто не смогает и подергивается. «Чек» не горит (это важно) Тяга есть, но при трогании проблемы. Ага, заморгал «чек» и включился на постоянку. Проблема. Ползу в правом, знаю, что впереди будет куда съехать и разобраться. Съехал, стою, мотор колбасит, по выхлопу слышно, что троит. Ок, лезу в бардачок за ELM, а хрена лысого там, забыл дома в куртке, т.к. подключался к калине. Ладно. Выключил зажигание, 10 сек подождал, запустил мотор. Троение без «чека», мигание «чека», собсно троение с «чеком». Ок. У меня под бородой стоит Multitronics MPC-810, отключенный, поскольку софт так и не хотят под него допиливать. Ну, на безрыбье и рака, как говорится… Мотор выключил, чтобы машина не мучалась (не делайте так, ща объясню почему). Подключил БК к колодке, подключил к магнитоле, запустил софт. «Включи зажигание!». Да на, включил. «Чтение ошибок». «Нет ошибок!»
о_О Не понял!
Запустил мотор, троения нет, «чек» не горит. Погазовал. Все ок. Развернулся, поехал на работу. Работает все как надо, провалов нет, троения нет, «чек» не горит. Ну, думаю, доберусь до работы, возьму у парней ELM, прочитаю «сохраненные ошибки» и выясню в каком цилиндре проблемы.
Тут отступление: у меня 123 000 км пробега, три катушки стоят родные, не меняные «СОАТЭ», одна «BOSCH» и еще одна «СОАТЭ» в багажнике «на всякий».
Приехал, попил кофе, заторчал ELM, пошел к машине читать ее OpenDiag’ом…
Запускаю, смотрю, на вкладке «Параметры» число ошибок 2! Ну вот же, ща всё и узнаем!
Опять хрена лысого, во вкладке «Ошибки» написано «Нет ошибок»🤦♂️
Погазовал, проехался по стоянке, дождался вентилятора, потрогал разъемы катушек. Всё отлично. Ну зашибись. ELM не отдал, чтобы вечером если начнется опять, то оперативно подключиться.
Грешу таки на катушку, пробег немаленький на них. Есть у кого мысли или подобный опыт? 2 ошибки — это я так полагаю «Пропуски обнаружены» и «Топливоподача отключена».
Пробег: 123 000 км