DTC C2121/21 Отсутствует сигнал с передатчика ID1 в основном режиме
DTC C2122/22 Отсутствует сигнал с передатчика ID2 в основном режиме
DTC C2123/23 Отсутствует сигнал с передатчика ID3 в основном режиме
DTC C2124/24 Отсутствует сигнал с передатчика ID4 в основном режиме
DTC C2181/81 Сигнал передатчика ID1 не принимается (DTC режима активной диагностики)
DTC C2182/82 Сигнал передатчика ID2 не принимается (DTC режима активной диагностики)
DTC C2183/83 Сигнал передатчика ID3 не принимается (DTC режима активной диагностики)
DTC C2184/84 Сигнал передатчика ID4 не принимается (DTC режима активной диагностики)
Описание
Сигнальный клапан давления в шине и передатчик непрерывно передают радиосигналы на ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Антенна системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и приемник не могут принять сигнал клапана давления и передатчика, а также выдать код DTC, в следующих условиях:
- Системы, установки или устройства вблизи автомобиля, в которых используются аналогичные радиочастоты.
- Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.
DTC от C2121/21 до C2124/24 могут быть удалены только с помощью портативного диагностического прибора. DTC с C2181/81 по C2184/84 могут быть удалены, если сигнал передается в принудительном режиме, либо при выходе из режима активной диагностики. Коды DTC с C2181/81 по C2184/84 выводятся только в режиме активной диагностики.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 |
Указанные коды DTC регистрируются только при полном отсутствии сигналов в течение 51 минуты или дольше; после того, как зафиксирована скорость автомобиля 5 миль/ч (8 км/ч) или больше, и никакие сигналы не принимаются в течение 12 минут и дольше |
|
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 |
Неисправность в цепи передатчика / приемника |
|
УКАЗАНИЕ:
Если сигналы полностью отсутствуют в течение 60 минут или дольше, выдается код DTC.
Эта процедура необходима для выявления неправильно работающего сигнального клапана давления и передатчика, поскольку по выходному коду DTC определить его невозможно.
Схема соединений
Последовательность проверки
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо зарегистрировать код идентификатора после замены колеса и/или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах .
1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА (В СООТВЕТСТВИИ С DTC)
-
Установите давление в каждой шине на требуемое значение.
Номинальное давление:
220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)
p
-
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
-
Выберите давление в шине в соответствии с показаниями портативного диагностического прибора.
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:
Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике Tirepress1 Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress2 Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress3 Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress4 Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине —
-
Быстро стравите давление в каждой шине приблизительно на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунтов на кв. дюйм) за 30 секунд или быстрее.
УКАЗАНИЕ:
- Определите неисправный сигнальный клапан или передатчик, быстро сбрасывая давление в каждой из шин.
- Запишите, какие показания давления (с ID1 по ID4) относятся к каждой из шин.
-
Проверьте данные в режиме Data List.
Результат:
Режим Условие обнаружения Одно из показаний давления (с ID1 по ID4) изменилось Нормальное состояние Ни одно из показаний давления не изменилось Передатчик, соответствующий DTC ПРИМЕЧАНИЕ:
- Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.
- Когда показания давления в шинах (датчики с 1 по 4) изменятся, установите давление в шинах на указанное значение, проверните колеса на угол от 90 до 270°, и выполните повторную проверку.
- Если передатчик находится в нормальном состоянии, запишите место соответствующей шины и идентификатор передатчика.
-
Если изменяется одно из показаний давления (ID 1 — 4), повторите эту процедуру со всеми остальными шинами (по очереди), чтобы определить, какому коду DTC соответствует каждый сигнальный клапан и передатчик. Установите давления в шинах на установленные значения.
-
Установите давление в каждой шине на требуемое значение.
Номинальное давление:
220 кПа (2,2 кгс/см2, 32 фунта на кв. дюйм)
p
-
Проверьте все передатчики на шинах.
Результат:
Результат Условие обнаружения Неисправен один или несколько передатчиков
Все неисправныА Все исправны B
2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ЭБУ — АНТЕННА)
-
Отсоедините разъем E65 ЭБУ.
-
Отсоедините разъемы A38*1 и K24*2 антенны.
УКАЗАНИЕ:
*1: Передние
*2: Задние
-
Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
Номинальное сопротивление:
Передние
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия E65-3 (ANT2) — A38-1 (ANFR) Менее 1 Ом Задние:
Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия E65-2 (ANT1) — K24-1 (ANRL) Менее 1 Ом
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ |
|
3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ)
-
Проверьте параметры Data List сигнального клапана давления.
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:
Параметр / Устройство Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние Замечание по диагностике Tirepress1 Показание давления с ID1 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress2 Показание давления с ID2 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress3 Показание давления с ID3 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — Tirepress4 Показание давления с ID4 / мин.: 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм) макс.: 637,5 кПа (6,5 кгс/см2, 92,5 фунта на кв. дюйм) Фактическое давление в шине — OK:
Все показания давления в шинах совпадают с фактическими значениями давления.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вывод обновленных данных о давлении в шине может занять до 1 минуты.
|
ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО (СИГНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК) |
|
Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):
(a) Когда выполняются все следующие условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.
-
Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.
(b) Когда выполняются оба следующих условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):
(a) Когда выполняются все следующие условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.
-
Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.
(b) Когда выполняются оба следующих условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):
(a) Когда выполняются все следующие условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.
-
Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.
(b) Когда выполняются оба следующих условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):
(a) Когда выполняются все следующие условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.
-
Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.
(b) Когда выполняются оба следующих условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Выполняется одно из следующих условий (a) и (b):
(a) Когда выполняются все следующие условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает какой-либо из идентификаторов передатчиков.
-
Скорость автомобиля более 40 км/час (25 миль в час), или в течение не менее 10 мин не принимается сигнал скорости автомобиля.
(b) Когда выполняются оба следующих условия:
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными.
-
От вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в течение 10 мин или более не поступают идентификаторы передатчиков.
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
-
ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
#1
лендкрузер прадо,дисплей не многофункциональный.
как узнать в каком колесе не исправен датчик?если с абс понятно там пишет (переднее правое)то здесь просто id колеса от 1 до 5.
смотрю скандоком периодически появляется ошибка по давлению на приборки,в сканере ошибок нет,но id 1 и 4 колеса температура -40гр,через минуту после старта температура в норме.
регистрацию с помощью кнопки делал.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#2
Там есть минимальное давление для определенного колеса. Посмотри минимальную и фактическую
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#3
нет давления,только температура и код датчика.по крайней мере в скандоке такие параметры.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#4
запусти techstream
и скандок в режиме j2534
я думаю будет больше пользы и параметров увидешь
-
archer742
-
1
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#5
techstream дайте рабочию версию.
Ссылка на сообщение
- 2 недели спустя…
-
- Поделиться
#7
Подключаем сканер который видит давление и начинаем спускать поочерёдно каждое колесо, смотрим дату и делаем вывод от какой шины нет информации.
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#9
Всегда —
1 переднее левае
2 переднее правое
3 заднее правое
4 заднее левое
5 запаска (при наличии)
Ссылка на сообщение
- Автор
-
- Поделиться
#10
это не абс.ни в одном сканере у (тойота) колеса не пишет.
почему в тех.доке не пишут правое переднее?
сделай скрин,что у тебя так показывает.
я делал скандоком.
докажи, слава тебе будет и почет.
это японцы перевели на русский т.к. скандок ошибки для россии пишет на английском.
| C2121/21 | Отсутствует сигнал от передатчика ID1 |
| C2122/22 | Отсутствует сигнал от передатчика ID2 |
| C2123/23 | Отсутствует сигнал от передатчика ID3 |
| C2124/24 | Отсутствует сигнал от передатчика ID4 |
Изменено пользователем ИГОРЬ Валерьевич
Ссылка на сообщение
- 1 месяц спустя…
-
- Поделиться
#11
Извиняюсь, что поднял из забвения.
Есть два варианта:
1. Просто набор датчиков. Просто список. Любой ID может быть в любом колесе. Это на старых машинах.
2. Привязка ID к позиции колеса. На новых. В этом случае и на экране давление показывается в каждом колесе и в даталисте видны позиции.
В данном случае вариант 1.
-
archer742
-
1
Ссылка на сообщение
- 1 год спустя…
-
- Поделиться
#12
Для систем TPMS Советую TSgun от Launch, работаю таким чудом, ооочень выручает, там без разбора можно определить какой именно неисправен, по блютус находит, просто подводиш к колесу прибор, и он определяет ID, Temp, и Battery! Очень удобно прибор работает непосредственно в комплекте с диагностичеким прибором!!!
-
x1307
-
1
Ссылка на сообщение
-
- Поделиться
#13
Пользую Foxwell T1000, автономный, работает со всеми оригинальными и неоригинальными датчиками. Проверки, клонирование и т.д EU/USA/Asia, база, обновление 2022г.
-
x1307
-
1
Ссылка на сообщение
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность клапана и передатчика предупреждения о давлении в шинах
- Неисправность антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах
- Обрыв или замыкание жгута проводов антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах
- Цепь антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах имеет плохое электрическое соединение
- Неисправность ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Как исправить код c2121 toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода c2121 toyota?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода C2121 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода c2121 toyota?
- Включена предупреждающая лампочка системы контроля давления в шинах (TPMS)
- Включена предупреждающая лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS).
Что означает код тойота c2121?
Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, установленные в шинах и колесах в сборе, измеряют давление в шинах. Измеренные значения в виде радиоволн передаются на антенну и приемник системы предупреждения о давлении в шинах на кузове, а затем поступают в ЭБУ системы предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления в шинах с пороговым значением давления в шинах. Когда измеренное значение давления в шинах меньше этого порога, загорается предупреждающая лампочка на комбинированном измерителе. Клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчики постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах. При следующих условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и передатчиков предупреждения о давлении в шинах, и сохраняется диагностический код неисправности (DTC). Вблизи автомобиля находятся объекты или устройства, использующие аналогичные радиочастоты.- В автомобиле используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.- При регистрации неправильно введен идентификатор клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика.- Установлена шина/колесо/передатчик от другого автомобиля
Расшифровка ошибки C2121/21 у Toyota: Замыкание на массу на стороне водителя — цепь бокового пиропатрона
Марка:
Toyota
Код:
C2121 21
Определение:
Замыкание на массу на стороне водителя — цепь бокового пиропатрона
Описание:
Центральный датчик подушки безопасности в сборе получает сигнал короткого замыкания на массу в цепи бокового пиропатрона (сторона водителя) в течение 0,5 секунды.
Причина:
- Левая подушка безопасности переднего сиденья (боковой пиропатрон (сторона водителя))
- Центральный датчик подушки безопасности в сборе
- Напольный провод
Тип ошибки:
- Front seat airbag assembly LH (side squib (driver side))
- Center airbag sensor assembly
- Floor wire
Амплитуда сигнала<Минимум
Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления измеряет напряжение сигнала ниже указанного диапазона, но не обязательно короткое замыкание на землю (например, низкий усиление).
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2663)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C2121/21 from Toyota: Short to GND in Front Driver Side — Side Squib Circuit
Make:
Toyota
Code:
C2121 21
Definition:
Short to GND in Front Driver Side — Side Squib Circuit
Description:
The center airbag sensor assembly receives a short circuit to ground signal in the side squib (driver side) circuit for 0.5 seconds.
Cause:
Failure Type:
Signal Amplitude< Minimum
This sub type is used for failures where the control module measures a signal voltage below a specified range but not necessarily a short to ground (e.g., low gain).
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 444)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Стандартные коды ошибок OBD2:
Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 579)
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Последние комментарии:
Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…