C241301 kia ошибка rio - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

G 1.6 MPI GAMMA > Engine > Engine Control

P0011 Датчик «A» (впуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0014 Датчик «B» (выпуск) положения распределительного вала, слишком большое опережение зажигания или характеристики системы (ряд 1)
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))
P0017 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))
P0030 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0031 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), низкое напряжение
P0032 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), высокое напряжение
P0036 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0037 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), низкое напряжение
P0038 Цепь управления нагревательным элементом датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), высокое напряжение
P0075 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1)
P0076 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), низкое напряжение
P0077 Цепь управляющего электромагнита впускного клапана (ряд 1), высокое напряжение
P0078 Цепь управляющего электромагнита выпускного клапана (ряд 1)
P0079 Цепь низкого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)
P0080 Цепь высокого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)
P0106 Абсолютное давление во впускном коллекторе / диапазон значений в контуре барометрического давления / характеристики
P0107 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, низкое входное значение
P0108 Вход высокого уровня сигнала в цепи датчика давления в коллекторе или барометрического давления
P0111 Диапазон или характеристики цепи цепи датчика 1 температуры всасываемого воздуха
P0112 Датчик 1 температуры впускного воздуха, низкое входное напряжение
P0113 Датчик 1 температуры впускного воздуха, высокое входное напряжение
P0116 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, диапазон/характеристики
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкое входное напряжение
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное напряжение
P0119 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал
P0121 Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0122 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0123 Цепь 1 сигнала датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0130 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0131 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0132 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 1)
P0133 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), медленный отклик
P0134 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 1), нет сигналов
P0135 Цепь нагревательного элемента датчика концентрации кислорода (ряд 1/датчик 1)
P0136 Цепь датчика концентрации кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0137 Цепь датчика кислорода, низкое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0138 Цепь датчика кислорода, высокое напряжение (ряд 1/датчик 2)
P0139 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), медленный отклик
P0140 Цепь датчика кислорода (ряд 1/датчик 2), нет сигналов
P0141 Цепь нагревательного элемента датчика кислорода (ряд 1/датчик 2)
P0201 Обрыв в цепи форсунки — цилиндр 1
P0202 Обрыв в цепи форсунки — цилиндр 2
P0203 Обрыв в цепи форсунки — цилиндр 3
P0204 Обрыв в цепи форсунки — цилиндр 4
P0221 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, диапазон/характеристики
P0222 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, низкое входное значение
P0223 Цепь сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки, высокое входное значение
P0230 Первичный контур топливного насоса
P0261 Цепь форсунки цилиндра 1, низкое напряжение
P0262 Цепь форсунки цилиндра 1, высокое напряжение
P0264 Цепь форсунки цилиндра 2, низкое напряжение
P0265 Цепь форсунки цилиндра 2, высокое напряжение
P0267 Цепь форсунки цилиндра 3, низкое напряжение
P0268 Цепь форсунки цилиндра 3, высокое напряжение
P0270 Цепь форсунки цилиндра 4, низкое напряжение
P0271 Цепь форсунки цилиндра 4, высокое напряжение
P0300 Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301 Цилиндр 1, пропуск зажигания
P0302 Цилиндр 2, пропуск зажигания
P0303 Цилиндр 3, пропуск зажигания
P0304 Цилиндр 4, пропуск зажигания
P0326 Цепь 1 датчика детонации, диапазон/характеристики (ряд 1)
P0335 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала (CKPS)
P0336 Цепь «A» датчика положения коленчатого вала, диапазон/характеристики
P0340 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впускных клапанов) (ряд 1 или отдельный датчик)
P0341 Диапазон/характеристики цепи «A» (впуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)
P0365 Неисправность в цепи датчика «В» положения распределительного вала (ряд 1)
P0366 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпуск) датчика положения распределительного вала (ряд 1)
P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1)
P0444 Система управления парами топлива, обрыв цепи клапана продувки абсорбера
P0445 Система управления парами топлива, цепь клапана продувки абсорбера, короткое замыкание
P0501 Датчик «A» скорости автомобиля, диапазон/характеристики
P0504 Отношение выключателей тормоза «A»/«B»
P0506 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала менее ожидаемой
P0507 Система регулятора оборотов ХХ, частота вращения коленчатого вала более ожидаемой
P050A Характеристики системы контроля расхода воздуха на холостом ходу при холодном пуске
P050B Характеристики синхронизации зажигания при холодном пуске
P052A Положение опережения момента зажигания распределительного вала «А» при холодном запуске (ряд 1, впускных клапанов)
P0532 Цепь «A» датчика хладагента кондиционера, низкий входной уровень
P0533 Цепь «A» датчика давления хладагента кондиционера, высокий входной уровень
P0562 Низкое напряжение в системе
P0563 Высокое напряжение в системе
P0605 Ошибка ПЗУ блока управления
P0606 Процессор ЭБУД/PCM
P0616 Цепь реле стартера, низкое напряжение
P0617 Цепь реле стартера, высокое напряжение
P061B Сбой сигнала управления моментом
P0620 Генератор, цепь управления
P0625 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень
P0626 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F», высокое напряжение
P0630 VIN не запрограммирован или не совместим с ЭБУД/PCM
P0638 Диапазон управления привода дроссельной заслонки/производительность
P0642 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0643 Цепь «A» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0646 Цепь управления реле муфты кондиционера, низкое напряжение
P0647 Цепь управления реле муфты кондиционера, высокое напряжение
P0652 Цепь «B» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0653 Цепь «B» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0660 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение/обрыв в цепи управления
P0661 Регулировочный клапан впускного коллектора, низкое напряжение в цепи управления
P0662 Регулировочный клапан впускного коллектора, высокое напряжение в цепи управления
P0698 Цепь «C» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P0699 Цепь «C» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P06A4 Цепь «D» опорного напряжения датчика, низкое напряжение
P06A5 Цепь «D» опорного напряжения датчика, высокое напряжение
P0704 Входная цепь выключателя сцепления, неисправность
P1566 Контур аналогового датчика АКБ
P2096 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком бедная смесь (ряд 1)
P2097 Задний датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, слишком богатая смесь (ряд 1)
P2101 Система управления дроссельной заслонкой, цепь электродвигателя, диапазон/характеристики
P2118 Система управления дроссельной заслонкой, ток электродвигателя, диапазон/характеристики
P2122 Цепь сигнала 1 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2123 Цепь 1 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение
P2127 Сигнальная цепь 2 датчика положения педали акселератора, низкое входное напряжение
P2128 Цепь 2 сигнала датчика положения педали акселератора, высокое входное значение
P2138 Отношение напряжения сигналов 1 и 2 датчиков положения педали акселератора
P2159 Датчик «B» скорости автомобиля, диапазон/характеристики (датчик частоты вращения колеса)
P2187 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←добавление) (ряд 1)
P2188 Слишком богатая смесь на холостом ходу (ряд 1)
P2191 Слишком бедная смесь при высоких нагрузках (многократно) (ряд 1)
P2192 Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (ряд 1)
P2195 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 1)
P2196 «Залипание» сигнала датчика кислорода в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 1)
P2270 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)
P2271 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)
P2501 Неправдоподобное напряжение датчика АКБ
P2502 Изменение напряжения системы
P2503 Изменение напряжения системы, низкое напряжение
P2610 PCM/ЭБУД, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики
U0001 Высокоскоростная шина связи CAN отключена (C-CAN)
U0101 Потеря связи с TCM (C-CAN)
U0155 Шина CAN. Ошибка коммуникации с кластером
U0164 Шина связи CAN с FATC (превышение времени ожидания)
U0402 Получены недопустимые данные от TCM
U1111 Датчик АКБ, неисправность (обнаруженная ЭБУ)
U1112 Сбой связи LIN

Источник

Абитуриент Kia rio 2017 1.6 AT Сообщений: 3 1 В клубе с 26.04.2021	26.04.2021 13:27 Ошибка с 241301. Электрики сказали менять ЭУР, поменял ничего не поменялось. К офицалам попасть не могу запись через 2 дня только. В инете моей проблемы не нашёл. Вложения

Младший научный сотрудник Rio X-Line 2018 1.6 MT Сообщений: 353 23 21 В клубе с 21.09.2020	26.04.2021 14:25 Сообщение от Андрей 67020 Электрики сказали менять ЭУР, поменял ничего не поменялось. что именно поменяли и зачем? авто ж на гарантии наверняка

Почетный академик

Kia Rio 2011

1.6 АКПП

Сообщений: 14,188

1871
111

В клубе с 02.10.2011

26.04.2021 15:30

Сообщение от Андрей 67020

Горит значок руль и!

«Неисправность в гидро/электро усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль»
Советы сети:
«Электрический двигатель руля неисправен или отключен в результате падения напряжения в сети.
Проверьте какое напряжение в сети и исправен ли генератор»
«Проверьте напряжение бортовой сети, далее проверьте предохранитель усилителя руля в салоне и под капотом, далее проведите диагностику оригинальным сканером, считайте ошибки и проведите по ним ряд проверок (сканер предложит дальнейшие шаги)»
Если автомобиль на гарантии, то нужно ехать к ОД.

Абитуриент Kia rio 2017 1.6 AT Сообщений: 3 1 В клубе с 26.04.2021	26.04.2021 16:22 Сообщение от Ворчун55 что именно поменяли и зачем? авто ж на гарантии… Поменяли ЭУР в сборе с разбора, 90 тысяч километров последний раз был на ТО. Сказали с гарантий сняли авто.

Академик

Kia Rio 2018

1.4 АКПП

Сообщений: 5,796

710
480

В клубе с 02.02.2019

26.04.2021 19:36

Сообщение от Андрей 67020

поменял ничего не поменялось

Это ошибка регистрируется тогда, когда в цепи мотора ЭУР возрастает ток. Ток может вырасти по причине плохого контакта где-то в разъемах или в проводке, или мотору реально по каким-то причинам стало тяжелее крутить. Вы не попадали, случайно, в какое-нибудь ДТП или может делались какие-то работы с рулевой рейкой, с рулевой колонкой?

Младший научный сотрудник Rio X-Line 2018 1.6 MT Сообщений: 353 23 21 В клубе с 21.09.2020	27.04.2021 06:52 Сообщение от Андрей 67020 Поменяли ЭУР в сборе с разбора, 90 тысяч километров последний раз был на ТО. Сказали с гарантий сняли авто. не имеют права снять весь авто!

Абитуриент Kia rio 2017 1.6 AT Сообщений: 3 1 В клубе с 26.04.2021	27.04.2021 07:06 Сообщение от alco-naft Это ошибка регистрируется тогда, когда в цепи мотора ЭУР возрастает ток. Ток может вырасти по… Удар был в заднее левое крыло ,больше ничего по машине не делал. Сегодня к ОД поеду

Абитуриент киа риа 2014 Сообщений: 7 5 В клубе с 07.03.2020	27.04.2021 13:59 надо обнулить датчик положения руля

Студент X-Line 1,6 MT Luxe 2018 1.6 МКПП Сообщений: 78 20 3 В клубе с 14.08.2018	28.04.2021 15:47 Сообщение от alco-naft Ток может вырасти по причине плохого контакта где-то в разъемах или в проводке От плохого контакта ток не возрастает, а наоборот, уменьшается. Т.к. плохой контакт = большему сопротивлению.

Академик Kia Rio 2018 1.4 АКПП Сообщений: 5,796 710 480 В клубе с 02.02.2019	28.04.2021 18:38 Сообщение от Andrey Victorovich не возрастает, а наоборот, уменьшается И что делает электроника, когда ток падает на моторе? Правильно — увеличивает его, и поэтому он возрастает.

Источник

Абитуриент Киа Рио4 2017 Сообщений: 4 1 В клубе с 22.10.2020	15.06.2023 20:16 Отключается ЭУР , загорается неисправность рулевого управления. После остановки двигателя и запуска начинает работать нкоторое время.

Академик Kia Rio 2018 1.4 АКПП Сообщений: 5,796 710 480 В клубе с 02.02.2019	15.06.2023 20:20 Код ошибки в памяти какой-то сохраняется по этому поводу?

Абитуриент Киа Рио4 2017 Сообщений: 4 1 В клубе с 22.10.2020	15.06.2023 20:37 Сообщение от alco-naft Код ошибки в памяти какой-то сохраняется по этому… Код не помню. Высокое напряжение на электродвигателе.

Академик Kia Rio 2018 1.4 АКПП Сообщений: 5,796 710 480 В клубе с 02.02.2019	15.06.2023 21:01 Сообщение от kocp Код не помню Если код C241301 — то чаще всего блок MDPS в ремонт (пропайку).

Администратор Киа Рио 2018 1.6 АКПП Сообщений: 7,604 643 957 В клубе с 17.11.2010	16.06.2023 14:46 Сообщение от kocp Код не помню. Или вспоминайте или считывайте снова. Код ошибки — первичная информация в диагностике.

Абитуриент Киа Рио4 2017 Сообщений: 4 1 В клубе с 22.10.2020	16.06.2023 19:52 код С241301. Заменили MDPS, всё заработало. Спасибо всем!