-
Ошибка C2785 — Combined sensor system (unperformed initialization procedure)
или
Комбинированный датчик системы (не выполнена процедура инициализации)Система DSC(Система Динамической Устойчивости автомобиля) обнаружила, что процедура инициализации комбинированного датчика была не выполнена. Возможные причины:
• Процедура инициализации комбинированного датчика не выполнялась
• Комбинированный датчик неисправенДанная ошибка может возникать совместно с ошибкой B2141 — Данные автомобиля не внесены в память модуля DSC HU/CM.
Эта ошибка возникает когда данные автомобиля не были зарегистрированы в памяти после замены DSC HU/CM.
Для устранение этих ошибок производится процедура инициализации датчика.
Для устранения ошбки B2141 дополнительно проводится инициализация датчика давления тормозной жидкости.
Для этих операций необходим специализированный сканер WDS(или эквивалентный ему). Такое оборудование должно быть у всех официальных дилеров Mazda.
Если процедура инициализации не проведена — DSC не будет работать должным образом и это может привести к неожиданной аварии. Поэтому после замены или снятия комбинированного датчика или DSC HU/CM, обязательно выполните процедуру инициализации для обеспечения правильной работы в режиме DSC.
Процедура инициализации проводится так:
1. Проверьте углы установки колес и давление в шинах. Если есть какие-либо несоответствия, отрегулировать соответствующие узлы.
2. Поставьте транспортное средство на ровной поверхности.
3. Поверните ключ зажигания в положение off.
4. Подключите WDS или эквивалент к DLC-2(диагностический разъем).
5. Войдите в режим активных команд , затем выберите и выполните следующие команды:
«LATACCEL» (боковое ускорение)
6. Сядьте за руль и начните движение
7. После 5 мин или больше вождения, убедитесь, что система DSC в нормальном состоянии.После этого нужно стереть ошибки из памяти. Если ошибка вновь появляется, то возможно неисправен модуль DSC HU/CM и его нужно заменить.
Подробная информация о функциях модуля DSC HU/CM в приложенных изображениях.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
-
Схема работы комбинированного датчика управления динамической устойчивостью автомобиля Мazda 3:
1 – внешний вид;
2 – передняя часть автомобиля;
3 – выходное напряжение;
4 – ускорение;
5 – левый поворот;
6 – продольное ускорение;
7 – правый поворот;
8 – выходное напряжение;
9 – левый поворот;
10 – угловая скорость рыскания;
11 – правый поворотСанкт-Петербург, Hyundai Getz
-
Спасибо чётко и ясно.
Омск, Mazda 3
-
Ещё бы знать где он стоит)))) Было бы вообще здорово.
Омск, Mazda 3
-
Артикул датчика: BBM7-43-7Y0A
Устанавливается датчик под передним правым сиденьем.Санкт-Петербург, Hyundai Getz
-
Инструкция по снятию\установке:
Осторожно!
• Внутренние части комбинированного датчика могут быть повреждены, если его уронить. Будьте осторожны, чтобы не уронить комбинированный датчик. Замените комбинированный датчик, если он подвергался удару. Также, не используйте ударный гайковерт или другие похожие воздушный инструменты при снятии/установке датчика.
1. Выполните следующие и частично отогните напольное покрытие.
(1) Снимите переднее сиденье (правое).
(2) Снимите внутренний скребок (правый).
(3) Снимите Передние боковые отделки (правые).2. Снимайте/отсоединяйте в указанном порядке:
1- Разъем комбинированного датчика
2 — Кронштейн
3 — Комбинированный датчик3. Установите в порядке, обратном порядку снятия.
4. После установки выполните процедуру инициализации комбинированного датчика.
Дополнительно см. рисунокСанкт-Петербург, Hyundai Getz
-
Вот вы красавцы….низкий поклон вам.
Омск, Mazda 3
Описание C2785 ошибки автомобиля Mazda. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибки работы ходовой части авто C2785 автомобиля Mazda
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Диагностика тормозной системы Mazda3 (BK) по диагностическим кодам ошибок DTC системы DSC (ABS, TCS, EBD)
Система активной безопасности объединяет в системе динамической стабилизации (DSC) автомобиля Мазда 3 (BK) ряд подсистем: ABS, TCS, EBD, повышая безопасность движения и улучшая качество управления автомобилем. Блок управления системой DSC HU/CM интегрирует в себе гидравлический блок (HU) и модуль управления (CM) для уменьшения его размера и веса.
Бортовая диагностика системы DSC включает в себя систему обнаружения неисправностей, определяющей неисправности входных/выходных сигналов при включении зажигания. Функцию идентификационных параметров PID / монитора данных, которая считывает указанные входные/выходные сигналы. И функцию активных команд, которая позволяет управлять работой соленоидных клапанов гидроблока, электродвигателя насоса.
Разъем канала передачи данных (DLC-2) является единым разъемом, используемым для диагностики неисправностей большинства систем автомобиля. Это повысило удобство обслуживания. Диагностика выполняется путем подключения модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) к разъему DLC-2.
В дополнение к считыванию кодов неисправности, модульная диагностическая система Mazda (M-MDS) используется для удаления кодов неисправностей DTC, а также для доступа к функциям PID / монитора данных и режиму активных команд, что обеспечивает надежную диагностику, оперативный ремонт и повышенное удобство техобслуживания Мазда 3 (BK).
Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы DSC Мазда 3 (BK)
№ DTC |
Неисправность |
B1317 |
Система питания |
B1318 |
Система питания |
B1342 |
DSC HU/CM (внутренняя неисправность) |
B2141 |
Не записаны данные автомобиля |
B2741 |
Объединенный датчик / комбинированный датчик (внутренняя неисправность) |
C1093 |
Выключатель DSC OFF |
C1095 |
Электродвигатель насоса, реле электродвигателя |
C1141 |
Ротор датчика скорости левого переднего колеса |
C1142 |
Ротор датчика скорости правого переднего колеса |
C1143 |
Ротор датчика скорости левого заднего колеса |
C1144 |
Ротор датчика скорости правого заднего колеса |
C1145 |
Датчик скорости переднего правого колеса |
C1155 |
Датчик скорости переднего левого колеса |
C1165 |
Датчик скорости заднего правого колеса |
C1175 |
Датчик скорости заднего левого колеса |
C1233 |
Датчик скорости левого переднего колеса / ротор датчика скорости |
C1234 |
Датчик скорости правого переднего колеса / ротор датчика скорости |
C1235 |
Датчик скорости правого заднего колеса / ротор датчика скорости |
C1236 |
Датчик скорости левого заднего колеса / ротор датчика скорости |
C1267 |
DSC HU/CM (внутренняя неисправность) |
C1277 |
Датчик угла поворота рулевого колеса |
C1278 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C1279 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C1280 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C1281 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C1282 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C1288 |
Датчик давления тормозной жидкости |
C1306 |
Датчик угла поворота рулевого колеса |
C1307 |
Датчик угла поворота рулевого колеса |
C1440 |
Датчик давления тормозной жидкости |
C1446 |
Датчик педали тормоза |
C1470 |
Противобуксовочная система (TCS) |
C1730 |
Система питания датчика давления тормозной жидкости |
C1994 |
Система TCS/DSC |
C2778 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
C2785 |
Система объединенного датчика (не выполнена процедура инициализации) |
U1900 |
Шина CAN |
U1901 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
U2012 |
Шина CAN |
U2023 |
Шина CAN |
U2202 |
Шина CAN |
U2527 |
Система объединенного датчика / комбинированный датчик |
Каждый из приведенных в таблице кодов неисправностей имеет диагностическую карту, которая содержит подробный перечень и последовательность работ по диагностике и ремонту системы, представленную в разделе «Бортовая компьютерная диагностика системы DCS» Руководства по обслуживанию и ремонту автомобиля Мазда 3 (ВК).
Найдена следующая информация по ошибке C2785 для автомобиля MAZDA 3 (2008-2012), BL:
На русском языке:
Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.
На английском языке:
OBD2 not find in catalog.
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C2785 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 3 (BL):
С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.
Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .