C3472 ошибка уаз патриот 409

Двигатель задрожал.

Распространённые коды ошибок УАЗ ПАТРИОТ

Коды серии 01

Коды из серии 01 возникают по причине неисправности следующих датчиков: датчика температуры охлаждающей жидкости, ДТВ, датчика массового расхода воздуха и прочие. Как никогда, часто бортовой компьютер Престиж отображает на экране ошибку р0106. Данный код р0106 встречается очень часто, поэтому следует уделить особое внимание его характеристике и способу устранения.

Итак, когда бортовой компьютер показывает ошибку р0106, то, скорее всего, при этом водитель обнаруживает, что автомобиль уже едет не так, как ранее. Суть этого значения р0106 заключается в неисправной работе датчика давления воздуха во впускном коллекторе. Причины появления такой ошибки, следующие:

-Окисление контактов устройства, что можно исправить с помощью использования все того же растворителя.
-Засорения трубки подачи воздуха во впускном коллекторе. При этом для исправления ситуации следует осуществить прочистку патрубка с помощью специального стального троса диаметром сечения 0,8 мм и промывочной жидкостью для карбюраторов.
-Неисправность самого датчика. В таком случае необходимо приобрести данный элемент и заменить его.
После устранения неисправности необходимо очистить код р0106 на компьютере и после следующего старта двигателя посмотреть, появиться ли она вновь.

Коды серии 03

Коды из серии 03 свидетельствуют о проблемах в системе зажигания автомобиля УАЗ Патриот. Встречаются следующие коды ошибок из данной серии:

0300 — пропуски в системе воспламенения, что отражается напрямую на функционировании двигателя.
0301-0304 — указывается конкретный цилиндр, в котором осуществляется пропуск воспламенения. Зачастую причины таких ошибок возникают в ходе неисправной работы свечей зажигания (при неправильно выставленном зазоре, засорении и т.п.).
0327 — проблемы функционирования датчика детонации, в результате чего он не может предотвратить процесс детонации в цилиндрах.
0335 — неисправная работа датчика положения коленчатого вала.
0340 — возникновение проблем функционирования датчика положения распределительного вала или, попросту говоря, ошибка датчика фаз. Причин для такой неисправности достаточно, но, как показывает практика, чаще всего ошибка 0340 спровоцирована посредством окисления внутри самого датчика. Этот датчик предназначается для возможности определения цикла работы двигателя и формирования импульсного сигнала. Для устранения кода 0340 необходимо отыскать датчик и осуществить промывку его разъемов с помощью растворителя ржавчины. Найти этот датчик не представляет собой особой сложности, так как он находится на видном месте на головке блока цилиндров и имеет такой вот вид:

В редких случаях код 0340 свидетельствует о выходе датчика из строя, но если после прочистки контактов ошибка не исчезает, то следует заменить устройство на новое.

Код с3472

Ошибка с3472 на внедорожнике УАЗ Патриот возникает по причине неисправности датчика положения распределительного вала. Для устранения неисправности необходимо проверить установку фаз ГРМ, целостность подходящих проводов, и если это не поможет, тогда заменить датчики распредвала и коленвала на новые, после чего код должен исчезнуть.

Код 04
Данные коды из категории 04 являются самыми распространенными, большинство из которых требует физического устранения.
Категория ошибок относящихся к серии 04 подразумевают нарушение функционирования следующих систем и агрегатов:

0420 — свидетельствует о неисправной работе катализатора выхлопной системы. Данный код 0420 свидетельствует о том, что катализатор уже засорен и не справляется со своей работой. Такие ошибки преимущественно присуще для автомобилей УАЗ Патриот Евро-2,3 и 4. Данные коды из категории 04 являются самыми распространенными, большинство из которых требует физического устранения. Ошибка 0420 устраняется путем сброса в соответствующем меню бортового компьютера. После сброса ошибка 0420 не будет высвечиваться на экране бортового компьютера, но при этом катализатор уже не будет справляться со своими изначальными функциями.
0443 — проблемы с функционированием клапана продувки адсорбера.
0444 и 0445 — коды, свидетельствующие о неисправности клапана адсорбера посредством возникновения КЗ на «массу» автомобиля или бортовую сеть.
0480 — возникновение проблем с функционированием первого электровентилятора.
0481 — неисправность в цепи второго электровентилятора.

Код 0704

Появление ошибки на мониторе бортового компьютера типа р0704 внедорожника УАЗ Патриот свидетельствует о проблемах выключателя сцепления. Что же это означает? А означает это то, что возникли проблемы с концевиком педали сцепления, в результате чего ЭБУ считывает ошибку и передает ее на дисплей. Причин неисправности концевика педали сцепления немного и зачастую они заключаются в ослаблении стяжной пружины. Для устранения неисправности следует отыскать концевик, находящийся на педали сцепления и выявить точную причину отсутствия сигнала от изделия.

Выглядит концевик вот таким вот образом

Взято отсюда

УАЗ Патриот с двигателем 409 пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Однако, как и с любым автомобилем, иногда могут возникать проблемы и ошибки. Одна из наиболее распространенных ошибок, с которыми сталкиваются владельцы УАЗ Патриот с двигателем 409, это ошибка «с3472».

Ошибка «с3472» может проявиться при работе двигателя УАЗ Патриот и указывает на проблему в системе впрыска топлива или в системе зажигания. Это может быть вызвано различными факторами, такими как неисправность датчиков, нестабильность работы форсунок или неправильная настройка системы.

Чтобы исправить ошибку «с3472» у УАЗ Патриот с двигателем 409, необходимо провести диагностику системы впрыска топлива и системы зажигания. Рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам или автосервису, чтобы провести все необходимые проверки и устранить выявленные проблемы.

Важно отметить, что самостоятельная попытка ремонта или настройки системы впрыска топлива и системы зажигания может привести к еще большим проблемам и повреждениям автомобиля. Поэтому рекомендуется доверить эту работу профессионалам.

Исправление ошибки «с3472» у УАЗ Патриот с двигателем 409 поможет восстановить нормальную работу автомобиля и избежать дополнительных поломок. Важно следить за состоянием автомобиля и регулярно проходить техническое обслуживание, чтобы исключить возникновение ошибок и проблем в будущем.

Что такое ошибка с3472 уаз патриот 409 двигатель

Ошибка с3472 – это код ошибки, который может появиться в автомобиле УАЗ Патриот с двигателем 409. Такая ошибка указывает на проблемы в работе системы управления двигателем.

Код ошибки с3472 указывает на то, что обнаружена неисправность в работе системы подачи топлива. Конкретная причина ошибки может быть разной, но в большинстве случаев проблема связана с датчиком топлива или с электрическими контактами, отвечающими за подачу топлива.

Ошибка с3472 может проявляться различными способами, например, ухудшение динамики автомобиля, неровная работа двигателя, повышенный расход топлива и другие проблемы в работе двигателя.

Для устранения ошибки с3472 рекомендуется следовать следующим действиям:

1. Проверить состояние датчика топлива и его контактов на наличие повреждений или окисления.
2. Очистить или заменить электрические контакты, которые отвечают за подачу топлива.
3. Проверить работу системы управления двигателем и, при необходимости, заменить или отремонтировать неисправные элементы.
4. Если ошибка не устраняется после выполнения вышеперечисленных действий, рекомендуется обратиться к специалисту в автосервисе для более подробной диагностики и ремонта.

Важно заметить, что каждый конкретный случай ошибки с3472 может иметь свои особенности, поэтому рациональным решением является поиск помощи у специалистов, которые смогут точно определить причину и предложить наиболее эффективное решение проблемы.

Какие проблемы вызывает ошибка с3472 УАЗ Патриот 409 двигатель: решение проблемы

Ошибка с3472 уаз патриот 409 двигатель является довольно распространенной и может вызвать ряд проблем. Вот некоторые из них:

• Неустойчивая работа двигателя. Ошибка с3472 может привести к тому, что двигатель начнет работать неровно, с перебоями или даже выключаться.
• Снижение мощности двигателя. Если ошибка не исправлена, то мощность двигателя может уменьшиться, что повлияет на производительность автомобиля.
• Увеличение расхода топлива. Неисправность может привести к повышенному расходу топлива, что приведет к дополнительным расходам на эксплуатацию автомобиля.
• Негативное влияние на экологичность автомобиля. Ошибка с3472 может привести к увеличению выбросов вредных веществ в атмосферу, что негативно влияет на окружающую среду.
• Проблемы с прохождением технического осмотра. При наличии ошибки с3472 УАЗ Патриот может не пройти технический осмотр, что может привести к штрафам или даже запрету на эксплуатацию автомобиля.

Важно решить проблему с ошибкой с3472 уаз патриот 409 двигатель как можно скорее, чтобы избежать дальнейших негативных последствий. Рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и устранения неисправности.

Как выявить ошибку

Когда на приборной панели автомобиля УАЗ Патриот появляется ошибка с кодом С3472, это означает, что возникла проблема с работой двигателя 409. Чтобы выявить эту ошибку и определить ее причину, необходимо выполнить следующие действия:

1. Проверить индикаторы на приборной панели. Обратите внимание на то, какие другие ошибки отображаются на экране. Они могут дать некоторую информацию о возможной причине проблемы с двигателем.
2. Сделать диагностику с помощью специального оборудования. Профессиональные автосервисы обычно оснащены диагностическими сканерами, которые позволяют считывать ошибки из системы управления двигателем. С помощью сканера можно узнать подробную информацию о коде ошибки С3472 и других возможных проблемах, которые могут быть связаны с ее появлением.
3. Проверить состояние и работу двигателя. Возможно, причина ошибки С3472 связана с каким-то дефектом или неисправностью в работе двигателя 409. Проверьте все основные компоненты двигателя, такие как свечи зажигания, фильтры, топливные насосы и другие системы.

Если после выполнения указанных действий причина ошибки С3472 не была выявлена, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или сертифицированному сервисному центру УАЗ для проведения более детальной диагностики и решения проблемы.

Решение проблемы с ошибкой с3472 уаз патриот 409

Ошибка с3472 уаз патриот 409 связана с работой двигателя и может указывать на различные проблемы. Часто она возникает из-за неисправностей в системе впрыска топлива или электрических компонентов двигателя.

Для решения проблемы с ошибкой с3472 уаз патриот 409 рекомендуется выполнить следующие действия:

• Проверить работу системы впрыска топлива. Убедитесь, что форсунки функционируют корректно и обеспечивают правильное распыление топлива.
• Проверить состояние датчиков. Проверьте работу датчика положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и других датчиков, которые могут быть связаны с работой двигателя.
• Проверить электрическую цепь. Проверьте соединения и провода, убедитесь, что нет обрывов или коротких замыканий, а также что напряжение в цепи соответствует нормам производителя.
• Проверить работу регулятора холостого хода. Убедитесь, что регулятор холостого хода функционирует правильно и что холостой оборот двигателя находится в пределах рекомендованных значений.

Если после выполнения этих действий ошибка с3472 уаз патриот 409 все еще не исчезла, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения более детальной диагностики и ремонта автомобиля.

Пример возможных причин ошибки с3472 уаз патриот 409

Причина	Описание
Неисправность форсунок	Плохое распыление топлива, засорение или заклинивание форсунок
Неисправность датчиков	Ошибки в работе датчика положения дроссельной заслонки, датчика кислорода или других датчиков
Проблемы с электрической цепью	Обрывы, короткие замыкания или неправильное напряжение в электрической цепи
Неисправность регулятора холостого хода	Неправильная работа регулятора холостого хода, недостаточные или избыточные обороты двигателя в холостом состоянии

Важно помнить, что самостоятельный ремонт и диагностика автомобиля требует определенных знаний и навыков. Если вы не уверены в своей компетенции, рекомендуется обратиться к квалифицированным специалистам для проведения работ.

Проверка компонентов двигателя

Если на автомобиле УАЗ Патриот 409 двигатель появилась ошибка с кодом C3472, необходимо провести проверку компонентов двигателя, чтобы найти и исправить причину возникновения проблемы.

Ниже представлен список компонентов, которые следует проверить:

• Датчик температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что датчик правильно функционирует и не поврежден. При необходимости замените его.
• Реле вентилятора охлаждения двигателя. Проверьте работоспособность реле и убедитесь, что оно не вышло из строя. Если реле неисправно, замените его.
• Разъемы и соединения. Проверьте все разъемы и соединения, связанные с двигателем, на наличие повреждений, окисления или коррозии. Очистите их при необходимости.
• Модуль управления двигателем (ЭБУ). Проверьте модуль на наличие повреждений или выход из строя. Если модуль неисправен, замените его.
• Датчик коленвала. Убедитесь, что датчик коленвала правильно функционирует и не поврежден. При необходимости замените его.
• Датчик положения дроссельной заслонки. Проверьте работоспособность датчика и убедитесь, что он не поврежден. Если датчик неисправен, замените его.
• Форсунки. Проверьте состояние и работоспособность форсунок. Очистите или замените их при необходимости.

При проведении проверки компонентов двигателя рекомендуется обращаться к руководству по ремонту автомобиля УАЗ Патриот 409 или проконсультироваться с автосервисом. Если вы не уверены в своих навыках, лучше доверить проведение проверки профессионалам.

После проведения проверки компонентов двигателя и их ремонта необходимо сбросить ошибку с кодом C3472 с помощью диагностического сканера. Если ошибка не исчезает, возможно, требуется более глубокий анализ и поиск проблемы. В этом случае рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту.

Что делать, если компоненты в порядке

Если после проведения всех проверок и диагностики было установлено, что компоненты установленного 409 двигателя УАЗ Патриот в порядке, но ошибка S3472 продолжает возникать, можно попробовать решить проблему следующими способами:

1. Обратиться к специалистам: если у вас нет достаточных знаний и опыта для самостоятельного решения проблемы, рекомендуется обратиться к опытным специалистам. Они могут выполнить дополнительные проверки, обновить программное обеспечение или предложить другие методы устранения ошибки.
2. Проверить проводку: ошибки S3472 могут быть вызваны неисправной или поврежденной проводкой. Проверьте все провода, подключения и разъемы, связанные с системой впрыска топлива и датчиками двигателя. Возможно, необходимо заменить или отремонтировать поврежденные компоненты или провода.
3. Обновить программное обеспечение: в некоторых случаях, ошибка S3472 может быть вызвана несовместимостью программного обеспечения или наличием багов. Проверьте доступные обновления прошивки двигателя и, если необходимо, установите последнюю версию.
4. Заменить неисправный компонент: если все другие возможные причины и методы устранения ошибки были проверены, но проблема все еще остается, возможно, необходимо заменить конкретный компонент. Следуйте инструкциям производителя или обратитесь к специалистам для замены необходимых датчиков или других компонентов.

Важно помнить, что решение проблемы с ошибкой S3472 может потребовать профессиональных навыков и опыта. Если вы не уверены в своих способностях или не удается самостоятельно устранить ошибку, рекомендуется обратиться к специалистам. Они смогут определить точную причину ошибки и предложить эффективное решение проблемы.

Мотор ЗМЗ на УАЗ “Патриот” прост в своей конструкции. Это обеспечивает его надежность и износостойкость. Однако, периодически в нем возникают неисправности, вычислением которых занимается ЭБУ УАЗ Патриот. Он выводит коды ошибок УАЗ “Патриот” с 409 двигателем на бортовой компьютер автомобиля.

Предназначение бортового компьютера

Новые автомобили Ульяновского Автомобильного Завода оснащаются электронным блоком управления. Это позволяет системе производить быструю диагностику агрегатов для выявления и конкретизации проблем. Для их визуализации необходим бортовой компьютер на УАЗ Патриот. Он представляет собой устройство, на экран которого выводится информация, получаемая от ЭБУ и других систем автомобиля.

При отсутствии компьютера коды будут выводиться на панель приборов и обозначаться на индикаторе Check Engine без конкретизации. При этом владельцу придется пройти компьютерную диагностику, чтобы уточнить вид неисправности и устранить ее.

Коды ошибок

Каждая ошибка имеет свой идентификационный номер. Для удобства пользователей ошибки рассортированы по следующим группам:

Группа 01

Коды серии 01 возникают из-за проблем основных датчиков. Например:

Самая распространенная ошибка этой группы – p0106. Она указывает на проблемы с датчиком давления внутри впускного коллектора. Ее основными причинами являются:

После устранения код необходимо сбросить и заново запустить двигатель с диагностикой. При необходимости – произвести тщательную очистку.

Группа 03

Ошибки возникают при неполадках в системе зажигания. Распространенными являются:

Группа 04

Основные недочеты категории 04 требуют стороннего вмешательства. В них входят:

Код 0704

Появление кода указывает на проблему выключателя сцепления (концевика), которая заключается в ослабленной стяжной пружине. Для решения следует достать деталь и выявить точную причину отсутствия сигнала. При необходимости обратитесь в сервис.

Код с3472

Ошибка возникает при неисправности датчика положения распределительного вала. Для ее устранения необходимо проверить установку фаз газораспределительного механизма и целостность проводки. При необходимости заменить датчики распредвала и коленвала на новые.

Коды ошибок могут указывать не только на механические проблемы. Так, число 2187 говорит о неправильном составе топливовоздушной смеси. Внешними признаками проблемы являются провалы мощности на холостом ходу и при трогании с места. Основная причина неисправности заключается в некачественном топливе. В таком случае необходимо:

Полный список кодов можно посмотреть в руководстве пользования автомобилем. В большинстве случаев неполадки не являются признаками существенных неисправностей. Но при некачественном ремонте они могут привести к отказу работы автомобиля. Если вы не уверены, что сможете самостоятельно разобраться с неисправностью, обратитесь в профессиональный сервис.

Коды ошибок на УАЗ Патриот

Мотор ЗМЗ на УАЗ “Патриот” прост в своей конструкции. Это обеспечивает его надежность и износостойкость. Однако, периодически в нем возникают неисправности, вычислением которых занимается ЭБУ УАЗ Патриот. Он выводит коды ошибок УАЗ “Патриот” с 409 двигателем на бортовой компьютер автомобиля.

Предназначение бортового компьютера

Новые автомобили Ульяновского Автомобильного Завода оснащаются электронным блоком управления. Это позволяет системе производить быструю диагностику агрегатов для выявления и конкретизации проблем. Для их визуализации необходим бортовой компьютер на УАЗ Патриот. Он представляет собой устройство, на экран которого выводится информация, получаемая от ЭБУ и других систем автомобиля.

При отсутствии компьютера коды будут выводиться на панель приборов и обозначаться на индикаторе Check Engine без конкретизации. При этом владельцу придется пройти компьютерную диагностику, чтобы уточнить вид неисправности и устранить ее.

Пример работы оригинального адаптера ELM327 на автомобиле ВАЗ 21067

ИП Лифанов Андрей Анатольевич / ОГРНИП 314522932200025

— оборудование для автодиагностики.

Указанная стоимость товаров и условия их приобретения действительны по состоянию на текущую дату.

Ситуация, когда где то на проселочной дороге вдали от населенных пунктов внезапно загорелась оранжевая лампа Check Engine и двигатель Уаза начал работать с заметными перебоями или заглох и не хочет заводится, довольно неприятна, но не смертельна. В большинстве случаев, на исправной и своевременно обслуживаемой машине, неисправность всегда лежит на поверхности, и ее удается быстро найти и тут же на месте устранить.

Если же внешний осмотр двигателя, его датчиков, узлов и систем никакого результата не принес, то неисправность можно точно выяснить узнав ее цифровой код, который записал в свою память электронный блок управления двигателем.

Контрольная лампы неисправности двигателя в обычном режиме работы только сигнализирует о том, что какая то ошибка в системе существует. И хорошо, если в машине установлен бортовой компьютер, который обладает возможностью считать с памяти ЭБУ и вывести код неисправности на свой дисплей или озвучить его, чтобы можно было понять куда смотреть и что надо ремонтировать или менять.

Коды ошибок

Каждая ошибка имеет свой идентификационный номер. Для удобства пользователей ошибки рассортированы по следующим группам:

Группа 01

Коды серии 01 возникают из-за проблем основных датчиков. Например:

Самая распространенная ошибка этой группы – p0106. Она указывает на проблемы с датчиком давления внутри впускного коллектора. Ее основными причинами являются:

После устранения код необходимо сбросить и заново запустить двигатель с диагностикой. При необходимости – произвести тщательную очистку.

Группа 03

Ошибки возникают при неполадках в системе зажигания. Распространенными являются:

Группа 04

Основные недочеты категории 04 требуют стороннего вмешательства. В них входят:

Как правильно считывать коды ошибок УАЗ Патриот, расшифровка значений.

Все новые модели УАЗ Патриот еще на заводе оснащаются ЭБУ. Это позволяет системам автомобиля работать с более высокой точностью, а также производить диагностику узлов при помощи штатных средств. Если автомобиль не оборудован бортовым компьютером, можно приобрести его и самостоятельно установить. На данный момент наиболее распространены два основных вида БК: Престиж и Мультитроникс. Эти модели позволяют считывать основные виды ошибок ЭБУ и отображать их на дисплее.

Почему необходима установка БК.

По умолчанию, все ошибки, которые возникают при работе электронных систем фиксируются в логе ЭБУ и могут быть просмотрены только при помощи специального оборудования на СТО. Наиболее критичные отображаются на панели управления в виде значка CheckEngine. В этом случае автомобиль, как правило, проявляет серьезные сбои в работе и требует срочного ремонта. Установка БК позволяет решать мелкие проблемы своевременно, не приводя к поломкам. Помимо этого, у бортового компьютера есть функция обнуления некоторых ошибок. Они иногда возникают в процессе функционирования авто, но являются несущественными и не требуют устранения, но в результате некоторые системы могут быть отключенными.

Коды ошибок

Рассмотрим алгоритм работы с БК на примере линейки устройство Престиж. Чтобы вывести состояние системы на дисплей устройства необходимо войти в меню ТО и выбрать раздел ОШИБКИ/ДИАГНОСТИКА. При появлении кодов можно считать их или выполнить сброс.

Группа 04

В данную категорию входит несколько основных кодов:

Данная категория ошибок возникает наиболее часто. 0420 – наиболее критическая, и скорее всего потребуется замена катализатора.

Код с3472

Ошибка возникает при неисправности датчика положения распределительного вала. Для ее устранения необходимо проверить установку фаз газораспределительного механизма и целостность проводки. При необходимости заменить датчики распредвала и коленвала на новые.

Коды ошибок могут указывать не только на механические проблемы. Так, число 2187 говорит о неправильном составе топливовоздушной смеси. Внешними признаками проблемы являются провалы мощности на холостом ходу и при трогании с места. Основная причина неисправности заключается в некачественном топливе. В таком случае необходимо:

Полный список кодов можно посмотреть в руководстве пользования автомобилем. В большинстве случаев неполадки не являются признаками существенных неисправностей. Но при некачественном ремонте они могут привести к отказу работы автомобиля. Если вы не уверены, что сможете самостоятельно разобраться с неисправностью, обратитесь в профессиональный сервис.

Коды ошибок UAZ Patriot (УАЗ Патриот) с дизельным двигателем Iveco F1A

Расшифровка кодов ошибок, фиксируемых контроллером Bosch EDC16C39 дизельного двигателя Iveco F1A автомобилей УАЗ Патриот.

0111	Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
0112	Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения
0113	Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения
0116	Неисправность цепи выключателя педали сцепления
0117	Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
0119	Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»
0122	Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)
0126	Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера
0131	Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0132	Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0133	Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
0134	Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха
0135	Неисправность цепи датчика температуры топлива
0136	Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
013A	Неисправность цепи датчика температуры масла
013E	Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
013F	Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости
0141	Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала
0143	Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала
0144	Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)
0145	Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1
0149	Неисправность цепи нагревателя топлива
014D	Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя
0151	Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе
0152	Повышенное давление топлива в рампе
0153	Пониженное давление топлива в рампе
0154	Давление топлива в рампе выше максимально допустимого
0155	Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого
0159	Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)
015C	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1
015D	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3
015E	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5
015F	Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы
0161	Неисправность цепи управления форсункой 1
0162	Неисправность цепи управления форсункой 2
0163	Неисправность цепи управления форсункой 3
0164	Неисправность цепи управления форсункой 4
0165	Неисправность цепи управления форсункой 5
0166	Неисправность цепи управления форсункой 6
0167	Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4
0168	Неисправность цепи управления форсункой 1
0169	Неисправность цепи управления форсункой 1
016A	Неисправность цепи управления форсункой 1
016B	Неисправность цепи управления форсункой 1
016C	Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1
016E	Минимально необходимое количество впрысков не выполнено
0171	Неисправность канала 1 управления форсунками
0173	Неисправность канала 2 управления форсунками
017C	Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками
017D	Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси
017F	Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок
0182	Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)
0183	Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0185	Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0187	Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0188	Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0189	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции
018B	КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
018C	Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении
018D	Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога
0192	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором
0194	Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора
0195	Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора
019E	Ограничение вращающего момента, вызванное неисправностями систем ДВС
01A8	Предельно-допустимая температура дозирующего клапана мочевины
01B1	Обрыв информационной CAN-линии «Н»
01B3	Обрыв информационной CAN-линии «L»
01B7	Информационная CAN-шина занята
01BA	CAN-шина: нет ответа от комбинации приборов автомобиля
01C3	CAN-шина: нет ответа от тахографа
01D1	Контроллер: неисправность SPI-канала
01D2	Контроллер: неисправность EEPROM-памяти
01D3	Контроллер: заблокирован для пуска двигателя
01D4	Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
01D5	Контроллер: ошибка программы инициализации
01D6	Контроллер: ошибка внутренней синхронизации
01D7	Контроллер: некорректный вариант калибровок управления двигателем
01D8	Контроллер: неисправность микропрограммы перезагрузки
01D9	Контроллер: неисправность аналого-цифрового преобразователя сигналов
01DA	Контроллер: неисправность флэш-ПЗУ (ошибка контрольной суммы)
03D3	Контроллер: ошибка программы инициализации
01E2	Иммобилайзер: неисправность блока или его цепей (топливоподача блокирована)
01E3	Ошибка программы мониторинга систем двигателя
01E4	Повышенная частота вращения коленчатого вала двигателя
01E6	Контроллер: напряжение типа 1 для питания датчиков вне диапазона
01E7	Контроллер: напряжение типа 2 для питания датчиков вне диапазона
01E8	Контроллер: напряжение типа 3 для питания датчиков вне диапазона
01E9	Контроллер: напряжение питания выше допустимого
01EA	Контроллер: напряжение питания ниже допустимого
01EB	Неисправность цепи датчика атмосферного (абсолютного) давления воздуха
01F1	Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F2	Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F3	Неисправность цепи датчика засоренности сажевого фильтра фильтра
01F4	Низкий уровень сигнала в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F5	Высокий уровень сигнала цепи датчика засоренности сажевого фильтра
01F6	Неисправность датчика температуры ОГ до нейтрализатора
01F7	Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов
01F8	Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
01F9	Высокий уровень регенерации сажевого фильтра
01FA	Низкий уровень регенерации сажевого фильтра
01FB	Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы
01FC	Медленный отклик на изменение температуры датчика до нейтрализатора
0212	Неисправность цепи датчика 2 положения педали ускорения
0215	Неустранимый отказ системы автоматического бортового контроля
0225	Неисправность цепи управления главным реле
022B	Неисправность силовой цепи свечей накаливания
022E	Неисправность цепи управления реле подкачивающего электробензонасоса
0232	Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости вне диапазона
0236	Некорректный сигнал в цепи датчика давления топлива в рампе при останове ДВС
023A	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры масла
0251	Повышенное давление топлива в рампе
0259	Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления ТНВД
025C	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 2
025D	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 4
025E	Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 6
025F	Неисправность системы впрыска топлива, влияющая на выбросы NOx
0275	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 1
0276	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 2
0277	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 3
0278	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 4
0279	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 5
027A	Некачественное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре 6
027C	Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 2 управления форсунками
0281	Недостоверный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0283	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на рабочем режиме
0285	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на холостом ходу
0286	Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0287	Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0288	Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0289	Короткое замыкание на «массу» цепи управления клапаном рециркуляции ОГ
028B	КЗ на «массу» цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
0292	Обрыв или КЗ на «массу» цепи управления турбокомпрессором
02B4	CAN-шина: нет ответа от маршрутного компьютера или тестового оборудования
02C9	CAN-шина: неверные данные от комбинации приборов или тахографа
02F8	Некорректный сигнал в цепи датчика температуры отработавших газов
02FF	Критическое время впрыска для растворения масла в цилиндре двигателя
0315	Устранимый отказ системы автоматического бортового контроля
032B	Неисправность цепи управления реле свечами накаливания
0359	Короткое замыкание на «массу» цепи управления ТНВД
035F	Неисправность системы питания воздухом, влияющая на токсичные выбросы
0385	Предельно допустимое отклонение расхода воздуха на нагрузочном режиме
0386	Сигнал датчика массового расхода воздуха вне допустимого диапазона
0389	Открытое состояние клапана рециркуляции или повышенная температура ОГ
038B	Открытое состояние дросселя КРЦ или повышенная температура ОГ
0392	КЗ на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором и высокая температура
039D	Вероятное превышение норм токсичных выбросов (OBD) — богатая смесь
039E	Ограничение крутящего момента двигателя с целью защиты турбокомпрессора
03C9	CAN-шина: высокая загрузка канала
03F3	Некорректный сигнал в цепи датчика засоренности сажевого фильтра
03F8	Неисправность цепи датчика температуры отработавших газов после фильтра
03FA	Низкий уровень 2 регенерации сажевого фильтра
045F	Неисправность лямбда-регулятора, влияющая на токсичные выбросы
0486	Недостоверный сигнал в цепи датчика температуры впускного воздуха
04FA	Низкий уровень 3 регенерации сажевого фильтра
055F	Неисправность системы рециркуляции ОГ, влияющая на токсичные выбросы
0601	Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
0602	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
0603	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0604	Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода 1
0605	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0606	Неисправность сигнальной цепи или потеря активности датчика кислорода 1
0607	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона
0609	Контроллер: недостоверный сигнал датчика кислорода 1
060A	Контроллер: обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
060C	Обрыв или КЗ на «массу» цепи нагревателя датчика кислорода 1
060D	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (полная нагрузка)
060E	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (частичная нагрузка)
060F	Сигнал датчика кислорода 1 вне допустимого диапазона (останов двигателя)
069E	Ограничение крутящего момента двигателя в связи с неисправностями впрыска

Похожие:

Коды ошибок Renault (Рено)

Коды ошибок Daewoo (ДЭУ)

Коды ошибок стандарта OBD II

Коды ошибок SsangYong (СсангЕнг)

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.