Cadillac cts ошибка p0089

всем добрый день.

Случилась такая беда 3.6 кадила awd, при езде загорелась надпись  engine power is reduced и чек и машина чихает, вроде едет но если газу больше то сразу обороты падают и нажатие педали газа не чего не дает. Машина постояла ночь, заправил 98 на газпроме и вроде все нормально поехала, но часа через 2 та же история, газ жму загорается надпись звуковой сигнал и все машина едет еле еле, если газ жмешь обороты поднимаются до 3 тысяч и резко падают, нажатие педали газа не чего не дает. сегодня та же история ночь постояла через 2 часа так же дергалась но хуже, обороты стали дергаться даже на холостых и машина глохла, заводилась и глохла кое как добрался до сервиса, ошибка p0089.Много читал, кажется пришел конец насосу пробег 70 000, только вот не пойму я с насосами, на драйв2 люди пишут как меняли тнвд, под капотом в сервисе говорят насос который в баке просят 30 к за насос и 5 за работы, подскажите( не знаю что делать( у нас 2 насоса как у дизелей? есть тнвд? и точно ли насос надо менять? почему на холодную все хорошо а как нагреется беда приходит

Всем привет! Кадди cts2, 2008. Пробег 102. Несколько дней назад немного подергалась при езде, а вчера завоняла бензином, задергалась и выдала ошибку р0089. К слову, бензин был почти на нуле — ехала на заправку (заправляюсь на бп). Сегодня с утра все гуд, ошибка пропала, в сервисе сказали, ехать сейчас бесполезно, так как ничего не покажет. Поступили версии, что это может быть бензонасос, тнвд, клапан или форсунка. Куда бежать-то? Я так-то никогда машины раньше не чинила спасибо за рекомендации

Sent from my iPhone using Cadillac Team Russia

3 дня на ремонт бюджет минимален! Выучил все маршрутки и автобусы на районе, промерз до последнего клапана ожидая 735 в Гольяново, зато понял как с 1 пересадкой доехать из Москвы в мою %опу Мира 13км от МКАД. Спасибо друзьям, помогли с насосом иначе бы я все еще штурмовал маршруты пригородного сообщения по бешеным ценам, 300рублей туда-обратно, на работку сгонять, 7-8 литров кстати дешевле за рулем в итоге!

Т.к. машин был доставлен эвакуатором Климавто, в собсна сам Климавто ))) благо на прием ведер работают они круглосуточно ахахахах, то и участь ковыряться в дуре 3.6 с прямым впрыском выпала им же с моим покровительством в виде распечаток и схем ДВС, а также напутствия с какой стороны куда лезть и чего искать, короче суть да дело насос в понедельник достали и начали примерять к двум запасными насосам от такого же двигла, но другого года тобишь 11 и далее, которые проезжая мимо закинул мне товарищ прямо в машину пока я ждал свой эвакуатор отбиваясь от шальных что катаются по мкаду в надежде скинуть в соседнем сервисе голову и сказать ооооойййй дАРАГОЙЙЙ бэдаааААА. В итоге, 2 одинаковых насоса мне сказали вкрячить можно, но не факт что поедет ))) решил забить и подождать новый именно на мой год, как мне объяснили уже 4 модификация этого агрегата для 08-09 года под номером 12658552 (резко записываем все щас) пришла аккурат в среду вечером и по утру в четверг я ломанулся забирать его и доставлять на Дмитровку, насос, цуко сидя на двух болтах умудрился один из них спрятать так, что его закручивали обратно всем цехом по очереди, часа 2 точно, матерясь так, что слышно было на приемке xDD. В итоге первым пуск был долгим и закончился провалом, опять заглох, решил снова повернуть ключ и о чудо обороты 1300 и бррррр сзади с хлопками несгоревшего топлива ЕЕЕЕ!

Порядок действий прост и не затейлив
1. Открыть капот, снять пластик весь что закрывает воздухан и трапецию

2. Открутить дворники и трапецию

3. Открутить шланги алюминиевые на фото слева/справа от малярного скотча )))

4. Сам насос сидит на правой бошке чуть ниже коллектора, на видео это место залеплено скотчем под ним тряпочка, что держит кулачок который давит на пружину насоса создавая давление (конструкция ниппель))) Кулачек можно проиграть АХТУНГ Сидит сам насос на 2 болтах на 10, прокладка идет вместе с ним, прокладка металл, поидее и старая подойдет! И ДА ОН 1 на обе башки!

Видео с термостата, но ТНВД стоит в 5 см от термоса, видно его расположение

5. Перед установкой нового насоса смазать колечко маслом, затянуть болты от руки а дальше самый секас с нижним болтом, его можно завернуть или очень хитрым инструментом или залезть на двигатель и сверху опустив две руки завернуть трещеткой на это и ушло 2 часа!

6. Завести дрыгло, проверить все ли ок нет ли утечек итд
7. Собрать в обратном порядке трапецию, пластик, радоваться)

А вот отличия 09 года от 11

The P0089 code in a Cadillac CTS refers to a problem concerning the fuel pressure regulator system.

This code gets logged when the powertrain control module (PCM) detects a discrepancy between the desired and actual fuel pressures.

In other words, the code signifies “Fuel Pressure Regulator 1 Performance”, indicating that the designated fuel pressure regulator is not providing optimal performance.

There can be a few reasons for the P0089 code to appear in a Cadillac CTS, and identifying the exact cause is vital to resolving the issue. Some potential causes include:

• A faulty fuel pressure regulator
• Fuel pump issues
• Fuel filter problems or clogs
• Damaged fuel lines or leaks
• Sensor malfunctions or wiring problems

When addressing the P0089 code in a Cadillac CTS, it is essential to first inspect and diagnose the fuel pressure regulator.

---

Fuel Pressure Regulator Malfunction

One possible cause for the P0089 code in a Cadillac CTS is a malfunction in the fuel pressure regulator.

Your car’s fuel pressure regulator helps to maintain the correct fuel pressure in the fuel rail, ensuring that the engine receives an appropriate amount of fuel.

A faulty fuel pressure regulator can cause variations in fuel pressure, leading to poor performance and engine issues such as improper combustion, poor acceleration, and lack of power.

Fuel Pump Issues

Another potential cause of the P0089 code is a problem with the fuel pump. The fuel pump is responsible for transferring fuel from the tank into the fuel lines, ensuring that it reaches the engine at the right pressure.

A fuel pump that is not functioning correctly or not meeting specifications can lead to inconsistent fuel pressure, which may trigger the P0089 code.

Clogged Fuel Filter

A clogged fuel filter can also cause the P0089 code to appear in a Cadillac CTS. The fuel filter’s job is to remove particulates and debris from the fuel before it reaches the engine, ensuring a cleaner burn and improved performance.

When the fuel filter becomes blocked, it restricts the flow of fuel to the engine, which may cause variations in fuel pressure and trigger the P0089 code.

Faulty Fuel Injectors

Lastly, faulty fuel injectors could potentially cause the P0089 code in a Cadillac CTS. Fuel injectors are responsible for delivering the precise amount of fuel needed for optimal engine performance.

If these injectors malfunction, leak, or become clogged, it can result in variations in fuel pressure, leading to the P0089 code and associated issues such as poor acceleration and lack of power.

---

Symptoms of Cadillac CTS P0089 Code

Engine Misfiring

When the P0089 code is present in a Cadillac CTS, one of the common symptoms is engine misfires.

This happens due to the fuel pressure regulator’s inability to maintain the proper fuel pressure for the engine to run smoothly.

As a result, the engine may experience intermittent misfires, leading to reduced performance and driveability.

Decreased Fuel Economy

Another symptom of the P0089 code in a Cadillac CTS is decreased fuel economy. The fuel pressure regulator’s failure to maintain optimal fuel pressure could lead to inefficient combustion.

This, in turn, results in increased fuel consumption, leading to a noticeable decrease in the vehicle’s fuel economy.

Rough Idling

A Cadillac CTS experiencing the P0089 code may also exhibit rough idling. When the fuel pressure regulator is not functioning correctly, it could cause an uneven mixture of air and fuel in the engine.

This imbalance results in the engine having a rough or uneven idle, causing the vehicle to shake or vibrate while stationary.

Engine Stalling

In more severe cases, the P0089 code can cause the Cadillac CTS’s engine to stall. This usually happens when the fuel pressure regulator’s malfunction is severe enough to significantly disrupt the proper air-fuel mixture in the engine.

When this occurs, the engine might stall unexpectedly, potentially causing safety concerns and impairing the vehicle’s reliability.

---

Diagnosing Cadillac CTS P0089 Code

Diagnosing the P0089 code in a Cadillac CTS involves a series of steps to identify the root cause and implement the appropriate solution. The process includes using a scan tool and inspecting fuel system components.

Using a Scan Tool

A scan tool is essential for diagnosing the P0089 code. Technicians will perform the following steps with the scan tool:

1. Connect the scan tool to the vehicle’s OBD-II port.
2. Turn on the ignition and scan for diagnostic trouble codes.
3. Record any additional codes that may be related to P0089.
4. Clear the codes and test drive the vehicle to see if the code returns.
5. Observe the fuel pressure data from the scan tool while driving and compare it to the manufacturer’s specifications.

If the P0089 code is consistent, more extensive diagnostic measures are necessary.

Inspecting Fuel System Components

Inspecting the fuel system components for the Cadillac CTS will help identify the primary issue that triggered the P0089 code. Here are the fuel system components that should be evaluated:

• Fuel Pressure Regulator: Check the fuel pressure regulator for any signs of wear, damage, or leaks. If necessary, replace the fuel pressure regulator.
• Fuel Pump: Examine the fuel pump for proper operation. A weak or failing fuel pump may cause unstable fuel pressure, leading to the P0089 code.
• Fuel Injectors: Inspect the fuel injectors for clogs, leaks, or malfunctions. Clean or replace as needed.
• Fuel Filter: Evaluate the fuel filter for clogs or debris built up over time. Replace it if necessary.

Other possible causes of the P0089 code include wiring issues, a faulty powertrain control module (PCM), or even problems with the scan tool itself. It is crucial to address the primary cause of the code to ensure a well-functioning Cadillac CTS.

---

Resolving Cadillac CTS P0089 Code

The Cadillac CTS P0089 code indicates a problem with the Fuel Pressure Regulator 1 Performance.

To resolve this issue, there are several steps you can take, which involve servicing various fuel system components.

In this section, we will discuss three different methods for addressing the P0089 code: Replacing the Fuel Pressure Regulator, Cleaning or Replacing the Fuel Filter, and Servicing or Replacing the Fuel Pump.

Replacing Fuel Pressure Regulator

The fuel pressure regulator is responsible for maintaining the correct fuel pressure inside the fuel system. If it malfunctions, it can cause the P0089 code to appear. To solve this issue:

1. Locate the fuel pressure regulator in the engine bay.
2. Disconnect any hoses or wiring connected to the regulator.
3. Remove the old fuel pressure regulator and replace it with a new one.
4. Reconnect all hoses and wiring, and then start the engine to ensure it’s functioning properly.

Cleaning or Replacing Fuel Filter

The fuel filter helps keep the fuel clean by trapping dirt, debris, and other contaminants before they can reach the engine. A clogged or damaged fuel filter can disrupt fuel flow and lead to the P0089 code. To address this issue:

1. Locate the fuel filter in the engine bay or along the fuel lines under the vehicle.
2. Disconnect the fuel lines from the filter.
3. Remove the old fuel filter and clean it with a suitable cleaner or replace it with a new one.
4. Reconnect the fuel lines and start the engine to check functionality.

Servicing or Replacing Fuel Pump

The fuel pump is responsible for delivering fuel from the tank to the engine. A failing fuel pump can impede fuel flow and lead to the P0089 code. To solve this issue:

1. Gain access to the fuel pump, which is usually located inside the fuel tank.
2. Inspect the fuel pump for any visible damages or signs of wear.
3. If necessary, replace the fuel pump with a new one or service its components following the manufacturer’s guidelines.
4. Reinstall the fuel pump and start the engine to ensure proper function.

By following these steps, you should be able to address the Cadillac CTS P0089 code effectively. If the issue persists, it is best to consult a professional mechanic for further diagnosis and repair.

---

Heading

If the issue is found to be with the regulator, replacement or repair will be necessary. However, if the regulator is found to be in proper working condition, further inspection of the fuel system components, such as the pump, filter, lines, and sensors, should be conducted.

To avoid more significant issues down the line, following a systematic approach to diagnosing and addressing the P0089 code will help ensure the proper functioning of the Cadillac CTS’s fuel system. Remember that it is not uncommon for the P0089 code to be triggered by multiple sources, therefore thorough inspection and accurate diagnosis is crucial.

Theoretically you can drive for a few weeks or even months with a broken MAF sensor.
You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually
start stalling a lot. At a shop, the replacement cost is between $200-$300 depending on the car,
but that’s usually the cost of parts because the labor is relatively simple.

Cadillac Cts P0089 Code Meaning :

P	0	0	8	9
OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code For Engine	Intake Valve Control Solenoid Circuit Low	Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low	Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction	Reverse Input Circuit

When you check Cadillac Cts car engine light came on code P0089 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). However manufacturer may have a different definition for the P0089 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code. So you should chech it on our car models.

P0089 Fault Symptoms :

Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting

If one of these reasons for P0089 code is occuring now you should check P0089 repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P0089 code ? The solution is here :

Cadillac Cts P0089 Possible Solution :

The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time.If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the engine will be less efficient. In later car models, the car’s computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver.

Parts or components should not be replaced with reference to only a P0089 DTC. The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing.