Dem p188914 volvo xc90 ошибка

Ошибка P188914 в автомобилях Volvo связана с проблемой в системе управления двигателем. Она может возникнуть в результате сбоя в электронной системе автомобиля, а также при неисправности датчиков.

Основная причина ошибки P188914 заключается в неправильной работе форсунок топливной системы, что может привести к падению мощности двигателя или его полной остановке. Кроме того, проблемы с датчиками могут вызвать появление данной ошибки.

Для решения проблемы с ошибкой P188914 необходимо обратиться к профессиональным механикам, которые произведут диагностику автомобиля и выявят причину ошибки. После этого будет произведен ремонт или замена деталей, неисправные форсунки или датчики, за счет чего ошибка будет устранена.

Важно понимать, что проявление данной ошибки может привести к более серьезным проблемам с автомобилем в дальнейшем. Поэтому, если вы заметили ошибку P188914, рекомендуется обратиться к специалистам в кратчайшие сроки.

В целом, проблема с ошибкой P188914 относится к типичным неисправностям, которые могут возникнуть в автомобилях определенной марки и модели. Однако решение проблемы требует опыта и профессионализма со стороны механиков, поэтому не рекомендуется пытаться производить ремонт автомобиля своими силами.

Ошибка DSTC на Вольво Что делать? #вольвовод

Диагностика муфты haldex gen 2-3 а\\м volvo XC90 2006

Почему ABS\\DSTC требует обслуживание Volvo XC60?

Вольво C60 ошибка anti-skid service requi-23/Volvo S60 anti-skid service requi-23

Коды ошибок BCM-0100, TCM-0A31. Volvo XC90 пропала тяга!!!

Сброс ошибки осушителя Volvo fh!

Вольво хс90 ANTI SKID причина ошибки

Замена насоса Гур и жидкости на Вольво ХС90

Volvo ошибка abs-0022. Volvo XC70 DTC trouble code ABS 0022

Ошибка по ABS. Диагностика модуля BCM

23 минуты назад, AndreyS сказал:

чё-чё там, а? Интересно же…

Вот конкретно по этим ошибкам:

Цитата

Информация кода неисправности DEM-P188918

Условие 
Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет мощность маслонагнетательного насоса. Проверка выполняется путем сравнения сигнала от масляного насоса с запрограммированным крайним значением. Величина тока, проходящего через маслонагнетательный насос, зависит от температуры масла.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
Сила тока через маслонагнетательный насос слишком низкая.
Напряжение на маслонагнетательном насосе выше 6 В.
Неправильное значение более 25 секунд.

 
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается в следующий момент:

 
Езда.
Температура масла выше 0 °C.

 
Примечание
Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия. 

Заменяемое значение
При возникновении такой неисправности полный привод отключается.
Возможные причины
Поврежденный контактный разъем между насосом подачи масла и электронным модулем дифференциала (DEM).
Короткое замыкание на массу в кабеле электропитания.
Уровень масла слишком низок.
Поврежденный маслонагнетательный насос.
Поврежден предохранительный клапан/переливной клапан. 

 Симптом (симптомы) дефекта
MU, привод на 4 колеса/полный привод/Не работает
IV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение

Действия

Проверка уровня масла

 
Примечание
Уровень масла в комплекте сцепления для полного привода играет важную роль для исправной работы полного привода.
Проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, проверьте комплект сцепления для полного привода на наличие утечек. Затем долейте масла.

Информация: масло должно достигать уровня заливной пробки бачка.
Выполните необходимый ремонт.

******************************************************************************************************************

Информация кода неисправности DEM-P188971

Условие 
Электронный модуль дифференциала (DEM) проверяет мощность маслонагнетательного насоса. Проверка выполняется посредством сравнения модулем управления силы тока от маслонагнетательного насоса с заранее определенными граничными значениями.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
Напряжение на маслонагнетательном насосе выше 1,2 В.
Неправильное значение более 25 секунд.

 
Проверка модулем управления кодов неисправности начинается при следующих условиях:
Езда.
Температура масла выше 0 °C.
Примечание Модуль управления может обнаружить неисправность только когда будет начата проверка и код неисправности подается лишь тогда, когда будут выполнены условия. 

 Заменяемое значение
При возникновении такой неисправности полный привод отключается.
Возможные причины
Внутренняя утечка в насосе подачи масла.
Поврежденный маслонагнетательный насос. 

 Симптом (симптомы) дефекта
MU, привод на 4 колеса/полный привод/Не работает
IV, Текстовое окно и сигнальный символ/Текстовое сообщение

Действия

Проверка проводки и разъемов

 
Зажигание выкл.

Проверьте напряжение аккумулятора.

Проверьте контактный разъем между маслонагнетательным насосом и электронным модулем дифференциала (DEM) на отсутствие поврежденных штифтов, ослабленного контакта или других дефектов, которые могут повлиять на работоспособность.

Проверьте вывод заземления модуля управления. Проверьте на наличие контактного сопротивления и окисления.

Проверьте кабель проводки на короткое замыкание по напряжению.

Проверить провод на наличие короткого замыкания на массу.

Проверьте кабель на наличие разрыва цепи.

Выполните необходимый ремонт.

А вообще в VIDA пять ошибок только по насосу и ещё 20-ть по модулю DEM — так что не всё так просто (к вопросу отслеживания работы муфты и ПП), как кажется .